西丰安民辽吉界至开原金沟子高速公路.docx
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西丰安民辽吉界至开原金沟子高速公路
九、现场组织
一、初步的现场组织图表
施工组织机构
二、现场组织图标的文字说明
设立全权管理本工程施工的项目经理部,本施工队伍是由我公司的华北分公司组织优秀人员组成项目部的领导班子,全权负责项目施工。
三、总部和现场管理之间的关系
西丰安民(辽吉界)至开原金沟子高速公路项目路基工程项目部由山东中宏路桥建设有限公司组建,该项目部直属于公司工程总承包部。
四、委派现场的管理人员的权利和责任
项目经理:
全面负责该工程的生产和经营活动。
常务副经理:
分管生产计划、生产调度和安全管理。
副经理:
分管政策处理后勤保障工作和文明施工、综合治理。
总工程师:
负责本工程的技术质量工作。
项目经理部下设工程部技术部、质量安全部、材料设备部、经营预算部和综合办公室、工地试验室等职能部门。
其职责为:
工程技术部:
日常施工指挥调度中心,负责工程计划的编制和实施,组织和管理现场施工,合理安排机械和材料的周转和使用,劳动力配置,协调工程的施工进度和安全管理。
质量安全部:
负责日常的质量、安全管理工作,实施质量检验,组织质量活动和技术质量问题的处理;指导测量、试验工作;汇编竣工资料。
经营预算部:
负责工程的成本测算,进行成本控制,做好合同管理,组织内部经济活动分析,对项目经济活动提出建设性意见。
综合办公室:
负责经理部日常事务、对外协调及文明施工管理。
材料设备部:
主管施工用料的验收和签发管理工作以及机械设备的管理。
五、初步施工组织设计
(一)
1.施工组织机构
2、施工总体进度计划表
本项目计划2009年6月开工,2011年5月竣工,计划工期23个月。
各分部分项工程进度安排详见后附表。
(二)、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标
1、质量目标
——分项工程合格率达到100%;分项工程优良率达到90%
——确保达到优良工程,施工时按照国优工程标准来管理
——达不到合同规定质量目标,愿意按合同接受业主违约罚款
2、工期目标
总工期:
本项目计划2009年6月1日开工,2011年5月31日竣工,计划工期23个月。
节点工期:
(1)施工准备2009年6月1日至2009年6月20日
(2)路基处理2009年6月20日至2009年8月25日
(3)路基填筑2009年7月1日至2011年4月10日
(4)涵洞2009年7月10日至2010年8月20日
(5)通道2009年7月15日至2010年11月20日
(6)防护及排水2010年4月1日至2011年4月25日
(7)桥梁基础工程2009年6月20日至2009年10月15日
(8)桥梁墩台工程2009年7月1日至2010年5月10日
(9)桥梁梁体工程2009年7月20日至2010年6月30日
(10)桥梁梁体安装2009年9月20日至2010年11月15日
(11)桥面铺装及人行道2010年3月25日至2011年4月25日
3、安全目标:
——杜绝工亡事故;
——无中毒、火灾、火警事故;
——杜绝重大车辆交通事故,减少一般责任事故,违章率低于10%,百万公里事故率<1.8起,百万公里经济损失不超过六千元;
——新职工入场三级安全教育,变换工种岗位教育率达100%;
——特种作业人员持合格证件上岗率达100%;
——按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%,优良率95%以上。
(三)、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
通过对资审文件的理解和现场的考察,我们认为本工程项目的重点和难点工程有路基土石方工程、桥梁、互通立交等结构物数量多、结构形式多样,以下就这些重点、难点工程的施工工艺、施工组织及保证措施作简要叙述。
3.1施工力量安排
路基工程:
按照工程量设3个左右施工队,配备相应人员和机械,同时负责安排3个施工队进行防护、排水以及部分小型结构物(涵洞)的施工。
