123杉树煤矿各种操作规程.docx
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123杉树煤矿各种操作规程
威远县杉树煤矿
各
种
操
作
规
程
二〇一三年九月
目录
第一章回采工作面
第一节顶板管理工(充填工)操作规程―――――――――5
第二节挖煤工操作规程――――――――――――――――6
第三节推车工操作规程――――――――――――――――7
第四节井下调度绞车司机操作规程―――――――――――8
第五节工作面回收安全操作规程――――――――――――9
第二章掘进工作面
第一节打眼工操作规程―――――――――――――――10
第二节放炮工操作规程―――――――――――――――11
第三节装砂工操作规程―――――――――――――――15
第四节推车工操作规程―――――――――――――――15
第五节支护工操作规程―――――――――――――――16
第六节道工操作规程――――――――――――――――18
第七节接风筒工操作规程――――――――――――――19
第三章提升运输
第一节井口倒包工操作规程―――――――――――――19
第二节主井口信号把钩工操作规程――――――――――20
第三节主井底信号把钩工操作规程――――――――――21
第四节暗斜井信号把钩工操作规程――――――――――22
第五节清理主井筒安全操作规程―――――――――――23
第六节钉道工操作规程―――――――――――――――23
第四章一通三防
第一节巷道刷帮、沉底工操作规程――――――――――26
第二节架厢、撤厢及材料回收工操作规程―――――――26
第三节通风工操作规程―――――――――――――――27
第四节防尘管道工操作规程―――――――――――――28
第五节局部通风工操作规程―――――――――――――29
第六节测风操作规程――――――――――――――――29
第七节爆炸材料库操作规程―――――――――――――30
第八节瓦斯检查操作规程――――――――――――――30
第九节监控系统安装操作规程――――――――――――31
第五章机电设备
第一节主提升机操作规程――――――――――――――33
第二节主扇通风机操作规程―――――――――――――34
第三节主水泵操作规程―――――――――――――――35
第四节地面内齿轮绞车操作规程―――――――――――36
第五节井下变电所操作规程―――――――――――――37
第六节矿灯充电操作规程――――――――――――――38
第七节锅炉操作规程――――――――――――――――39
第八节车工操作规程――――――――――――――――40
第九节钻床操作规程――――――――――――――――42
第十节钳工操作规程――――――――――――――――42
第十一节电焊工操作规程――――――――――――――43
第十二节气焊工操作规程――――――――――――――43
第十三节锻工操作规程―――――――――――――――44
第十四节砂轮机操作规程――――――――――――――45
第十五节机电设备检修、搬迁操作规程――――――――46
第十六节电工操作规程―――――――――――――――47
第一章回采工作面
第一节顶板管理工(充填工)操作规程
一、顶板管理工是采煤小组的安全员,在工作面有权指挥安全生产,有权制止和处理任何违章作业的行为。
二、每班进班时,顶板管理工应提前半小时进入工作面,全面检查一次整个工作面范围内的安全情况,发现险情及时处理,并告诉当班作业人员。
三、负责指定挖工开砂口的位置,同时应做好工作面及机头、机尾20米范围内的顶板安全管理工作;督促两端头挖工保好砂口和砌好路口砂墩。
四、在具体操作时应做到“一及时、五保证、四不准”。
即一及时:
在挖工操作过程中,应按实际需要及时发出“检查安全的口令”,督促挖工检查安全和掺好临时支柱,以保护自身的安全。
五保证:
