大钟寺现代商城筏板大体积混凝土施工.docx
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大钟寺现代商城筏板大体积混凝土施工
大钟寺现代商城东段工程
基础底板大体积混凝土施工方案
编制:
审核:
审批:
中国航空港建设总公司
大钟寺现代商城东段工程项目部
二OO五年十二月
会签栏
技术部
工程部
安保部
质检部
(二).2条溜槽的搭设详图如下:
(三)混凝土地泵、汽车泵位置,泵管、溜槽布设见下图:
其中为防止砼发生离析现象,泵管在从地上引到底板过程中要做如下处理:
目录
第一章工程概况
第二章施工管理体系和管理小组的建立
第三章底板大体积混凝土的施工
一.混凝土原材料的选用和混凝土配合比的设定
二.温度控制
三.底板混凝土成熟度的预先计算
四.浇筑方案
(一)方案可行性计算
(二)溜槽搭设
(三)混凝土的振捣
(四)砼表面处理
(五)突发事件的处理
五.砼测温及监控
六.施工注意事项
七.安全保证措施
八.环境保护,文明施工
第一章工程概况
北京大钟寺现代商城东段工程,是由我公司施工的一座集酒店公寓、写字楼、商业于一体的综合性大厦,位于北京北三环西路内侧,与大钟寺及大钟寺蓝景丽家广场隔联想桥相望,属于北三环核心地带。
大钟寺现代商城项目是北京市及海淀区的重点工程。
主体为钢筋混凝土结构,轻型砌体填充墙,外墙为玻璃幕和石材装修装饰。
大钟寺现代商城工程D区、E区设计室内绝对标高为51.35米,室内外高差0.15米。
建筑总高度为45米。
其中E栋建设有10层公寓式酒店,地下四层部分为机动车库和六级人防平时为机动车库,战时为物资库房,D区、E区另设有汽车坡道通向地下,地下部分设有冷冻机房、水泵房、110KV变电站、锅炉房和设备配套用房。
本工程建筑面积为259263m²,地下面积130765m²地上面积128498m²,地下四层,地上五至十层,地下4层层高为3.7米,地下3层、2层、1层层高为4.5米,地上1层层高为5.5米,地上2层、3层、4层、5层层高为4.5米;地上6-9层层高为3.3米,地上10层层高为6.8米;地下设有人防区、集水坑等。
以贯穿东西的后浇带为界,以CCC轴为界本工地又分为南北两段,分别为D区、E区,,结构形式为框架剪力墙。
该工程基础选用有梁式筏板基础,D区基础底板厚度0.8米,E区底板厚1.1米,地梁高1.6米至1.9米不等,底板大体积混凝土平面尺寸大,总面积33000平方米,筏板局部电梯井部位砼深约厚达3.1m,整个基础底板施工流水段由后浇带及加强带分为E区八段,D区十个流水段,设计强度为C35,筏板抗渗等级为S12,混凝土总浇注量超过38500m3。
底板混凝土浇注计划于2006-1-5号左右开始,首先浇注E区东段,现施工处在冬施阶段,施工难度较大,对现场施工提出了特别的要求。
第二章施工管理体系和管理小组的建立
大钟寺现代商城工程是一项大型建设项目,工程投资大、工期紧、标准高,涉及的专业面广,参建单位多,因此基础大体积混凝土施工需明确各参建单位在组织结构中所处的位置和相互关系是保证该工程基础大体积混凝土能科学有序地进行,达到优质、高速、低成本地把基础底板混凝土浇注成一流精品的前提,为创建结构长城杯开好头,为此项目部成立大钟寺现代商城基础底板大体积混凝土施工管理领导小组和施工管理体系,以科学系统的管理和先进的技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造“过程精品”为目标,发挥企业集团优势,对底板大体积混凝土施工进行综合组织协调和控制管理,确保该部位混凝土施工实现一流的承包管理、一流的文明施工、一流的工程质量和一流的施工速度,以出色实现我司的质量方针和本工程的质量目标,实现对业主的承诺,总公司的CI达标。
施工管理体系如下:
项目经理
执行经理
项目副经理
项目总工程师
综合办公室
财务部
物资供应部
质量安全部
工程技术部
土建施工一队
土建施工四队
水电施工队
弱电分包
管道施工队
消防系统分包
土建施工三队
土建施工二队
施工领导小组名单如下:
组长:
戴京凯
副组长:
赵新华、马德明
组员:
谷玉强、贾朝霞、李全增、邵泉、刘振良、廉兴昌、凌永泽、朱怀斌、刘小兔、虞国忠、付良泉、蔡清河。
