静安区.docx
- 文档编号:29502301
- 上传时间:2023-07-24
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:34.83KB
静安区.docx
《静安区.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《静安区.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
静安区
静安区
声明
本词条已参考行政区域类词条编辑指南进行整理;如果您有建议或想参与整理,欢迎您与百科地理组一起交流。
静安区隶属上海市,位于上海的市中心,与六个区相邻,东与黄浦区、虹口区、宝山区为邻;西长宁区、普陀区、宝山区交界;南临长乐路,与徐汇区衔接;北与宝山区接壤。
2014年实现国内生产总值732.07亿元,按可比价格计算,比上年增长7.5%。
2014年末,静安区区域面积7.59平方公里,其中水域面积0.04平方公里。
共有5个街道,72个居委会。
上海站
2014年末,静安区户籍总户数9.99万户。
其中:
家庭户9.97万户。
户籍总人口29.31万人。
[1]
2015年9月,静安区和闸北区同时召开区党政负责干部会议。
会上宣布,静安区与闸北区撤二建一,建设新“静安区”,区政府目前设在常德路370号。
“撤二建一”的具体方案还需等中央审批。
[2]
2015年11月4日,上海市委、市政府举行撤销闸北区、静安区设立新的静安区工作大会,正式宣布闸北静安两区合并。
合并方案于2015年10月由国务院正式批复。
最新新闻
上海宣布闸北并入静安,韩正:
“撤二建一”是强强联合2015-11-0411:
13
11月4日,中共上海市委、市政府举行撤销闸北区、静安区设立新的静安区工作大会。
市委副书记应勇宣读市委关于成立“闸北区、静安区‘撤二建一’”工作领导小组及组成人员的通知和建立中共“闸北区、静安区‘撤二建一’”联合委员会的通知。
副市长时光辉宣读国务院关于同意上海市调整部分行政区划的批复。
韩正指出,闸北、静安两区“撤二建一”,是强强联合、优势互补的重要发展契机。
...详情
内容来自
中文名称静安区外文名称JinganDistrict行政区类别市辖区所属地区中国上海市下辖地区13个街道办事处,1个镇政府驻地常德路370号电话区号021邮政区码200040地理位置市中心面积37.37平方公里人口29.31万人(2014年户籍人口)方言吴语-上海话气候条件亚热带湿润季风气候著名景点静安寺、美琪大戏院、善终里、蔡元培故居、胡公馆、周璇故居火车站上海站车牌代码沪A-沪N高端商务金五星、金三角、大中里行政区划310106区委书记孙建平区长潘敏区人大主任李葳萍区政协主席韩强
目录
1历史沿革
2地理环境
3行政区划
4交通
5人口
6经济
▪发展历程
▪综述
▪第二产业
▪第三产业
7社会
▪医疗保障
▪文化服务
▪体育运动
▪教育
▪科技
8名胜古迹
▪基督教怀恩堂
▪基督教新恩堂
▪小德肋撒
▪上海佛教居士林
▪圆明讲堂
▪静安寺
9方言
10著名人物
11友好城市
历史沿革
静安境域成陆于晋唐之间。
唐天宝十年(751年),境地属华亭县高昌乡,北依吴淞江(苏州河),南濒北长浜。
境内有东西芦浦和涌泉浜、石浜等诸多河流,更有名胜涌泉,亦名沸井浜。
据南宋《云间志》载:
“沸井浜在沪渎东,西有芦浦,中间一水相通,有数尺许,特深如井。
然水腾涌,昼夜不息。
”
清同治元年(1862年),英租界向西越界修筑的第一条马路,便是通向静安寺的涌泉路(华名静安寺路,今南京西路)。
同年,又以静安寺为起点,向南修筑徐家汇路(后名海格路,今华山路),向北修筑极司非而路(今万航渡路)。
以后,向西又修筑愚园路和大西路(今延安西路),遂使静安寺地区逐渐成为上海市西郊的交通枢纽。
