试验检测人员年终总结.docx
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试验检测人员年终总结
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试验检测人员年终总结(总9页)
试验检测人员年终总结
试验检测人员年终总结范文
试验检测人员年终总结1
本人自入职贵州建江工程检测有限公司以来,遵守公司的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,圆满完成工作任务,维护集体荣誉,思想上要求进步,积极响应公司的号召,认真贯彻执行公司文件及会议精神。
工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关试验知识,不断充实完善自己。
在这一年里,有困难也有收获,认真工作的结果,是完成了个人职责,也加强了自身能力。
在此将入职以来简要总结如下:
在思想上自觉接受领导和同事们的监督和帮助,坚持不懈地克服自身的缺点,弥补自己的不足,争取在以后漫长的岁月中经得起考验。
做好自己的本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,为公司作出成绩,我要不断的提高自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,脚踏实地的做好本职工作。
无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在努力,不断努力学习,不断努力工作。
热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,保证按时完成检验任务,保证工程检验畅通,表现出我们试验人员责任心强,发扬了我们试验人员工作、吃苦耐劳精神。
入职以来工作主要是对工程土建类材料(水泥、砂、石子、钢材、砖等)及成品(钢筋焊件、混凝土试块等)进行试验、检验;参与进行混凝土配合比试配检验等。
这些工作虽然单一、枯燥,一般人觉得都很简单,但我干了几年时间下来,其实并不是那么简单:
陆续的在试验室接触更多的项目检验,明确了工作程序,在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路,能够顺利的开展工作,并熟练圆满的完成本职工作。
对待工作我丝毫不敢怠慢,我要求自己做到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训,遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向同事和领导请教,耐心的听取他人提出的意见,改进工作。
入职以后当中虽然我也取得了一些小小的成绩,但相对于公司期望还相差甚远。
在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。
拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司作出更大的贡献。
试验检测人员年终总结2
自从事公路工程试验检测工作以来,本人认真做好各项试验检测工作,努力完成工作任务,认真学习各类试验操作规程、施工技术规范、质量标准,广泛阅读相关专业书籍,提高自己的理论水平和专业技术业务能力,经过多年的不懈努力,业务水平和专业技能得到不断提升,从一个普通的试验检测人员成长为试验检测工作的负责人。
现将多年试验检测工作体会和经验总结如下:
一、专业书籍和工具书是理论源泉和工作指南
多年来我始终恪守一个信念:
要想熟练掌握试验检测工作技能,必须重视理论知识的学习。
首先要从学习试验规程入手,掌握工作要领和工作程序,搞清试验原理,才能更好地开展试验检测工作,书是我们试验检测工作的行动指南。
其次,要从学习施工技术规范和质量标准做起,弄清试验检测内容、质量控制及评判标准,这是我们对试验结果的判定依据。
二、经常深入实践是个人成长的途径
只有坚持理论和实际相结合的道路,将学习到的知识应用于试验检测实际工作中,才能更好地指导我们的工作,丰富知识面,只有通过长期的努力和实践的锤炼,才能使学到的理论知识得到巩固、消化和吸收,业务技术水平得到不断丰富和提高,进一步纠正工作中存在的错误认识和做法,自己得到更快成长,多年的工作经历证明了这点。
