完整版A企业物流成本管理对策研究毕业设计.docx
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完整版A企业物流成本管理对策研究毕业设计
毕业论文
论文题目:
A企业物流成本管理对策研究
A企业物流成本管理对策研究
摘要
随着物流业的快速发展,物流成本管理已经成为企业获得竞争优势的关键因素,物流成本节约对提高企业的经济效益和节约社会资源的意义更加显著,物流成本管理成为物流管理的核心内容。
本文结合从介绍物流、物流成本及物流成本管理的基本理论入手,根据A企业本身生产运营状况实际分析其运作特点,提出物流成本管理的一些典型问题并研究如何应用先进的管理理念和方法解决问题,为A企业实际工作提供指导,在一定程度上解决物流成本管理和控制问题,支持企业运营和管理水平的提高,提高企业效益和市场竞争力。
关键词:
物流成本管理节约成本管理与控制
ResearchonAEnterpriseLogisticsCostManagementCountermeasures
Abstract
Withtherapiddevelopmentofthelogisticsindustry,thelogisticscostmanagementcompetitiveadvantage,logisticscostsavingstoimprovetheeconomicbenefitandsocialresources,savingthemeaningmoreremarkable,thelogisticscostmanagementasthecorecontentoflogisticsmanagement.
Basedontheintroductionoflogistics,fromlogisticscostandthelogisticscostmanagement,accordingtothebasictheoryofAenterpriseitselfactualoperationsituationanalysisofitsoperation,thelogisticscostmanagementofsometypicalproblemsandstudyAcertainextent,thelogisticscostmanagementandcontrolproblems,supportenterpriseoperationandmanagement,andenhancethelevelofenterpriseandmarketcompetitiveness.
Keywords:
Thelogisticscostmanagement;save;Costmanagementandcontrol
目录
1引言1
2相关理论综述2
2.1物流成本的内涵2
2.2企业物流成本的基本构成2
2.3物流成本管理基本理论与方法3
3A企业物流成本管理主要措施与现存主要问题5
3.1A企业物流成本管理的主要措施5
3.2A企业物流成本管理现存主要问题及成因5
4A企业物流成本管理优化措施7
4.1物流成本管理体制与机制方面7
4.2物流成本管理制度方面7
4.3物流成本核算体系建设方面8
4.4多方联动方面8
4.5信息技术应用方面9
4.6培养及开发机制方面9
5结论10
谢辞11
参考文献12
外文资料13
1引言
企业物流在当今竞争激烈的市场经济环境下,日益凸显出其重要的地位和作用。
和国外企业相比,我国企业在经营过程中产生的物流成本明显偏高。
我国企业物流成本占货品总成本约为30%,比西方发达国家高3倍。
由于物流成本90%消耗在流通环节,在生产环节只占10%。
因此,探讨现代企业如何加强物流成本管理具有重要意义。
鲍新中、崔嵬在其著作《物流成本管理与控制》一书中详细讲述了物流成本的内涵及重要理论学说,对物流成本的构成进行了详细的阐述,并从会计学和物流学相结合的角度,对物流成本的管理与控制体系进行比较全面的阐述。
帅海社在《基于系统论的企业物流管理思路探析》一文介绍了我国企业物流管理的现状以及物流成本管理的两个基本理论:
效益背反理论和物流总成本最优原则。
该文提出了我国企业目前正处在向物流一体化的阶段发展,并运用系统理论的方法建立了全面的物流成本核算指标模型,提出了应用先进的物流技术对系统的各指标要素进行改善是我国企业实现物流管理现代化的必由之路。
A企业(为保密隐去该企业实名)是笔者业余工作的企业,是一家连锁零售企业,该企业采取成本领先战略。
A企业面对日益激烈的市场竞争,急需加强物流成本的有效管理,提高物流活动效率,这对提高A企业市场竞争力和企业经济效益起着不可或缺的作用。
本文的研究调研了A企业生产运营实际情况,分析了该企业在物流成本管理方面的特点,从而提炼出其物流成本管理的一些典型问题并研究如何应用先进的管理理念和方法有针对性底解决其主要问题,为其实际工作提供指导和帮助。
2相关理论综述
2.1物流成本的内涵
物流成本(LogisticsCost)指从原材料购进开始一直囊括到将产品送达到零售终端所发生的全部物流费用,是工业企业和商业企业运行的最大成本,是企业的“第三利润源泉”。
具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。
详细划分物流成本的概念又有广义与狭义之分 :
(1)狭义的物流成本
是指在物流过程中企业为了提供有关的物流服务所要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动的价值的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分。
在商品经济中,物流活动是创造时间价值、空间价值的过程,要保证生产和物流活动有秩序、高效率、低消耗地进行,需要耗费一定的人力和物力,投入一定的劳动。
一方面,物流劳动同其他生产劳动一样,也创造价值,狭义的物流成本在一定程度上。
即在需要的限度内会增加商品价值,扩大生产耗费数量,成为生产一定种类及数量产品的必要劳动时间的一项内容,其总额必须在产品销售收入中得到补偿。
另一方面,物流劳动又不完全等同于其他生产劳动,它并不增加产品使用价值总量;相反,产品总量往往在物流过程中因损坏、丢失而减少。
同时,为进行物流活动,还要投人大量的人力、物力和财力。
(2)广义的物流成本