清光绪二十五年(1899年),公共租界扩界,境地自静安寺(向北划一直线至小沙渡)以东地区全部划入公共租界。
民国三年(1914年),法租界扩张,将境内长浜路(延安中路)、徐家汇路(华山路)以南地区全部划为法租界。
至此,境地成为三界(公共租界占65%、法租界占10%、华界占25%)分治的局面,静安寺地区则是三界交汇之处。
民国二十六年8月,淞沪战役爆发,租界成为“孤岛”,大批难民拥进租界,人口急剧上升,经济畸形发展。
民国三十年12月太平洋战争爆发后,侵华日军占领租界。
民国三十二年8月,汪伪政府“接收”租界,将公共租界改称第一区,法租界改称第八区。
民国三十四年12月,国民政府按原警区设32个行政区,境地分属第十(静安)区、第十一(新成)区和第十二(江宁)区。
1949年5月上海解放,5月30日市军事管制委员会接管静安、新成、江宁区,区划未作变动,但接管时将静安区改名为静安寺区。
1950年6月28日,静安寺区复改称为静安区。
1956年2月,静安区建制撤销,以常德路、富民路为界,东境并入新成区,西境并入长宁区。
1959年12月3日,中共上海市委决定再次调整市区区划,撤销新成、江宁区建制,将江宁区全部、新成区成都路以西地区以及长宁区镇宁路以东地区合并重新建立静安区。
1960年1月,静安区正式成立。
全区划分为14个街道办事处,1961年12月18日,将14个街道办事处调整为8个。
1964年9月,又调整为10个街道办事处。
1994年10月境内街道办事处建制调整,华山路与愚园路、万航渡路与余姚路、康定路与江宁路、武定路与张家宅、威海路与延安中路街道办事处分别合并为静安寺、曹家渡、江宁路、石门二路、南京西路等五个街道办事处。
[3]
2015年9月,静安区和闸北区同时召开区党政负责干部会议。
会上宣布,静安区与闸北区撤二建一,建设新“静安区”,区政府目前设在常德路370号。
撤二建一后,两区强强联合,建立联合党委,下设三个党组。
“撤二建一”的具体方案还需等中央审批。
[2]
2015年10月16日,根据上海官方媒体《闸北报》消息,9月29日在闸北区政府十五届十二次全会上,区委书记、区长安路生作了全会的主题报告,其中在要求全面完成年度目标和“十二五”规划任务时,他着重提到“确保闸北静安两区‘拆二建一’工作平稳有序。
[4]
2015年11月4日上午,上海市委、市政府举行撤销闸北区、静安区设立新的静安区工作大会,正式宣布闸北静安两区合并。
合并方案于2015年10月由国务院正式批复。
[5-6]
地理环境
古时,境域位于吴淞江(今苏州河)入海口沪渎地区。
据旧志记载,吴淞江在唐时宽20里,宋时为9里,以后渐淤缩成5里、3里、1里,及至明清时期仅宽10余丈。
历史上吴淞江下游多次改道,多次疏浚。
今流经区境北部的吴淞江宽50米、长1633米,是现存的唯一水道。
吴淞江古名松江,一名松陵江,一名笠泽。
源出太湖瓜泾口,东流至上海市区入黄浦江,全长125公里,县境内20公里,流经赵屯、白鹤、华新等乡镇。
宋郏侨曰“吴淞古江故道,深广可敌千浦”。
宋、元后,海口湮没。
历朝虽致力治理,但屡浚屡淤明永乐二年(1404年),夏元吉导吴淞江入刘家河。
隆庆四年(1570年)巡抚海瑞、清雍正五年(1727年)副都御史陈世倌再浚吴淞江,汇大盈浦(今东大盈港)、赵屯浦(今西大盈港)、盘龙浦(今蟠龙塘)、顾会浦(今通波塘)、崧子浦(亦称崧塘,今新通波塘)五浦之水,入江归海。
解放后,50年代拓宽大浦河,70年代又开挖蕰藻浜,将洪涝之水,北引进入长江,至今吴淞江仍有一定排涝的泄量。
江面宽仅40—50米,可通航100吨级的船只。
吴淞江盛产鲈鱼,有“鲈鱼乡”之称。
宋范仲淹的“江上往来人,但爱鲈鱼美。
君看一叶舟,出没风波里”一诗,至今仍为人们所传诵。
静安区地处上海市区中心,地域狭小,人口众多,房屋建筑密集,绿地稀少,交通拥挤,从而在境内形成明显的“热岛”效应。
[7]
