有砟道床施工方案.docx

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有砟道床施工方案

有砟道床施工作业标准

1.底砟铺设

1.1作业条件

1）线下结构物主体工程、接口工程全部完工并通过验收。

2）线下结构物沉降变形观测评估及CPⅢ控制网均评估通过，并获得相关评估报告。

3）道砟经过质检部门出具型检试验报告，质量符合《铁路碎石道砟》（TB/T2140-2008）相关规定。

4）线下与线上施工单位在业主与监理见证下进行交接，形成四方交接记录。

1.2作业标准

1）施工资源配置

（1）主要机具设备：

装载机、压路机、平地机、铁锹、靠尺等。

（2）劳动力配置：

30～35人/班。

2）工艺流程

底砟铺设施工工艺流程图

3）作业要点

（1）铺砟前，应精确测量线路中线控制桩，测设标准为直线上每50m一点、圆曲线上每20m一点及缓和曲线上每10m一点，并把中线点外移到线路的外侧。

（2）完成平面测量后，测设预铺道砟面高程控制线，路基地段引测到两侧接触网杆基础或接触网杆上，桥梁地段引测到挡砟墙上，并用红油漆画水平线标识。

（3）提前计算出线路各个区段卸砟方量，采用自卸汽车将道砟按计算方量卸放至线路中心。

线路为双线时，宜双线道砟一次卸完。

（4）根据砟面高程控制线初步将装载机铲斗降至低位，先从砟堆中心纵向向前匀砟，然后再将两侧堆积的道砟铲运至线路两侧均匀布砟。

匀砟过程中应避免铲斗落至路基表面将泥土、粉尘铲入。

（5）平地机平砟时宜从线路中心往两侧进行。

根据砟面高程控制线，将平地机刮平装置降至距计划预铺砟面控制线略高位置，以高出20mm为宜，向前进行刮平作业。

每次刮平横向接头应重叠（0.6～0.8）m，前后相邻两区段间纵向重叠（1.0～1.2）m。

确保刮平时横向及纵向高度顺接。

（6）平地机平整后的道砟应目视平坦，曲线不得有反超高，虚铺砟面高程宜高出预铺道砟高程控制线20mm。

（7）虚铺道砟平整完成后，采用压强不小于160kPa压路机进行机械碾压。

压路机作业速度以（3～4）km/h为宜，碾压时由两边向中央纵向进退式进行，往返一次为一遍，宜碾压3遍，采用20t以上的压路机碾压时可不开启振动。

（8）碾压时，横向接头应重叠（0.4～0.5）m，前后相邻两区段间纵向重叠（0.8～1.0）m。

做到压实均匀，没有死角，尤其是线路两边应碾压到位，避免两侧虚砟堆高。

（9）预铺道砟（压实）厚度宜为（200～250）mm，砟面平整度要求20mm/3m，砟面中间不得凸起，可压出凹槽。

（10）预铺道砟道床密度不应低于1.6g/cm3。

碾压后在监理工程师见证下进行灌水法密实度试验。

1.3安全控制要点

1）作业机械接地比压不应超过基床设计允许值，应避免对路基基床表层的扰动。

2）运砟车辆在基床表层上行驶时，应做到缓行缓停，禁止突然加速或急刹车，载重运行速度宜小于15km/h。

3）各种机械车辆前进、倒退、转向等均应与相邻设备保持一定安全距离，严禁发生碰撞。

4）现场施工要统一指挥，临近既有线施工，要按照既有线施工管理办法实施。

2.轨排组装

2.1作业条件

1）轨枕、钢轨、扣配件等材料进场并检验合格。

2）钉联线建设完毕，机械设备安装调试完成，状态良好。

3）硫磺锚固砂浆配合比选定完毕。

2.2作业标准

1）施工资源配置

（1）主要机具设备设备：

钉联机、10T龙门吊、扣件紧固机、撬棍、道尺、方尺、抗拔仪、扭力扳手、30m大钢尺等。

（2）劳动力配置:

55～60人。

2）工艺流程

轨排组装施工工艺流程图

3）作业要点

（1）硫磺采用一般工业硫磺，纯度≮95％，块状的要加以粉碎；水泥采用普通硅酸盐水泥，不得有结块；砂子为天然级配中粗砂，粒径≯2mm，泥土含量≯5％，并应过筛、烘干；各种材料均不得混有杂物。

（2）锚固后的螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜≯2°。

螺旋道钉与锚栓孔中心偏离≯2mm；道钉圆台高出承轨槽面≯2mm；每公里作一组（3个）抗拔试验，抗拔力≮60KN。

（3）轨下橡胶垫板要放正，垫板凸出边缘应扣住轨枕承轨台，防止垫板移动和错台，挡板座应放平并与轨枕挡肩密贴。

（4）扣件紧固前，应仔细检查轨枕间距及轨枕方正，对于不满足要求的要及时调整。

（5）紧固螺帽时，应检查确认扣件紧固机扭力，Ⅱ型弹条扣件以弹条中部前端的下颏与轨距挡板接触或以100～140N·m力矩控制，Ⅰ型弹条扣件扭矩在半径大于650m时为80～120N·m,在半径小于650m时应略大于120N·m。

2.3安全控制要点

1）龙门吊起重司机应严格执行“龙门吊起重司机操作安全要求”的有关条款。

2）硫磺锚固作业人员应穿戴齐全护目镜、防毒面具，防护服等，防止烫伤、中毒。

3）反正轨枕时，要注意周围环境，防止轨枕、撬棍伤人。

4）挂钩人员不得站在轨节上随轨节前进，亦不得从轨节下穿越。

吊点不对中，产生偏斜不平时，不得起吊。

5）垛码吊装轨排时，两台龙门架要听从统一指挥，进行同步作业，同起、同落、同行、同移，步调要一致。

3.轨排铺设

3.1作业条件

1）复核线路断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情况，确认线路中桩。

桩距为：

直线上为50米，曲线上为20米，缓和曲线上为10米，曲线五大控制桩。

2）编制轨排铺设计划表。

各种钢轨配件与钢轨配套，连接钢轨所需的接头夹板按需要的规格和数量备齐。

3）铺轨设备安装调试完成，状态完好。

3.2作业标准

1）施工资源配置

（1）主要机具设备设备：

机车、铺轨机、龙门架、轨节运送车、锯轨机、钻眼机等。

（2）劳动力配置:

25～30人。

2）工艺流程

机械铺轨施工工艺流程图

3）作业要点

（1）轨排装车，必须严格按照装车管理办法进行加固。

（2）倒装龙门架应组立在基底坚实、线路坡度≯10‰的直线地段和半径≮1200m的曲线线路上，基底要整平夯实并垫放至少两层枕木。

（3）组立好的龙门架腿底宜高出轨面250mm以上，横梁底距轨面的净空应在5300mm以上，保证运轨排机车及装载轨排的顺坡车能自由通过；两边支腿应保持水平，误差≯4mm，左右支腿与线路中心的距离应保持相等，误差≯10mm。

