空调比赛题目大全.docx
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空调比赛题目大全
第三届“羊城汽修伴我行”技能大赛各项目竞赛技术方案
———理论竞赛(初赛)方案
根据《广州市机动车维修行业第三届“羊城汽修伴我行”技能大赛方案》,现把本次技能大赛各项目竞赛技术方案—理论竞赛(初赛)方案及复习题目发给你们,请各企业予以重视,积极组织员工参加本次技能大赛并做好竞赛准备。
一、竞赛题库范围及题型
理论竞赛题目主要依据《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》和《广州市汽车摩托车维修行业安全生产工作指引》命题。
题库主要内容包括:
机动车维修行业相关的职业道德与法律法规、安全与环保知识、维修基础知识;汽车维修专业知识(发动机、汽车电器空调、底盘、尾气治理)等。
竞赛题库共计620道题,题型分为单项选择题、多项选择题、判断题三种。
二、理论竞赛形式、地点、时间
理论竞赛采用无纸化考试,每位选手的竞赛试题在竞赛题库中随机抽取,选手在计算机上完成答题。
理论竞赛试卷共80道题,满分100分,考试时间45分钟,理论成绩占竞赛总成绩的30%。
理论竞赛地点:
广州市汽车维修从业人员考试中心(广园中路松柏东街49号)
理论竞赛时间定于:
2011年11月12-13日
三、理论成绩计算办法
(一)考试成绩由电脑进行自动评分,统计的结果包括选手的考试分数和选手实际用的考试时间,时间计算到秒。
(二)在裁判组现场监控下统计竞赛成绩。
(三)个人赛:
以初赛所有参赛者个人成绩按得分高低,其中项目一的个人前18名进入决赛,项目二、三各项的个人前20名(各20人)进入决赛。
团体赛:
以初赛同一企业参赛同一项目得最高分的2名参赛者成绩之和,按同一项目所有参赛企业得分高低排名(同一企业同一项目只有1名参赛者的不纳入团体赛排名),其中项目一的团体前6名(12人)进入决赛,项目二、三各项的团体前10名(各20人)进入决赛。
在团体和个人成绩排名中均有决赛资格者不另行补充名额;因团体成绩排名进入决赛而个人成绩排名无决赛资格者,不计算决赛个人成绩。
(四)在理论成绩分数相同时,用选手实际用的考试时间进行排名,实际用的考试时间少者胜出。
(五)理论竞赛成绩当天公布,理论竞赛最后一天由裁判组按成绩排名后公布确定进入实操竞赛的个人赛和团队赛选手名单。
四、理论竞赛赛程安排(2011年11月12-13日)
项目
时间
内容
地点
备注
小车空调
8:
30
选手报到
侯考室
带身份证和选手证
9:
00~9:
45
理论竞赛
理论一室
选手竞赛后在一楼阶梯课室休息
不同场次选手报到时间具体见通知
10:
00~10:
45
理论一室
11:
00~11:
45
理论一室
小车故障
8:
30
选手报到
三楼课室
要带身份证和选手证
9:
00~9:
45
理论竞赛
理论二室
选手竞赛后在一楼实操区休息
不同场次选手报到时间具体见通知
10:
00~10:
45
理论二室
11:
00~11:
45
理论二室
小车
成绩公布
12:
30公布
成绩
候考室或篮球场
大车空调
13:
30
选手报到
侯考室
要带身份证和选手证
14:
00~14:
45
理论竞赛
理论一室
选手竞赛后在一楼阶梯课室休息
不同场次选手报到时间具体见通知
15:
00~15:
45
理论一室
16:
00~16:
45
理论一室
大车
成绩公布
17:
20公布
成绩
候考室
附件:
理论竞赛题目
附件:
汽车电气与空调(100题)
一、判断题(30题)
1.通过调整电喇叭触点的压力,可以改变电喇叭的音量。
()
2.氙气前照灯由小型石英灯泡,变压器和电子控制单元组成。
石英灯泡内有灯丝,灯泡内的氙气可保护灯丝。
()
3.在调整前照灯光束照射位置时,对具有双灯丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。
()
4.装有安全气囊的车辆,只要碰撞发生在正前方或者斜前方±30°角范围内,控制系统就会引爆气囊。
()
5.空调压缩机运转,但制冷不足的原因是进气压力过低,而排气压力过高。
()
6.循环离合器的节流元件只能控制进入蒸发器内制冷剂流量,不能保证蒸发器不结冰。
()
7.汽车空调制冷剂回收/净化/加注机使用的环境温度为10℃~49℃。
()
