民用航空安全信息管理规定培训考试.docx
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民用航空安全信息管理规定培训考试
民用航空安全信息管理规定培训考试
基本信息:
[矩阵文本题]*
姓名:
________________________
工号:
________________________
1、下列属于《民用航空安全信息管理规定》制定的法律依据的是()[单选题]*
A、《中华人民共和国民用航空法》(正确答案)
B、《民用机场使用许可规定》
C、《民航航空器事故征候》
D、《中华人民共和国消费者权益保障法》
2、《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息是指()。
[单选题]*
A、民用航空器事故
B、民用航空器事故征候
C、与民用航空器运行有关的不安全事件信息
D、以上都是(正确答案)
3、《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与()有关的事件。
[单选题]*
A、航空器(正确答案)
B、机场
C、空管设备
D、人
4、未按《民用航空安全信息管理规定》报告在我国境内发生的事件的企事业单位,由局方给予警告,或处1万元的罚款;情节严重的,处()万元以上()以下的罚款。
[单选题]*
A、2,3(正确答案)
B、2,4
C、3,4
D、3,5
5、《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按()的定义和标准执行。
[单选题]*
A、《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》
B、《中华人民共和国安全生产法》
C、《民用航空器事故征候》(正确答案)
D、以上都不对
6、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境内发生的紧急信息的报告流程中,当事发地民航地区管理局收到事故信息报告后,应当立即报告()[单选题]*
A、事发地民航空管局
B、中国民用航空地区管理局
C、民航局安全信息主管部门(正确答案)
D、当地政府
7、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境内发生的紧急信息的报告流程中,当事发地监管局收到事件信息报告后,应当立即报告()[单选题]*
A、事发地民航地区管理局(正确答案)
B、当地人民政府
C、中国民用航空地区管理局
D、民航局安全信息主管部门
8、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境内发生的紧急事件的报告流程中,紧急事件发生后,事发相关单位应当立即报告()[单选题]*
A、事发地监管局(正确答案)
B、事发相关单位所在地民航地区管理局
C、民航局安全信息主管部门
D、事发地民航地区管理局
9、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境内发生的紧急事件的报告流程中,事发相关单位应当在事件发生后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。
[单选题]*
A、10
B、12(正确答案)
C、14
D、24
10、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境内发生的非紧急事件的报告流程中,事发单位应当在事发后()小时内,按规范如实填报民用航空安全信息报告表。
[单选题]*
A、10
B、12
C、24
D、48(正确答案)
11.主要由维修原因导致的,认定为“重大飞行事故”的属于()[单选题]*
A事件等级
B事件等级(正确答案)
C事件等级
D事件等级
12.维修工作/维修培训中的不诚信行为,各CCAR-121/135/91航空运营人、CCAR-145国内维修单位应于记录完成后()个工作日内向合格证管理局正式报告[单选题]*
3日
5日(正确答案)
10日
15日
13.主要由维修原因导致的,认定为“重大航空地面事故”的属于()[单选题]*
A事件等级
B事件等级
C事件等级
D事件等级(正确答案)
14.以下施工中不正确的是()[单选题]*
详细目视检查”的工作也能“一般目视检查”(正确答案)
施工前要进行工作现场和工作条件确认
不允许工作整体做完后凭印象补记数据
重点关注销子、套子、堵头、夹板等已全部取下清点
15.以下工作交接中不正确的是()[单选题]*
建立和落实交接管控制度,交接信息准确
