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世界十大名桥作文.docx
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世界十大名桥作文
世界十大名桥
、明石海峡大桥上公下铁日本桁架明石海峡大桥简介:
年月日,世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。
大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经度分,北纬度分),全长米,主桥墩跨度米。
两座主桥墩海拔米,基础直径米,水中部分高米。
两条主钢缆每条约米,直径米,由根细钢缆组成,重约万吨。
大桥于年月动工。
年月竣工。
明石海峡大桥首次采用级超高强钢丝,使主缆直径缩小并简化了连接构造,首创悬索桥主缆,这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥,由著名的法国埃菲尔集团公司承建。
日本明石海峡大桥,位于本州岛与四国岛之间,主跨米(++),全长米,为三跨二铰加劲桁梁式吊桥,钢桥米,高出米桥宽米,双向六车道,加劲梁米,抗震强度按/的频率,承受级强烈地震和抗年一遇的/的暴风设计,为目前世界上跨度最大的悬索桥,也是世界上最长的双层桥,是联结内陆工业中的重要纽带。
它跨越日本本州岛—四国岛之间的明石海峡,最终实现了日本人一直想修建一系列桥梁把个大岛连在一起的愿望,创造了本世纪世界建桥史的新纪录。
总投资约亿美元。
、大带桥丹麦年箱梁大带桥简介:
年月日竣工通车。
大贝尔特海峡大桥位于丹麦的岛和岛(哥本哈根所在处)之间,全长。
大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥,它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。
大桥工程由个部分组成:
跨越东航道的一条铁路隧道,一座高速公路高架桥和一座公铁两用桥。
公路桥全长,是一座主跨、两边跨各为的悬索桥。
桥面为车道,塔高,桥面离海平面。
加劲梁为扁平钢箱,分段运至桥下后吊装焊接就位。
两岛海面距离公里。
以年价格计算,大贝尔特桥实际耗资亿丹麦克朗,约合亿美元,是欧洲当时预算最高的桥梁工程。
大贝尔特桥分为东、西两段,中间以斯普奥人工岛作为中间站。
西桥从菲英岛到斯普奥岛,跨度公里。
、亨伯桥英国箱梁亨伯桥简介:
大跨度悬索桥。
横跨英国亨伯河。
位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。
建于~年,年月通车。
桥全长米,主跨米,北岸边跨米,南岸边跨米。
引桥为钢筋混凝土高架桥。
桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱,高米,滑升模板施工。
主索由平行的根直径毫米的冷拔镀锌高强钢丝组成,用空中编缆法架设。
从主索悬吊加劲梁的吊索为倾斜的钢绞线。
主索的锚固体为两室的混凝土结构,主索先由室内的钢索鞍支承,然后分散成数股锚于室后的锚体内。
桥面宽米,包括车行道米,两边悬臂板人行道和自行车道各米。
加劲梁宽米、高米,横截面呈梯形的钢箱梁。
每个箱梁预制节段长米,由加劲的钢板组成。
北墩基础为筑在白垩土上的重力式钢筋混凝土板,南墩基础为筑在河床下米处粘土中的两孔直径米的沉井。
沉井施工采用围堰内筑岛下沉的方法。
耗资亿多美元。
、江阴长江公路大桥中国箱梁江阴长江公路大桥简介:
江阴长江公路大桥,位于江苏省江阴市黄田港以东米的西山,主跨米(++),桥塔高米,为两根钢筋混凝土空心塔柱与三道横梁组成的门式框架结构,重力式锚碇,主梁采用流线型箱梁断面,钢箱梁全宽米,梁高米,桥面宽米,双向六车道,两侧各设宽米的风嘴,年建成。
江阴长江公路大桥,悬索桥结构。
主跨。
门式钢筋混凝土塔柱,柱高,中设横梁三道。
为目前世界第四、中国第一大桥。
年开工建设,年月建成通车。
江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是世纪中国第一、世界第四大钢箱梁悬索桥,是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江咽喉工程,是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。