第三章底板大体积混凝土的施工
这种大体积砼底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,大体积混凝土浇筑关键是要防止裂缝的产生,在混凝土浇注后硬化过程中,由于水泥水化释放的水化热引起的温度变化和混凝土的干糙收缩,因而产生降温缩引力和干糙收缩引力导致裂缝,一旦产生有害裂缝,就会影响到混凝土的耐久性、体积稳定性和结构安全性,故应作为一个施工重点和难点认真对待。
大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小,防止和降低裂缝的产生和发展。
因此必须注意混凝土原材料的选用、配合比设计、施工组织和养护测温,我部考虑采取如下施工措施:
一.混凝土原材料的选用和混凝土配合比的设定
为了保证强度,需要保证水泥用量,另一方面,水泥用量过高会导致水化热增大,使混凝土内部温升增大,这样就容易形成较大的降温温差,对防止温度裂缝十分不利。
所以在保证强度的前提下,应选用中热或低热水泥,尽量降低水泥用量,并控制混凝土的碱含量满足设计结构说明6.1.2条要求,避免使用碱活性骨料,混凝土总碱含量应小于3.0kg/m3,混凝土中外加剂要求泵送性要好且缓凝和微膨胀,考虑到水泥水化热引起的温度应力和温度变形,结合混凝土搅拌单位试配混凝土积累的试验数据,在保证本工程混凝土强度等级和抗渗等级的前提下,选用优质的掺和料来替代部分水泥,加大加入掺合料,以降低水泥用量,降低混凝土的水化热量,经比较及搅拌站试验室试验,选用如下混凝土原材料和C35P12混凝土配合比:
1、水泥为琉璃河水泥集团生产的长城牌P.042.5水泥。
2、砂、石为搅拌站河北涿州加工厂生产的天然砂石,砂细度模数为2.6-3.0,碎石为5-25MM连续级配,含泥量及泥块均符合JGJ52、53-92标准。
3、防冻剂:
为北京琉璃河水泥厂生产的型号CBL-2抗冻剂。
4、粉煤灰:
为二级灰,由高井电厂利福通公司提供。
5、磨细矿渣粉:
为北京盛鑫昌工贸公司供应,型号为S95级。
该渗和料能有效降低水化热,改善和易性,降低成本。
6、膨胀剂为经国家权威部门检测和实验合格的膨胀剂,以它的膨胀来补偿砼的收缩,并通过加强带起到抗裂作用。
以上所有材料皆有放射性指标、氨含量检测和碱含量检测报告。
混凝土配合比,经试配商品砼供应商提供的配合比为准。
KG/M³
水灰比
砂率
水
水泥
砂
石
防冻剂
矿粉
粉煤灰
UEA
二.温度控制
为控制好砼内部温度与表面温度之差不超过25℃,施工中主要采取如下措施:
1.尽量降低砼入模浇筑温度,但必须保证混凝土冬季施工的最低入模温度5度要求。
2.为防止砼表面散热过快,避免内、外温差过大而产生裂缝,砼终凝后,立即进行保湿保温养护,保温养护时间根据测温控制,保湿保温养护措施:
先铺一层塑料布,上面铺三层草帘子,根据现场测得温差来决定草帘子的增加量。
如遇雨雪天必须在草垫子上再增加一层塑料布防雨雪,并做好排水措施。
3.砼热工计算:
底板砼施工在1月份,当时大气平均气温(T0)取-50C。
入模温度(Tq)取150C,下列式中t为混凝土内部达到最高温度的时间。
砼内部最高温度按经验计算:
Tmax=Wc/10+Tq+F/50=400/10+10+65/50=56.3℃
砼表面温度:
砼表面温度受外界气温、养护方法、结构厚度等的影响:
(1).混凝土的虚厚度:
h'=K
=0.666×2.33/3.5=0.44
本工程混凝土保温方法为铺三层草帘,取其导热系数λ取0.14;内铺塑料薄膜,取其导热系数λ取0.09,代入得В=3.5。
(2).混凝土的计算厚度:
H=1.1+2h'
=1.1+2×0.44=1.98m
(3).混凝土的表面温度:
T1=Tmax—T0=51.3+5=56.3℃
T1——砼达到最高温度时,砼中心温度与外界气温之差
T=T0+4×h'×(H—h')×T1/H2
=-5+4×0.44×(1.98—0.44)×56.3/1.982
=37.4℃
结论:
砼中心最高温度与表面温度之差
Tmax—T=56.3-37.4=18.9℃<25℃
故满足要求,可以保证质量。
