若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程施工组织设计.docx
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若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程施工组织设计
若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程(K0+000~K7+820段)
施工组织设计
成都水利水电建设有限责任公司
若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程项目部
2012年10月
第1章工程概况
1.1概况
本工程建设地点位于四川省九寨沟县大录乡,多诺电站库区改线公路(K0+000~K7+820段)。
距九寨沟县城约70km。
多诺水电站位于四川省九寨沟县境内的白水江次源黑河上,为混合式开发电站。
电站闸址位于黑河中下游,距河口约50km,距九寨沟县城约74km。
现有地方县、乡公路从电站工程区通过,沿黑河左岸顺流而下至河口,在河口接九寨沟旅游环线。
由九环线(东线)向东南经九寨沟县城、平武、江油、绵阳、至成都,为三级及三级以上等级公路和高速公路,道路里程分别为24km、170km、297km、337km、460km;由九环线(西线)向西南约106km至川主寺,由川主寺经松潘、茂县、汶川、都江堰、约347km至成都,该道路为三级及三级以上等级公路和高速公路。
除以上现有公路外,还有宝成铁路通过江油市,电站对外交通较为方便。
1.2施工内容
主要施工内容包括路基结构物拆除、挖方及回填工程、挡土墙、桩板墙及抗滑桩工程;路肩加固、涵洞及安全设施预埋管线工程。
主要工程量为土石方开挖约30000m3,混凝土约3400m3,挡土墙拆除约3700m3,土石回填约164000m3,浆砌石约20000m3,钢筋制安约430t,抗滑桩约450m,波形梁钢护栏约450m。
具体加固处理设计如下:
1、在若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程,K1+095~K1+123段;K1+139~K1+170段;K1+338~K1+381段;K1+551~K1+594段;K1+597~K1+694段;K3+132~K3+161段;K4+432~K4+469段;K5+250~K5+278段;K5+306~K5+391段;K6+788~K6+833段等10段长466m。
主要有:
拆除原挡土墙10处1940m3,拆除防撞墩73个,拆除波形护栏306m,拆除涵洞9m,挖土方6535m3;重新施工衡重式挡土墙M7.5浆砌片10969m3砂浆(衡重式挡土墙高6~10m)、C15片石混凝土713m3、C20混凝土144m3、结构物台背回填碎石土6535m3等。
2、在库区改线公路震后路基治理工程K2+815~K2+930段,在K2+815~K2+930段公路边坡角处,长190m设计了堆石渣反压边坡、河流改道、M7.5浆砌片石墁石基础、M7.5浆砌片石实体护坡等治理措施。
其中主要工程量:
石渣反压133000m3,M7.5浆砌片石实体护坡9032m3,M7.5浆砌片石墁石基础214m3。
3、在库区改线公路震后路基治理工程K7+460~K7+760段,在K7+460~K7+760段公路边坡处,长300m设计了根桩板工程,其中设置一排断面1.8m×2.5m的抗滑桩30根,抗滑桩间距6m。
其中主要工程量:
机械挖土方26100m3,抗滑桩开挖450m,C30抗滑桩混凝土3375m3、C25板墙混凝土651m3,钢筋制安430t,桩板回填碎石土24207m3等。
4、主要工程量见表1.3.1。
表1.3.1主要工程量表
