工业润滑油之六大润滑管理.docx
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工业润滑油之六大润滑管理.docx
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工业润滑油之六大润滑管理
工业润滑油之六大润滑管理
上海欧博石油化工科技有限公司
全国客服400-871-8688
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工业润滑油是一种技术密集型的产品,必须以技术和服务为先导。
在工业润滑油的销售中,润滑管理是一个很重要的课题。
只有搞好润滑油管理,才能正确使用润滑油,才能发挥润滑油的技术性能,保证设备正常运转,延长设备寿命,节约润滑油料,节约能源,提高经济效益和社会效益。
润滑油的运输与储存
一、润滑油的运输与储存
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(一)散装油品
1.盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁;
2.运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施;
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3.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;
4.散装润滑油的储存期一般不要超过半年;
5.润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水,润滑油的闪点(开口)一般高于150℃,属可燃物品,储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧;
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6.标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等;
7.不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮,如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。
(二)桶装油品
1.油品装卸车严禁野蛮作业,油品堆放的高度要适当,层数不宜过多,以免产生倒塌危险或压坏产品;
2.运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;
3.桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些,但一般不要超过一年;
4.不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等,以免发货时搞错。
二、润滑油使用过程的管理:
(一)润滑油的选用
润滑油选用是润滑油使用的首要环节,是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。
1.选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素:
(1)机械设备实际使用时的工作条件(即工况);
(2)机械设备制造厂商说明书的指定或推荐;
(3)润滑油制造厂商的规定或推荐。
2.润滑油性能指标的选定
(1)粘度:
粘度是各种润滑油分类分级的指标,对质量鉴别和确定有决定性意义。
设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。
(2)倾点:
倾点是间接声明润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。
经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~10℃。
(3)闪点:
闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标,同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。
润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数,即比实际使用温度高出1/2。
如内燃机油底壳油温最高不超过120℃,因而规定内燃机油闪点最低180℃。
(4)性能指标的选定:
性能指标比较多,不同品种差距悬殊,应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。
努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。
(二)润滑油的代用
1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。
因此,要求正确合理选用润滑油,避免代用,更不允许乱代用。
2.润滑油代用的原则
(1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。
(2)粘度要相当,代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%,应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。
(3)质量以高代低。
(4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。
(三)润滑油的混用
1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。
下列油品绝对禁止混用。
(1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。
(2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。
(3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。
(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。
(5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。
2.下列情况可以混用:
(1)同一厂家同类质量基本相近产品。
