3北段冬季施工方案.docx
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3北段冬季施工方案
目录
一、编制依据2
二、工程概况2
三、冬施工作组织与管理2
四、冬季施工措施3
4.1冬施准备工作3
4.2路基土石方工程3
4.3砌筑工程冬施措施4
4.4桥梁工程冬施措施4
五、冬施安全消防措施7
5.1安全措施7
5.2消防保证措施8
六、文明施工措施9
七、突发低温应对预案9
237省道宝应段三期建设工程(北段)
2012~2013年度冬季施工方案
一、编制依据
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
《简明施工计算手册》
《路桥施工计算手册》
二、工程概况
237省道是江苏省规划建设中的南北公路主干线,在省道路网中具有重要地位。
本BT项目为237省道宝应段三期建设工程,贯穿江苏省扬州市宝应县全境,跨越临城已施工部分,分为南、北段。
北段起点位于淮扬两市交界处(K57+540接淮安段),终点为临城段北端(K67+826.289接八浅大沟路);南段由临城段南端起(K78+819.088接老沿广路),终点位于界首镇与老S332平交(K98+931.3接高邮段)。
线路大致呈南北走向,位于京杭大运河与京沪高速之间,依次经过泾河、黄塍、安宜、氾水、夏集5个乡镇。
本冬季施工方案针对北段编制。
北段长10.286km,经泾河镇9个村(泾河村、泾农村、大同村、松竹村、虹桥村、东红村、刘上村、台许村、陈东村)和黄塍镇江跳村,上跨泾安河、泾张河、双干河、黄埔排河、大溪河、南泄水河,分别与县级道路泾安路、黄催线和村级道路大同路、泾蔡路、柳堡路、台许路平交。
沿线跨河设置中、小桥共5座,并设现浇钢筋混凝土箱涵14道、预制管涵(φ1500mm)33道。
根据总体施工计划安排,本年度冬施的主要工作包括路基土方填筑、钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土箱涵、钻孔灌注桩、扩大基础桥台、桩柱式桥台、系梁及承台等工程。
三、冬施工作组织与管理
3.1成立以项目经理、项目总工、技质部、工程部、物资部等有关人员组成的冬施领导小组,项目经理为组长,组织开展工作。
结合本工程的在施项目,制定冬施措施,进行全员培训和冬施教育,组织贯彻落实。
3.2在施工前对冬施设施、物资供应、措施落实情况等进行一次全面的检查。
要求搅拌站在冬施过程中对外掺剂掺量、原材料加热、混凝土的养护与测温、热工计算等各项冬施措施设专人负责,随时掌握情况并做好纪录,发现问题及时纠正。
严格按冬施方案组织施工,确保冬施过程中的质量和安全。
3.3进入冬施条件:
根据当地多年气温资料,室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时,钢筋、砼及砌筑工程应采取冬期施工措施。
四、冬季施工措施
4.1冬施准备工作
4.1.1备齐抗冻剂、盐、塑料布、阻燃草帘、岩棉被、电热毯、热风机、帆布、脚手架管、温度计等冬施必需品,物资、设备及外掺剂分放并注明标识。
4.1.2施工水源要采取措施注意保温防冻。
4.1.3建立天气预报系统,专人负责环境测温和混凝土的养护测温,做好记录。
4.2路基土石方工程
4.2.1冬季填筑路堤采取层薄、快填、快压、连续作业的施工方法,迅速填筑每层,使填土不产生冻结。
4.2.2冻结前应完成表层清理,挖好台阶,采用保温措施防止冻结。
4.2.3路基填筑前将基底范围积雪、冰块清理干净,对换填土的地段或坑洼处需补土的位置选用适宜的填料回填,及时进行整平压实。
4.2.4填筑路堤,应按照全断面进行全宽平填,每层松铺厚度比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过250mm,当天填土当天碾压完成。
4.2.5路堤填筑过程中随时检查回填材料的含水量,并及时进行碾压。
4.2.6中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除并补偿压实。
4.2.7当填筑标高至路床底面1m左右时,碾压密实后应停止进行填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬季过后整理复压,在分层填土至设计标高。
4.2.8路基及管涵基槽开挖后及时做好保温防冻措施,每日收工前,不论沟槽是否见底,及时用草帘或岩棉被覆盖保温,以防槽底受冻。
