场地设计讲稿.docx

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场地设计讲稿

场地设计（含理论）

第一节概述

场地设计也可称为建筑总平面设计，是建筑设计工作中很重要的组成部分，总平面设计的好坏，可以说是决定建筑设计成功与否的基本必要条件。

如果没有完善的建筑总平面设计，就会使一个建设项目的总体布置分散、紊乱、不合理，造成无计划的盲目建设，既影响生产和生活的合理组织，又影响建设的经济效益、社会效益和环境效益，并破坏了建筑群体的统一与完整性。

建筑总平面设计是在国家的方针、政策指导下，根据一个建筑群的组成内容和使用功能要求，结合用地条件和有关技术规范要求，综合研究建筑物和结构物以及各项设施相互之间的平面乃至空间关系，充分注意利用地形、节约用地、正确处理建筑布置、交通运输、管线综合布置、绿化布置之间的关系，使该建筑群的组成内容和各项设施组成为统一的有机整体，并与周围环境及其他建筑群体相协调而进行设计。

如果是一幢建筑物，还要研究建筑总平面的设计问题，因为一幢建筑只有合理地处理建筑物与地形、朝向、道路、绿化、相邻建筑物和周围环境等的相互关系，才能将建筑设计做成功。

总平面图设计一般包括下述内容：

（1）合理地进行用地范围内的建筑物、构筑物及其他工程设施相互间的平面布置。

（2）结合地形，合理进行用地范围内的竖向布置，解决排水问题。

（3）合理组织用地内的交通运输线路的网络，解决车流、人流的问题，避免交叉干扰。

（4）协调室外管线敷设问题，进行管道线路的综合布置。

（5）绿化布置与环境保护。

（6）满足各项技术经济指标的要求。

建筑总平面设计的内容，涉及面广，是一项综合性很强的工作。

特别是工艺要求比较复杂的工厂或大型工矿企业的总平面布置，更需要建筑与其他各工种专业密切配合。

作为一名建筑师，除对工艺流程有一定了解外，对其他工种专业的知识也要求有一定的了解与掌握。

这样建筑设计才能起到宏观调控的作用，从而达到协调和解决设计中的各种矛盾，例如局部与整体、工业与农业、生产与生活、建设与自然环境、设计与施工、近期与远期等矛盾。

这里体现了注册建筑师的综合能力，综合构想的能力。

也可以说是包括创造空间关系的主体思维能力。

场地设计考试时，要求在个小时内完成5道题。

第二节复习精要

2003年起正式执行的《全国一级注册建筑师资格考试大纲》中关于场地设计（作图）题的要求是，参加全国一级注册建筑师资格考试的人员应掌握下列内容：

检验应试者场地设计的综合设计与实践能力，包括：

场地分析、竖向设计、管道综合、停车场、道路、广场、绿化布置等，并符合法规规范。

自2005年起，场地设计（作图）题的每一道大题都改为作图选择题，考试时，考生对每一道大题必须：

（1）完成作图任务；

（2）根据自己的作图对试卷上该道大题的每一选择题作答，并在考卷上将自己对选择题所选择的答案进行填涂；（3）完成填涂答题卡的任务。

通过对上述考试大纲的分析，建议准备参加考试的建筑工程师可从以下几方面进行准备：

1．考前充分准备、进行必要练习

据了解，参加场地设计（作图）考试的通过情况差别很大，绝大部分人考了三次都没有通过，而少数人一次就通过了。

不通过的原因很多，但成功的经验大概有下面几种情况：

（1）设计实践经验丰富，做过施工图，对场地设计有一定的了解；

（2）考前充分准备和复习，做了大量的练习；（3）考前向一些经验丰富的总图设计人员请教，或参加了辅导班学习。

多数人的经历证明，场地设计难以侥幸过关。

但只要思想上足够重视，并下功夫去准备，还是有可能一次通过的。

考试与平时的设计实践不同，有其特殊性，要花时间去找考试的特点，要有足够的时间去复习、听课和总结，大量地练习，才能举一反三。

2．熟悉现行规范、牢记必要数据

场地设计（作图）题具有惟一性，也就是有标准答案，以便于阅卷。

鉴于此特点，要根据现行规范的规定来回答考题。

规范的规定条款中，有定量和定性两种，都要熟悉。

对于定性的条款，需要在平时多看，理解其含义，在考试时贯彻执行；而对于定量的数据（甚至包括注释中的数据），如车流量大的出入口至大中城市主干道交叉口道路红线交点的距离不应小于70m，就要求能背下来。

