2#桥左幅梁吊装.docx
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2#桥左幅梁吊装
目录
第一章工程概况及编制依据3
1.1工程概况3
1.2编制依据3
第二章施工组织及施工准备4
2.1施工人员组织4
2.2施工准备5
第三章施工平面布置6
第四章施工方案7
4.1吊装难点分析7
4.2预制梁安装7
第五章施工进度计划10
5.1进度计划10
第六章质量保证措施11
6.1预制梁吊装质量保证措施11
第七章安全生产保证措施12
7.1健全制度、落实责任制12
7.2架梁安全生产保证措施17
1、架桥机操作使用注意事项及安全规程17
2、架桥机液压系统注意事项及安全规程20
3、施工用电安全保证措施20
4、机械安全保证措施21
5、电(气)焊作业安全保证措施21
6、其他安全技术保证措施22
7.3特殊季节施工保证措施22
1、雨季施工保证措施22
2、台风施工保证措施22
7.4加强重点部位安全检查及时整改隐患22
7.5加强安全知识宣传教育23
7.6救援组织机构23
第八章环保保证措施24
8.1环保工作的管理机构24
8.2环保工作的各项管理措施25
8.3噪声的管理25
8.4环境保护管理办法26
8.5许可证、准用证及卫生许可证检查验收制度26
8.6环保工作的实施细则26
8.7环境保护实施办法28
第一章
工程概况及编制依据
1.1工程概况
主线桥2号桥分左、右两幅桥,其中左幅桥桥宽17m,右幅桥宽20.75m,左幅桥起点桩号为:
11+426.96,终点桩号为:
11+678.04,全长251.08m,桥跨布置为7孔35m,分二联。
桥位处道路中心线平面上位于R=650m的圆曲线和缓和曲线上。
桥梁为35m箱梁简支,梁高2.1m,梁宽2.2m,经计算,边梁自重约为134t,中梁自重约为123t。
2#桥左幅35米箱梁共35片。
预制箱梁的制作场地位于2#桥23#台的后面路基上,预制场地至架桥机运输路线的纵坡为1.5%。
1.2编制依据
1、DF50/160Ⅲ型架桥机使用说明书、机械性能表。
2、φ56mm钢丝绳技术参数及试验报告。
3、YP80t运梁钢平车使用说明书、机械性能表。
4、《公路桥涵施工技术规范JTJ-041-2000》。
5、《建筑安装工人安全技术操作规程》。
6、《施工现场临时用电安全技术规程》。
7、施工图纸。
第二章
施工组织及施工准备
2.1施工人员组织
1、吊梁施工人员组织如下:
2.2施工准备
2.2.1施工现场准备
1、架桥机的动力主要为电源。
在吊装期间,必须保证提供100kw以上的电源容量。
2、由于进度上的要求,预制梁的吊装工作必须在白天晚上都要进行,因此在夜间架梁时需准备足够的照明设备。
3、预制梁制作现场至架桥机工作位置须铺设钢轨,以作为运梁钢平车的轨道。
故轨道沿线道路须进行压实平整。
2.2.2机械设备、材料工具的准备
1、根据现场情况,选用郑州大方桥梁机械有限公司生产的DF50/160Ⅲ型架桥机。
2、YP80t运梁钢平车6台,用于起梁及运梁。
3、在预制梁制作场地至架桥机工作位置铺设200m双道钢轨。
4、吊装用钢丝绳φ56mm2对,长10m,另配套卡环。
5、20mm钢板一批,用于支座不平衡处。
6、5t手拉葫芦16个。
7、20cm×25cm×250cm枕木一批,20cm×20cm×60cm硬枕木一批。
8、其他需用的工具、电器。
2.2.3施工测量准备工作
1、测定并复核预制梁的就位位置、平面高度等。
2、复核预制梁的各外形数据,确保能顺利就位。
3、在适当位置设沉降观测点,密切观测吊梁对主要构造的影响情况。
第三章
施工平面布置
见附图。
第四章
施工方案
4.1吊装难点分析
1、吊装梁片重达134t,而且左右幅台帽有高差,因此在吊装时,必须采取一切有效措施,确保吊装安全。
2、本工程吊装梁有上坡和下坡,纵坡都大于1%,因此在吊装时采取上坡和下坡吊装措施,确保吊装安全。
4.2预制梁安装
预制梁的吊装采用一台160t架桥机进行架设。
4.2.1施工方法
(1)吊装前安排人员开凿穿钢丝绳方孔,并清理梁顶上的杂物。
(2)吊装前须安装好盖梁台帽的支座。
(3)架桥机在正式吊装前完出完成拼装,并进行吊重试验,通过后方能进行吊梁。
(4)架梁机空载前移
①先把两台运梁平车开到架桥机后部,后运梁平车和主梁连接牢固。
利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移至导梁前支腿就位于墩帽上,通过导梁前支腿千斤顶起顶,调整导梁和主梁水平,主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处,下落行走箱及钢轨(前支腿可带钢轨),调整至要求高度,将前支腿与墩帽联结牢固。
②收起导梁前支腿,依靠前、中支腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁前移至工作位置;然后,必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固;中支腿上部与主梁下弦联结牢固;此时架桥机完成了主梁的空载前移。
架桥机纵向运行就位结束后,必须进行一次全面安全检查。
主梁水平度是否满足要求;螺栓、销子连接是否牢固;电气线路是否正确;电线有否破损和挤压;液压系统是否正常;以及轨道接头是否平顺;大车、小车限位块联结是否牢固;夹轨器是否处于工作位置;垫木是否平稳和轨距尺寸是否正确等。