三.底板混凝土成熟度的预先计算
根据搅拌站试验室按一条要求原材料和配合比制作的四组混凝土试块在20度标准养护条件下各龄期强度如下表:
龄期(D)
1
2
3
7
强度(N/mm2)
6.00
13.0
18.6
25.3
由上表根据回归分析求得强度曲线方程式:
b=1.547,a=28.184,
则:
f=28.184e(-1.547/D)
根据现场测温记录计算等效龄期t=ΣαΤ*tΤ
其中tΤ为各次测温的时间间隔,
αΤ为温度等效系数,可从建筑工程冬期施工规程附录D中表D.0.2中查得。
把计算所得等效龄期t换为天数D代入强度曲线方程式即可求得各龄期强度。
现场施工中,由测温员按五-b条测温制度提供测温记录表,由现场技术员计算出各龄期混凝土的成熟度,列表后经与各期试压块报告对比,上报项目部总工和监理部。
四.浇筑方案
本工程地下室底板尺寸较大,为防止冷缝出现,采用泵送商品混凝土,施工时采取以设计加强带为界,E区分成八个流水段,EA—EF轴间从E22轴至1/0E1轴分为四段,EF轴北分为另外四段,D区分为十个流水段,各流水段编号见后附图,施工时从东南角第一段开始,从东往西,斜面分层、依次推进、整体浇筑的方法,底板厚度1.1米厚处分层浇注厚度为0.55米,底板厚度0.8米处分层浇注厚度为首层0.5米,二层0.3米,使每次叠合层面的浇注间隔时间不得大于8个小时,小于砼的初凝时间。
现场一、二、五、六流水段为四队区域,三、四、七、八为三队区域,九、十、十一至十八段为一队二队区域,因为各流水段的混凝土浇注量大致相当,故各队采用2台地泵(1#,2#),一台45米汽车混凝土泵,1个溜槽相结合起来进行浇筑。
要求各施工队准备四组人,结合现场具体浇筑实际情况调动,要求一定确保每一下料口混凝土能很好地覆盖上层已浇筑的混凝土,避免形成冷缝。
四队按计划,底板混凝土浇筑在晚上开始,首先采用2台地泵、一台汽车混凝土泵自坑东一侧开始后退浇筑。
在此前当斜坡混凝土已流至电梯井坑底处时(即集中浇筑电梯井坑处混凝土前约2——3h),搭设在核心筒处的1个溜槽开始参与浇筑。
在这一阶段,地泵、汽车混凝土泵、溜槽结合起来进行浇筑。
这样,每一下料点均可从容完成其应浇筑方量,保证浇筑的整体性。
浇筑完电梯井坑后,2台地泵、汽车混凝土泵配合,整体推进,直至完成。
如有必须,根据现场情况可增加一台18米汽车泵移动浇注。
其他三队浇注基本同四队浇注次序进行。
根据现场的施工实际情况,各区域外墙下反梁及梁上300高止水带的混凝土浇注需和底板混凝土一次浇注完成,其余部位底板上反梁混凝土二次立模浇注,二次立模浇注时需保证梁位置混凝土面的剔毛质量和梁外露钢筋的清理,外墙水平施工缝设置于墙下梁上300处,做法按结构设计总说明
(一)中图7-4b要求施工。
加强带处模板的制立采取一侧制模,在先浇注混凝土的流水段侧用三层密目钢丝网封闭,与垫层接触处在浇注混凝土前用同混凝土比例的水泥砂浆封堵严实,如实际施工时局部有漏浆,需同时安排人员清理干净。
底板后浇带处模板的制立采用角钢龙骨焊接,迎混凝土面覆竹胶板,板面外形以结构设计总说明
(二)中图7-5要求制作,后浇带处模板下垫层上用与底板混凝土同比例水泥砂浆粉出40×50(宽)带,模板上下侧需根据现场情况用水泥砂浆结合密目钢丝网封堵严密,无漏浆、混凝土现象。
(一)方案可行性计算:
混凝土浇筑方法为斜面分层布料方法施工,即“一个坡度、二层浇筑、循序渐进”。
在各自范围内,地泵采取“z”形行走路线,现验算一流水段的混凝土浇注。
经现场研究,一台汽车混凝土泵浇注速度为35m3/h,地泵浇筑速度25m3/h。
混凝土初凝时间为10——12h。
.对于一台汽车混凝土泵、两台地泵:
避免冷缝出现
在整个浇筑过程中,地泵循环最大距离为9m。
第一次浇筑混凝土所需方量
39.05米×0.55×7×0.55/2+39.05×0.55×9=234.64m3
第二次浇筑混凝土所需方量
234.64+234.64=469.28m3
则469.28/(35+25+25)=5.52h循环一次所需时间5.52h<8小时
故混凝土不会出现冷缝。
(二)溜槽搭设
由于电梯井、集水坑处混凝土浇筑方量很大,单靠地泵及一台汽车混凝土泵无法满足8h内浇筑完。
