一米以下含坚硬夹矸薄煤层安全高效开采关键技术与装备研究报告网络版W.docx

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一米以下含坚硬夹矸薄煤层安全高效开采关键技术与装备研究报告网络版W

二、工程简介

工程所属科学技术领域、主要研究内容、技术经济指标、促进行业科技进步作用及应用推广情况

本工程属采矿工程技术领域。

兖州矿区薄煤层可采储量占总可采储量41.18%，薄煤层主要是16、17层煤，煤层中含有坚硬夹矸，决定了不能采用机械开采的方法，只能选用炮采配备液压支架进行薄煤层机械化开采。

通过不懈努力与探索，成功研制了1、全封闭式可调节高分子聚乙烯挡煤装置<获国家专利），首次将高分子聚乙烯用作挡装材料，实现薄煤层工作面安全挡装；2、研制了"力矩平衡式"铲煤装置，彻底解决了薄煤层铲煤装置"上漂"和"扎底"难题，实现了铲装机械化；3、研制了具有原创性的双摆杆支撑掩护式液压支架，首次将液压支架用于一M以下含硬夹矸薄煤层开采工作面，实现了薄煤层开采工作面支护机械化和硬夹矸薄煤层机械化高产高效工作面总体配套优化；4、在高效炮采工艺与安全生产技术措施下，研制了薄煤层工作面自移式转载机与机尾，及薄煤层工作面运输设备的选型、研制、配套及应用。

真正实现了薄煤层安全高效开采。

特点：

含硫化铁硬夹矸薄煤层高效开采的研制成功，探索出一条"炮采加机械铲、装、支、运的"炮采机装复杂难采薄煤层开采新途径，形成一套成熟的技术装备与生产工艺。

形成适合含硬夹矸薄煤层高效机械化开采的工作面成套装备新模式，形成含硬夹矸难采薄煤层炮采机械化高效生产的工艺模式，为类似复杂煤层的高效开采起到了重要的示范作用。

本工程使工作面平均资源回收率由原来的70%，提高到现在的98%以上，兖矿集团北宿煤矿生产连续三年稳定在100万吨左右，目前该技术已在兖矿集团三个开采薄煤层矿井中推广，推广表明该套装备质量可靠、性能优良，有效地解决了复杂难采薄煤层高效开采问题，拓展了薄煤层开采领域，将我国薄煤层开采水平提高到新的层次。

本工程成果必将对我国复杂难采薄煤层的高效开采产生深远影响，在兖州矿区以及国内同类地质条件下具有很大的推广价值，将会大大推进我国薄煤层高效集约化开采的进程，创造出更大的经济效益和社会效益。

<不超过800个字）

三、工程详细内容

煤层厚度（m>

0.74-1.15

平均0.97

煤层结构

简单、含硫铁矿结核

煤层倾角（°>

3～9

平均6

开采煤层

17煤

煤种

气煤

稳定程度

稳定

煤层情况描述

本工作面煤层稳定，全区可采，局部分布有硫铁矿结核。

上距16上煤层12.26m，下距18上煤层4.28m。

1.立项背景<不超过800个字）

兖州矿区厚薄煤层并存，多年来厚煤层被大量开采，储量急剧下降，薄煤层成为各矿主采煤层。

兖州矿区可采的薄煤层主要是16、17层煤，（16层和17层煤特点：

1、最小煤厚度0.6M，最大厚度1.2M，平均厚度在0.9m左右。

2、夹矸硬：

两层煤中均含有硫化铁结核

3、底板为铝质泥岩，遇水易膨胀，抗压强度低，支柱钻底严重。

4、煤层顶板为粉砂岩和石灰岩复合顶板，相变频繁，复合顶极易冒落，导致人身安全事故频发。

>决定了不能采用机械开采的方法，只能选用炮采配备液压支架进行薄煤层机械化开采。

近十几年来，兖矿集团一直致力于薄煤层安全高效开采技术的研究探索。

仅机械落煤问题，曾多次邀请德国、英国、日本等国内外知名专家进行分析、研究，并先后试用过采煤机、刨煤机、截煤机等机械开采，均因割不动硫化铁结核，而告失败，含硫化铁结核薄煤层开采成为煤炭开采领域的世界性难题。

