变压器的运行规范.docx

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变压器的运行规范

变压器的运行规范

1变压器的停1.1投运前的准备

1.1.1检查变压器本体及附属一、二次回路，设备清洁良好。

1.1.2拆除回路所有接地短路线，恢复常设遮栏和标示牌。

1.1.3新装和检修后的变压器应有绝缘报告，一次回路昨同期回路有变更时，应有相序、相位鉴定报告。

1.1.4测量变压器绝缘应用1000V摇表，其值每千伏不得低于2M?

，否则要经总工程师批准后方可投运。

1.1.5变压器调压调分头后，应有直流电阻合格报告。

1.1.6开关合、跳传动良好，保护装置全部投入。

1.2变压器停、送电操作的规定

1.2.1变压器挺投运时，一般应由高压侧充电后投入低压侧开关：

停运时应先拉开低压侧开关，再拉开高压侧开关。

1.2.2新装变压器投运时应在额定电压下连续加压五次，大修更换线圈的变压器连续加压三次。

1.2.3充电和运行的变压器所有保护均应投跳闸位置，禁止差动保护和重瓦斯保护同时退出运行。

1.3变压器并列运行应符合下列条件：

1.3.1接线组别相同。

1.3.2电压比相等。

1.3.3短路电压相等，最大允许差10%

134容量相差不超过3:

1

135相序相同。

1.4改变分接头的操作：

1.4.1改变分接头需根据值长命令执行。

1.4.2将变压器停电装设接地线。

1.4.3改变分接头，由试验班组测量直流电阻。

1.4.4运行人员需检查分接头位置正确、直流电阻合格，转换开关外罩应严密不漏水。

1.4.5拆除接地线、恢复送电、汇报值长做好记录。

2运行中的监视和维护

2..1正常运行中的规定：

2.1.1变压器一次电压不得超过运行额定值的105%在分头额定值

士5%范围内运行时其容量不变。

2.1.2变压器油温正常值不超过85°C,最高不超过95°C,允许温升不超过55°Co

2.1.3干式变压器线圈温度不应超过允许值（最高130°C）o

2.1.4变压器事故情况下，允许短时间过负荷，其时间和倍数按下

表掌握：

（表1）

过负荷倍数

1.3

1.45

1.6

1.75

2.0

2.4

3.0

过负荷连续

时间

120

80

30

15

7.5

3.5

1.5

2.1.5变压器可在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行，一般情

况下不准过负荷运行。

事故过负荷只允许在事故情况下（例如：

运行

中的若干台变压器中有一台损坏，又无备用变压器，则其余变压器

允许按事故过负荷使用。

）

2.1.6绝缘电阻的规定：

在变压器测绝缘时电压6KV用1000V-2500V摇表，测量电压在

500V以下者用500V摇表测量，在接近温度时第千伏工作电压不应低于1M?

，在冷态时第千伏工作电压不应低于2M?

