汽机检修规程1217.docx
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汽机检修规程1217
本规程主要是根据哈汽实业提供的设备说明书,参考兄弟电厂检修情况来编写的。
本规程规定了CB50--8.83/0.294/0.049型机组汽轮机专业检修的方法,适用于我厂两台50MW机组汽轮机专业的检修工作。
由于受技术资料和时间限制,加上编者水平有限,对本规程中不足或尚未完善的部分,维护部汽机专业将在今后重新
目录
第一章汽轮机主要规范和结构概述............................................................................
(2)
第二章汽轮机本体检修工艺........................................................................................(4)
第三章调速系统检修工艺............................................................................................(32)
第四章油系统检修工艺................................................................................................(45)
第五章热交换器检修工艺............................................................................................(51)
第六章水泵检修............................................................................................................(59)
第七章管道的检修工艺................................................................................................(73)
第八章阀门的检修工艺................................................................................................(78)
第一章汽轮机主要规范和结构概述
1.1设备主要技术规范
制造厂家:
哈尔滨哈汽实业开发总公司
出厂日期;2009年3月、2009年8月
投运日期:
2010年
机组编号:
#1机、#2机
汽轮机型号:
CB50--8.83/0.294/0.049
机组型式:
高温、高压、单轴、单缸单排汽、抽汽背压式汽轮机
额定功率:
50MW
最大功率:
60MW
额定转速:
3000r/min,从汽轮机向发电机看为顺时针旋转
临界转速:
1614r/min
工作电网频率:
50Hz
调节方式:
喷嘴调节
调速系统型式:
DEH型
主蒸汽压力:
8.83±0.49Mpa
主蒸汽温度:
535±5℃
额定进汽量(抽汽/冷凝):
269.2/204.87t/h
最大进汽量:
300t/h
调整抽汽额定压力:
0.294Mpa(可调范围:
0.1961—0.3Mpa)
调整抽汽额定温度:
151.2℃
调整抽汽额定抽汽量:
160t/h
调整抽汽最大抽汽量:
200t/h
背压:
0.049Mpa
给水温度(抽汽/冷凝):
228.7/214.4℃
回热系统:
2高加+1除氧+2低加
通流级数:
1级调节级+16级压力级
汽耗(抽汽/冷凝):
5.383/4.097kg/kw·h
热耗(抽汽/冷凝):
6297/10460kJ/kw·h
额定工况下各级抽汽参数:
一级抽汽点(四级后)压力/温度/流量3.1/405.3/12.53Mpa/℃/t/h
二级抽汽点(六级后)压力/温度/流量1.945/348/17.89Mpa/℃/t/h
三(四)级抽汽点(八级后)压力/温度/流量1.185/290.9/10.27Mpa/℃/t/h
五级抽汽点(十三级后)压力/温度/流量0.294/151.2/160Mpa/℃/t/h