为了充分利用煤炭资源，延长矿区服务年限，促进企业的可持续发展，实现厚薄煤层协调开采，开展薄煤层安全高效开采技术与装备研究工作，已成当务之急。

有待解决的问题：

（1>支护方式的确定及配套设备的研究制造；<2）炮采工艺的优化；<3）高效铲装系统的研究及制造；<4）工作面挡煤方式的确定及设备的研究制造。

2.详细科学技术内容<不超过10页）

总体思路：

1．为实现含硫化铁硬夹矸薄煤层高效开采，兖矿集团经过多年的不懈努力与探索，分别就高效落煤方式、快速装煤工艺、安全挡装系统和支护方式等方面内容进行了专题研究。

1.1工程攻关内容

⑴一M以下含坚硬夹矸薄煤层安全高效开采关键技术与装备研究

⑵工作面生产系统设计

⑶安全高效炮采工艺研究

⑷工作面铲挡装置研究

⑸工作面液压支架研究

⑹自移式转载机与机尾研究

⑺工作面矿压规律研究

1.2工程实施技术路线

经过研究，决定采用如下技术路线：

调研、消化国内外薄煤层工作面设备技术—→总结我国炮采薄煤层高效开采工艺—→研究提出兖矿含硫化铁硬夹矸薄煤层工作面设备配套方案和关键装备设计方案—→进行方案论证—→产品设计制造—→相关实验—→工艺方案优化—→工业性实验—→鉴定推广。

技术方案与创新成果：

2.生产系统设计

2.1工作面布置方式确定

采用长壁回采工作面进行开采时，可以使用单工作面回采，即采用一个工作面两条回采巷道的布置方式；也可以采用双工作面回采，即用两个工作面三条巷道的形式，利用上下工作面的中间巷道作为工作面运输巷，同时两工作面之间必须保持一定错距。

