桥梁隧道工程练习题和答案Part6.docx
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桥梁隧道工程练习题和答案Part6.docx
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桥梁隧道工程练习题和答案Part6
2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part6)
共3种题型,共85题
一、单选题(共35题)
1.回弹法检测混凝土强度,回弹测区应优先选择在()。
A:
A:
能使回弹仪竖直弹击的混凝土浇筑底面
B:
B:
能使回弹仪竖直弹击的混凝土浇筑侧面
C:
C:
能使回弹仪水平弹击的混凝土浇筑底面
D:
D:
能使回弹仪水平弹击的混凝土浇筑侧面
【答案】:
D
【解析】:
测区宜选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。
当不能满足这一要求时,也可选择在使回弹仪处于非水平方向检测的混凝土构件的浇筑表面或底面。
知识点扩展:
首先,由于回弹仪的构造是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面,测量反弹回来的距离得到回弹值,回弹仪向上弹击时,弹击杆在回弹时受自重影响,其回弹值较水平状态偏大,同理向下弹击时回弹值偏小,对此偏差的修正称为角度修正;其次,由于混凝土集料在凝固前具有流动性,经过振捣凝固后,相对于浇筑侧面来说,浇筑底面硬度较高的粗骨料含量多,而浇筑表面粗骨料含量少而砂浆较多,就会造成弹击浇筑底面时回弹值偏大,而弹击浇筑表面时回弹值偏小的情况,此时需对回弹值进行修正,称为测面修正。
回弹仪处于非水平状态弹击混凝土浇筑表面或底面的回弹值,经过两次修正后,可理解为回弹仪处在水平方向弹击混凝土浇筑侧面的回弹值。
规范中规定的角度修正值和浇筑面(测面)修正值均为依据大量试验结果得到的经验数据,而由于混凝土集料组成多样、材质离散性大,修正结果也难免存在偏差,因此回弹测区应优先选择在能使回弹仪处在水平方向的混凝土浇筑侧面,以避免修正误差,当现场条件受限时,才允许使回弹仪处于非水平状态的混凝土浇筑表面或底面。
2.隧道台阶法开挖可用于()。
A:
A:
I~Ⅲ级围岩中小跨度隧道
B:
B:
I~Ⅲ级围岩大跨度隧道
C:
C:
Ⅲ-Ⅵ级围岩中小跨度隧道
D:
D:
Ⅵ—V级围岩中小跨度隧道
【答案】:
B
【解析】:
全断面法可用于I~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的加固措施后,也可采用全断面法开挖。
台阶法可用于Ⅲ~Ⅳ级围岩的中小跨度隧道,V级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用台阶法开挖。
环形开挖留核心土法可用于Ⅵ—V级围岩或一般土质的中小跨度隧道。
3.混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法应采用()。
A:
半电池电位法
B:
滴定条法
C:
四电极法
D:
惠斯顿电桥法
【答案】:
A
【解析】:
混凝土中钢筋锈蚀电位的检测方法一般采用半电池电位法。
一旦混凝土内钢筋的表面钝化膜局部破坏或致密度变差,当有水、空气侵入时,破坏的钝化膜处就会形成阳极,而周围钝化膜完好的部位构成阴极,从而形成了若干个微电池,当微电池处于活化状态时发生氧化还原反应就会造成钢筋锈蚀。
半电池电位法的原理是:
将混凝土与混凝土中的钢筋看成半个电池,检测仪的铜/硫酸铜参考电极作为另外半个电池,测试时将铜/硫酸铜参考电极与混凝土相连,检测混凝土与钢筋的电位差,就可评定混凝土中钢筋锈蚀的活化程度。
半电池电位法测试原理及钢筋锈蚀仪见下图。
选项B,滴定条法是混凝土中氯离子含量的现场检测方法;选项C,四电极法是混凝土电阻率的检测方法;选项D,惠斯顿电桥常用于应变测试。
4.预应力混凝土桥梁月金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径()后进行抗渗漏试验。
A:
5%
B:
10%
C:
15%
D:
20%
【答案】:
D
【解析】:
金属波纹管抗渗漏试验试样制备:
①试样长度取5d(5de),且不应小于300mm。
