溪工沟桥施工组织设计.docx
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溪工沟桥施工组织设计.docx
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溪工沟桥施工组织设计
雅砻江两河口库区复建道路工程项目
施工技术方案报审表
合同编号:
LHKC-201204编号:
技术[2016年]008号
致华东咨询公司两河口库区复建路工程建设监理中心
根据施工承包合同文件的有关要求,我部已完成两河口库区复建县道X037线Ⅰ标段工程的《溪工沟桥实施性施工组织设计(调整)》的编制,现将其上报审批。
附件:
1、《溪工沟桥实施性施工组织设计(调整)》
承包人单位名称:
中铁十六局集团有限公司两河口X037线项目部
技术负责人签字
邓中伟
日期
2016年4月1日
项目经理签字
边林琳
日期
2016年4月1日
监理部门或主管监理工程师审批意见
□同意。
□不同意,请修改补充后再报。
□已专题会审,相关会审纪要编号为()。
□已另行批复,相关批复文件编号为()。
签名:
年月日
总监理工程师(或分管副总监)审批意见
□同意。
□不同意,修改后再报。
□另见相关专题会审纪要(文件编号:
)。
□另见具体批复意见(文件编号为:
)。
(公章)签名:
年月日
备注:
本表用于有关施工组织设计、施工技术措施、方案、工艺、作业技术指导书等所有施工技术方案的报审。
1式6份,返承包人2份,送业主1份,其余监理留存。
通过提示框采用“√”选择,方便规范审批。
四川省雅砻江两河口水电站先移民后建设专项工程
【库区复建县道X037线溪工沟至尤拉西沟段Ⅰ标段】
溪工沟桥
实施性施工组织设计(调整)
签发:
边林琳
审核:
邓中伟
编制:
王建江
中铁十六局集团有限公司两河口X037线项目部
2016年4月1日
第一章、编制说明
1.1、编制依据
1、四川省雅砻江两河口水电站先移民后建设专项工程【库区复建县道X037线溪工沟至尤拉西沟段Ⅰ标段】施工(合同编号:
LHKC-201204)招标文件及招标文件补遗书等招标资料;
2、四川省雅砻江两河口水电站先移民后建设专项工程【库区复建县道X037线溪工沟至尤拉西沟段Ⅰ标段】两阶段施工图;
3、由招标文件明确的国家及行业现行施工技术规范、验收标准及设计技术标准;
4、本工程布置、施工、管理特点及现场踏勘、调查所掌握的第一手资料;
5、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验;
6、业主下达的节点目标及我单位实际情况;
1.2、编制原则
1、按照设计文件、国家和交通部现行的技术标准、规范、编制施工方案、方法及工艺的原则
2、以人为本,安全第一,预防为主的原则
3、优质高效的原则
4、突出环保的原则
5、科学组织,合理配置的原则
6、确保工期的原则
7、动态管理,合理优化的原则
8、力求施工方案的适用性、先进性、科学性和经济性原则
1.3、编制范围
四川省雅砻江两河口水电站先移民后建设专项工程【库区复建县道X037线溪工沟至尤拉西沟段Ⅰ标段】溪工沟桥(K68+656.82~K68+820.27)。
1.4、工程概况
1.4.1、概述
溪工沟桥为钢筋砼箱型拱桥,在溪工沟沟口以内约400m附近跨越溪工沟,沟口为现有X037公路,起讫里程桩号为K68+656.82~K68+820.27,主孔为净跨100m,桥梁总长163m。
两岸引桥皆位于平曲线上,皆为2×13m钢筋混凝土实心板。
桥面净宽:
2×3.5m车行道+2×0.5m防撞护拦,桥梁全宽8m。
设计荷载为:
公路-Ⅰ级,特-220验算。
主桥箱型拱净跨径为100m,矢跨比1/5,净失高20m,计入预拱度0.186m,拱轴系数m=1.655。
拱圈宽6.08m,预制高1.82m,上铺0.18m厚整体化现浇层,全高2.0m。
主拱由4片钢筋混凝土预制闭合拱箱组成,每箱分5段吊装,最大吊装净重量为581KN(边箱拱脚段),全桥共需预制安装拱箱20段。