根据上海市气象科学研究所1983~1987年气象资料的分析和初步研究,静安区处于上海“城市热岛”中心部位,常年平均气温比近郊高出1℃左右。
同时还具有以下特点:
(1)春夏来得早,秋冬出现迟。
境内春夏季到来平均比郊区提早3~9天,秋冬季则延迟8~9天到来,整个冬季,区境比郊区短12天,夏季则延长17天。
(2)严寒日数少,初冰日出现迟,终冰日早。
初冰日要比郊区晚1个月左右;而终冰日却提前半个月左右。
(3)夏季最高气温在30℃以上的日数平均为67天,比郊区多10天。
气温高于35℃的日数,境内为10天左右,郊区仅3天左右;高于37℃的酷热天气,境内平均每年有2.6天,而郊区则很少出现。
行政区划
静安区人民政府驻常德路370号。
下辖江宁路街道、静安寺街道、南京西路街道、曹家渡街道、石门二路街道、天目西路街道、北站街道、宝山路街道、芷江西路街道、共和新路街道、大宁路街道、彭浦新村街道、临汾路街道、彭浦镇,共13个街道办事处,1个镇,置73个居民委员会,3154个居民小组。
交通
19世纪中叶,境域是河网密布的水乡,靠渡舟和人行小桥相通。
清同治元年(1862年)开始,英国殖民主义者由东向西越界筑路,到20世纪30年代,境内已有道路50多条,道路网基本形成。
境内陆上客运以轿子、马车为市民早期代步工具。
19世纪末,客货运主要靠人力车承担。
机动车始于20世纪初。
清光绪二十三年(1907年),英商上海电车公司在赫德路(今常德路)成立,光绪三十四年二月开辟上海第一条有轨电车线路。
民国11年(1922年)8月,华商董杏生开办公利汽车公司,开辟上海第一条公共汽车线路。
上海解放前夕,始发或经过境内的有轨电车线路3条,无轨电车线路4条,公共汽车线路7条,都是官僚资本和外商企业。
上海解放后,随着国民经济的恢复和发展,国营公交事业发展较快。
1950~1966年,经区境的线路有18条。
“文化大革命”期间,公交客运线路仅辟2条,还砍去1条线路。
中共十一届三中全会后,随着改革开放和经济发展,公交事业发展较快。
经区境的公交线路增加到49条,除常日线,又增辟了高峰线路和通宵线路;还有康华公共交通联营公司康华公交专线3条、振华出租汽车公司小公交汽车线路2条。
区内全民、集体企业和个体户经营的大、中、小型出租客车有3781辆。
境内的货运汽车始于民国16年,至上海解放前夕,私人货运汽车有43家、82辆车,担负着大宗商品的运输任务。
解放后,货运业发展较快。
1992年底,区内637户工商企业,拥有货运汽车2122辆、5912.59车吨;还有起重安装、打包托运、国际货运代理等运输服务企业33户,有货运汽车33辆、210.1车吨;个体货运汽车73辆、68.2车吨。
境内有长约1.63公里的吴淞江(今苏州河)水域,系静安区与闸北区之界河。
至民国18年,先后建立通济渡等5处渡口,对便利当时交通起到一定的作用。
另有淮安路粪便、垃圾码头3座。
上海解放前,境内的邮政设备简易落后,电信网络稀少。
至1949年9月,有邮电局3家,电话交换设备6700门。
上海解放后,特别是中共十一届三中全会后,邮电事业有较快发展。
1992年有邮电支局、邮电所7家;电信服务处1家,报刊门市部3家;电话局2家。
邮电业务初步实行自动化,电信功能比较齐全,国际长话可直拨世界各地。
新建常熟路国际邮件营业处、泰兴路电报、电话营业处和38处长途电信代办点。
全区装置程控交换设备6.5万门,公用电话站387个、话机834部,夜间应急电话服务网点150个。
但是,邮电设施跟不上现代经济发展的需求。
静安区人均道路面积少,过境车辆多,造成交通拥挤,车速缓慢,机动车辆通过繁忙的交叉路口和行人稠密地段车速不超过15公里/小时,堵塞现象严重。
客运高峰时,公交车辆内最大容量达11人/平方米。
[8]
全区现有属城市路网的道路64条,其中横向道路34条,纵向道路30条;城市道路总长度62.9公里,道路面积121.8万平方米。
完成区内7万平方米人行道板全面更新。
