机械工程学院过程装备与控制工程认识实习报告.docx
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机械工程学院过程装备与控制工程认识实习报告.docx
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机械工程学院过程装备与控制工程认识实习报告
机械工程学院过程装备与控制工程认识实习报告
认识实习报告<>学院:
天津科技大学机械工程学院专业:
机械工程学院过程装备与控制工程学号:
02018123姓名:
朱亮当得知开学之初的两个星期是认识实习后,我心里委实高兴了一阵,因为这又为我的计算机三级网络考试提供了更多的复习时间.但是我心里也清楚,这是一个很重要的两星期.通过这次认识实习,参观各个工厂,理论联系实际,能让我们从感性上了解与专业有关的生产工艺流程及各生产设备的特点,为今后的课程学习打下坚实的基础.庆幸的是,认识实习并不如我原来想象的那么无聊和苍白,跟着各指导老师参观,我们都有许多收获.我们走出象牙塔,走进工厂,和工厂来次亲密接触.而对于我们这些还未走出社会,参加实际工作的学生来说,这是一片新的土壤,新的天空.短短的两个星期,我们以前学的理论经历了实际的一次历练,我们的思想也一次次被刷新.两个星期,我们共参观了天津市4个工厂.分别是:
天津市轻工机械厂,天津市茂源制药机械有限公司,天津汉沽盐厂和天津市塘沽碱厂.每一次参观,我都用心记录自己的所见所闻.而其间的点点滴滴也确实让我受益匪浅.3月1日:
参观地点:
天津市轻工机械厂.因为这是认识实习的第一站,我们大家都特别重视.尽管外面寒风凛冽,但这一点也没能减少我们的兴致.然而到厂之后,却不免都有些失望,天津市轻工机械厂作为全国较早和较大的轻工机械厂之一,他给我们的第一脸却并不是老成,或是大气.我们看到的它,像是看到一个稍微有点疲倦的老人.斑驳的墙壁和无水的喷泉都给人一种凄凉之感.稍微修整后,厂里的师傅便直接把我们带到了工厂车间.参观的第一个车间是纸业铆焊分厂的重铆车间.伴随着车间中空中吊车的游走声,我们穿过了那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:
多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情.这个重铆车间,具体说就是个焊接车间.在这个车间,我们看到了几个正在进行焊接的大的卷纸筒.由于卷纸筒较高,因此焊接时,均是将在别的车间卷好的较窄的钢筒拉到这里进行立式焊接.由于各个窄的钢筒的圆度并不一致,故在焊接时,工人师傅都必须将两个钢筒的焊接处撬平方施焊.在车间中段,我们还眼见了一个球形筒的焊接.它也是由一段段卷好的钢板焊接而成.要将这么多钢板焊成球形且能承受较大的压力,其中的操作技巧我想也够我们学上好些年了.更让我佩服的是他们焊接成品的焊点竟是如此均匀.在杭州抗氧股份有限公司要求的一个水冷塔边,我见到了施工用的部分机械图纸.作为描图作品,它其中有多处是人工所描,而描图人的笔迹竟和部分计算机打印的线条融为一体,让我难以辨认.看到这,我也唯有钦佩和自叹不如了.第二个车间是个压延,磨削和钻孔的车间.压延用的是陕西的设备,利用油压控制.虽然未见工人师傅操作,但从它那庞大的身躯也不难想象它工作起来的威力.磨削设备不想却很长,在其工作台上方布置着几十个磨头,用来磨削较大的平面和较长的工件用.在车间的一角,静静卧着一个龙门刨床.以前都只是在书中读到龙门刨床这四个字,而如今见到这个实物,更让我对它的具体特点有了更深一步的认识.它的刨削直径大概达到了十几米.龙门刨床的主运动是工件随工作台作直线往复运动,进给运动是刀架的移动.