序号
项目
工程量
备注
单位
数量
1
土石方开挖
m3
30000.00
2
混凝土
m3
3400.00
3
挡土墙拆除
m3
3700.00
4
土石回填
m3
164000.00
5
浆砌石
m3
20000.00
6
钢筋制安
t
430.00
7
抗滑桩
m
450.00
8
波形梁钢护栏
m
450.00
1.3施工工期
计划开工日期为2012年10月01日。
K1+095~K1+123、K1+139~K1+170、K1+338~K1+381、K1+551~K1+594、K1+597~K1+694此五段路基治理(不含路面工程)完工日期为2012年11月30日,其余路基治理路段完工日期不晚于2013年04月20日;
K2+815~K2+930段石渣反压完工日期为2013年04月30日;
K4+403~K4+521段护脚完工日期为2013年03月20日;
K7+460~K7+760段桩板墙完工日期为2013年05月31日。
1.4本工程的重点、难点及主要技术对策
1.4.1.工程重点、难点
(1)本工程位于山区,作业场地狭小,工作面分散。
(2)交通运输干扰大,材料供应困难
本工程施工期间,需保持若九改线公路、当地现有交通道路的车辆通行,若九改线公路、当地现有交通道路通行强度高,施工期交通运输干扰相当大,现有交通保通压力较大。
(3)施工条件与施工安全
本工程位于山区,作业场地狭小,交通十分拥挤,做好场地布置、确保施工道路畅通和施工安全是本工程的重点。
(4)抗滑桩桩施工难度
本工程抗滑桩挖孔段深度约15m,施工难度大,施工安全风险高。
(5)施工区域地处少数民族聚集区,处理好于当地人民的关系,减少施工干扰是保证工期的关键。
(6)冬季来临较早、气候寒冷,无法连续施工,造成人员、机械设备等的闲置问题,增加成本。
1.4.2.主要技术对策
(1)加强统筹安排,派经验丰富的路基施工队上场,加强设备、资金和人员的投入,确保本工程按时保质完成。
(2)施工期与现有交通干扰大,施工服从业主协调指挥,采取积极有效的措施疏通道路,确保现有交通通畅。
突击备料、分段施工、分段储备,加快施工进度。
(3)科学管理,采取行之有效的安全防护措施,确保施工安全和日常行车安全,拟定医疗应急预案,及时解决出现的危急情况。
(4)加强道路维修养护,在局部地段整修、硬化道路路面,保证线路交通畅通。
(5)选派经验丰富的施工人员及管理人员进行抗滑桩施工,做好各种安全措施,确保抗滑桩施工的质量及安全。
1第2章施工总体布置
2.1施工总平面布置
2.1.1.布置条件及原则
根据多诺水电站对外交通公路地形条件、现场条件及我公司类似工程施工经验,结合工程的规模、施工环境、施工特点,按因地制宜、紧凑实用、施工方便、经济合理、节约用地的原则布置。
(1)根据地形条件,利用缓坡地、台地和冲沟等地形布置施工用地,本着有利于生产,方便生活,易于管理的原则进行布置。
(2)分散与相对集中布置相结合,辅助设施的生产能力满足施工总进度和施工高峰强度的要求。
(3)生产生活设施应符合国家有关安全、环保等法律法规的要求。
施工场地及营地均按有关规范要求配备足够的环保设施、安全设施及其它设施。
(4)充分考虑利用当地的物资供应、加工、修配等有利条件。
(5)施工道路尽量沿开挖区征地范围内布置,对沿线原有设施进行重点保护,同时为其它标段施工提供方便。
2.1.2.施工布置总体规划
施工的生产、生活、临建工程及辅助设施根据该工程规模及地形、地貌及业主的要求作出布署,将施工营地分别布置在八屯村、1#渣场附近及桩板墙施工区附近,施工场地规划见附件3多诺电站库区公路治理施工总布置图。
本工程土石方开挖工程总量约4万m3(以下均为自然方,含挡墙拆除),路基填方16.4万m3,回填土石考虑从多诺电站主体工程渣场及库区沿河沿线符合要求的采取点回采,不考虑利用开挖料。
