厦门市城市规划鉴.docx
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厦门市城市规划鉴
厦门市城市规划2005年鉴
综 述
2005年,市规划局按照“发展第一要务,服务第一责任”的工作目标和“规划重点前移、服务重心下移”的工作思路以及“务实、高效、服务、廉洁”八个字要求,紧紧围绕市委、市政府社会经济发展战略,主动融入新一轮跨越式发展大潮中,努力提供高效优质的规划服务。
1、做好迎接新一轮跨越式发展的思想、组织和行动准备。
规划局成立项目策划落实领导小组,配合市土地管理委员会工作,加强规划的审批和管理,搞好规划项目的策划,加强规划政策的研究;围绕各区工作和市里的重点项目,主动搞好规划服务,并不断推进岛外地区农村城市化进程。
对各区的项目进行清理,主动为市政府、各区政府和开发商发现项目,策划项目,落实项目,使城市规划成为生成项目的重要来源。
先后开展了思明软件园二期等3个工业集中区、岛外4个新城区、象屿保税区等物流园区、港口、码头、道路建设等大批基础设施建设的规划服务工作。
同时主动策划了片区路网调整、高压电网和变电站入地、环岛路沿线城市设计、加油站规划等项目。
2、积极完成政府工作报告分解任务。
一是合理调整建筑容积率,提高单位面积土地的投资强度和使用效益。
本岛和集美区、同安区、翔安区的工业用地审批,严格执行市政府颁布的《全市各工业园区土地单位面积投资强度和标准》以及国土资源部颁发的“控制指标”,以加强工业项目建设用规划管理;二是翔安新城选址、农民安置试点选址、产权地块商品房试点选址均已完成并开工建设。
杏北新城已完成总平面设计方案,目前已对现状用地及企业情况做了摸底,并对有关企业的搬迁意向做了安排。
厦港片区的城市设计正在完善中,并进一步明确了片区开发的功能定位以及拟保留建筑和街区的位置和规模,制定开发政策、重点项目内容及开发步骤;三是有关营运中心的规划,前期已由各区政府组织展开了规划方案竞赛,已委托市规划院进行汇总、梳理,清理可出让土地,并提出建设控制指标和实施策略。
3、创新内部审批制度改革机制,努力提高工作效率。
制定了《城市规划编制与审批规程》、《厦门市建设项目选址规划审批管理办法》,出台了住宅套内150平方米实施的补充规定、私房审批授权实施规程、简化商场改变娱乐场所规划审批和安置房容积率规定,编制了《城市规划指引》规范性文件规程,使各项工作更具规范化、制度化,大大提高了行政效率。
全年市局、分局共办理选址意见书1033件,建设用地规划许可证788件,建设工程规划许可证824件。
4、进一步加大监管力度,维护城市规划的严肃性。
2005年,市局、分局共办理建设工程放样检查460件,正负零验线备案373件,建设工程竣工规划验收428件。
积极配合市城管部门开展专项整治工作,参加了对停车场的整治和对非法占地、违法建设案件的调查处理。
加强与市行政执法局的沟通联系,建立了联席会议和联络员制度。
共对33起违法建设进行认定复函,转交市行政执法局查处25起违法建设案件。
同时,严格依法行政,积极组织应诉,较好地解决了各类纠纷。
总体规划编制
【搞好“一本规划图”的集成】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于6~12月编制完成。
⑴规划目标:
通过整合城市总体规划、土地利用总体规划、环境功能区划、海域功能区划等,加强各项规划的协调,将各层次、各部门编制的规划统一到一张规划图上,并协调其相关内容,确保全市各项建设按“一本规划”实施。
⑵规划范围:
本规划的范围包括厦门市市域总面积1565平方公里。
⑶规划内容:
城市总体规划与土地利用总体规划的协调与空间布局;城市总体规划与海洋功能区划的协调与空间布局;城市总体规划与环境功能区划的协调。
【《厦泉漳城市交通走廊研究》】该规划由厦门市城市规划设计研究院于4~6月编制完成。
⑴规划目标:
根据《厦泉漳城市联盟宣言》,城市联盟的协调与合作将在城市规划、区域交通、港口建设和岸线资源分配、区域基础设施、生态环境保护和旅游开发等六大领域展开。
建设共同的城市发展走廊是厦泉漳城市联盟的综合发展目标。
⑵规划范围:
东北起湄洲湾南岸泉州泉港区,西南至漳州、九龙江出海口地区,中间有泉州湾、厦门湾,包括厦门市,泉州市的中心城区、泉港区、惠安、晋江、石狮、南安,漳州市的中心城区、龙海、漳州开发区和长泰等,发展走廊区域空间范围长约150公里、宽约50公里,覆盖区域面积达5000平方公里以上。
⑶发展规模:
依托综合交通支撑,发展走廊形成若干城镇密集群和都市连绵区,常住人口达1000万,城镇人口约900万左右,城镇建设用地规模达900—1000平方公里。
⑷空间结构:
发展走廊总体形成“一廊两湾三带四组”的空间结构。
同时发展走廊在大区域范围,将形成五个轴向的交通联动关系,发挥辐射作用。
“五轴”即沿海南北向两个对接大区域的延伸发展轴;泉三线泉州至三明的发展轴;龙厦线厦门至龙岩发展轴;厦门对金门、台湾的发展轴。
实现以交通走廊为依托,向内陆及海上辐射发展。
⑸综合交通体系:
详细分析厦泉漳区域交通需求,港口、空港、铁路、轨道交通、公路现状和发展趋势,提出综合交通布局原则和规划方案。
⑹行动计划:
近期拟建和在建建设项目包括厦门翔安隧道、厦漳大桥、泉州晋江大桥、泉三高速公路、湄洲湾南岸港区。
前期研究项目包括泉州湾大桥、围头湾大桥、联系中心区快速干线、联系产业区快速干线,和福厦高速铁路及站场周边控制性规划。
【《厦泉漳城市联盟空间对接规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于9~12月编制完成。
⑴规划目标:
针对《厦泉漳城市发展走廊规划研究》中确定的空间对接区域进行深化研究;推进厦泉漳城市一体化进程;整合资源、协调发展、合理布局、设施共享;构筑生态环境友好型的空间对接区域。
⑵主要内容:
在对厦泉、厦漳对接区空间状况详细分析基础上,确定了规划区的空间布局、区域内各组团发展导引、综合交通体系、产业体系、生态体系等。
并提出了实施政策性建议。
【《厦门市市政一本规划集成》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院从年初开始编制,至年底已完成阶段性成果。
⑴规划目标:
对城市市政道路及各管线进行统一系统的规划管理,将不同设计院编制的市政专项规划进行整合和完善,加强各片区道路系统和管线系统之间的衔接和对城市市政基础设施建设的指导与管理。
⑵规划范围:
城市规划建成区及处于实际开发状态的中心镇、独立工矿。
⑶规划内容:
本次规划主要包括道路规划集成、管线规划集成以及跟踪服务。
道路以总体规划和岛外地区各分区规划路网为基础,结合最新控规,汇总主次干道以上(岛内将包括部分支路)规划道路平面、主要控制点标高,表达规划道路与现状道路的相互关系;管线以道路图为基础,按照最新规划及现状,汇总给水、雨水、污水、电力、电信、燃气等专业管线平面图及相应设施。
专项规划
【《厦门市公共体育设施布局规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2003年7月至2005年12月编制完成。
⑴规划目标:
合理配置全市体育服务设施;围绕着提高城市生态环境和景观环境质量,提供一流的生活服务及体育健身设施。
⑵规划范围:
厦门市市域总面积1565平方公里。
⑶规模控制:
公共体育设施人均(常住人口和暂住半年以上的人口)用地面积指标为1.2平方米。
全市公共体育设施用地面积控制在400公顷左右,其中城市规划建设区公共体育设施用地面积宜控制在350公顷左右。
单位体育设施:
用地面积约控制在190公顷左右。
经营性体育设施:
用地面积约控制在221公顷左右。
自然健身场所:
用地面积约控制在214公顷左右。
市级公共体育设施由岛内体育中心(体育路)、岛外集美学城(大学)体育共享设施、国际奥林匹克网球中心、鼓浪屿体育公园及各专类体育场馆(含高尔夫球场、海滨浴场)等组成,服务于闽东南城市群。
区级体育中心:
规划岛内3个,岛外7个。
岛内区级体育中心为:
人民体育场、福隆(马峰山)体育公园(中心)、五缘湾体育中心;岛外有:
集美嘉庚体育中心(在建)、中亚城体育中心、马銮湾体育中心、海沧体育中心、大同体育中心(在建)、西柯体育中心以及翔安体育中心,其中中亚城体育中心、西柯体育中心远期内为社区级,远景改为区级体育中心。