汽轮机前后轴承中心距:
4.8m
汽轮机轴承处允许最大振动:
0.05mm
过临界转速时轴承处允许最大振动:
0.15mm
汽轮机上半总重:
27t
汽轮机转子总重:
13t
汽轮机转子总长:
6215mm
1.2汽轮机结构概述
1.2.1CB50-8.83/0.294/0.049型汽轮机为高压、单轴、单缸、单排汽、带调整抽汽、冲动、背压式汽轮机,通过刚性联轴器直接带动发电机工作。
1.2.2为在低负荷时降低排汽缸的温度,排汽缸设有喷水冷却装置。
2012年夏季检修期间,在原有喷水冷却装置上方加装一套三旋扰动喷头冷却装置。
1.2.3排汽缸顶部设有两个大气阀,当排汽缸内压力升高到0.118~0.137Mpa(a)时,大气阀中的石棉橡胶板被顶破,以防压力进一步升高危急设备安全。
1.2.4本机组,由一级单列调节级与16级压力级组成,共有17级。
末级叶片高度为435mm。
第二章汽轮机本体检修工艺
2.1汽缸检修
2.1.1汽缸结构概述
本机组是高压机组,属单缸结构形式。
汽缸分为上下两半,用螺栓连接为一体。
形成一个严密的汽室,以防止高压蒸气外漏,在真空部分防止外部空气漏入,从而保证汽轮机高效安全工作。
汽缸前端设有两只猫爪,搁置在前轴承座的滑键上,从而保证汽缸横向自由膨胀。
后汽缸与凝汽器直接相连,汽轮机的热胀死点位于凝汽器的中心。
2.1.2检修工艺方法,质量标准,注意事项
1.拆去机组上所有仪表,并拆去化装板支架上的连接螺丝,吊去各块化装板。
质量标准
(1)化装板支架、支架螺栓、压条齐全完整,无损坏。
(2)化装板喷漆完好无烤烂处。
注意事项
拆化妆板前作好记号,拆下的化妆板及压条等部件,应堆放在指定的地点,螺栓和零星件及时组合在一起以便装复。
2.拆除保温层。
质量标准
(1)汽缸上缸内壁降至1000C时方可拆保温层。
(2)保温层中无木块和棉纱等易燃品。
注意事项
(1)汽缸下部零米层禁止通行,凝结水泵、油泵处用布盖上,防止保温层碎块落入,造成阻塞。
(2)保温层材料不许与水或油接触。
3.拆去1#、4#调速汽门及导汽管螺丝。
(1)拆去1#、4#调速汽门紧固螺栓,吊至指定位置。
(2)拆去导汽管的紧固螺栓,拆除调速汽门门杆疏水管、仪表管等。
(3)拆汽缸螺栓加热管,前轴封进回汽管。
(4)清扫汽缸螺栓加热孔,拆汽缸水平法兰螺栓,M42以下螺帽注入煤油,M76、M120螺栓带加热孔的,须用电加热器拆卸,对M42以下的螺栓,可用搬子加套管拆卸。
质量标准
(1)汽缸内外壁温度降至800C以下时,才可拆除汽缸水平面连接螺栓和导汽管的螺栓。
(2)螺栓应无毛刺、乱扣、弯曲和蠕伸等现象。
(3)螺帽应完整,六角无混角,螺帽与汽缸平面接触良好。
(4)检验螺栓硬度,如螺栓硬度大于HRC30应予更换。
注意事项
(1)必须合适螺帽尺寸的专用扳手,并套上2--3m管子进行扳动。
(2)拆下的螺母和螺帽,按编号钢印及时组合,堆放在指定处,以防碰伤散失。
4.安装引导杆
质量标准
导杆必须光滑,且必须垂直于汽缸水平中分面。
注意事项
(1)前汽缸和后汽缸各一根且必须对角安装。
(2)表面涂透平油。
5.汽缸解体:
(1)拆去汽缸结合面定位销。
(2)松开汽缸结合面上顶丝,涂上透平油再旋紧顶丝,使汽缸四角均匀顶起4-6mm。
(3)当汽缸盖吊起20mm时,再一次测量汽缸四角距离。
(4)汽缸盖吊到150mm时,再次测量汽缸四角距离,并检查汽封、隔板是否脱落。
(5)一切正常的情况下,可以缓慢起吊汽缸盖,吊离引导杆,放在指定的地方。
质量标准
汽缸顶起时,要检查汽缸是否水平,并进行调整,通常四角升起高度误差不超过2mm。
注意事项
(1)起吊前,仔细检查吊具、钢丝绳、大钩抱闸是否完好。
(2)并检查结合面处连接螺栓是否全部拆走。
(3)指定专人扶稳汽缸四角,并委派有经验的人负责指挥。
(4)如遇卡涩、磨擦,立即停止,直到处理妥当后继续起吊。
(5)汽缸盖吊开后,调速汽门通下汽缸喷嘴组的法兰口处金属垫片数和厚度作好记号,加好封口。
(6)所有抽汽孔、疏水管导汽管堵好后,汽缸两侧要盖上专用盖板。
6.清理检查汽缸结合面,测量汽缸水平的纵向水平。
(1)清除汽缸结合面上的涂料。
(2)用砂布擦去汽缸内壁锈垢,然后用磷片黑铅粉擦光。
用肉眼检查汽缸各处是否有裂纹、损伤等,如发现裂纹,用放大镜详细检查,并填好修前鉴定记录。
(3)检查、清理、整修汽缸螺栓和螺帽。