预制拱箱边箱顶板宽1.5m,中箱顶板宽1.4m,边箱底板宽1.48m,中箱底板宽1.5m,顶板厚12cm,中箱及边箱内侧腹板厚10cm,边箱外侧腹板厚20cm,底板厚20cm,现浇纵缝厚20cm,拱圈每隔一定距离设置一道10cm厚的中空横隔板。
全部拱圈安装完成,接头焊接完毕后,浇筑纵横接缝及顶板现浇层混凝土,整体化拱圈。
拱上采用垫梁、双柱式矩形排架和悬臂盖梁来支承桥面结构,主桥桥面板为13跨8m跨径钢筋混凝土简支空心板。
主桥下部结构交界墩为双柱式墩,直接设置在拱座基础上,拱座基础为桩基础,基底嵌入微风化岩层中。
引桥墩采用双柱式墩,基础为桩基础,桥台皆采用重力式实体桥台,扩大基础。
拱箱预制场设置于雅江岸台尾,开挖山体后形成预制场地,预制好的拱箱利用龙门吊机横移至主索下方,采用无支架缆索吊装系统进行安装。
溪工沟桥总体布置图
拱上构造横断面图
1.4.2、施工条件
1、工程地质条件
玻璃沟大桥及溪工桥桥台、拱座、墩柱基础基岩岩性为三叠系两河口组中段绢云质板岩为主夹少量薄层~中厚层石英粉砂岩。
2、水文、气象条件
本流域径流主要来源于降水,径流的年际、年内变化及地区分布,与降水的变化趋势基本一致,雅砻江流域洪水主要由暴雨形成,一般出现在6~9月,主要集中在7、8两月,且多连续降雨。
雅砻江较大洪水多为两次以上的连续降雨形成。
汛期内连绵不断的降雨使河流底水逐渐抬高,如发生1~3日较为集中的大面积暴雨,即可形成较大洪水。
洪水过程多呈双峰或多峰型,一般单峰过程6~10天,双峰过程12~17天。
桥位区在雅砻江流域地处青藏高原东侧边缘地带,属川西高原气候区,主要受高空西风环流和西南季风影响,干、湿季分明。
新龙县处川西北丘状高原山区,属青藏高原亚湿润气候区,年平均气温7.4°C,1月平均气温-3.5°C,7月平均气温15.1°C。
极端最高气温为35.9℃,极端最低气温为-15.9℃。
年降水量603.5毫米,年均日照2160.8小时,无霜期115天。
垂直气候变化显著。
3、交通条件
玻璃沟大桥及溪工沟桥位于新龙县孜托西乡,附近有X037县道,该县道路况极差,
交通极为不便。
4、主要工程量
主要工程数量表
工程项目
单位
数量
备注
溪工沟桥
现浇C50砼
m3
115.8
预制C40砼
m3
421.9
现浇C40砼
m3
1199
现浇C30砼
m3
1270.95
现浇C25砼
m3
356.6
C25片石砼
m3
375.7
钢材
t
478.9
1.4.3、建筑材料
1、片石
路基沿线分布有大量砂岩,路基开挖出来强度较高的微新岩石经检选、加工,用作桥梁用片石。
2、细骨料
溪工沟桥、玻璃沟大桥高程EL2870.0m以下结构砼以及拱座及拱圈砼采用康定的花岗岩机制砂,其余部位采用试验合格的河砂。
3、粗骨料
溪工沟桥、玻璃沟大桥高程EL2870.0m以下结构砼以及拱座及拱圈砼采用组合骨料,粒径d≤15mm采用花岗岩骨料,粒径d〉15mm采用隧道开挖料中的中厚层砂岩加工而成的合格骨料,其它部位砼采用隧道开挖料中的中厚层砂岩加工而成的合格骨料。
4、钢材、木料、水泥等
钢材和水泥需要从厂家转运至工地,木料在当地购买,其他用品可在成都或当地购买。
第二章、总体施工部署
2.1、部署原则
1、充分考虑桥梁工程特点和难点,确保实现进度、质量、安全和现场管理等目标。
2、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。
3、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。
2.2、总体目标
1、工期目标
根据业主2015年11月17日业主与我集团公司召开的高层沟通会要求,2016年10月完成玻璃沟大桥主拱圈外包砼,2016年8月完成溪工沟桥拱箱吊装合拢,2017年11月完工。
2、质量目标
质量总目标:
确保优质工程,让业主满意。
分项工程一次验收合格率100%。
3、安全目标
不发生一般及以上安全事故;不发生责任性的重大及以上交通事故;不发生责任性的一般及以上设备事故、火灾事故;不发生责任性的中毒事故(一次中毒3人及以上或出现人员死亡的事故);不发生造成重大不良社会影响的公共安全事故;隐患整改率达到100%;主要负责人和安全生产管理人员安全管理持证上岗率达到100%;确保安全生产,做到“建筑工程安全,施工人员安全,施工影响区域安全”。