②按集中荷载作用下径向刚度试验方法,将直径10mm圆钢放置在金属波纹管咬口位置,施加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%,制作集中荷载作用后抗渗漏性能试验试样。
5.锚具静载锚固性能试验组装时的初应力最小可取钢绞线抗拉强度标准值的()。
A:
1%
B:
2%
C:
5%
D:
10%
【答案】:
C
【解析】:
相关规范对锚具静载锚固试验有如下规定:
在锚具静载锚固试验中,试样数量为组装件3个,组装前必须把锚固的零件擦拭干净,然后将钢绞线、锚具与试验台组装时,为使每根钢绞线受力均匀,初应力应为钢绞线抗拉强度标准值的5%~10%。
6.合成高分子防水卷材验收批量为()。
A:
10000m2
B:
2000m
C:
3000m
D:
5000m2
【答案】:
A
【解析】:
合成高分子防水卷材均应成批提交验收。
以同类同型的10000m2卷材为一批,不满10000m2也可作为一批。
在该批产品中随机抽取3卷进行尺寸偏差和外观检查,在上述检查合格的样品中任取一卷,在距外层端部500mm处裁取3m(出厂检验为1.5m)进行理化性能检验。
7.超前钻探法中加深炮孔探测应较爆破孔(或循环进尺)深()以上
A:
3
B:
5
C:
10
D:
20
【答案】:
A
【解析】:
加深炮孔探测是利用局部炮孔加深凿孔过程获取地质信息的一种方法。
(1)探测炮孔孔深较设计爆破孔(或循环进尺)深3m以上。
(2)孔数、孔位应根据开挖面大小和地质复杂程度确定。
(3)钻到溶洞和岩溶水及其他不良地质时,应视情况采用超期地质钻探和其他探测手段继续探测。
8.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验,要求按规定的弯曲方法反复弯曲(),专用塞规能顺利从管内通过。
A:
3次
B:
4次
C:
5次
D:
6次
【答案】:
C
【解析】:
表2-13,柔韧性:
按规定的弯曲方法反复弯曲5次后,用专用塞规能顺利地从塑料波纹管中通过。
9.预应力混凝土桥梁用金属波纹管检测结果有不合格项时,应取()倍试件对该不合格项进行复检。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
【答案】:
B
【解析】:
预应力混凝土用金属波纹管试验检测结果的判定检验结果有不合格项目时,应取双倍数量的试件对该不合格项目进行复验,复验仍不合格时,该批产品为不合格品。
10.隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌,其超前距离宜保持()倍以上衬砌循环作业长度。
A:
1
B:
2
C:
3
D:
4
【答案】:
C
【解析】:
仰拱应超前拱墙衬砌施工,其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业长度。
11.公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是()。
A:
A:
3d
B:
B:
4d
C:
C:
5d
D:
D:
6d
【答案】:
B
【解析】:
热轧钢筋弯曲性能试验按"热轧钢筋弯曲性能要求表1-14"规定的弯芯直径弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。
12.钻探取芯法检测混凝土灌注桩成桩质量时,在对受检桩的要求中,正确的选项是()。
A:
A:
桩径不宜小于800mm,长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10
B:
B:
桩径不宜大于800mm,长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15
C:
C:
桩径不宜小于1000mm,长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10
D:
D:
桩径不宜大于1000mm,长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C15
【答案】:
A
【解析】:
钻探取芯法是检测混凝土灌注桩成桩质量的一种有效方法,不受场地条件限制,特别适用于大直径混凝土灌注桩的成桩质量检验。
由于钻芯孔的垂直度不容易控制,故要求受检桩的桩径不宜小于800mm,长径比不大于30且桩身混凝土强度等级不低于C10。
13.试验荷载作用下,全预应力混凝土桥梁结构的纵向裂缝宽度不得超过()。
