桩基施工安全专项方案.docx
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桩基施工安全专项方案
施工技术方案申报表
(铁十五[2017]技案005号)
合同名称:
中铁十五局巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程合同编号:
JS-BT-JJ/J-01
致(监理机构):
湖南水利水电工程监理承包总公司巴塘水电站前期工程监理部
我方今提交巴楚河大桥左岸场内交通工程(名称及编码)的:
附:
□桩基施工安全专项方案
请贵方审批。
承包人:
(现场机构名称及盖章)
项目经理:
日期:
年月日
监理机构将另行签发审批意见。
监理机构:
(名称及盖章)
签收人:
日 期:
年月日
说明:
本表一式5份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人2份、监理机构1份、发包人2份、设代机构份
巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程
合同编号:
JS-BT-JJ/J-01
桩基施工
安全专项方案
编制:
审核:
批准:
中铁十五局集团有限公司
巴塘水电站左岸交通工程项目经理部
二〇一七年三月七日
目录
1.工程概况1
2.场地岩土工程条件1
3.编制依据2
4.适用范围2
5.施工安全管理措施2
5.1安全目标及组织机构2
5.2安全管理制度3
5.3桩基施工安全管理5
6.安全应急处理预案8
6.1组织机构8
6.2职责分工8
6.3应急保障10
桩基施工安全专项方案
1.工程概况
巴楚河大桥位于巴楚河入金沙江河口上游约660m的河道上,桥梁方案为5×30m装配式预应力混凝土简支T梁桥,桥梁总长160m。
桥梁主要承担出渣和机电设备及重大件运输任务。
大桥左岸与318国道平面连接,控制高程为2502.0m,右岸与进场公路、上坝公路相平面连接。
桥梁工程布置钻孔共计6个,从左岸至右岸依次进行了编号,其中0号桥台桩位于巴楚河左岸,1~4号桩位于巴楚河河床,5号桥台桩位于巴楚河右岸。
采用双柱式桥墩,桥墩直径1.8m,桩基直径径2.0m,桥墩盖梁高2.0m,宽2.2m。
桥台采用U型桥台接桩基础,桥台下设承台,厚2.0m,基础采用钻孔灌注桩,桩径1.5m,布6根桩。
采用嵌岩桩,桩芯采用C30水下砼。
表1.1钻孔桩参数表
桩号
0
1
2
3
4
5
桩径(m)
1.5
2
1.5
桩长(m)
24
37
42
40
32
34
根数
6
2
2
2
2
6
2.场地岩土工程条件
桥基岩土结构分层较简单,上部为河床冲积砂卵砾石,下部为二叠系黑云母石英片岩。
钻进中发现桥基下伏基岩的岩芯RQD值较低,根据ZK01、ZK04、ZK05的RQD值平均值为34.3%,岩芯多以柱状为主,岩石较坚硬。
绢云母石英片岩夹层硬度较低,且风化严重。
岩芯多沿层面发生破裂,呈片状、半柱状、角砾状,片理面倾角高陡,因此,编录时主要根据岩芯破裂面的颜色、光泽、矿物结构是否变异等特征判断岩体的风化程度及完整性,具体的桥基岩土结构分层见表2.1。
表2.1各桥基钻孔岩土结构分带特征
位置
桩号
孔号
覆盖层深度(m)
弱风化界线(m)
黑云母石英
备注
左岸桥台
0
ZK01
22.8
未揭穿
22.8~25.3
无
河床
3
ZK04
36.9
未揭穿
36.9~46.3
无
河床
4
ZK05
31.1
未揭穿
31.1~33.0
无
右岸桥台
5
ZK06
35.5
未揭穿
35.5~40.5
无
3.编制依据
(1)《金沙江巴塘水电站巴楚河进厂大桥及左岸场内交通工程巴楚河大桥施工图设计》(西北勘测设计研究院有限公司,2016.05)
(2)巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程设计通知书,NWH-REC-048总(015)号(2017年)003号。
(3)水利部《水利水电工程施工安全管理导则》(SL721-2015)
(4)发改委《水利水电工程土建施工安全技术规程》(DL/T5371-2007)
4.适用范围
本方案主要适用于巴塘水电站场内道路巴楚河大桥工程钻孔灌注桩的施工安全管理。