三、应用学到的知识指导试验检测工作及公路工程施工,纠正实际工作中存在的错误认识和做法
1、部分施工单位在上路床及垫层砂砾材料的试验检测工作中不做承载比强度试验,认为天然砂砾的强度较普通的填料高很多,没必要做承载比试验。
其实这是一种错误认识和做法,因为天然砂砾除含有承载能力高的大粒径砂砾粒料,还含有部分承载能力较低的细粒土,其整体承载能力是由以上两个因素及其级配组成决定的,是否满足施工技术规范及设计要求是未知数,最终需要通过承载比强度试验来确定。
2、个别施工单位甚至建设项目在路面水泥稳定类基层施工和试验检测工作中,存在不做水泥稳定材料混合料的延迟时间试验,只是以水泥的凝聚时间作为混合料最终碾压时间进行施工控制。
这种做法也是不正确的,因为水泥凝聚时间的长短只是影响混合料延迟时间的一个重要因素,材料的种类和品质也是一个重要因素。
随着延迟时间的变长,混合料的密实度和强度损失也变大。
大量的模拟试验和施工实践都证明了这一点,所以进行延迟时间试验,选择确定合理的延迟时间就显得尤为重要。
当然选择凝聚时间较长的水泥和良好品质的材料也是非常重要的。
凡此种种,不再叙述。
每当发现上述情况,都或提出建议或予以纠正。
四、在公路试验检测工作和施工中积极采用新工艺、新材料和新技术取得满意效果
1、比如我们在混凝土混合料拌制中采用了“二次投料法”的搅拌工艺,即造壳技术,通过调整投料顺序的方法,使混凝土拌合料的施工和易性及力学性能得到显着改善。
施工实践证明:
混凝土拌和料的坍落度增加5%左右,早期强度提高8%~12%,28天抗压强度提高15%~25%、浇筑的混凝土结构物外表光洁度高、密实性好。
2、比如我们在水下大直径桩基础及承台的混凝土浇筑中使用了外掺粉煤灰的混凝土,施工实践表明:
不仅混凝土拌和料和易性有显着改善,而且所浇筑的混凝土结构物表面光洁、无收缩开裂现象且后期强度高。
五、对试验检测工作的重要意义和迫切需求的理解与认识
1、公路试验检测工作是一项繁琐而严谨且科学性极强的工作,是工程质量指导、检验、控制的重要手段,是工程质量评定的重要依据,是工程质量的重要保证。
因此既要确保试验检测数据的及时性、准确性、可靠性和严肃性,同时又要培养一支高素质的试验检测队伍,这是当前摆在公路工程建设工作面前的迫切任务。
2、公路试验检测工作要求每位试验检测人员不仅具有基本的理论和专业知识,较高的操作技能,而且要具有科学、严谨、认真、负责的工作态度,不得有半点马虎和懈怠,特别是试验负责人要具备较丰富的专业知识、较高的理论技术水平、较强的分析判断和解决实际问题的.能力。
为此,我们每一个试验人员要不断加强业务学习,努力提高自身素质,切实提高试验检测水平和工作质量,为公路工程建设提供真实有效、准确可靠的试验检测数据,促进工程质量不断提高。
六、今后工作的努力方向
回顾自己多年来走过的历程,既有过成功的经验,也有过失败的教训。
我深刻地认识到知识无止境、学习无止境、技术无止境,自身的业务素质和技术水平需进一步提高,为此我要加强学习、努力工作、认真总结、不断提升,为我国的公路建设事业做出新贡献。
试验检测人员年终总结3
厦漳跨海大桥工程起于厦门马青路院前处,止于漳州龙海市后宅处。
路线全长千米,其中桥梁长度千米。
大桥工程主要包括北汊北引桥、北汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、南汊桥、海平互通立交4大部分组成。
20xx年12月厦漳跨海大桥中心试验室国内公开招标,由“深圳高速工程检测有限公司”中标,20xx年初公司组织人员、设备进场,该项目施工期服务期限为54个月,缺陷责任期24个月,共78个月。
厦漳跨海大桥中心试验室是由业主委托的具有独立法人资格的第三方试验检测机构,从事和管理本项目的试验检测工作,承担业主和由业主委托的监理单位的试验检测工作,并服从业主的统一管理。
这种引进第三方试验检测管理模式是福建省第一家管理上创新。
从项目检测本身运行近两年里,我个人认为有许多经验可以总结借鉴,下面就把有关厦漳大桥试验检测管理经营介绍如下并提出建议,供泉州湾跨海大桥业主参考。
一、参建各方的关系
1、厦漳跨海大桥中心试验室与参建各方的工作关系
2、试验检测机构与建设单位的关系
建设单位(业主)与试验检测机构是委托与被委托的关系。