A:
0.10mm
B:
0.20mm
C:
0.25mm
D:
0.30mm
【答案】:
B
【解析】:
裂缝是混凝土桥梁静载的主要观测内容之一,内容包括宽度、长度、走向、裂缝性质判断等,必要时还应进行深度(钻芯法、超声法)检测。
设计规范和检测规程对不同类型桥梁构件的裂缝宽度有严格控制:
新桥的裂缝宽度不得超过设计规范的限值,旧桥的裂缝宽度不得超过《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)的限值,见下表。
14.混凝土的立方体抗压试验是检验()并为控制施工质量提供依据。
A:
A:
混凝土强度等级及水泥用量
B:
B:
材料质量、确定以及校验混凝土配合比
C:
C:
水灰比
D:
D:
水泥用量
【答案】:
B
15.采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于()。
A:
A:
0.5m/s
B:
B:
1.0m/s
C:
C:
1.5m/s
D:
D:
2.0m/s
【答案】:
A
【解析】:
按照规范要求,采用纵向排烟的单洞双向交通隧道,火灾排烟纵向排烟风速不应大于0.5m/s。
16.在钢绞线的应力松弛性能中,当初始负荷相当于公称最大力的80%时,1000h后的应力松弛率应不大于()。
A:
1.5%
B:
2.5%
C:
3.5%
D:
4.5%
【答案】:
D
【解析】:
A
17.隧道施工监控量测各项作业均应坚持到变形基本稳定后()结束。
A:
5-10d
B:
10-15d
C:
14-21d
D:
20-30d
【答案】:
C
【解析】:
最后一段,各项量测作业均应持续到变形基本稳定后14-21d结束。
18.桥梁动载试验中,采集的振动信号拟用于频域(频谱)分析,假定有用信号的频率范围为0.5Hz~10Hz,则采样频率应取()。
A:
5Hz
B:
10Hz
C:
15Hz
D:
30Hz
【答案】:
D
【解析】:
采样定理为要保证从信号采样后的离散时间信号无失真地恢复原始时间连续信号(即采样不会导致任何信息丢失),必须满足采样频率至少是信号最高频率(也称分析频率)的2倍。
本题中有用信号频率范围是0.5~10Hz,故正确选项为D。
19.下列属于桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目的为()。
A:
A:
拉伸、压缩试验
B:
B:
变位均匀性试验
C:
C:
橡胶密封带防水试验
D:
D:
水平摩阻力试验
【答案】:
C
【解析】:
异形钢单缝式伸缩装置试验检测的项目为橡胶密封带防水试验。
另外其他几种伸缩缝力学性能检测项目为:
(1)梳齿板式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验,水平摩阻力试验,变位均匀性试验。
(2)模数式伸缩装置试验检测的项目包括拉伸、压缩试验,水平摩阻力试验,变位均勾性试验,最大竖向偏差或变形,相对错位后拉伸、压缩试验,最大荷载时中梁应力、横梁应力、应变测定、水平力、垂直变形试验,防水性能试验。
(3)橡胶伸缩装置试验检测项目包括拉伸、压缩试验,水平摩阻力试验,垂直变形试验。
20.在隧道内行车时,驾驶人明适应需要的时间是()。
A:
A:
1-3s
B:
B:
1-4s
C:
C:
1-5s
D:
D:
1-6s
【答案】:
A
【解析】:
由于人的视觉有很强的适应能力,环境亮度在1-8000尼特(cd/m2),驾驶人的视觉都能正常工作,只是由亮到暗和由暗到亮均需要一定时间,暗适应时间约为10s,明适应时间约为1-3s,目前高等级公路上的隧道照明设施就是根据车速和驾驶人视觉的适应能力而设计的。
21.超前锚杆支护应保证前后两组支护在纵向水平搭接长度不小于()。
A:
A:
50cm
B:
B:
100cm
C:
C:
150cm
D:
D:
200cm
【答案】:
B
【解析】:
超前锚杆长度宜为3~5m,拱部锚杆纵向两排之间应有1m以上的水平搭接段。
首先用凿岩机或钻孔台车沿隧道外轮廓线向外钻孔,然后安设锚杆或用钻机将小钢管顶入。
充填砂浆宜采用早强砂浆,其强度等级不应低于m20。
22.反映光源光通量在不同方向上的光学特性的指标是()。
A:
光谱光效率
B:
光通量
C:
亮度
D:
照度
【答案】:
C
【解析】:
2021版教材555页,光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度量。