地铁M7号线静安寺站、500KV世博地下变电站开工建设,曹家渡110KV余姚变电站建成投入运行,昌平路排水系统管网改造三年行动计划启动,南京路、华山路架空线入地实施规划推进。
静安区的交通环境四通八达,十分便捷,拥有市中心地段无可复制和比拟的优势。
延安中路、北京西路、南京西路、武宁南路、拓宽后的万航渡路、常德路等道路构筑了通畅的地面交通网络。
城市航站楼、静安寺交通枢纽等项目为航空旅行、出行中转提供了很大的便利条件。
穿越静安总长约12.6公里的地铁网络(2号、7号、12号线、13号线、14号线)又为静安的快速发展提供了更有力的交通保障。
人口
静安区区域面积小,人口密度高。
据第四次人口普查统计,每平方公里达6.4万余人,居全市各区的首位。
居民来自全国各地,其中以江苏、浙江两省居多数。
民族除汉族外,有少数民族22个,其中回族人数较集中。
境域早先属上海县的西北郊,原是一片农田,人口稀少。
鸦片战争以后,殖民主义者在上海侵占土地设立租界,19世纪末叶,境域大部分被划为租界范围。
20世纪初,境域内道路相继筑通,静安寺路(今南京西路)和曹
家渡一带市面渐兴。
工商业者陆续开店办厂,吸引大批外地人来上海谋生,加以历史上战乱频仍,农村连年遭灾,迫使不少人背井离乡拥来上海,使城市人口迅速增长。
据有关资料测算,静安区境域范围内,清光绪二十六年(1900年)人口约有3万余人,至民国9年(1920年)人口已增加到15万余人。
抗日战争胜利后,建立静安区时,全区人口为16.8万人;到1949年上海解放时,人口增加到18.8万人。
1955年底,人口增到20.7万人。
1956年2月,上海市人民委员会决定撤销静安区建制。
1960年1月又重新建立静安区。
由于区划范围扩大,全区人口增加到56万人。
以后区划范围虽无变动,但人口逐渐减少,至1992年底,全区人口下降到44万余人。
33年中,人口减少近12万人。
上海解放以来,静安区人口的文化素质有了较大提高。
1951年,高中文化程度占6岁以上人口的比重为8.59%,大学以上文化程度人口占6.62%。
至1990年,全区高中文化程度人口上升为30.05%,大学以上文化程度人口上升为13.2%。
由于经济发展,社会安定,人民生活逐步改善,人口的寿命不断延长。
静安区60岁以上老年人口占全区总人口的比例,1951年为3.63%,1964年为7.37%,1982年为15.59%,1992年为22.23%,人口老化程度为全市最高的区。
50年代,人口再生产处于无计划发展状态,平均人口出生率为33.72‰,自然增长率为26.98%。
。
其中1954年,人口出生率和自然增长率分别高达42.31‰和35.8‰。
自1963年开始推行计划生育以来,人口出生和自然增长得到有效控制。
60年代平均人口出生率下降为13.36‰,自然增长率为7.73‰;70年代平均人口出生率继续下降为7.36‰,自然增长率为0.77‰;80年代前期,全区生育出现小高峰,1983年平均人口出生率回升到15.67‰,自然增长率回升到7.72‰;至1990年,人口出生率下降为9.52‰,自然增长率下降为1.06‰。
1991、1992年人口出现负增长,分别为-2.12‰和-3.49‰。
全区人口已进入有计划发展轨道。
2013年静安区常住人口24.99万人,户籍人口29.61万人,常住外来人口6.03万人。
静安区人口老龄化趋势明显,在户籍人口中,60岁及以上人口为9.06万人,占总人口的比例达30.6%。
户籍人口平均期望寿命83.96岁。
[9]
2014年末,静安区户籍总户数9.99万户。
其中:
家庭户9.97万户。
户籍总人口29.31万人,同比下降1.02%。
其中:
60岁及以上人口9.48万人,同比增长4.63%,占户籍总人口的比重为32.34%。
80岁及以上高龄人口2.02万人,同比增长1.0%,占户籍总人口的比重为6.89%。
百岁以上168人,同比增长2.43%。
