沥青混凝土路面施工方案柏油路方案.docx

沥青混凝土路面施工方案柏油路方案.docx

《沥青混凝土路面施工方案柏油路方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沥青混凝土路面施工方案柏油路方案.docx（26页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

沥青混凝土路面施工方案柏油路方案

一、编制依据

1、×××程道路施工图

2、×××工程招投标文件

3、《沥青路面施工及验收规范》

4、《市政道路工程质量检验评定标准》

二、工程概况

㈠设计概况

1.设计标准

计算行车速度：

V路段=2OKm/h

设计标准轴载：

BZZ-100KN

防洪标准50年一遇

道路路面结构设计年限：

沥青路面为20年

2.设计概况

×××道路沥青混凝土摊铺工程是开发区内南北向及东西向十字交叉的主要干线道路。

施工长度为1.292公里。

沥青混凝土摊铺长度为1.156公里。

东起××路，西至××路，施工长度为1.033公里，沥青混凝土摊铺长度为0.967公里。

横断面设计

道路标准横断面：

6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道，道路总宽度为36m。

路面结构设计

道路机动车道结构：

4cmAC-13I细粒式沥青混凝土+7cmAC-25I粗粒式沥青混凝土+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。

交叉口：

8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。

本次工程中仅为路面结构层中的沥青混凝土摊铺，即4cmAC-13I细粒式沥青混凝土+7cmAC-25I粗粒式沥青混凝土+lcm沥青下封层，净宽度为14.52m。

本次工程质量目标为优良工程。

㈡施工条件及周边环境

1、沿线自然地貌

本段文雅路、敬业路基础已完成，道路沿线基本为农田和村庄，地势较为平坦。

2、道路工程地质

本段文雅路、敬业路位于长江三角洲冲积平原区，具有第四纪地质特性，其土质特性自上而下分为五层：

①常年耕植土或杂填土；②淤泥质土；③粉质粘土；④粘土；⑤中液限粘土。

道路沿线地下水类型分上层滞水和承压水两种，上层滞水主要分布于②淤泥质土和⑤中藏辗转土层以上的①耕填土中，埋深在0．4-2．0米；承压水主要分布于粉土层之间，主要补给源为大运河和长江水。

本路段路基除部分路段有暗河塘外，大部分路段属于淤泥质土，压缩变形大，含水量高，基本为不良土质．

3、气象条件

常州市属亚热带湿润季风气候区，雨水充沛，日照充足，气候温和，无霜期长，四季分明。

冬季寒冷少雨，夏季炎热多雨，春秋两季为冬夏季风交替时期，天气冷暖干湿多变，降雨年际变化较大，多年平均降雨量1078mm，区域内年均无霜期226天，相对湿度80％，平均日熙2033小时，年均气温15.3℃，年均蒸发量1382.5mm，略高于降水量，蒸降比1.30．常年主导风向东南风。

㈢工程特点

1、本工程路线长，路幅宽,计算好每天的工作量,减少和做好纵横接缝是关键。

2、本工程沥青摊铺时间是2003年9月30日前完成，摊铺总量约为8300吨，工作量大，工期紧。

三、施工部署

㈠施工指导思想

⑴以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，严格管理，优化资源配置，发挥科技领先。

采用新技术、新工艺，抓重点难点，确保工程的质量与工期，令业主满意，让政府放心。

⑵做好施工准备。

精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。

⑶建立健全质量保证体系，严格按照ISO9002质量保证体系运行，规范化、标准化作业，全面开展质量创优活动。

⑷安全生产、文明施工。

不破坏生态平衡，现场做到整洁、有序。

㈡项目管理组成

为使本工程能顺利实施，现场设立项目部，对工程进行全面管理，实施安全生产、质量控制和文明施工，针对本工程质量要求高，工程量大，工期较短的特点，组织了一支专业工程师齐全、施工经验丰富的项目班子，项目部的组织网络图如下图所示。

