对照版宜长高速公路施工组织设计刘青云.docx
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对照版宜长高速公路施工组织设计刘青云
1施工组织设计文字说明
1、编制依据、范围及编制原则
1.1编制依据
1.1.1宜长高速公路建设工程招标文件、标前会议纪要、答疑资料及补遗书。
1.1.2公路工程国内招标文件范本(1999年版)。
1.1.3现场踏勘所获得的有关资料。
1.1.4交通部颁发的现行公路工程施工的规范、验标。
1.1.5本单位高速公路施工经验及拥有的科技工法成果。
1.2编制范围
宜长高速公路第4合同段。
起止里程:
左幅K10+082-K13+356,右幅K10+046-K13+340。
本桩号内的路基土石方、桥涵、隧道、涵洞及路基防护等工程。
1.3编制原则
总的原则是施工组织设计满足招标文件要求和符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。
1.3.1服从甲方、遵守设计的原则。
严格执行和遵守招标人提供的招标文件、答疑资料、会议纪要和补遗书,并且满足施工现场的需要。
严格按设计要求进行施工。
1.3.2确保工期的原则。
严格遵守招标文件所规定的工程施工工期,根据本合同段公路工程的特点和要求,在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序,优化资源配置,分期分批组织施工,各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序地进行,施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响,确保施工工期,并力争提前完成。
1.3.3质量第一的原则。
确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作,以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。
1.3.4安全第一、预防为主的原则。
确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状,强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。
1.3.5科学管理的原则。
从实际出发,运用网络计划流水作业法,合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开;正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。
在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理和经济适用;在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。
做好人力、物力、机械综合调配,组织均衡生产,降低工程成本。
1.3.6文明施工的原则。
坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,节约施工临时用地,少占农田及耕地,保护河道及周围环境,不破坏植被。
严格施工管理,开展文明施工活动,做到文明施工,争创标准化施工现场。
1.3.7降低工程成本的原则。
结合现场实际情况,因时因地制宜,尽量利用原有或就近已有的设施,减少各种临时工程;尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。
1.3.8遵照执行标准、规范的原则。
严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及随招标文件下发的《招标文件》等规范性文件。
2、工程概况
2.1主要技术标准
行车道宽度2-2×3.75米
计算行车速度80km/h
路基宽度整体式24.5米、分离式11.75米、隧道9.75米
荷载标准汽车-超20级挂车-120