户籍人口出生率8.638‰,人口自然增长率为-0.961‰。
年末常住人口24.86万人,同比下降0.5%。
其中:
外来常住人口5.89万人。
[1]
经济
发展历程
上海解放前,境内无财政机构。
二三十年代,随着工商业经济的发展,银行业相继在境内设立分支机构,至民国36年(1947年)达43家。
典当业抗日战争前仅1家,至民国36年骤增到85家。
上海解放后,先后成立区财政、税收机构。
1950年8月,成立上海市税务局静安、新成、江宁区分局。
1952年,区政府设财政科。
1958年底,区财政科与税务分局合并成立区财政局。
1960年1月成立静安区财政局。
1962年9月,重建静安区税务分局,并撤销区财政局,同时在区人委设财政科。
1972年1月,区税务分局、区财政科和中国人民银行静安区办事处3家单位合并,建立区财政局。
1978年4月恢复银行建制。
同年11月又分设区税务分局和区财政局,实行两块牌子一套机构。
1989年,财、税机构分设,成立税务分局和区财政局。
80年代,区财政管理体制经3次变革:
第一次1985年前是“统收统支”的全额财政;第二次1985年后,区财政管理体制改为“核定收入基数,固定留成加超收分成”,逐步向一级财政过渡;第三次1988年,实行“核定收支基数,包干上交,增收分成”,实行一级财政管理体制,增强了区的财力。
区财政随着生产和国民经济的发展而相应发展。
1950年8月~1992年12月,区财政收入总计84.21亿元。
1964年,区财政收入达4.02亿元。
1965年国营工业企业划归市税务局实行专业管理后,区的财政收入大幅下降,当年区财政收入仅0.27亿元,比1964年减少93.28%。
中共十一届三中全会以来,区经济有了较大发展,财政收入逐年上升。
1992年,区财政收入达3.52亿元,比1965年增加12倍,比1980年1.16亿元增加2倍。
1950~1992年,区财政总支出为12.05亿元。
其中文教、卫生、科学事业费支出7.22亿元,占财政总支出59.91%。
区财政支出经费的来源主要由市拨款。
1950~1992年,市财政拨款、市划给区固定收入、市核定区财政支出补助和体制分成收入等总计达12.21亿元,做到收支平衡,略有结余。
上海解放以来,长期执行国家统一的税制税法,1980年起逐步建立涉外税制,到1992年区实际征收的税种有26种。
1950~1992年,区税收收入为52.45亿元。
金融业实行高度统一的管理体制,执行统一的信贷政策、会计制度和存贷利率。
1949年7月,中国人民银行上海分行在境内设立办事处、分理处,开展储蓄业务,加强资金管理,支持国营经济和集体经济的发展。
1952年,对私营金融业实行社会主义改造。
按照市人民政府颁布的《典当业管理暂行办法》,典当归口银行领导,1956年实行全行业公私合营,改为小额质押贷款营业所,境内共有6家。
1967年11月此项业务中止。
1985年以来进行金融体制改革,人民银行区办事处改为工商银行区办事处,建设、交通、农业、中国银行等先后在区内建立支行;恢复并发展保险机构;并成立大通、新成、南西、铜仁、延安等5家城市信用社。
1992年,有外资金融机构5家。
1992年底,全区金融机构储蓄存款余额48.57亿元,贷款余额55.86亿元;外币存款1.40亿美元,外币贷款200万美元。
中国工商银行上海信托投资公司静安分部,于1984年代理发行新中国第一张飞乐音响公司股票;1986年成立证券交易点,率先开办股票上市买卖。
1992年,区内各证券机构达31家。
2011年全区税收总收入达到217.5亿元,比2006年底增长160.9%,年均增长21.1%;区社会消费品零售总额263亿元,比2006年底增长71.5%,年均增长11.4%;区级财政收入达到74.8亿元,比2006年底增长116.1%,年均增长16.7%。
区级财政收入在中心城区中的排名由2006年底的第五位上升至第三位。
[10]