。

2.2变压器正常检查项目：

2.2.1变压器油温正常不超过85°C,最高不得超过90°C,（1#、

2#、0#变）干式变压器线圈温度最高温升100°Co

2.2.2变压器声音正常，无放电声。

2.2.3油位油色正常、油位应在油位计？

一？

范围内，各处不漏油。

2.2.4各线接头不过热，各处无杂物。

2.2.5高低压瓷瓶清洁无裂纹无闪络现象。

2.2.6防爆膜完整、无喷油现象。

2.2.7瓦斯继电器内无气体、不漏油、油色透明、导线完好。

2.2.8散热管无局部过热现象。

2.2.9呼吸器完整、硅胶不潮湿不饱和（粉红色）o

2.2.10外壳接地良好。

2.2.11指示牌及照明设备完好。

2.3变压器的特殊检查项目：

2.3.1当系统发生短路故障或变压器跳闸后应立即检查变压器系统

有无爆裂、断脱、移位、变形、焦味、烧伤、闪络、烟火及喷油等现象。

232气温骤变时，检查变压器的油位是否正确，导线及接头有无变形发热等现象。

233变压器过负荷时，检查各部应正常。

234新安装或大修后的变压器投运后，应增加必在的检查次数。

2.3.5备用变压器必须一切处于正常状态，一以投入即可正常运行，其定期检查项目同工作变压器。

2.4变压器的瓦斯保护：

2.4.1变压器运行时，重瓦斯保护应投入跳闸或信号位置。

2.4.2运行中变压器进行注油滤油，更换硅胶或在瓦斯保护上工作

时，应将瓦斯由跳闸位置改至信号位置，此时变压器的其它保护（如差动保护、复合过电流保护等）仍应投入，工作完毕，以4小时试运行无问题后，方可将得瓦斯保护投至跳闸位置。

2.4.3当油位计指示油面有异常或油路系统异常现象时，为查明原

因，需打开各个放气阀门和进油阀门。

检查呼吸器或进行其它工作时，应将得瓦斯保护改投信号位置后方可工作。

防止瓦斯保护误动作掉闸。

2.4.4在地震预报期间，根据变压器的具体情况来选择掉闸或信号位置。

2.4.5地震引起的得瓦斯动作停运时，在投运前应对变压器及瓦斯保护进行检查试验，确证无异常后方可投运。

246新装或检修后的变压器，充电时应将重瓦斯投跳闸位置。

2.5干式变压器温度保护

2.5.1线圈温度110°C,光字牌显超温信号。

2.5.2圈温度130°C,变压器超温跳闸。

2.6厂变自投装置的试验：

2.6.1在机炉停运前，每年应做一次带负荷自投试验（1—3月份）。

2.6.2自投试验前要通过值长与机炉联系配合，以防失去厂用电。

2.6.3自投试验方法如下：

2.6.3.1查0#备用变压器在自投备用状态，自投把手在投位。

2.6.3.2拉开工作变压器低压侧开关，联跳高压侧开关，则0#备用

变压器高压侧合上，掉闸工作变压器备用低压侧开关应自动合上。

2.6.3.3如0#备用变压器未自投成功，应立即合上其工作变压器高、低压侧开关。

2.6.3.4检查0#备用变未自投原因，处理后重新试验。

3异常现象及处理

3.1运行中变压器有下列情况之一者，应倒换备用变压器。

3.1.1在正常负荷和正常冷却条件下，变压器油温超过95°C,干

式变压器线圈温度超过130°C且不断上升。

3.1.2严重漏油使油面降低，油位指示看不见油面或油位过高。

3.1.3套管有破损和放电现象。

3.1.4声音异常但无放电声或接头发热。

3.1.5油色有变化但不很严重。

3.2变压器有下列情况之一者应停运；

321油枕或防爆筒喷出。

3.2.2内部声音很大有不均匀的噪音或爆裂声。

3.2.3套管爆裂，有严重的闪络放电。

3.2.4接头严重过热或断线。

3.2.5外壳严重漏油，从油位计和瓦斯继电器均看不见油位。

3.2.6油色显著变化，油内出现碳质。

3.2.7不停电不能抢救的人身触电及灾害威胁。

3.3变压器着火：

3.3.1拉开两侧开关及刀闸，停止风扇运行，通知消防人员及汇报领导。

3.3.2停止通风装置切断其电源，用干式灭火器、二氧化碳或四氯化碳灭火器灭火；对溢流于地面或坑、槽内的油火可用沙子、混土扑灭，严禁使用水或普通灭火器灭火。

3.3.3变压器顶盖着火，应打开底部放油门使油面低于着火处。

3.3.4散热器严重漏油着火时，可设法关闭散热器上下油门。

3.3.5若变压器内部着火或爆炸时，就应将变压器全部放到储油坑内，应用砂土填压。

3.3.6着火后采取措施与其他设备隔离，以防火灾蔓延，受火灾威胁或影响灭火的带电设备应停电。

3.3.7着火不是因为内部故障引起，且灭火又无触电危险，可不停

电灭火。

3.4厂用变压器开关掉闸:

3.4.1

现象：

1）.

喇叭响，故障厂变咼低压开关掉闸，绿灯闪光。

2）.