5.施工安全管理措施
5.1安全目标及组织机构
5.1.1安全目标
根据本工程项目业主确定的安全管理目标和施工生产的具体情况,确定安全管理目标,内容为:
1、杜绝重大以上伤亡事故方式,减少一般事故;
2、无重大责任事故;
3、无重大安全隐患;
4、人员因施工负伤率小于3‰,重伤率小于0.5‰;
5、不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏;
6、不发生交通安全事故。
5.1.2安全保证组织机构
在本桥梁桩基工程施工过程中,成立强有力的领导班子,建立健全安全保证体系,领导挂帅,全员参加,安全员具体负责,组织实施对该项目的安全管理,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,根据工程特点,建立安全岗位责任制,逐级签订安全生产承包责任状,明确分工,责任到人。
确保施工安全贯穿施工全过程。
成立安全保证组织机构,专职检查工地的施工安全,定期或不定期召开安全生产会议,总结安全生产工作,发现问题及时解决,加强安全生产教育,提高全员安全意识,消除事故隐患,把安全隐患消灭在萌芽状态。
安全保证组织机构图
工人
5.2安全管理制度
5.2.1安全会议制度
(1)项目经理部安全生产领导小组和安全环保部每周召开一次安全生产会议,如有特殊情况,应及时召开安全专题会议。
(2)安全会议内容:
传达学习上级有关安全工作的文件、会议精神;研究和解决安全管理中存在的一些重大问题;发生事故应及时组织全体员工召开事故分析会议。
(3)安全会议有文字依据,会议记录要求规范、齐全、清楚、到会人员签名。
(4)安全会议由安全副经理主持,相关参见人员均需参加。
5.2.2安全教育培训制度
(1)项目部的安全宣传工作由安全环保部组织,并会同有关部门组织开展安全宣传教育工作。
教育内容以国家安全生产的有关文件、政策、法律、法规及上级的有关规定为主。
同时,转发有关安全方面的资料、通报等。
(2)组织安全宣传教育,有针对性,做到重点教育与一般教育相结合,集中教育与分散教育相结合,新员工与老员工教育相结合。
5.2.3安全检查制度
(1)安全检查的主要内容:
查领导、查思想、查管理、查纪律、查违章、查隐患。
(2)安全检查的形式:
一是定期查。
项目经理部每月检查1次;二是经常查。
安全环保部组织自查为主;三是重点查。
根据不同季节、不同时间、不同情况的需要,组织对重点分项工程、部位、薄弱环节进行专项检查。
(3)安全检查的要求:
做到安全检查与安全宣传教育、事故隐患整改相结合,安全检查一定要认真负责,并做好检查记录。
(4)安全检查发现的隐患、违章,应及时向被查施工区下达整改通知单,限期予以整改,事故隐患所在施工区负责人,要引起高度重视,采取措施在指定期限内整改好,对拒不接受检查,或对检查发现的违章、隐患拒不整改的施工区负责人将按有关规定严肃处理。
5.2.4安全隐患整改制度
为了确保我标段桥梁桩基安全生产工作成效,落实安全生产责任制,消除安全隐患,杜绝安全事故发生,特制定本制度:
(1)我项目部实行施工员→安全员→主管领导多级安全生产隐患巡查制度,层层把关,齐抓共管,共同消除各种安全隐患;
(2)发生安全隐患,可以立即改正的应当由现场施工员安排立即改正;
(3)发生重大安全隐患或需跨部门协作整改的,由安全员上报现场施工负责人和分管领导,协调各部门及时做出整改;
(4)出现重大安全隐患,整改方案、措施由现场施工员、工程负责人、安全员共同研究确定,并由项目部主管领导或总工程师批准。
5.3桩基施工安全管理
5.3.1桩基施工工艺
图5-1冲击钻机钻孔桩施工工艺流程图
5.3.2准备工作安全要求
(1)平整场地,桥台桩基施工前,清除坡面危石覆土,坡面有裂纹或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实。
(2)吊装钻机的吊车,选用大于钻机自重1.5倍以上起重量的型号,严禁超负荷吊装。
(3)钻机就位后,采用水平尺进行找平后方可安装。
(4)钻机组装过程中,各连接螺丝必须拧紧,不得松动,确保各部位的连接牢固、可靠。