打力矩工作不允许交接
部分部件安装后时间不够可交接(正确答案)
工作进程实现闭环管理
16.中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定不适用于()[单选题]*
CCAR-121/135/91部航空运营人
CCAR-147部民用航空器维修培训机构中参加维修培训工作的教学双方人员
按照CCAR-43部从事维修工作的人员
按照CCAR-21部从事维修工作的人员(正确答案)
17.维修作风行为标准推进计划宣传教育阶段时间段()[单选题]*
6月1日-6月30日(正确答案)
5月1日-5月30日
4月1日-4月30日
3月1日-3月30日
18.以下准备工作中不正确的是()[单选题]*
从事飞机顶升、发动机试大车、应急设备更换等重大或特殊工作时,人员应该具备上岗证和基础执照(正确答案)
关注WARNING、CAUTION等风险提示信息,复杂或危险性较高工作开工前要进行重点、难点、风险点评估
重点关注多区域、多工种施工时的相互影响
按照工卡要求准备符合标准/规格的工具设备以及警告牌、跳开关夹、防护设备等
19.维修作风行为标准推进方案的处罚是()[单选题]*
对违反本标准条例的当事人通报批评,视情重新评估其人员资质(正确答案)
对违反本标准条例的当事人进行开除
对违反本标准条例的当事人罚款
对违反本标准条例的当事人降级
20.维修工程部自查自纠阶段时间段是()[单选题]*
7月1日-9月30日(正确答案)
8月1日-8月30日
6月1日-6月30日
9月1日-9月30日
21.机务维修“三基”建设有()[多选题]*
抓基层(正确答案)
打基础(正确答案)
抓基本功(正确答案)
建设基本队伍
22.以下属于不诚信事件的是()[多选题]*
事件调查过程中提供虚假材料、证明、证言等(正确答案)
拒绝接受局方监察(正确答案)
伪造维修记录(正确答案)
CCAR-66部执照考试作弊(正确答案)
23.中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定的记录查询方式()[多选题]*
局方因工作原因可以向机构查询记录(正确答案)
个人可以向所在机构查询本人的记录(正确答案)
机构之间可以查询利益相关人员的记录(正确答案)
个人可以向局方查询本人的记录
24.以下属于不安全事件的是()[多选题]*
主要由维修原因导致的,认定为“特别重大飞行事故”的事件(正确答案)
主要由维修原因导致的,认定为“一般飞行事故的事件(正确答案)
主要由维修原因导致的,认定为“运输航空一般事故征候”的事件(正确答案)
主要由维修原因导致的,认定为“运输航空重大事故征候”的事件
25.中国民航维修人员不安全事件及工作诚信记录管理规定的扣分原则有()[多选题]*
扣分遵循“一事不再罚”原则,同一事件不重复扣分(正确答案)
同一事件涉及多个扣分后果的,按照最大值进行扣分(正确答案)
本规定如有修改,按照事发当日的标准进行扣分(正确答案)
同一事件的责任人为多人时,视每人的情节轻重酌情进行扣分(正确答案)
26.维修作风基本行为标准有()[多选题]*
着装标准、仪容整洁(正确答案)
遵守考勤纪律,不迟到不早退(正确答案)
工作时举止文明,用语标准,正确使用劳动保护用品,保持工作现场整洁(正确答案)
擅自通过微信、微博等网络媒体传播敏感信息,节约成本,不浪费航材、办公耗材
27.推梯架的要求有()[多选题]*
工作前确认梯架合适可用,推行前要确认梯架的防撞胶条和制动机构情况良好(正确答案)
梯架需按照规定路线行进,正确设置刹车或制动(正确答案)
接近/撒离工作部位前要确认推行路线与飞机外表面的接近情况(正确答案)
摆放梯架时,要注意规避可能因上客、加油、顶升等导致飞机位移变化或舵面动作造成的碰擦及人员受伤(正确答案)
28.维修作风行为标准推进方案中维修工程部设立部门奖励基金针对()[多选题]*
对维修生产过程中发现重大安全隐患(正确答案)
提出合理化建议(正确答案)
积极参与安全信息报告(正确答案)
作风表现突出的优秀典型进行奖励、表彰(正确答案)
29.维修人员安全意识要求有()[多选题]*
遵守民航法规和行业标准以及公司手册(正确答案)
按照公司手册程序、工作单卡、工卡步骤开展维修工作(正确答案)
工具使用符合手册要求,确认计量工具已校验并且在有效期内(正确答案)
确认装机航材、耗材已经批准(正确答案)
30.维修人员风险意识有()[多选题]*
工作前了解已知风险,主动识别风险,评估未知风险(正确答案)
工作中能够控制已知风险,规避新增风险(正确答案)
工作后总结新增风险,补充风险措施,向上级部门报告新增风险,开展风险管理(正确答案)