设计洪水频率特大桥1/300其他桥梁结构物1/100
地震烈度Ⅵ度
2.1地理位置
沪蓉国道主干线湖北省宜昌大桥至长阳段高速公路位于湖北省的西南部,东接江汉平原,南邻湖南省;北部与湖北省神农架林区、姊归县相衔接,向西经过恩施、利川与重庆市相毗邻。
路线所经过的行政区划有宜昌市所辖的宜都市、长阳土家族自治县。
本标段位于宜都市境内。
2.2地形地貌
本项目所经区域地势高低悬殊,地形地貌复杂。
向西向东总体呈现多层梯级下降,地貌呈层状分布。
全线曾峦叠嶂,绵延起伏,溪沟纵横,高低错落,类型完整,立体地貌突出,按构造剥蚀山地测高可划分为四级层状地貌。
即:
丘陵、低山区、中山区和高山区。
2.3气象、水文
路线所经区域地处中纬度,属亚热带大陆性夏热潮湿气候区,光照充足,具明显的大陆性气候特征。
夏天受夏季风控制,降水充沛,气候温暖湿润;冬季受冬季风控制,降水较少,气候较寒冷干燥。
项目所经区域处在鄂西南多雨区范围内,雨季时间长,雨量充沛。
雨季分配年、季、月间雨量分配悬殊。
路线所经区域水资源丰富,可分为地表水和地下水。
地表水资源直接来源于大气降水,包括区域内产水和区域外客水两个部分;其时空分布与降水有类似规律。
区域内径流资源丰富,但由于受季节性及植被的、农田储备能力影响,总体利用程度不高。
地下水多存在于低山丘陵碳酸盐分布地区,有不同程度的裂隙岩深含水透水性的页岩、砂岩等隔水层相结合地层,内多孔洞,伏流和地下暗河发育较为强烈。
2.4地质构造
隧道区内分布的地层单一,沟谷地段和部分山坡的浅部,分布有:
志留系、泥盆系、石炭系、二叠系、白垩-早第三纪及第四纪地层。
主要构造形迹为长阳系复式背斜,该背斜在本区表现为-斜歪褶皱,核部为震旦纪地层,两翼为寒武纪-二叠纪地层。
南翼地层产状较平缓;北翼陡倾,局部倒转,断裂构造发育,地层发生缺失和重复现象。
2.5主要工程内容
本合同段主要工程内容有:
路基挖方:
147314m3,填方:
285039m3;大桥5座,中桥4座,小桥2座,园涵2座,拱涵1座。
隧道两座:
白岩溪隧道左幅长591m,右幅长592.5m;女娘山隧道左幅长769m,右幅长786m。
防护:
浆砌片石护坡:
4693m3,护面墙混凝土:
7733m3,挡土墙:
M7.5浆砌:
12967m3,C20混凝土:
125m3。
3、施工准备
3.1设备上场
自本单位中标该段工程之日起,便根据业主的要求和施工计划安排,迅速组织施工人员和机械设备,有计划、有步骤进场定点,及早形成生产能力。
同时抓紧各种临时房屋的施工,生产、生活用水用电设施的布置和场地的布置建设工作,搞好道路的整修和施工便道的修建。
边安家、边准备,做到进场快、安家快、开工快。
3.2技术准备
3.2.1做好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。
全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资料,组织本合同段的现场调查,在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计,制定具体施工方案,并报请监理工程师和建设单位审批。
3.2.2组织技术人员搞好线路的交接桩和复测工作,对线路中线和高程与相邻标段贯通闭合。
根据施工需要,增设水准点桩、导线控制桩,加密中心桩,在此基础上根据施工安排做好路基边桩、桥涵施工放样、路基断面复核的测量工作及控制的护桩测设,建立隧道洞外控制基线和控制水准点。
3.2.3建立工地试验室,配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备,完善各种检测手段;所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定,同时申报工地试验室的临时资质;组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和混凝土、砂浆配合比的选配工作;搞好取土场的调查选择和路基填料的取样,进行土壤分析试验、含水量试验、膨胀试验、密度试验、液限试验、击实试验等一切必要的试验以及级配料的配合比试验等。