(2)同一厂家同种不同牌号产品。
(3)不同类的油品,如果知道对混的两组份均不含添加剂。
(4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。
3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大,性能不一;不了解性能的油品的混用问题必须慎重。
以免导致不良后果甚至设备润滑事故。
三、润滑油污染的控制
润滑事故除因润滑油选用或使用不当外,主要由于污染所致。
污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。
污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。
控制污染的措施:
(1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。
(2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上。
(3)加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖。
(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。
(5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设100目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。
变压器油等电器用油对水份要求高,应尽量在天气干爽时换油,而且打开后的油品要立即加进设备。
四、润滑油的使用状态监控
润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。
老化变质有两种情况:
一种是正常的老化变质;另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。
进行润滑油使用状态监控,可及时掌握油品的技术状态,预防设备润滑事故发生,延长油品使用寿命。
监控的方法
(1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。
(2)采样观察油品的外观情况,检查油品的颜色、透明度、气味等情况。
(3)定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。
(4)没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。
(5)用现代化仪器分析。
如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况,用铁谱仪或ICP发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。
仪器分析快捷准确,对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。
五、润滑油的更换
润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后,由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质,性能下降或改变,必须适时更换。
1.换油时间的确定
(1)根据检验评定的结果确定换油时间;但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。
(2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐,结合实际使用经验定期更换。
2.换油注意事项
(1)不要轻易作出换油决定,要设法延长油品的使用期。
(2)尽量结合检修期进行换油。
(3)换油时不要轻易报废,如油质尚好,可以稍加处理(如沉降过滤,去除水份杂质)后再用或用于次要设备。
废油要收集好,以利于今后再处理和防止污染环境。
六、防止润滑油危害健康
许多石油产品对人体都有害,接触皮肤如不及时清洗干净,则可能轻者引起皮炎、疙瘩,重者发生皮疹或皮瘤。
误入口内或吸入体内,轻者发生肠胃病或肺炎,重者可能导致癌症,因而在运输和使用过程中,应注意不要把石油弄到食品上,不要弄进呼吸道里,也不要弄到满身是油或满地是油,这不但给国家造成浪费,而且有碍个人卫生。
动物试验证明,精制矿油润滑油的毒性较低,但加添加剂的润滑油的危害性增加而必须注意防护。
即使新油无毒,在使用过程中变质和污染也会增加其危害性,因此要注意切勿沾染皮肤,尤其不可吸入或吃下。
如不小心弄到身上应立即用清水冲洗干净。
换出来的润滑油已经变质,只能作为废油处理,这些废油应妥善处理,以免造成环境污染。
盛装润滑油的桶或瓶子不要随地乱丢也应统一妥善处理,防止给环境造成不良影响。
使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生运用,但一般可以经过简单处理之后作为燃料油烧掉。
工业润滑油销售四要诀
上海欧博石油化工科技有限公司
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营销策略对于每个行业来说都是有一定差别的,针对不同用途的润滑油,行销方式也有所不同。
要做好工业润滑油销售,必须牢记以下四要诀。
质量和服务是销售的根本
目前,除了进口品牌的工业油代理商外,工业油经销高的客户服务意识和服务水平普遍较差,主要的精力放在客情关系处理上,认为工业油销售能否成功,一方面取诀于关系过不过硬,另一方面还要看利益够不够大。
这种说法有一定的现实基础,但是却是一种本未倒置的认识。
在不少情况下,生意之所以成交,是因为彼此是可以信赖的朋友。
在质量和价格相差不大的情况下,客户会倾向于购买自己相信的人的产品。
客户对我们的信赖是建立在对产品质量和服务以及经销商人品的信心基础上的,而不是建立在关系和利益的基础上的。
关系和利益是生意不可获缺的润滑剂,但不是决定性力量。
如果产品与服务没有保障,无论是怎样的私人关系和感情,也是水月镜花。
因应客户需求协同作战
工业油销售涉及到很多不同角色的人,如使用部门、采购部门、财务部门、技术部门以及高层管理者等,他们有着不同的性格特点和文化背景,发挥着各自不同的作用。
在与这些部门建立广泛的统一战线的过程中,要了解每个部门的需求价值及利益,有针对性的开展工作。
某一个环节出差错可能导致满盘皆输的后果。
任何企业的采购都可以从采购风险、采购收益及采购成本三个方面进行衡量。
在工业油销售的拉锯战中,用户考虑的最多的是采购风险,价值是决定性因素。
