空冷塔风筒施工方案.docx
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空冷塔风筒施工方案.docx
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空冷塔风筒施工方案
#1、#2空冷塔风筒施工专项施工方案
1.编制目的
指导新疆国信准东2×660MW煤电项目工程#1、#2间接空冷塔带肋筒壁的施工,为保证整个带肋筒壁施工过程合理、科学,特编制此施工方案。
2.适用范围
本施工方案仅适用于新疆国信准东2×660MW煤电项目工程#1、#2空冷塔带肋筒壁的施工。
3.编制依据
《新疆国信准东2×660MW煤电项目工程D标段施工组织设计》
《电力建设安全工作规程》第一部分:
火力发电(DL5009.1-2014)
《电力建设施工质量验收及评价规程》(第一部分土建工程、DL/T5210.1-2012)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)(2011年版)
《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》(GB50573-2010)
《钢筋机械连接技术规程》(JGJ107-2010)
《建筑施工模板安装技术规范》(JGJ162-2008)
《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分2011版)
《建筑施工手册》(第五版缩印本)
《电力建设及技术规范》(SDJ69-1998)
《电气装置安装工程接地装置》(GB50169-2006)
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《建筑变形测量规范》(JBJ8-2007)
《混凝土强度检测评定标准》(GBIT50107-2010)
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991
《新安全生产法》(2014)
《HES健康、安全、环境文明施工策划》
4.作业项目概述:
本工程下环梁底中面标高28.78m,风筒顶标高175m,出口直径:
96m,喉部直径92m,喉部标高134.75m;进风口高度:
28.499m,进风口直径:
128.592m,壳体最小厚度:
0.33m,X支柱对数:
48对,X支柱断面尺寸:
1.1m×1.8m,下环梁底宽1.95m。
混凝土强度等级为C40,抗冻等级为F150,抗渗等级为P6,混凝土量20005m3。
筒壁采用三角架翻模加一台YDQ32×24-7型液压顶升平桥和一台21CJ290型自升塔式起重机施工工艺,每台平桥配备一台SC200/200多功能升降机;10节以下用汽车泵配合混凝土浇筑,10节以上筒壁混凝土由混凝土拖泵沿平桥输送至平台料斗,人工手推车布料浇筑。
人员上下由施工电梯完成。
5.作业准备:
5.1人力资源:
序号
工种
人数
职责
备注
1
项目经理
1
全面负责工程质量、安全、生产工作
——
2
项目总工
1
全面负责工程质量、技术工作
——
3
项目专工
2
工程技术、资料文件管理
——
4
施工员
2
现场施工
——
5
质检员
3
现场质量管理
质检员资格证
6
安全员
3
安全检查、监督
安全员资格证
7
计量员
1
计量管理
计量员资格证
8
材料员
1
材料采购、验收
——
9
木工
80
模板安装、拆除
高峰期120
10
钢筋工
40
钢筋制作、安装
高峰期60
11
混凝土工
24
混凝土搅拌、浇筑
——
12
普工
28
推手推车、筒壁堵孔
——
13
电焊工
4
埋件制作,筒壁竖向钢筋焊接等
电焊工资格证
14
电工
2
现场用电维护、电器维修保养
电工资格证
15
测量员
1
现场测量、复测
测量员资格证
16
机械员