用钢丝刷将螺纹部分清刷干净,仔细检查螺纹,如有碰伤或毛刺可用三角油石或细锉刀修整,然后进行带帽检查,螺帽上可涂少许透平油后旋入螺栓,继续做必要修理,直到能用手拧到底(汽缸上内螺纹也应用螺栓对号拧入进行检查)。
如螺栓与螺帽配合较紧而螺纹上确无毛刺时,可用细研磨膏作必要研磨并用煤油清理干净。
在螺丝上涂二硫化钼,拧上原配的螺帽放在指定的地方。
(4)测量下汽缸水平中分面纵横水平。
水平仪放在第一次大修作好的永久性记号上,测记纵向横向读数,为了清除水平仪底座和平尺两端面的不平行度,将水平仪和平尺掉转1800再测量一次,最后取二次测量值的代数和平均值,并在记录图上标明扬度方向。
(5)合缸检查汽缸结合面严密性。
汽缸结合面清理干净后,将上汽缸盖在下汽缸上,打入定位销,在自由状态和冷紧1/3汽缸螺栓两种情况下分别用塞尺测量汽缸内外水平中分面的间隙,用塞尺检查结合面宽度的间隙,并做好记录。
最后拔去销子,松去螺帽,吊起上汽缸,安放在指定地点。
质量标准
所测扬度及其它方向原始装配记录比较,应无明显变化,一般不超0.15~0.25mm/m,若超出这范围,则要分析原因,采取措施。
用0.05mm塞尺塞不进为合格,但个别部位塞进深度不超过结合面法兰宽度的三分之一也算合格,若不合格,则要分析原因采取有效方法,加以消除。
汽缸结合面缺陷处理
a.汽缸结合面局部出现间隙的处理方法
局部补焊法。
选择与汽缸材质相同的焊条,沿结合面凹处敷焊上一层,然后再进行修刮和研磨处理,直至消除间隙。
b.汽缸结合面出现大面积间隙的处理方法
汽缸结合面研刮。
研刮前,用大平尺和塞尺检查上汽缸结合面变形情况,若变形在0.10mm以内,就以上缸结合面为基准研刮下汽缸结合面。
如果变形超过0.10mm时,应先用平板将大盖研平,再以大盖为基准刮研下汽缸结合面;
再次扣缸紧螺栓检查结合面间隙,若间隙小于0.10mm时,可按下缸红丹油印痕进行精刮,直至符合质量标准,最后用油石将结合面磨光。
注意事项
(1)用刮刀清理汽缸平面时,应沿轴向进行。
(2)汽缸裂纹检查重点部位如下。
a.汽缸隔板槽:
截面变化处的转角圆弧处、导汽槽、抽汽口、排汽口等处。
b.汽缸中分面法兰,调节级前喷嘴室区,螺栓孔周围。
c.过去曾补焊的部位。
(6)扣大盖
a) 扣大盖时应先安装好导向杆,并在导向杆上涂好润滑油;
b) 当大盖起吊一定高度后,应用水平仪找平,纵横向水平误差不许超过0.20mm/m;
c) 先试扣大盖,确信能落座,再把大盖吊高500mm左右,两侧用木块支撑,然后在结合面上均匀抹上涂料,厚度一般为0.2—0.5mm,并注意螺孔周围10mm左右不应抹涂料;
d) 大盖落下,距离下汽缸结合面5mm左右时打上定位销,然后将大盖完全落下,试转一下转子,应无碰擦声音;
e) 按原编号对号装上汽缸螺栓。
(7)紧大盖螺栓。
a) 紧大盖螺栓的顺序从汽缸中部高压螺栓开始两侧对称同时向前紧,再向后紧。
紧高压螺栓时,专用扳手加长套管不应超过2m,人数以4为宜,紧低压螺栓时,专用扳手加长套管不应超过1m,人数以2为宜。
全部紧好后,复紧一次。
敲击螺栓检查声音应清脆;
b)对于M76以上的螺栓进行冷紧,定好零位,按制造厂规定的旋转弧长,在汽缸上相应部位做出标记,然后热紧到表定位置;
c) 回装导汽管、表管、疏水管,收紧法兰螺栓应对称进行,紧完导汽管、法兰后,用塞尺检查,偏差值应小于0.05mm。
冷紧螺母数据
螺纹直径
推板手人数
板手长m
冷紧力矩Nm(kg/m)
M120×4
2
1
490(50)
M76×4
2
1
490(50)
热紧螺栓数据
螺栓直径
螺母转角℃
螺母转动弧长cm
M120×4
84
13.2
M76×4
55.7
5.59
2.1.3本体部分最后组装程序
各部件检修工作结束,各项技术记录齐全,分段验收合格后,开始组装。
1.用压缩空气吹净下汽缸,并用黑铅粉擦汽缸内各配合面。
2.轴承座内部清洗干净,并用面粉团粘除细小垃圾杂物。
下汽缸轴承座清理结束后,各孔洞用板堵上,并贴好封条,作好登记。
3.依次吊入各道球面座和轴瓦。
4.吊入隔板套及隔板。
吊入前用压缩空气吹净。
5.逐级检查各级汽封块弹动自如,检查悬挂销下平面与汽缸平面接触,应无间隙。
6.用压缩空气吹净各道汽封体,并吊入下汽缸,手按各汽封块,弹动自如,检查挂耳下平面与汽缸平面接触,应无间隙。
7.取出下汽缸内各处堵板。
8.水平起吊转子,用压缩空气吹净,揩净轴颈,吊入汽缸,校对转子中心。