4、文明施工目标
严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工,注意扬尘、汽车尾气、噪音、污水、渣土等环境综合治理。
采取责任承担法科学组织管理,使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护、职工生活及森林防火等均符合规定要求,争创文明样板工地。
2.3、施工组织机构设置
根据桥梁施工需要组建桥梁施工工区,其中工区长1人,现场调度1人,安全1人,现场工程师2人,测量2人。
下设3个专业施工队,分别是:
1个土建施工队,1个吊装专业施工队,1个桩基挖孔施工队。
2.4、施工场地布置
2.4.1、溪工沟桥场地布置
雅江岸台后设置拱箱预制场,预制场纵向长25m,宽约18m,开挖后边坡做挂网喷锚支护以确保边坡的稳定性。
在预制区内设置5个拱箱预制台座,每种段型各一个。
考虑重叠一片存放,台座上存放5片,预制场存放5片,共可存放10片拱箱。
台座两侧肋墙采用M10浆砌片石,面层采用C30砼,内采用合格土料夯实回填,压实度应达到95%。
肋墙宽度1.0m,台座面层砼厚度30cm,其余位置厚度10cm。
每个台座四周用∟100×10mm角钢包边,角钢每50cm设置φ12mm锚固钢筋。
在K68+360~K68+400路基上设置拱箱腹板及横隔板预制场,预制场内采用C20砼硬化,厚度20cm。
预制场内设置一台80吨龙门吊进行拱箱的横移与存放,设置一台25吨汽车吊车进行小型构件移动。
在雅江案路基沿线上预制空心板,设置6个台座。
预制场加工2套拱箱边腹板定型模板,3套拱箱顶板木模板,3套简支空心板定型模板(边板1套、中板2套)。
(详见溪工沟桥场地布置图)
2.5、水电供应
1、施工用水
本标段地处川西藏区高原,基础建设情况较差,无水网接入。
但施工段内地表水发育,沟渠众多,无腐蚀,经过取样化验可以作为工程用水,可就近从各有水的沟中采用塑料管引用,水质、数量均能满足要求。
干净的山泉水原可以直接作为饮用水。
2、施工用电
已从相邻标段接入一条10KV施工专线至两座梁桥,在溪工沟桥与玻璃沟大桥间路基中间设一台400KVA变压器,通过变压器引至两座桥梁各用电施工设备。
现场配备2台150kw及2台50kw发电机作为备用电源。
2.6、施工便道
溪工沟桥设置2条施工便道,详细布置如下:
1、溪工沟下游施工便道:
从现有X037线修建便道到达溪工沟桥雅江岸侧,满足溪工沟桥雅江岸侧施工需要。
2、溪工沟上游施工便道:
从现有玻璃沟内乡村道路修建连接玻璃沟大桥0#桥台及溪工沟新龙岸侧施工便道,该便道纵向坡度较大转弯半径小,目前该便道车辆仅能到达玻璃沟大桥3#拱座。
2.7、拌合系统
桥梁队营地设一座拌合站,配置2×50搅拌机,供应两座桥梁砼。
拌和站骨料系统设置五个容积80m3的骨料仓,其中两个分别储存康定砂和河沙,另三个小石、中石、康定石子,总存量为400m3。
第三章、施工准备
3.1、施工前准备
1、对施工图纸及所有施工文件认真学习、研究,了解设计意图和要求,仔细整理所有会议纪要,收集地质勘探报告,作为拟定施工方案和措施的依据。
2、进行现场踏勘,重点核查保护。
摸清各类管线,废弃填塞的沟渠、河道及施工时暂时保留或临时敷设的排水管道等情况和以往汛期暴雨情况,以便拟定施工期间的排水措施。
3、调查清楚对施工有影响而应拆除的各种构筑物、管道及附属设施等,以便提供给业主核对及早安排拆除或调整。
4、根据用电量,架设好临时用电线路,并配上必须的安全设施,做好施工便道、拌合站、砂石料加工厂、炸药库、油库、施工营地等临时设施。
5、绘制整个施工平面图,特殊地段、施工困难地段作好标记,重点进行研究、讨论。
3.2、技术准备
1、熟悉图纸,明确施工任务,编制详细的施工组织设计,学习有关技术标准及施工规范。
2、整理各项技术规范资料,制定有工程特色的操作程序,收集工程所在地及附近类似工程的相关资料,作为本工程施工的经验积累。
3、收集各项工程所需材料的信息,做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作,并报监理审批。
