别克君威变速箱问题打滑故障详解.docx

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别克君威变速箱问题打滑故障详解

别克君威变速箱问题打滑故障详解

别克君威变速箱故障，问题维修

车型排量：

君威3.0

年款：

2005款

AT型号：

4T65E

公里数：

29万+

本次维修故障：

挂D档不走车，手动模式正常，有打滑现象

首先总结一下这款（4T65E）变速箱常见问题：

变速箱挂档冲击、升档顿挫、发动机空转变速箱打滑。

这款变速箱稳定性很好，只要尽早检查、及时保养，变速箱故障率很低。

下面讲解一下这个挂D档不走车的案例

准备拆变速箱

拆下来的变速箱，这款变速箱形状与其他变速箱相比，形状是很独特的

接下来准备打散变速箱

打开油底壳，可以看到油格和蓄压器

接下来拆掉油格，打开蓄压器检查

变速箱油格

打开蓄压器发现蓄压器弹簧断了

接下来检查变速箱阀体

阀体上面的电磁阀，检查电磁阀阀芯，发现变速箱阀芯存在问题，需要更换

拆下阀体，可以看到变速箱的链条，继续拆

变速箱机械部分

离合器

离合器内部摩擦片有磨损，达不到标准的摩擦系数

拆到制动带，可以看到制动带断了

故障问题已经越来越明显

变速箱胶圈，修包里会有所有变速箱的密封件

到这里变速箱已经彻底打开，

故障点比较明显：

制动带损坏、蓄压器损坏、摩擦片磨损，更换损坏配件，装车试车一切正常

变速箱修理包

变速箱离合器活塞

变速箱摩擦片

摩擦片新旧对比

变速箱电磁阀

变速箱油格

制动带对比照片