3.3物资准备
本单位对本合同段所需各种材料的供应渠道及其供应能力已从相关单位作了详细调查了解。
本标段的施工所用材料情况具体如下:
块片石、碎石用湖北省江北石料场的产品,部分自行生产。
该料厂岩性为石英砂岩,经测试石质较好满足工程要求,通过水运至红花套码头上岸,汽车运输至工地。
该料厂可按路用规格加工成各种碎石料、块石、片石等。
沿线施工用砂部分为机制砂,其余部分利用湖南洞庭湖砂。
水泥采用业主指定的大中型企业生产的优质水泥。
钢筋采用国家大、中型企业,由业主指定供货商供应。
一切主材或地材均需经试验合格后方可使用。
如本单位中标,则立即与相关供料单位签订供货合同,同时作出详细的材料需求计划,保证在施工期间各种材料的有计划供给,做到不积压,不短缺。
3.4其他准备
3.4.1针对山岭区高速公路施工特点,搞好职工的技术再培训和安全质量教育,提高安全质量和文明施工意识。
3.4.2积极配合有关部门和地方政府办理有关征地拆迁工作,为正式工程的尽早施工创造条件。
4、设备、人员动员周期和设备、材料
运到施工现场的方法
4.1机械设备的安排、动员周期及调遣方法
4.1.1机械设备的安排
4.1.1.1主要机械配置。
土方主要机械配置以能满足施工生产,保证施工工艺为原则进行配置。
机械设备围绕土石方钻、爆、挖、运、填、平、推、压等工序采用机械化一条龙作业。
本标段内所有混凝土均采用拌合站(每个拌合站设三个料仓)集中生产,全段共设拌合站3座。
混凝土拌合运输车运输、输送泵灌筑。
梁体施工机械配置:
拟在现场进行梁体预制,然后平移架设等施工方案进行机械配置。
隧道机械配置:
钻孔台车或风枪掘进、无轨出碴运输、湿喷机喷射初期支护混凝土、全断面整体式液压钢模衬砌台车施作二次衬砌、压入式通风机通风。
桥梁高墩垂直运输设备:
采用小型机械升降机。
供电设备:
以接用地方高压电、安装变压器供电为主,自备部分柴油发电机。
配置情况详见拟投入本合同工程的主要施工机械表(表Ⅰ)。
4.1.1.2主要试验、测量、质检仪器配置。
主要试验、测量、质检仪器的配置以保证线路方向、标高,检测路基、混凝土及各种原材料的质量为原则进行配置。
其配置情况详见拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表(4.1.1.1表)。
4.1.2机械设备的动员周期
根据招标文件及标前答疑材料和工程进度的需要,土石方机械、桥梁桩基施工机具设备、混凝土施工设备在2003年2月20日装车,2月27日前到位;混凝土梁预制设备在该分项工程开工前2个月进场;隧道机械在施工场地布置完毕后进场组装;路面施工机械在2003年2月20日进场。
试验、测量、质检仪器在工程开工前运到工地,并尽快建立工地试验室,以便尽快进行开工前的试验工作。
4.1.3机械设备的调遣运输方法
拟投入本合同段的设备科分现在本单位基地,也有一部分从已完工工地调入。
机械设备主要通过公路运输至工地。
挖掘机、推土机优先装车运到工地以便加宽、整修原有乡村公路和新建临时便道,平整场地等。
试验、测量、质检仪器设备从基地用汽车运到工地。
4.2人员的安排、调遣及任务划分
4.2.1组织机构
4.2.1.1施工组织机构的设置
本单位拟成立“中铁十一局集团第四工程有限公司宜长高速公路项目经理部”承担本标段的施工。
项目经理部拟设在白岩溪村,租用当地民房,不足部分自建。
项目经理部设经理一名,总工程师和副经理各一名,项目经理部内设施工技术科、质量安全科、计划财务科、物资科、设备科和办公室等科室,其中工程技术科下设调度室、专工室、试验室、精测队等部门,计划财务科下设计划室和财务室,办公室下设协调室、供应站、小车队及公安室等部门。
项目经理部下设1个机械化公司,2个桥涵施工队,4个隧道施工队,1个综合施工队。
先遣施工准备人员及项目经理部管理人员于2003年2月20日前到位,施工人员2003年2月28日前到位。
项目经理部构成详见工地组织机构图(4.2.1.1图)。
4.2.1.2项目经理部各部门职责
(1)施工技术科
A、认真贯彻执行国家、行业及湖北省有关技术政策和技术标准、规范、规程、细则及技术管理制度。