架桥机要进行空载试运行检验,特别横向运行前检查铺轨情况。
清理横移轨道两侧杂物,然后架桥机在横移轨道上试行两次,检查架桥机轨道上的行走情况,看是否有啃沿情况,如有及时处理。
架桥机动转情况正常后,才能进行混凝土梁的安装作业。
(5)架梁顺序:
先架两侧边梁,再架中梁,最后中间合拢
①运(喂)梁:
利用运梁平车将待安装的混凝土由预制场运送到架桥机后部主梁内,依次改用起吊天车吊运和安装梁。
运梁平车在运梁时两平车都采用8.5m/min的速度,当前起吊天车起吊梁后,起吊天车和后运梁平车都以4.25m/min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后,两天车以4.25m/min的速度安装梁,此时喂梁工作完成,两运梁平车以17m/min的速度返回运梁。
②安装边梁:
喂梁→前、后天车起吊梁,将边梁纵向运行到前跨位→落下梁至距支垫5cm(必须保持梁的稳定)→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置,落梁→横移小车运行到一条主梁上部再次起吊梁→整机携梁横向移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装。
③安装中梁:
喂梁→前、后天车起吊梁→前、后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置→落下梁并脱开→完成中梁的就位安装。
(6)架梁要点
①第一跨梁的架设
架桥机架设第一跨梁时,中支腿一般在桥台上,此时中腿横移方梁下的基础必须压实,以防止架桥机在架梁过程中出现下沉,造成事故;前支腿纵移前,应调整好支腿高度,使前支腿能够顺利就位;检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合;架桥机在纵移前,全部检查一遍,做到万无一失。
第一跨梁的架设,架桥机刚开始使用,一切还不熟悉,不追求架梁速度,宁慢勿快,安全第一。
②最后一跨梁的架设
最后一跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以高度必须降低,可把前支腿框架整个拆下,把联结架和行走箱联结,再把联结架和前支腿托梁联结起来。
③上坡桥的架设
架桥机架设上坡桥时,架桥机拼好后,根据桥梁坡度调整前支腿和中支腿的高度。
使架桥机主梁坡度<1%,并在架桥机前部挂卷扬机,以防止架桥机在走行过程中下滑。
导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,前支腿到位后,根据前支腿高度,调整中支腿高度,调平架桥机后,再把架桥机走行到位,然后架梁。
④下坡桥的架设
架桥机架设下坡桥时,和架设上坡桥相同,架桥机主梁纵移前,架桥机纵移前,升高架桥机中支腿的高度,降低后托梁支撑管的高度,使架桥机主梁坡度<1%,架桥机后部必须用卷扬机保护,以防止架桥机在走行过程中下滑。
导梁走行到位后,把前支腿走到盖梁上,前支腿吊挂轮走行前,根据坡度调整好前支腿高度,可增加前支腿支撑架和支撑管的高度,高度过大时必要的联结结撑。
前支腿到位后,再把架桥机走行到位,然后架梁。
(7)兜底穿绑钢丝绳。
选用抗拉强度为170kg/mm2,D=56mm的6×37钢丝绳,其破断拉力为200t,满足规范要求。
(8)将两台运梁钢平车移至架梁机的工作范围内,吊装工人用手拉葫芦固定梁头后,松下吊环,取下钢丝绳。
(9)梁片由运梁钢平车运至架桥机后部主梁内,然后依次改用起吊天车吊运和安装。
(10)松钢丝绳前马上采用木楔打入两边支座端的空隙,并用方木支顶,防止梁片就位后侧倾或移位。
(11)每片梁就位时要在两端设临时支撑,使用大梁保持垂直中心和稳定,防止倾覆位移。
第二片梁就位后除临时支撑外,迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接,增强稳固性。
(12)整跨箱梁吊装好后,马上进行横隔梁钢筋焊接,并将横隔梁两头及中间的混凝土浇注完毕,达到设计强度,经监理同意后,再进行架桥机纵向行走。
第五章施工进度计划
5.1进度计划
根据施工现场的进度情况,2#桥箱梁吊装计划在2005年8月6日开始吊装,于2005年9月10日结束,共35天。
第六章
质量保证措施
6.1预制梁吊装质量保证措施
1、在吊装预制梁前,先对墩、台支座表面清理干净,检查支座的牢固性,并根据设计图纸复测桥墩的位置,复测支座表面的标高;同时检查预制梁的尺寸是否符合该跨的设计长度。
2、吊装进行前,组织相关人员进行技术交底。
3、预制梁吊装时,注意吊车的摆位,安排专业人员进行起吊指挥,防止起吊时发生碰撞现象。
4、构件在吊装过程中,吊点应按规定不得随意改动。
5、构件在吊装前认真检查,吊点位置应在构件的重心线上。
6、构件在吊装过程中,应把构件扶稳后,吊机才能旋转和移动。
7、各件构件的吊装方法均为双机抬吊,因此根据实际情况,采用4点起吊(每台吊机2点),选用的2条钢丝绳长度必须一致,严禁有长短不一,以负起吊后造成构件扭曲变形。
钢丝绳长度应与构件的夹角为70°,大大减少了构件的压应力;各构件起吊后应呈水平。
8、各构件移动时应小心移动,速度应缓慢,以免损坏构件。
9、预制梁就位时由专人负责对线测量,确保预制梁安装位置准确。
10、预制梁安装质量检测要求:
项次