根据业主提供的渣场情况,其中施工段K0+000~K4+469段弃渣运至1#渣场,弃渣量约1.2万m3;施工段K4+469~K7+760段弃渣运至2#渣场,弃渣量约2.8万m3。
在堆存过程中进行严格管理,确保渣场不破坏现有渣场的防护措施,同时考虑对新增弃渣设置排水系统,减免水土流失,保持水土。
施工布置中的主要临建设施见表2.1.1。
表2.1.1临建设施统计表
序号
用地名称
占地面积(m2)
建筑面积(m2)
布置位置
备注
1
生活营地
4000
2000
八屯村
因地制宜、简易搭建
1#渣场附近
桩板墙施工区附近
2
值班室
90
60
营地附近
同上
3
砼拌合站
800
50
桩板墙施工区附近
简易棚屋
4
综合加工厂
650
100
桩板墙施工区附近
简易棚屋,钢筋及木材加工
6
物资仓库
500
100
营地附近
简易棚屋
7
供水点
250
30
施工点附近
简易棚屋
8
供风站
30
施工点附近
移动供风站
9
供电点
60
桩板墙施工区附近
10
施工机械停放场
500
50
2#渣场附近
简易棚屋
2.1.3.施工交通布置
根据现场条件,需新建一条施工道路,为从现有若九公路接线至桩板墙施工平台约2370高程,道路总长约60m,路面宽度6.0m。
2.1.4.施工风、水、电及通讯系统布置
2.1.4.1施工供风
施工用风主要有石方开挖等用风。
根据现场踏勘所了解的地形地貌,结合施工作业面分布及施工强度特点,配置3台3.5m3移动式空压机为开挖施工等供风。
2.1.4.2生活及生产供水
根据工程施工布置情况,供水系统设备如下:
(1)桩板墙施工区用水
桩板墙施工区除主体工程施工用水外还布置了混凝土拌和站及综合加工厂,施工用水及生产用水可用2台多级泵从黑河中直接抽取简易蓄水池满足施工用水。
再选用1台潜水泵从简易蓄水池抽水满足混凝土拌和站及综合加工厂生产用水。
(2)其他用水
路基填筑、浆砌石及涵洞等施工用水,在距水源较近处可设置简易蓄水池或用潜水泵直接取水使用,距水源较远部位由水车从各水源点取水后运输至填筑工作面使用。
2.1.4.3施工供电、照明
(1)施工供电
供电范围:
主体工程的施工供电,施工附属企业及仓库堆场等设施的供电,主体工程区和生活区内的照明用电。
另外各类照明也必须安全充足,使施工人员能连续作业,不致视力疲劳,能及时发现各种不安全因素。
供电方案:
根据现场情况,业主将不提供施工用电接线点,且要求使用柴油发电机作为备用电源。
经过现场调查,在桩板墙下游约1.5km,公路桩号K7+900处有地方35kV接线点可供使用。
根据各部位施工用电负荷情况,采取根据用电负荷集中情况分区供电的方式进行供电,设1个供电点,布置在用电负荷较集中的桩板墙施工区,配置安装1台250KVA变压器。
(2)照明
本工程施工期间,施工现场照明将以汞灯、氙灯、碘钨灯为主;
施工中严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ4-88。
2.1.4.4施工通讯
工区内已具备无线通信和有线通信条件,在工程开工前与当地电信部门协商解决通向施工现场的通信线路和现场的通信服务设施。
同时在施工现场设置一部直拨电话,以保证与监理工程师、业主之间的联系畅通
对施工场内的内部指挥联络采用对讲机进行,共计配置对讲机8对,与测量共用,以确保各生活、办公区、施工区的联络。
2.1.5.混凝土拌和系统布置
混凝土总量约5400m3,在桩板墙施工场地附近设置HZ30型混凝土搅拌站1座。
混凝土生产采用集中生产方式,所需砂石骨料从多诺电站采购,水泥全部采用袋装水泥。
整个拌合站用地面积约800m2,简易房屋建筑面积50m2。
2.1.6.施工辅助设施布置
鉴于本工程施工机械较多,施工布置受到一定限制,采取以集中为主的原则布置施工辅助设施,确保施工及时顺利进行。
2.1.6.1综合加工场