光通量是光源光能力的一种度量,是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小。
光强用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性,它用光通量的空间角密度来度量。
亮度用于反映光源发光面在不同方向商店光学特性。
23.对于圬工或配筋混凝土桥梁,计算承载能力检算系数评定标度D时,权重最大的检测指标是()。
A:
自振频率
B:
物理与化学损伤
C:
缺损状况
D:
材质强度
【答案】:
C
【解析】:
对圬工与配筋混凝土桥梁,承载能力检算系数应根据桥梁缺损状况、材质强度和自振频率的检测结果计算确定,这三项检测指标的权重分别为0.4、0.3、0.3。
24.在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(),弯心角度与钢筋直径()。
A:
A:
不变,无关
B:
B:
变化,有关
C:
C:
变化,无关
D:
D:
不变,有关
【答案】:
B
【解析】:
弯曲性能:
按规定的弯芯直径弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。
表1-14热轧钢筋弯曲性能要求可知弯芯直径与钢筋公称直径有关。
25.隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持()以上循环作业长度。
A:
A:
1倍
B:
B:
2倍
C:
C:
3倍
D:
D:
5倍
【答案】:
C
【解析】:
仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。
26.钢筋的焊接,应优先选用()。
A:
电弧焊
B:
压力焊
C:
气压焊
D:
闪光对焊
【答案】:
D
【解析】:
钢筋的焊接,应优先选用闪光对焊,当闪光对焊缺乏时也可选用电弧焊、压力焊、气压焊。
27.喷射混凝土厚度要求每10延米至少检查一个断面,再从拱顶中线起每隔()凿孔检查一个点。
A:
1m
B:
2m
C:
3m
D:
5m
【答案】:
C
【解析】:
检查断面数量。
凿孔检查时,每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每隔3m凿孔检查一个点。
28.混凝土试块标准养生条件应为()。
A:
A:
温度20℃±3℃,相对湿度>90%
B:
B:
温度23℃±5℃,相对湿度>95%
C:
C:
温度20℃±5℃,相对湿度>95%
D:
D:
温度20℃±2℃,相对湿度>95%
【答案】:
D
【解析】:
采用标准养护的试件,应在温度为20℃±5℃,相对湿度大于50%的环境下,静置1~2昼夜,然后拆模并作第一次外观检查、编号,对有缺陷的试件应除去,或加工补平。
将完好试件放入标准养护室进行养护,养护室温度20℃±2℃,相对湿度为95%以上,试件宜放在铁架或木架上,间距至少10~20mm,试件表面应保持一层水膜,并避免用水直接冲淋。
当无标准养护室时,将试件放入温度为20℃±2℃的不流动的Ca(OH)2饱和溶液中养护。
29.某承重构件设计采用C40混凝土,经检测,该构件的混凝土强度推定值为36MPa,测区强度平均值为39MPa,试确定该构件混凝土强度的标度为(),混凝土强度评定标准见下表。
A:
A:
1
B:
B:
2
C:
C:
3
D:
D:
4
【答案】:
B
【解析】:
混凝土推定强度匀质系数为实测强度推定值与设计强度的比值,混凝土平均强度匀质系数为测区强度平均值与设计强度的比值,根据混凝土强度评定标准,该构件混凝土强度的标度为2。
30.高分子防水卷材试样热老化处理试验程序80℃±2℃的温度下恒温(),标准环境调节24h,按外观、拉伸性能试验试验规定的方法进行检查和试验。
A:
A:
7d
B:
B:
14d
C:
C:
21d
D:
D:
28d
【答案】:
A
【解析】:
将裁取的3块G试样放置在撒有滑石粉的按热处理尺寸变化率试验要求的垫板上,然后一起放入热老化试验箱中。
在80℃±2℃的温度下保持168h。
处理后的样片在标准环境下调节24h,然后检查外观,并在每块试件上裁取纵向、横向哑铃形试件各2块做拉伸强度试验。
在一块试件上裁取纵向1块,另一块裁横向1块做低温弯折性试验。