为保证混凝土的连续浇筑,不出现冷缝,要求在两地泵混凝土浇筑到电梯井筒前,开始利用溜槽向电梯井、集水坑内倾泻混凝土,以期达到与地泵混凝土共同向前推进的目的。
1.溜槽的设置要求遵循以下几个原则:
a.溜槽的下料口尽量布置在电梯井、集水坑内,其间距为3——5m。
b.预先在每一分散下料口处设置铁挡板,用以人为控制混凝土的浇筑方向。
c.溜槽随浇随撤,施工队应派专人负责此项工作。
d.溜槽上口高度应距地面约1.5m,以便使混凝土从罐车顺利倒入溜槽内。
e.为控制好从具有较大高差的溜槽上流淌下来的砼,要求施工队预先在上皮板筋铺好竹胶板,以使砼从竹胶板上流入底板内。
f.为防止溜槽流坠砼形成冷锥体,预先沿溜槽下方铺好五彩布,接住流坠砼。
2.溜槽做法见后附图要求。
(三)混凝土的振捣
在每一下料口,三个振捣手均匀分布在整个斜面,沿斜面方向推进,确保不漏振,使新泵出的混凝土与上一斜面混凝土充分密实地结合。
振捣应及时、到位,避免混凝土中石子流入坡底,发生离析现象。
详见下图:
砼采用50型机械振捣棒振捣,该型振捣棒的有效范围600MM,振捣棒的操作,要做到“快插慢拔”,上下抽动,均匀振捣,插点要均匀排列,插点采用并列式和交错式均可,插点间距为300~400mm,插入到下层尚未初凝的混凝土中约50~100mm,振捣时应依次进行,不要跳跃式振捣,以防发生漏振。
每一振点的振捣延续时间30秒,使砼表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。
为使砼振捣密实,每台砼泵出料口配备4台振捣棒(3台工作,1台备用),分三道布置。
第一道布置在出料点,使砼形成自然流淌坡度,第二道布置在坡脚处,确保砼下部密实,第三道布置在斜面中部,在斜面上各点要严格控制振捣时间、移动距离和插入深度。
(四)砼表面处理
大体积砼的表面水泥浆较厚,且泌水现象严重,应仔细处理。
对于表面泌水,当每层混凝土浇筑接近尾声时,应人为将水引向低洼边部,收缩为小水潭,然后用小水泵将水抽至附近排水井。
在砼浇筑后4~8小时内,将部分浮浆清掉,初步用长刮尺刮平,然后用木抹子搓平压实。
在初凝以后,混凝土表面会出现龟裂,终凝要前进行二次抹压,以便将龟裂纹消除,注意宜晚不宜早。
(五)突发事件的处理
对在混凝土浇筑过程中可能发生的影响混凝土连续浇筑的突然事件,我们应做好充分的预防、准备工作:
1.针对在浇筑过程中可能出现的泵损坏问题,施工前应做到有备用泵。
2.因整个底板的混凝土浇筑时间较长,这期间天气又可能发生变化,故应做好充分的防雪雨工作。
3.为防止因偶然事件引发施工现场全面停电而造成混凝土无法连续浇筑的现象发生,施工前应设法准备上备用电。
4.为防止施工期间发生振捣棒损坏而影响施工质量,施工前每一下料口均应配有一台备用的振捣棒。
五.砼测温及监控
大体积混凝土浇筑后,必须进行监测,检测混凝土表面温度与结构中心温度。
以便采取相应措施,保证混凝土的施工质量。
当混凝土内、外温度差超过250C时,应紧急增加覆盖一层草帘,控制温差。
a.测温点布置:
因1.1米板厚处混凝土深度大,常规测温方法需留设测温孔,这种方法不仅测试精度不高,而且给施工带来诸多不便,影响施工进度,因此1.1米厚度底板范围用电子测温仪测温,测温探头在砼浇筑前埋入测温位置,既能保证施工质量,同时还能测量砼入模温度,0.8米厚度底板范围采用常规测温方法留设测温孔,D区常规测温留孔位置按基础混凝土浇注方案要求实施,E区测温孔平面布置见附图。
电子测温仪计划采用JDC-2型建筑电子测温仪测量混凝土内部温度。
温度传感器分三层布置,平面位置共布置三十七个测点,选择具有代表性的测点位置,注意测点的均布性,尽可能反映各部位温度变化的真实情况,每个测点分别布置在每层砼底部、中部及上部(局部电梯井坑测点布置在中心),以测量底板内部及表面温度。
测温仪温度传感器详细布置见下图:
注意:
电子传感器导线应缠绕在马凳筋上,浇筑及振捣混凝土时应注意勿将其损坏。
b.测温制度:
在混凝土内部温度峰值来临前期每2小时测一次;混凝土内部温度峰值来临后期(24小时内)每4小时测一次,再后期6~8小时测一次,同时应测大气温度。