包括狭义的物流成本与客户服务成本。
物流活动是企业追求客户满意,提高客户服务水平的关键因素和重要保障。
客户服务是连接和统一所有物流管理活动的重要方面。
物流系统的每个组成部分都会影响顾客是否在适当的时间、适当的地点,以适当的条件收到适当的产品。
现实中常有企业因为物流服务水平低造成客户不满意,进而失去现有客户与潜在客户。
这种情况所带来的损失,就是客户服务成本。
2.2企业物流成本的基本构成
现代物流成本的范围更广,贯穿于企业经营活动的全过程,包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。
物流成本按不同的标准有不同的分类,按产生物流成本主体的不同,可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。
如果按物流的功能,可以对物流成本做如下分类:
(1)运输成本。
主要包括人工费用,如运输人员工资、福利、等;营运费用,如营运车辆染料费、折旧、公路运输管理费等等;其他费用,如差旅费等。
(2)仓储成本。
主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。
(3)流通加工成本。
主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。
(4)包装成本。
主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。
(5)装卸与搬运成本。
主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。
(6)物流信息和管理费用。
包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。
2.3物流成本管理基本理论与方法
(1)“黑大陆”学说
1962年彼德•德鲁克在《财富》杂志发表的《经济的黑色大陆》中认为“物流是一块未开垦的处女地”,强调应高度重视物流管理,指出“流通是经济领域里的黑暗大陆”。
这里彼得·德鲁克虽然泛指的是流通,但是由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出,是流通领域中人们认识不清的领域,所以“黑大陆”学说主要是针对物流而言的。
“黑大陆”学说是一种未来学的研究结论,是战略分析的结论,带有较强的哲学抽象性,这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。
(2)物流成本冰山理论
日本的西泽修教授认为现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况,人们对物流费用的了解是一片空白,甚至有很大的虚伪性,他把这种情况比作“物流冰山”,我们只看到水面上的一小部分,而沉在水面之下的黑色区域却未引起人们的开发和重视。
西泽修教授用物流成本具体分析了彼得.德鲁克的“黑大陆”学说。
事实证明,物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的,在“黑大陆”中和“冰山”的水下部分正是物流尚待开发的领域,也正是物流的潜力所在。
(3)“第三利润源”说
西泽修教授于1970年所写的《流通费用》一书中继续指出利用劳动对象和劳动者提高生产效率、创造利润分别是企业的第一利润源和第二利润源,在企业第一和第二利润源可利用空间越来越小的情况下,物流成为企业增加利润的“第三利润源”。
很显然“第三利润源”揭示了现代物流的本质,使物流能在战略和管理上统筹企业生产、经营的全过程,并推动物流现代化发展。
(4)效益背反理论
效益背反理论指物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾,即某一功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。
主要包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。
这个理论强调了物流成本的整体概念,要求整个物流系统化,调整各要素之间的矛盾,把它们有机地结合起来,使物流总成本最小。
(5)其他物流成本学说
成本中心说:
物流在整个企业战略中,只对企业营销活动的成本发生影响。
物流是企业成本的重要的产生点,是“降低成本的宝库”,因而解决物流的问题,并不只要搞合理化、现代化,不只为了支持保障其他活动,重要的是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。
所以,成本中心既是指主要成本的产生点,又是指降低成本的关注点,物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。
利润中心说:
物流可以为企业提供大量直接和间接的利润,是形成企业经营利润的主要活动。
对国民经济而言,物流也是国民经济中创利的主要活动。
服务中心说:
代表了欧美一些学者对物流的认识。
这种认识认为,物流活动最大的作用,并不在于为企业节约了消耗,降低了成本或增加了利润,而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。
因此,他们在使用描述物流的词汇上选择了后勤一词,特别强调其服务保障的职能。
通过物流的服务保障,企业以其整体能力来压缩成本,增加利润。
3A企业物流成本管理主要措施与现存主要问题
3.1A企业物流成本管理的主要措施
A企业为连锁零售企业,采取成本领先战略,因而降低物流的总成本,是其“盈利”的有力支撑。
在连锁经营中,物流费用占据了整个流通费用的很大比重:
美日欧发达国家连锁超市公司的物流成本通常占销售额的4%-6%;冷链配送(包括冷冻、冷藏)的物流成本是常温配送的2.5倍。
加快超市连锁,既需要以中央采购制开发销售利润;以现代化的物流配送中心获取物流利润;也需要将市场信息向加工制造业渗透,发展定牌商品,乃至形成供应链,开发生产利润。
总之,降低物流成本将是增强A企业竞争力的必然选择。
目前A企业在降低超市物流成
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