【《厦门市公共文化设施布局规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2003年7月至2005年12月编制完成。
⑴规划目标:
合理配置全市文化服务设施,围绕着提高城市生态环境和景观环境质量,保障我市各方面快速、健康、持续发展。
⑵规划范围:
厦门市市域总面积1565平方公里。
⑶规划期限:
与厦门市城市总体规划修编期限相一致,即:
2005年至2020年。
其中近期规划期限为:
2005年至2010年;远期为2011年至2020年;远景为2021年以后。
⑷目标定位:
大中型文化设施规划定位可承办大型、全国性文化艺术活动,群众性文化设施规划定位满足群众文化活动需要,提供必要的场所和设施条件,方便市民就近参加。
⑸主要指标:
公共文化设施人均用地面积指标为0.7平方米。
其中,市级文化设施用地面积指标按照人均0.2~0.25平方米,区级文化设施用地面积指标按照人均0.2~0.25平方米,居住区级(镇级)以下文化设施面积指标按照人均0.25平方米。
街道级文化设施用地面积指标按照0.15平方米/人,建筑面积指标按照0.1~0.2平方米/人;小区级文化设施用地面积指标按照0.1平方米/人,建筑面积指标按照0.1平方米/人。
中心镇文化设施用地面积指标按照0.15平方米/人,建筑面积指标按照不低于0.1平方米/人;一般镇文化设施用地面积指标按照0.1平方米/人。
【《厦门市医疗卫生设施布局规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2003年7月至2005年12月编制完成。
⑴规划目标:
满足不同群体、不同层次对医疗和预防保健的不同需求,适应疾病谱的改变和人口结构的变化对医疗资源配置结构和卫生服务模式的更高要求,为市民提供一流的医疗、预防保健服务。
⑵规划范围:
厦门市市域总面积1565平方公里。
⑶规划期限:
与厦门市城市总体规划修编期限相一致,即2005年至2020年。
⑷规划内容:
主要包括厦门市医疗卫生服务体系规划和厦门市医院布点规划。
其中,医疗卫生体系规划主要框架包括城市医疗服务、农村医疗服务、妇幼保健服务、精神卫生与康复服务、急救医疗服务、疾病预防控制、卫生监督和卫生信息服务,基本采用两级服务网络配置;医院布点规划以城市各片区规划的人口规模、建设规模为依据,结合城市空间布局、土地利用规划而进行市级、区级医院布点规划。
至2020年全市规划设置综合医院39所,其中本岛13所,海沧辅城6所;集美辅城8所;同安辅城9所;翔安辅城3所。
翔安辅城远景增设5所综合医院。
⑸规划指标:
规划至2020年全市每千人口医院和卫生院床位6.0张,每千人口医生数3.75人。
其中城市区域至2020年每千人口医院床位6.2张,每千人口医生数4.0人。
农村区域即东孚、灌口、后溪、莲花、汀溪、新圩、内厝、大嶝等八个中心镇每千人口卫生院床位4.5张,每千人口卫生院医生数1.95人。
规划至2020年,综合医院床均用地、建筑指标:
每床用地面积100—130平方米、建筑面积110—120平方米标。
⑹规模总量:
至2020年全市规划控制床位总数为16802张,控制医师总数为10124人。
全市规划综合医院(包括专科医院)的总用地面积控制为191.76公顷,人均占地面积0.71平方米;总建筑面积控制为179.82万平方米,人均建筑面积0.67平方米。
【《厦门市本岛中小学专项规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2004年12月至2005年10月编制完成。
2005年9月经市政府批准实施。
⑴规划目标:
结合新一轮规划,对本岛(含鼓浪屿)中小学校进行统筹布局规划,较好地与城市规划衔接,使学校与城市居住空间布局相适应,确保学校建设的布局合理性和用地可行性,优化教育资源,促进有序整合,全面提高厦门市基础教育水平,为建设教育之城打下好的基础。
⑵规划范围:
厦门本岛(含鼓浪屿)—思明区(含鼓浪屿)、湖里区规划建设用地范围。
⑶规划内容及深度:
在上一轮规划的基础上依据已完成的各项城市规划以及相关的学校建设规范文件,结合本岛人口发展趋势,现状教育资源状况,对本岛人口数、学生千人指标及生均用地标准等进行合理预测和确定。