12
塔吊、平桥机械安拆、维护保养
机械设备
安装资质
17
操作工
7
塔吊、平桥及运输机械操作
允许机械操作证
5.2图纸会检、技术交底
5.2.1.了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求,审查图纸是否有误,核对平面尺寸和基础标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计内容及各项技术要求;研究合理的施工方案,明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求;并向参加施工人员层层进行技术交底。
5.2.2.准备好本工程所需的各种资料表格。
5.2.3.联系商混公司做好水泥、砂石、外加剂等各种材料的取样送检工作及试配工作。
5.3材料准备:
根据图纸要求,筒壁施工前计算出钢筋、模板、混凝土工程量,并做出详细地各种材料用量表。
以便组织各种材料及时进场。
工程材料表
工程量名称
钢筋(t)
混凝土(m3)
一座塔数量
4195
20005
5.4主要机械及相关工器具配备:
机械名称
规格型号
数量
进场时间
备注
输送泵
2部
2015年4月20日
插入式振动器
φ50
15套
已进场
混凝土罐车
12m³
8部
已进场
采用商品混凝土
手推车
40辆
钢筋切断机
4台
钢筋弯曲机
2台
套丝机
8台
砂轮切割机
8台
地泵
2
2015年4月10日
葫芦
2t
8
施工平桥、升降机
YDQ26×25-7
2
2015年3月10日
施工塔吊
2
2015年3月10日
汽车吊
50t
1
已进场
用于平桥、升降机组装、拆卸等
对讲机
8
已进场
经纬仪
1
已进场
水准仪
1
已进场
钢卷尺
100m
10
已进场
钢卷尺
50m
1
已进场
钢卷尺
5m
10
已进场
激光垂准仪
2
已进场
6.作业顺序
环梁工程
塔吊、平桥安装
7.作业方法
7.1筒壁模板的设计
7.1.1由于筒壁为现浇混凝土薄壳结构并均匀设计的72条肋的特殊性,根据设计比例排版对比分析,最终确定了排版方案,内外均采用定型钢模板拼装,即内模为1m×1.3m,外模板采用以1m×1.3m定型模板为主,配以0.4m×1.3m、0.2m×1.3m及0.15m×1.3m型号的定型模板设计,
7.1.2对于72条肋处,排版时处单独配置特殊的定型模板0.655m×1.3m及0.637×1.3m,每侧挑出70mm的收分量,以保证凸肋的位置以及排版的整体效果。
下环梁和刚性环处的模板设计:
侧模用定型钢模板;刚性环底模采用钢模板模板,其他部位采用木模板.
7.2测量定位:
7.2.1塔筒几何尺寸控制
采用激光垂直仪对中法。
在塔中布设中心点埋件,架设激光垂直仪对中心吊盘;中心吊盘紧线器采用Φ8钢丝绳紧固在准备浇筑的下一节筒壁三角架上,中心吊盘采用钢板制作,钢板中心钻孔。
在对中过程时要求对称对中,紧线器松紧时应力求对称均匀,防止中心吊盘钢丝绳打绞。
在对中时,如遇5级及以上大风时应停止对中作业;在筒壁施工过程中应派专人监护对中装置,防止因其他原因发生偏移。
中心对中偏差不得大于5mm。
7.2.2筒壁半径控制
筒壁半径控制采用中心吊盘斜拉钢尺法进行,控制尺寸根据吊盘所处实际高程和设计或放样的有关参数经过计算而得,其计算公式为:
式中:
Li——第i节模板实拉控制尺寸
Hi——第i节模板设计高程值
H盘——第i节模板施工时中心吊盘高程值
Ri——第i节模板设计半径值
L0——第i节模板施工时钢盘尺尺端长度值
在筒壁施工前,对塔筒控制半径用钢盘尺送计量技术研究所(或者具有相同资质的单位)进行鉴定校核,根据不同环境温度、测量距离和拉力绘制钢盘尺温度-距离-拉力曲线图,作为施工过程的控制依据,并根据曲线图进行校核纠正。
同时,要求测量人员配合塔筒半径控制人员测定钢盘尺的理论和实际长度的关系,并在施工过程中进行修正。
