年度施工进度计划.docx
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年度施工进度计划
九龙溪古水电站库周交通复建工程Ⅱ标
2014
年
度
施
工
进
度
计
划
编制单位:
江西宏鹰工程有限公司
编制时间:
2014年3月19日
九龙溪古水电站库周交通复建工程Ⅱ标2014年度施工进度计划
12014年度施工进度计划
1.1概述
(1)工程概述
本合同主体工程项目包括:
四川九龙溪古水电站库周交通复建工程Ⅱ标段施工。
桩号:
KC0+000-KC0+400段路基工程、KC0+400-KC1+100段路基工程、KC1+100-KC2+500段路基工程、KC2+500-KC2+926.5段路基工程,全长2.9265公里。
主要工程项目有路基、桥涵及隧道等工程。
等级标准:
四级公路。
(2)交通条件:
对外交通:
沿线对岸有S215省道,距离省道较近,两端可直接与省道互通。
(3)施工用电:
发包人在本项目隧道现场附近提供10Kv施工电源接线点,进入场内后采用高4m水泥电线杆铺设。
同时将为本项目配备2多台GF100型柴油发电机,主要解中途停电应急照明和抽排水使用。
(4)通讯条件:
施工通讯可通过就近电信局申请安装国内直拨电话和利用移动电话等途径解决,目前该施工区域具备移动通信及GPRS网络。
项目部、施工队均安装程控电话,工地利用对讲机,主要管理及技术人员配备手机,以保证与业主、监理、设计及我部单位内部相互联系。
(5)施工用水条件:
沿线九龙河工程用水可就近取用,饮用水由临时搭建水塔或蓄水池,并经净化处理后供饮用。
(6)材料供应条件:
本标段的水泥、钢筋均为甲方统一供应。
1.2总进度计划编制依据、原则
1.2.1编制依据
(1)、四川九龙溪古电站库周交通复建工程第Ⅱ标段工程段合同文件。
(2)、四川九龙溪古电站库周交通复建工程第Ⅱ标段工程段设计图纸。
(3)、量管理标准:
质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
1.2.2编制原则
(1)满足工程总进度要求。
(2)满足工程控制性工期要求。
(3)抓住关键线路,突出重点。
(4)优化资源配置,充分体现均衡施工的原则。
(5)、遵守合同文件、合同文件要求的原则。
(6)、确保质量创优的原则。
(7)、安全第一、预防为主、综合治理的原则。
(8)、科学管理的原则。
(9)、文明施工的原则。
(10)、降低工程成本的原则。
(11)、环境保护的原则。
(12)、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则。
(13)、遵照执行设计标准和施工规范的原则,我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验;国内山岭重丘区高速公路及一、二级公路改建工程的施工经验和科研成果。
1.3施工总进度
本工程计划日期为2014年3月1日,计划完工日期为2014年10月1日,计划工期215天。
2施工总进度计划安排
2.1主要节点工期控制性进度
附:
1.主要节点工期控制性进度
根据我公司以往类似工程经验,结合本工程的特点,在施工过程中,通过加强施工组织与管理,在施工总工期有保证的前提下,将精心组织、精心施工,抓住施工重点、难点,统筹兼顾组织好项目施工,制定切实有效的工期保障措施,合理安排好施工程序,抓好工序衔接,采用高效率的机械化施工,提高工效,加快施工进度,确保本合同工期目标的按期顺利实现。
2.2主要工程项目控制性进度
2.2.1施工重点、难点
(1)工期紧,前期征地移民是重点也是难点之一;
(2)洞室开挖洞内路面工期相对较为紧张;
(3)路基工程土石方调配工程量大;
(4)桥台基础工程量大;
(5)石方爆破与附近居民房太近;
(6)路基砌体工程量大,采石相对困难,附近石材无法满足需求;
(7)路基填筑量大,土石方调配困难较大;
(8)石方爆破临近省道。
2.2.2施工方案规划
主体工程主要为划分为路基、桥涵和隧道工程。
2012年12月10日进场后立即组织施工便道开挖,在修建临设的同时,尽早为进洞作好准备,接进行路基段的石方爆破开挖,拟定几处材料存放区,为后步进行路基填筑作好取料准备。
2.2.3立乃桥工程
干处土石方开挖、桥台砼浇筑现已完成。
支座垫石计划于2014年6月1日开始施工,于2014年7月1日完工。
T梁预制计划于2014年4月11日开始施工,于2014年6月12日完工。
T梁安装计划于2014年8月15日开始施工,于2014年9月2日完工。
桥面铺装计划于2014年9月4日开始施工,于2014年9月14日完工。
护栏浇筑计划于2014年9月15日开始施工,于2014年9月22日完工。
2.2.4察尔桥工程
干处土石方开挖、桥台砼浇筑现已完成。
支座垫石计划于2014年6月1日开始施工,于2014年7月1日完工。
T梁预制计划于2014年4月11日开始施工,于2014年6月12日完工。
T梁安装计划于2014年8月15日开始施工,于2014年9月2日完工。
桥面铺装计划于2014年9月4日开始施工,于2014年9月14日完工。
护栏浇筑计划于2014年9月15日开始施工,于2014年9月22日完工。
2.2.5洛古桥工程
干处土石方开挖、桥台砼浇筑计划于2014年4月1日开始施工,于2014年5月5日完工。
支座垫石计划于2014年6月1日开始施工,于2014年7月1日完工。
T梁预制计划于2014年4月11日开始施工,于2014年6月12日完工。