协助项目经理部领导搞好技术管理、生产经营管理及技术干部思想政治工作。
B、认真审阅技术文件、施工资料,切实搞好施工前的现场调查与核实。
建立工地实验室,搞好材料调查和材料实验及其他专业试验。
搞好交接桩和桩位复测,布置加密桩和控制桩。
C、根据投标书施工组织设计编写《实施性施工组织设计》、《项目质量计划》、《作业指导书》。
并按程序报批。
在施工中严格按经审批的施工组织设计进行施工。
D、组织编写上报本项目的年、季、月、旬施工计划、材料计划、机械设备计划。
E、组织本项目的科技创新和科技攻关活动,并促进科技成果的推广和应用。
F、参与本项目的验工计价。
G、参加本项目的安全质量检查,做到管技术必须管安全、质量,并在施工组织设计和方案中有切实可行的安全和质量保证措施,以技术保安全质量。
H、搞好现场的技术指导,各专业工程师均跟班作业,搞好施工中的过程控制。
I、抓好竣工自验,参加验收工作,编写分项工程技术总结,组织编制竣工文件,认真填写施工日志。
做好施工原始记录。
管理好技术档案、仪器设备。
J、用职工夜校等多种形式搞好本项目的技术培训工作。
(2)质量安全科
A、监督检查本项目执行国家安全质量方针、政策、法规以及各级颁发的安全质量条例、规则、规定、细则、制度和办法,开展安全质量活动。
B、组织开展本项目全面质量管理,推进安全标准工地建设,督促检查安全、质量,确保文明施工等各项保证措施工作的落实。
C、深入施工现场,掌握安全质量动态,及时发现事故隐患,提出整改意见,制止违章作业和违章指挥,有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。
D、参加生产会议和安全质量会议,负责安全事故与质量事故的调查分析。
负责不合格品的控制监督、检查,组织对质量事故的评审处置工作,监督纠正和预防措施的实施。
E、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的“三级教育”和调换工作岗位的安全教育。
组织检查本单位的持证上岗情况。
F、参加本项目的验工计价和竣工验收。
G、负责本项目的质量管理体系切实有效运行。
H、负责现场的环境保护工作的督促与检查。
(3)计划财务科
A、负责合同的评审工作。
B、协助领导和有关部门搞好经营决算和施工概预算的编制,建立健全各项经济责任制,做好内部的经济责任承包工作。
C、参与签定经济合同及督促合同的执行情况,验工计价、工程竣工后及时办理竣工决算,并进行工程价款决算。
D、组织验工计价,按规定定期向监理工程师和建设单位及本单位业务部门报送有关报表和统计资料。
E、认真贯彻执行党和国家有关经营、预算工作的方针、政策、法律、法规。
认真贯彻执行《会计法》和国家有关财经政策、法令。
坚持原则,模范遵守和维护财经纪律。
F、搞好本项目的资金管理,根据资金使用计划合理使用资金,做到项目资金专款专用。
(4)设备科
A、负责本项目的机械车辆设备的技术工作,加强对机械设备的管理,做到严格管理、合理使用、精心保养、不断提高完好率和使用率。
B、参加安全生产会议,制订机械设备的安全管理办法。
C、负责本项目的机械设备调配和保养维修工作,做到设备合理有效利用。
(5)物资科
A、按照实施性施工组织设计和材料计划,组织材料的供应、运输和储存工作。
B、配合施工技术科、质量安全科搞好材料的质量检验、试验工作,严把材料质量关。
C、详细进行市场调查,了解市场动态,及时根据市场信息调整材料采购计划,保证施工需要。
(6)办公室
A、随时掌握了解项目经理部生产经营、企业管理、职工动态等情况,发现问题及时向领导汇报并提出建议。
B、负责起草本项目工作计划、总结、情况简报等,并复核有关文件通知,负责本项目的上请下达工作。
C、根据领导决定起草各种会议通知,作好会议记录。
搞好会议服务和接待工作。
D、严格按照本单位程序文件要求,搞好项目经理部的来文处理和登记工作。
E、搞好项目经理部的后勤保障工作,协调各业务部门的工作。
4.2.2施工队伍安排及任务划分
根据本合同段的工程数量和结构物的类型,本合同段拟上场一个土石方机械化公司,两个桥涵施工队,四个隧道施工队,一个综合施工队。