所有测温控均需编号,进行内部不同深度与表面温度的测量,测温工作应让懂技术、责任心强的专人进行测温记录,交技术负责人阅签,并作为对砼施工质量控制的依据。
六、施工注意事项:
1.为保证施工顺利进行,不出现质量事故,施工前应周密计划,统一协调,使施工有条不紊地进行。
2.混凝土浇筑应注意使中部的混凝土略高于四周边缘的混凝土,以便使经振捣产生的泌水向四周排出,以减少混凝土表面产生的浮浆。
3.在整个浇筑期间,各工种都要设专人加强对钢筋、模板、塔吊预埋铁件的看管,防止走动。
4.加快砖胎模外基础回填土,避免基础结构侧面长期暴露,避免混凝土侧面降温收缩与干缩。
5.混凝土泵管架设要牢固,并考虑好人行走路线。
6.浇筑混凝土前,施工队放线人员应在钢筋上做好混凝土标高的控制标志。
有墙筋时,在墙筋上放出标志,无墙筋时,可在底板上皮筋加焊一根Ф12钢筋用以放线。
7.混凝土表面二次磨压后应进行扫毛处理。
8.为避免大体积混凝土在浇筑时出现冷缝,要求施工队派专人看管流淌在低洼处的混凝土,必要时插上小旗,已使其在初凝前得到及时的覆盖。
七.安全保证措施
1.振动器操作人员,作业前检查机械电动各部位和电线绝缘,保护器是否良好,操作人员戴好绝缘手套和绝缘鞋。
2.泵送人员布料人员应站在泵管两侧,泵管前严禁站人。
3.现场用电设备,必须由专业持证电工装拆。
4.在钢筋网片上行走时注意陷入网眼内,造成伤害。
5.泵管移动时泵管下禁止站人,以防散落的砼伤人。
6、泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。
7.泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。
8.泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。
泵管转弯宜缓,接头密封要严。
9、泵车料斗内的砼保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。
10、泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。
在砼坍落度较小和开始起动时使用短行程。
检修时必须卸压后进行。
11、当发生堵管现象时,立即将泵机反转把砼退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等事故。
12、砼浇筑结束前用压力水压泵时,泵管口前面严禁站人。
13、在进行墙、柱、梁砼浇筑时,搭设的脚手架每步高度不大于1.8m,且加斜撑,上铺脚手板。
上端防护高度不小于1.2m,设置两道水平防护栏杆。
操作架上严禁出现单板、探头和飞跳板,必要时操作工人系挂安全带。
14、操作架上严禁超量堆放砼材料,堆放量每平方米不得超过120kg。
15、150×150cm以上的洞口,四周必须搭设围护架,并设双道防护栏杆,洞口中间支挂水平安全网,网的四周要挂牢固、严密。
16、楼板、屋面和平台等面上短边尺寸为25-250的洞口,必须设坚实盖板并能防止挪动移位。
17、墙面等处的竖向洞口,凡落地的洞口应绑防护栏杆,下设挡脚板。
低于800mm的竖向洞口,应加设1.2m高的临时护栏。
18、洞口必须设置照明装置和安全标志。
19、电缆、电线不得直接拖在钢筋上,避免钢筋、钢管砸、压电缆、电线,按要求架设,保证施工操作人员的安全。
八.环境保护,文明施工
1、噪音的控制:
现场沿基坑四周用红白相间的φ48钢管围挡,外侧满挂密目网,基坑北、东两侧采用降噪隔音屏,设置隔音屏,以降低浇筑基础底板砼过程中产生的噪音;并现场施工的操作工人在施工时,要有意识地控制说话的音量,以避免人为产生的噪音,减小噪音对周边居民的影响。
2、砼泵、砼运输车:
加强对混凝土泵人员的培训及责任心教育,保证混凝土泵、平稳运行、协调一致,禁止高速运行。
要求加强对砼泵的维修保养,及时进行监控,对超过噪声限制的砼泵及时进行更换。
3、水的循环利用:
现场设置洗车池和沉淀池、污水井,砼运输车洗车,污水经沉淀后的清水再用做洗车水重复使用。
减少粉尘的污染。
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