实践证明，炮采工作面采用对拉工作面是提高工作面单产，保证矿井稳产行之有效的重要措施之一。

为此，将工作面布置为对拉工作面。

2.2工作面参数确定

由于工作面采用对拉式方式进行布置，为达到矿井年产100万t要求，经研究，确定工作面各有关参数如表1所示。

表1工作面参数表

项目

内容

备注

倾斜长度

≥250m

采高

平均0.9m

由煤层赋层条件决定

日推进度

1.2m

16煤

1.1m

17煤

月产量

≥41440t

按每月工作28d计算

3.安全高效炮采工艺研究

3.1爆破方案的确定

研究表明，相对于瞬发雷管和秒延期雷管而言，毫秒延期雷管起爆具有破碎能力强、炸药单耗低、爆破震动小、一次起爆数量多等特点，因而本工程爆破方案确定选用微差爆破。

3.2爆破主要技术参数确定

根据上述讨论可以将爆破参数确定如下：

一次起爆长度≤25m（三花眼>

炮眼布置采用三花眼

炮眼间距1.2m（16煤>、1.0m（17煤>

炮眼深度1.3m（16煤>、1.2m（17煤>

水平夹角85°

竖直仰俯角5°

炮眼距顶、底板距离0.3m

发爆器FBM－100

起爆顺序斜切式，每组10炮

每孔装药量顶眼300～330g，底眼450～480g

炮泥堵塞长度≥0.5m

工作面采用SMZ-2型煤电钻打眼，毫秒雷管引爆，炮眼采用三花眼布置，水平夹角为85°，仰俯角为5°，炮孔深1.3m，反向装药配装水炮泥。

其它爆破参数为：

⑴16煤：

炮眼间距为1.2m，顶眼装药量300g<2卷），底眼装药量450g<3卷）；

⑵17煤：

炮眼间距为1.0m，顶眼装药量300g<2卷），底眼装药量375g<2.5卷）。

采用朝向底板斜切式起爆顺序，一次最大放炮长度为15～20m（三花眼>。

炮眼起炮顺序原则上先爆顶眼，再爆底眼，以保证工作面顶板完整性。

4.工作面铲挡装置研究

4.1挡煤板材料的选取

要求所选的挡煤板材料必须具备以下特点：

⑴重量轻。

为了便于井下搬运与安装，要求所选的挡煤板材料重量必须要轻；

⑵较高强度的弹性变形能力。

考虑到挡煤板要经常克服冲击强度的影响，要求挡煤板必须具有足够的刚性与良好的韧性，所选的挡煤板材料具有较高的强度和弹性变形能力；

⑶耐磨性能好。

鉴于工作面生产条件极为恶劣，要求所选的材料具有较高的耐磨性能；

⑷耐老化性能好；

⑸阻燃性能好。

研究表明，目前只有高分子聚乙烯材料能够满足上述各项要求。

超高分子量聚乙烯由于价格便宜、成本低、重量轻、安装方便、耐冲击、抗弯曲、耐磨损、自润滑、耐冲击、吸水能力差、不易粘附异物、卫生无毒、复用率高和尺寸稳等特点，是挡煤板材料的最佳选择。

4.2挡煤板几何尺寸确定

挡煤板几何尺寸的确定主要兼顾到以下几个问题：

⑴挡煤板高度应与煤层厚度相适应，以利于爆破气浪的扩散，同时有效地挡住崩落煤炭。

挡煤板过高或过低都会影响爆破装煤效果。

实验研究证明，挡煤板高度一般为煤层厚度的三分之二为宜。

由于煤层厚度为0.8～1.0m，因此挡煤板搭接后的高度以0.6～0.7m为佳。

⑵挡煤板长度为1.5m，使用时两块板搭接长度应大于200mm，以防止挡煤板交接处被崩弯漏煤。

⑶为了减少挡煤板在爆破落煤时所受的爆破冲击力，应在挡煤板上设置若干分布有序的卸力孔，以便爆破时降低挡煤板的冲击强度。

研究表明，卸力孔为Φ30mm就可以满足要求。

⑷井下实践表明，为了使挡煤板有足够的能力抵御爆破冲击应力，其厚度应不低于30mm。

⑸为了便于人员通行刮板输送机，应在挡煤板间留有断空，初步确定每4～6个（6～9m>挡煤板处设一个安全出口。

根据以上原则，同时也为了便于安装和调节高度，根据工作面溜槽高度和工作面采高，将挡煤板的几何尺寸确定为：

长1500mm×高400mm×厚30mm。

4.3挡煤装置安装

挡煤装置的安装可分为两种类型，一种是针对单体液压支柱支护方式的，另一种是针对液压支架支护方式的。

⑴单体支柱支护时挡煤板的安装

采用“一挡加二挡”方式进行安装。

①一挡的安装

一挡下部用规格为Φ20×80mm的刮板螺栓穿过挡煤板上的卸力孔，与两个刮板圆环链固定在一起，圆环链用刮板螺栓与刮板连接环联接在护管架的孔上。

这种连接方式既能使一挡和工作面溜槽一体化，起到随输送机前移的作用，又能使挡煤板只能向采空区侧方向倾斜而不能向煤壁侧倾斜，防止响炮时挡煤板挡不住煤或大块煤刮坏挡煤板。