检查项目
规定值或允许偏差值
检测频率
1
支座中心
偏位(mm)
梁
5
用尺量,每孔抽查4~6个支座
板
10
2
竖直度
1.2%
吊垂线,每孔两片梁
3
梁板顶面纵向高程
+8,-5
用水准仪检查,每孔2片,每片3点
第七章安全生产保证措施
7.1健全制度、落实责任制
1、项目部坚持贯彻执行公司每月一次安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生的大检查,项目部每周一次的安全生产、文明施工以及机械安全、防火卫生检查,发现隐患按“四不放过”原则,做到定人、定时、定措施落实整改。
2、项目部严格贯彻公司的三级安全教育制度,项目部每周一次对工人进行安全教育学习,学习的内容有关国家的方针、政策、有关建筑施工的安全法律、法规,操作规程、经常性、季节性、技术性施工的安全特点等。
3、建立班前安全活动制度,班组每天对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。
班前交底内容:
主要是当天的作业环境、邻近高压线、地下管线、附近建筑物地基情况、气候条件(如台风、雨季等)、当班主要工作内容、各个环节的操作、安全技术要求和特殊工种的配合等。
班前检查,主要查上岗人员的劳动用品使用、工作岗位周围的作业环境是否安全无隐患、机械设备的安全保险装置是否完好有效、以及各类安全技术措施的落实情况。
建立班组每周的安全活动日制度,即在平时的班前活动中,增加以下内容;小结本周的安全生产工作情况,提出下周安全生产要求,特别是针对新技术,新工艺、新设备、新材料、新的工作环境和特殊作业部位等,如何采用相应预防措施,分析班组工人思想动态及现场安全产情况,表扬好人好事和吸取教训。
4、现场防火管理制度
实行“三级”动火审批制度。
施工现场的各种场所,必须设置临时消防设施和配备足够的消防器材。
严格易燃易爆物品管理。
及时清理易燃杂物,保证疏散通道畅通。
定期进行防火安全检查。
施工现场要有消防器材分布平面图,挂在现场明显地方。
5、施工现场安全管理制度
员工进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽绳,正确使用劳保用品,遵守施工现场劳动纪律。
不准酒后作业,不准随意摆弄机械设备,作业时注意力集中。
高空作业系好安全带,特种作业持证上岗。
作业做到“三不伤害(即不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害)”。
非电工人员不准从事线路安装、设备的接线。
爱护公物,不损坏公共财产,作业时自觉按操作规程进行操作。
6、安全生产检查小组人员
组长:
李钦副组长:
廖志辉
组员:
叶龙辉廖建庆包连鑫刘杰闫凤奎
7、安全生产保证体系
8、安全生产管理网络
9、安全检查奖罚规定
公司每月一次,项目部每周一次的安全生产、文明施工、机械设备材料、防火卫生大检查,发现的隐患提出整改,项目部对发现的隐患进行落实责任人整改并按公司的ISO9002中的安全生产、文明施工、机械设备材料、防火卫生大检查奖罚规定进行奖惩,对预期不整改和不按要求整改的单位个人将给预加倍处罚。
10、安全技术交底
分项工程及各施工工序开工前,必须由项目技术、安全负责人进行书面和口头安全技术交底,交底人和被交底人必须签名确认;
交底内容除包括各项安全技术措施外,还应有;施工场所、环境(如高压线,地下管线)、用电防火和季节性特点的安全生产事项:
多工种交叉作业应向各工种进行“安全防护措施”交底。
11、建立特种作业人员登记册
特种作业人员要登记造册,如电工、焊(割)工、架子工、司索工、起重指挥、大中型机械操作手等。
特种作业人员操作证复印件作为安全检查资料附件(必要时要核对原件)。
特种作业人员必须经培训考试合格后,持证上岗。
并要按时复审方为有效。
12、建立施工用电安全技术档案
施工现场临时用电必须建立安全技术档案,临时用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制,上一级技术负责人审核,经总工程师的批准后实施。
13、建立工伤事故档案
施工现场要建立工伤事故档案,发生工伤事故按调查分析规则,处理事故做到“四不放过”事故调查报告要归档管理。
无发生事故的工地也应建立档案,每月均应作记载。
严禁违反安全生产规定,违章作业。
凡能制止违章作业,避免重大事故者,应给予表扬、奖励。
凡违反规章制度者应及时处理,记录在案。
14、建立安全监督检查意见及反馈情况
在建工程项目必须接受地区管辖内的安全监督机构的安全监督,切实执行安全监督机构签发的各种安全检查意见,并及时反馈执行情况,所有文件往来要妥善保存,完工后归档。
7.2架梁安全生产保证措施
1、架桥机操作使用注意事项及安全规程
架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。
要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。
人员基本组成如下:
指挥员1名:
熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号,责任心强;
电工1名:
能看懂架桥电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作;
液压工1名:
熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障;
起重工3名:
具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟;
辅助工3名:
具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用。
(1)架梁前,根据要架桥梁的桥型、梁型、盖梁尺寸进行认真分析,完成临时工程,并完成架梁施工组织设计,使架梁工作处于有序状态。
(2)桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况,架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。
(3)参与架梁的工作人员在上岗前均应经过安全经过安全技术培训和考核,特殊工种取得合格证后,方可上岗工作。
(4)架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查,合格者方可工作;患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者,不得从事高处作业;工作前严禁喝酒,并应有足够的睡眠。
(5)所有架梁人员进入工地时,均应按规定穿戴安全防护用品。
(6)架桥机应制定定期保养和检定制度,保持良好状态,具有安全系数,并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验,合格后方可使用。
(7)架梁工地跨越水域时,应具备防洪设备和措施,并应根据况设置球生圈、球生衣和球生般只,专人日夜值班,以策安全。
(8)架梁期间,有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施,均应符合国家现行规定章程的规定。
(9)夜间架梁必须足够的照明,工作灯应采用安全电压。
(10)架梁工作人员作业处根据工地具体情况自行安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。
(11)架梁作业中,向下传递和向上提升工具设备时,应加强了望,建立呼应制度。
(12)非架梁人员不得进入架梁作业区。
(13)架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。
(14)前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。
架桥行走前,检查架桥机轨道铺设情况,架桥机轨距误差不超过2mm,相邻轨道接头高差不大于1mm;轨道用道钉固定在枕木上,保证所有枕木处于受力状态,已经报废的枕木禁止使用;限位块安装牢固。
(15)架桥机拼装完毕后,检查每一个销轴联结是否牢固,并插开口销;检查螺栓情况,保证所有螺栓坚固;检查电气系统是否正常,接线是否正确,灵机转向是否一致;检查液压系统,油泵运转是否正常,阀体动作是否灵活,是否有漏油现象。
(16)架桥机工作前,应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。
架桥机前移时,起吊小车必须走到架桥后部作配重,并与主梁锚固。
(17)架桥机电缆使用前必须经过检查,不合格电缆禁止使用。
(18)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。
(19)架桥机架设有纵向坡度的桥时,架桥机纵移时必须用卷扬机牵引保护,防止溜车。
(20)盖梁上枕木根据桥梁横坡调整,保证钢轨横坡<0.5%,枕木垛搭设根据具体情况定,要求稳固可靠,枕木间距不大于300mm。
(21)架桥机工作状态,必须安装轨道两头的挡块和限位开关,并随时检查限位开关是否正常;架桥机行走时就用塞铁保护。
(22)架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠,不可偷工减料,应付了事。
(23)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<2%,不满足时应调整轨道至此要求。
(24)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
架桥机后部必须有卷扬机牵引保护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。
(25)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
(26)若桥过高或其他原因无法事先铺设前支腿横移轨道,可用前支腿运输,前支腿携带重物不得超过1000kg。
(27)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必须与主梁下弦锚固。
(28)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁水平或上挠5~10cm,若结构无法保证,在架梁过程中,混凝土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。
(29)架桥机前支腿支好后,应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。