在塔筒半径控制过程中,为了防止中心吊盘偏移,要求对中装置φ8钢丝绳必须收紧,同时在塔筒半径控制过程中要求四把盘尺必须对称进行张拉,然后读取数据。
为了严格控制塔筒半径偏差,要求在间冷塔塔筒施工过程中,指定专人进行塔筒半径校核,在每板半径校核前,同时两把盘尺必须进行相互间的校核,确保校模半径一致。
为了确保筒壁施工的双曲线美观,在筒壁施工过程中,根据筒壁设计的每节倾斜值来检验并校核用中心吊盘斜拉钢尺法控制的模板施工半径是否准确无误,达到施工几何尺寸控制万无一失的目的。
7.2.3风筒竖向条肋测量控制
间冷塔共有72条肋,在水塔中心点架设带弯镜头经纬仪,后视A轴线或B轴线的任一方向点,根据图纸设计的每个肋条的具体和间隔角度,用经纬仪转角度设计角度,间肋条中心线放到环向钢筋上,调节肋条槽型钢模板,固定肋条位置。
7.2.4每施工2节筒壁,对标高和半径进行校定,如出现施工偏差时,缓缓纠正,每次纠正不宜超过10mm。
7.2.5由于平桥所处偏中心的位置,个别区间的模板受平尺桥的阻挡不能采用钢卷尺接拉半径进行控制,施工前采用计算出不同模板块数的每一块模板在弦长方向上的尺寸及其弦高,作为施工控制的依据,这种方法是比较行之有效的。
7.2.6沉降观测.冷却塔每升高15~25m观测一次;施工期间中途停工,在停工之日,复工之时,均进行观测;从建成到移交,每月观测一次;总观测次数达到上述要求,且不少于6次。
如沉降发生异常情况,应增加观测次数并及时进行上报。
7.3环梁施工
7.3.1施工顺序:
铺环梁底模→环梁钢筋绑扎→安装内外模板系统→混凝土浇筑→养护。
7.3.2施工方法:
环梁底模采用15mm胶合板、内模、外模采用定型钢模板。
环梁模板安装前应先根据环梁底的内、外侧标高、半径,按@300的径向间距水平搭设钢管,并将木楞绑牢,再铺设环梁底模,同时进行梁底模加密脚手管的反撑施工,对反撑脚手管需至少连接两根水平杆并用双扣件进行加固。
底模安装完成后,弹好内、外模混凝土边线和中面半径。
经复核无误后即可安装环梁钢筋。
(1)环梁底模铺设:
柱头底模板安装前,先用三合板将X支柱柱头按1:
1足尺大样做好样板,再将底模板比照样板用钢丝锯锯出柱头孔,以保证环梁底模与X支柱周边安装严密。
环梁侧模安装方法详见第7.4.3条。
(2)环梁钢筋绑扎:
注意竖向U型钢筋绑扎时上口半径尺寸外放30mm,并采用钢管固定与上部,需固定牢固防止倾覆。
其它钢筋工序详见第7.4.2条。
(3)环梁模板安装:
详见7.4.3条
(4)混凝土浇筑:
下环梁浇筑之前,先对环梁支撑架体进行验收并验收合格,环梁混凝土浇筑施工详见第7.4.4条。
7.3.3易出现的环梁底表面不平整质量缺陷及预防措施:
为了保证环梁底平整光滑,X支柱与环梁底模板之间的间隙用双面胶封闭;浇筑混凝土前,对环梁支撑排架加固。
7.4风筒施工:
7.4.1施工顺序:
绑扎第四节钢筋→拆除第一节环梁模板、三角架→运到第三节作业平台→安装第四节模板及三角架→铺设内外走道板→浇筑第四节混凝土→依此开始第二个循环。
7.4.2钢筋工程:
根据规范规定及考虑模板高度、搭接长度,竖向钢筋采用绑扎搭接,在同一截面接头的百分率不大于33%,竖向钢筋搭接长度不小于48d。
绑扎时,先绑扎内竖筋、内环筋,再绑扎外竖筋、外环筋。
用水泥砂浆垫块控制钢筋保护层。
为了防止大风情况下竖向钢筋的晃动影响钢筋位置的准确性及新浇注混凝土与钢筋间的握裹力,应在模板上方1.5m处左右个绑扎1-2道环向筋,同时用“∽”型钢筋拉钩配合控制保护层和内外层钢筋间距。
沿筒壁竖向均匀设置的避雷详见首航电气专业冷却塔防雷接地施工图及冷却塔照明施工图。
7.4.3模板工程:
(1)筒壁分节:
依据《冷却塔几何尺寸图》(图号:
F8911S-S5154-04),施工前详细核算图表中几何尺寸、所需模板用量等。