机床上两个垂直的刀架可在横梁上作横向进给运动,以刨削水平面;两个侧刀架可沿立柱作垂直进给运动,以刨削垂直面.横梁沿立柱导轨升降,以适合不同高度的工件.参观的最后是个车削和打磨的车间.未入车间,我们却都被车间中富含铁屑的空气所震住.对这段车间,我想我们可以紧赶慢跑地过去,但工作在这的工人师傅们呢,这是他们的工作环境,他们为生活奋斗之地,他们不能也不会像我们这样轻盈而过.走过之后,但愿他们安好吧.车间另一段是加工蜗杆和蜗轮的工段.让我印象最深的还是加工螺旋那极其缓慢的速度.而这使我突然想到,这不正是我们学习的用武之地吗 如何去改善加工方法,提高工作效率,这就是我们所需努力之处.参观了一个小时左右,我们便匆匆离开了工厂,离开了这位略显疲倦的老人.在车上,我一直在思考:
这位疲倦的老人,他能挺过来,焕发新的活力吗 但愿如此吧.3月4日:
参观地点:
天津茂源制药机械有限公司.(TIANJIN MAO YUAN PHARMACEUTICAL MACHINERY CO.,LTD.)这是家主要从事制药机械,食品机械开发,研制,生产的专业厂家.在职工食堂,工厂里的几位师傅介绍了一下基本情况和安全注意事项.到实际参观时,我们才发现,虽然它的产品销得不少,但这是个并不大的厂,主要有两个车间:
加工车间和成品堆放车间.在成品堆放车间,有本厂九大系列的产品:
混合系列,烘干系列,制粒系列,粉碎系列,筛分系列,包衣系列,提取浓缩系列,包装系列和上料系列.混合系列:
一种VHT高效混合机(Highly efficient VHT mixing machine),用于制药及其它工业上的干物料颗粒混合之用.混合结构独特,混合功效高,无死角.但这种混合机和别的型号混合机比,效果并不是很好,是属于较早类型的混合机.成本较低.另一中见到实物的混合机是SBH型三维运动混合机(SBH-Three Dimensional Mobile Mixer),该机是一种无菌,无尘,全封闭的高效节能粉料混合机.它利用独特的三度摆放,平移转动及摇滚原理,产生出色的混合效果.它的特点是容量利用率高,混合时间短,效果也好.是目前在制药行业较为受宠的一款混合机.其它的系列印象较深的是BQW无级调速不锈钢包衣机.制药厂大批量生产药片,药丸的滚制包衣,打光都采用它.它主要利用包衣锅高速运转时的离心力来实现包衣.看过成品库中的产品,我发现每种机器内在的技术含量都不是很高,主要还是停留在机电自动控制领域.说明这里还存在很大的技术空间去提升.这也正是国内产品和国外产品的差距所在.加工车间并不大,工人也并不多,给人一种家庭作坊式生产的印象.车间的机器也大多较为陈旧,机器的自动化程度也不高,工人师傅们也大多做的是车,钳,铣,刨,磨等活.生产平淡有序,按部就班.工厂的生产流程也较为简单.基本上是:
设计任务设计图纸原料采购各部件分类加工组合焊接外部修整(打磨,抛光等)装机调试成品入库.3月8日:
参观地点:
天津汉沽盐厂.早就听说天津汉沽盐厂是全国最大的一个盐厂之一,机械化程度很高.不想,真正见到的盐厂却比我想像中浩瀚.据厂里的领导介绍,这几百个盐田占地149平方公里.每年产盐量有100万吨,其中包括食用盐和一些氯化钾(KCl)等化工原料.在盐厂,我们见到了一些操作量较大的一些收盐,堆盐和洗盐的机器,这也验证了这是个机械化程度很高的厂.更可贵的是,该盐厂的挖盐车也是本厂自主研制生产的.我们还特地参观了这车.它主要的阻力来自车后的挖盐斗,为了保持平衡,设计师还将发动机等主要部件的安装位置提前,使整车的重心稍微提前.一个盐田一年收一次,每次收10~15CM,盐量为2~3吨.几百个盐田就这样循环使用,保证持续产盐.从盐田回来,我们又参观了厂里主要生产食用盐的一些车间.给我印象最深的并不是各个设备的真正的实用性能,而是它们早已斑驳的外表和伤痕累累的阀门.跟厂里的师傅参观一遍后大概知道了食盐的生产流程:
粗盐化盐(融化盐成卤水)精制盐水生产(利用沉淀方法去杂质)蒸发脱水加碘干燥包装成品入库3月10日:
参观地点:
天津市塘沽碱厂.这是我们参观的最后一个厂,也是我们最期待的一个厂,因为我们熟悉的候德榜就是从这让世人熟知的.在碱厂办公楼一教室里,厂里的洪工详细地给我们介绍了天津市塘沽碱厂的发展情况和当今的碱厂形势,也认真地给我们讲解了碱的制造工艺流程和原理.不知是否是因为轻车熟路,这位师傅给我们介绍的算是本次实习中最透彻也最清楚的了.第一,他强调了安全问题.对化工产业,厂房区域是禁止吸烟的.由于厂房里的机器都较老,缺少修整,随时可能有许多的意外,因此我们要有防范意识,未雨绸缪,防范于未然.第二,他又给我们讲了该碱厂的一些常识.天津市塘沽碱厂建于1917年,他的创立人是被毛泽东称为化学工业的先驱者——范旭东.他是位爱国志士,从日本回来后,考察塘沽地区时,发现食盐,煤,CaCO3等资源丰富,便建立了本厂.最初,本厂是个精盐厂,后来在候德榜加入后,由于破解了国外保守了50多年的制碱的核心技术并研制出了候式制碱法(即联合制碱法),改为主要生产纯碱.纯碱的主要用途是作为化工原料,而其中最主要的用途便是——玻璃制造(也因此秦皇岛玻璃厂成为本厂的主要合作厂).纯碱Na2CO3主要的两种制造方法是:
氨碱法和联合制碱法.氨碱法主要缺点是原盐的利用率低,只有20%,而联合制碱法则有70%;且蒸氨塔,清理费事,浪费大量人力物力,不符合环保要求.但作为成本最低,原料要求低的制碱法,尽管历史较长,但仍是现今生产纯碱的主要方法.氨碱法的生产工艺流程如下:
(一)盐水的制备及精制.(一次除Mg2+,二次除Ca2+)Mg2+ + Ca(OH)2Mg(OH)2(固)+Ca2+Ca2+ + 2NH3+CO2+H2OCaCO3+2NH4+
(二)石灰石的煅烧和灰乳的配制CaCO3 ==CaO + CO2(气)CaO+ H2O== Ca(OH)2(灰乳)(三)盐水的吸氨NH3(气)+H2O(液)NH4OH(液)2NH3+CO2+H2O(NH4)2CO3(四)蒸氨(母液)NH4HCO3(液) NH3(气)+ CO2(气)+ H2O2NH4Cl+Ca(OH)2==2NH4OH+CaCl2(五)氨水的碳化(3.2m直径碳化塔)2 NH4OH(液)+ CO2(气) (NH4)2CO3(液) + H2O(NH4)2CO3(液)+ CO2(气) + H2O(液)2 NH4HCO3NH4HCO3(液)+NaClNaH CO3(重碱)(六)重碱的真空过滤分离(七)重碱的煅烧(煅烧炉)2NaH CO3(重碱)Na2CO3(纯碱)+ CO2(气)+ H2O生产工艺工艺图如下:
而后参观的一些设备与厂房也不出我们所料,古老陈旧,用最后的余力作着贡献.在蒸氨和吸氨的工段,我们还见到了自动控制的一引起设备.有几台古老的SUN电脑和硕大的电脑显示屏在不停地监控着各管路和设备里的各项参数:
温度,压力,流量等.给人印象最深的还是厂里漫天飞舞的沙尘.包装车间充满碱粉的环境也让我们为在这工作的工人师傅们多一份心疼和敬佩.两个星期的修炼告一段落.通过老师的讲解,我们了解到认识实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继专业课打下了基础,以至今后的学习达到事半功倍的效果.我这两周所学的知识也确比课堂上的两周学的要多.我们对车间的工作,加工机器都有了大致了解.一个个零件的加工都在我们眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢老师和工厂师傅们的精心的教导.为了明天,我会更加努力地奋斗!
报告人:
02018123 朱亮2005年3月13日zonovoTo Be The Best!