4、施工前应对测量仪器如全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺进行校核。
5、项目组织机构确定之后,测量组配合设计院尽快交接现场控制坐标点和水准基点,移交有关资料。
我方立即组织人员进行复测,核对资料,对存在的问题及时报告监理工程师等有关部门进行处理,保证测量控制点准确无误。
在复核过程中,对控制点桩位应进行必要的加固和保护,并在点位设置明显标志
6、对建设单位所交付的桩、控制点或坐标控制点进行检查复核。
7、按照施工需要加密控制网,为保证控制网的可靠性,应做好保护桩。
主控点(或其护桩)均应稳固可靠,保留至工程结束。
为防止差错,对主控点等重要标志至少由两组相互检查核对,并作出检查和核对记录。
8、实测成果经内业计算,须符合设计及测量规范要求,并上报监理方复核检测认可后,方能使用测量成果。
9、组织做好向各施工队分别进行专业技术交底,内容应包括:
施工组织设计方案、任务分工、设计内容、创优目标、质量等级、施工标准、工期目标、安全文明施工措施等,让全体施工人员目标明确、任务明确、标准明确、责任明确,全心全力投入施工。
3.3、材料准备
材料、构(配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础,必须在工程开工之前完成各项准备工作。
根据各种物资需要量计划,分别落实货源,安排运输和储备,使其满足连续施工的要求。
物资准备工作主要包括:
建筑材料准备、构(配)件和制品加工准备、建筑安装机具准备。
建筑材料准备:
按照施工进度计划要求,按材料名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总,编制出材料需要量计划,为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和组织运输等提供依据;
构(配)件、制品加工准备:
根据施工预算提供的构(配)件、制品的名称、规格、质量和消耗量,编制出其需要量计划,为组织运输、确定堆场面积等提供依据;
建筑安装机具准备:
根据采用的施工方案,安排的施工进度,选择的施工机械类型、数量和进场时间,确定施工机具的调遣方案和进场后的存放地点和方式。
第4章、施工组织设计调整原因分析
4.1、工期因素
1、受征地拆迁及内部管理因素影响导致原合同工期无法实现。
2、桥梁地处环境恶劣,施工难度大,施工进展较慢,导致原合同工期无法实现。
4.2、施工方案
1、由于部分资源配置(如:
增加拌合站、采用系统电)改变导致部分施工方案及工期计划发生变化。
2、由于工期紧,对部分施工方案进行了优化,相应的对资源配置进行了调整。
第五章、缆索吊装设计
根据溪工沟大桥实际地形特点,确定吊装索跨为251.35m。
两岸根据现有地形地质情况,山势较陡,两岸地形狭窄,雅江岸要设置拱箱预制场,皆无布置吊装索塔施工操作空间。
因而设计吊装系统时考虑两岸均不用索塔,悬索系统直接利用现有地形锚固于山体上,山崖陡壁,且岩石裸露,适合洞锚及锚索结构,因而主锚碇设计为锚索分配梁结构,通过锚索锚固型钢分配梁,再在分配梁上设置可横移座(拉)板和转向滑轮来锚固钢索;主锚碇用于主索、工作索、二扣扣索及起吊、牵引定滑车固定用千斤绳等的锚固。
雅江岸锚碇设于桥台台尾42.175m的陡坡上,陡坡底部预制场后侧设置起重及牵引索转向滑轮锚环基础,台尾约30m经开挖平整后作为拱箱预制场地;新龙岸锚锭设于桥台台尾46.175m的山坡上;两岸锚碇高程设置皆为2931.30m。
两岸拱脚段扣索通过交界墩顶座滑轮转向后,直接在两岸引桥墩根部捆绑锚固,为防止钢索上滑,在距离桥墩根部0.4m位置焊接防滑小工字钢。
拱箱通过钢绳捆绑进行抬吊,起吊点距离雅江岸锚碇最小距离按20m控制。
详见溪工沟桥缆索吊装总体布置图。
第六章、桥梁主要施工方案
6.1、桥台、拱座施工
6.1.1、桥台施工
1、桥台基础
土石方开挖采用机械配合人工开挖,挖深至设计标高上0.2-0.3m,采用人工开挖整平,首先检测地基承载力,桥台地基承载力不小于0.4MPa,经质量检验合格后支模并进行几何尺寸检查,报监理工程师检验,经检验合格即可进行混凝土浇筑。
