上翻梁及出土孔冠梁质量技术交底87.docx

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上翻梁及出土孔冠梁质量技术交底87

D施管-18

出土孔冠梁及上翻梁侧模质量技术交底卡

总承包单位

中国中铁股份有限公司

单位（子单位）工程名称

广州市轨道交通十一号线项目上涌公园站

分部工程

主体结构

交底部位

冠梁及支撑

日期

2019年8月7日

交交底内容

一、工程概况

上涌公园站西接逸景路站，东联大塘站。

车站位于广州大道与新滘路交叉口西北侧的上涌公园内，大致呈东西走向，共设4个出入口（1个预留），2组风亭，基坑开挖深度约为27m，1000厚地连墙+4道支撑，地下三层一柱两跨矩形框架结构。

明挖顺作法施工。

车站位于广州大道与新滘路交叉口西北侧的上涌公园内，大致呈东西走向，有效站台中心里程为YCK40+206.305，设计起终点里程为YCK40+100.305~YCK40+320.305。

车站为地下三层岛式站台车站，全长220米，标准段宽为20.5米。

二、施工准备工作

1、作业条件

①施工现场应保证“三通一平”，有充足作业面。

②建立原材料堆放场。

③施工用水、施工用电符合施工条件。

2、施工机具

表1投入工程的主要施工机械参数表

序　号

机　　械

设备名称

型　号

规　格

数　量

额定功率（KW）

用途

1

PC200挖机

PC200

3

0.9方/斗

基坑开挖

2

专用渣土运输车

FV313JDL27

10

20t

基坑开挖

3

蛙式打夯机

HW60

2

基坑开挖

4

风钻

YT-28

5

破桩头

5

汽车起重机

QY25

2

25t

吊装

6

电焊机

BX3-500

4

冠梁支撑

7

压刨

6

冠梁支撑

8

平刨

6

冠梁支撑

9

手提锯

6

冠梁支撑

10

手枪钻

6

冠梁支撑

11

圆盘锯

2

冠梁支撑

12

砂轮切断机

2

冠梁支撑

13

泵车

按需

冠梁支撑

14

全站仪

WILD-TC16W

1

15

水准仪

DS3

1

16

水准尺

4

17

钢卷尺

5m/50m

5/5

3、侧模主要参数

上翻梁：

【面板】面板类型:

覆面木胶合板；板厚:

18mm；

【小梁】材质及类型:

方木；截面尺寸:

80×80mm；

【主梁】材质及类型:

钢管；截面类型:

Ф48×3mm；

【对拉螺栓】材质及类型:

M20；轴向拉力设计值Ntb:

38.2（kN）；

出土孔冠梁：

【面板】面板类型:

覆面木胶合板；板厚:

18mm；

【小梁】材质及类型:

方木；截面尺寸:

80×80mm；

【主梁】材质及类型:

钢管；截面类型:

Ф48×3mm；

【对拉螺栓】材质及类型:

M20；轴向拉力设计值Ntb:

38.2（kN）；

4.支撑体系设计

上翻梁侧模说明

表2侧模主次梁布置表

小梁布置方式

水平向布置

主梁间距（mm）

500

主梁合并根数

2

小梁最大悬挑长度（mm）

150

结构表面的要求

结构表面外露

对拉螺栓水平向间距（mm）

500

表3侧模高度及小梁数量表

/

梁左侧

梁右侧

梁下挂侧模高度（mm）

1800

1800

小梁道数（下挂）

8

8

表4对拉螺杆安装高度

第i道支撑

距梁底距离（mm）

支撑形式

1

200

对拉螺栓

2

700

对拉螺栓

3

1200

对拉螺栓

4

1700

对拉螺栓

出土孔侧模说明

表5侧模主次梁布置表

小梁布置方式

水平向布置

主梁间距（mm）

500

主梁合并根数

2

小梁最大悬挑长度（mm）

150

结构表面的要求

结构表面外露

对拉螺栓水平向间距（mm）

500

表6侧模高度及小梁数量表

梁左侧

梁右侧

梁下挂侧模高度（mm）

1700

1700

小梁道数（下挂）

8

8

表7对拉螺杆安装高度

第i道支撑

距梁底距离（mm）

支撑形式

1

100

对拉螺栓

2

600

对拉螺栓

3

1100

对拉螺栓

4

1600

对拉螺栓

4、工艺流程

弹出梁轴线及水平线并进行复核→搭设梁模板支架→安装梁底主梁和小梁→安装梁底模板→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模板→安装另一侧模板→安装上下锁品楞、斜撑楞、腰楞和对拉螺栓→复核梁模尺寸、位置→与相邻模板连接牢固→办预检