㈢项目的质量、进度及安全目标

⑴质量目标

按照国家规范验收标准和招标文件，质量创优达到优良。

⑵工期目标

2003年9月开工至2003年9月30日前竣工。

⑶安全、文明施工目标

推行标准化管理，确保安全施工，不发生死亡事故，文明施工，遵守当地的法律法规，不发生治安和刑事案件。

四、施工技术方案

㈠总体施工方案

在工程正式开工之前，将根据沥青混凝土配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。

㈡、施工流向和施工顺序

施工流向

下封层施工2天→7cm粗粒式沥青混凝土4天→4cm细粒式沥青混凝土3天

施工工艺流程

原材料准备

拌制

机械设备检验准备工作

运输

摊铺

碾压

沥青面层成型

⑴下封层施工

A、认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。

B、在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。

C、采用汽车式洒布机进行下封层施工

⑵沥青混合料的拌和

沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制，集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。

沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。

沥青混凝土的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。

⑶热拌沥青混合料运输

A、汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。

B、混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。

卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。

C、沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。

⑷沥青混合料的摊铺

①．本项目工程采用两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。

沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。

摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。

正常摊铺温度应在140-160℃之间。

另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。

②．摊铺过程中对于道路上的窨井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。

在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。

窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。

对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。

③．对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。

④．摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一条直线。

⑤．摊铺过程中注意事项：

a）汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。

b）连续供料。

当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。

因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。

c）操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

d）检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。

e）摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。

且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。

f）每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。

g）在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。

h）为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青混凝土的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。

i）摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。

⑸沥青混合料的碾压

①.压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求

②.选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。

沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。

压路机的数量根据生产现场决定。

③.沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。

压路机以慢而均匀的速度碾压。

④.沥青混合料的初压符合下列要求

a.初压采用英格索莱DD-110压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。

b.压路机从外侧向中心碾压。

相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。

当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。

c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。

碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。

压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

⑤复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：

复压采用轮胎式压路机。

碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。

⑥终压紧接在复压后进行。

终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。

路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4的要求。

采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。

⑦压路机碾压注意事项：

a.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。

压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。

b.压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。

c.压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。

振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。

d.对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。

e.在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。

⑹接缝、修边

①纵向接缝部位的施工符合下列要求：

a.摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。

施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

b.半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。

铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。

碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。

上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。

c.相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。

上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。

铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。

但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

d.平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。

施工可采用下列方法：

在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。

然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。

e.从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。

摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。

f.横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动15—20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15—20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

g.做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。

修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。

⑺试验路段

a.在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。

为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。

b.这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要求，免费对设备或操作进行合理的改进。

c.每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。

d.采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第十一章的规定。

e.试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。

如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。

⑻气候条件

a.沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。

b.施工气温低于10℃时，停止摊铺。

c.未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。

⑼取样和试验

a.沥青混合料按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。

混合料的试样，每台拌和机在每天1—2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。

b.压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。

c.所有试验结果均应报监理工程师审批。

㈢施工机械选择

本次摊铺选用德国ABG325、ABG423沥青混凝土摊铺机、英格索莱DD—110压路机、轮胎压路机2台、8T压路机2台、15T压路机1台、10T压路机1台、2T小压路机1台、LT6—E摊铺机1台，这些设备均自备。