一是保证工作面支柱直、稳、一条线,排、柱距符合《作业规程》规定;二是保证每循环砂口宽度与支柱排距一致;三是保证工作面两端头的砂口保结实并接顶,上下路口砂宽度符合《作业规程》规定;四是保证工作面砂口套子长度不超过《作业规程》规定;五是保证工作面经常有支护材料,且10%以上备用。
四不准:
(1)回撤砂口支柱时,严禁“一刀截”严格按“三抽一、五抽二”执行。
回收前必须掺好护身支柱,不准违章作业。
(2).所回收出的支柱,应整齐堆放在套子中,不准乱放。
(3).顶板有裂缝或岩石较烂时,必须加大支护密度和架设木支护,不准打“和尚”支柱,不准将支柱掺设在浮煤或砂块上。
(4).不准在小组全部操作人员离开工作面之前出班。
五、放松动炮的工作面放炮后,顶板管理工必须对工作面的安全进行全面检查,无安全隐患后挖工方可进入工作面操作。
六、必须在分管段工作面内不断巡查,督促安全,协助挖工清理危岩活石。
七、出井后负责计划好第二天所用支护材料。
第二节挖煤工操作规程
一、到达工作面地点后,应首先“敲帮问顶”,如有不安全立即处理,确认安全后再开始工作。
二、按照顶板管理工指定的位置开砂口和留套子。
砌砂口时应铲净砂口位置上的浮煤浮矸,使其砂口脚子踏实稳固,砂口应保墩砂,保结实,保封棚塞紧。
三、在操作时应做到“一注意、三及时、五保证、五不准”。
一注意:
即封套子前或砌砂口时,注意回收套子内存放的支护材料。
三及时:
即一是在挖槽过程中,每挖够0.8米深度时应及时掺好安全护身支柱斜撑,不准违章冒险作业;二是发现险情及时处理或报告;三是对放炮打倒的正式支柱应及时掺设好。
五保证:
即一是保证煤壁挖成一条直线;二是保证天、底炭铲干净;三是保证砂口质量符合规定;四是保证边挖边选、砂炭分堆,以保证原煤质量;五是在挖两端头时要保证砂炭不往巷道内推。
五不准:
即一是挖槽时应按规定掺好临时支柱,不准空顶冒险作业;二是不准坐着挖槽;三是未经顶板工允许不准回撤正式支柱;四是不准煤砂混堆混装;五是不准在套子内休息。
第三节推车工操作规程
一、推车人必须紧随车前进,禁止放飞车;同时要时刻注意前方,在开始推车、停车,发现前方有人或有障碍物,以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时推车速度要减慢并及时发出警号,当矿车通过风门后应立即把风门关好;一次只能推一辆车;空重车进出应搬好道岔,车与车之间的前后运行距离不得小于10米。
二、需要在坡度较大的巷道停车时,应用可靠的木楔或其他可靠方法刹住矿车,不能用煤块或砂块作刹车物。
三、推车中遇紧急情况时,应用矿灯左右摇晃,并大声呼喊,提醒前方行人以便躲避。
四、过弯道时,要在矿车外侧加力;推车时头部不能伸入矿车的上方,更不准手扶车缘。
第四节井下调度绞车司机操作规程
一、进入工作地点,首先检查周围巷道顶板、帮及支护情况,发现问题及时处理。
二、开车前必须检查绞车制动、立柱、钢绳、尾轮、大钩及声光信号的完好情况,并作好记录,发现问题及时处理。
三、司机必须熟悉全部信号的使用,其联系信号规定如下:
“一停、二起(提)、三下放”。
提升和下放车辆时,必须收到装炭工(或把钩工)的回铃信号后才能进行。
绞车司机不得无信号自行开车,如果信号不清或对信号有疑问时,不准开车;严格执行《煤矿安全规程》“开车不行人,行人不开车”的规定。
四、往下山方向放车前必须先收紧钢绳,提起挡车栏,然后才能下放,下放的速度控制1米/秒左右,中途无紧急情况不得随意停车(刹车)。
五、绞车司机操作时应集中精力,随时观察车辆运行时钢绳的情况和信号工发出的信号,查看钢丝绳在滚筒上的排绳情况,发现异常立即处理。
如发现钢绳突然松弛不动(或没有负荷),必须立即发送乱铃通知下部人员(装炭工或把钩工)。
如车辆在变坡点突然发生下滑跑车,必须立即放下挡车栏,并发送乱铃通知下部人员(装炭工或把钩工);若下部车场上端设置有牛尾道时,必须马上将牛尾道扳到断开位置,并立即躲入安全躲硐内。
六、下放或提升空、重车个数不得超过规定的个数,发现超拉多挂等违章行为不得开车。
