全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题C卷 附答案.docx

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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题C卷附答案

全国2019-2020版二级建造师《公路工程管理与实务》测试题C卷（附答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、K2+000～K2十300段的填料除砂类土外还可选用（　）。

A．重黏土

B．石方碎渣

C．膨胀土

D．有机土

2、无机结合料稳定土基层摊铺完成后，紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用（）。

A.重型振动压路机

B.三轮压路机

C.轻型两轮压路机

D.轮胎压路机

3、适用于各级公路粒料类基层和底基层的是（）。

A．泥结碎石

B．泥灰结碎石

C．级配碎石

D．级配砾石

4、关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。

A．公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

C．被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

D．公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

6、路拌法与场拌法分别宜选用（）。

A．袋装水泥、袋装水泥

B．散装水泥、散装水泥

C．袋装水泥、散装水泥

D．散装水泥、袋装水泥

7、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

8、（）适用于二级和二级以下公路的粒料类基层。

A．泥结碎石基层

B．级配砾石基层

C．填隙碎石基层

D．水泥稳定碎石基层

9、沥青玛碲脂碎石的简称是（　）。

A．SAC

B．SBS

C．SMA

D．AC-16

10、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

11、冬期开挖路堑表层冻土时，1m以下的冻土层可选用（）破冻。

A．爆破冻土法

B．机械破冻法

C．人工破冻法

D．机械辅以人工

12、公路工程各合同段验收合格后，项目法人应按交通运输部规定的要求及时完成项目交工验收报告，并向（）备案。

A．监理公司主管部门

B．施工企业主管单位

C．县级以上人民政府

D．交通主管部门

13、面关于后张法预制梁板说法错误的是（　）。

A．台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm

B．当顶制梁跨大于20m时。

要按规定设置反拱。

C．梁（板）数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑。

D．梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着式为辅。

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土连续桥、木桥是按（）来划分的。

A.承重结构的材料

B.桥梁用途

C.静力体系

D.跨越障碍的性质

16、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

17、关于公路工程交工程验收施工合同段工程质量等级评定的说法，正确的是（）。

A．工程质量评分值大于等于85分为优良工程

B．工程质量评分值大于等于90分为有只工程

C．工程质量评分值大于等于75分为合格工程

D．工程质量评分值大于等于80分为中等工程

18、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由（）负责。

A．交通运输部门

B．省级人民政府交通主管部门

C．市级人民政府交通主管部门

D．地方人民政府交通主管部门

19、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。

A．重力式挡土墙

B．加筋挡土墙

C．锚杆挡土墙

D．悬臂式挡土墙

20、对KI十800～KI十960段的软基处理，最适合的技术是采用（　）。

A．袋装砂井

B．反压护道

C．抛石挤淤

D．生石灰桩

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）。

A．土石路堤应采用倾填方法

B．碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中

C．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑

D．中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌

E．软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理

2、公路工程安全管理的基本原则包括（）。

A管生产必须管安全的原则

B主管负责分开的原则

C预防为主的原则

D动态管理的原则

E奖励和惩罚相结合的原则

3、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中，属于施工单位主要负责人的有（）。

A．企业法定代表人授权的项目经理

B．企业法定代表人

C．企业安全生产工作的负责人

D．项目总工

E．企业安全生产管理机构的负责人

4、马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有（）。

A．稳定度

B.针入度

C．压实度

D．延度

E．流值

5、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B.土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5mE.基坑应尽量在少雨季节开挖

6、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A．一次摊销法

B．分次摊销法

C．分期摊销法

D．差额摊销法

E．定额摊销法

7、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。

A.黏土层

B.微风化玄武岩层

C.微风化花岗岩层

D.淤泥土层

E.碎石土层

8、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

A、事故类型

B、危险源

C、装置

D、场所

E、岗位

9、下列费用中，属于直接费的有（　）。

A．安全及文明施工措施费

B．主副食运输补贴

C．工程排污费

D．临时设施费

E．施工辅助费

10、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某路桥公司承接了公路施工项目，该公路为一级公路，全长62.3km，设计车速为100km/h，项目部拟定公路路面面层采用水泥混凝土路面，施工采用滑轮式摊铺机进行施工。