桥台基础利用木模板作为基础模板使用。
由测量班放出基础边线,做好标记并进行交底。
基础模板安装时根据测量放样先将模板下口安放在正确位置,放置支撑、挡块、定位钢筋等防止其侧向移动,然后调整模板上口位置至正确位置,再将其支稳、固定。
模板安装时两块模板之间采用双面泡沫胶带粘贴,防止漏浆。
调整好模板之后,检查模板接缝是否有空隙,再用泡沫填充剂塞严,封堵严密。
桥台基础采用C25片石混凝土浇筑。
浇筑片石混凝土前,应全面地进行复查,检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。
块石应选用无裂缝、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性的石块,块石的抗压强度不应低于30MPa。
在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和,底层亦应干净、湿润并摆放整齐,不合格块片石不得使用。
基础片石混凝土浇筑采用溜槽直接浇筑。
浇筑片石混凝土采用插入式振动器捣实,移动间距不超过作用半径的1.5倍。
严格按实验确定的配合比计量拌和C25混凝土。
浇筑时采用分层浇筑,每层厚度不超过50cm,大致水平,分层振捣,边振捣边往里加片石,片石数量不超过混凝土体积的20%,加片石时应注意,块石应分布均匀,净距不小于10cm,距结构侧面和顶面的净距不小于15cm,石块应在振实的混凝土中埋入一半左右。
混凝土浇筑工作宜连续进行,一次浇完,并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前,即将此层混凝土浇筑捣实完毕。
2、桥台台身
基础完工达到设计强度后,进行桥台台身中心点、纵横轴线定位放线,根据桥台台身轴、中心线方位,放出桥台台身边结构线,使用木模板进行台身施工作业。
台身采用C25混凝土浇筑。
浇筑台身混凝土前,应全面地进行复查,检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求。
严格按试验确定的配合比计量拌和C25混凝土,在拌合站测定混凝土坍落度、含气量等技术指标,合格后方可出站。
在浇筑现场按照试验规程在浇筑过程中取样制作混凝土试块,到期后使用压力机试压测定台身混凝土强度。
台身混凝土浇筑采用起重机吊料斗、或地泵泵送入模浇筑。
浇筑混凝土采用插入式振动器捣实,移动间距不超过作用半径的1.5倍,振捣操作时候避免振捣棒接触模板及拉杆。
浇筑时采用分层浇筑,每层厚度不超过30cm,大致水平,分层振捣。
混凝土浇筑工作宜连续进行,一次浇完,并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前,即将此层混凝土浇筑
混凝土终凝后即开始覆盖土工布并洒水养护,一般混凝土浇注完毕后的12h内即应覆盖并保湿养护。
混凝土强度达到1.2Mpa前,不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
混凝土浇筑完强度达到2.5MPa后,即可进行桥台模板的拆除,模板最好分块拆除。
混凝土注意覆盖土工布,洒水养护。
养护期间必须保证混凝土表面保持湿润,养护时间不少于7天。
6.1.2拱座施工
1、施工工艺流程
2、钢筋制作及安装
a、所用钢筋均应制造厂家的质量保证书和出厂合格证,且工地试验室应按规定进行抽样检查,其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。
b、钢筋制作在钢筋加工厂内进行,制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求,并做好原材料抽检试验和焊接试验。
c、钢筋加工弯制前,其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净,钢筋应顺直,无局部折曲,加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。
d、拱座钢筋设计为Φ28、Φ20螺纹钢筋,钢筋接头连接采用单面搭接焊连接。