关键环节已有控制措施(正确答案)
31.维修人员举手意识有()[多选题]*
维修工作中遇到异常要举手、遇到困难要举手、发现隐患要举手(正确答案)
工作任务不清时要举手(正确答案)
工作条件不具备时盲目施工、意外损伤零部件后自行处理、施工工卡与实际情况不符时要举手(正确答案)
发现安全隐患及时报告(正确答案)
32.维修人员红线意识有()[多选题]*
坚决抵制未做就签、编造或替人代签维修记录、各类申请材料造假、盗用他人工作印章(正确答案)
坚决抵制发生不安全事件后隐瞒不报、破坏现场、伪造证据、掩盖成机械故障等行为(正确答案)
任何人不能指使他人从事违反诚信的行为(正确答案)
未执行工具三清点
33.维修人员拆装时应该()[多选题]*
读懂工卡,按标准工艺实施(正确答案)
做好人员保护,穿戴好安全带、护目镜、手套等;做好工作区域防护(正确答案)
避免盖板、部件脱落造成飞机、人员损伤,避免螺钉、工具等落入飞机狭小区城(正确答案)
避免野蛮操作造成飞机部件或设备损伤(正确答案)
34.维修人员做测试时应()[多选题]*
依据工卡、程序要求完整实施测试工作(正确答案)
使用困难(设备不熟练,测试通不过等)或等效情况要正确处置(正确答案)
测试数据值偏差大可取平均值
测试工作的人员资质、设施设备(包括软件版本)、工卡、周围环境等符合要求(正确答案)
35.维修人员收尾时应()[多选题]*
工作收尾到位,落实工具三清点(正确答案)
对关键项目按要求执行互检,防止异物遗留工作现场或飞机上(正确答案)
对关键项目按要求执行互检,确保构型恢复正常,维修记录签署完整,设施设备归还到位。
(正确答案)
工作结束,无关设备及时撤离(正确答案)
36.维修作风行为标准推进计划三个阶段分别是()[多选题]*
宣传教育阶段(正确答案)
自查自纠阶段(正确答案)
整改提升(正确答案)
严打作风阶段
37.维修人员现场工作准备中应()[多选题]*
料文件至少包含工作现场必需的技术手册或工卡(正确答案)
开工前现场负责人/维修人员要先阅读资料文件,掌握相关工作内容(正确答案)
按照工卡要求准备符合标准/规格的工具设备以及警告牌、跳开关夹、防护设备等(正确答案)
做到现场工具专人负责,摆放合理,清点到位(正确答案)
38.维修作风基本行为标准有()[多选题]*
节约成本,不浪费航材、办公耗材(正确答案)
遵守机场场内车辆管理规定、按规定路线行驶车辆(正确答案)
严禁酒驾、打架斗殴、赌博等行为(正确答案)
严格遵守公司及部门规章制度,确保实施维修工作时不受酒精、毒品、药物等影响(正确答案)
39.维修工程部安全整顿活动工作要求有()[多选题]*
高度重视,周密部署(正确答案)
统筹兼顾,相互促进(正确答案)
加强监管,狠抓落实(正确答案)
注重留存记录并及时提交总结报告(正确答案)
40.维修工程部安全整顿活动分别是()[多选题]*
抓作风(正确答案)
强三基(正确答案)
守底线(正确答案)
严打击
二、判断题(每题2分)
1、中国民用航空局空管局负责组织建立用于民用航空安全信息报告、存储、分析和发布的中国民用航空安全信息系统()[单选题]*
错(正确答案)
对
2、按照事件报告划分,包括紧急事件和非紧急事件()[单选题]*
错
对(正确答案)
3、民用航空器事故不属于《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息()[单选题]*
错(正确答案)
对
4、任何人可以通过信件、传真、电子邮件、网上填报和电话的方式向中国民用航空安全自愿报告系统提交报告。
()[单选题]*
对(正确答案)
错
5、民航局支持开展民用航空安全信息报告、收集、分析和应用的技术研究()[单选题]*
对(正确答案)
错
6、根据《民用航空安全信息管理规定》,在境外发生的紧急事件的报告流程中,事发相关单位应当在事发后12小时内填报民用航空安全信息报告表。
()[单选题]*
错(正确答案)
对
7、根据《民用航空安全信息管理规定》,个人未按规定报告事件信息的由局方处1000元以下的罚款()[单选题]*
对(正确答案)
错
8、机场活动区是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括跑道、滑行道、机坪等。
()[单选题]*
错
对(正确答案)
9、根据《民用航空安全信息管理规定》,局方反对企事业单位之间共享安全信息。
()[单选题]*
错(正确答案)
对
10、根据《民用航空安全信息管理规定》,对于民用航空安全信息相关单位可以瞒报。
()[单选题]*
对
错(正确答案)
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