2005 zonovo All Rights Reserved碳化吸氨(吸氨塔)盐水的精制过滤分离石灰石煅烧灰乳的制备蒸氨(蒸氨塔)压缩机煅烧包装成品入库盐水精盐水氨盐水NaHCO3石头(石灰石))CaH CO3CaH CO3CO2CO2母液CO2蒸汽CO2今年第二次全国经济普查期间,山东省和国家先后对莱州小型装载机低廉的产品价格进行查询,这一动向引起了我们高度关注。
为此,我们成立专门调研组,对莱州装载机整个行业进行了为期一个月的专题调研,结果发现莱州装载机繁荣的背后隐藏着致命的危机,与上个世纪80年代莱州拖拉机制造业的“繁荣”有着惊人相似的一幕,长此以往,莱州小装必将重蹈小拖的覆辙,难逃全军覆没的命运。
“小装制造行业基本上每天都有新加入者。
”近几年来,随着全国基本建设投资规模的迅速膨胀和劳动力成本的急剧提升,国内装载机需求量呈几何级增长。
我市企业凭借雄厚的机械加工基础,抓住机遇,乘势而上,小型轮胎式装载机行业迅速崛起,成为山东乃至全国小型装载机行业发展最快的地区,已垄断全国60%的小型装载机市场份额,成为全国最大的小装生产基地。
目前,莱州装载机生产企业已近200家,年产装载机9.7万台,年销售收入40亿元。
另外,莱州装载机的发动机、底盘、后桥、轮胎、控制盘以及箱、泵、阀、缸等零部件外协企业已超过300家,形成了比较完整的产品配套体系,并逐渐发展成为我市设备制造业的支柱产业。
随着城镇化进程和新农村建设的进一步深入,加之小装能够广泛应用于工程机械、农业机械、建筑机械等多个行业,未来5年内,小型装载机市场前景仍将看好。
因而莱州中小投资者增势不减,从200-300人的大企业到2-3人的家庭式作坊如雨后春笋般遍布沙河镇中心区和周边村庄,并迅速向周边乡镇延伸,出现了持续“井喷式繁荣”景象。
“现在的装载机买卖其实就是钢材贩子。
”由于小型装载机没有知识产权壁垒,其发动机、变速器及驱动桥等主要配套件行业发展比较成熟,很容易采购,装配技术几乎完全公开,导致了主机生产进入门槛较低,在政府监管缺失的情况下,企业数量过度膨胀,市场竞争日益激烈,这种几乎没有科技含量的竞争仅仅表现在过度的价格竞争上,从而导致装载机企业盈利能力逐年下降。
XX年,小型装载机利润率高于20%;XX年,跌至10%;2018年,在钢材价格急剧上涨的情况下,同样一台小型装载机出厂价格是在上升,利润率却下滑到2-3%。
据中国工程机械工业协会统计,XX年以来,全国小装销量都在50%以上的速度增长,但销售利润率却持续出现了大幅度负增长,由XX年的10.6%降到2018年的6.3%,利润率平均水平明显高于莱州。
一位老板形象地说:
生产装载机就是在买钢材、卖钢材,中间赚点辛苦钱,是典型的钢铁贩子。
山东青州、泰安和莱州同为全国生产小型装载机三个集中区域,垄断了全国90%的小型装载机市场份额,而青州、泰安等地由于政府早在XX年就出台强硬措施,严格按照国家特种设备制造业标准,提高了准入门槛,企业间无序竞争的情况明显改变,产品质量不断提高,产品的利润空间明显扩大,在国内市场的声誉明显好于莱州。
至2018年,青州、泰安一台小装的纯利一般保持在XX元左右。
“莱州装载机一路货。
”莱州小型装载机起步最早,市场供不应求,产品利润空间较大,产品质量还是有保证的。
当前,大大小小的装载机企业迅速加盟,特别是一些小作坊企业成本低廉,以价格优势弥补其质量和服务上的差距,把大中企业拖入了一场旷日持久的价格战之中。
装载机本无神秘可言,生产高质量耐用的产品也易于反掌,在这场价格战中,降低利润、减少成本成为企业的不二选择,当利润几近最低、成本再无空间的时候,即使是极具优势的大企业也要以牺牲产品质量为代价,继续降低生产成本保市场。
莱州装载机业200家企业上百个商标形成了“低端混战、高端失守”的质量格局。
在调研中我们了解到,莱州装载机受一些小作坊产品的拖累,在国内市场的整体质量和声誉几乎跌至谷底,许多专业经销商对莱州装载机开始失去信心,销售市场上已经传开了一句话:
莱州装载机一路货。
“一锤子买卖。
”不管什么产品,都必须建立研发、制造、服务等一套完整的系统,如果没有一个系统作支撑,只能是一锤子买卖,形成不了产业。
当前,莱州小装占据全国60%的市场,夺取这些市场的关键在于起步早,整个小装还处于买方市场阶段。
最近两年来,由于装载机应用范围广,整个市场受国家宏观调控影响较小,莱州主机制造企业无限制增加,而新增加的产能基本上都是低水平的重复,并没有技术上新的突破、服务上新的措施,这就更加剧了竞争的残酷性。
在莱州,一些比较大的装载机生产商对自己的产品质量都没信心,对自己的服务都没有保证,老市场相继失守,再以低廉的价格去开辟新市场,陷入了再丢失、再开辟恶性循环之中。
当下,莱州小装企业在国内只能奋力开拓内蒙、青海、云贵等偏远地区的市场;在国外,只能开辟非洲、西亚、东南亚、俄罗斯等国家和地区的市场。
一批产品出去后,根本没有实力保证质量,也没有能力跟踪服务,更没有决心做大做强自己的市场,最终都只能是一锤子买卖。
“挣得就是偷税漏税的钱。
”为了应对市场的恶性竞争,获取应有的利润,在原材料成本、配件成本都做到最低的情况下,企业只能在避税上想办法,在偷漏税上下功夫。
由于整个小装市场的销售对象大多是非正规产业活动单位,不需要正规税务发票,有的小企业和个体作坊没有财务账目,销售产品不开发票,根本不交税,大中型企业以每月2万元为基数缴纳固定税。
2018年,莱州销售装载机9.7万台,收入40亿元,应收税款应在2亿元以上,但实际税收仅以千万元计,企业偷漏税行为异常严重。
即使这样,许多企业的纯利也只有2-3%,一位企业老板直言不讳地说:
“挣得就是偷税漏税的钱。
” “技术工人都当爷爷供着。
”随着沙河及周边乡镇小装制造企业的加盟者越来越多,人才需求加剧膨胀,各企业的人才之争不断扩大,相互挖人的现象不断出现。
特别是一些大企业千辛万苦培养出来的技术工人,可能一顿饭、一场酒就会被新开工的企业挖去,非正常的技术人才频繁流动,导致莱州整个装载机市场的劳动力成本急剧上升,对企业稳定生产造成了严重的影响。
为了应对这种局面,大多企业挖空心思、处心积虑挖人才、保人才、招人才,造成了“莱州最缺乏的就是有一定经验的技工人才”的表象。
更可怕的是这一现象已经蔓延到销售领域,一些大企业有经验的销售人员手托几家、甚至几十家,不讲职业道德,不论产品质量,不管企业信誉,唯利是图,唯钱是亲,败坏了整个莱州装载机行业的信誉。
上述种种现象,都反映出莱州整个装载机产业大而不强、盈利水平较低、行业效益下滑、低水平重复建设、产业链不完善、科技含量和品牌效应底下等长期积累的结构性矛盾;表面繁荣的背后,却折射出莱州整个装载机行业政府监管缺失、市场竞争无序的本质。
上世纪八十年代初期,莱州小拖拉机制造业铺天盖地、欣欣向荣,县属拖拉机厂就有几家,最后发展到镇镇造、村村造、家家造,遍地小拖作坊。
在经历过貌似繁荣之后,短短的3-5年,莱州小拖终于全军覆没,至今30年,市场上再也不见莱州拖拉机的踪迹。
自由市场经济的惩罚历来如此,不尊重市场经济法则必将为市场所淘汰。
莱州小装潜存的危机与小拖的“繁荣”有着何其惊人相似的一幕。
目前,我国整个小型装载机行业还处于快速提升期,市场容量达120万台。
国内像柳工、厦工、龙工、临工、徐工等大型企业凭借生产大型装载机的雄厚实力、完善的销售服务体系和较高的市场占有率,纷纷涉足小装行业。
一些国外大企业如日本神钢、美国卡特彼勒对我国小装市场窥探已久,凭借其雄厚的经济实力,以收购中国装载机制造企业的方式,加快了进入中国小装行业的步伐。
这种变化趋势必将导致小装市场由现在数量和价格的恶性竞争转入质量和服务的良性竞争。
不远的未来,我国小型装载机行业也必将进入一个理性的回归阶段。
下决心、出重拳改变莱州产业深层次矛盾,改变产品“低端混战、高端失守”的格局,实现产业升级,已到了刻不容缓的关键期。
面对莱州装载机市场政府监管缺失、市场无序竞争的混乱状态,必须采取果断措施。