具体的施工方法和问题的处理如下：

（1）施工中采用塑料模板；

（2）混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板；

（3）确定了最佳拌合时间进行拌合；

（4）在混凝土摊铺前做了大量的准备工作；

（5）经检查，混凝土入模前的坍落度为±2cm；

（6）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面；

（7）采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石等后，做了灌浆处理。

问题：

1．简述水泥混凝土路面的优缺点。

2．采用滑轮式摊铺机进行施工是否正确？

如不正确，应采用何种施工机械？

3．该工程中具体的施工方法和对问题的处理有何不妥？

并改正。

4．应根据什么确定水泥混凝土的最佳拌合时间？

进行混凝士面层铺筑前的准备工作有哪些？

5．灌缝时，对填缝料的养生期有何规定？

2、西南某二级公路，全长35km，设计车速60km／h，根据设计要求，基层采用水泥稳定土基层，并采用中心站集中搅合法施工。

部分施工方法如下：

（1）集中拌合时，土块的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合；

（2）拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场；

（3）混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺；

（4）混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实；

（5）混合料在施工中的温度控制在5℃以下。

[问题]：

（1）该工程的施工方法中有何不妥之处?

说明理由，并改正。

（2）结合该路的情况，对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求?

3、某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238~K69+538，隧道长1300m。

该隧道设计图中描述的地质情况为：

K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598~K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。

施工过程中发生如下事件:

事件一:

施工单位对该隧道的围岩进行了分级。

按安全、经济原则从

（1）全断面法、

（2）环形开挖留核心士法、（3）双侧壁导坑法中出选出了一种浅理段隧道施工方法。

事件二:

根据设计要求，施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控量测，量测项目有:

洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。

事件三:

施工单位在K68+690--K68+693段初期支护施工时，首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量，检验合格后，采用干喷技术，利用挂模的方式喷射混凝土，并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。

事件四:

在二次衬砌施工前，施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象，掉落处原岩表面残留有黄泥。

施工单位提出了掉落段的处治方法，并进行了复喷施工，

【问题】:

1.判断隧道各段围岩的级别，指出事件一中比选出的施工方法。

2.事件二中哪三项为必测项目?

写出拱顶下沉量测的方法和工具，

3.指出事件三施工中的错误。

补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。

4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因，并写出施工单位复喷前应采取的措施。

5.本项目是否需要编制专项施工方案？

是否需要专家论证、审查。

4、某施工单位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工项目，该隧道为单洞双向行驶的两车道浅埋隧道，设计净高5m，净宽12m，总长1600m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，裂隙发育，设计采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌。

进场后，项目部与所有施工人员签订了安全生产责任书，在安全生产检查中发现一名电工无证上岗，一名装载机驾驶员证书过期，项目部对电工予以辞退，并要求装载机驾驶员必须经过培训并经考核合格后方可重新上岗。

隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。

取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90％、87％，其他各项指标符合要求。

检查中还发现喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。

隧道路面面层为厚度5cm、宽度9m的改性沥青AC一13，采用中型轮胎式摊铺机施工，该摊铺机施工生产率为80m3／台班，机械利用率为0.75，若每台摊铺机每天工作2台班，计划5天完成隧道路面沥青混凝土面层的摊铺。

路面施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标的施工。

问题：

1．指出项目部的安全管理中体现了哪些与岗位管理有关的安全生产制度?

补充其他与岗位管理有关的安全生产制度。

2．喷射混凝土的抗压强度是否合格?