再如场地的最小排水坡度为%，也是一个经常使用的关键条件，也要熟记。

由于规范多、数据多，完全靠考前死记硬背很难奏效，最好是能通过工程设计实践去加以熟悉。

在做初步设计和施工图设计时，既要在绘图中熟悉各项规范规定，又要了解各个专业的知识。

在考前复习的时间里，要做一定数量的考题，进一步熟悉规范的作用。

场地设计涉及面广，应用的规范多，新规范又层出不穷。

考生要注意规范的变化，在考试时使用新规范规定的数据，对强制性条文要牢记其数据。

3．熟悉考试题型、做到心中有数

自2005年起，场地设计（作图）题的每一道大题都改为作图选择题，考生必须在完成作图的基础上，对选择题作答，填涂答题卡，否则不予评分。

《场地设计》作图题满分100分，及格为60分（每届都有所浮动）。

其中，单项题（每题约15分）共约60分，综合题约占40分。

考试时间共小时，考试时要合理分配考试时间，建议考生按下列时间进行分配。

对单项题，其解题时间约120分钟（每题约30分钟），主要包括场地分析、地形设计、场地剖面、地面停车场、绿化布置、管道综合等，每届考试选择其中4道进行考试，也可以把一些内容进行合并。

场地设计作图题的每道单项题后，均附加选择题，其答案对考生实际上有提示作用，解题的难度相对降低。

单项题的内容比较单一，主要考查考生对某一项场地设计知识掌握的深度，一般会设3~4个主要考核点。

每类考题均有比较固定的基本考核点，再附加其他考核点。

考生如掌握基本考核点，即可基本不丢分。

以停车场为例，其基本考核点有出入口位置及数量、车位布置与数量、车道布置；附加考核点有残疾人车位布置、地坪坡度与排水、站址选择、引道设计和简单绿化等。

对综合设计题，其解题时间约90分钟，主要考查考生处理多项场地设计要素的综合能力。

因而内容较广，主要考核点4~6个。

自2005年起，均附加选择题，其答案对考生实际上有提示作用，解题的难度相对降低。

基本考核点有建筑物布置、室外空间组织、路网布局、竖向设计等；附加考核点有停车场、绿化及景观设施布置和运动场地布置等。

由于涉及的要素较多，对每个要素的设计要求与单项题相比自然要简单一些。

例如，其中的停车场，规模不会太大，也不会要求设计场地排水和绿化等详细内容。

4．熟悉考试方法、迅速应对考题

对于每一道单项题，必须熟练地掌握解题方法和技巧，考生可以通过看书了解，自己也要善于归纳和总结，形成自己的一套解题思路。

根据以往考生的经验，对于每一道试题，考生都必须是熟练工，否则，难以过关。

现在大家都用电脑画图，考前还要多练习动手能力。

通常，在考试时间有限、考生心理压力大、思维高度活跃的状态下，要在5分钟之内，迅速地找到正确的思路。

否则，用1小时的时间做完一道单项题，即使完全正确，也会失去其他题得分的机会。

因此，要求考生在考前抽时间多做练习。

这类题目的深度，有时候已经是施工图的深度，所以要重视。

对于场地综合设计题，深度应该是方案设计，一般要在30分钟之内找到解题的思路。

如果顺利地找到题目的解答思路，一切都很顺利，各个功能、条件都满足。

反之，如果做不到，就事事不顺利，容易破规范，又满足不了条件。

因此，在半小时内，应迅速地找出可行的多个方案，快速地比较，择优深入下去。

5．熟悉考核要点、掌握技术环节

每种试题都包含了一些技术要点或称为技术环节，也就是试题本身可以分解成若干小的方面。

新增的附加选择题，其答案对考生来说，实际上就是其提示考核要点作用。

因此，要在考前复习时多思考每种考题应有的考核点，锻炼自己对此类试题的驾驭能力。

如以地面停车场为例，可以包括的考核点有：