各施工队伍人员安排及任务划分见表(4.2.2表)。
综合考虑队伍驻地地形、地貌条件、用电、用水情况以及施工任务等情况,拟安排采用购买活动板房及自建砖房居住。
施工队人员安排及任务划分表4.2.2表
序号
施工队名称
人数
施工任务
1
机械化公司
本合同段土石方施工
2
隧道施工一队
白岩溪隧道出口左幅施工
3
隧道施工二队
白岩溪隧道出口右幅施工
4
隧道施工三队
女娘山隧道进口左幅施工
5
隧道施工四队
女娘山隧道进口右幅施工
6
桥涵施工一队
7
桥涵施工二队
本合同段所有涵洞及通道
8
综合施工队
本合同段所有防护工程及附属工程
合计
4.3材料的组织与运输
我们严格遵守招标文件的规定组织材料。
凡用于承建工程的材料均按规定进行抽检、试验,经检验合格并上报建设单位、监理工程师,
取得同意后方可订购或自采加工。
其中:
1、石料:
片、块石及各种规格的碎石取自湖北省江北石料厂或自采加工。
采用自卸汽车运输。
在质量保证、监理工程师批准的前提下,还可利用隧道弃碴或就近开采。
2、砂:
取自湖南洞庭湖或自采加工。
3、水泥、钢材等主要材料:
主要选择国有大中型企业生产的产品及业主指定的供应商或生产厂家,经试验合格后方可使用。
运输均采用汽车运输。
主要材料用量及供应计划见主要材料表(4.3表)
5、临时工程
施工队驻地的安排,原则上是靠道路,近现场,布置紧凑,少占耕地,对所需要的临时设施根据本地的地理环境和气候情况,合理布局。
场地平整后,对砂石料、拌合场地及部分施工便道用C18混凝土进行硬化,并按规格分开堆放,中间设置隔墙。
钢筋、水泥及其他特种材料集中修建料库堆放。
因本段处于多雨地区,场地布置根据现场实际情况,注意排水及滑坡。
进场后对沿线施工便道的修建方案进一步核实,做到便道质量高,少占耕地,方便使用。
本地段工点大多均位于山腰上,施工场地平整较困难,工程量比较大。
临时工程的布置,着重考虑有利施工和节约用地的原则,施工便道、施工队伍生活用房、办公用房等临时用地详见临时工程用地计划表(表Ⅴ)。
5.1临时用水、用电
5.1.1临时用水
本标段用水主要取自地表水,水源丰富。
计划在各个较大工点的山沟处较高处建蓄水池,蓄水池容量不小于300m3。
在河沟处修筑拦河坝蓄水,然后用高压水泵抽水经输水管道送至蓄水池,再由蓄水池经给水管道至各施工用水现场。
主要工程用水
白岩溪3号桥、白岩溪1号桥和白岩溪隧道出口左右幅:
高压水泵两台,从山间小溪筑坝取水,给水管道300m,管径φ75.5mm,水池修于线路中心(K10+620处,距左幅20m)山坡上,提升高度70m,容积400m3,隧道用水水头50m。
另配备两台小型高压水泵,以防用水紧张时供大桥用水,保证隧道用水。
女娘山隧道进口左右幅:
从山坡下小溪内筑坝取水,高压水泵两台,给水管道200m,管径φ75.5mm,水池修于右侧山坡上,提升高度42m,用水水头40m,容积300m3,同时修200m给水管路至女娘山隧道进口左右幅洞口,供其施工用水。
拌和站用水考虑修筑500m3水池,采用筑坝蓄水。
对于沿线布置的涵洞、防护、排、截水沟及其他工程的施工用水,因用水量较小,采用就近取水。
生活用水:
在驻地边修建沉淀池、滤池,施工用水经沉淀、过滤后进行消毒处理作为生活用水。
部分有条件的驻地可以与居民共用。
对各处施工用水使用前均对水质进行分析鉴定,符合要求后方准使用。
5.1.2临时用电
当地电力资源比较丰富,队伍进场后,与地方电力部门协商。
计划在女娘山隧道进口处设500KVA变压器两台,白岩溪隧道出口处设500KVA变压器两台。
另设一台315KVA变压器供拌和站使用。
农用电送入变压器后,牵引动力和照明线路至各个施工场所。
共牵引高压线路7300m,低压线路700m(隧道低压牵至洞口,大桥牵至中心)。
为保证工程施工的顺利进行,施工用电除考虑接用当地农用电外,还计划在各大桥及隧道处均配备一发电机组,以备用电出现紧张或出现故障时能够用于施工生产。
其余地段的施工及生活用电因用电量较小,拟配备小型发电机供电。
临时用水、用电设施位置详见大桥及隧道施工场地平面布置图及宜长高速公路第4合同段总平面布置图