用户最担心的问题是产品和服务是否可靠。
只有在确保产品和服务可靠的前提下,才会涉及成本方面的问题。
不同层级的人员对于这三个层面的关注度是不一样的。
工业油销售至少有两个群体需要我们说服:
一是关心产品性能、质量的部门主管;
二是关注投资效益的高级主管。
因此从购买者的角度来为客户分析高效报酬率是十分有力的武器,对达成合作会大有帮助。
与高层人员谈判的过程中,要突出经济效益分析。
而基层采购人员对采购负有直接责任,最关心的是采购风险,关注的核心是产品质量和售后服务。
在试用之前,品牌形象、企业形象、质量承诺、已经应用的大客户的反馈等是其最关心的方面。
除了严重同质化的普油产品,靠降价促成交易只是一厢情愿的想法。
所以,工业油在营销过种中,应采取多兵种协同作战方式,组织业务代表、技术人员、设备人员、客户服务人员、企业高级主管在内的专业顾问团队,既有分工,又有合作,有针对性的与相关人员接触、沟通、共同发现问题并解决问题。
任何策略都必须以“诚信”为基础
经常听工业油业务代表说的一句话就是:
工业油,做进去就是做进去了。
这说明,在工业油的销售中,一旦与客户建立起长期稳定的关系,并不厌其烦的向客户提供优质及时的服务,就会为竞争伙伴的进入筑起很高的门槛,从而为自己源源不断的后续产品提供机会。
这就要求在工业油的销售和售后服务过程中,业务人员要坚持用数据讲话,用事实说话,从客观立场来分析客户面临的问题及解决的办法。
切忌耍小聪明,夸大产品特点和服务以吸引顾客,结果是搬起石头砸自己的脚。
推荐产品最重要因素就是可信性。
在业务过程中讲究策略、方法和技巧,是应该的,也是必须的。
但业务活动必须遵循诚信的原则,实事求是地介绍产品,实实在在地提供服务。
在工业油销售过程中,不应该把客户当作买卖关系,而应该是伙伴关系,不断在技术上创新,与客户共享信息和资源,帮助客户解决财务、生产、销售上的难题,从而最大限度地满足终端消费用户的需求,实现双赢。
因为工业油需求最终是企业要发展的需求派生的结果,只有企业发展的需求旺盛,工业油的需求才会旺盛。
工业油销售这种品牌一旦固定就不容易更换的特点,也要求我们将更多精力投向新建工业园区、新建企业和企业新上项目的跟踪与服务上,从一开始参与竞争会起到事半功倍的效果。
此外,公司将从各方面力支持OEM项目的洽谈。
与竞争伙伴及竞争伙伴的客户建立良好的联系
在工业润滑油销售中与竞争伙伴的客户建立良好的联系也是很重要。
与竞争伙伴建立良好的联系是很有必要的。
工业油的需求往往是系列化的需求,但单一品牌往往提供不出系列的解决方案,或者是虽然可以提供全系列的产品,但是客户对这个品牌不满意。
所以工业油代理商往往都会有好几个品牌的货可以调配。
此外,还应与竞争伙伴的客户建立良好的联系。
实际上竞争伙伴的客户完全可以成为自己的产品的推荐者。
比如请相关负责人到公司参观,邀请参加公司主办的研讨会,定期或不定期拜访等,这样就会与其建产良好的关系,使其心甘情愿在业界为你做义务宣传。
相反如果未能与竞争伙伴的客户保持良好的关系,那他就可能成为你最有杀伤力的负面传播者。
实现合理润滑追求润滑经济
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润滑经济在国外是日本最早提出来的,其特征是“低消耗、高产出”。
对于中国而言,要实现合理润滑、追求润滑经济,主要通过以下两个方面来实现:
一、积极实现合理润滑
1.在生产过程中,尽量减少资源消耗和废弃物,提高资源利用率
中国设备固定资产原值达10万亿元,这么多设备,只要一运转,就有摩擦,有摩擦就有磨损,有磨损就有润滑,可谓面大,涉及到国民经济各个部门、行业。
用适应其工况的高性能油,可以降低能源,减少维修,延长工作时间,大幅增加设备寿命,减少油品消耗。
否则得到相反效果。
遗憾是我国用油大都属中、低档油。
这不难想到为什么我国等量GDP产值能耗高于西方主要国家5倍。
2.在运行中,要对油品进行维护、监测
油品属精细化工产品,当今的高性能油品已是高科技宠儿。
油品中加入各种不同功能添加剂,极大提高油品性能。
如运行中高温、氧化、污染、进水能会大大降低其寿命,进而造成备件早期损坏,因此运行中的维护至关重要。
遗憾的是我国相当企业对此未以足够重视和理解。
对肉眼已分不出“好”和“坏”的油,缺乏配备基本监测手段。
这些都造成油品能源大量消耗。
油品运行中变质,又是备件早期夭折的主要原因。
3.对换下来的油品应进行回收,变废为宝
我国这么多设备,每年有大量油品被换下,所谓“废油”,是否就“废”呢?
应当说90%以上可以用。
真正“废油”不超过10%。
如果我们通过符合环保的方法进行处理,完全可以回收,变废为宝。
现下不少企业油品一是倒掉,污染江河湖海,二是卖掉给二道贩子。
很少自己回收处理。
致使一大批能源白白浪费掉。
现下有的单位对大量“废油”已成负担,有的烧锅炉。
结果造成积炭,影响散热效率。
二、全力追求润滑经济
合理润滑可以带来直接的经济效益和间接的社会效益。
1.直接节能1-7%是常事。
以目前能源消耗最大的汽车为例,据报道60%汽车发动机的磨损是发生在起动初期,但如果使用多级油后,可减低油料消耗5-10%,因冷车易起动,并得到良好润滑。
目前美国90%以上汽油机油,60%以柴油机,均使用多级油。
日本汽油机几乎达100%,柴油机达52%,均使用多级油。
日本70%的能源依靠进口,尤其是石油99%以上依靠进口。
他们重点抓了节能润滑技术和节能润滑油(脂)开发。
1980年后增加了低粘度油和稠化多级油,如省能内燃机油能节省燃油5%-10%,省能液压油省电3%-7%。
因而日本1973-1982年间,取得了每年国民生产总值平均增长3.8%。
而能源消耗每年却平均下降2.0%-2.9%。
产值能耗单耗每年平均下降3.6%。
1982年比1979年总能耗取得下降近10%巨大节能效果。
2.减少维修费用44.7%以上
高清洁度油品带来了摩擦付长寿命,大幅减少维修工作量。
如SKF轴承公司研究成果显示,如果把油中2-5微米颗粒除掉,那么滚动轴承疲劳寿命将延长10-50倍。
备件长寿命无疑减少维修量。
3.摩擦付长寿命减少换油期
现在油品,性质和性能相差百倍。
机械设备润滑的优化,可使机械事故和停产损失减少40%,由于改善润滑维护和采用节能型润滑剂,使设备耐用寿命延长10%,使机械设备投资节省5%,节省润滑剂20%以上。
4.大幅减少目前油品造成环境污染
目前使用大量矿油,由于存在致癌性高沸点多芒烃化合物、3、4-苯骈芘以及润滑油中芳烃是二恶英主要成分,二恶英是多种致癌物混合体,比单种体致癌力大几千倍,许多国家制定条例,生物降解已成为润滑油主要指标。
一些国家生产油品已达到降解指标,而且批量生产。
目前我国生物降解油刚刚起步。
5.为部分工矿企业设备和配件提供安全保障
安全生产是第一位的。
那么油品怎么提供保障呢?