一是要出击重拳,规范市场。
加大政府监管行为,坚决取缔无证生产、假冒伪劣、粗制滥造、以次充好的相关企业和作坊;严格按国家制造标准,提高行业准入门槛,坚决抑制低水平产能扩张和“高水平”重复建设;严厉打击偷税漏税行为,依法维护税收秩序。
二是要下大力气,抓大扶强。
国内装载机市场的竞争已经从产量和价格的竞争过渡到质量和品牌竞争,所以,要恢复和提高莱州装载机的品牌信誉和整体竞争力,只有抓大扶强,造出名牌。
要以鲁工、莱工为龙头,组建装载机制造业企业集团,争取打造“中国小型装载机之都”。
三是要下定决心,组建强有力的行业协会。
没有一个强而有力的行业协会,就不能提升莱州小装的整体水平。
如果因为产品质量或者管理不善造成安全事故,出现像“莱州大鳞鲆”一样的曝光事件,势必成为压垮莱州小装的最后一根稻草。
当前,沙河镇牵头成立了装载机行业协会,这远远不够。
必须组建由行政主管部门直接参与和领导的行业协会,统一标准,系统管理,引导企业提高质量、公平竞争。
一、调研概述本次调研的内容主要涉及学校管理制度、办学行为、队伍建设、党建工会等方面工作,采取访谈、问卷调查、查阅资料、小型座谈、列席会议等调研形式。
二、办学情况1、学校管理
(1)、关于办学制度2、规章制度款场中学的规章制度分行政管理、教学管理、后勤服务、安全德育和党工团管理五大类。
(2)、教学管理主要包括《款场中学教导处工作职责》、《款场中学教学常规管理制度》、《款场中学教学常规考核办法》、《款场中学教学质量考核办法》、《款场中学月考核方案》、《款场中学年度考核办法》、《款场中学教研工作制度》、《款场中学教研例会制度》、《款场中学教科室工作职责》、《款场中学教研活动及考核办法》、《款场中学教学新秀、教学能手和学科带头人评选管理暂行规定》、《款场中学教研成果奖励办法》、《优秀教研组和优秀教研组长考核办法》等。
(3)、后勤服务类主要包括《款场中学总务工作职责、出纳工作职责和会计工作职责》、《款场中学财务工作管理制度》、《款场中学财主赔偿制度》、《款场中学班级公物管理制度》、《款场中学固定资产管理制度》、《款场中学防火安全制度》、《款场中学食品卫生制度》、《款场中学食堂经营管理制度》、《款场中学采购制度》等。
(4)、德育安全类主要包括《消防安全管理制度》、《款场中学学校安全制度》、《款场中学重大安全报告制度》、《款场中学学生管理制度》、《款场中学门卫安全管理制度》、《款场中学学生宿舍安全管理制度》、《款场中学安全应急演练方案》、《款场中学安全应急预案》、《甲型h1n1防治方案》、《寝室管理员安全责任书》等。
(5)、党工团类主要包括《款场中学党支部委员会职责》、《款场中学党支部自身建设制度》、《中共款场中学支部委员会组织生活制度》、《款场中学党员教育管理制度》、《款场中学预备党员管理制度》、《款场中学党支部重大事项工作制度》、《款场中学党务工作标准化管理制度》、《款场中学党员责任区工作制度》、《款场中学组织谈心谈话制度》、《款场中学党支部调查研究制度》、《款场中学重大问题集体决策制度》、《款场中学校务活动费用收支的管理规定》、《款场中学党风廉政建设制度》、《款场中学组织关系接转制度》、《款场中学工会委员会工作制度》、《款场中学各项会议制度》、《款场中学工会年初工作计划制度》、《款场中学工作财务管理制度》、《款场中学调解工作委员会工作制度》、《款场中学参政议政制度》、《款场中学员工意见箱管理制度》、《款场中学教工之家管理制度》、《款场中学共青团工作条例》、《学生会管理制度》3、行政管理建设精干的领导班子,实行校长负责制、教职工聘任制、结构工资制、岗位责任制。
充分利用现代办公设备,逐步实现办公自动化。
学校定期召开行政会议、教师会议。
每学期均有学校及党支部工作计划、教学工作计划、团委工作计划、后勤工作计
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