9.装下半推力瓦块和上半推力瓦块,并测取推力瓦间隙。
10.测量通流部分动静间隙。
11.用压缩空气吹净上隔板套与上隔板,逐级组装。
12.逐级组装上轴封体。
13.种植汽缸上的双头螺栓,装复油管路。
14.盖上汽缸,转动转子,用听棒细听汽缸内有无碰擦异声。
15.装复汽缸螺帽,装复猫爪。
16.联轴器找中心。
17.装复导汽管、联轴器罩、轴承盖、调速系统等。
18.汽缸保温,装化妆板。
2.2汽轮机转子检修
2.2.1转子结构概述
转子由主轴、叶轮、叶片、联轴器及其他一些部件组成,1级调节级加16级压力级。
汽轮机和发电机之间采取刚性联轴器连接。
本机的联轴器上还套装有盘车齿轮,转子盘车装置装于后轴承盖上,启机时当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置。
2.2.2转子检修工艺方法、质量标准、注意事项
2.2.2.1测量轴颈扬度
1.检修工艺方法
(1)将转子转到规定位置,(测量前将危机保安器动作方向朝上方作为零位)
(2)用合象水平仪或框架水平仪放在轴颈中部测量水平。
第一次测量记录扬度方向读数。
将水平仪掉转180°,第二次测量扬度方向的读数,若两次测量扬度方向相反时,数值大的为扬起方向,其扬度值为两次测量值代数差的1/2。
两次测量扬度方向相同时,其扬度值为代数和的1/2。
2.质量标准
(1)各道轴颈的扬度与上次大修比较无重大变化。
(2)转子向高压部分扬起,保证后轴承处扬度为零。
3.注意事项
(1)解体时测量轴颈扬度应考虑温度的影响,不宜在轴颈温度过高时测量。
(2)测量前,轴颈和水平仪必须揩擦干净。
2.2.2.2测量转子的晃度
1.检修工艺方法
(1)将危急保安器动作方向朝上为起点,把转子圆周按逆旋转方向划分八等分,各等分点均为一个测点。
(2)将百分表牢固地固定在汽缸平面上,表杆应垂直圆周表面,小表针最好指在2--3毫米,大表针对准刻度为50处。
测量前轻轻抽动百分表的表杆2--3次。
如均能回到原位即可测量。
(3)顺盘动转子使表针分别对准各点,一直回到标点1为止,并且回到标点1处的读数必须与起始时的读数相符。
否则查明原因,并重新测量。
(4)最大晃动度值是直径两端相对数字的最大值。
转子的最大弯曲度应为最大晃动度的二分之一。
2.质量标准
(1)转子各处的晃度允许值
轴颈≤0.02毫米
轴封套≤0.03毫米
靠背轮<0.04毫米
推力盘<0.03毫米
(2)转子最大弯曲度应不大于0.04毫米。
3.注意事项
(1)将测量的地方用细砂布打磨光滑干净。
(2)百分表安放平稳、牢固。
2.2.2.3测量推力盘、联轴器、转轮等端面瓢偏度(偏斜度)
1.检修工艺方法
(1)将危急保安器动作方向朝上为起点,把转子圆周按逆旋转方向划分八等分,各等分点均为一个测点。
(2)在直径相对1800的上固定两只百分表,把表的测量杆对准位置1和5并与盘面垂直,适当压缩一部分,使大针指在“50”处。
(3)顺时针转动转子,依次对准各点进行测量,最后回到位置1和5,如两只百分表指示相同,则证明百分表没有动脱,否则重测
(4)计算瓢偏度,须取两只百分表间的代数差,然后,将最大和最小的代数相减并除以2,即为瓢偏度。
并作好记录。
2.质量标准
(1)推力盘瓢偏度允许值0.02毫米。
(2)联轴器瓢偏度允许值0.03毫米。
(3)叶轮瓢偏度允许值1—14级0.03毫米、15—17级0.15毫米。
3.注意事项
测量过程中,各点的指示不是平稳地变化时,表示百分表不灵或端面不规则,发现这种不正常的情况要加以消除后再测。
2.2.2.4动静叶间的间隙测量.
1.检修工艺方法
(1)测量前把转子推向低压侧,使转子处于工作位置,并将危机保安器动作方向朝上,作为零位。
(2)利用契型塞尺,在汽缸结合面两侧逐级地测量动叶、叶轮、围带与隔板体、阻汽片之间的间隙,并作好记录。
(3)各级测完后,按转子运行转动方向旋转900,再逐级测量一遍
(4)测量部位见图。
2.质量标准
表1(图1)
代号
A
B
C
D
E
F
设
计
值
最小
4
2.4
5.4
1.75
5.4
1.5
最大
4.1
2.7
5.85
2.35
5.8
1.85
表2(图2)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
A
最小
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