主要承担本工程钢筋以及临时钢支撑、部分临建钢筋的加工、制作,布置在桩板墙施工区域附近(设简易防雨棚)、钢筋加工间、材料及成品堆放场(设简易防雨棚)、工具库房及值班室。
建筑面积100m2,占地面积650m2。
钢筋加工场主要设备见表2.1.6。
表2.1.6综合加工场主要设备表
序号
设备名称
型号规格
电机(kw)
单位
数量
1
钢筋切断机
GQ50-1
7.5
台
2
2
钢筋弯曲机
GW40-1
7.5
台
1
GW40-2
7.5
台
1
3
钢筋调直机
GTJ4-4/14
9.0
台
2
4
对焊机
UN1-75
75
台
1
5
弧焊机
BX-500
32
台
2
6
点焊机
DN1-75
75
台
1
7
氧气焊及切割设备
套
2
2.1.6.2物资仓库
根据施工设计情况于路边合适地点,简易搭建。
2.1.6.3炸药库、油库
根据实际施工情况,不单独设置炸药库及油库,所需材料从多诺水电站主体工程供应,自行采购。
2.1.7.办公及生活福利设施布置
根据施工总体规划及进度安排,施工高峰人数按150人考虑。
在施工营地内考虑监理工程师员现场办公和值班用房。
2.1.8.渣场
本工程不指定弃渣场,开挖渣料在多诺水电站库区淹没区内选择适当场地。
根据现场情况,分别在黄土梁及香扎寺布置渣场,为多诺电站主体工程渣场。
施工中派专人负责弃渣场管理和维护,弃渣过程中专人指挥;凡经监理工程师认可的有用料均按监理工程师的指令,堆存于指定的有用料场。
按要求分层堆筑,保证使用时可以顺利取料;严格按相关文件要求的堆渣范围、堆渣方式或按监理工程师的指令实施。
堆渣时,尽量保持在原渣场堆渣范围线内,不破坏原渣场的挡护措施及排水设施等,如有必要,需对新增弃渣进行保护,采取防护措施,防止水土流失。
2.1.9.其它零星设施
2.1.9.1消防设施
供水系统已考虑了消防用水,故在各厂区、库房及生产、生活营地分别设置消防专用水阀及消防用软管等设施,并按有关规定配置足够的泡沫灭火器和干粉灭火器。
2.1.9.2各种信号的设置
在施工工程区内,设置一切必需的信号,包括标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等,各类信号标示清晰、准确。
2.1.9.3施工安全设施
施工过程中采取合理的施工程序、方法,并根据实际需要采取必要的安全监测设施及手段;指定专职的安全监督人员对工程实施进行全过程的监测和安全操作指导,一切可能漏电伤人或易受雷击的电气设备及建筑物均设置接地和避雷装置;火工产品的加工及油料的存放及运输必须严格遵守国家有关规定。
2.1.9.4施工环境保护措施
施工中将严格遵守国家有关环保的法律、法规和规程,做好施工区的环境保护工作,防止由于工程施工造成施工区附近地区以及下游流域的环境污染和破坏。
(1)严格按照施工图纸的要求,合理分离开挖料,认真做好施工开挖料的弃运规划,并在监理工程师的统一协调下,做好存弃渣场的利用和堆放的管理、组织和治理工作,防止料场、永久建筑物基础和施工场地的开挖弃渣冲蚀河床或淤积河道。
(2)所有施工运输车辆均配备可靠的设施,防止粉尘污染和渣料的滚落,并在汽车及设备修理场地内设置车辆冲洗设施,确保工地的车辆不把泥土、碎屑及灰尘等类似物体带到公共道路路面或施工场地内。
2.2项目管理机构、队伍安排及任务划分
根据项目施工管理要求,结合本工程的特点、规模、施工条件,成立“成都水利水电建设有限责任公司若九公路多诺库区改线公路震后路基治理工程项目部”,负责本工程的承建及施工现场管理工作。
项目部隶属公司直接管理。
项目部主要领导及技术负责人具有较强的责任心和丰富的施工经验,项目经理及技术负责人完全能够胜任本工程项目的施工组织与管理工作。
现场主要管理人员及技术工人主要来自公司工程管理部和技术质量部,从类似工程项目中调遣部分技术、经营管理人员和具有丰富施工经验的技术工人充实到本项目中,参加本工程建设。
2.2.1.现场组织机构及职责
