聚龙居大桥桥面系施工组织设计.docx

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聚龙居大桥桥面系施工组织设计

炎陵至汝城高速公路

工程分项开工申请批复单

承包单位：

新疆北新路桥建设股份有限公司合同号：

TJ17

监理单位：

湖南省交通建设工程监理有限公司编号：

致（监理工程师）：

[]下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。

[]上一步工程经检验合格（见附件），现申请下列后继工程项目开工，请批准。

工程项目：

壕里中桥桥面系桩号：

k72+711

计划开工日期：

2012.6.15计划完工日期：

2012.7.15工期：

30天

此项工程负责人姓名：

靖建新

附件：

承包人（或承包人代表）签名:

年月日

试验专监意见：

监理工程师意见：

签名：

年月日

签名：

年月日

安全专监意见：

环保专监意见：

签名：

年月日

签名：

年月日

[]审定

[]转报

[]具备开工条件，以驻地监理工程师的批复为准。

[]具备开工条件，最终批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下：

专业监理工程师：

年月日

[]批准该项工程于年月日开工。

[]不具备开工条件，意见如下：

驻地监理工程师：

年月日

壕里中桥面系施工方案

一、编制依据

（1）炎汝高速公路炎汝第17合同段两阶段施工图设计；

（2）公路桥涵施工技术规范；

（3）公路工程质量检验评定标准；

（4）公路工程施工安全技术规程；

（5）本合同段整体实施性施工组织设计。

二、工程概况

本标段桥梁工程为：

壕里中桥（左2+右2）×20m空心板）40m。

桥面系施工主要包括：

桥面铺装、防撞墙、撘板等。

三．主要工程数量

主要工程数量

项目

单位

数量

备注

聚龙居大桥

跨

左2+右2

40m

四．工期目标

本标段桥面系施工工期1个月，计划2012年6月15日开工，2012年7月15日完工，满足整体性施工组织设计工期要求。

五．劳动力、机械设备及材料计划

（一）劳动力计划

本标段桥面系作业队有安全员1人，模型木工班组20人，钢筋加工班组19人，砼施工班组10人，机械司机5人；项目部安排有现场技术负责人1人、施工员2人现场管理该桥面系作业队。

桥面系施工主要的管理人员及施工人员有：

人员

姓名

技术等级

人数

总工

刘东鲁

高工

1

技术负责人

靖建新

工程师

1

质量负责人

盛玉民

工程师

1

现场施工员

杨浩

助理工程师

1

施工队负责人

倪晓伟

工程师

1

桥梁作业队安全员

于江鹏

安全工程师

1

木工班

20

混凝土班

10

机械司机

5

钢筋班

19

合计

60

（二）机械设备配置

主要施工机械及设备表

序号

机械或设备名称

型号

单位

数量

生产能力

新旧状况

备注

1

拌和站设备

套

1

90%

2

发电机

300KW

台

1

80%

3

起重汽车

中联重科25T

台

2

85%

4

装载机

ZL50

台

1

85%

5

弯曲机

台

2

85%

6

切断机

台

1

85%

7

电焊机

台

24

85%

8

钢筋调直机

台

2

85%

9

全站仪

台

1

85%

10

水准仪

台

2

100%

六．桥面系施工及方法

桥面系主要包括：

桥面铺装、防撞墙、撘板等。

各部位主要施工方法如下：

（二）桥面铺装

1、准备工作

梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，T梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。

2、测量放样

桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。

测量桥面高程控制点位。

3、施工方法

1）、钢筋加工及安装：

采用直径为Ф8mm的钢筋绑扎成网片同时连续段纵向采用Ф12加强的方式进行桥面钢筋施工，钢筋摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎。

2）、模板制作：

模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。

根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或钢筋，型钢或钢筋顶即为设计标高，振动梁放置于型钢或钢筋上，以保证桥面铺装砼的厚度。

缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。

3）、混凝土的拌制和运输：

混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地．桥面铺装采用50号混凝土。

4）、混凝土浇筑：

浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。

宜采用以跨为单位进行整体浇筑。

砼采用平板振动器纵横向各振捣一遍，再用振动梁振捣，再用长铝合金尺人工来回拉平，同时对局部低陷部位进行找平，最后用压纹机进行压纹。

同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置。

5）、混凝土的养生和拆模：

桥面铺装混凝土浇筑完待混凝土表面收浆后必须利用塑料薄膜覆盖同时洒水进行混凝土的养生，养生时间应在7天以上。

待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。

（三）防撞墙

1.施工准备

防撞墙施工前，应先将桥面铺装施工的浮浆以及杂物清除干净，并用水清洗。

检查T梁边梁梁边与防撞墙连接的预埋钢筋，并使之保持正确位置。

2.测量放线

防撞墙放线坚持多布点以保持精度高的原则，特别是曲线及超高地段，在立模及混凝土浇筑前后均要进行测量及误差调整，确保线条平直、顺畅。

根据设计图纸及桥梁施工中线点、高程点测放防撞墙的平面位置和高程，并在桥面混凝土上弹出防撞墙边线。

3.钢筋加工及安装

防撞墙钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。

钢筋间距、搭接长度均要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。

钢筋的质量、规格、型号、数量、位置等必须按照设计及规范要求施工。

进场钢筋必须有出厂合格证，检测报告及标牌等，外观要求无鳞片，无分层，无裂缝，无轧制时的伤痕，浮皮、铁锈、油污应清除。

按照规范要求进行钢筋的机械性能（屈服强度、抗拉极限强度、伸长率，以及其冷弯性能和抗冲击韧性）进行检验。

不符合要求禁止使用。

按照设计尺寸在钢筋加工场下料，用弯曲机弯曲成型。

钢筋搭接长度35d（d为钢筋直径），接头区段错开的距离，不应少于30d，也不应小于500mm，焊接接头与钢筋弯折处的距离，不应小于10d。

在搭接接头搭接长度区段内，受力钢筋接头要错开，绑扎要牢固。

焊接钢筋时使用焊条种类质量要符合规范要求，焊缝要饱满，不得出现夹杂气孔现象。

为保证钢筋保护层厚度，用特制砂浆垫块支垫，间距1m布置。

4.模板要求及安装

防撞墙模板采用特制的定型钢模，模板加工时分2m一节，根据设计要求模板安装时侧模均放置在桥面混凝土上，并予以固定。

内外侧模均采用两道拉杆及撑杆。

伸缩缝处端部采用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。

防撞墙立模前，必须检查桥梁变形缝以及排水系统预埋件是否按照设计文件要求安装就位。

模板安装前，应均匀涂刷脱模剂，避免使用废机油等不合格材料作为脱模剂，影响混凝土表面色泽。

模板支撑应牢固，接缝严密、尺寸准确，不因模板漏浆产生蜂窝、麻面和模板变形、胀模导致混凝土表面出现翘曲、边线不顺等外观通病。

模板立好后及时报验，检查验收合格后立即进行防撞墙混凝土浇筑施工。

5.混凝土浇筑

混凝土采用拌合站集中拌制，利用混凝土运输车直接运送至浇筑位置进行混凝土浇筑。

每次浇筑完成后，散落于桥面上的混凝土必须及时清除。

混凝土施工时严格控制水灰比及塌落度，按照规定要求进行振捣，在浇筑过程中随时检查模板，及时进行纠偏、调正，防止出现胀模。

1）、混凝土配制

延长混凝土模内养护期或加大水泥用量，有利于混凝土表面的自然光洁度。

砂石骨料含砂百分率除与级配、孔隙率相关外，还与砂的粗细程度（细度模数）相关。

在配比中，我们选择比通常情况含砂率稍高1%~2%的砂率。

由于防撞墙对外观质量要求较高，故坍落度一般尽量采用小坍落度，一般较理想的坍落度为5cm，但考虑实际操作混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土运输车运送至施工现场，插入式振动器振捣的施工方式，且考虑运输过程中及浇筑等待过程中的塌损，选择最佳坍落度（试验确定）。

施工时，要求混凝土搅拌运送对混凝土的坍落度波动严格按照上下限限差控制，以保证混凝土塑形稳定。

2）、混凝土的施工

①、分段分层、限时接茬

防撞墙内侧腰部部位圆弧半径较大，弧度变化较缓，容易在施工过程中因振捣而发生蜂窝、麻面等质量缺陷，就使得防撞墙混凝土浇筑必须分层进行，为避免上、下层之间出现明显接茬痕迹，就要求混凝土浇筑分段进行，并限时接茬。

②、浇筑过程中，切莫早振和过振

混凝土振捣密实过程中，是混凝土拌合物在所浇筑部位上进行：

一是液化，二是振动，三是捣实。

为达到混凝土均匀密实性，必须做好前面浇后面振的配合步骤，切记早振捣和过振。

③、振捣过程中要快插慢拔，振速控制

当振动棒的棒头直径和振动频率一定，而施加于混凝土拌合物的振实度，可以按每一点插棒位置的振捣时间或上提速度来定。

振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，要插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。