T梁安装计划于2014年8月15日开始施工,于2014年9月2日完工。
桥面铺装计划于2014年9月4日开始施工,于2014年9月14日完工。
护栏浇筑计划于2014年9月15日开始施工,于2014年9月22日完工。
2.2.6挡墙工程
KC1+100-KC2+500段路基挡墙基础开挖、浆砌石施工、墙背回填计划于2014年3月1日开始施工,于2014年5月29日完工。
KC2+500-KC2+926.5段路基挡墙基础开挖、浆砌石施工、墙背回填计划于2014年6月1日开始施工,于2014年7月29日完工。
2.2.7隧洞工程
隧洞段洞身挖掘及初期支护计划于2014年3月1日开始施工,于2014年4月29日完工。
后期支护待我部得到设计图纸后,才能作出详细的计划。
2.2.8路基填挖工程
KC0+000-KC0+400段路基填挖计划于2014年4月11日开始施工,于2014年5月25日完工。
KC0+400-KC1+100段路基填挖计划于2014年6月13日开始施工,于2014年7月29日完工。
KC1+100-KC2+500段路基填挖计划于2014年3月1日开始施工,于2014年5月31日完工。
KC2+500-KC2+926.5段路基填挖计划于2014年6月1日开始施工,于2014年7月30日完工。
2.2.9路基排水工程
KC0+000-KC0+400段路基排水工程计划于2014年7月2日开始施工,于2014年7月29日完工。
KC0+400-KC1+100段路基排水工程计划于2014年7月30日开始施工,于2014年8月20日完工。
KC1+100-KC2+500段路基排水工程计划于2014年7月31日开始施工,于2014年8月20日完工。
KC2+500-KC2+926.5段路基排水工程计划于2014年8月21日开始施工,于2014年9月13日完工。
2.2.10路基涵洞工程
KC0+000-KC2+926.5段路基涵洞工程计划于2014年7月31日开始施工,于2014年9月3日完工。
2.2.11路基高边坡支护工程
KC0+000-KC2+926.5段路基高边坡支护工程计划于2014年8月21日开始施工,于2014年9月21日完工。
2.2.12路基路面工程
KC0+000-KC0+400段路基路面工程计划于2014年7月31日开始施工,于2014年8月14日完工。
KC0+400-KC1+100路基路面工程,KC1+100-KC2+500路基路面工程计划于2014年8月21日开始施工,于2014年9月2日完工。
KC2+500-KC2+926.5路基路面工程计划于2014年8月21日开始施工,于2014年9月21日完工。
3主工期保证措施
3.1施工组织保证措施
从管理构架入手,理顺各职能管理部门之间的关系,建立精简、高效的组织体系,使工程进展过程中的各种信息流得以高效、快捷地上传下达,并及时地对进度计划作微幅调整,优化资源配置,使进度偏差控制在较小的范围内。
各部门职能分工如下:
3.1.1工程部
负责工程总进度计划,年、季、月进度计划的编制,制定工程进度考核管理办法及奖罚制度;及时掌握工程进展情况的汇总信息,对总进度计划实施动态控制;参加监理人定期召开的进度会议,接受监理人的指示和协调,必要时根据监理人指示对工程进度计划进行调整。
工程部下达的月进度计划和工程实际进展情况制定周计划,下达给各工区,并监督实施;根据工程进度考核管理办法,对各工区执行奖罚措施;接受各工区关于工程进度的合理化建议并适时传达给项目负责人。
3.1.2机械设备计划投入表
主要施工机械设备表
序号
名称
规格型号
产地
单位
数量
进场时间
1
挖掘机
CAT320L
美国
台
2
6月15日
2
挖掘机
PC-300
日本
台
1
3月15日
3
推土机
T140
山东
台
1
6月15日
4
装载机
ZL50
柳州
台
2
4月15日
5
拖拉机
台
10
4月15日
6
自卸汽车
红岩
重庆
台
5
6月15日
7
自卸汽车
解放
长春
台
5
6月15日
8
洒水车
东风-135
湖北
台
1
6月15日
9
振动压路机
YZ18
西安
台
1
8月15日
10
砂浆搅拌机
HJ25
焦作
台
3
4月10日
11
发电机
150KW
山东
台
1
4月10日
12
翻斗车
FC-1A
山东
台
3
4月10日
3.1.3劳动力组成及进场计划
劳动力组成结构表
工种类别
人员数量
其中
技师
高级工
中级工
农民工
持证人数
砌石工
160
40
120
机械工
5
5
修理工
3
3
路基工
30
30
2
司机
15
15
2
防护员
3
3
3
劳动力进场计划表
序号
队伍名称
施工范围
需用劳力
进场时间
备注
1
路基一队
KC0+000-KC0+400
70
4月15日
2
路基二队
KC0+400-KC1+100
80
6月15日
3
路基三队
KC1+100-KC2+500
100
7月20日
4
路基四队
KC2+500-KC2+926.5
50
8月10日
合计
300
3.2技术管理保证措施
(1)工程开工后,及时组织有丰富经验的施工设计人员,进行施工辅助企业等各种临时设施的施工组织设计工作,确保各系统按工程进度要求按时投产。
(2)认真调查、研究工程地质、水文、气象资料和市场情况,结合类似工程施工经验,制定切合工程实际的各施工阶段的技术方案以及应急技术措施,做好技术交底,建立技术档案,使技术管理科学化、信息化。
(3)抓好新技术、新材料、新工艺的推广运用,充分发挥我单位在碾压混凝土大
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