项目部设项目经理1人、副经理1人,总工程师1人,项目部在公司总经理的授权下对工程进行全面管理,下设职能部门和作业队。
拟投入项目管理人员见“第三部分拟配备的主要人员”。
施工组织机构如图2.2.1。
图2.2.1施工组织机构框图
1、决策层
项目部决策层由项目经理、项目副经理和总工程师组成,担任以上职务人员具备相应资质和经验。
(1)项目经理
①认真贯彻国家和上级主管部门的有关方针、政策、法律、法规及公司制定颁发的各项规章制度,确保公司下达的各项经济技术指标的全面完成;
②严格执行与业主签定的合同条款,全面履行合同并享有合同赋予的一切权利与义务;承担合同的责任,处理与解决合同纠纷;
③项目经理为本项目安全、成本、资金管理的第一责任人;
④项目经理对项目享有组织施工时的指挥权,对公司配置的人员,设备物资有统一调配使用权;
(2)总工程师
①全面负责项目部的施工技术,施工质量管理工作;
②负责组织编写项目重大技术报告,审查项目部各项技术文件与资料;
③负责本工程对外技术方面的全面工作,按合同档规定及时准确向业主、监理、设计报送各种技术档;
④全面负责项目施工各阶段、各项目、各工序、各项产品的验收,并负责资料的整理与存盘领导工作;
⑤负责组织编制各阶段的施工组织设计,制定工程网络与进度计划,制定行之有效的技术方案;
⑥拟定安全生产与质量保证措施。
(3)项目副经理
①全面负责项目部日常管理工作,负责项目部对内对外协调工作;
②协助项目经理工作,实现项目经理工作目标,负责本工程的生产调度、施工安全、工程进度;
③建立健全各项管理工作的规章制度,并确保全面落实;
④组织现场生产调度会,确保班、日、周、月进度的检查,提出确保完成进度的措施;
⑤项目经理不在现场时,替代项目经理全权主持项目部工作。
2、管理层
管理层在公司范围内抽调有经验的技术和管理人员组成,分工如下:
(1)合同管理部:
负责合同管理、计划统计、报量核算、内部经营管理、成本管理等工作;
(2)物资保障部:
负责材料、劳保用品、设备及配件的采购、供应和设备维护管理等工作,并负责对设备安装及调试进行技术指导和控制;
(3)综合事务部:
负责劳资管理、人事管理、行政管理、对外接待、生活福利、日常生活和保障等职能。
(4)工程技术部:
协助总工程师具体负责施工方案、技术措施、施工进度计划的制定,负责施工技术交底及大、中型临时设施的设计工作,负责对内、外技术文件的编制、审核及复核,负责对施工新技术、新工艺、新设备的研究、应用等项工作。
(5)质量安全部:
负责工程施工的质量保证体系建立、贯彻及执行,具体负责工程质量检查、验收,建立质量管理、控制制度,并具体负责实施及监控等。
负责工程施工的安全保证体系建立、贯彻及执行,制定安全保证控制措施,并具体负责实施及监控等。
3、作业层
(1)各施工作业队按照要求完成项目部下达的各项生产任务,服从项目部的班、日、周工作安排、调度,遵守项目部各项规章制度;
(2)严格遵守各自负责的工程项目与作业内容的施工规程规范,掌握各道施工工序的施工方法与施工技巧。
(3)严格质量管理,把好工程各环节质量关,确保工程质量优良。
(4)搞好本队安全工作,严格执行安全制度,强化职工的安全意识,杜绝一切重大安全责任事故发生。
(5)负责本队设备、器材的维护、保养,注意节约增效,切实抓好成本控制管理。
(6)加强队伍建设,发挥团队协作团结精神,搞好本队文明施工。
2.2.2.主要技术工人
1、主要技术工人来源
投入到本工程施工的技术工人,大部分是曾参加过相关工程项目的技术骨干,对同类工程有着丰富的施工经验。
2、持证上岗
投入到本工程施工的特殊、特种作业人员,均有劳动管理机构及其相关机构颁发的特殊特种作业人员从业资格证。
2.2.3.本工程投入人员数量
本工程投入人员数量见表2.2.1。
2.3机械设备、测试仪器的配置
设备配置情况见附表1投入主要施工机械设备表。