试验检测机构受业主委托,行使合同中规定的职责,组建中心试验室,负责相关工作;业主负责中心试验室的检查认定和日常监管协调工作,核定其合同费用和支付。
3、试验检测机构与监理工作关系
试验检测机构与监理单位在从属关系上相互协作、互相监督、独立、平行的关系。
监理试验人员可对中心试验室的取样、试验操作全过程进行旁站监督,并对原始数据进行确认。
4、试验检测机构与施工单位工作关系
(1)试验检测机构与施工单位是检测与被检测,是相互独立和平等的关系。
工作中,试验检测机构受业主委托、根据总监办通知,按照项目施工的合同条款、试验检测规范、设计图纸等对施工单位所承建的工程实体质量进行检测等。
(2)施工单位应积极配合试验检测机构工作,若对试验检测报告结果有异议,可自行聘请具有相应资质的第三方试验检测机构重新检测,将试验报告上报业主,由业主做出仲裁。
但在业主未作出仲裁之前均以试验检测机构的试验报告为准,并按照监理程序进行处理。
二、工作职责界面划分
1、厦漳跨海大桥中心试验室的定位:
作为业主独立招标的第三方试验检测机构,属工地试验室范畴,负责厦漳跨海大桥工程业主及监理的试验检测工作,其工作内容为按业主或监理提出的试验要求(即试验检测通知单)现场取样、试验检测直至出具试验报告并根据试验报告并提出建议的全过程。
中心试验室与总监办是互相监督的平行关系,试验检测的项目、内容、频率由监理单位的试验检测通知单确定,监理试验人员可对试验全过程进行旁站,并对试验结果进行确认。
施工单位的工地试验室由监理负责监督管理。
中心试验室”属监理的范畴,受业主委托负责本项目属监理(或业主)试验检测工作。
2、中心试验室的试验报告为业主及监理判定工程质量的依据,若施工单位对试验报告有异议,可自行聘请具有相应资质的第三方试验机构重新作出试验报告并上报业主,由业主作出仲裁。
在业主未作出仲裁前均以中心试验室的试验报告数据为准。
施工单位与中心试验室试验结果产生争议时应依据《福建省公路水运工程试验检测管理办法》中第二十七条执行,即双方应重新取样进行试验,如重新试验结果仍然存在明显差异,可由项目业主委托具有交通资质的试验检测机构进行试验,检测费用由业主承担。
3、中心试验室的临时资质由业主审批并报备福建省交通质监站,原材料的选定及进场等由监理审批,检测样品时出现不合格或数据异常时,由监理单位签发不合格试验项目通知单,并监督整改落实情况。
4、中标单位母体试验室对中心试验室进行监督管理、中心试验室各项规章制度和管理办法以及检测周期时效表等内容须以《试验检测实施细则》形式完整实施。
5、当监理单位与施工单位出现质量纠纷时,试验检测机构受业主委托,提供真实有效的试验检测结果作为业主仲裁的依据。
6、试验监理工程师应对施工单位的工地试验室施行日常管理和资质审核工作,对齐设备功能、人员及其资质、操作方法、资料管理等工作进行监督指导。
7、试验监理工程师可对中心试验室试验检测全过程进行旁站,对中心试验室所做其试验结果签字确认。
8、施工现场抽检频率由试验监理工程师按照招标文件的有关规定进行严格控制,对于超出常规试验的检测项目和频率,须经业主同意委托中心试验室进行检测试验。
9、试验监理工程师可要求对工程应急检测、重要部位、可疑性抽检等试验检测过程进行旁站,中心试验室在试验规定的时间前通知试验监理工程师进行旁站,如过试验监理工程师不进行旁站,视为认可试验检测结果。
10、档案竣工资料的收集归档由监理单位负责,试验检测机构负责提供试验检测报告以及相关资料。
11、中心试验室经业主授权进行以下工作:
(1)按一定频次对施工单位工地试验室进行检查指导;
(2)完成业主指定中心试验室对承包人进行抽检的项目;
(3)以试验检测结果作为监理和承包人质量纠纷的仲裁依据;
(4)参与复核交工验收质量评定资料;
(5)提出满足大桥施工质量控制需要的试验检测方案;
(6)对主要材料质量检定和认可,审查施工单位申报的原材料、混合料试验资料。
三、项目试验检测频率
1、在保证进场材料检验项目覆盖率100%的前提下,按照检测合同规定的频率或业主的要求进行抽检。
2、监理单位、中心试验室、施工单位应严格执行国家及行业标准、规范、规程、按照《福建省高速公路工程试验项目及频率汇总表》开展试验检测工作。
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