五、施工进度计划

㈠、施工进度计划

本工程工期紧，需抓住关键线路的控制，分成阶段性计划实施。

详见施工进度计划表。

㈡、工序衔接措施

首先进行下封层的施工，在下封层施工完2/5场面时，进行粗粒式沥青混凝土的施工，同时进行下封层的施工直至完毕。

所有粗料摊铺完毕后进行细粒式沥青混凝土的摊铺。

六、资源供应计划

㈠劳动力需求计划

本次沥青摊铺工程在备料和下封层施工中需３０人左右，在沥青摊铺期间需６０人左右，详见劳动力配备图。

㈡主要材料及供应计划

A、主要材料

1、粗集料

沥青面层粗集料采用符合《规范GB50092-96》附录C表C.0.6的规格石质坚硬、清洁、不含钢化颗粒，近立方体颗粒的碎石，料径大于2.36mm。

选用反击式破碎轧制的碎石；严格控制细长扁平颗粒含量，以确保集料的质量。

2、细集料

采用坚硬、净洁、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米粒。

质量技术按《规范GB50092-96》附录C表C.0.9，C.0.10及C.0.11之要求执行。

3、填料

采用石灰岩等憎水性材料加工的矿粉。

矿粉保持干燥、清洁。

拌和机回收的粉料在沥青路面上、下两个面层的混合料均不采用，全部弃掉，以确保沥青面层的质量。

质量技术按《规范GB50092-96》附录C表C.0.12之要求执行。

4、沥青

⑴采用交通道路优质进口石油沥青标号为AH-100号

⑵运到现场的每批沥青都附有制造厂的合格证及出厂试验报告，并说明装运数量、日期、定货数量等。

⑶沥青材料的技术要求符合《规范GB50092-96》附录C表C.0.1规定。

⑷进场沥青每批都重新进行取样试验。

⑸于施工前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验根据提交监理工程师检验、批准。

B、供应计划

1、工程开工前10天对拌和现场的存料进行估算。

2、对本次文雅路、敬业路沥青混凝土拌和所需的原材料进行估算，对现场所缺的原材料进行备料，使拌和现场存放足够的原材料，不致出现断料而且停产。

㈢机械设备需求计划

需用机械有：

间歇式沥青混合料拌和机1台，8T、12T、15T压路机、轮胎压路机、双钢轮带振动压路机共8台，15T汽车30辆，进口沥青摊铺机（带自动找平）2台，小型摊铺机（带自动找平）1台，移动式自动找平基准装置两套，沥青混合料试验及路面检测设备全套。

施工机械进场表

机械名称

进场时间

ABG423摊铺机

9月

ABG325摊铺机

9月

LT6E摊铺机

9月

汽车式沥青洒布机

9月

英格索莱DD-110压路机2台（带振动）

9月

轮胎压路机2台

9月

8吨压路机2台

9月

10吨压路机1台

9月

15吨压路机1台

9月

2吨小压路机1台

9月

⑴沥青拌和厂

A、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。

拌和厂配备足够试验设备的实验室，并及时提供试验资料，将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。

B、拌和设备采用进口马莲尼拌和楼1座，共产量大于185t/h,并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置，其除尘装置运行正常有效。

拌和设备的产量和生产进度相匹配。

并按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求，其偏差符合《热拌沥青混合料允许偏差》的规定。

C、拌和场地布置远离市区，并符合《环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的有关要求。

D、沥青混凝土拌和厂浇筑了水泥混凝土隔仓式料场分类堆放集料，建立了相应的排水设施，并配备了两组变压器配电房，以给拌和楼提供可靠的电力供应。

⑵运料设备

运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车厢内在未装料前保持洁净、不粘有杂物。

并在车厢底板涂一层油水（柴油与水比例为1：

3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部，运料备有蓬布，用以防雨、保温、防污染。

⑶摊铺机械

A、沥青混合料摊铺设备采用ABG325，ABG423，LT6E（带自动找平，安装有可调的活动熨平板。

熨平板在需要时可加热，能按照规定的标准横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

摊铺机有可调整振幅的振动熨平板组合装置，夯板与振动熨平板的频率，能各自单独调整。

B、摊铺机配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。

⑷压实机械

压实设备配有2台双轮双振，2台胶轮，2台钢轮组合压实，还备有监理工程认可的小型振动压（夯）实机具，以用于路头的碾压。

㈣半成品需求计划

本次工程主要半成品为细粒式沥青混凝土4400T,粗粒式沥青混凝土7100T，计划10天完成，每天大于1200T。

㈤现场试验设备需求计划

我们将为本工程配备一套较为完整的试验仪器和设备，建立工地试验室，并做好施工中所需材料的试验，沥青混凝土配合比其他各种物理、力学、剂量的试验工作，为工作的实施提供科学、完整的试验数据，并指导施工，使工程质量达到设计技术规范的要求。