故障厂变电流指示为零，掉牌未复归光字牌亮。

3.4.2

处理：

1）.

如0#变未自投，又未出保护动作信号，可立即强送0#备用变

一次。

2）.

如工作变掉闸，自投装置未动，强送又合不上（可能为控制回

路故障），如掉闸厂变为电流或零序保护动作，可强送工作厂变一次。

3）.如试送后掉闸，不得再送，应举派人到低压室进行母线外部检查，若无明显故障须拉开相应开关、刀闸侧定母线绝缘。

4）.如为速断保护动作，应做好安全措施，对保护范围进行认真检查，测量绝缘，无明显故障时，应做零起升压试验，投运否可根据试验结果由领导决定。

5）.如为瓦斯保护动作掉闸，应做好安全措施，立即检查变压器本体有无异常现象。

（如防爆筒是否漏油、油色是否发黑，外壳是否有局部膨胀或漏油、油色是否正常等）然后放气分析，判断故障性质,如为空气，可放出空气后重新投运，如为可燃气体，则又须停运进行内部检查试验，无问题后方可投运，但速断保护必须投运。

3.5变压器温度不正常升高

3.5.1查明是否因负荷变化和环境变化引起，同时核对相同条件下的温度记录，如差别较大再进行以下检查。

3.5.2检查冷却散热器的运行情况是否有冷热不均，若有的发凉则

证明其堵塞可油流不畅，应联系停用检查。

3.5.3检查温度表指示是否正确，可用其它测温计先几个点进行测量校对。

3.5.4经以上检查未发现问题时，应认为变压器内部有故障，不论

温度是否超过最高允许值，应降低变压器负荷或倒为备用变压器，停

用工作变压器进行检查处理。

3.6变压器上层油温显著上升

3.6.1核对表计及变压器负荷是否正确

3.6.2查冷却散热器是否正常。

3.6.3若在正常负荷和正常冷却条件下，油温较平时高出10°C以

上，若负荷不变油温不断上升，而温度计、冷却装置正常，则应认为内部故障，应立即报告值长停止变压器运行、

3.7变压器油色不正常

值班巡视变压器时，若发现油位计中油的颜色发生变化，应报告

班长转检修为员，取样分析化验。

化验后若发现油内含有碳粒和水分，油的酸价增高，闪点降低绝缘强度降低，说明油质已急剧下降，应尽快投入备用变压器，停用故障变压器。

3.8变压器油位不正常

3.8.1油位上升，高出油位计指示时，应联系检修人员放油，保持

适当的油位运行。

382油位出现明显下降，应将瓦斯保护改为信号进行加油。

如因大量漏油使油位迅速降低，低至瓦斯继电器以下或继续下降时，应立即停用变压器。

3.9变压器过负荷：

3.9.1现象；

1）可能出现电流指示超过额定值，有功、无功表指示增大。

2）可能出现“温度高”信号。

3.9.2处理：

1）报告值长，并做好记录。

2）及时调整运行方式，投入备用变。

3）及时调整负荷的分配情况，联系用户转移负荷。

4）如属正常过负荷，可根据正常过负荷倍数确定允许时间，若超过时间，应立即减小负荷，同时加强对变压器温度的监视，不得超过允许值。

5若属事故过负荷，可根据过负荷允许倍数和时间可参照表1规

^定O

6）对变压器及其有关系统进行全面检查。

3.10过流保护动作跳闸的处理；

3.10.1无备用电源时可强送一次，不成不得再送。

3.10.2当过流保护动作跳闸时，未出现短路象征，可不经检查重新投入变压器运行，但应停用该保护，由检修进行检查。

3.10.3由于负荷短路引起变压器开关越级跳闸时，可切除故障点后，不经检查恢复变压器送电，然后对变压器再进行外部检查。

3.10.4在其保护范围内故障，保护动作跳闸时，应对其保护范围内的电气设备及变压器本体外部检查，若发现了故障点，切除故障后再送电，若未发现异常，蚵试送电一次，不成不得再送，试送不成的变压器应停电，由检修进行内部检查。