服务顾问实习周记.docx
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服务顾问实习周记.docx
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服务顾问实习周记
服务顾问实习周记
篇一:
汽车4S店实习周记张成军
今天是周六,挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。
实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。
刚进入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。
一张张陌生的面孔,不认识但是都面带微笑很友善。
有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体结构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我认识。
第一天的快中午时,我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很乐意,因为师傅很热情地接待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要承担的职责。
一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。
时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。
我想只有从最基本的开始干起,一点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。
"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大”一屋不扫,何以扫天下?
"说的就是这个道理。
早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮师傅的工具车收拾一下,然后再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。
中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意。
这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。
今天已经是第三周了,实习周期的十分之一已经过去了。
我对公司的环境已经基本熟悉,同事的名字我也基本能叫上来了,我的办事效率也因此提高了不少,因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了,看来融入环境对干好工作是很有帮助的。
这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。
我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。
虽然工作内容没有太大变化,但工作效率却比以前提高了不少。
在这几周里,每一天我都过得很充实,因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的,我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。
只有理论和实践相结合了,所学来的知识才不是纸上谈兵。
我相信下一周我会过得更充实,也更有意义。
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的是最多的。
在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑5052A,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。
这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
换火花塞也是经常的事。
一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。
或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。
这里介绍一个可以省钱的办法:
自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。
修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。
一般捷达车大约需要机油
4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。
标准是将机油加注到油尺弯区上限。
但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。
因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。
他的准备工作是在放掉旧机油的时候。
比如捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。
对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。
除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。
篇二:
汽车服务工程专业毕业实习周记范文原创全套
汽车服务工程专业毕业实习周记全套
(本人在汽车服务工程专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总
结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)
姓名:
杜宗飞
学号:
20XX090118
专业:
汽车服务工程专业
班级:
汽车服务工程专业01班
指导教师:
赵晓明
第1周
作为汽车服务工程专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车服务工程专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单,我们要勇往直前!
再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是汽车服务工程专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想
不到的收获,只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。
与当初想象中的职场状态似乎有些差距,我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。
除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车服务工程专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车服务工程专业相关知识应用到实际工作中。
实习不想在学校,很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研,不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车服务工程专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。
不懂时就查查资料,也培养了自学能力,同时了解许多相关的知识,一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作,我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。
以前在学校的时候,有时候偷懒或者身体不适,就会请假或者逃课,老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。
但是现在开始上班,同事中没有人再会把我们当成孩子,也不会像老师那样宠溺和包容我们。
不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。
所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。
为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。
虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了,我相信下个星期我能做得更好,每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一,我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。
虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。
大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的汽车服务工程专业相关知识,把第一个任务圆满完成。
师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,所以分配给我一个工作任务,对我进行进一步的考验。
这
篇三:
4s店实习周记范文4篇
4s店实习周记范文4篇
随着汽车行业的不断发展,4S店也在不断增多,中国市场已经发展到3万家之多。
在严峻的社会竞争中,要不断增强服务理念,改进不足之处,才能在汽车行业中占有自己的一席之地。
本文是xx为大家整理的4s店实习周记范文,仅供参考。
4s店实习周记范文篇一:
本次实习,从开始到现在以有半年多时间,做这汽车销售顾问也基本和我的专业市场营销相吻合。
而我所欠缺的就是那些关于汽车专业知识一方面的东西,但我还是有很多的感悟。
我相信通过我不断的努力学习,我一定回在我的岗位上做的更好。
我证明了自己的价值。
至少我知道,如果我现在就出去工作,是一点也不用担心自己的就业问题了。
剩下的时间,我只能是做的更好,学的更多,让自己的砝码更重,找一份更好的工作。
从我的专业角度去看,现在的很多中小企业存在很多管理问题,最突出地表现组织结构松散。
有些公司根本就没有组织结构,大事小事全凭老板一句话。
虽然在突发事件上很有决策效率,但更多地会成为公司发展的瓶颈。
经过这么长时间的了解,我又一次加深了对武汉这座城市的印象。
毋庸置疑,武汉是座伟大的城市,但武汉的发展有其先天不足,那就是过于孤单,周边居然没一个可以称的上卫星城的城市与其共同发展,这样势必制约其长久的发展,这也正是武汉经济缺乏活力的原因。
实习已经结束,我也该开始新的生活了。
在不多的大学生活里,我还需要做好很多事情,比如英语的继续学习,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。
未来不管是做个职业经理人还是自主创业,大学时期的积累,必定是我人生的一笔财富!