31.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经()周期荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。
A:
50次
B:
100次
C:
100万次
D:
200万次
【答案】:
A
【解析】:
表2-2,周期荷载性能:
试样经过50次周期荷载试验后,钢绞线在锚具夹持区城不应发生|破断、滑移和夹片松脱现象。
32.隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差不得大于()。
A:
5mm
B:
10mm
C:
15mm
D:
20mm
【答案】:
A
【解析】:
用中线法进行洞内测量的隧道,中线点点位横向偏差不得大于5mm;中线点间距曲线部分不宜短于50m,直线部分不宜短于100m;直线地段宜采用正倒镜延伸直线法。
33.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN,控制设计内力值为180kN,冲击力系数1+μ=1.2,则静载效率系数为()。
A:
0.93
B:
0.96
C:
1.03
D:
1.06
【答案】:
A
【解析】:
ηq=Ss/S(1+μ)
34.当混凝土强度等级小于C30时,加载速率应为()。
A:
A:
0.1~0.5MPa/s
B:
B:
0.3~0.5MPa/s
C:
C:
0.5~0.8MPa/s
D:
D:
0.5~1.0MPa/s
【答案】:
B
【解析】:
混凝土立方体抗压强度试验时,强度等级小于C30时,取0.3~0.5MPa/s的加荷速度,混凝土强度等级大于C30小于C60时,取0.5~0.8MPa/s的加荷速度,强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。
35.在板式橡胶支座抗剪老化试验中,要求施加竖向荷载将压应力连续增至平均压应力为(),并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
A:
A:
1MPa
B:
B:
5MPa
C:
C:
10MPa
D:
D:
20MPa
【答案】:
C
【解析】:
施加竖向荷载:
将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力为10MPa,并在整个抗剪老化试验过程中保持不变。
二、多选题(共20题)
36.在桥梁工程地基与基础试验检测中,土工试验从试验环境和方法出发,可分为()。
A:
A:
室内试验
B:
B:
原位试验
C:
C:
原型试验
D:
D:
模型试验
E:
E:
长期和短期试验
【答案】:
ABC
【解析】:
在桥梁工程地基与基础试验检测中,土工试验从试验环境和方法出发,可分为室内试验、原位试验和原型试验。
模型试验主要应用于科学研究,而在生产鉴定性试验中一般不用;长期和短期试验是根据试验时间长短划分,不是依据试验环境和方法分类的。
37.桥梁伸缩装置按照结构的不同分为()。
A:
A:
模数式伸缩装置
B:
B:
梳齿板式伸缩装置
C:
C:
橡胶式伸缩装置
D:
D:
异型钢单缝式伸缩装置
E:
E:
无缝式伸缩装置
【答案】:
ABE
【解析】:
公路桥梁伸缩装置按照结构分为模数式伸缩装置,代号M,梳齿板式伸缩装置,代号S,无缝式伸缩装置,代号W。
38.隧道监控量测中洞内外观察包含()。
A:
掌子面观察
B:
支护状态观察
C:
施工状态观察
D:
洞外地表观察
【答案】:
ABCD
【解析】:
洞内外观察属于监控量测必测项目,其包含洞内掌子面观察,隧道已施工区间的支护状态及施工状态,洞外地表及周边建筑变形观察。
39.钢结构表面涂层缺陷包括()。
A:
厚度偏厚
B:
起皮
C:
白化
D:
气泡
E:
流痕
【答案】:
BCDE
【解析】:
涂层缺陷指钢结构表面涂层出现流痕、气泡、白化、起皱、起皮等现象。
涂层厚度应采用厚度测量仪测量,以不低于设计值或不低于规范值的25¨m为合格,实测涂层厚度大于设计或规范值属合格。
40.地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有()。
A:
A:
在已知厚度部位测量
B:
B:
在预制构件上测量
C:
C:
使用双天线直达波法测量
D:
D:
钻孔实测
E:
E:
理论推算
【答案】:
ABCD
【解析】:
介质参数标定方法有在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;钻孔实测。