七、做好设备的保养工作,发现绞车声音不正常(或有其它机械故障)时,必须及时汇报进行处理。
坚持每月对钢绳进行一次涂油。
严禁用铁件排绳。
八、下班前,必须切断绞车电源。
第五节工作面回收安全操作规程
一、工作面回收时,采煤队必须组织回收人员学习工作面回收的安全技术措施。
配备足够的临时性回收支护材料。
并由采煤队指定专人负责现场指挥。
二、采、掘工作面在回收时应由里向外,同时加强未撤地段的支护,并找好安全退路。
三、工作面回收前,采煤队必须加强工作面的监督检查,砂口必须充填结实,控顶距离不得大于1.8米,并打好可能发生煤壁片帮地段的斜撑。
四、回收前应先将轨道撤至距回撤作业点10米处以外的地方,确保回收工作面人员能安全撤退,安全撤退通道上应无任何杂物。
五、当顶板破烂时无法回收的支柱必须由现场指挥人员批准。
回收工作面时尽可能将一切材料回收干净。
第二章掘进工作面
第一节打眼工操作规程
一、打眼前首先要进行“敲帮问顶”,检查作业场地的安全状况和设备的完好情况,作好打眼准备,如有顶板垮塌、片帮、电煤钻零部件不全、五小电器有明显失爆等不安全因素时,必须处理好后,再开始打眼。
严禁空顶作业。
二、检查校对中、腰线,按中、腰线的要求布置炮眼位置。
炮眼布置必须严格按照《煤矿安全规程》第317条和第329条之规定执行,严禁打眼与装药同时作业。
三、按照《作业规程》的要求打眼,严禁在残眼内打眼。
四、打眼时,煤电钻、钻杆与打眼方向要保持一致。
推力要均匀适当,不要过大,以防断杆、夹杆伤人,严禁强拉硬拖钻机电缆及防尘软管。
打眼过程中,要经常来回串动钻杆进行排粉。
掌杆人不准带手套,袖口必须扎紧,防止钻杆转动而扭卷伤人。
打眼挟钻的人要躲开眼口方向,站在钻机侧面,两腿前后错开,脚蹬实底,禁止踩空或骑在支架上打眼。
眼位过高时,必须搭设固定的工作台。
如遇停风停电不能打眼时,应将钻机取下,钻杆拨出,防止钻机将钻杆坠弯。
五、必须采用湿式打眼或眼口防尘,做到无水不作业。
六、打眼中如发现岩石突然松软,眼内来水或有瓦斯大量涌出等现象时,应立即停止作业,报告值班队长或跟班瓦检员进行处理。
七、工作完毕后,必须切断电源,关闭防尘管阀门,将电钻、电缆、水管等放于安全、干燥处,不准与其它物资混堆在一起并盘放整齐。
八、打眼完毕后,装药前必须关闭电源。
第二节放炮工操作规程
一、严格执行《煤矿安全规程》中井下放炮的有关规定。
二、炸药、雷管的领取和运送:
放炮工应按技术作业规程的规定,领取的炸药装于药箱内,并将药箱锁好放置在安全地点。
严禁将炸药放在工作服口袋内。
电雷管必须由瓦检员亲自运送,炸药应由放炮工或在放炮工监护下由其他人员运送。
领到炸药、雷管后,应直接运送至工作地点,途中不得转交他人携带和存放,不得与他人开玩笑;在巷道中行走、携带炸药的放炮工和携带雷管的瓦检员在巷道行走时,前后应保持在20米以上的距离。
运送到工作地点后,需要存放时,必须放在通风良好、无淋水和顶、帮、厢确实完好的地方,不准放于轨道旁边、风门附近和机电设备、缆线附近。
三、装配引药和装药
1.装配引药,只能由放炮员在工作地点附近顶板完好、无机电设备及其他导电物体的安全地点进行,雷管只许由药卷的顶部装入。
不准用雷管代替竹、木棍扎眼,装配引药时要防止雷管震动和冲击。
2.装药前,首先要检查瓦斯,如瓦斯浓度达到1%时,不准装药。
3.装药时,首先要清除炮眼内的煤粉或岩粉,再用木质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞和捣实。
装完药后,雷管脚线要悬空并扭结成短路,不得与任何导电物体接触。
4.眼内有水时,必须使用防水套。
5.每个炮眼的装药量应符合作业规程的规定,炮泥一定要封满,坚持使用水炮泥。
只能用粘土作炮泥,不准用煤、岩粉,砂块作炮泥,不准无炮泥放炮,严禁放糊炮。
6.装药时,除班组长、放炮员、瓦检员外的所有工作人员,必须撤离到警戒线以外的安全地点。
四、放炮前
1.除放炮员以外的所有工作人员必须远离碛头,躲入安全地点。