如槽底受冻即将冻土挖出换填砂石。
4.2.9准备用于回填的土方,采取大堆堆存。
沟槽回填时,用不冻土回填,每层虚厚较常温施工所规定的标准小20%~25%,并分层夯实,且在每天中气温较高时间段进行,每天收工后用阻燃草帘覆盖保温,以防基础受冻。
4.3砌筑工程冬施措施
4.3.1砌筑所使用砂浆用砂中不得含冰块,使用前过筛,收工时采用草帘覆盖防冻。
4.3.2采用普通硅酸盐水泥拌制的砂浆应按规定掺加抗冻剂。
并使用热水拌合,砂浆稠度控制在10~12cm。
砂浆使用时的温度不应低于5℃,随拌随用,快铺快砌。
4.3.3冻结的砂浆不得使用,在砂浆强度未达到设计强度的70%以前,砌体不得受冻害。
砌筑后对砌体加强覆盖,不得洒水养生。
4.4桥梁工程冬施措施
4.4.1土方工程施工
冬期挖槽分段进行,分段挖完后即刻进行基础施工。
对所暴露出来的自来水管道进行包裹防冻。
在基坑开挖后及时用草帘或岩棉被覆盖,防止受冻。
基槽回填时禁止使用冻土进行回填,回填过程中,分层回填,虚铺厚度控制在15cm,压实度达到规范要求。
成活后使用一层防火草帘加一层岩棉被进行苫盖,防止受冻。
4.4.2钢筋工程
1)结构物钢筋场附近搭设加工棚,钢筋焊接尽量在室内进行,焊接温度不得低于-20℃,并有防雪挡风措施。
焊后的接头,严禁立即碰到冰雪。
2)根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
钢筋负温下禁止使用闪光对焊施工工艺。
3)冷拉钢筋时室外温度不宜低于-15℃,施工场地适当加大,冷拉控制应力较常温予以提高,试验确定提高值,但不得超过30MPa。
4)钢筋冷拉设备以及仪表设备工作用油,根据实际使用时的环境情况选用,缸内液压油可选用适当方法加热。
4.4.3混凝土施工
1)混凝土的配制与搅拌
⑴冬季施工用的预拌混凝土、砂浆配合比提前申报,审批后方可使用。
选用普通硅酸盐水泥,强度等级不低于42.5;选用较小的水灰比和较小的坍落度,当混凝土掺用防冻剂时,其试配强度应较设计强度提高一个等级,禁止使用高铝水泥。
⑵冬季施工的混凝土所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物。
严格控制砂、石骨料质量和混凝土坍落度,并按规范要求掺入低碱的复合高效防冻剂,防冻剂符合现行《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。
抗冻剂的使用型号、品牌由施工单位与监理工程师共同商定,物资供应管理中心统一订购。
⑶用于搅拌混凝土的各项材料温度,应满足混凝土搅拌生成所需要的温度,当原有材料温度不能满足需要时,采用加热拌和水及骨料的方法。
水及骨料所需加热温度要根据热工计算确定,但不得超过规范规定。
水泥不得直接加热,应在使用前在暖棚中预热。
搅拌前用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间较常温施工延长50%,确保冬施期间使用的混凝土、砂浆符合要求。
2)混凝土运输与浇筑
⑴结构混凝土施工必须合理安排,应选择在白天高温时浇筑,并尽量减少运输与浇筑时间。
为避免罐车受阻,加速混凝土的运输,施工时派人沿途进行交通疏导,尽量减少混凝土热量损失。
混凝土运输车要加盖保温套保温。
当外界气温低于-20℃时不得浇筑混凝土。
掺防冻剂的混凝土出机温度不低于15℃,入模温度不得低于10℃,混凝土养护前的温度不得低于5℃。
⑵混凝土浇筑前,应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。
⑶当浇筑与地基接触的混凝土基础时,混凝土与地基接触面的温度不得低于5℃。
如果发现地基受冻,必须加以处理,否则不得在其上浇筑混凝土。
⑷施工选择在白天气温较高、无大风期间进行浇注,混凝土应分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm。
浇筑后应采用机械振捣,振捣要求同于常温施工。
⑸结构所用的钢、木大模板拼缝要严密,防止漏浆。
浇筑后混凝土要将泌水全部掏出,表面不得存水。
加快成活速度,为及时养护创造条件。
3)混凝土养护
⑴桥梁承台、系梁、墩柱采取蓄热法覆盖保温,采用一层塑料布或一层土工布加一层阻燃草帘和岩棉被覆盖养护。
冬施期间蓄热发养生覆盖严密,使混凝土表面保持湿润,但禁止浇水,保证混凝土结构物不受冻。
⑵加强试块管理工作,同条件养生的试块确保不受冻,标养试块送到标养室进行养护。
外掺剂设专人负责管理,不得任意增加或减少。