41.隧道监控量测位移控制基准应根据测点距开挖面的距离,由初期支护极限相对位移要求确定,下列表述正确的是()。
A:
A:
监测点距开挖面为1倍隧道开挖宽度时,允许值为0.6倍极限相对位移
B:
B:
监测点距开挖面为2倍隧道开挖宽度时,允许值为0.9倍极限相对位移
C:
C:
监测点距开挖面为5倍隧道开挖宽度时,允许值为0.95倍极限相对位移
D:
D:
监测点距开挖面较远时,允许值为1倍极限相对位移
【答案】:
BD
【解析】:
监控量测位移控制基准应根据测点距开挖面的距离,由初期支护极限相对位移或是采用隧道设计的预留变形量作为极限相对位移要求确定。
监测点距开挖面为1倍隧道开挖宽度时,允许值为0.65倍极限相对位移;监测点距开挖面为2倍隧道开挖宽度时,允许值为0.9倍极限相对位移;监测点距开挖面较远时,允许值为1倍极限相对位移。
42.隧道周边收敛和拱顶下沉监控断面的位置应相同,断面埋设和数据测读应满足()等要求。
A:
A:
每5~50m设一个断面
B:
B:
检测断面距离开挖面不超过5m
C:
C:
开挖后24h内埋设测点
D:
D:
埋设后1~15d内,每天观测1~2次
E:
E:
周边收敛每次测读2次数据
【答案】:
C
【解析】:
拱顶下沉量测和周边收敛量测一样,测点要及时埋设,要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设,在下一循环开挖或爆破前读取初始读数。
43.监控量测应达到以下目的()。
A:
A:
确保施工安全及结构的长期稳定性
B:
B:
确定初期支护施作时间
C:
C:
验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的合理性,为调整支护参数和施工方法提供依据
D:
D:
监控工程对周围环境影响
E:
E:
积累量测数据,为信息化设计及施工提供依据
【答案】:
ACDE
【解析】:
根据《铁路隧道监控量测技术规程》(Q/CR9218-2015)监控量测应达到以下目的:
(1)确保施工安全及结构的长期稳定性;
(2)验证支护结构效果,确认支护参数和施工方法的合理性,为调整支护参数和施工方法提供依据;(3)确定二次衬砌施作时间;(4)监控工程队周围环境影响;(5)积累量测数据,为信息化设计及施工提供依据。
初期支护应配合开挖作业及时进行,确保施工安全。
二次衬砌施作时间直接影响到衬砌结构的受力状态和安全稳定性,过早施作会使二次衬砌承受较大的围岩压力,也失去了“新奥法”施工的精髓——充分利用围岩自稳能力,过晚支护不利于初期支护的稳定。
因此,在施工中进行监控量测,及时掌握围岩和支护的变化规律,确定二次衬砌和仰拱的施作时间,使衬砌结构安全可靠。
对浅埋、软弱围岩等特殊地段,单靠工程类比法进行设计时,不能保证设计的可靠性和合理性,所以根据工程现场的实际具体情况,依据现场监控量测提供的有效资料,确定二次衬砌的施作时间,以保证二次衬砌受力合理、安全、可靠、耐久。
44.关于隧道超前地质预报中高分辨直流电法的相关描述,表述正确的有()。
A:
A:
以岩石的电阻率差异作为判断的基础
B:
B:
必须布置3个以上发射电极
C:
C:
可探测地下水的位置
D:
D:
可定量判断含水量
【答案】:
ABC
【解析】:
高分辨直流电法是以岩石的电性差异(电阻率差异)为基础,电流通过布置在隧道内的供电电极时,在围岩中建立起全空间稳定电场,通过研究地下电场的分布规律,并根据视电阻率分布图预报开挖工作面前方储水、导水构造分布和发育情况的一种直流电法探测技术。
现场采集数据时必须布置三个以上的反射电极,进行空间交汇,区分各种影响,并压制不需要的信号,突出隧道前方地质异常体的信号,该方法也称为“三极空间交汇探测法”。
高分辨率直流电法适用于探测地层中存在的地下水体位置及定性判断含水率,如断层破碎带、溶洞、溶隙、暗河等地质体中的地下水。
45.以下隧道照明工程中的基本概念正确的有()。
A:
A:
光谱光效率是人眼在可见光光谱范围内视觉灵敏度的一种度量
B:
B:
光强是用来表示被照面上光的强弱的
C:
C:
亮度用于反映光源发光面在不同方向上的光学特性
D:
D:
照度用于反映光源光通量在空间各个方向上的分布特性
E:
E:
不舒适眩光是生理上的过程
【答案】:
ABCD
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- 桥梁 隧道 工程 练习题 答案 Part6