站址选择、出入口位置确定、出入口数量确定、车道布置、车辆停放方式、入口坡道设计、残疾人车位的布置要求和竖向设计等方面。

虽然试题中一般只包括3~4个考核点，但考生应该对所有考核点心中有数。

第三节场地分析

一、环境条件的分析

1．自然环境

（1）地形地貌

1）场地形状：

即平面形式，应尽可能简单，以矩形为好，一般在1：

左右的长方形用地较经济合理。

当然也可能是有弧线的地方，如交叉路口的用地。

2）地形较平坦，但要有一定坡度的坡向，以利场地及道路排水，一般自然地形坡度在5%左右，好布置建筑物。

丘陵坡地不应大于40%，山区不宜大于60%。

3）地貌：

小山丘、土堆、溪沟、水塘湖面、弧石等虽对布置建筑物有些妨碍，但能利用得好，与之很好结合地布置建筑物，利用它可化不利为有利，往往还能创造极富特色的环境。

近如长沙市华天大酒店，利用场地的几株大古樟和小土堆，布置成很有特色的前院，造成了良好的空间环境，促进了其良好的经济效益；远的如广州白天鹅宾馆，利用珠江水面，气势开阔，环境优美。

如：

1994年10月沈阳试点考试的场地设计作图题，就有山有水。

看应试者如何利用。

（2）地质土壤

了解场地内的地质土壤情况，进行必要的勘探，了解地下有无古井、溶洞、断层、流砂、淤泥、滑坡等情况，分析其对建筑不利的因素，作出正确的判断，以利设计的进行。

依靠山坡边搞建设要特别注意边坡是否稳定，如造成山体滑坡塌方，将会造成极大的灾害。

还要注意湿陷性土壤和膨胀性土壤，这种土壤对建设基础极为麻烦也难以处理。

还要注意地基土壤的承载能力，特别是城区垃圾堆成的地基基础处理起来是很难的。

（3）水文气象

1）水文：

了解地下水不位高低，对建筑物基础有无侵蚀作用，地下水的水量大小，以便研究防护措施和疏导等。

2）气象：

风向以风向玫瑰图为标示，夏季的主导风向，我国南方多为东南风，建筑物朝向是很考究这点的。

至于高温、高湿、风沙和雷击等地区特性以及日照、小气候变化对场地建筑布置的影响，必须都要很好考虑的。

了解场地的冰冻线深度，以便研究建筑物基础和管线的埋置深度和防护措施。

3）河流水位的影响：

多少年一遇的洪水位线对场地的标高要求等。

（4）植物绿化及其他

1）场地内的植被绿化情况，有无古树、大树或成片树林、草地，有无独特的树种，均应视情况加以充分利用，或保留、或移栽、或砍伐等进行绿化布置的综合考虑。

2）场地内地上和地下有无古墓、古迹遗址、古建筑物或其他的人文景观遗址等，要依据文物保护法报请有关管理部门批准，对其进行妥善保护，才能考虑拆或搬迁、或利用、或保留原址。

3）场地内有无高压走廊穿过（即高压输电线路穿过），地下有无城市主要管线、沟渠穿过，这都对场地布置产生重大影响，如长沙“晓园”靠东约1/3地段，有一城市主要排水沟渠穿插过，跨度5m，它自红旗区经人民路穿过韶山路到有色院宿舍区和省图书馆之间。

再穿过五一路进入晓园、经长途汽车站后排入第二污水处理厂。

晓园就只能因地制宜，设计地形时在其上面堆土成山栽树，不安排建筑物。

红旗区的布置也受到它的制约，设计利用沟渠盖板封顶，变沟为路——现在的梓园路即是。

4）有无航线穿越。

在山顶，或靠近机场的场地，建筑物的高度就会受到它的影响，如长沙市电视塔，建在岳麓山顶，刚好在大托机场的起落航线上，它的高度就受到了限制，还要考虑微波通道对建筑布置的影响。

2．环境质量的不利因素

（1）场地选址最好要远离污染源，譬如废渣、废气、废水、噪声、振动、辐射、电磁波等，对环境造成不同程度的污染，有害人的身心健康，择址时就要很好的考虑，或远离，或处其上风地段。