江阴长江公路大桥位于靖江市十圩村与江阴市间,大桥全线建设总里程为公里,总投资亿元。
大桥全长米,索塔高,两根主缆直径为,桥面按六车道高速公路标准设计,宽米,设计行车速度为公里/小时;桥下通航净高为米,可满足万吨级轮船通航。
大桥于年月日开工,年月日竣工通车。
江泽民同志为大桥题名,并为大桥开通剪彩。
江阴大桥通过广靖高速和锡澄高速南连沪宁高速公路,北接宁通高速公路。
年,江阴靖江间开通城际公交,两地居民交往日益密切。
年初完工的江阴长江公路大桥北锚旋大型深沉井重达.万吨,高达米,平面面积足有九个半篮球场大,可承受主缆拉力万吨,为世界第一大沉井。
年月日。
中共中央总书记。
国家主席江泽民首次亲临江阴长江公路大桥建设工地视察,并题写了江阴长江公路大桥桥名。
年月日,气贯长虹的国内第一缆索江阴大桥主缆开始架设,主缆直径达.厘米,由万根直径.毫米的镀锌高强度平行钢丝组成,总重量达.万吨。
主缆钢丝累计长度达万公里,可绕地球两圈半。
年月展开的大桥照明工程,采用国际先进灯具,实施最佳照明组合方案,将创造出与国外大型桥梁媲美的一流照明美化效果。
年月,靖江市八圩镇十圩村党支部书记冯自刚率先拆了自家新楼,成为大桥建设史上的第一个拆迁户。
江阴长江公路大桥收费站设在大桥北岸,共有个收费口。
为全国最大收费站。
江阴长江大桥北接线广靖高速公路为苏北第一条六车道高速公路。
江阴长江公路大桥,是国家九五期间重点建设项目,是国家两纵两横公路主骨架中同江至三亚国道主干线及北京至上海国道主干线的跨江咽喉工程。
桥梁全长,主跨,为一跨过江钢悬索桥,是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥,当时,在已建桥梁中位列中国第一、世界第四。
大桥按六车道高速公路标准设计,设计行车速度为/,桥面宽,桥下通航净高,可通航五万吨级巴拿马散装货船。
该工程于年月日正式开工建设,年月日胜利建成并正式通车。
工程决算亿元,比概算亿元节省了亿元,工期提前天,使大桥自身可提前收益万元。
江阴大桥是我国第一座跨度超千米的特大桥,设计合理,管理科学,工程质量优良,代表我国世纪年代造桥最高水平,将作为本世纪我国桥梁工程建设新的里程碑,跻身世界桥梁前列。
该工程获得:
英国建筑协会年度优质工程奖;年江苏省扬子杯优质工程奖;年江苏省科技进步奖一等奖;第十六届匹兹堡国际桥梁协会会议的尤金-费格金奖和年度鲁班奖。
目前,大桥日通行车辆约万辆。
相比较而言,其过载水平比武汉白沙洲大桥的万辆低很多。
不过,钢桥上的路面铺装问题同样困扰着这两座桥梁。
而随着润扬长江大桥的修建,其跨度也降到了中国第二。
、青马大桥上公下铁公中国香港桁架香港青马大桥简介:
青马大桥(),是配合香港国际机场(赤蜡角机场)而建的十大核心工程之一。
于年月开始兴建,历时五年竣工,造价亿港元。
青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度,米,主跨长度,米,离海面高米,青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录外,包括青马大桥在内的「机场核心计划」还于年荣获美国建筑界权威及选为二十世纪十大建筑成就奖得主之一,并与英法海峡隧道、三藩市金门大桥、艾森豪威尔州际和国防公路系统、纽约帝国大厦、科罗拉多胡佛水坝、巴拿马运河、悉尼歌剧院、埃及阿斯旺水坝工程及纽约世界贸易中心同享殊荣。
青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一,可算是世界级建筑,它横跨青衣岛及马湾,全长,公尺,主桥跨度也达米,两座吊塔,每座高米,离海面米,是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。
年,青马大桥开始建造,仅以五年时间完成,称得上是同类建筑中花最短时间。
它与连接马湾、大屿山的汲水门大桥一起,像两道彩虹,成为香港新的观光景点。
它的壮观恢宏的气势完全超越了美国的金门大桥。
青马大桥于年月开始兴建,当时造价达亿港元,历时五年竣工。
青马大桥横跨青衣岛及马湾,桥身总长度为,公尺,主跨长度,公尺,离海面高公尺。
青马大桥的桥塔高公尺,采用的吊缆钢线总长度达,公里,单是结构用的钢材重量便高达,公吨。
青马大桥是香港的一个重要地标和景点,所以吸引了世界各地的游客参观。
为应付游客,政府在青衣西北部设立青屿干线访客中心及观景台。
访客中心设有大桥模型、相片和互动游戏;从螺旋式的小路绕?