(5)钻孔机械在施工前要做好检查工作,检查钻机的安全防护装置是否齐全、灵敏、可靠,检查冲击臂缓冲弹簧两边压紧程度是否保持一致,同时注意在施工过程中不与别的施工机械发生冲突。
(6)供水、供浆管路安装时,接头要密封牢固,各部分连接符合压力和流量的要求。
(7)在钻孔施工现场设置钻机安全操作规程牌。
5.3.3钻孔施工安全要求
(1)开机前拉开所有离合器,严禁带负荷启动。
(2)开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。
(3)在钻孔施工中,绝不允许同一墩台桩基同时进行钻孔作业。
(4)钻进过程中,严格按照工艺要求进行操作,操作人员必须严格按照操作说明操作,施工人员不得随意靠近桩孔口,机械旋转半径内不得站人,同时保证机械不受其它外力因素的影响。
如机械在施工过程中出现故障需由专业人员进行检修。
(5)钻进过程中,经常注意和检查机器运行情况,如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有破损或机件操作不灵等情况,应立即停机检查修理。
(6)电动机运转时,不得加注黄油,严禁在桅杆上作业。
(7)除钻头部位槽板盖因工作打开外,其余槽板盖不得敞开,以防止人或物件掉入槽内。
(8)钻机后面的电线进行架空,以免妨碍工作及造成触电事故。
(9)孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故,应分析原因,采取有效措施后方可进行处理,不得随意行事;严禁作业人员直接进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。
(10)在钻机进行钻进过程中,在泥浆池、水池等处设立临时栅栏进行围挡,并设立警示标牌,避免人员误入造成事故。
(11)钻孔过程中施工人员要注意泥浆泵管的放置以及电路安全等。
(12)遇暴风、暴雨和雷电天气时,严禁施工,并切断电源。
5.3.4终孔安全防护
孔桩钻孔终孔后,立即上报监理工程师进行孔桩中心位置及孔深检测,监理检测完成后,在孔桩周围设置临时钢筋栏杆,悬挂警示标志,防止人员跌入孔中造成伤亡事故。
5.3.5钢筋笼制作安装安全要求
(1)钢筋笼加工场地应平整,使用钢筋加工机械时,遵守相关机械设备的安全技术操作规程。
(2)钢筋焊接工人必须持证上岗,佩戴有色眼睛和防护手套。
(3)钢筋绑扎应牢固可靠,严禁在钢筋笼上行走。
(4)搬运和吊装钢筋笼时,注意钢筋笼是否变形。
(5)吊装钢筋笼的机械应满足起吊的高度和重量要求。
(6)安放钢筋笼时,应对准空位,避免碰撞孔壁,就位后立即进行固定。
(7)钢筋笼在孔口连接时,孔内钢筋笼应固定牢固,钢筋连接人员与其他操作人员要协调一致,尽快完成连接并撤离至安全地方,在作业过程中注意安全。
(8)在起吊钢筋笼的过程中施工人员不得站立在已起吊的钢筋笼下,起吊前,吊机操作人员应及时检查吊机钢丝以及其他有关安全因素,做到吊机的稳度和安全操作度。
5.3.6桩基混凝土浇筑安全要求
(1)导管安装前认真检查导管和吊装的绳索挂钩是否完好、牢固、可靠。
(2)下吊导管的时候,作业人员不得在空中拖拽导管,更不得随意站立在起吊的导管下。
待吊机放置到位以后作业人员方可指挥吊机进行移动。
安置过程中要注意管节之间必须连接紧密,同时注意连接中施工人员的协调。
(3)混凝土灌注前,施工人员首先应做好准备工作,对工作平台进行检查,同时对施工现场场地进行处理,以便混凝土车能够顺利驶进施工场地。
(4)混凝土灌注过程中,施工人员不仅要严格控制混凝土灌注速度,同时要注意灌注过程中外力安全因素。
(5)在拔除导管时,施工人员需检查吊机挂钩,同时不得站在起吊导管下方。
5.3.7其他安全要求
(1)施工人员进入施工现场必须佩带安全帽。
(2)经常检查机械设备及防护措施,确保安全运行。
(3)加强施工用电管理,要严格遵守安全用电规范和操作规程,由专业电工负责线路维护及保养,对各种电气设备,经常进行检查,漏电开关应进行定期检查。
(4)施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程,并按施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。