如果场地存在某些不利因素，则在做总平面布置时，应避其锋而加以隔离防护，要严格遵守各种规范要求，找出合理的防护距离。

（2）自身的不利因素，如锅炉房，冷却塔，有毒气排出的仓库等，这是建筑群因生产需要而必备的建筑物或构筑物，他们产生的污染也必须考虑防护。

如湘雅医学院附属二医院新建的外科病房大楼，两个冷却塔放在大楼两翼之间的连接裙房顶上，噪声、水雾、影响上下好多层都不得安宁，这是最突出的一个例子。

二、交通及其他基础设施

1．交通情况

（1）外部交通运输情况

场地外围是否有面临铁路、公路、河港码头的情况，考虑场地对外交通联系，出入口、数量位置是否方便，工程量大小程度、是否经济合理，需要符合出入口安全、消防规范的要求。

对外交通一般以公路运输为主，只有大型工矿企业才备有铁路专线。

那么对公路状况的了解就很有必要；如公路等级、路面结构、路幅的宽度、接近场地出入口地段的标高、坡度等，与出入口的道路连接能否满足技术条件要求。

（2）内部交通

1）一般情况

除了通过出入口与外部联系外，对内各建筑物之间的联系，全靠内部交通道路的布置是否便捷流畅，是否符合消防及疏散的安全要求，消防车能否到达消防点，道路最好能成环形路。

在《城市居住区规划设计规范》中，第条规定“……沿街建筑物长度超过160m时，应设宽度不小于4m的消防车通道。

人行出口间距不宜超80m，当建筑物超过80m时，应在底层加设人行通道”。

消防规范和高层建筑防火规范中，有同样的条款规定要求。

《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-93）中第条的规定是：

沿街建筑总长度超过150m或总长度超过220m时，中间应设穿过高层建筑的消防车道。

2）道路布置

a．道路分类

可分为工矿企业生产区道路和居住区道路，前者从人流、车流量大小和频繁程度分为主干道、次干道、辅助路（支路）、车间引道、人行道和停车场。

后者分小区路、组团路和宅间小路。

b．路面宽度

（a）工矿企业生产区内道路的宽度；

a）主干道：

6~12m；9m

b）次干道：

~9m；6m

c）辅助路（支路）：

3~；4m

d）车间引道：

其宽度应与车间大门宽度以及与所连接道路的宽度相适应；

e）人行道：

~2m；

（b）生活居住区内道路宽度：

a）小区路：

5~8m；7m

b）组团路：

3~5m；4m

c）宅间小路：

不宜小于。

3m

3）道路布置的一般原则

a．满足各种交通运输使用功能要求；

b．考虑安全、安静的要求，尽量做到道路功能明确、主次分明、线路便捷。

避免与城镇道路连接交叉口设置长直线下坡的路段；

c．注意建筑物有较好的朝向；

d．满足道路与绿化、工程技术管网布置等协调统一的要求；

e．道路要利用地形，减少土石方工程量，节约用地和投资。

4）道路的主要技术要求

a．平面要求

（a）转弯半径：

转弯半径大小，是根据车辆型号、速度、有无挂车、道路等级确定的，一般在6~21m范围内选定；6m,9m,12m,15m,18m,21m

（b）道路宽度：

前面已作简介；

（c）道路交叉：

有直交和斜交，考虑转弯半径和弯道面积外，还要特别注意道路交叉口的视距的有关规定要求；75~90度

（d）满足道路边缘与相邻建筑物及构筑物的最小距离；

（e）回车场、停车场：

考虑车辆进出调头转向等要求，一般回车场地以不小于12m×12m为宜。

b．道路竖向要求

（a）道路的横断面：

分为城市型和公路型，按不同类型考虑行车方便、有利排水、路面材料及当地气候特点来确定其横坡大小。

（b）道路纵断面：

为使车辆有较好的行驶条件和场地有利排水，道路的纵坡应与场地竖向布置和建筑物、构筑物的标高配合确定，见表3-1。

道路纵坡与限制坡长表3-1

道路纵坡（%）

5~6

6~7

7~8

8~9

9~10

10~11

限制坡长（m）

800

500

300

150

100

80

注：

当道路纵坡较大又超过限制坡长时，则应设置不大于3%的缓和坡段，其坡长宜不少于80m。

5）道路路面材料与等级

路面根据使用要求和特性，分为高级、次高级、中级和低级四个等级，而各级路面的面层材料见表3-2。

各级路面的面层材料表3-2

路面等级

面层材料类型

备注

高级路面

水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、厂拌沥青黑石碎石路面、整齐块石路面

除水泥混凝土路面为刚性路面外，其余均为柔性路面

次高级路面

渣油黑色碎石路面、沥青或渣油灌入式碎（砾）石路面、沥青表面处理路面、半整齐石块路面

中级路面

泥结碎（砾）石路面、级配砾（碎）石路面、工业废渣及其他料料路面、不整齐石块路面

低级路面

各种地方材料（包括工业废渣等）加固或改造的土路面

2．给水排水及其他情况

（1）给水

生产生活都需要水，首先研究水的来源，而后考虑供水系统的管网布置。

1）城市供水系统

了解城市供水管网布置情况，与场地连接点的管径、坐标、标高、保证供水的压力等。

2）自备水源

是水井、泉水、河流取水还是湖泊、港湾取水，先要了解水量大小，水质的物理性能、化学成分和细菌含量，是否符合国家所规定的饮用水标准的卫生条件，还要考虑枯水季节水量的供应问题，以及供水季节防洪和净化的问题。