圆柱形的观景台而上,游人便可以较近距离或高角度,可远眺青马大桥、汲水门大桥及汀九桥,设有行人天桥连接访客中心与停车场。
访客中心及观景台于年随青屿干线通车对外开放,最初由新机场工程统筹署负责管理及运作。
该署于年解散后,展览中心交由民政事务总署葵青民政事务处负责管理。
不过,青马大桥不设人行道,因此游客无法步行于青马大桥。
不过各位若要一睹青马大桥最宏伟的一面,建议登上位于青衣的青欣山。
山上设有青衣自然径,只要各位沿着路牌指示前往二号观景台,应可找到眺望青马大桥最徍的地方。
但要小心青衣自然径欠缺任何照明设施,故尽可能于日落前下山,以策安全。
欣赏雄伟的青马大桥的最佳观景点在肯衣岛西北端的青屿干线访客中心及一旁的观景台。
在登上观景台的步道旁,耸立着最能象征大桥精神的两座纪念物-迥绕缆绳用高塔及主缆截取下来的断面。
千万别小看这两座纪念物,当年为了架起支撑桥面的主缆,就靠这矗立于两岸的高塔,一圈又一圈地、像绕绳圈般地组成直径公尺,长,公里的巨大缆绳,所使用的细缆长度,足足可以绕地球四周。
看着一旁的说明,真的又对这座世界第一的吊桥升起更崇高的敬意,从此也对各地的吊桥,抱着敬佩的态度。
从观景台上远眺青马大桥,足可见识它的恢宏气势,氤氲中的生硬钢铁结构,象征着人类工程的伟大;从观景台的另一端,可以观赏另一座汀九大桥,黄色缆线的汀九大桥,肩负着疏通香港岛到新界之间的交通,鲜艳的黄在白天抢走不少青马大桥的风采,而且事实上,汀九大桥也比较上相。
、费雷泽诺桥上下美国桁架费雷泽诺桥简介:
位于美国纽约史坦顿岛-布鲁克林,&设计&()建造。
建造商有,,,,,,',等,开工时间为年月日,竣工时间为年月日。
其高度为m,长度为,宽度为,是一座双层大桥。
、金门大桥美国桁架金门大桥简介:
年英国探险家发现了连结太平洋和旧金山的一个海峡,这就是后来的金门。
尽管这个名字在年的淘金潮以前早就使用,但淘金潮使得金门(进入北加利福尼亚的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。
早在年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法,但是直到年才在海峡上修了一座悬索桥。
金门大桥横跨南北,将旧金山市与县连结起来。
花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。
它已不是世界上最长的悬索桥,但它却是最著名的。
金门大桥的巨大桥塔高米,每根钢索重公吨,由根钢丝绞成。
年月始建,年月首次建成通车。
金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。
金门大桥的设计者是工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。
大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽多米的金门海峡之上。
金门海峡为旧金山海湾入口处,两岸陡峻,航道水深,为年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现,并由他命名。
金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛。
当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。
钢塔耸立在大桥南北两侧,高米,其中高出水面部分为米,相当于一座层高的建筑物。
塔的顶端用两根直径各为厘米、重万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。
钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。
大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。
钢塔之间的大桥跨度达米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。
从海面到桥中心部的高度约米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分,全长达米,为此,又分别在两侧修建了两座辅助钢塔,使桥形更加壮观。
大桥的桥面宽米,有条车行道和两条宽敞的人行道。
大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯,人们为纪念他对美国作出的贡献,把他的全身铜像安放在桥畔。
铜像形象生动,神情自若。
金门大桥于年动工,年月竣工,用了年时间和万多吨钢材,耗资达万美元。
整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。
桥身呈朱红色,横卧于碧海白浪之上,华灯初放,如巨龙凌空,使旧金山市的夜空景色更加壮丽。
可是,由于一下雨,钢塔就会生锈,粉刷匠只能日复一日地刷上油漆。
、梅克金海峡桥美国桁架梅克金海峡桥简介:
桥主跨长米,车道,在美国,建造于年,为桁架结构。
座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维斯坦曼的杰作悬索跨米,总跨米,共用,公吨建筑钢材,仅钢索就重达公吨。
、南备赞濑户大桥上公下铁日本桁架南备赞濑户大桥简介:
连接本州和四国的大桥。
全长公里,年开通。
这项巨大的工程花费近十年时间,耗资达万亿日元。
大桥为双层结构,上层是高速公路,下层是铁路,由横跨柜石岛、岩黑岛、羽佐岛、与岛、三子岛的六座桥组成。
各桥的桥名由本州起按顺序称为下津井濑户大桥、柜石岛桥、岩黑岛桥、与岛桥、北备赞濑户大桥、南备赞濑户大桥。
从本州一侧玉野市的王子岳及四周一侧坂出市的休暇村五色台可纵览六座桥的美丽全景。
地处桥中段的与岛有高速公路的停车场,是五岛屿中惟一能停车休息的地方。
、博斯鲁斯二桥()土耳其箱梁博斯鲁斯二桥简介:
位于土耳其的博斯鲁斯二桥是箱梁结构。
桥梁建设过程中需要大量模板,由于使用频繁,所以架桥施工中多采用钢结构模板。
起重设备多采用箱梁结构形式,所以人们渐渐用箱梁模板泛指架桥机系列产品。
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