图1挡煤板安装示意图

②二挡的安装

二挡敷设在一挡的采空区侧，两挡之间通过一条锚链和锁板联结，二挡可利用锁板沿锚链自由移动，达到升降目的。

当二挡达到预定高度后，利用锁板旋转锚链锁住二挡，便于挡煤板不同采高时有效挡煤。

工作面放炮完毕后，用相同方式降低二挡到合适位置。

上述所有操作方式都方便、可靠易于掌握。

具体安装方式如图1所示。

⑵液压支架支护时挡煤板的安装

挡煤装置分上、下两部分。

下挡煤装置以底座前部为挡板主体，并在其上通过导向键和夹板安装有左右两块可横向抽拉的下挡煤板。

上挡煤装置

以固定在顶梁下侧的长度为900mm的上挡煤板为挡板主体。

为适应煤层厚度的变化，该挡板设计为双层三级高度可调结构：

第一级配套支架使用高度为610～1000mm，第二级配套支架使用高度为710～1100mm，第三级配套支架使用高度为810～1200mm。

在上挡煤板的前侧通过导板和卡键安装有一块可横向抽拉的活动挡煤板。

其操作过程是，放炮前将上下活动挡煤板全部横向抽出，封住前后通道，挡煤装置处于放炮封煤状态。

放炮后，将上下活动挡煤板全部缩回，挡煤装置处于打开和可移架状态。

4.4铲煤装置组成

采用铲挡煤装置后，炮采落煤后，一部分落煤由挡煤板拦截在刮板输送机上，通过刮板输送机直接运走；而输送机与煤壁间的落煤则在推溜时，利用煤的自然堆积角，将煤挤落进运输机内，由刮板输送机运走，实现自动铲装的目的。

铲煤板由钢板、中部槽组成，通过螺栓与中部槽连接。

铲煤板的设计主要兼顾了以下几个原则：

①防止铲煤板扎底；②减少阻力的产生；③减少扎底力的产生。

4.5铲煤装置主要技术参数

⑴高度：

铲煤板的高度与刮板运输机槽帮高度保持一致，这样一方面为了便于安装（槽帮上沿与中板间距离较小>，还有就是防止铲煤机与槽帮之间出现台阶，影响装煤效果。

⑵长度：

考虑到刮板输送机具有一定的可弯曲性，这样铲煤机的长度应小于溜槽的长度。

由于溜槽长度为1500mm，因而将铲煤板的长度确定为1460mm。

⑶铲煤板夹角：

所谓铲煤机夹角是指铲煤板水平与竖直方向夹角。

实践证明，将铲煤板夹角设计钝角可有效减小下插角，同时还能提高煤炭的自装率，实践表明将铲煤机夹角确定为92°比较合理。

⑷铲煤面采用中间圆弧过渡，中心线以下部分采用30°折线，以减少扎底力；中心线以上采用45°，中间部分圆弧过渡，铲煤板下插角1°—2°，改变了原来三角形结构，同时随着铲煤板下部铲角变小，铲煤面圆弧过渡，也减小了铲煤板铲入阻力。

这样做的目的是使铲煤板在铲煤过程中受到阻力的合力在中心线以上产生一个与后部千斤顶推力力矩相反的力矩，利用力矩的平衡，减少扎底力，同时铲煤板下部铲角变小，也减小了铲煤板铲入阻力。

⑸增加定量推进装置，一人操作控制30m，每次推进铲煤150mm，减少了人工，提高了效率，同时也减小刮板板运输机的弯曲度，进一步降低了铲装过程中的运输阻力。

5.工作面液压支架研制

5.1支架架型选择

考虑到矿井近年来已成功地将高分子聚乙烯挡煤板用于炮采挡煤，加上矿方要求尽可能减少造价，更为主要的是工作面顶板较为稳定；按照工作面顶板Ⅲ级3类，老顶来压强烈；加上采高较小，工作面底板较为坚硬，因此选择四柱支撑式（垛式>支架。