5.2临时通讯
为了确保项目经理部与施工现场的指挥员、施工人员之间,施工单位与业主、监理、设计等单位之间的通讯畅通,本单位将采用多种方案并举的形式建立起通讯网络。
通讯采用程控电话与对讲机相结合。
本标段位于山区,附近农村有程控有线电话,因此本标段施工中采用程控电话与对讲机结合进行通讯。
⑴项目经理部、各施工队驻地均安装程控电话。
⑵施工现场项目经理部负责人、各工程技术负责人、各工班负责人均配置手持式对讲机,以方便施工现场的通讯联络。
⑶另配备适量的手持式对讲机,置于工地现场,作为业主、监理、设计等单位与施工现场联络指挥之用。
⑷配备必要数量的移动电话,便于保持与各方面的随时联络和紧急情况下的信息及时反馈。
5.3临时房屋
为了靠前指挥,项目经理部设在现场,主要租用闲置房屋,不足部分自盖砖房。
项目经理部内建工地实验室一个,负责材料检验与工程质量的控制试验。
各施工队临时住房主要采用自建临时房屋及活动板房。
为了确保安全,各施工队驻地及各工点住房建设时,考虑不得有滑坡、泥石流及山洪的危险。
驻地周围建立完善的防排水系统。
监理住房拟建于项目经理部相邻,临时修建,修建后用围墙防护,并同时修建实验室及停车场。
一切设施及标准按要求办理。
临时用地详见临时工程用地计划表(表Ⅴ)。
5.4临时便道
本合同段位于山地,地形起伏较大,必须重新修筑施工便道。
除隧道出碴外的施工便道以能通过大型施工机械为原则,路面宽4.5m,泥结碎石路面,转弯半径8m,每隔200m修一避车道,靠山坡处路面采用单面坡2%向路基外排水,未靠山坡段采用双面坡2%排水。
便道通过稻田时采用透水材料或片石加固,保证其坚固。
由于当地地形起伏较大,便道修筑困难,工程量较大。
便道详细位置见表4宜长高速公路第4合同段施工总平面布置
5.5污水和垃圾处理
在履行合同期内,将对本单位辖区内的所有驻地的粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理,并符合环保的要求,自主承担一切费用。
5.6防火与消防
与当地消防部门取得联系,必要时请求协助。
在现场采取有效的防火及消防措施,并在现场的油库、器材库、工棚、生活区等处及职工车辆上配备灭火器。
本段施工地点均处于山中,树木茂盛,极易引起火灾,进场后对本项目所有职工及施工人员进行防火教育,并配备相应的防火器材。
5.7急救和医疗卫生
在工地设立医务室,并配备必要的专业医护人员,同时备有必要的医疗器械和足够数量的药品,并与当地医疗急救部门保持联系。
5.8与当地的关系
充分尊重当地的少数民族民风民俗,正确处理好与当地政府及群众的关系,并设专人及时处理与协调地方关系。
5.9炸药库
在征得当地公安部门许可的前提下,按爆炸物品有关规定及规范设两处炸药库。
炸药库拟设在两处隧道的山坡上。
炸药库设置看守房,配备足够的看守人员。
详细位置见表4宜长高速公路第4合同段施工总平面布置
5.10油库
本标段土石方运输量较大,用油量较多,拟设油库一座。
详细位置见表4宜长高速公路第合同段施工总平面布置
5.11混凝土拌合站
为了满足施工需要,本合同段共设置3座拌合站(均为三料仓、自动计量拌合站)。
分别设于大桥施工队及隧道进出洞口处,同时负责附近涵洞及通道的混凝土拌制任务。
6、施工总体进度计划
本标段工程施工总工期计划安排23个月,自2003年2月28日进场,至2005年1月31日全部竣工,日历工天698天。
具体各项目施工计划如下;
准备:
2003年2月28日进场,3月31日完成所有便道的施工及施工场地的布置。
涵洞:
2003年4月1日开工,2003年6月30日完工。
路基土石方:
2003年4月1日动工,2003年10月31日完工。
大桥施工:
2003年4月1日开工,2003年11月30日完成桥梁下部构造的施工。
2004年8月30日全部完工。
隧道施工:
2003年4月1日开工,2005年1月31日完工。
路基防护及排水工程:
2003年4月1日开工,2004年2月28日完工。
其他附属工程拟定于2005年1月3
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