三、操作工艺

1.施工准备

提前将切割机具运输至现场备好，调试机械保证可用性。

专业水、电施工人员负责现场水、电接通，及其它各项前期准备工作。

对施工人员进行安全技术交底，组织施工人员熟悉现场情况，认真领会和执行施工要求，清楚工程的分布状况、位置和用途。

2.搭设模板支架

考虑到现场底模施工数量可能不足，根据现场实际施工情况，底模可采用木模或者钢模的形式。

底模为钢模时支架体系

底部采用A型盘扣式脚手架做支撑体系，底模面板采用6mm钢板，小梁采用#12槽钢（5根），#10槽钢做主梁（间距1.3m），盘扣式脚手架间距横向0.6m×纵向0.6m×步距0.5m。

②底模为木模板时的支架体系

底部采用A型盘扣式脚手架做支撑体系，底模面板采用18mm厚木胶板，小梁采用80×80mm模板（8根，其他尺寸按照不大于18cm/根设置），#10槽钢做主楞（间距1.3m），盘扣式脚手架间距横向0.6m×纵向0.6m×步距0.5m。

3.搭设侧模

上翻梁由于侧模无可用钢模，于是决定采用常规18mm木胶板做侧模，具体侧模搭设时主梁采用直径48的普通钢管两根合并为主梁，间距为500mm一道，小梁采用80×80方木每侧8根，沿梁高均匀布置，对拉螺杆采用型号为M20的螺杆，间距按照500×500进行布置，具体搭设大样图如下：

图3纵梁侧模搭设大样图

出土孔南北侧冠梁同样无可用钢模，决定采用常规18mm木胶板做侧模，侧模搭设时主梁采用直径48的普通钢管两根合并为主梁，间距为500mm一道，小梁采用80×80方木每侧8根，沿梁高均匀布置，对拉螺杆采用型号为M20的螺杆，间距按照500×500进行布置，具体搭设大样图如下：

图4出土孔南北侧冠梁侧模搭设大样图

4.钢筋及预埋件安装

钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径，并对其位置进行测放后方可进行绑扎；

钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行； 

钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直； 

钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象，钢筋绑扎宜选用20~22号无锈绑扎钢丝，绑扎时扎丝多余部分向内弯折，以免因外露造成锈斑； 

钢筋接头可用焊接或绑扎方式，单面焊接接头长度不少于10d；双面焊接接头长度不少于5d；焊接接头搭接面积百分率不得超过50％。

绑扎接头的搭接长度不少于35d，搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢，绑扎接头宜相互错开，其搭接面积百分率不得超过50％； 

在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎； 

箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置； 

钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。

钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。

预埋件安装，严格按照设计要求的数量、规格、里程安装预埋件，本工程预埋件主要有综合支吊架预埋套筒（预埋在梁底部）、预埋吊钩（预埋在梁底部）、预埋角钢（企口处）；各预埋件设计如下图：

图5预埋角钢

图6预埋支吊架

其他如监控量测等需要安装的预埋件具体见监测方案，施工前应与施工监测单位进行沟通，避免漏埋。

5.混凝土浇筑

根据图纸中关于混凝土强度的设计要求，本工程混凝土采用商品混凝土。

混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑。

试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量，严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准，及时与砼供应单位沟通信息。

砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净。

混凝土罐车进场后，应严把砼质量关。

混凝土从搅拌结束到现场使用不宜超过120min，到场后检查坍落度（180±20）、可泵性是否符合要求，应及时进行调整，必要时作退货处理。

泵送混凝土前，先泵送水泥砂浆，其成分同混凝土配合比（除石子数量），用砂浆来润滑管壁。

振动棒的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。

泵送要连续进行，如输送泵发生故障，立即改用备用输送泵，保证浇筑不停止。

输送泵间歇超过45分钟要立刻拆管,用水冲冼管内残留混凝土。

在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣需注意以下事项：

振动器正确方法，应做到“快插慢拔”。

在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使混凝土上下振捣均匀。

混凝土浇注采用分层法，每层厚度不大于50cm，振捣棒振捣当前层时，应将振捣棒插入至前一层10cm。

每一插点要掌握准振捣时间，过短不易密实，过长能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。

一般应视混凝土表面呈水平，不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。

振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”，但不能混用。

每次移动位置的距离应不大振动棒作用半径的1.5倍（400mm）,靠近模板边缘处为作用半径的0.5倍（200mm）,振动棒使用时，振动棒距模板不应大于振动棒作用半径的0.5倍，又不能紧靠模板，且尽量避开钢筋，预埋件等。

在混凝土初凝前进行第二次振捣，保证混凝土的密实及防止混凝土的漏振。

三不靠：

一指振捣时不要碰到模板、二是钢筋和预埋件，在模板附近振捣时，应同时用木锤轻击模板，在钢筋密集处和模板边角处，应配合使用铁钎捣实。

冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工，分段分批浇筑，接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理，并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净，且其接头位置留在冠梁上。

在冠梁、混凝土支撑施工时应按设计要求预埋安装轴力计，轴力计安装见监测方案。

混凝土浇筑后，分三次进行抹光。

第一次混凝土浇筑后抹平，第二次初凝后抹光，第三次终凝前压光。

混凝土浇筑完毕，立即将混凝土顶面收抹平整，包裹一层塑料薄膜，以防止混凝土表面失水而发生干缩裂缝，混凝土终凝后，掀开塑料薄膜在混凝土表面上铺设一层5㎝厚的海绵并在其上洒淡水使其完全吸水饱和，这样混凝土表面能够保持长时间的湿润，然后再将塑料薄膜恢复到覆盖状态，以减缓海绵和混凝土表面水分的蒸发。

另外，根据海绵现场保持水分时间，在海绵失水80％左右时，由专人定期、及时予以补水，保证养护效果。

9、拆模及养护

（1）混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。

由于本工程采用清水混凝土，应适当延长拆模时间，拆模时间不小于48h，模板的拆除顺序于安装顺序相反，自上而下，在拆除模板时，要注意摆放，以方便下次使用。

模板拆除过程中严禁模板碰撞砼导致支撑局部破损，拆除时应控制模板移动方向，防止碰撞。

（2）必须加强模板的保护意识，现场需有专门用于模板存放的钢管架，且模板必须采用面对面的插板式存放。

模板拆模后及时清灰，刷脱模剂，检查面板的几何尺寸；模板的拼缝是否严密；背后的龙骨及扣件是否松动；面板的堵头位置应派专人检查，清理砂浆。

每次吊装前，检查模板吊钩。

由于模板吊钩的强度计算只满足单块模板，所以建议单板吊装。

（3）冠梁及支撑模板拆除后，立即进行包裹养护。

包裹时易采用塑料布全面包裹，养护时间大于14天。

为防止冠梁及支撑模被污染，可以延长包裹时间。

（4）每次浇筑至少留置一组标准砼养护试件，同条件试件留置组数根据现场实际需要确定。

四、质量要求

表8预埋件和预留孔洞的允许偏差

项目

允许偏差（mm）

预埋钢板中心线位置

3

预埋管、预留孔中心线位置

3

插筋

中心线位置

5

外露长度

+10，0

预埋螺栓

中心线位置

2

外露长度

+10，0

预留洞

中心线位置

10

尺寸

+10，0

注：

检查中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

表9现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法

项目

允许偏差（mm）

检验方法

轴线位置

5

尺量

底模上表面标高

±5

水准仪或拉线、钢尺检查

模板内部尺寸

基础

±10

尺量

柱、墙、梁

±5

尺量

楼梯相邻踏步高差

5

尺量

柱、墙垂直度

层高≤6m

8

经纬仪或吊线、尺量

层高＞6m

10

经纬仪或吊线、尺量

相邻两板表面高差

2

尺量

表面平整度

5

2m靠尺和塞尺检查

注：

检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。

五、质量保证措施

1、把好施工质量关

认真仔细地学习和阅读施工图纸，吃透和领会施工图的要求，及时提出不明之处，遇工程变更或其他技术措施，均以施工联系单和签证手续为依据，施工前认真做好各项技术交底工作，严格按国家颁行《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015和其它有关规定施工和验收，并随时接受业主、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。