桥梁工程:
以大桥作为划分依据,成立专业施工队伍,每个队伍分成桩基础施工班组、下部施工班组、上部施工班组,在大桥附近设置预制场地和搅拌站,并负责相应范围内小型预制构件的生产。
3.2施工工艺选择
3.2.1、路基工程:
软基处理采用设计规定方法施工,提前堆载预压,确保预压期,路基挖方采用反铲挖掘机挖土,配合自卸汽车拉土外运或利用土方,石方地段采用风镐或爆破施工工艺;路基填筑采用自卸车拉运,推土机、平地机摊平,压路机碾压密实。
3.2.2、桥梁工程
3.2.2.1基础:
桥梁基础一般采用桩基础及扩大基础两种形式,桩基础采用钻孔桩灌注水下砼施工工艺,根据地质情况等确定合适的钻机型号。
3.2.2.2下部结构:
桥梁下部结构为墩柱式墩以及薄壁墩,水上施工计划搭设钢管平台,下部工程采用定型组合钢模板,泵送砼或起吊砼通过串筒下料浇注砼工艺。
3.2.2.3梁板预制:
上部结构采用预制梁板形式,梁板预制计划在预制场内集中预制,模板采用组合钢模、千斤顶张拉,场内通过龙门吊起运,上部结构采用现浇梁工艺则采用满堂支架现浇施工工艺。
3.2.2.4梁板安装:
根据桥梁长度及梁重,采用吊车安装及架桥机安装两种施工工艺,计划大桥采用轨道运输梁板架桥机进行安装,其他桥梁梁板采用汽车运输构件,吊车进行安装。
3.3施工工艺流程
(一)路基填筑施工顺序为:
施工准备→测量放样→软基处理→分层填筑路堤→分层碾压路堤→路堤分层填筑至设计标高→堆载预压→整修路基→路基工程验收。
(二)路基土石方开挖施工顺序:
施工准备→测量放样→表土清除→土方(爆破)开挖→自卸车拉运→清理。
(三)扩大基础施工顺序:
测量放样→基坑开挖→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→浇筑砼→养护
(四)钻孔灌注桩施工顺序:
测量放样、埋设护筒及挖泥浆池→钻机就位→钻孔到设计标高→清孔→吊放钢筋笼→安装导管→灌注水下砼→破桩头→无破损检测。
(五)立柱施工顺序:
测量放样→绑扎钢筋→焊接钢筋→安装模板→搭脚手架→浇筑砼→养生。
(六)盖梁施工顺序:
地基加固→支架布置→铺设底板→钢筋绑扎→安装侧模板→浇筑砼、养护→拆支架。
(七)预应力梁板施工顺序:
底模清理、放样→绑扎钢筋→安放波纹管→安装侧模→浇筑砼→拆侧模→养护至设计要求→张拉→压浆→浇筑封头砼→养护→梁板出坑。
(八)预应力T梁施工顺序:
底模清理、放样→绑扎钢筋→安放波纹管→安装侧模→浇筑砼→拆侧模→养护至设计要求→张拉→压浆→浇筑封头砼→养护→梁板出坑。
(九)后张法预应力箱梁施工顺序:
底模清理、放样→安装钢筋骨架→安装芯模→浇筑底板砼→浇筑腹板砼→浇筑顶板砼→养生→拆模→清孔→穿束→张拉→孔道灌浆→封端→养生→存梁。
(十)架桥机安装梁板施工顺序:
梁板出坑→运梁平车运输→测量放样→支座安装→架桥机就位→梁板起吊→梁板就位验收。
(十一)现浇连续梁施工顺序:
支架地基及基础处理→支架搭设→安装底模和支座→支架预压→钢筋及钢绞线安装→安装腹板及顶板模板→浇注砼→预应力张拉→施工缝施工。
(十二)盖板涵施工顺序为:
测量放样→基坑开挖→基础施工→支侧模→台身施工→安装盖板→回填。
(十三)圆管涵施工顺序为:
施工测量放样→基坑开挖→夯铺砂砾垫层→浇筑管底以下砼基础→涵管敷设→涵管接口→浇注管底以上砼基础→铺砌洞口浆砌片石→涵背回填。
(十四)通道施工顺序:
平整场地→明挖扩大基础→浇筑基底砼垫层→台身施工→架设盖板。
(十五)排水、防护工程施工顺序:
测量放样→开挖基槽→修整夯实基础→铺砌排水沟、护坡→水泥砂浆勾缝→养护及场地清理。
(四)、各项保证体系和措施
一、质量保证体系
1.1、质量管理目标
本工程的质量管理目标是确保达到优良工程标准,争取国优工程。
质量承诺
我们郑重承诺:
(1)本工程的质量目标——全优工程;
(2)达不到合同质量质量,愿意按合同接受业主罚款。
1.2具体措施
1.2.1企业管理标准
我公司已经通过了ISO9001质量认证体系,施工过程中我们将认真执行ISO9001:
2000质量管理体系文件,以我们的质量管理指导性文件《质量管理手册》为基础,严格过程控制,确保质量管理体系在本项目持续、有效运行。
1.2.2过程控制、质量第一
严格执行过程精品,实施工程质量“一票否决权”,把质量目标放在工程管理的首要位置。
1.2.3宣传教育
对项目管理层和操作层进行全面质量管理教育工作,认真贯彻质量管理目标和方针,开展“质量在我手中”活动。
1.2.4工程交验和服务
认真执行《工程交验和服务控制程序》质量管理体系文件,建立与顾客(业主)之间的服务工作档案卡,认真执行国务院关于《工程建设质量责任终身制》的规定,达到顾客满意和社会满意。
1.3、工程质量保证体系
1.3.1组织体系
工程质量是工程施工最基本的前提,也是施工单位生存和发展的基础。
因此,保证工程施工质量不仅是对业主的负责,也是对企业本身的负责。
为确保本合同段达到合同质量要求,我们将建立以项目经理为首、总工程师分管的质量管理组织体系,在项目经理部下设质量安全部,各工区、施工队设质检员,形成一个纵向从“主管领导→职能部门→质检员”的三级管理系统,横向从桥梁至路基到护坡、排水等分部分项项目的管理网络。
1.3.1.1质量管理组织体系
质量管理组织体系图。
1.3.1.2质量管理组织机构
项目经理是工程质量的第一责任人,对质量全面负责,对质量工作进行全面领导;项目总工程师是质量管理的第二责任人,项目总工代表项目经理对本工程进行全面质量管理。
工程技术部:
协助项目总工对项目技术、质量进行管理,设技术主管工程师、技术员、测量员、资料员。
质量保证体系框图
质量安全部:
对本工程质量进行检查、报验,设质量主管工程师、专职质检员。
工地试验室:
负责对本工程进场材料的检验、试验工作,设试验室主任、试验员。
2.质量保证措施
1、建立质量自检体系:
项目经理部下设质量安全部,各专业施工队配备专职质捡员,各作业组配备兼职质检员,形成一个三级质量网络,每一级质管人员的奖金与被检部门不发生直接关系,以提高质管工作的相对独立性。
2、建立健全质量自检制度:
一旦中标,立即建立健全质量管理制度,做到工程质量管理从管理体系上、管理制度上做好质量自检保证。
(一)质检工程师一票否决制:
质检部全面独立主持质检工作,质检人员工作目标是确保在各个分项工程施工中每道工序进行严格管理,达到整体工程优良目标,质检人员的工作职权要充分体现权威,对质量管理有一票否决制的权力,建立质检人员对工程质量隐患的分项工程有权做出暂停施工、整顿施工队伍等决定的有关制度。
(二)建立技术交底制度:
工程技术管理人员对进场作业人员都应事先进行全面技术交底,各个班组在交接时都应有技术交接,并有交接记录,做到事事管理落实到人,责任明确。
(三)加强对成品、半成品材料检验建立数据制度:
任何外购材料都应在采购、储运、保管全过程进行质检、严格按技术规范要求抽检,建立质检数据资料,以数据说明问题,将合格的产品申报监理工程师抽检确认后进库保管,投入使用。
(四)岗位质量责任制:
项目经理是质量的第一责任人,生产、技术、质量管理人员(包括行政领导、技术人员、操作工人)从各种不同的角度和要求承担质量责任,并把质量作为年度评比业绩时的一项重要考核目标。
(五)采取项目挂牌制度:
加强职责明确范围,促进联系,方便监督。
在经理部、工区驻地,项目负责人及生产、技术、管理、测试负责人等,各级均应挂牌。
主要材料及工艺的质量统计要挂牌。
(六)开展质量教育及技术培训制度:
认真做好质量教育工作,开展群众性TQC活动,提高质量意识,使全体人员树立“质量第一、用户至上、预防为主”的观点及深刻领会公司“科学管理、精心施工、真诚守信、质量创优”的质量方针。
对新工人进行岗前培训,对关键项目或工艺委派具有二十年以上丰富施工经验的施工员把关。
(七)质量技术分析会议制度:
质量安全科在总工程师领导下,定期就每个分项工程质量管理进行技术分析,通过技术分析会议制度健全质量管理措施,使投入的作业人员健全质量意识。
对工程质量事故,进行全面深刻的分析,总结经验教训,杜绝同类质量事故重辙。
(八)质量奖惩制度:
质检人员的奖金与生产效率脱钩,仅与目标质量实绩挂钩。