e、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
f、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预弯,使两接合钢筋轴线一致。
接头单面焊接的长度不小于10d(d为钢筋直径)。
3、钢筋安装
a、先由测量放样定出结构尺寸线,根据图纸位置、保护层厚度等进行钢筋安装定位。
b、钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。
钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求,并严格做好原材料抽检和接头试验工作。
c、钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度,且在混凝土浇注过程中,不发生任何松动或大的变形。
d、钢筋保护层采用同标号混凝土垫块,保护层垫块宜错开布置。
e、在钢筋的交叉点处,应用铁丝按逐点改变扎丝方向(8字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。
4、预埋钢筋及预埋件安装
a、预埋钢筋和预埋件按照设计图纸要求进行埋设,预埋件种类、规格、数量、形状、位置、间距等均应符合设计图纸要求。
5、拱座模板安装
a、采用5×10方木、φ14对穿螺栓,配合优质竹胶板为面板的木模板。
b、由测量班放出拱座边线,做好标记并进行交底。
c、拱座和基础接合面使用风镐凿出毛面,露出粗骨料即为密实的混凝土,并将凿出的浮渣清理干净。
桩基础深入拱座10cm。
d、拱座模板安装时根据测量放样先将模板下口安放在正确位置,放置支撑、挡块、定位钢筋等防止其侧向移动,然后调整模板上口位置至正确位置,再将其支稳、固定。
模板安装时两块模板之间采用双面泡沫胶带粘贴,防止漏浆。
调整好模板之后,检查模板接缝是否有空隙,再用泡沫填充剂塞严,封堵严密。
e、拱座模板安装允许偏:
轴线偏位允许偏差为15mm,高程允许偏差为±15mm。
6、拱座冷却管布设
a、拱座为大体积混凝土,为保证拱座混凝土施工质量,降低大体积混凝土水化热,拱座内设置冷却管,采用φ48×3.5钢管和φ48×3.5钢管接头(90°),水平间距为1.3m布设,距离混凝土边缘50cm。
冷却管通过∠75×6角钢架设连接,层距1m。
b、冷却水在混凝土浇筑后通水不少于7天,并在混凝土强度达到100%后,采用硬性水泥浆压降浆密封。
c、冷却管与钢筋发生冲突时,可以适当调整冷却管位置,但是间距不得大与2m。
混凝土入仓采用泵送混凝土,落料高差大时可采用溜筒,保证其落料高度满足规范要求。
仓位混凝土采用插入式振捣器进行捣器,要求均匀密实。
拱座施工完成后,其周围超挖基坑用C25片石混凝土回填密实。
拱座施工时注意以下几点:
1、抗剪钢筋的布置及拱脚预埋件的埋设。
2、拱座开挖前,应对拱座桥台所在坡面进行支护,支护形式为砂浆锚杆挂网喷锚,砂浆锚杆布置在桥轴线上、下游各15米范围内,在浇筑拱台混凝土处,砂浆锚杆留出约1米锚固在混凝土中,其他位置应挂网喷C25混凝土,实际锚杆的布置及挂网喷混凝土的位置可根据开挖出来的具体岩石情况进行适当增减。
3、拱座基坑边坡较高、较陡,为保证施工安全,严格按照开挖要求施工。
溪工沟桥拱座降温管布置图
6.2、桩基础施工
溪工沟桥桩基础均采用灌注桩基础。
因施工场地地形陡峭,工作面狭窄地质较好,全部为石质结构,无地下水,因此采用人工挖孔的施工方式。
桩基施工工艺流程图如下:
挖孔桩施工工艺流程图
6.2.1、施工前的准备工作
1、在正式施工前,应具备以下工程资料:
主要包括工程地质和必要的地下水位资料;主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;人工挖孔桩孔桩的施工安全技术方案以及桩基钢筋混凝土所用建材(水泥、砂石、钢筋)的检测报告。
2、施工前要制定周详的质量管理措施。
在施工平面
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- 溪工沟桥 施工组织设计