6.拆模与养护

每个浇筑段第二天拆模后必须对顶部圆角以及模板接缝处进行及时修整。

防撞墙拆模后，派专人洒水养护，并且施工中采取措施，防止施工车辆及设备可能产生的撞击。

（四）撘板

1.施工准备

桥台台背已按设计及规范要求进行了回填。

项目部实验室根据业主、监理要求完成了原材料的选择、采集和实验工作，所有实验准备工作已经满足施工要求。

2．工艺流程

测量定位—绑扎撘板钢筋—安装侧模—浇筑混凝土—拆模养护

3.操作工艺

（1）钢筋加工及安装

防撞墙钢筋在钢筋加工场统一加工成型，现场人工绑扎。

钢筋间距、搭接长度均要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成经监理工程师检查签证后，才能进行模板安装。

钢筋的质量、规格、型号、数量、位置等必须按照设计及规范要求施工。

进场钢筋必须有出厂合格证，检测报告及标牌等，外观要求无鳞片，无分层，无裂缝，无轧制时的伤痕，浮皮、铁锈、油污应清除。

按照设计尺寸在钢筋加工场下料，用弯曲机弯曲成型。

钢筋搭接长度35d（d为钢筋直径），接头区段错开的距离，不应少于30d，也不应小于500mm，焊接接头与钢筋弯折处的距离，不应小于10d。

在搭接接头搭接长度区段内，受力钢筋接头要错开，绑扎要牢固。

焊接钢筋时使用焊条种类质量要符合规范要求，焊缝要饱满，不得出现夹杂气孔现象。

钢筋焊接时，双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d。

（2）模板

模板采用竹胶板，模板（板厚2cm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。

模板接缝平整、严密、不漏浆。

模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。

每次模板使用前均须清除表面污垢，涂刷脱模剂。

（3）混凝土浇筑

在钢筋、模板施工完成后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土采用插入式振动器振捣，振捣充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。

混凝土拆模后及时进行洒水覆盖养护，养护时间不小于7天。

（五）桥面系工艺流程

七．确保工程质量的措施

为使本段工程达到既定的质量目标，我们将精心组织施工，建立三检（自检、互检、工序检验）制度，对现场人员加强质量教育，强化质量意识，严格遵守操作规程，加强质量监控，完备各种检测手段，按技术规范要求进行检验和抽检，建立质量奖罚制度，并从思想教育、组织和技术管理、施工管理等方面制定保证措施。

思想教育保证措施

（一）、在本项目参战员工中，经常广泛开展“责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：

百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，只有不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展。

（二）、深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识“人、机、料、法、环”五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。

（三）、组织员工认真学习各种施工规范和验标要求，提高参战员工对工程质量有进一步的认识，强化员工特别是管理层的质量意识和管理水平。

（四）、开工后15d以内组织本项目所有员工学习业主对本项目的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。

组织保证措施

（一）、按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强和身体健康的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目的各级第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构或部门的工作权威。

（二）、制定各级质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。

（三）、全面按照投标文件中确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的队伍和技术、管理人员投入本项目，以保证施工顺利进行和质量创优。

（四）、建立健全各种质量管理的规章制度及制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实，每季度定期举行一次工程质量评比。

（五）、分阶段确定本项目质量攻关项目，并组建相应质量QC小组，保证质量得到有效的控制。

（六）、坚持以“样板工程”引路带动本项目全段创优。

开工前分工序确定“样板工程示范点”，制定明确细化的工程质量标准和操作工艺，开工后抓紧组织实施。

实施三个月后，分批对照质量标准检查验收，达到标准的正式命名为“样板工程”，并在本项目进行推广。

（七）、全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。

加强农民工的使用管理，保证其合法权益。

技术管理保证措施

（一）、建立并实施以总工程师为首的项目部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工规范和施工技术管理制度的要求，以此确保工程质量创优。

（二）、认真编制实施性施工组织设计，运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主（或监理工程师）批准。

在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程时时处于受控状态。

（三）、认真编制施工技术方案。

分单项工程由其技术负责人牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深入的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交给总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。

（四）、做好施工前的技术准备工作

1、组织图纸会审。

认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

2、认真进行技术交底。

图纸会审后，由经理部总工程师、工程管理部长、工区技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

3、组织交接桩。

认真进行复测，补齐桩橛，搞好施工放样测量和复核。

4、抓好技术资料管理。

施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下基础。

施工保证措施

（一）、施工准备阶段

1、从经理部到作业班组，根据本投标文件制定的质量目标和保证措施，分层次制订全部或单项工程的创优规划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。

