副立井更换钢丝绳安全技术措施 文档.docx
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副立井更换钢丝绳安全技术措施 文档.docx
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副立井更换钢丝绳安全技术措施文档
ZZ煤矿副立井更换主绳施工安全技术措施
ZZ煤矿副立井,井径6米,井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。
绞车型号JKMD—3.5×4(Ⅰ),容器为四车四绳罐笼,钢丝绳为型号:
32ZAB6V×34+SF1670ZZ(SS)615钢丝绳四根(左、右捻各半),将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳,特编制施工安全技术措施,审批后施工队组严格遵照执行。
第一部分施工组织
一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记为1#、2#、3#、4#,并作漆写标志,钢丝绳捻向排列如下:
绳号:
1#2#3#4#
捻向:
左右左右
稳车:
前后前后
二、换绳时间集中到白天8.00~20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。
三、施工人员组织:
1.总指挥:
任务:
负责换绳管理工作整体协调、指挥工作
2.常务副指挥:
任务:
负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作
3.安全负责人:
任务:
负责换绳工作的现场安全监督管理工作
4.技术负责人:
任务:
负责换绳期间技术工作管理工作
5.地面井架组指挥兼安全监督:
成员:
任务:
搭拆平台、稳罐、做头、导向监督、打卡子等
6.稳车组指挥兼安全监督:
成员:
任务:
缠放新绳,回收旧绳,绞车操作等工作
7.下井口指挥兼安全监督:
成员:
任务:
搭拆平台、稳罐、做头、导向监督等
8.电气组指挥兼安全监督:
成员:
任务:
电气设备,信号联络维护、大绞车监护等
9、电火焊组兼安全监督:
成员:
任务:
井上下动用电氧焊等
10、后勤保障组:
成员:
任务:
负责施工人员的伙食与洗涮
第二部分施工方案
根据现场情况,决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。
先将井口罐笼固定在离地面3米的地方(井下同样固定罐笼),将新绳提至与旧钢丝绳固定在一起,井上下同时割断旧绳,每根旧绳带一根新绳,井下人员利用旧绳的自重下方,将钢丝绳拖出井筒盘至车上,待新绳放至井下井口站位置,割断旧绳,锁绳、打压、调试、完成换绳工作。
第三部分换绳前的准备工作
(一)、钢丝绳
1.根据提升机选型设计,主绳选32ZAB6V×34+NF1670ZZ(SS)钢丝绳四根(左、右捻各半)。
其主要技术特征:
直径:
dk=32mm;
单位重量:
pk=4.15kg/m,同左右捻无油钢丝绳各两根(共四根),每根长度不小于850M,要求原始资料完整齐全(包括出厂厂家合格证,验收证书等)。
2.根据11版《煤矿安全规程》第398条第三款之规定:
新绳必须进行钢丝绳悬挂前试验。
试验结果(报告、数据)要求完整齐全可靠。
3.钢丝绳悬挂前,在四台10吨稳车滚筒上分别缠好,分清左右捻,并作编号(1,2,3,4)。
4.所有钢丝绳头需用16号铁丝进行平行密集绑扎,保证绳头无乱丝,炸丝。
5.绳盘使用工字钢支架两组及φ60圆钢支承,保证转动平顺。
保证钢丝绳无过度弯曲、打结拧鼻等现象。
6、钢丝绳要盘紧,无松散咬绳现象。
(二)、稳车
1.选用10吨380V电动稳车四台,分别安装在西出口合适地点,两车平行间距不小于1.5M。