质检人员的工作成果就是使生产作业提供产品优质结果,要充分发挥质检人员潜在的管理能力,激发其责任心。
项目经理部提成当月生产优质的分项目工程总额款的一部分作为质检人员的奖励基金,同时施工质量不符合要求或受到监理部门通报批评以上的处理,项目经理部对质检人员作出不合格工程项目款总额的3%罚款,对不胜任的质检人员坚决调离工作岗位。
3、建立健全工地试验室:
配备常规土工试验及混凝土、砂浆等试验仪器,以满足工程所需的试验项目。
设立工程质量检查小组,配备专职质检人员和试验人员,对施工每个环节、工序按技术规范要求,认真检验,保证在施工全过程有质量检查和控制。
通过试验室对工程的全面检测,提供正确的数据,客观、真实地反映工作实质,建立完善的各工序质量三级检查制,即班组自检,专职人员二检,认为合格后提请业主及质监组进行三检验收。
对隐蔽工程及重要工序还组织中间验收,签署验收合格证。
4、加强质检、试验人员的投入:
配三名既有理论知识又有实践经验的试验工程师,四名试验员,在工程师指导下工作。
通过中心试验室的建立,并配备先进的检测仪器设备和较高的试验人员,提高自检检测手段和水平,一切用数据说话,不达到标准不能放过的。
5、加强试验设备的校验:
对工地所用计量仪器、工具、设备采取定期或不定期请计量部门派人检查,及时纠正和修理,对有关设备都有计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值;随时以正确的检测结果提供各项工程检测数据来保证施工质量。
6、更新设备、完善工艺、加强投入:
在施工方案工艺中已考虑了确保质量的措施,如混凝土采用集中拌和、电子计量设备进料,确保质量的稳定,模板采用钢模,增强砼表面光洁、美观。
7、各主要分项工程施工质量技术保证措施
7.1路基不均匀沉降保证措施
(一)由于地基引起的不均匀沉降,施工方面必须做到的是严格按设计要求施工。
对于山前坡地的地基处理一定要到位(包括深度、横向宽度),填筑时要从低往高处分层摊铺碾压。
对于新填与老路交界处,填挖台阶搭接极其重要,填挖处不能采用等径或大粒径的填料,碾压必须密实无拼痕;
(二)纵向填挖交界地段填方
1)要重视纵向填挖交界处的路基填筑,避免因填筑不当引起路基纵向的不均匀沉降而导致路基横向裂缝。
2)认真清理填挖交界处填方路段的原地面,清理长度不小于30m(可根据填土高度和原地面坡度酌定),并有规则地挖出纵向填挖交界面,交界面尽可能与路基中心线垂直,以确保良好拼接。
3)填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1:
10时,在翻松原地面表土后分层填筑;地面纵坡陡于1:
10时,应将原地面挖成不小于1.5m宽的台阶,台阶顶面挖成2%~4%的内倾斜坡,再进行分层填筑。
4)填筑时,必须从低往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖处交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
5)纵向填、挖交界处的开挖,必须待填方处原地面处理好经监理工程师检验合格后,方准开挖挖方断面。
对挖方中非适用材料严禁利用填筑。
6)由于纵向填、挖交界处常伴随半填半挖断面,承包人在施工时应妥善安排,做到纵、横填筑均衡,碾压密实无拼痕。
7)对纵向填、挖交界处,要严格按设计要求进行施工。
(三)高路堤填方
1)要重视高填土的填筑,避免因填筑不当,压实不足引起路基不均匀沉降而局部开裂、沉陷。
2)高填土填筑除做好原地面的清理工作外,重点要抓住粒径、分层和压实三个主要环节,要严格控制石料的最大粒径,石料的最大粒径在底层(路床底面1.5m以下)不超过厚度的2/3应采取措施分层填筑,分层碾压,一层厚度不超过30~40cm。
3)足够的碾压是消除路堤固结形变的最有效方法。
高路堤的固结形变历时较长,在固结过程中高路堤会产生不均匀沉陷,不均匀沉陷对路面是十分有害的。
如路堤土的密实度接近重型击实试验法的最大干密度。
则路堤一般不再产生固结形变。