5.2使用条件

适用采高：

0.75～1.10m

顶板条件：

Ⅲ级3类

底板条件：

铝质泥岩

工作面倾角：

≤10°

落煤方式：

爆破落煤

循环进尺：

≤1.2m

5.3主要参数确定

⑴支护强度

首先根据顶板情况计算额定支护强度Ps进行估算得：

Ps=320kN/m2。

再根据顶板为Ⅲ级3类及煤层厚度1.1m，按照“MT554-1996”标准，根据MT554－1996附录D，基本顶按Ⅲ级，采高按1m计算时，额定支护强度不低于470kN/m2。

综合考虑将支护强度确定为0.6MPa。

⑵工作阻力

支护强度确定后就可以确定支架的工作阻力。

初步将梁端距确定了350mm，顶梁长2800mm，支架中心距取1250mm，可以求得支架工作阻力为：

P＝2363kN。

经圆整靠标准系列，取P＝2400kN。

⑶支架高度

支架高度一般根据采高来进行确定。

最大高度原则上为最大采高加上100～200m，最小高度为最小采高减去150～250mm。

因而有：

Hmax=Mmax+（100～200>=1100+100=1200mm

Hmin=Mmin-（150～250>=750-150=600mm

5.4主要结构型式确定

5.4.1顶梁结构型式

由于工作面煤层厚度较薄，为简化顶梁结构，提高顶梁前端载荷，采用整体顶梁结构。

考虑到工作面顶板较坚硬，相对完整，加之煤层较薄，顶梁两侧不设活动侧护板。

为了避免挤死支架，顶梁在宽度尺寸上采用前窄后宽的楔形结构，前部宽度1100mm，后部宽度1200mm。

5.4.2伸缩梁结构型式

伸缩梁的主要作用是超前支护。

放炮后，没有移架前，伸缩梁伸出，护住顶板。

为了使伸缩梁在伸出过程事能很好地接顶，并且在伸出后能有效地产生前端初撑力，伸缩梁采用弹簧钢板结构，伸缩梁未伸出时低于顶梁上平面，伸出过程中逐渐上抬，并生产初撑力。

伸缩梁行程850mm，放炮伸出后，梁端距为350mm。

伸缩梁伸出后，梁端最大可产生68.5kN的支撑力。

伸缩梁的动作采用伸缩梁千斤顶推拉导向滑块机构。

5.4.3推移机构

由于本工程支架重量较轻，加上工作面为炮采落煤，没有采煤机等综采设备，因而推移机构在拉架、推溜时侧向力较小，为了保证必要的行人空间并减化结构，将推移千斤顶兼作推移导向机构，取消了推移框架。

推移步距根据炮采工艺定为1200mm，推移千斤顶的行程定为1300mm。

当推移行程接近终点时，支架的导向由固定在溜槽上的推移耳座进行导向定位，此时推移千斤顶不受横向载荷。

推移千斤顶前端上部有过桥限位，允许推移千斤顶上抬80mm；下部未封闭，不限位。

5.4.4底座

底座是将顶板压力传递到底板和稳定支架的部件，除了满足一定的刚度和强度外，还要求对起伏不平的底板适应能力要强，对底板接触比压要小。

为了尽可能增加人行道的高度，减轻支架重量，前后柱之间底座部分设计成由钢板连接的柔性结构。

底座后部为一刚性整体。

底座前部为独立的左右两部分，由前部过桥左右铰接后，通过连接钢板与底座后部前后连接。

5.4.5摆杆

摆杆的结构形式可以是整体式，也可以是分体式。

本支架摆杆为分体式双摆杆，均为钢板焊接的箱形结构。

这种结构不但有很强的抗拉抗压性能，而且还有一定的抗扭能力。

本支架摆杆轨迹的设计可使支架在880mm以上高度升起时，具有指向煤壁的水平运动趋势，因此有利于顶板的稳定和维护管理。

当支架在最低高度时，立柱为垂直位置；当支架升至880mm时，立柱向后最大位移63mm，后摆5.23°；当支架全部升起时，立柱向前位移最大38mm，前倾2.15°。