(2)空冷塔筒壁采用三脚架作为模板支撑,其基本原理是用施工三角架将模板固定在已成型的混凝土筒壁上,并以此三脚架作为操作平台,进行上一层的模板、三角架安装和钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序作业。
三角架内外各三层,施工时交替上升,在第二层三角架悬挂吊架。
三角架上放置走道板筒壁外圈宽90㎝,内圈走道板宽90㎝,施工人员走道主要在外围走道板上。
最底层吊架上放置悬挂脚手板,两块脚手板并列放置且与吊架绑扎牢固,作为模板拆除、堵孔、涂刷养生液的施工平台。
安全网规格为3m×8m,网目为60㎜×60㎜,布置为自上层防护栏杆到下层吊栏满兜,筒壁内外各布置一圈,安全网要定期清理和维护。
三角架在安装时注意内外顶杆用来调节筒壁的半径,校正完成以后内外顶杆上紧防止混凝土浇筑完成以后发生倾侧导致半径变化。
(3)模板分档:
调整档距时,视情况配制非标准模板,要兼顾外模板搭接长度,否则会导致外模板搭接长度过短而无法安装。
调整好后,在已施工层的内顶面进行分档,并做出标记,以控制每块模板的安装位置。
(4)模具系统安装要点:
内模板的安装应严格按照要求配置,尽可能少配非标准模板;内模板安装就位后,须用钢管作临时固定。
测量半径时拉尺应用力均匀,避免忽松忽紧,造成人为误差,因此采用弹簧秤,拉力为200N。
根据测量值调整支撑长度和角度,使外模板上口半径符合规定尺寸;外模板安装应与内模板对齐,模板间边肋应压紧;三角架应内外侧同时安装,就位后的三角架在没有装上顶撑及环向水平连杆前不得作为受力支架用;三角架在安装前均需通过调整斜撑杆长度来调整脚手架角度;内外模对拉螺杆采用22mm对拉螺杆,对拉螺栓及所有杆件间连接螺栓,在安装后均应拧紧;内外模板间的混凝土内撑在安装前,应仔细核对编号,校对长度分清上下,以免错放,环向间距约1m,竖向间距0.8m。
模板及悬挂三角架安装后,应立即铺设操作平台走道板,安装栏杆,挂好安全网。
为保证脱模顺利,提高外观感质量,模板均涂刷脱模剂。
为防止空冷塔因施工原因造成的标高偏差,在塔筒支模前必须将模板上的粘附的混凝土屑清理干净,以保证每节模板支设有效高度。
在环梁支模时,严格控制环形梁底模板的标高,以保证在组装时塔筒标高的准确性。
在塔筒的施工过程中,支模严格按设计半径,以保证空冷塔曲线、标高的正确性。
在施工到喉部时,对冷却塔标高进行一次准确测量,与设计标高进行对比,再进行调整。
模板的构造详见下图:
(5)在支模时水平缝采用海绵胶条衬垫,以使其接缝严密。
支模时要根据模板整体刚度大小设置上下两道围檩,拆模后螺栓孔必须填堵密实,用聚合物水泥砂浆在筒壁内外同时用手锤及φ22钢筋打实封死,并将表面抹平,砂浆的颜色应与混凝土本色接近。
每节模板拆除完以后,必须及时清理混凝土表面上的灰浆,清理干净后在涂刷混凝土养生液。
养生液涂刷必须均匀,严禁出现流淌现象。
(6)脱模后的模具应及时进行清理,及时打磨并涂刷好脱模剂以备下次使用。
固定模具的螺栓要收集在一起,放在指定的地方,不能随便乱扔、乱放。
(7)三角架体系验算:
坐落在三角架上的荷载主要有:
每节所要绑扎的竖向、环向钢筋、走道板的自重、活荷载四部分组成。
A.荷载计算
三角架上荷载:
荷载+走道板+活荷载
a.钢筋重量计算考虑最大荷载,其最大荷载为
走道板为2.5㎝厚白松木板,走道板下内外两圈50×100木方。
则走道板用量为:
v=66.161×6.28×1.2×0.025×2=24.93m3,木方用量为
b.三角架自身荷载为0.2KN,
则总荷载为420+199.44+0.2×415=702KN,415个三角架,每个三角架荷载F=1.7KN,活荷载取1KN,最不利荷载P=1.7×1.2+1.4×1=3.44KN
c.⑸、把三角架上的承载力转换为线荷载:
q=3.44/1.2=2.9KN/M
线荷载对铰1产生的弯矩M=ql2/2=2.9×1.22/2=2.088(KN.M)