认真做好各道工序的检查、验收关，对各工种的交接工作严格把关，做到环环扣紧，并实行奖罚措施。

出了质量问题，无论是管理上的或是施工上的，均必须严肃处理，分析质量情况，加强检查验收，找出影响质量的薄弱环节，提出改进措施，把质量问题控制在萌芽状态。

2、严格落实班组自检、互检、交接检及项目中质检“四检”制度，确保模板安装质量。

3、混凝土浇筑过程中应派专人2～3名看模，严格控制模板的位移和稳定性，一旦产生移位应及时调整，加固支撑。

4、对变形及损坏的模板及配件，应按规范要求及时修理校正，维修质量不合格的模板和配件不得发放使用。

5、为防止模底烂根，放线后应用水泥砂浆找平并加垫海绵。

6、所有柱子模板拼缝、梁与柱、柱与梁等节点处均用海绵胶带贴缝，楼板缝用胶带纸贴缝，以确保混凝土不漏浆。

7、模板安装应严格控制轴线、平面位置、标高、断面尺寸、垂直度和平整度，模板接缝隙宽度、高度、脱模剂刷涂及预留洞口、门洞口断面尺寸等的准确性。

严格控制预期拼模板精度。

8、严格执行预留洞口的定位控制，预留洞口时，木工严格按照墨线留洞。

9、每层主轴线和分部轴线放线后，规定负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据，并要及时记录墙、柱、成品尺寸，目的是通过数据分析梁体和柱子的垂直度误差。

并根据数据分析原因，将问题及时反馈到有关生产负责人，及时进行整改和纠正。

10、所有竖向结构的阴、阳角均须加设橡胶海绵条于拼缝中，拼缝要牢固。

11、阴、阳角模必须严格按照模板设计图进行加固处理。

12、为防止梁模板安装出现梁身不平直、梁底不平下挠、梁侧模胀模等质量问题，支模时应将侧模包底模，梁模与柱模连接处，下料尺寸应略为缩短等。

六、安全保证措施

1、模板安装高度在2m及以上时，应符合现行国家标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80的有关规定。

2、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时设施。

3、登高作业时，各种配件应放在工具箱或工具袋中严禁散放在模板或脚手板上，各种工具应系挂在操作人员身上或放在工具袋中，不得掉落。

4、安装模板时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。

且不得将模板支搭在门窗框上，也不得将脚手板支搭在模板上，并严禁将模板与上料井架及有车辆运行的脚手架或操作平台支成一体。

5、当模板安装高度超过3.0m时，必须搭设脚手架，除操作人员外，脚手架下不得站其他人。

高处作业时，操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。

6、作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索等，不得在高处的墙顶、独立梁或在其模板上行走。

7、吊运大块或整体模板时，当垂直吊运时，应采取不少于两个吊点，水平吊运应采取不少于四个吊点。

吊运必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。

8、模板及其配件进场应有出厂合格证或当年的检验报告，安装前应对所有部件进行认真检查，不符合要求者不得使用。

9、在高处安装和拆除模板时，周围应设安全网或搭脚手架，并应加设防护栏杆。

在临街面及交通要道地区，尚应设警示牌，派专人看管。

10、施工现场的用电，应符合国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定。

11、搭设应由专业持证人员安装，安全责任人应向作业人员进行安全技术交底，并做好记录及签证。

12、模板拆除时，混凝土强度必须达到规定的要求，严禁混凝土未达到设计强度的规定要求时拆除模板。

13、每根立柱底部应设置底座及垫板，垫板厚度不小于50mm。

当立柱底部不在同一高度时，高处的纵向扫地杆应向低处延长不少于2跨，高低差不得大于1m，立柱距边坡上方边缘不得小于0.5m。

14、立柱接长严禁搭接，必须用对接扣件连接，相邻两立柱的对接接头不得位于同步内，且对接接头沿竖向错开距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。