2.放炮母线必须随用随挂,不得使用固定放炮母线。
放炮母线要在帮上或沿风筒挂好,不得与其他电缆同挂,长度应符合作业规程的规定(直线距离大于100m,曲线距离大于70m),严禁采用轨道、电溜子、水管或其它导体作放炮母线和母线有明接头。
3.掘进组长应亲自指定可靠的专人在所有通道处安设好警戒。
五、放炮中
1.放炮时,必须严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。
2.井下放炮必须使用《作业规程》规定的放炮器,不得使用其他电源起爆。
放炮器钥匙由瓦检员随身携带,每次放炮前,放炮员应先高喊“放炮了”的口令,至少再等10秒钟,方可起爆。
3.母线连接脚线、检查线路和通电工作,只许由放炮员一人操作,必须先连接母线后充电,起爆后必须将两根母线摘下,扭结成短路,取下钥匙交瓦检员随身携带好,方可再次进入碛头重新装药放炮。
4.放炮时,放炮员必须躲在安全地点进行放炮,放炮地点到放炮工作面的距离,直线不得小于100米,曲线不得小于70米。
5.每次放炮前后,必须严格按照“一炮三检制”的要求,检查瓦斯和顶、帮情况,如有不安全因素应立即排除后方可进行下一次放炮。
6.放炮时,放炮员必须坚持执行全断面一次起爆,严禁一次装药分组起爆。
如全断面一次起爆有困难时,可以分次起爆,但一组装药必须一次起爆。
六、放炮后
1.炮放完后,待工作面的炮烟被吹散且等够30分钟后,瓦检员和放炮员才准进入工作面检查瓦斯,并确认安全后才能通知撤除警戒人员,进入工作面作业。
2.遇瞎炮时,必须按下列步骤进行处理:
由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆;在距离瞎炮至少0.3米以外另打与瞎炮炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆;严禁用椓子椓或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管;不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼;处理瞎炮的炮眼爆炸后,爆破员(放炮员)必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆的电雷管;在瞎炮处理完毕前,严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。
3.当班瞎炮应当班处理完毕,如确实不能处理完毕,经接班组长同意可以移交下班处理,但放炮员必须在现场向下班放炮员交待清楚后才准出班。
4.该班炸药、雷管的实际消耗量由瓦检员填写在瓦斯手册上;剩余炸药由当班组长自带出井由放炮员退回炸药库。
第三节装砂工操作规程
一、装砂前,必须首先检查顶板和两帮情况,并掺好临时支护,若有不安全因素,一定要先排除后再行装砂,在暗斜井装砂时必须检查固定钢丝绳和固定桩,如有问题必须及时处理后才能进行装砂作业。
二、必须坚持距碛头30米内洒水防尘,用水量要适当,装砂时无煤、岩粉飞扬为宜。
三、装砂时,煤和岩石应尽量分装,提高煤炭回收率。
每个矿车的装砂高度不准超过矿车口边缘。
第四节推车工操作规程
一、推车前首先了解巷道情况,清理巷内的障碍物。
推车时,要时刻注意前方有无行人,接近道岔、巷道口、风门,或前方有障碍物时,应放慢速度,并及时发出警号。
一次只能推一辆车。
二、严禁放飞车或蹬钩乘车。
三、空重车进出后应搬好道岔,车与车之间的距离(包括开切眼采用小煤车出砂)。
应符合《煤矿安全规程》第362条的规定。
四、需要在坡度较大的巷道内停车时,应用可靠的木楔或其他可靠方式刹住矿车,不准用煤或砂块刹车。
五、推车中,如有紧急情况则用矿灯左右摇晃,并大声呼喊,提醒前方行人迅速躲避。
六、重车如需要搭带材料、工具时,应采取安全措施,保证安全运输,否则不准搭带。
七、过弯道时,应在矿车外侧加力,推车时头不能伸入矿车的上方,更不准手扶车沿。