因此提高压实能力,完善压实工艺,以高标准进行路基的压实是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施,在高路堤填筑中,必须有详细的作业计划,报监理工程师批准后认真实施。
4)高填方的土石混合料路堤,宜利用雨季使其进一步密实和稳定。
抓住气候条件进行碾压,每一碾压层内部和表面石块之间的空隙,应用碎石、石屑、砂砾和砂等材料填充,并用大功率的振动压路机碾压,以增加路基的密实度和稳定性。
7.2桥头跳车
(一)桥头地基处理
1)认真清理桥头原地面并做好排水工作。
2)地基处理应根据设计要求,严格按技术规范进行。
(二)台背路基填筑
1)台背填土应根据设计要求,应严格按技术规范的回填规定办理。
2)确保台背填料粒径不超过图纸和规范规定,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师批准。
3)确保台背填筑压实度达到设计和规范要求。
我们配备足够的大型碾压机具和用于角落的小型压实设备。
填筑严格按设计和规范要求分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
4)台背路基填土采用土工合成材料加筋时,应严格按照设计图纸和规范要求施工。
5)台背路在应按图纸和设计要求,做好台背排水。
(三)桥头搭板设置
1)搭板应在路基填筑预压期完成并基本稳定后,经监理工程师批准方可施工。
2)搭板基面应平整,垫层应密实,垫层可采用与路面基层相同的半刚性材料填筑和压实。
搭板顶面标高可与路面基层顶面标高持平,以确保搭板顶面的沥青混凝土路面厚度。
3)搭板施工(钢筋和混凝土)应严格按设计图纸和规范规定办理。
4)为防止沉降使搭板底面脱空导致搭板断裂或沉陷,施工中按图纸要求和监理工程师指示,在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔,以便于日后压浆填实搭板基底。
(四)伸缩缝施工
1)桥台伸缩缝施工,应严格按设计图纸和规范施工。
2)桥台台帽上伸缩缝预埋锚固筋要定位正确、锚固牢靠,防止错位、漏筋。
30桥台台帽、耳墙顶标高不准高出设计标高。
伸缩缝混凝土应采用钢纤维混凝土,并应注意密实平整,与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平,结合严密无缝隙。
7.3钢筋施工质量保证措施
钢筋应有出厂合格证原件,并作机械性能试验。
钢筋级别、种类和直径应按设计要求使用。
钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求及施工规范规定。
钢筋表面应清洁、无损伤、油污、漆污和铁锈。
钢筋的交叉点要用22#镀锌铁丝扎牢。
钢筋的接头要符合设计及施工规范要求,特别应注意套筒冷挤压接头,电渣压力焊的焊接质量,要做试件和成品切取试验,对有关施工人员的操作水平,应经常进行测试和培训,严格执行持证上岗制度,以确保钢筋工程的施工质量。
钢筋绑扎完后,工程技术人员在自检的基础上要协同有关单位人员,严格检查钢筋的规格、数量、尺寸、形状、搭接长度、弯钩方向、保护层厚度是否符合设计及规范要求,并做好隐蔽验收记录。
浇筑砼时要派专人负责,看护钢筋,确保钢筋保护层厚度及钢筋不松动、不走型、不翘起。
7.4模板施工质量保证措施
模板支设时要保证构件的形状、尺寸和相互位置的正确,并且具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
竖向模板和支架的支撑部分,应在底部加设垫板。
模板支设完成后,施工员、技术员要对模板的轴线、标高、尺寸进行检验,检验符合国家验收标准后,方可浇筑砼。
拆模时间严格按设计和规范要求及拆模试块试压情况,不达要求不许拆模。
模板在砼浇筑前必须由技术负责人反复校对,精度符合要求后方可浇筑砼。
拆模砼强度必须达到规范要求的强度。
7.5砼施工质量保证措施
各种材料进场需有合格证,并进行试化验,合格后方准使用。
砼应严格按砼配比进行计量。
在浇筑砼时应将模板和钢筋上的杂物、油污清理干净。
施工缝应留置准确,施工缝处的砼继续施工时,接缝处砼应先凿去浮浆,用水湿润,并浇一层水泥浆,使新旧砼结合良好。