2.稳车性能要求:
⑴.手动电动两用;⑵.保证设备完好,制动灵敏可靠。
3.要求四台稳车参数一致,以保持相等的出绳速度。
4.稳车安装时必须保证实际出绳方向与设计方向一致。
5.稳车固定:
稳车使用φ18.5钢丝绳穿绕房墙柱并卡在轨道上,绳卡不少3道固定(稳车自重大6吨,承受牵引力小,故不设混凝土基础)。
(三)、建立地面信号联络系统
1.稳车、井口、井架天轮平台、绞车房、井下等处必须构成信号联络系统。
(四)、主钢丝绳每隔50米指示高度作一临时记标志(油漆)
(一)材料明细
材料明细表
序号
名称
规格型号
单位
数量
作用
备注
1
稳车
10T
台
4
将四条新绳按照左捻和右捻在滚筒上绕好,同步下放四根主钢丝绳。
要求稳车速度同步,在下放绳时,能避免钢丝绳在副井绞车滚筒上的打滑、磨损绳槽;要求左捻缠上出绳,右捻缠下出绳;上绳要缠绕排列平整密实。
缠绳前要认真检修各稳车,必须保证抱闸动作可靠,闸皮间隙在磨损范围内;对轮联接螺栓不松动、不缺失;减速机油液干净,不少油,齿轮磨损情况在可控制范围内;各转动部位无异响。
2
扁铁
40x5
根
6
防治钢丝绳上下层咬绳。
3
倒链
10T
台
4
在井架上起吊罐笼用。
要求转动可靠、不打滑、小链转动灵活,没有卡链的现象。
4
倒链
5T
台
2
在罐笼上调整绳用。
要求转动灵活可靠,不打滑、小链转动灵活,没有卡链的现象。
5
倒链
3T
台
1
要求转动灵活可靠,不打滑、小链转动灵活,没有卡链的现象。
6
起重绳环
φ28mm
-3m
根
8
在井架上悬挂4台10T倒链用,一台倒链上钩和下钩各1根。
7
绳环
φ24mm
-2m
根
8
作用在井口挂导向滑轮,10T导向滑轮四台。
在井口将四根主绳改向,四根绳由水平方向变为井架垂直方向
每根绳环配5道绳卡
8
绳环
φ18.5mm
-4m
根
8
新绳下放完毕后,在井架上天轮平台处固定四根新绳,不让其继续传动,让后续工作方便进行。
每根绳配4道绳卡
9
绳卡
φ32mm
个
200
固定新旧绳联接和在天轮固定新绳用。
9
对讲机
台
7
地面4台,井下3台。
10
梅花板手
30寸
32寸
把
各5
紧固绳卡用
11
木板
长4米
厚10cm
宽30cm
块
6
在井口和井底搭平台用
12
分绳器
2寸钢管3米长
根
8
分开钢丝绳,以免钢丝绳缠绕
地面4根,井下4台
13
8号钢丝
200
米
井上100米,井下100米
14
卡丝钳
把
4
地面2把,井下2把
15
10寸板手
把
2
井上1把,井下1把
16
滑轮
3吨
台
2
在井口导向小绞车绳用
配φ18.5mm-2m钢丝绳两根吊挂滑轮
17
撬棍
400mm长
根
8
地面四根,井下四根
18
撬棍
1m长
根
8
地面四根,井下四根
19
涂胶手套
付
100
严禁戴线手套,以免在转动操作时,发生卷绕伤事故,人手1付
20
细尼龙绳
条
20
在井架和井筒内操作,工具必须栓细尼龙绳,挂在胸前或手腕上。
21
保险带
条
20
在井架和井筒内施工人员必须带好,固定好保险带,固定点选择正确。
22
小绞车
11.4
台
1
牵引主钢丝绳
12.5mm钢丝绳300米
23
钢丝绳
18.5mm
米
200
将四台稳车固定在离井口合适位置。
将稳车用绳栓到一起固定在铁轨上
每根绳配5道绳卡
24
麻绳
条
6
井底4条,地面2条
25
枕木
稳车和稳车之间的缝用枕木填死。
若干
26
配电柜
个
1
供电配电柜的电缆选型要满足现场设备使用,供电总开关整定要满足使用,各稳车的正反转操作压扣最好选用带漏电的空气开关,这样使用移动方便,操作线留够余地。
27
照明
LED防爆灯
个
5
井架和井口内要有满足现场使用的照明,必须选择带漏电功能的保护并可靠地。
28
大平板车
台
4
在井下回收旧绳用
高度不低于1.5米
29
氧焊
套
2
在井底固定罐笼用,切割钢丝绳。
1套在清理硐室
1套在地面
30