沥青及沥青混合料试验用仪器设备一览表

序号

设备名称

数量

1

沥青混合料稳定测定仪

1

2

沥青混合料离心抽提仪

1

3

沥青延度仪

2

4

沥青针入度仪

2

5

沥青软化点测定仪

2

6

沥青构件脱模器

1

7

电动击实仪

2

8

电热恒温水温箱

3

9

烘箱

2

10

冰箱

1

七、施工准备工作计划

㈠施工准备工作组织

1、组织协调各部门，进行机械设备进场，会同各专业部门对各项方案进行可行性研究，于2003年9月10日前组建项目部，进驻施工现场。

2、材料选定及采购。

进场主要原材料必须经检验合格方可进场，严格执行公司有关规定。

㈡技术准备

A组织各专业技术人员熟悉图纸，对施工人员进行技术交底。

B沥青混合料组成设计

1、本工程沥青混合料面层采用双层式结构。

2、上、下二层均采用进口石油沥青，沥青技术指标符合AH-100号标准。

3、碎石与沥青材料的粘结力不小于4级

4、总公司实验室按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。

沥青混合料配合比的设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）附录B规定的方法进行。

5、施工前在28天向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青混合料用量及沥青混合料稳定度、流值定隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标书面详细说明。

经监理工程师批准后，进入生产配合比设计。

6、在沥青混合料未被批准之前，不进行下一步工序。

未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改

㈢施工现场准备

1、进行控制网，水准点的布置和测量。

2、协助甲方、监理做好前期工作。

3、对施工现场进行考察，利用当地村民房2间作为项目部办公室，做好施工队伍生产、生活临时设施准备工作。

㈣人员准备

1、建立项目组织机构，建立和健全质保体系。

2、组织施工队伍进场，项目经理和主要技术人员应按计划进场，不得随意变更。

八、施工平面图

㈠粗粒式沥青混凝土摊铺示意图

6.76m

14.52m

㈡细粒式沥青混凝土摊铺示意图

7.26m

7.26m

14.52m

说明：

1、粗粒式沥青混凝土摊铺分二幅摊铺，两幅摊铺宽度为6.76m+7.76m。

2、细粒式沥青混凝土摊铺分二幅摊铺，两幅摊铺宽度为7.26m。

3、纵接缝错缝0.5m，横接缝错缝超过5m以上。

九、验收

1、每层摊铺后，要进行测量报验，合格后再摊铺下一层沥青料。

2、摊铺碾压全部完成后将原始资料整理完整，交技术科并报甲方和监理。

3、及时做好评定资料，包括外观、实测、保证资料三方面。

4、根据情况及时报请监理和有关部门验收。

十、技术组织措施计划

㈠进度保证措施

由于本次工程工作量大，工期紧，为了确保沥青混凝土路面摊铺按期完工，特制定如下保障措施：

1、在工程开工前对所有的拌和、摊铺、碾压机械设备进行检修，保证在摊铺期间机械设备的运行正常。

2、在施工期间每天由专人负责对机械设备的检查，确保机械设备的运行正常，如出现故障可立即修复。

3、配有备用机械设备，在主要设备发生故障不能短期内修复时，可进行替换。

4、配有足够的运输车辆，保证运输能力大于拌和能力和摊铺能力，在每天的工作中做到歇人不歇机。

5、保证每天的工作量在1200吨以上，在遇雨天或特殊情况不能完成此工作量时，则在其余可正常施工期间增加工作量，以保证按时完成。

6、施工进度计划调度措施

a、编制周施工进度计划表，逐级落实施工任务书由班组实施。

b、每周通过开会检查，根据施工进度实施情况进行调整。

7、施工进度计划的检查与调整，施工过程中每天检查当天的工作量，与计划相比较，调整下一天的工作量，安排以后的进度。

㈡质量保证措施

影响施工项目质量的因素主要有五大方面：

人、材料、机械、施工方法和环境。

事前对五个方面的因素严加控制，是保证施