5.4.6挡煤装置

挡煤装置分上、下两部分。

下挡装轩以底座前部为挡板主体，并其上通过导向键和夹板安装有左右可横向抽拉的下挡煤板。

上挡煤装置以固定在顶梁下侧的长度为900mm的上挡煤板为挡板主体。

为了适应煤层厚度变化，该挡板设计为双层三级高度可调结构，第一级配磁支架使用高度为610～1000mm，第二级配套支架使用高度为710～1100mm，第三级配套支架使用高度810～1200mm。

在上挡煤板的前侧通过导板和卡键安装有1块可横向抽拉的活动挡煤板。

在放炮前，将上、下活动挡煤板全部横向抽出，封住前后通道，挡煤装置处于放炮挡煤状态。

在放炮运煤后，将上、下活动挡煤板全部缩回，挡煤装置处于通道打开和可移架状态。

5.5主要技术性能指标

根据上述原则，确定支架主要技术性能指标如表2所示。

表2液压支架主要性能指标

指标

项目

内容

备注

主要参数

型号

ZDB2400/06/12

型式

支撑式带双摆杆

最大高度

1212mm

最低高度

610mm

初撑力

2250kN

中心距

1250mm

工作阻力

2400kN

支护强度

0.54MPa

底座比压

3.4（最大值>

操作方式

本架操作

额定压力

28MPa

支架重量

3.5t

立柱

型式

液压双伸缩式

数量

4个

缸径

Φ160/150mm

柱径

Φ125/90mm

行程

602mm

一级310，二级292mm

初撑力

563kN

工作阻力

600kN

推移

千斤顶

型式

普通差动

数量

1个

缸径

Φ125mm

柱径

Φ85mm

行程

1300mm

推溜力

158.8kN

拉架力

184.6kN

伸缩梁千斤顶

型式

普通

数量

1个

缸径

Φ63mm

柱径

Φ45mm

行程

850mm

推力

87.2kN

拉力

42.7kN

5.6支架结构特点

⑴采用整顶梁结构，顶梁两侧不设活动侧护板，以简化支架结构、减轻支架重量。

⑵提高顶梁柱窝最危险截面尽可能减小了顶梁柱窝的横向开口尺寸，以提高抗弯强度。

同时使支架有更好的适应性，顶梁前端采用上翘结构。

⑶支架设有伸缩梁，以便在放炮后能即时支撑顶板，并且在伸出后能有效地产生前端初撑力。

伸缩梁未伸出时略低于顶梁上平面，伸出过程中逐渐上抬。

伸缩梁行程800mm，梁端距380mm，伸缩梁呈上翘结构，以便具有良好的接顶能力。

伸缩梁的动作采用了导向滑块机构。

⑷推移机构。

推移机构没有推移框架，采用千斤顶兼作导向机构。

推移步距为1200mm，推移千斤顶的行程为1300mm。

支架未设专门的前桥，上挡煤装置的横梁即起到了前桥作用。

支架移架时，通过推移千斤顶和主阀架对支架底座前部进行导向。

⑸底座。

为了尽可能增中人行通道的高度，减轻支架重量，前、后立柱底座部分设计成弹簧钢板的柔性结构，底座后部为刚性整体结构。

底座前部为独立的左右两部分，通过钢板与底部后部连接，只能上、下摆动，不能左右摆动。

⑹挡煤装置。

挡煤装置分上、下两部分。

上挡煤装置通过耳座铰接在顶梁下部。

下挡煤装置固定在底座前部的支架上，通过槽钢横梁对挡煤板起主要的支撑作用，同时该横梁也对底座起到前桥作用。

其结构如图2所示。

图2液压支架结构示意图

6.自移式转载机与机尾研制

6.1主要参数确定

⑴推移缸径确定

按照移动转载机推力值15t，移动机尾的推力值10t，供给液压缸的压力值为18MPa，计算得选取四个Φ100mm缸径、Φ70mm活塞杆的液压缸可以满足工作面生产要求。