第五节支护工操作规程
一、工作面附近应经常保持一个班次以上的备用支护材料,运送材料的矿车装载高度不准超过车箱高度。
二、全墙全碹支护
1.打好牢固可靠的临时支柱,并检查顶板和两帮,及时清除危岩活石,在安全的条件下挖掘基础,其质量必须符合《作业规程》的规定。
2.砌筑基础,首先应将沟内积水排净,挂好中、腰线。
按《作业规程》的质量要求,在硬底上找平,然后在其上面用水泥墙块砌筑基础。
3.砌墙要紧随基础进行。
砌筑材料为预制水泥墙块,砌筑时,墙体必须垂直,纵向每轮每块错开不小于砌块长1/5的错缝,巷道坡度或弧度一致,每层墙块间均衡辅设木垫板,施工质量符合技术要求。
4.砌拱
首先搭设工作台,工作台必须牢固安全和可靠;拱碹中心,必须要与巷道中心线相重合,脚平面必须与巷道腰线平行;砌拱。
砌拱材料为预制水泥碹块,砌拱碹应由碹墙两侧对称向拱顶均衡地进行,碹块的内弧度应垂直于拱的径向,严禁大头朝下,不准用草鞋头、木方刹尖,碹块间均衡辅设木垫板,拱的充填由两帮对称均衡地向拱顶进行,并刹紧。
三、花碹支护
基础与墙体施工程序和方法与全墙全碹基本相同。
砌拱碹时相隔一定间距,操作方法同前,其厢距等必须按作业规程要求进行。
碹厢之间的间距必须符合作业规程要求,碹厢必须分布均匀。
四、棚厢支护
1.挖掘柱窝子,按巷道宽度和中心线确定柱窝的位置,深度应不小于10~25厘米。
柱窝应掏到实底,必要时可加木垫,不准在浮砂上面架棚腿脚。
2.架平巷支架(木制品、金属制品、混凝土)应垂直底板,前倾后仰不超过40㎜;斜巷支架应向上坡倾斜,倾斜不超过50㎜,不准后仰。
3.棚梁位置垂直巷道中心线,梁扭距不超过100㎜两应保持水平(沿煤层倾斜者除外)。
4.背板、撑木、拉杆布置符合设计要求,刹紧、背牢。
5.棚梁接口严实合缝;棚距符合设计要求。
五、锚杆支护
1.锚杆必须打进岩层适宜深度,保证外露低于30毫米,双锚杆应在同一平面上,不能一边高一边低。
2.锚杆必须呈倒“八”字布置,且必须用二锤重打10~20次。
3.锚杆横梁与顶板接触面,不小于所用材料横截面积的2/5,顶板不平直处应用木楔尖紧,确保横梁受力均旬。
4.两担锚杆的间距符合《作业规程》要求,误差不大于100mm。
第六节道工操作规程
一、枕木下和两边务必用适当碎石和砂块捣实,以保证枕木的平稳。
二、枕木铺设时,枕木之间的距离应根据轨型和巷道性质、用途等按铺轨标准确定,达到《煤矿规程》第353条。
三、铺道时,应注意巷道的中腰线,严格按巷道断面布置图铺设,切实保证轨道的坡度一致和人行道宽度符合规程的要求。
四、轨道应用夹板连接,接头的间隙不得大于5毫米,接头处必须采用悬接并不得出现高低不平。
五、巷道转弯处的轨道,外轨超高,内轨加宽适当,符合设计转弯半径要求。
六、轨道至碛头的距离应保持在5米左右。
第七节接风筒工操作规程
一、保证风筒出风口到碛头的距离符合《作业规程》规定,并保证有足够的风量。
二、风筒的接头应保证严密不漏风,破口的风筒应及时更换或修补。
三、风筒必须按要求悬挂整齐,做到逢环必挂,转弯用转弯风筒,保证风筒平缓,多余或备用的风筒必须折叠整齐堆码在安全地点。
四.更换风筒掘进风机不得停机停风。
第三章提升运输
第一节井口倒包工操作规程
一、接班时应了解并熟悉矿车运行线路设施(如道岔、扳道器、挡车器、翻笼等)是否完好,发现问题要及时处理好后方可生产。
二、倒包工推车时应手扒矿车,目视前方,在同一方向推车时,矿车保持10米以上的距离,行车中若发生掉道时,应立即通知后面的推车工停止运行,刹稳后一车辆后,再共同协作复轨。
三、重空车进入翻笼前,翻笼的轨道必须正对矿车运行线路轨道,推入重空车时手应扒在矿车车把上,不准扒在车箱边缘,拉出空车后应及时使翻笼归位。
四、倒包时要先发信号,上下联好后方能操作。
五、提升过程中若发生跑车或掉道事故后,负责恢复正常提升。
在队长、组长安排下,定期或不定期的对井筒内线路进行整修清理。
六、要充分利用停电、停车的间隙和交接班时间打扫工作场地,清除废旧材料和杂物,保持工作场地清洁卫生。