8.汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。
()
9.制冷剂贮罐存放时应竖直向上放置,不得倾斜或倒置。
()
10.制冷剂加注完成,在断开加注设备与制冷装置的连接管后,应用检漏仪检测检修阀有无泄漏。
()
11.制冷剂的净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程。
()
12.汽车空调制冷剂回收/净化/加注机,按工作系统分为单系统和双系统。
()
13.R12不溶水,如在制冷系统中有水分存在就会引起冰堵现象。
()
14.节流元件进口的管口处结霜,说明系统内制冷剂充注过量。
()
15.小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。
()
16.被测物体表面的发射率不会对红外线测温仪的读数造成影响。
()
17.空调制冷系统运行时,若贮液干燥器出现结霜,则说明贮液干燥器堵塞或损坏。
()
18.用于制冷剂R12或R134a的空调压力表一旦使用,是不可互换使用的,原因是这两种制冷剂和冷冻机油不能混用,否则会对空调制冷系统造成严重伤害。
()
19.在使用气体泄漏测试仪(卤素检测仪)进行检漏时,应将探测头接触到部件表面进行检测。
()
20.在使用荧光检漏仪进行检漏时,应将注射器连接到空调高压检修阀上,注入正确的量后断开注射器。
()
21.如果怀疑是系统中的空气导致的高压故障,那么可以通过压力表的特殊操作方法排放出空气,而不必重新抽真空和加制冷剂。
()
22.从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体,因此可能有少量的制冷剂以气态留在冷凝器中,但不会影响整体制冷性能,因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。
()
23.在进行制冷性能测试时,应将空调设置在最大冷却状态,同时将鼓风机的风量设置在最高挡。
()
24.采用回收/净化/加注设备进行制冷剂回收,应按设备使用手册进行管路连接及操作。
回收前,应将软管中的空气排尽。
()
25.真空检漏:
启动回收/净化/加注设备的真空泵,抽真空至系统真空度低于-90kPa。
关闭歧管表阀门,停止抽真空,并保持真空度至少30min,检查压力表示值变化。
()
26.压缩机不停机的原因是波纹管式恒温器的波纹管内制冷剂泄漏。
()
27.高压开关用于接通冷却风扇电路,使其高速运转。
()
28.识读汽车电路图时,不须弄清楚电路的结构原理,只要找到相关的输入与输出,就可尽快地进行故障诊断与维修。
()
29.识读微机控制的汽车电路图时,必须首先了解ECU各引脚的功能,然后弄清楚各有关传感器和执行器的作用,再分析电子控制系统与有关部件之间的关系。
()
30.电路原理图可简明清晰地反映电气系统各部件的连接关系和电路原理,可以是子系统的电路原理图(多为详图),也可以是整车电路原理图(多为简图)。
()
二、单选题(40题)
1.车用电磁式继电器的触点因烧蚀而间隙变大时,其吸动电压将如何变化?
()
A.变大B.变小C.不变D.不确定
2.下列哪项不是夜视系统的开启必要条件:
()
A.点火开关置于“on”位置B.微光感应单元认为是黑天
C.前大灯必须开启D.汽车行驶状态
3.下列哪项不是自适应前照灯控制系统拥有的功能模式:
()
A.乡村道路模式B.高速公路模式C.恶劣天气模式D.积雪路面模式
4.下列哪一项可能引起驾驶员车门打开时门控灯不亮?
()
A.车门开关短路接地B.灯泡到车门开关的导线短路接地
C.发动机ECU保险断路D.车门开关有故障
5.蓄电池在补充充电过程中,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的:
()
A.1/10B.1/15C.1/20D.1/25
6.假设某车大灯小灯共用负极,如果在打开前大灯时,发现大灯和小灯均亮,且均为微亮,下列最有可能的原因为:
()
A.灯光开关损坏B.断路C.短路D.搭铁不良
7.汽车音响电路故障以供电线路断路为常见故障,诊断时应掌握供电线路的()
A.开关好坏B.电阻变化C.电流大小D.电压走向
8.技师A说,常开电磁阀必须断电才允许流通。
技师B说,常开继电器必须通电才允许电流流过。
谁是正确的?