说明理由。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，提出处理意见。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，计算每天所需要的摊铺机数量。

4．补充项目部还应完成的其他隧道附属设施与交通安全设施。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、答案：

B

2、【答案】C

3、C

4、【答案】C

5、B

6、C

7、【答案】C

8、B

9、C

10、答案：

A

11、B

12、D

13、答案：

D

14、D

15、A

16、B

17、【参考答案】C

18、A

19、A

20、答案：

C

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、BCDE

2、ACDE

3、BC

4、AE

5、ACE

6、ABCE

7、【答案】ADE

8、【答案】AB

9、ADE

10、【答案】AB

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材业的发展等优点。

但对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。

2．采用滑轮式摊铺机进行施工不正确。

高速公路混凝土路面施工根据具体条件可使用轨道式摊铺机进行施工。

一级公路、二级公路、三级公路混凝土路面施工应使用轨道式摊铺机进行施工。

该项目应该选用轨道式摊铺机进行施工。

3．该工程中具体的施工方法和对问题处理的不妥之处及正确做法具体如下：

（1）施工中使用塑料模板。

正确做法：

施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板和塑料模板等易变形的模板。

（2）混凝土抗压强度达到6.0MPa时拆除模板。

正确做法：

模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行。

（3）混凝土入模前的坍落度为±2cm。

正确做法：

混凝土入模前，应检查坍落度，控制坍落度±1cm范围内。

（4）采用平缝加拉杆型纵缝一次铺筑宽度为5m的路面。

正确做法：

当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝。

4．

（1）应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。

（2）进行混凝土面层铺筑前的准备工作有：

模板的加工与制作、测量放线、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。

5．灌缝时，对填缝料的养生期的规定：

（1）常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h；

（2）加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h；

（3）在灌缝料养生期间应封闭交通。

2、

（1）该工程施工方法中的不妥之处如下：

1）不妥之一：

集中拌合时，土块的尺寸选择不小于8mm的土块。

正确做法：

在集中拌合时，土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm。

2）不妥之二：

混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实。

正确做法：

宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

3）不妥之三：

混合料在施工中的温度控制在5°C以下。

正确做法：

施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5°C以上。

（2）对该路水泥稳定土基层的养生应符合：

1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

2）对于高速公路，基层的养生期不宜少于7d。

3）水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。

3、1、

（1）①K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段应为V级围岩（洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状）；②K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段应为Ⅳ级围岩（地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥）；③K68+598~K69+008段应为Ⅲ级围岩（地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥）。

（2）比选出的施工方法为环形开挖留核心士法。

2、

（1）事件二中必测项目为：

洞内外观察，地表下沉，拱顶下沉，周边位移。

（2）拱顶下沉量测方法为水准测量，工具为水准仪和钢尺等。

3、事件三中的错误有采用干喷技术，采用挂模的方式喷射混凝土。

隧道喷射混凝土不得采用干喷工艺。

喷射混凝土的实测项目有喷射混凝土强度，喷层厚度，空洞检测。

:

4、

（1）事件四中喷射混凝土掉落的原因为喷射混凝土前没有对岩面清理干净，喷射混凝土因残留黄泥不能和围岩很好的结合而掉落；

（2）施工单位应将原来喷射混凝土凿除，并清理清洗岩面，再按设计要求喷射混凝土。

5、

（1）本项目是需要编制专项施工方案，因属于不良地质隧道；

（2）不需要专家论证。

4、1．项目部的安全管理中体现了与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产责任制度、安全生产岗位认证制度、特种作业人员管理制度。

其他与岗位管理有关的安全生产制度包括安全生产组织制度、安全生产教育培训制度、安全生产值班制度、外协单位和外协人员安全管理制度、专、兼职安全管理人员管理制度。

2．喷射混凝土的抗压强度合格。

理由：

任意一组试块抗压强度平均值，不得低于设计强度的80％为合格。

针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷，处理意见：

应予修补，凿除喷层重喷或进行整治。

3．按计划要求完成隧道沥青混凝土面层施工，每天所需要的摊铺机数量=（1600m×9m×0.05m）÷（80m3/台班×2台班/天×5天/台×0.75）=1.2台≈2台。

4．项目部还应完成的其他隧道附属设施包括通风设施、安全设施、应急设施等。

项目部还应完成的交通安全设施包括交通标线、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、公路界碑等。