同时根据居住人口分布情况、服务半径等确定学校服务人口数。
对中小学校保留、整合、扩建、新建提出规划要求。
科学确定近、远期中小学建设的总量、设置标准及具体每所学校的建设规模和位置等,并落实到地块中。
生均用地指标:
中学生均用地为13-22平方米/人,(其中建成区学校中学生均用地不低于13平方米/人;新区学校中学生均用地不低于22平方米/人)。
小学生生均用地为10-15平方米/人。
(其中建成区学校生均用地不低于10平方米/人;新区学校生均用地不低于15平方米/人)。
【《厦门市消防规划》】 该规划由厦门市公安消防支队和厦门市城市规划设计研究院于2003年12月至2005年6月编制完成。
⑴规划目标:
近期严格遵循国家现行的有关法律、法规和技术规范的规定,从实际出发,依据城市总体规划,与城市其他专业规划相互协调,统一规划,合理布局,逐步建立起消防法制健全、宣传教育普及、监督管理有效、基础设施完善、技术装备良好、体制合理、队伍强大、训练有素、保障有力、适应厦门城市经济发展和城市建设特点的城市消防安全体系。
远期进一步完善各方面工作,建成适应厦门港口风景旅游城市的发展战略目标,具有全国先进水平的城市消防安全体系,并为建立接近世界发达国家水平的高标准的城市消防安全体系创造条件。
实现消防队伍和设施向多功能发展,使之成为厦门市防火、灭火和紧急处置各种灾害事故、抢险救援的重要力量。
⑵规划范围:
厦门市行政管辖区域,总面积1565.09平方公里。
⑶规划期限:
近期2004---2010年,远期2011---2020年。
⑷规划布局:
保留现有15座职业消防站及机场消防站,规划新增42座,共计58座。
其中:
特勤站7座,普通站45座,小型站1座、水陆综合消防站2座,水上消防站2座,空救站1座。
【《厦门市岛外地区市政专项规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2003年11月至2005年7月编制完成并通过审批。
⑴规划背景:
根据海湾型城市建设的总体目标,城市建设的重点将逐步转移到岛外。
为改变市政设施在岛外地区显得相对滞后的现状,满足这些区域的建设,必须编制市政工程规划,对整个区域基础设施,特别是重大基础设施建设进行统一的指导。
⑵区位及规划范围:
规划范围包括翔安区、同安区、集美区、海沧区的新阳片区的城市规划建设用地。
规划内容:
本次市政工程规划主要工作重点是道路系统规划、给水规划、污水规划、雨水规划、防洪防潮规划。
具体内容包括对岛外地区城市主干道、快速路、铁路及站点等进行合理的安排;确定自来水厂、污水处理厂的规模及位置;确定防洪防潮标准并提出工程规划。
【《沿海交通市政走廊规划(厦门段)》】该规划由厦门市城市规划设计研究院于8月开始编制,至年底基本完成。
⑴规划目标:
将城市间各种交通及市政设施进行对接,以保障城市功能发挥与基础设施资源的整合,发挥更大的地区优势,为福建沿海交通市政走廊厦门段的建设提供明确、具体的规划控制和引导。
⑵规划范围:
规划主走廊位于厦门市区中部,东起翔安小盈岭厦门地界,与南安相邻,西至海沧林后厦门地界,与漳州相接;北以324国道为界,南至海湾大道。
⑶规划内容:
福建沿海交通市政走廊。
主要交通通道有:
福厦快速铁路、厦深快速铁路、杭深货运干线、福建沿海城际铁路、沈海高速公路(双向8车道)、324国道(双向6车道)、201省道(双向6车道)及厦泉漳区域快速公路。
主要市政走廊有:
LNG管、福建成品油管道、500KV电力线、220KV电力线和通信骨干光缆。
【《厦门市环岛交通主干道红线规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于10月开始编制,至年底基本完成。
⑴规划目标:
为了完善厦门本岛干道网络,建设环岛交通主干路,为下一阶段道路方案及施工图设计提供依据。
⑵区位及范围:
厦门环岛交通主干道位于本岛东部,沿线经过五缘湾、五通高林、软件园二期、黄厝、曾厝安、厦门大学等东部重点发展区和重要的功能区。
规划范围为北起环岛北路,南至厦大片区,一期规划范围为环岛北路至县黄路。
二期规划范围为县黄路至厦大片区。
⑶功能定位:
环岛交通主干道主要功能定位为:
承接交通、服务沿线、提供保障。
其中广播山以北定位为交通性主干道,广播山以南定位为交通兼服务功能主干道。
【《厦门市薛岭山片区中压配电网规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院与厦门电业局合作,于2004年9月至2005年7月编制完成,2005年9月通过规划局审查。
⑴规划目标:
薛岭山片区是厦门市岛内高新技术工业的重要产业基地,随着厦门市城市建设的不断开发和改造,改善片区电力负荷紧张问题,加速电力网的配套建设速度,及时编制该规划,使电力规划与城市规划紧密结合。
⑵区位及用地范围:
薛岭山片区位于厦门岛的中部,北至圆山沿机场路至环湖里大道,东至县黄路、湖边水库和钟宅水库,南抵吕岭路,向西以嘉禾路为界。
包括枋湖片区、薛岭山-虎头山南片区、江头-乌石铺片区、后埔-后坑片区共四个片区,规划总用地面积为8.87平方公里。
⑶规划简述:
预测该片区2010年总负荷为21.48万千瓦,平均电力负荷密度是2.42万kW/km2;远景总负荷达到28万千瓦,远景负荷密度是3.15万kW/km2。
根据负荷预测结果,结合《厦门岛电力网专项规划》规划电源的供电范围,本区被划分为29个供电分区,设置开关站53座,其中现状14座,新建39座。
供电网络分为5组三供一备、15组两供一备、10组一供一备和5组单环网的接线方式,10kV馈线总计为90回。
区内需新建电缆沟42公里,电缆排管120公里,规划期内共需增投资约2亿元人民币。
【《厦门岛公共停车场近期实施规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于7月~11月编制完成。
⑴规划目标:
为了加快公共停车场的建设步伐,缓解厦门岛停车压力,以适应厦门市机动车快速增长和本岛东部土地开发建设的加快,停车需求快速增长的趋势。
⑵规划范围:
厦门本岛133平方公里区域,重点是仙岳路以南、铁路以西的中心区域。
⑶规划布局:
厦门岛的停车设施建设应以落实配建为主,作为补充的路内停车位审批必须更加严格,提出统一的设置标准,并严加管理。
近期在停车紧张的中心区域规划增建8处公共停车设施:
在江头公园清淤处结合绿化设置路面停车场;在南湖公园、外国语附属小学边绿地设置两处地下停车库;在中山医院建设机械立体停车楼,在第一医院建设多层立体停车楼,在霞溪路和水仙路的两个地块进行停车与其他设施的综合开发,在象屿片区增设一处大型货车停车场。
该规划同时提出利用停车收费经济杠杆均衡停车需求和加强停车诱导系统建设等方面的建议。
控制性详细规划编制
【《厦门火炬东部产业区(首期)控制性详细规划》】该规划由厦门市城市规划设计研究院于2~12月编制完成。
⑴规划目标:
通过整体规划与开发,创造一个工业分区明确,市政公用设施齐全,职工生活便利的高科技产业区。
⑵规划范围:
产业区范围东起规划马新路、西至翔安大道、南至规划的水琼线、北至规划的内垵路。
规划用地面积约482.88公顷。
⑶规划结构:
“一园二片三区”。
“一园”:
指规划将482.88公顷的范围作为一个完整的高科技产业区进行开发。
“二片”:
指规划的西亭路将产业区分为南北两片,规划南片作为近期的开发范围。
“三区”:
指规划将产业区分为三个功能区—中心区、生产区、生活区。
【《翔安区下潭尾北部片区控制性详细规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究所于7~12月编制完成。
⑴规划范围:
东至翔安大道,南侧以规划内垵路为界,西至海湾大道,北接厦漳泉高速公路防护绿带,规划总用地面积11.63平方公里。
⑵规划性质:
规划确定下潭尾北部片区的规划性质为厦门市翔安区重要的光电、物流仓储基地及大型生活配套区。
⑶用地规模:
规划总用地1163.40公顷。
⑷人口规模:
居住人口8至9万人;就业岗位4至5万人。
⑸规划结构:
概括为:
“二心、七片”。
“二心”:
规划区之东西两片各设置一个居住区级的公建中心,规划公共设施以商业服务、文化娱乐、体育医疗为主,并配置相应规模的公共停车场、公交首末站及绿化公园等场地。
“七片”:
规划区依托城市干道自然形成西北综合片、东北综合片、中部保税物流片、西南居住片、中南工业片、东南工业片、东部居住片等七片。
【《厦门市灌口生活区控制性详细规划】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2月开始编制,至年底基本完成。
⑴规划背景:
随着海湾型城市建设步伐的加快以及厦门市产业结构的调整和岛外产业的升级换代,一批工业项目落户灌口南部工业区,为使相应的生活配套设施建设同步进行,保证该片区协调可持续发展,必须及时编制灌口生活区控制性详细规划。
⑵区位及用地范围:
规划灌口生活区位于集美分区的西北部,现灌口镇所在地;基地西北侧为规划灌北工业区,西部为汽车工业园,南部则与灌南(厦工)工业区相邻,东北部规划为生态控制区。
规划范围东至规划三南路,南侧以灌口中路为界,西至灌前路,北接324国道。
⑶规划性质:
灌口机电工业集中区生活配套及灌口新区建设的重要载体,是配套设施完善、环境优美的大型居住区。
⑷规模控制:
规划总用地面积370.68公顷,居住人口约7万人。
规划中将本片区划分为十个大控制片区,并细分为145个控制地块,并对每一地块的性质、用途、用地面积、建筑面积、容积率、绿地率建筑高度、居住人口、停车位等都作了规划布置。
【厦门市灌北工业区控制性详细规划】 该规划由厦门市城市规划设计研究院于2月开始编制,至年底基本完成。
⑴规划背景:
灌口南部工业区已经初步形成规模,并开始带动周边地区相关配套工业项目的建设。
2005年集美区加快建设步伐,尤其是杏北新城的建设,迫切需要在集美外围地区建设新的工业区以承接工业的外迁,为此必须编制灌北工业区控制性详细规划。
根据市委市政府的批示,灌北工业区作为汽车城二期用地进行建设,与灌南工业区、灌口生活区一起共同形成机械工业集中区。
⑵区位及用地范围:
灌北工业区位于灌口镇北部,其东部、南部分别为灌口生活区和灌南工业区。
规划范围北至规划的集灌路、灌新路,东、南到324国道,西以灌新路为界。
规划总用地543.39公顷。
⑶规划性质:
以发展污染少、技术含量高的电子产业、机械工业及相关配套工业为主,兼有部分生活和服务功能的生态型工业园区。
⑷规模控制:
规划总用地面积543.39公顷,从业人口5万人,居住人口2.5万人。
规划中将本片区划分为6个大的控制片区,并细分为181个控制地块,同时对每一地块的性质、用途、用地面积、建筑面积、容积率、绿地率、建筑高度、居住人口(住宅用地)、停车位等都作了规划布置。
修建性详细规划编制
【《厦门软件园二期修建性详细规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究院协同厦门佰地建筑设计有限公司等七家建筑设计院于5~6月编制完成。
2005年7月经市政府批准实施。
⑴规划背景:
厦门软件园一期未能满足软件机构入园的需求,为了扩大软件园发展的空间,决定建设软件园二期。
⑵区位及用地范围:
厦门软件园二期选址于厦门本岛的东北部地区,北临虎仔山,南面离吕岭路约200米,东至规划五石路,西到环湖里大道。
规划总用地约102.83公顷。
⑷规模控制:
规划区办公人口4.5万人,其中配套单身公寓可容纳1.15万人。
规划中将本片区划分为10个组团,并对每一地块的性质、用途、建设容量以及建筑形态等都作了详细布置。
【《同安工业集中区修建性详细规划》】 该规划由厦门市城市规划设计研究所于5~9月编制完成。
⑴规划背景:
同安工业集中区处于厦门市向北拓展的经济主轴上,同时接受大同城区和集美城区的辐射。
面临厦门产业拓展、本岛工业外迁的契机,具有交通便利、较好的市政设施支持、较大规模工业用地、多产业兼容等优势。
⑵规划范围:
东至同集路内侧红线、南至规划324国道内侧红线、西至纵三路外侧红线、北至现状324国道内侧红线,总用地面积约12平方公里。
⑶规划内容:
集中引导建设现代化的规模产业园区,整体规划,分片集约开发;结合新324国道的建设,逐步改造现状324国道,完善内部道路系统,建构科学、完整的城市交通体系;通过规划建设,促进本片区的农村城市化改造的顺利推进;合理保护利用规划区内的山地及水体
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