(30)起吊天车第一次起吊梁时,必须检验卷扬机刹车的可靠性,刹车距离应不大于3cm,如大于3cm,调整刹车的松紧,使刹车距离满足要求;在以后的架设中,应以50片梁为一个单位,定期检查卷扬机刹车。
(31)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使混凝土梁稳定后,再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。
(32)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。
(33)在架设边梁偏沉大于5t的预制梁时,还需将起吊天车纵梁和主梁使用钢丝绳锚固。
(34)运梁平车不允许在运行时变速。
(35)凸轮控制器的一、二挡(正、反向)持续时间可适当处长(<10秒),其余三档(三、四、五)应很快打过,持续时间约为2、1、0.5秒,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。
(36)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。
不允许机械及电气带故障工作。
(37)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。
(38)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置。
(39)每天工作结束后,必须夹紧夹轨器,并用拉葫芦把架桥机固定,在有纵坡的情况下,起吊天车应用木楔塞住,清理现场方可下班。
2、架桥机液压系统注意事项及安全规程
(1)属于同一液压缸上的两个球型截止阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏;
(2)根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。
整定后即用螺帽锁紧,并不可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至于不能工作;整定压力过大则不能起保险作用,使元件损坏。
具体整定值由现场技术人员确定;
(3)当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油;
(4)各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术员检查修理,操作人员不可擅自拆卸;
3、施工用电安全保证措施
(1)所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发现问题及时找电工解决,严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
(2)配电系统分级配电,配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色(标),统一编号;其安装形式、内设必须符合有关规定;箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。
(3)现场内支搭架空线路的线杆底部要牢固,不得倾斜下沉,与临近建筑应有一定安全距离,且必须采用绝缘导线,不得成束架空敷设,并必须采取有效保护措施。
(4)所有电路均采用三相五线制,所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。
(5)施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置,做到“一机、一闸、一漏、一箱”,并定期检查。
4、机械安全保证措施
(1)各种机械要有专人负责维修、保养,并经常对机械运行的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤人。
(2)机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围,机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守、隐瞒不报。
(3)机械安装其基础必须平衡、牢固,机体的锚固、支撑措施齐全,固定机械不得使用临时支撑,高大机械在多风季节应设缆风绳。
(4)各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚,机械设备附近设标志牌,并在操作位置附近悬挂使用规则牌。
5、电(气)焊作业安全保证措施
(1)保证各类电焊机的机壳有良好的接地保护。
(2)电焊钳要有可靠的绝缘,不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。
(3)在狭小的场地或金属管架上作业时,要用绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。
(4)如有人触电时,禁止用手拉触电人,应立即切断电源,如触电者已处于昏迷状态,应立即进行人工呼吸,并送医院抢救。
6、其他安全技术保证措施
(1)施
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- 桥左幅梁 吊装