15、上段钢管的立柱不得与下段钢管立柱错开固定在水平杆上。

七、注意事项

模板工程安装前准备工作

1、模板拼装

模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。

2、模板的基准定位工作

首先引测建筑的边柱或者墙轴线，并以该轴线为起点，引出每条轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前5线必须到位，以便于模板的安装和校正。

3、标高测量

利用水准仪将建筑物水平标高根据实际要求，直接引测到模板的安装位置。

4、竖向模板的支设应根据模板支设图。

5、已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。

6、支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。

应注意的质量问题：

1、梁、板底不平、下挠;梁侧模板不平直；梁上下日涨模，防治的方法是粱、板底模板的龙骨、支柱的截面尺寸及间距应通过设计计算决定，使模板的支撑系统有足够的强度和刚度，作业中应认真执行设计要求，以防止混凝土浇筑时模板变形。

模板支柱应立在垫有通长木板的坚实的地面上，防止支柱下沉，使梁、板产生下挠。

梁、板模板应按设计或规范起拱。

梁模板上下口应设销口楞，再进行侧向支撑，以保证上下口模板不变形。

2、模板接槎部位处理及防止漏浆的措施

梁、板施工缝防止漏浆处理：

梁、板模板转角、接缝处应尽量拼接密实，并粘贴塑料胶带或填塞水泥腻子用以防止漏浆。

后浇带模板：

在底板设有“后浇带”的地方，均采用双层网眼为5×5（或3×3）mm钢板网（靠里再加一层铁砂网），并用扎丝绑于同向水平钢筋，再支设竖向附加短钢筋支挡钢板网。

后浇带处剪力墙堵头板采用长条模板支挡，并用短木方支撑牢固。

地下室剪力墙部分竖向施工缝还需预埋竖向钢板止水带。

模板拆除：

1、侧模，在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。

2、底模，应在同一部位同条件养护的混凝土试块强度达到要求时方可拆除（见表1）。

表10现浇结构拆模时所需混凝土强度

结构类型

结构跨度（m）

按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）

板

≤2

50

>2，≤8

75

>8

100

梁、拱、壳

≤8

75

>8

100

悬臂构件

-

100

注：

本表中"设计的混凝土强度标准值"系指与设计混凝土强度等级相应的混凝土立方体抗压强度标准值。

3、当混凝土未达到规定强度或已达到设计规定强度，需提前拆模或承受部分超设计荷载时，必须经过计算和技术主管确认其强度足够承受此荷载后，方可拆除

4、高处拆除模板时，应符合有关高处作业的规定。

严禁使用大锤和撬棍，操作层上拆下的模板堆放不能超过3层。

5、模板的拆除工作应设专人指挥。

作业区应设围栏，其内不得有其他工种作业，并应设专人负责监护。

拆下的模板、零配件严禁抛掷。

6、在提前拆除互相搭连并涉及其他后拆模板的支撑时，应补设临时支撑。

拆模时，应逐块拆除，不得成片撬落或拉倒。

7、拆模如遇中途停歇，应将已拆松动、悬空、浮吊的模板或支架进行临时支撑牢固或相互连接稳固。

对活动部件必须一次拆除。

8、后张预应力混凝土结构的侧模宜在施加预应力前拆除，底模应在施加预应力后拆除。

当设计有规定时，应按规定执行。

9、已拆除模板的结构，在混凝土强度达到设计强度值后，方可承受全部使用荷载，若在未达到设计强度以前，需在结构上加设施工荷载时，应另行核算，强度不足时，应加设临时支撑。

10、梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进行，严禁成片撬落或成片拉拆。

11、拆除时，作业人员应站在安全的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除工作。

12、拆除模板时，严禁用铁棍或铁锤乱砸，已拆下的模板应妥善传递或用绳钩放至地面。

13、严禁作业人员站在悬臂结构边缘敲拆下面的底模。

14、待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈漆或脱模剂，入库备用。

专业技术负责人：

交底人：