综述
2014年实现国内生产总值732.07亿元,按可比价格计算,比上年增长7.5%。
其中,第二产业增加值15.23亿元,比上年下降4.6%,第三产业增加值716.84亿元,比上年增长7.8%。
第三产业增加值占国内生产总值的比重达97.9%,比上年提升了0.3个百分点。
[1]
第二产业
工业2014年实现增加值7.03亿元,同比下降15.0%。
工业企业全年完成工业总产值22.87亿元,同比下降7.74%。
全年上缴税收2.20亿元,同比下降44.89%,占全区税收总收入不足1%。
建筑业2014年实现增加值8.20亿元,同比增长6.9%。
建筑业企业全年上缴税收1.65亿元,同比增长1.6%,占全区税收总收入比重为0.63%。
全年完成城市基础设施建设投资0.56亿元,维修保养道路面积5.37万平方米。
疏通下水道21.44万米。
全年区域内建成绿化总量3.26万平方米。
其中:
公共绿地1.46万平方米,专用绿地1.04万平方米,屋顶绿化0.77万平方米。
2014年末,城区公共绿地面积为49.13万平方米,同比增长3.1%。
城区绿化覆盖率达到21.27%,同比增长0.04个百分点。
人均公共绿地面积为1.66平方米。
全年共拆除各类房屋面积1.27万平方米,其中:
单位用房0.50万平方米,居民住房0.77万平方米。
动迁居民196户。
[1]
第三产业
商贸流通业
商贸流通业全年商品销售总额1752.44亿元,同比增长8.09%。
其中:
批发额1500.90亿元,同比增长8.57%。
“十二五”前四年商品销售总额年均增幅为8.53%。
商贸流通业全年上缴税收97.34亿元,同比增长9.56%,占全区税收总收入的37.35%。
实现社会消费品零售总额295.62亿元,同比增长6.02%。
按商品种类分,吃的商品零售额92.56亿元,同比增长3.67%;用的商品零售额110.36亿元,同比增长7.38%;穿的商品零售额92.69亿元,同比增长6.82%。
“十二五”前四年社会消费品零售总额年均增幅为7.75%。
2014年末,静安南京路沿线共有国内外品牌1593个。
其中:
国际著名品牌985个,占品牌总数的61.8%。
专业服务业
专业服务业全年营业收入391.84亿元,同比增长23.42%,其中,外资企业营业收入282.45亿元,同比增长24.03%,占比72.08%。
全年上缴税收53.62亿元,同比增长29.71%,占全区税收总收入的比重为20.57%。
专业服务业中的主要行业:
投资管理、咨询服务业营业收入286.04亿元,同比增长19.68%;法律服务业营业收入25.73亿元,同比增长97.14%;会计、审计服务业营业收入10.66亿元,同比下降1.80%;运输代理业营业收入47.05亿元,同比增长32.98%。
金融业
金融业全年营业收入158.15亿元,同比增长16.14%。
其中:
证券市场服务业营业收入81.66亿元,同比增长4.82%。
全年上缴税收32.90亿元,同比增长13.44%,占全区税收比重12.62%。
其中:
证券
市场服务业税收17.59亿元,同比增长10.57%。
文化创意服务业
文化创意服务业全年营业收入584.40亿元,同比增长2.60%,其中,外资企业营业收入372.80亿元,同比增长1.23%,占比63.8%。
全年上缴税收25.98亿元,同比增长6.72%,占全区税收总收入的比重为9.97%。
文化创意服务业中的主要行业:
信息服务业实现营业收入37.38亿元,同比下降0.51%;广告业营业收入340.18亿元,同比下降1.47%;设计服务业营业收入41.93亿元,同比增长8.56%;文化、体育和娱乐业营业收入18.86亿元,同比增长20.37%。
房地产业
2014年,全区房地产业企业全
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 静安区