工字钢
300的工字钢3.5米长
根
2
固定井下罐笼
工字钢两头留50mm孔
31
电焊机
台
2
地面1台,井下1台备用;以免现场需要焊接
32
皮带
500*1500mm
条
10
保护起吊钢丝绳
地面5条,井下5条
33
鸡心环螺丝
条
100
固定鸡心环
地面50条,井下50条
第四部分换绳工艺
将罐笼提到位,北侧罐笼在上(井口),南侧罐笼在下(井底),先将井底罐笼在合适位置穿工字钢固定后,将地面罐笼上提3m(注意提前减除过卷开关)穿工字钢,然后在井底和井架下天轮,分别加设分绳器。
将上下罐笼张力平衡装置的油全部卸掉,将平衡装置的行程全部拉到位。
用四台稳车将主绳缠好,固定在井口合适位置,将新绳从稳车上牵引至地面罐笼处,将四根新旧绳搭接联接好且让提升机滚筒处于自由活动状态,将旧绳从上罐笼联接处和下罐笼联接处割断。
开动四台稳车下放新绳,新绳被旧绳牵引,从上罐笼→上天轮滚筒→下天轮井筒→下罐笼处,旧绳从井底回收,下放完毕后,将新旧绳分开切断,新绳固定上下罐笼,调整新绳长度,打压,换绳完毕。
第五部分施工过程
在井口将11.4小绞车固定好,小绞车方向要正确。
在罐笼上先用麻绳将11.4绞车绳拉从地面拉到罐笼处,届时18.5mm钢丝绳穿过2台3T滑轮导向,在下移穿过10T的滑轮到地面和稳车绳搭接在一起。
开动小绞车将新绳牵引至上罐笼处,留够搭接余量(四根主绳依次穿越),新绳穿过井口10T滑轮导向时,滑轮悬挂点要正确,不能有和井架磨绳的情况,吊挂10T滑轮的φ18.5mm的绳头在井架工字钢悬挂点处要垫上皮带,以免卡绳,将四条绳依次牵引到罐笼处,将新旧绳每绳用6付的绳卡联接,绳卡之间的间距不小于400mm,这样过天轮时不容易滑落天轮,打绳卡时,要将紧固面朝向新绳一顺卡好,打卡位置定在从鸡心环向上2.5m处,切割旧绳,并将旧绳从鸡心环往上500处割断。
准备下放新绳时,联系绞车房,将开车模式打在调闸位置,编码器打在主编位置,并断开测速装置和主编码器往电控柜的引线,让它们不参与正常工作,启动液油站,并松开工作闸手柄,让工作闸表处于松闸状态,下放新绳时,滚筒可以随绳自己转动,新旧绳绳卡过天轮时,要组织人员拿着对讲机及时和地面稳车指挥人员联系,以免绳从天轮上滑落,确保新绳顺利穿过2个天轮和滚筒,在下放过程中,稳车操作指挥员要密切关注四条绳的松紧情况,及时调整松紧度,让四条绳安全地下放到井底罐笼处,并穿过分绳器,在装载硐室处,用麻绳固定好,将新旧绳联接处拉入装载硐室内,留够绳卡3米的长度(不包括新旧绳的连接部分),分别将新绳切割断,依次慢慢将新绳放劲,并将新绳放入井筒内。
然后将旧绳和新绳的联接卡切断,并依次将旧绳用麻绳和铁丝捆扎在一起下放到井底回收,旧绳回收完成。
地面人员在井架上天轮处用18.5mm的绳将四根新绳固定在天轮座上,每根绳打6副卡,注意新绳的方向,打好绳卡后,依次将稳车的绳松开,并观注天轮上固定卡的情况,绳松开后,在上罐笼处留够卡绳长度,依次将新绳割断,将旧绳头从鸡心环上去掉,用3吨倒链固定,将油缸撑起,将新绳穿入固定好,依次将四根新绳都固定到位,让四根绳的紧固状态尽量均匀,地面上绳工作完成。
入井人员在下罐笼处固定5吨倒链和3吨倒链,打开调绳油缸阀门,依次将旧绳头从鸡心环上抽出,新绳上鸡心环前用倒链将井筒内新绳拉紧,并穿出鸡心环,将钢丝绳掐紧。
完成后回地面将上罐笼处的四台10T倒链下放,松开罐笼,让新绳悬吊起罐笼,查后无问题,回收地面各导向滑轮倒链和绳环工具,使罐笼具备下放能力,组织人员入井将固定好罐笼的工字钢抽出,回收分绳器和平台木板,保证不影响跑罐,确保可以自由跑罐后,联系绞车房将模式开关打在正常跑车位置,将去掉测速装置和编码器接上,以0.5米速度将下罐笼拉到井口停平,在井口将调绳油缸打压调绳,使四根绳均匀,然后正常拉到位重新
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