由∑M1=0得F2=2.088/1=2.088KN,线荷载对铰2产生弯矩M=2.9×1.2×1.2/2=2.088(KN.M),由由∑M2=0得F1=2.088/1=2.088KN
∑FY=0得F3-2.9×1.2=0,计算得F3=3.48KN
⑹、三角架斜杆为三角架所受最大内力杆√(F22+F32)=4.06KN,三角架斜杆为50×5的角钢,A=2.5×10-4㎡,σ=Pij/A=2.678MPa﹤150Mpa(L50×5角钢允许应力Pij为临界力=л²EI/L0²A其中一段绞支一段固定L0=0.7L具体见建筑施工手册)。
(7)、Φ22螺杆抗剪验算:
σ=1.8/π×0.0082=8.95MPaσ<Fcu=335MPa
符合要求
(8)、水平杆挠度验算:
(9)、Ф22对拉螺栓验算:
筒壁模板最大垂直高度为H=1.3m,混凝土侧压力标准值:
F1=γcH=25×1.3=32.5KN/m2
混凝土入模板温度为20℃,混凝土初凝时间t0=200/(20+15)=5.714h;混凝土重力密度γc=25KN/m3;外加剂影响系数β1=1.2;混凝土塌落度影响系数β2=1.15;混凝土浇筑速度V=0.7m/h;混凝土侧压力标准值:
满足要求。
⑼、吊架的强度验算:
吊架采用Φ16圆钢焊接而成,查资料得Φ16圆钢的屈服强度为σs=235Mpa.吊架上承受的荷载为铺设的两块脚手板和两位施工人员,
脚手板荷载F板=0.25×0.05×4×6×2=0.6KN,
施工人员荷载F人=10×90×2=1800N=1.8KN,
则施工人员和脚手板产生的荷载F=1.2×(0.6+1.8)=2.88KN。
则荷载对圆钢产生的应力σ=2.88×103/(3.14×0.0092)=11.32Mpa<σs=235Mpa,满足要求。
吊架的制作采用Φ16圆钢双面搭接焊,
求焊缝长度:
求圆钢每边焊缝设计长度:
知现场实际焊缝长度远大于17㎜,焊缝长度满足要求。
由上可知此三角架翻模系统满足强度要求。
7.4.4混凝土工程:
(1)钢筋、模板工程检查合格后进行混凝土的浇注。
10节以下用泵车浇筑,其余使用混凝土输送泵做垂直运输设备,手推车做水平运输设备浇筑混凝土。
混凝土浇注从一点开始,向两侧浇筑,最后汇合一处,水平施工缝处采用拉毛处理,混凝土施工时要徐徐入模,不能一次倾倒;在内模板口设混凝土挡板,以免使混凝土洒落外面,为减少模板承受的冲击力和侧压力,混凝土应按模板高度分层浇注,每层向前延伸的铺设长度约3~4m左右。
使用φ50振捣棒,振捣间距不大于300mm,振捣时振到混凝土表面泛浆无气泡冒出、不再有明显的沉陷为宜。
混凝土要及时养护,内、外模拆除后,及时在混凝土表面涂刷混凝土养生液。
(2)强度要求:
浇筑环梁上一节混凝土时,下一节环梁混凝土强度不得小于6Mpa,三角架翻模时,上一节混凝土强度不得小于10Mpa,浇筑刚性环混凝土时,其下一节筒壁混凝土强度不得小于设计强度的70%,拆模时强度要求:
刚性环混凝土强度达到75%以上,下环梁混凝土强度应达到设计要求的75%以上。
(3)筒壁施工时,采用同一厂家、同一规格的水泥,不允许中途调换水泥品种;砂、石骨料级配不得调换;凝土拆模后仔细清理表面浮浆,为保证与筒壁混凝土颜色一致,对拉螺杆孔及表面气泡处理时掺加适量的白水泥,其配合比根据实际情况而定。
塔筒施工过程中,应特别注意爬梯及液压顶升平桥缆风埋件的埋设,及时将液压顶升平桥缆风就位、张紧,并定期作好垂直运输机具的检修、维护保养工作。
7.5筒壁避雷施工
基础及X支柱避雷接地已埋设,避雷带埋设于风筒外侧部,随筒壁施工一道进行,详见《避雷接地施工作业指导书》。
7.6塔筒爬梯及平台制作安装:
7.6.1爬梯的安装方法及步骤:
(1)暗栓预埋埋设前,先用-5×50mm的扁铁将每两个暗栓按设计尺寸焊成一体,然后用经纬仪将爬梯中心线投放在预埋暗榫的标高板段,从模板上口竖直拉尺量出埋件标高后将其焊接于已调好半径的钢筋骨架上;并在暗栓孔内注满黄油、棉纱封口,再用透明胶带封堵,待模板组装就位后再次调节暗栓,使其口皮与模板工作面紧贴、紧固,防止浇筑时混凝土浆流入孔内造成堵塞。