表2.2.1投入各类人员数量
工种名称
数量(人)
备注
管理人员
15
土石方作业人员
80
混凝土作业人员
25
钢筋制安作业人员
20
测量人员
5
其他人员
5
合计
150
2.4施工进度计划安排
根据现场实际情况,经分析研究,K1+095~K1+123、K1+139~K1+170、K1+338~K1+381、K1+551~K1+594、K1+597~K1+694此五段路基治理(不含路面、安全设施工程)安排在2012年11月30日施工完成,其余路基治理路段完工日期不晚于2013年04月20日;
K2+815~K2+930段石渣反压安排在2013年04月30日施工完成;
K4+403~K4+521段护脚安排在2013年03月20日施工完成;
K7+460~K7+760段桩板墙安排在2013年05月31日施工完成。
施工总进度计划安排如下:
(1)施工准备
计划2012年10月1日完成人员、设备进场及现场测量控制网的形成,同时进行风、水、电系统、临时施工道路及设备修配厂等临建设施的修建,确保满足主体工程施工需要。
(2)主体工程工期安排
按照均衡生产、统筹安排的原则进行工作面安排及设备调配。
先进行构造物的拆除、路基开挖、浆砌石挡墙、涵洞基础土石方明挖等施工,同时进行反压段护脚段和桩板墙段开挖,跟进施工回填、浆砌片石护坡、抗滑桩开挖和混凝土浇筑,再进行挡土板混凝土浇筑和碎石土回填、路面结构、铺装层、安全设施等施工。
主体工程工期安排具体详见施工总进度计划横道、网络图,具体说明如下:
全线分12段施工:
2012年10月01日开始,进行K1+095~K1+123、K1+139~K1+170、K1+338~K1+381、K1+551~K1+594、K1+597~K1+694段构造物拆除和基础开挖,各段随后进行浆砌石挡墙、涵洞、土石回填施工。
至2012年11月30日完成以上5段除路面的其他施工,剩余工作安排于2013年03月与其余5段同期进行
K3+132~K3+161、K4+432~K4+469、K5+250~K5+278、K5+306~K5+391、K6+788~K6+833段于2013年02月20日至2013年03月05日陆续开始进行构造物拆除和基础开挖,各段随后进行浆砌石挡墙、涵洞、土石回填、路面及安全设施施工。
上述所有10段路基治理路段施工完工日期不晚于2013年04月20日;
K2+815~K2+930段河道改造土石开挖安排在2012年10月1日开始,10月6日开始石渣反压施工,12月20日前完成坡面防护施工。
石渣反压不晚于2013年04月30日。
K7+460~K7+760桩板墙段安排于2012年10月01日开始进行施工平台开挖施工,随后进行抗滑桩挖孔段施工,于2012年12月20日完成上述施工工作,2013年02月20日至04月20日完成桩身浇筑及挡土板部分。
碎石土回填在相应部位挡土板达到设计强度后开始,最终完成时间不晚于2013年05月31日。
(3)工程收尾及竣工验收
2013年5月01日前完成现场清理及临建设施的拆除,5月31日前完成工程验收及竣工图纸移交,工程竣工。
施工进度计划详见附件2施工控制进度表及主要工程进度率计划(斜率图)及附件4施工进度网络图。
1第3章设备、人员动员周期和进场方法
3.1设备、人员动员周期
3.1.1.机械设备、测试仪器的动员周期
根据工期要求和工程进度的需要,土石方机械、砼施工设备按施工计划或业主要求时间提前到位,并在正式开工以前安装调试完毕。
路面设备在该分项工程开工前1个月到位,调试合格后,满足施工要求。
试验、测量、质检仪器按业主要求时间提前运到工地安装调试完毕。
3.1.2.人员动员周期
项目经理部人员和各施工队的先遣人员2012年10月1日进场,做好各项施工准备的准
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