()
A.只有技师A正确B.只有技师B正确
C.技师A和技师B都正确D.技师A和技师B都不正确
9.用数字万用表的二极管档测量交流发电机整流二极管和励磁二极管时,其读数均应为()V,否则更换二极管底板。
A.≤0.2VB.0.3V~0.7VC.0.8~1VD.>1V
11.汽车制冷系统中的制冷剂年泄漏量不得大于充填量的()。
A.15% B.10% C.12% D.5%
12.汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中()不能采用。
A.卤素检漏仪 B.电子检漏仪 C.肥皂泡 D.水压法
13.对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统,在讨论外界空气通风门关闭的原因时,甲说:
是由于空气清洁度传感器污染所致;乙说:
当车内的一氧化碳浓度高时,此门关闭是正常现象。
谁正确?
()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
14.汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应()。
A.小于60%B.不大于80%C.不大于85%D.小于90%
15.在抽真空后检查压力表示值变化时,如压力稍有回升,最有可能是:
()
A.抽真空不彻底B.制冷装置中存在空气
C.制冷装置中存在水分D.制冷装置中存在制冷剂
16.使用电子检漏仪进行检漏时,其探头不得直接接触元器件或接头,并置于检测部位的()。
A.上部B.侧部C.中部D.下部
17.使用温度测试仪测量空调出风温度,应将温度探头装在:
()
A.左侧除霜出风口B.左侧脚部出风口
C.左侧中央出风口D.右侧脚部出风口
18.对于空调制冷系统中的少量水分,技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去;技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。
正确答案是:
()
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
19.技师甲认为空气在常温下具有非凝性,因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压;技师乙认为当空调系统关闭之后,空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。
正确答案是:
()
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
20.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa,可能是什么原因导致的?
()
A.系统中残留有空气B.系统中残留有水气
C.节流元件堵塞或温度调节功能不正确D.B和C两种情况都有可能
21.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下,R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低,那么最不可能的故障原因是:
()
A.压缩机损坏B.电气类故障
C.节流元件阻塞D.压缩机离合器磨损
22.技师甲说,鼓风机变阻器的作用实现无级调速;技师乙说,鼓风机变阻器作用是实现梯级速度控制。
谁说的正确?
()
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
23.在汽车维修过程中,为了减小对环境的污染,下列哪种作业需对制冷剂进行回()
A.凡涉及制冷剂循环系统的作业B.凡涉及空调系统维修的作业;
C.凡涉及制冷不好的项目作业D.凡涉及制热不好的项目作业
24.在哪个操作前,需要进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。
()
A.制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前
B.准备进行加注操作前
C.准备进行回收操作前
D.需要进行散热系统的修理前
25.空调系统需要冲洗时,下列哪一部件不需冲洗?
()
A.冷凝器B.蒸发器C.软管和接头D.贮液干燥器
26.在加注制冷剂前,应补充冷冻机油,建议的补充量为:
()
A制冷剂净化时的排出量+20mlB.制冷剂净化时的排出量。
C.制冷剂净化时的排出量+40mlD.制冷剂净化时的排出量+50ml。
27.技师A说,蒸发器入口与出口之间的温差称为过热;技师B说,蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。
谁说的对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
28.技师A说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以对其清洗;技师B说,如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞,可以更换。
谁说的对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
29.有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。
但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。
技师A说,可能是离合器引线处的电压过低。
技师B说,可能是试灯灯丝烧断。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
30.技师A说,车内湿度是通过调节冷空气和热空气的混合比例实现的。
技师B说,一旦车内温度保持合适,湿度并不重要。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
31.技师A说,单气室真空马达不受大气压力影响。
技师B说,双气室真空马达不受大气压力影响。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
31.当讨论发动机过热时,技师A说,原因可能是电动冷却风扇继电器或开关失效。
技师B说,原因可能是节温器失效。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
32.当讨论风扇叶片损坏时,技师A说,叶片松动可以通过焊接加固。
技师B说,弯曲的叶片应该校直。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
33.下列哪一项不会引起冷却液损耗?