在整个实习过程中,我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用,而且还学会了许多专用工具的使用方法。
通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识,使我学到了很多在学校里从未学到的东西,并对汽车行业有了更进一步的了解。
由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制,使我们不仅在自己的专业上有了突破,也学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习,这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。
4s店实习周记范文篇二:
俗话说:
"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
"在4s店实习过程中,我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。
在学校的生活无非就是三饱一倒,无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多,究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到,工作第一天我就很茫然不知所措。
由于对新环境的陌生,公司给我们定了培训计划和流程,以便我们更快的适应新的工作环境。
在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。
对于刚刚步入工作的我来说,首先要对自己的职业进行规划,为自己做一个定位――我是谁,我要到哪里去,我的职责是什么。
要树立一个目标,当然目标人人从小就会树立,但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。
我为什么要工作,工作的意义又是什么,是修身――能养活自己,为家里减少负担,自己不仅得到了锻炼,并且带走了工作经验。
其次要迅速的转变角色,要从学生转变为员工,从以自我为中心转变为以他人为中心,要把学转变成用。
最后要完成自己的目标,正所谓目标是写在石头上的,计划是写在沙滩上的,无论计划怎么变,目标不能变。
每个人都想成功,我也一样,但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。
在工作中想要成事最不能少的是人,所以要不断的寻找自己的人脉,人脉就是资源,即:
成事=别人+自己的努力,所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅,可以说不是自己的工作经验,其实我在培训中学到了什么总结开来:
①在工作中要多想自己的错,不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦,不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低调,多与"有志之士"交流;
④上司没有"错",少抱怨,多做事;
⑤人在做,天在看,做好自己,与同事和谐相处,建立好自己的人脉;
⑥把每件事做好,人生就会精彩;
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;
⑧努力学习,工作不代表放弃学习,工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵,说了那么多算是"虚"。
既然在4s店工作,那就要必须知道4s――销售、零件供应、售后服务、信息反馈。
公司安排我去洗车房和车间实习学习,在这两个学到了不少实际的工作常识,在洗车房实习后,不仅能明确地说出洗车的步骤,还认识了不少车型,比如:
威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、rav-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚等。
车间,在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同,学会了简单的保养操作,会使用简单的维修工具,能够完成简单的维修任务。
这次实习,让我看到了自己以后在公司要学的有很多,要做的还有更多,同时对自己有了更深刻的认识,也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。
同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力,做好每一件事,为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会,让我能在此处任职,并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司,同事。
这次实习让我受益匪浅。
4s店实习周记范文篇三:
今天,我们组的主要工作还是做些日常保养。
我明确实习目的,抓住主要任务,其他的事变得无所谓,无需在意。
如果将自己当成一个团队,那么里面的各个细胞都是该团队的一员,都要团结起来,共同协作,完成当前任务,尽量避免能量内耗。
虽然今天还是做日常保养,但收获还是有的:
机油压力传感器若检测机油压力,在压力不够的情况下发出报警信号。
机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯会亮。
机油压力不够报警的故障一般为机油感应塞失灵、机油不够、机油泵滤网堵塞、机油泵损坏。
下班后,听同事说还要开会,觉得有点晕晕的。
开会时我才知道是这是一个培训,由良哥培训我们,主要是总结一下总段时间所出现的工作问题,以及要怎样解决这些问题,并共同交流、探讨。
虽然我现在还不是很懂他培训中的内容,但我觉得这种培训做得很好。
每个人在某一行业工作的长短以及满意都大多数取决于:
是否有发展空间,是否有成就感。
通过组织培训不仅能够留得住"人才",而且可以提高该团体的整体技术水平,从而提高公司的服务质量、效率,有利于公司的长远发展。
现在,我觉得众合力中的管理制度是比较完善的。
能从心理学与管理学的角度,进行管理。
我相信其队伍会越来越强大。
4s店实习周记范文篇四:
经过3天的前期培训,我被分到了西安经济开发区的华泰现代4s店,该店也是华中集团旗下的一个分店。
前天中午总经理驱车载着我们四个人一起到店里,由人力资源
的高主管给我们四个人分配任务。
我的实习计划是前四天在售后维修部担任前台接待,然后三天去配件部,接着去车间实习三天,就下来的十天左右时间在销售部做销售,这样刚好可以把各个岗位都轮到,也能学到更多的东西。
昨天是正式实习的第一天,售后维修部的屈经理对我也很照顾,教我该如何接待客户,在接待过程中我们需要注意很多细节问题,只有把各个细节都做好了,才能给客户最大的满意。
另外屈经理还给我谈到了现代销售中的一个重要理念:
只有做好服务,才能真正做好销售。
这是他从事这个行业三十多年的经验总结。
当然这句话也可以沿用到其他的各个服务行业。
鉴于我们是学生的实习,高主管批准我们在周末统一放假休息两天,这样我也能好好休息一下了,连着这五天都早起确实也够受的。
今天就好好放松一下,明天把需要准备的衣服鞋子再备好,后天又得开始工作了。
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