2、本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备、施工组织设计编制以及测量放线均由经理部统一组织、安排，确保满足质量创优的要求。

3、明确质量攻关项目，组建质量QC小组进行质量攻关。

4、设立中心试验室，配备具备资质的试验人员和经过计量检定、满足测试精度和测试范围的仪器设备，以保证施工试验和检测的需要。

5、制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。

（二）、施工实施阶段

1、控制源头，把住材料采购关。

按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和可追溯性、不合格产品控制、纠正和预防以及质量记录等六个环节进行控制。

各种材料到达工地进行验收，投入使用前按规范进行试验。

2、搞好技术交底，坚持按章操作，每道工序开始前都进行详细的技术交底，交清设计要求、规范要求、以及有关施工技术细则要求、质量要求和操作工艺标准，作业人员严格按照技术交底的要求和标准施作。

3、严格监督管理，把好试验检验关。

按照施工规范和试验规程，做好施工前、施工中和施工后的各项试验检测，确保满足设计和规范要求，按照过程监督检查的要求，对每道工序对照质量标准进行验收检查，达不到标准的坚决返工重做。

4、大力推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备等“四新”技术，施工中做好原始记录，积累资料、不断总结经验，提高工程质量。

5、平均气温低于5℃时施工采取有效措施做好混凝土和物体的保温防冻工作。

6、气温高于26℃时，桥面混凝土施工要采取有效措施防护。

7、施工过程监督及检查

（1）建立健全公司、经理部监督检查制度和作业队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统，选拔坚持原则、不循私情、秉公办事的人员担任各级专、兼职质检员，确保和维护其权威性。

（2）实行工序质量考核负责制，上道工序经检查验收满足本项目的质量标准并经签认后方才转入下道工序的实施。

（3）对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督，全部施工置于质检人员的现场监督之下。

（4）主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关，联合创优。

（5）每月一次开展质量检查活动，并进行评比通报，奖优罚劣。

制度管理保证措施

（一）、在本项目施工全过程，始终坚持贯彻执行公司有关工程质量管理的九项制度。

即：

工程测量双检复检制度、隐蔽工程检查签认制度、质量责任挂牌制度、质量评比奖罚制度、定期质量检查制度、质量情况报告制度、质量签证制度、关键部位、重点工序的旁站监督制度、样板工程引路制度。

（二）、项目经理部与各作业队签订质量包保责任状，以保证质量目标兑现。

质量评比每月一考核，季度一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。

（三）、作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，使工程质量在工资分配上占重要的份额，充分体现质量上的重奖重罚，优质优价。

视优良为合格，达不到优良既为不合格。

（四）、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰。

实行工程质量终身制并对项目经理部领导、管理层人员实行质量风险抵押金制度。

对一次工程验收合格率达100%，优良率大于95%的，全部返还抵押金；对被评为建设单位样板工程的返还抵押金的200%；对被评为建设单位精品工程的返还抵押金的300%；对一次验收合格率100%，优良率低于95%的，其优良率降低一个百分点，抵押金返还率降低10%；对发生重大质量事故的，不予返还风险抵押金，同时还要对有关责任人员给予行政及经济处罚。

八．确保工期的措施

确保工期的组织措施

为满足工程工期要求，本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入。

确保工期的技术措施

（一）、进一步深入调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进，可操作性强，在施工中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

（二）、项目经理部编制年、季、月施工计划，项目工区编制周计划，并按周检查计划执行情况。

经理部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。

施工全过程按网络计划管理，确保关健分项工程工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。

（三）、开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，精神与物质奖励相结合，以表彰先进，鞭策后进。

（四）、配备与施工进度要求相适应，状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。

（五）、根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。

（六）、合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，加强雨季运输便道的维修与养护工作。

（七）尊重地方民俗风情，主动接受工程所在地政府的领导各项要求，加强与政府部门的联系，融洽当地群众关系，争取他们的支持，创造良好的外部环境，使工程顺利进行。

九．安全保证

建立安全管理机构

成立以项目经理为组长，安全工程师和施工员负责，各施工班组为组员的安全领导小组，桥梁工区设置施工员并兼职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。

确立明确的安全目标：

坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

安全管理机构

建立安全保证制度

（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。

（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。

（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。

要特别注意《高空作业施工安全操作规程》、《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。

（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。

实行单机包机制，安全责任到人。

加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。

加强安全教育和安全措施的设置

（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

（3）所有进入高空、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。

（4）项目部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。

（5）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

（6）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、