()
A.拆掉节温器B.风扇离合器损坏
C.水箱盖损坏D.气缸盖变形
34.以下哪一种故障最有可能引起液体制冷剂在压缩机中流动?
()
A.贮液干燥器滤网堵塞B.贮液器滤网堵塞
C.恒温膨胀阀失调D.节流管堵塞或受限
35.技师A说,间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。
技师B说,空调系统中的湿气会导致制冷不足。
谁说得对?
()
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
36.甲说:
充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说:
加注冷冻机油过多可能引起压缩机噪声。
谁正确?
()
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
37.机械式恒温器的毛细管泄漏,空调压缩机会发生下列哪种现象?
()
A.立即停转B.电磁离合器一直吸合
C.立即烧毁D.吸气压力过高
38.膨胀阀毛细管没有与管路贴合,将会使空调系统:
()
A.低压管过冷B.低压管过热C.不制冷D.高压管过热
39.车外温度传感器信号传给空调ECU后,ECU会()调整各风门的开度。
A.立即B.定时C.根据程序D.无序
40.如果发现温度调整不当,那么最有可能需要更换的部件是:
()
A.恒温器B.低压开关
C.恒温膨胀阀D.压缩机电磁离合器
三、多选题(30题)
1.某汽车的电喇叭不响,可能的原因有哪些?
()
A.喇叭继电器不能正常工作B.电喇叭铁芯气隙太大
C.电喇叭触点压力太低D.喇叭开关触点烧蚀
2.以下哪些方法可以用来判断蓄电池的存电状况?
()
A.用玻璃管测量电解液液面高度B.用密度计检查电解液的密度
C.用高率放电计测量发电电压D.用万用表来测量启动电压
3.若稳压器工作不良,下列哪些仪表的示值不准?
()
A.电热式水温表B.电热式燃油表
C.车速里程表D.双金属式机油压力表
4.在安装气囊组件之前,应().
A.用万用电表检测气囊引爆管的电阻值是否正常(一般为200Ω)
B.用万用电表检测气囊的两根引线是否有断路或短路现象
C.认真装好气囊螺旋线束并对中
D.检测除气囊组件以外的整个系统是否正常
5.安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔,其作用是?
()
A.可缓冲并吸收乘员的冲击动能B.防止气囊因撕裂而损坏
C.防止乘员窒息D.便于乘员尽快逃生
6.我国前照灯近光采用的配光方式是()。
A.Z形配光B.X形配光C.L形配光D.水平及向上15°折线配光
7.汽车通用继电器标准(QC-T695-2002)对继电器的那些参数有合格要求?
()
A.线圈电阻B.吸动电压C.释放电压D.触点电压降
8.关于电路图,下面哪一种说法是错误的?
()
A.电路图可以帮助维修技师理解是如何设计系统工作的
B.电路图可以显示部件、电源和接地电路输入和输出电路,以及数据流电路
C.电路图应当与故障诊断流程图一起使用,以发挥最大诊断能力
D.花时间按照电路图操作会一无所获,因为流程图总是100%的准确,因此应当单独使用
9.正常制冷情况下,贮液器的观察窗不应见到以下哪些现象?
()
A.清澈透明 B.初时极少量气泡,之后没有气泡
C.持续大量气泡 D.初时极少量气泡,之后气泡增多
10.来自通风系统的发霉气味可能由下列哪些原因引起?
()
A.壳体B.霉菌C.冷却液泄漏D.制冷剂泄漏
11.下列哪些原因会导致真空马达不工作?
()
A.真空管裂纹或其他形式的损坏B.止回阀失效
C.真空开关失效D.真空管弯折或其他形式的堵塞
12.制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障?
()
A.发动机过热B.空调压缩机噪声
C.空调系统性能得不到有效发挥D.低压侧压力低于正常值
13.当空调系统管路中有湿气时,可能会产生以下哪些现象?
()
A.制冷剂罐堵塞B.间歇性制冷
C.系统腐蚀D.管路过热
14.空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象?
()
A.制冷不足B.压缩机产生液击
C.贮液器堵塞D.管路过热
15.空调系统高压侧压力高于正常值,可能原因是:
()
A.制冷剂加注过量B.压缩机有故障
C.冷却系统不良D.冷凝器受阻
16.下列哪些是检查真空系统泄漏的好方法?