（2）排水

1）排入河湖

符合国家规定的污水排放标准的污水，可以排放到河湖，解决好排放口的坐标和标高，避免河水倒灌。

2）排入沟渠

应注意排出口的坐标和标高。

3）排入城市下水管网

注意结合点标高

4）排入污水处理厂（场）

需要经过处理才符合国家规定的排放标准的污水，先要排至污水处理厂处理后才能再排出。

（3）电力、电信情况

1）电力

要了解电源位置，接线距离，可供电量，供电电压等。

一般用电大户可能要增设变压器、自备电源。

2）电信

了解场地附近的邮政电信线路网络情况，充分利用城市公用系统设施，要经济得多。

自备设备则要考虑线路布置和敷设方式，架空现已少用，埋设电缆则费用多些。

（4）供热、供气

一般城市都有热力站和煤气厂，以供应城市热力和煤气，发展很快，场地设计一定要注意到这方面的问题，要超前一点，给发展留下余地。

三、场地的邻里关系

1．相邻的建筑物、构筑物

首先要从总平面所在的行政区划范围内了解周围邻近地段的土地利用规划情况和已有的建筑物，特别是重要的永久性的建筑物或构筑物，它的性质，使用要求，是否有共用的道路、围墙、通道和出入口，或者其他的公用设施。

在了解邻近建筑物和环境形成的空间氛围的前提下，考虑新设计的建筑应该如何才能融进这个空间，达到既协调统一、又有鲜明个性的目的。

2．大空间环境的创造

大空间的氛围中，新的建筑参与其间形成的效果，是人们最关心的，也是最敏感的，是认同还是排斥，均应在设计考虑之中，例如：

辽宁沈阳注册建筑师试点考试的“建筑设计与表达”一题中，出题者在场地的西向和北侧，保留了20世纪50年代建造的四坡顶建筑，东侧有两株大古树紧邻街心花园，南临马路，环境较好。

这一道题主要是提请学员注意新建筑和邻里的建筑环境相协调，无论配合或者融合，但应不失自己的个性，已公布的几份优秀的样卷都较好地体现了这种意图。

第四节竖向设计

一、竖向规划程序

道路是骨架，竖向规划的程序是先进行道路定线，再决定地形处理。

场地四邻同程是确定场地竖向设计高程的坡向因素，场地出入口衔接场外市政道路的高程是场地内道路与其场地竖向控制高程设计的条件、依据。

竖向设计高程步骤：

一般先作道路，后作场地，根据规范设计道路和排雨水坡度，按照场地坡赂道路与节省土石方要求，还应考虑建筑室外处于较高地形为前提。

也就是说，从确定主要道路中线交点、折点、起伏变化点的标高开始，计算出道路分段长度与坡度，使道路成为一个高低不同各点相连的立体网架。

这个立体网架控制着整个地形，一切工程标高都与它发生关系，受它的影响和制约。

在地形处理过程中，可以反过来再调整道路的标高。

一般来讲与道路相邻的场地标高要高，而建筑室外标高更高，建筑室内标高最高。

这样，由道路至地形，再由地形至道路，经过几次反复调整，并结合不同方案土方计算结果，进行分析比较，最后确定合理的结果。

二、场地竖向确定

1．场地道路标高作图

图3-1中的A、B、C、D为市政道路标高控制点。

进行A、B、C、D这个地段范围内的竖向规划时，首先确定道路中线交点

（1）~（8）点标高（包括各段路中间的起伏变换点），然后依次决定甲至戊处各块地形的处理，再结合各块地形处理的要求反过来调整道路的标高。

经几次反复调整，最后确定该居住区的竖向规划。

2．建筑用地红线角点标高推算（图3-2）。

已知十字路口A点规划标高及交叉路面纵横坡度，求建筑控制线交点a的合理标高如下：

由A点推算B点（标高），由B点推算A点等于0方口上咱牙高度点（标高）。

三、绘等高线

求出建筑控制线上的等高线通过点，依照选高点，确定排水趋势的设计意图，把各边建筑控制线上标高相同的点连成等高线。

这样就形成一张规划等高线地形图，即竖向规划图。

图3-3中A、B、C、D表示某一地块，建筑控制线角点标高及相应的等高线通过点标高相同，但由于地块内部的高点及排水趋势有不同的选择，因而绘出三种不同的等高线，即三种竖向规划方案。