(2)爬梯安装按从下到上的顺序进行,并随塔筒施工进程一同推进。
利用空冷塔塔吊将要安装爬梯、平台起吊到安装高度后由安装操作人员将爬梯、平台扶正后再用爬梯、平台支架及连接螺栓将爬梯、平台与暗栓连接在一起,调节支架及上、下节爬梯间连接板位置,拧紧各种连接螺栓。
7.6.2爬梯制作安装操作注意事项
(1)上塔顶爬梯构件及塔顶栏杆采用整体热浸锌或热喷锌铝合金防腐。
各部件在加工前应进行实际放样下料,减小制作偏差,上塔顶爬梯所有构件的焊接应采用周边满焊,焊缝不得留有残渣、孔洞,焊接必须满足现行钢结构焊接规程的有关规定。
镀锌前须对构件进行检查、除锈,清理干净。
(2)对风筒上的预埋暗栓进行清理,要将暗栓里边的棉纱和黄油清理出来,并用螺栓预先拧一下,直到拧螺栓时畅通无阻为好。
(3)安装前应清理构、配件的数量,吊装过程中构件在空中的起落应由安装人员指挥;安装时所有参与高空作业的人员均应拴好安全带和速差保护器进行双保险作业,安全带应挂在施工作业面的上方,并在地面应划出距作业点30m的安全区,设置安全围栏,并进行安全监护。
7.7刚性环的施工
7.7.1模板的组成:
本节筒壁模板主要由塔筒专用钢模、竹胶板、普通组合钢模组成,当刚性环混凝土强度达到设计强度的75%以上时,方可开始拆除刚性环模板。
7.7.2施工顺序:
绑扎风筒第113节钢筋并加设刚性环下部环向筋→支设风筒第113节模板(检修平台下一节)→调整检修平台标高,绑扎检修平台钢筋及塔顶女儿墙竖筋→浇筑113节混凝土→浇筑检修平台→绑扎女儿墙钢筋、内外栏杆就位→支设加固女儿墙模板→浇筑女儿墙混凝土→拆女儿墙模板→焊接塔顶避雷带及栏杆。
7.8三角架、模板拆除
7.8.1检修平台下2节模板拆除均应待检修平台混凝土强度达到75%,并且在女儿墙两侧模板拆除完成后,方可进行。
在利用检修孔时考虑做一专用工具,用φ16钢筋弯成一瓜子形圆环,连接处采用搭接焊焊死,高度400mm,如图一所示。
拆除后的模板、三角架倒至检修平台上用吊车运走。
在用小工具挂吊栏时,在其中间穿设脚手管,担在检修平台上,下部露出部分挂吊栏。
吊栏上的施工人员安全带吊挂在吊栏上,检修平台上面施工人员安全带挂在女儿墙预埋吊环上,保证施工人员的安全。
7.8.2内模拆除时,首先把女儿墙顶部预埋吊环用φ14钢丝绳穿好,并利用φ16钢筋做成的专用工具,如图二所示。
上部挂在钢丝绳上,吊栏挂在下部。
内模板拆除应和外模板拆除对应同时进行,即先拆除女儿墙模板,然后拆除第113节模板、三角架,最后拆除第112节模板、三角架。
模板拆除时一定首先将棕绳和模板系牢,并且上下人员配合得当严防模板从高空脱落。
图一图二
7.8.3拆除操作时应特别注意以下几点:
(1)由专人进行监护、协调内、外同步进行拆除。
(2)由专人在挑板上配合提运拆下的模板或杆件。
(3)拆除操作者必须将安全带、速差保护器拴挂在身后尚未松动的三角架平杆上,将系于腰间的白棕绳栓在塔顶栏杆立柱上进行三保险作业。
(4)拆除过程中应随时将螺杆孔眼堵塞好,不得遗漏。
(5)待塔筒施工全面结束后,再进行液压顶升平桥及升降机的拆除工作,相关方案另详,本书不作叙述。
航空标志施工:
航空障碍灯由电气专业施工队伍施工,施工过程中严格按照设计和规范要求。
7.9水平施工缝、螺栓孔处理:
7.9.1水平施工缝处理:
水平施工缝采用钢丝刷拉毛的方法,混凝土浇筑后及时及时采用钢丝刷在混凝土表面拉毛,在上层混凝土浇筑之前,用高压气泵将施工缝上的浮灰、混凝土块等清理干净。
7.9.2螺栓孔处理:
螺栓孔处理:
首先将M22对拉螺栓从筒壁中取出,然后用聚合物水泥砂浆从筒壁内外两侧同时填补捣实,
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- 空冷塔风筒 施工 方案