砼振捣应使表面出现浮浆并不再沉落。
捣实砼的移动间距不应大于作用半径的1.5倍,插入下层砼内的深度不小于50mm。
砼运抵现场后应及时浇筑,浇筑时不可落差太大,防止离析。
砼施工要保证砼的强度并按规范规定留置砼试块,使砼施工达到验收标准的要求。
二、工期保证措施
2.1从管理角度保证工期
(1)调遣精兵强将,强化项目管理。
本公司在接到开工通知书后,各级人员将准时到位;机械提前保养、安装、调试、按时进场,保证按时开工。
项目经理部按项目管理的各项要求开展工作,强化项目管理,强化施工全过程的监督、检查、指导。
(2)狠抓重点工程进度,确保提前竣工。
从施工准备开始,制定详细的施工计划,每天有专人检查计划的落实情况,发现问题及时修正方案,调整计划。
必要时全公司范围内增加投入确保各分项、分部工程工期。
实行科学管理,不断优化施工组织设计和工序施工方案,抓住关键工序,展开交叉、平行、流水作业。
(3)为保证施工顺利有序进行,加大前期投入,周转材料储备充足,设备保证进场时状态完好,临时设施尽可能满足需要。
(4)坚持领导干部跟班作业制度。
发现问题及时处理、协调各工序间的施工矛盾,减少扯皮、内耗,保质保量完成任务。
(5)统筹规划,确保施工计划的严肃性。
(6)探索施工好方法,合理安排施工程序。
从施工方法上寻求加快施工进度的路子,避免重复作业和相互干扰。
充分发挥机械化施工的优势,能安排机械施工的就不用人力施工,减轻工人劳动强度,提高工作效率,加快施工进度。
(7)有针对性地进行技术培训,提高工人的技术熟练程度,使控制工期的部分工序,在单位时间内提高劳动效率。
(8)抓住时机,掀起施工高潮。
施工队伍进场后,发扬集团公司的优良传统,适时地开展以比质量、比安全、比工期、比效益的社会主义劳动竞赛,掀起施工高潮。
(9)创造宽松的外部环境。
正确处理好与当地政府,沿线群众及兄弟单位的关系,争取得到各方面的全面支持和有力配合,为施工生产创造一个良好的外部环境。
2.2资源调配投入保证工期
(1)将该工程列为我公司的重点工程,该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
(2)投入本工程的项目部领导班子是一个施工经验丰富、组织管理能力强,结构形式合理的有战斗力的集体,配备了一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成一个高素质、高效率的施工队伍。
(3)作为重点工程,公司将根据工程的实际情况,在资金方面给予必要的扶持。
2.3过程控制保证工期
(1)首先从技术上要确定合理的工艺及操作流程,以方案指导施工,防止出现返工、误工而影响工期。
(2)采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾,使工程按部就班地有节奏地进行。
(3)做好详尽的技术交底,加强施工各环节的检查及控制力度,做好技术监控,发现问题及时现场就地解决,强化自检,力争外部检验一次通过,以节约时间。
(4)提高工作效率,制定合理的工作计划,采用网络计划管理。
根据现场实际进度随时进行调整,突出对关键线路工作的管理。
同时,对非关键线路上的工序,合理利用其富余时间,避免非关键工序转变成关键线路进而影响总工期。
(5)加强对实验、测量等工作的管理,及时有效提供相关资料,保证结构施工的顺利进行。
(6)在安排施工计划时,前期多安排,后期少安排,以便留有调整余地。
关键工序在保证均衡生产的前提下,不安排过紧,有后期调整余地。
抓紧大好施工季节,计划紧凑安排,对控制工期的项目,要从人力、财力、物力各方面优先保证,严抓落实。
做到施工好季节多安排,冬雨季节灵活安排。
(7)加强与业主、监理工程的联系及时处理好外部协调、工程变更、分项工程检验等工作。
(8)对施工过程中出现的问题及时作出反映,积极主动地完成补救措施或返工项目的施工
三、安全生产保证体系和措施
3.1安全
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