()
A.追踪“嘶嘶”声的源头
B.在可疑的区域泼水
C.用好的真空管或元件逐一替换
D.逐一夹紧真空软管或堵住相关部件
17.对R12制冷系统进行检漏时,应重点检查以下哪些部位?
()
A.散热风扇B.压缩机的轴封、密封件和维修阀
C.冷凝器和蒸发器被划伤的部位D.有油迹处。
18.下列哪些因素不会造成制冷剂回收/净化/加注机内的湿度显示器呈现黄色?
()
A.回收机内的过滤器堵塞B.制冷剂贮罐已满
C.制冷剂可以再用D.制冷剂的湿度超标
19.用无压力的冷冻机油容器给空调系统加油时,哪些操作是不妥当的?
()
A.在充入制冷剂的过程中加入
B.在测试系统是否泄漏之前加入
C.在排空和抽真空操作之间加入
D.在抽真空和加注制冷剂的操作之间加入
20.在修理冷凝器时,下列哪些做法是正确的?
()
A.用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘
B.用梳子校直冷凝器的散热片
C.用高压水枪冲洗冷凝器外表
D.用高压水枪冲洗冷凝器管路
21.若空调压缩机离合器接合后听到“哒哒”声,可能原因是:
()
A.压缩机轴承故障B.冷凝器堵塞
C.张紧轮损坏D.冷冻机油太少
22.空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力值为300kPa,表明:
()
A.制冷剂过量 B.制冷剂不足
C.蒸发器的压力调节器损坏D.系统正常
23.下列哪些情况需要更换贮液干燥器?
()
A.贮液干燥器泄漏B.贮液干燥器吸足了水分
C.空调系统与大气相通2h以上 D.贮液干燥器凹陷
24.空调系统高压部分压力过高,可能原因是:
()
A.制冷剂过量B.系统内有空气
C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良
25.阳光传感器可用什么灯光进行检测?
()
A.荧光灯B.白炽灯C.日光D.紫外线灯
26.节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象?
()
A.吸气压力过低B.吸气压力过高
C.压缩机出口温度过高D.发动机过热
27.当汽车高速行驶时制冷良好,但中、低速制冷效果差,下列哪些原因不会造成此现象?
()
A.冷凝器脏堵 B.冷凝器风扇不工作
C.膨胀阀故障 D.蒸发器脏堵
28.造成冷气风量不足的原因有:
()
A.空调滤清器严重脏堵 B.蒸发器表面脏
C.蒸发器表面结冰 D.冷凝器风扇不工作
29.造成空调结冰的原因有:
()
A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低
C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良
30.造成空调高压保护的原因有:
()
A.制冷剂充入过多B.环境温度过高
C.冷凝器的热交换不良D.膨胀阀堵塞
法律法规与职业道德试题
一、单项选择题(40题)
1、根据《道路运输条例》规定,申请从事机动车维修经营业务的,应当向所在地的县级()提出申请。
A、公安部门
B、道路运输管理机构
C、工商部门
D、税务机关
2、根据《道路运输条例》规定,机动车维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车的,由县级以上道路运输管理机构没收违法所得,处违法所得()的罚款。
A、2倍以上5倍以下
B、2倍以上10倍以下
C、1倍以上5倍以下
D、1倍以上10倍以下
3、根据《道路运输条例》规定,机动车维修经营者签发虚假的机动车维修合格证,由()级以上道路运输管理机构责令改正。
A、省
B、市
C、县
D、区
4、根据《机动车维修管理规定》规定,获得()汽车维修经营业务许可的,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
A、一类
B、二类
C、三类
D、四类
5、根据《机动车维修管理规定》规定,下列属于三类汽车维修企业可从事的业务是()。
A、车辆玻璃安装专项维修
B、整车维修
C、总成维修
D、整车维护
6、根据《机动车维修管理规定》规定,道路运输管理机构对机动车维修经营申请予以受理的,应当自受理申请之日起()日内作出许可或者不予许可的决定。
A、7
B、10
C、15
D、30
7、根据《机动车维修管理规定》规定,机动车维修经营许可证件实行有效期制,从事一、二类汽车维修业务的证件有效期为()年。
A、3
B、5
C、6
D、10
8、根据《机动车维修管理规定》规定,机动车
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