(5)夜间施工,施工现场内设置红灯指示和工地照明,工地照明要确保亮度充足、均匀及不闪烁。
(6)加强交通安全管理,落实驾驶人员安全教育,运输车辆定期检查,杜绝交通事故。
(7)汛期桩基施工需加强警戒,和当地水文气象部门联系,随时掌握水文及气象资料,做好应急措施。
(8)在遇到暴雨或六级大风时,停止一切高空、起重等作业,并做好防洪、防风措施。
6.安全应急处理预案
6.1组织机构
经理部成立应急抢救援指挥领导小组:
项目经理为组长,项目总工、项目副经理为副组长。
成员:
工程管理部、安全环保部、机电物质部、办公室、财务部等。
6.2职责分工
(1)发生较大安全事故后,现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。
并在第一时间上报监理部、业主、当地指挥部和安全监督等部门。
(2)组长接到险情后,分析紧急状态确定相应报警级别,启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作,现场设立指挥场所,相关人员和机械迅速撤出危险区。
(3)副组长:
组织应急所需资源满足应急要求,组织相关人员对危险源进行风险评估,定期检查日常工作和应急响应准备状态。
(4)危险源风险评估组:
由安全副经理负责,相关部门人员参加,评估施工现场以及生产过程的危险源的风险,指导安全环保部落实安全保护措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生,完善危险源的风险评估资料信息,为应急响应的评估提供科学、合理、准备的依据,为应急响应提供及时的应急响应支援措施。
(5)现场抢救组:
由项目总工负责,相关部门人员参加,根据现场情况,指定现场抢救方案。
(6)技术处理组:
由工程管理部负责,相关人员参加,工程管理部参加,指定其可操作性的应急响应方案,为事故现场提供有效的技术储备、图纸。
应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。
(7)伤员营救组:
由综合办公室负责,相关部门人员参加,根据伤员情况,进行事故现场伤员的营救、运转等工作,联系就近医疗单位进行妥善的营救等工作。
(8)后勤供应组:
由项目财务、机电物资部等部门负责,定制物资计划,检查、监督、落实物资的储备情况。
应急预案启动后,按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。
(9)善后工作组:
由计划合同部负责,项目相关部门人员参加主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作,确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。
做好受伤人员医疗救护的跟踪工作,协调处理医疗救护单位的相关矛盾。
与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。
(10)事故调查组:
事故调查组组长由项目部主管领导担任,相关部门人员参加。
主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任,对相关人员进行处罚、教育、总结。
6.3应急保障
(1)人力资源保障
项目部加强对应急救援队伍的业务培训和应急演练,建立与地方政府、卫生机构、公安消防、武警部队等单位之间的联动协调机制,发挥其在应对突发事件中的重要作用。
(2)财力保障
项目部和财务部门要根据应急管理工作的需要,安排必要的投入,为开展应急管理工作提供必要的资金保证。
(3)物资保障
项目部机电物资部建立健全应急物资检测网络、预警体系和应急物资储备、调拨及紧急配送体系,完善应急工作程序,确保应急所需物资和生活用品的及时供应,并加强对物资储备的监督管理,及时予以补充和更新。
(4)交通运输保障
要保证紧急情况下应急交通工具的优先安排和调度、优先放行,确保运输安全畅通,确保抢险救灾物资和人员能够及时、安全送达。
(5)通信保障
项目部建立健全应急通信,完善应急通信网络,确保通信畅通。
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