两龙门吊间距为24m。

（4）轨节就位时必须按规定的轨缝尺寸放入轨缝卡，正确预留轨缝，轨缝要求预留均匀，每公里轨缝累计误差为-40mm，+80mm，不允许出现三个以上的瞎缝。

轨缝未达到要求，应及时调整。

3.3安全控制要点

1）轨排进入龙门架时速度不得大于3km/h。

2）机车推送轨排到工地，距离龙门架20m外要一度停车，待龙门架指挥人员、检查人员检查抬重梁、千斤顶有无碰挂，确认无误后发出进车信号时，再行推送对位，对准吊点。

3）轨排吊起高度：

用机车和2#车推送轨排，轨排底最低点距平板车面净高分别不得小于0.6m和1m，以能安全通过顺坡车为准，并检查两侧无障碍物后再指挥倒装轨排作业。

4）风力超过六级时不得进行铺轨作业。

5）在与既有线并行施工时，立龙门架应考虑限界和接触网线，谨防侵限。

4.整道

4.1作业条件

1）铺轨后应人工及时进行初步整道，拨顺轨道方向，消除硬弯、死弯、曲线反超高和扭曲，保证行车安全。

2）根据道床断面及每次起道量估算补砟数量，补砟应均匀充足，尤其是轨枕盒内及砟肩处道砟应充足。

3）拆除影响作业的障碍物或设施，并妥善堆码、固定。

4）清理道床坡脚外100mm范围内的其它障碍物。

5）更换失效轨枕，补齐、上紧扣件。

4.2作业标准

1）施工资源配置

（1）主要机具设备设备：

机车、配砟整形车起拨道捣固车，动力稳定车，风动卸砟车，对讲机，信号旗等。

（2）劳动力配置:

:

80～100人。

2）工艺流程

分层上砟整道施工工艺流程

3）作业要点

（1）铺轨过后应及时进行第一次上砟整道，确保线路稳定。

（2）起道、拨道、捣固作业宜在铺设温度-20～+15℃范围内进行。

（3）配砟整形车在收放工作装置时，应选择线路比较平直的地段进行，在双线地段应与防护员联系，当确认邻线无列车通过时方准收起和放下工作装置。

放下侧犁时应避免侧犁后翼犁板碰撞司机室，中犁放下后距轨枕面（10～15）mm，清扫装置放下后距轨枕面（10～15）mm。

在提速或减速时应避免冲击，作业时应及时调整各作业装置，使道砟分布均匀，避免局部堆积。

（4）起道作业时，第一、二遍起道量不宜大于60mm，第三、四遍起道量不宜大于50mm。

每次起道作业后轨枕头外侧应有一定数量的道砟，以保证轨道的稳定性。

曲线外轨超高应分次起道达到设计值，并应在缓和曲线全长范围内均匀递减。

（5）拨道作业时，一次拨道量不宜大于50mm。

（6）捣固作业时，起道量50mm以上时，宜选择双捣作业；起道量50mm以下时，宜选择单捣作业。

枕下道砟厚度不足150mm时，不得进行捣固作业。

捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始按不大于2‰的坡度递减顺坡。

不宜在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。

（7）每层道床起道、捣固作业后，应进行1至2次动力稳定作业。

动力稳定作业时，从路基向桥上进行动力稳定时，应在上桥前30m范围内把竖向荷载逐渐降低50%，并在下桥后30m范围内再把竖向荷载逐渐提高到原来的数值。

隧道中采用在桥上同样的方法处理。

稳定车在桥上进行动力稳定应避开桥梁自振频率，作业走行速度不得低于1km/h。

动力稳定车在桥上不得开始起振、也不宜结束动力稳定作业。

（8）路基与桥梁、路基与隧道、新筑路基与既有线路基连接地段30m范围及路基换填地段应加强捣固。

（9）机养作业后，线路因达到初期稳定状态，并应符合下表规定。

序号

项目

允许偏差（mm）

1

高低（10m弦量）

4

2

轨向（直线10m弦量、曲线20m弦量）

4

3

扭曲（基长6.25m）

4

4

轨距

±2

5

水平

4

轨道初期稳定静态几何尺寸允许偏差表

（10）道床状态参数指标：

道床横向阻力不得低于7.5kN/枕；道床支承刚度不得低于70kN/mm。

4.3安全控制要点

1）Ｋ车卸砟时卸砟人员要听从卸砟负责人指挥，Ｋ车卸砟要均匀，严禁单面卸砟。

运行途中未到卸砟地段严禁上下车，卸砟后及时清道，确认安全无误后方准Ｋ车通行。

2）大型养路机械运行时，驾驶人员要集中精力，严格执行“十六字令”即：

彻底了望，确认信号，高声呼唤，手比眼看。

严禁酒后开车，臆测行车，进出站要使用无线列调电台与车站联系，运行当中加强与前后工程列车联系，运行途中停车时，前后设专人防护，备齐防护用品（红黄信号旗，信号灯，响墩，喇叭）禁止关机运行。

3）严禁超速运行，遇天气不良或了望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度，确保行车与大型养路机械的安全。

4）严格按调度命令进出作业区间及作业区段。

作业区两端防护按《技规》有关规定执行。