3.1
4.6
4.6
4.6
4.6
7.1
8.1
4.92
5.92
13.68
13.34
最大
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
4.1
5.6
5.6
5.6
5.6
8.1
9.1
6.28
7.28
15.04
14.4
表3a(图3)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
B
最小
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
5.27
9.105
15.35
5.2
最大
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
5.8
6.93
11.13
16.91
7
表3b(图3)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
C
最小
1.45
1.45
1.5
1.5
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
6.502
5.42
5.52
10.2
最大
1.6
1.6
1.65
1.65
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
7.51
6.63
6.7
11.4
表4(图4)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
设
计
值
D
最小
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
5.4
最大
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
6.8
表5(图5)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
E
最小
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
8.45
10.45
9.45
12.27
9.17
7.75
13.34
最大
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
9.95
11.95
10.95
13.93
11.03
9.693
14.86
表6a(图6a)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
F1
最小
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.95
1.5
3
3
最大
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.8
2.1
1.85
3.35
3.35
表6b(图6b)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设
计
值
F2
最小
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
最大
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
1.8
表7(图7)
叶轮级号
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
设
计
值
G
最小
5.12
5.12
5.18
5.18
5.18
6.18
6.18
6.18
6.18
10.18
7.18
20.34
11.35
8.97
12.72
14.29
最大
7.29
7.29
7.22
7.22
7.22
8.22
8.22
8.22
8.22
12.22
9.22
22.85
13.85
11.03
15.53
16.92
3
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- 汽机 检修 规程 1217
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