⑵强度校核

计算表明，选定液压缸头尾连接销的直径为Φ28mm，材料为A3钢，强度满足要求。

⑶液压原理

推动液压缸的压力液由液压泵站供给，其压力不小于13MPa，选用Φ100mm双作用液压缸，伸出长度为1.1m，立缸亦选用Φ100mm的液压缸，伸出长度为200mm。

6.2操作程序

⑴先操作立缸控制阀，使立缸活塞杆伸出，<此时将转载机部分溜槽撑起离开底板）；

⑵将操作推移缸控制阀，使前后推移缸的活塞杆伸出，此时，转载机前移1.1m；

⑶操作阀二、使立缸活塞杆收回，转载机落下；

⑷操作阀一，使前后推移缸的活塞杆收回，此时，皮带机尾前移1.1m。

6.3现场应用情况

现场应用表明，该装置安全性好，操作方便。

自移系统采用液压控制，移动转载机和皮带机尾只需轻轻操作液压控制阀，消除了回柱绞车牵移时的所有不安全隐患，既安全又方便。

但现场应用实验时发现该装置还存在一些问题，改进如下：

⑴导轨轮与导轨易偏离，通过改进液压系统和重新设计导轨轮，使两者始终保持接触不偏离。

现场使用表明，改进后的装置使用效果良好。

⑵立缸靠两侧的圆柱销升降转载机，圆柱销易损坏，改用立缸卡替代圆柱销，较好的解决了此问题。

⑶底板松软时，皮带机尾柱腿钻底，增大了自移阻力。

将柱腿接地面积由0.02m2增大到0.2m2，还可根据需要再增大，就解决了此问题。

⑷导轨下焊接的加宽钢板易开焊，在导轨上割4个方孔加4块钢板与加宽钢板牢固焊接，增大了强度。

7.工作面矿压规律研究

7.1测区的布置

距溜尾10m以上沿倾斜方向自上而下进行编号，用红油漆在支架顶梁上分别标记出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ测区，并观测液压支架之间设点进行顶底板移近量观测。

7.2观测方法

⑴顶板下沉量采用矿用活动测尺测量，要求每循环移溜后，靠近溜子设点。

设置的方法是用尖锤在顶板凿眼<顶板完整处），用红油漆或彩色粉笔在顶板上做标记，然后垂直顶板在底板上砸入道钉做基点。

⑵支架载荷：

一部份支架采用双针直读式测力计量取，另一部份支架采用圆图压力自记仪测取。

⑶活柱下缩量用钢卷尺测量，测量的位置从支架顶盖下端至下缸体上端角轮处，量取活柱下缩量和采煤高度。

⑷在每循环移架前，进行安全阀的开启数量统计。

7.3观测结果分析

周期来压时液压支架的最大平均工作阻力分别为2395kN/架，平均值分别为2102kN/架；活柱缩量最大平均分别为28mm，平均值分别为21mm。

日常期间最大平均工作阻力分别为2167kN/架，平均值分别为1774kN/架，活柱缩量最大平均值分别为19mm，平均值分别为12mm。

顶底板移近量周期来压时最大平均为139mm，日常为92mm。

根据上述工作阻力与额定阻力比较，周期来压时液压支架的最大平均工作阻力分别为额定阻力的99.7%，平均值分别为额定阻力的87.6%；日常生产期间最大平均工作阻力分别为额定值的90.2%，平均值分别为额定阻力的73.9%。

由此看出，支护工作阻力普遍较大，其支护效率较高，液压支架最大平均阻力接近额定值。

实施效果：

8．工程考核目标

⑴矿井年产原煤100万t；

⑵对拉工作面年产50万t以上生产能力水平，工作面工业性实验连续3个月平均月产4.5万t以上，最高月产5万t；

⑶工作面日进尺4.4m，每天完成4个工作循环；

⑷工作面回采工效10t/工以上；

⑸工作面回采率达到98%。

9.井下工业性实验

9.1实验工作面情况

井