第二节主井口信号把钩工操作规程
一、开车前首先准备好连环、闩棒,严格检查钢丝绳绳头、绳夹、矿车各部件、挡车器、托滚是否完好和轨道分岔是否正确;如从信号指示上发现井底分岔有问题时,井上井下应立即取得联系及时解决后再开车。
待一切准备妥当之后,才能开始作业。
二、下放空车时将空车推至井口挡车器处,串车个数要严格按照规定执行;挂好保险绳;准确传递信号,信号不清、不准时不得开车。
不准超挂和使用有裂痕的连环、闩棒。
三、重车无论从井筒内哪一股道提出,信号把钩工、倒包工应按照事先的分工相互协作。
一人负责发送停车信号,其余人员分别站在摘保险绳钩和大钩处以及自动滑行道旁。
待重车最后一个落平摘钩后,将重车送至翻笼道内,并迅速摘取重车之间的连接钩环,然后返身准备下放空车。
四、下放材料、设备入井时,要严格检查把关。
遇有装捆不符合安全要求时,有权拒绝挂放。
提放过程中如发现钢丝绳弹动异常(断丝、变形等)应及时发信号停车,通知机修工检查确认或予以处理后再发信号开车。
五、有权禁止任何人在提升运行时间内步入井筒或乘矿车上下井。
人车下放人员时,必须检查人员上车完毕并挂好安全链后方可发出开车信号。
六、看守好当班井口,禁止非操作人员进入井口,不得擅自离开操作地点,不准由他人代替打信号和摘挂钩。
第三节主井底信号把钩工操作规程
一、接班时应从主井筒入井并进行安全检查。
如遇上一班尚未停车,不准步入井筒。
步入井筒中应注意检查轨道线路是否畅通,发现问题要及时处理或汇报处理好再生产。
二、连接重车前应认真检查连环、闩棒及钢丝绳钩头,如有裂痕则不准使用,提升个数要严格按规定执行,要准确发送开车信号,不允许他人代发送信号。
三、必须使用保险绳,前后钩环连好后即可发信号开车。
开车前,必须检查岔道信号指示是不是重车出井的运行线路,在确认上下的车辆不会在同一线路运行后再发出准确的开车信号。
四、提升过程中自己必须进入安全躲洞,并监督他人,同时应注意飞车和掉道事故的发生,如出现事故要立即发出信号,停车处理。
五、有权禁止出井人员乘矿车(但不包括送伤病人员的特殊情况),遇有强行登车或步行出井筒者,应停车运行并立即电话向井口或调度室报告。
六、人车提升人员时,必须检查人员上车完毕并挂好安全链后方可发出开车信号。
第四节暗斜井信号把钩工操作规程
一、接班后首先应对工作地点内的一切设施(如挡车器、牵引绳钩头、钩环、信号装置、运输线路等)情况作一详细的检查,发现问题要立即处理。
二、上、下车场均应严格认真连接好空重车;摘挂矿车时要做到动作迅速、敏捷、安全可靠。
三、挂放空重车个数应符合规定要求,严禁超挂;放长材料时不准连挂空车或其它车辆;
四、下车场操作时,当车辆启动后人要立即进入安全躲洞,同时注意飞车,矿车越轨掉道时须及时发出信号停车处理。
五、提升时间内禁止行人,包括在下车场操作的人员也不准在此时间内上下绞车道,必要的安全检查或事故处理要停车进行。
六、上车场操作人员应按分工情况负责挡车器等的操作、使用,当班上下车场信号工由当班摘挂钩工分工兼职负责。
第五节清理主井筒安全操作规程
一、主井筒收整必须从上往下逐段进行,人员分工必须明确,中途不得任意变动,以确保收砂中责、权、义明确。
二、现场指挥人员必须做到指挥得力、安排有序,收砂时所安排的信号把钩工必须具备一定的素质,以免信号误传发生晃包事故。
三、信号传递必须清楚明确,严禁打连信号,以免误传信号。
四、在清理主井过程中,必须做到严肃认真,严禁嘻戏打闹开玩笑。
五、绞车运行时,人员必须提前进入安全躲硐。
六、信号把钩工负责井口警戒,严防掉落物体滚下伤人。
第六节钉道工操作规程
一、负责轨道维修,其范围:
除采、掘工作面临时道外,全部的运输线。
按照“轨道安设标准”要求保证其维修质量,达到提升、运输畅通无阻的要求。
二、轨道维修后的轨道中心线、轨距、接头平整度、平行两轨面高低差、曲率半径与加宽加高、坡度、轨道
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