首先,钢丝绳是目前广大工矿企业大量使用提升拉拔、牵引的载体。
原来设想中钢绳中间油芯出厂前加的油,可解决钢丝之间润滑,但事与愿违。
因此目前因钢绳断而引发事故频出,特别一些矿山、港口,一但断掉,将会出现重大事故,造成人员和财产损失。
如采用优质钢索油,则效果明显,能解决钢丝之间润滑难题。
再比如原来压缩机油,特别往复空压机,由于油品积炭而造成了人身伤害事故。
现有的压缩机油不但不积炭,而且还有清洗功能。
其次,开展油液综合检测技术,可避免设备突发事故。
油液综合检测是将润滑油中所携带颗粒使用理化分析、光谱、红外光谱、铁谱和颗粒计数器进行分析,可提前预报设备磨损及油品变质状况,可保证设备的安全运行,避免突发故障。
6.改变了传统的维修第一、维护第二的模式
我国每个企业几乎都有一批维修人员和库存备件。
一但出现故障,就抢修。
维修第一似乎已成为固定的模式。
但先进的主动维护方式的出现将对传统模式形成冲击。
以滚珠轴承为例,过去40-50年前大家都在设计计算上想办法延长其寿命,而后10-15年则在轴承所用材料上下功夫。
现在已在轴承主动维护上选择高性能油品和维护好油品上来增加其寿命,而变被动维修为主动维护。
作为工业的血液—润滑油,它已远不是维修技术人员和维修工的事。
科技在发展,设备在更新,人们用油的观念也必须更新。
能源资源贫乏的日本。
早在70年代初就开展了“润滑现代化”工作,设立了专门机构,积极推行润滑现代化普及到各行业,甚至家喻户晓。
我国为加强和利润化技术,国家技术监督局早已颁布了“合理润滑技术通则”,遗憾是未能引起更多企业的重视。
润滑是一座金山,它把巨大的效益展现在我们面前。
在当前能源十分紧张,材料上涨,成本上升的情况下,各个企业如能把润滑经济开展起来,无疑能在市场博弈中多一分胜算
汽车保养省钱4招
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任何事物都是相对的,买了车是方便了,可是用车养车修车的费用会令您的日常支出水涨船高。
挣钱不容易,花钱当然要算计算计。
这次我们就探讨一下汽车保养省钱的计谋。
通常车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。
用车初期主要是正常保养,费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期,费用就相对高一些。
如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?
省钱第一招:
合理确定保养周期汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。
保养频率高不是什么坏事,能更有效地保障车辆的各项性能,因此科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省保养费用和修理费用。
在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。
一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
省钱第二招:
充分利用免费检测现在的汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。
这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。
车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。
省钱第三招:
尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗,这种现象在进口车上尤为常见。
为什么会出现这种现象呢?
原因是多方面的,主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。
为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成,利用各种先进的技术保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,提高保养质量,从而降低维修总费用。
省钱第四招:
恰当用油恰当用油包含两个方面:
一是燃油,二是润滑油。
燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器的堵塞等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命。
因此,燃料选用不当,会增加汽车的保养费用和修理费用。
不同品牌和级别的润滑油,其品质相差很大,价格也相差悬殊。
怎样选用润滑油,既能满足润滑要求,又少花钱呢?
基本原则是:
能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。
比如发动机机油,对于国产轿车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。
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