四、场地表示法

为排水流畅，地面总是做成坡地，坡度由设计需要，表示法有下列四种，见图3-4。

（1）箭头表示法。

用箭头表示坡向，各角点注写标高[见图3-4（a）]。

（2）标高记忆法。

凡是角点都注写标高，由此看出地面各点高低关系[见图3-4（b）]。

（3）坡面分解法：

绘出地面不同坡度的各个分界线，线的两端注写标高[见图3-4（c）]。

（4）等高线法。

地面上同一标高的点相连成线，用曲线（或直线）描绘柔性地面（如土地、沥青路面），用直线描绘刚性地面（如砖石铺装或混凝土地面）[见图3-4（d）。

五、土方计算方格法计算系统实例（见图3-5）

把规划范围地面划分成若干正方格。

方格每边长依照要求计算结果的精细程度决定边长，一般概算可采取20m格。

详细计算可采取5m格。

格的角点为十字交叉的点，称十字点。

十字点的右下方写现状地形标高，右上方写设计地形标高，左上方写设计标高之差，“+”号代表填土深度，“—”号代表削减深度。

挖填土方量方格标出。

总量见横条统计表。

六、土方计算断面法系统实例（见图3-6）

遇到长条地带，可以采取道路工程的土方计算法（断面法）按10~30m一段，分段测出分段线的起伏变换点的标高。

将分段长度乘分段中点梯形面积之积，再将积累加，即土方总量。

第五节管道综合

在场地设计中会涉及给水、排水、煤气、电力、通信、弱电、供热等多种管道的敷设，工业区规划中，管道的种类还要多。

这么多不同的管道涉及到多个专业，若不综合考虑，难免发生种种矛盾，管道综合就是在符合各种管道技术规范的前提下，统筹安排好各自的合理空间、解决好诸管道之间或管道与建筑物、道路和绿化之间的矛盾。

为此，建筑师必须了解各类管道的特征、用途、设计要求和管道综合的种种技术手段。

一、常用管道的种类与用途（见表3-3）

常用管道的种类与用途表3-3

名称

管道材料

用途

给水管

给水铸铁管、钢管、塑料管

供应生活用水、消防用水、生产用水

排水管

污水管

混凝土管、钢筋混凝土管、陶土管、PVC管

排放用户废水、污水

雨水管

同上

排放雨水

热力管

蒸汽管

热水管

钢管、铜管、铝塑复合管

向用户供应热力

电力线路

铜线、铝线、电缆

供电

弱电线路

钢线、电缆、光缆

传递信号

天然气或煤气

中低压时可用铸铁管、一般均用钢管

向用户供应天然气或煤气

氧气管、乙炔管、压缩空气管、输油管

钢管

供应工业用户作动力使用

二、管道综合通则

管道综合应与总平面布置、竖向布置、绿化美化设计统一考虑，既应使管线之间相互协调、紧凑合理，又不影响交通、采光与建筑物安全。

管道线路平面布置力求顺直、短捷、并尽量减少管道与铁路、道路及其他管线的交叉。

干管应布置在主要使用用户一侧或靠近用户多的一侧。

管道敷设应满足安全、经济、高效并应考虑以后发展。

对安全、卫生、防干扰等互有影响的管道不能共沟或靠近敷设。

7度以上地震区、多年冻土区、严寒地区和湿陷性黄土地的室外管道应按专门规范或标准设计。

各种管道间水平、垂直净距及埋深应符合国家有关规定。

三、管道敷设方式

管道的敷设方式一般分为地上和地下两种方式。

低于地面的称为地下式，可分为直埋敷设和地沟敷设。

其中地沟敷设包括通行地沟、半通行地沟和不通行地沟三种方式。

高于地面的称为地上式，一般为架空敷设，分为低支架、中支架和高支架。

四、地下管道综