冬施期间混凝土除按规范制作标准试件外,还应多做两组与结构同条件养护的试件,按7d、14d试压,以确保拆模时间,此外额外留置一组转常温试块和一组临界状态试块。
⑶设专人负责混凝土的养护工作,随时掌握温度变化情况,以便及时调整养护力度,做好应付寒流的应急防冻措施,确保混凝土冬季施工质量符合设计要求。
4.4.4模板拆除
1)强度要求
混凝土模板在符合拆模强度和抗冻强度要求时方可拆除。
拆模强度:
用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥配置的混凝土在其达到设计强度的40%且大于5Mpa后方可拆除侧模板,承重构件底模在达到设计强度100%时方可拆除。
抗冻强度:
2)温差要求
⑴混凝土与外界气温相差大于15℃时,拆除模板后的混凝土表面要保温材料覆盖包裹严密,使其缓慢冷却。
⑵但采用外部热源加热混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下后,方可拆除保温措施。
4.4.5不同结构工艺冬施养护措施
1)扩大基础、承台和系梁
施工选择在白天气温较高、无大风期间进行浇注。
结构顶面、模板四周采用一层塑料布或一层土工布加一层阻燃草帘和岩棉被覆盖,蓄热法养护。
覆盖物密贴、加牢于混凝土表面,确保密闭,严禁往混凝土和覆盖物上洒水。
待承台混凝土强度满足规范要求时拆除模板,拆模时混凝土表面温度与外环境温相差大于15℃时,用保温材料临时覆盖并随拆随盖,继续养护。
拆模时不能损伤混凝土面,保证承台外露面美观。
2)墩柱
墩柱采用外部加热法养护,墩柱模板钢筋模板验收合格后浇筑混凝凝土之前,在墩柱四周先包裹一层电热毯加二层岩棉被,提前预热,成活后在柱顶覆盖两层岩棉被进行保温。
拆模后在墩柱外包裹一层无纺布、一层塑料布、层岩棉被进行养生。
五、冬季施工安全消防措施
5.1安全措施
5.1.1根据生产任务制定出可靠的安全措施,并做好安全技术交底工作。
5.1.2各种机械设备做好换季保养,动力机械收工时要将水箱中的水全部放出或加防冻液,防止冻缸事故。
5.1.3易燃材料堆放区要严禁烟火并应符合消防规定,配备有效足够的防火器材。
所有的消防器材应有明显标志,消火栓附近不得堆积物件,并保证消火栓用水水源。
5.1.4土方开挖必须按规定放坡,不得直壁开挖。
严禁在冻土层下掏挖取土。
5.1.5高处施工作业时,作业人员不得穿硬底及带钉的鞋,应衣着灵便,所有高处作业人员必须系安全带。
5.1.6基坑上下人梯应及时清扫积雪,斜道设防滑条。
5.1.7生活区及办公区内严禁使用煤炉、电炉及明火采暖,采用空调及电暖气取暖。
5.1.8实行电、气焊必须设专人看管,焊接前必须将附近和下方的易燃物清理干净,焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。
5.1.9保温材料必须符合环保及消防(阻燃)要求,保温用的电暖气或加热炉要有专人看管。
5.2消防保证措施
5.2.1消防设施配备
施工现场配有临时消防系统。
水箱用双层保温被包裹,随时检查防止消防设施受冻,保证可以随时使用。
5.2.2消防管理措施
1)因施工需要搭设的临设,应符合防火要求,并不得使用易燃可燃材料。
2)使用电气焊设备和化学物品,必须符合技术规范和操作规程,严格防火措施,严禁违章作业。
电工、电焊工在从事用火工种前应申请用火证,由专职保卫干部签发。
用火证只在指定地点和限定时间内有效。
3)消防器材和设施不得埋压、圈占或挪做它用。
冬季施工时需对消防设施采取防冻保温措施。
4)现场严禁吸烟,吸烟时到吸烟室或指定的吸烟区域吸烟。
5)工人进入施工现场前必须由专业消防负责人进行消防教育。
6)每月组织一次防火检查,解决消防保卫工作中存在的问题。
7)现场所有易燃物应专门存放,并设置消防器材,特别是冬施中的保温材料,设专人负责。
8)保温材料注意保护,阻燃草帘小心拿放、爱护使用,以防被损坏碎散的稻草及时清理出场。
9)电源开关、控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电触电。
5.2.3机械防冻措施
1)有冷却系统的机械设备,在气温降到5℃以下时,应每日放水或加入防冻液,发动机应将节温器装好,加盖保温套。
2)作业中,如临时停车,应将保温套盖好,并放下通风口窗幕。
如停机时间较长,冷却水有可能冻结时应放尽各部积水。
作业后,应即放尽各部积水。
3)放水时,机械应放于平坦位置待水温降到50~60℃时,打开水箱盖和水套、水箱、水泵的放水塞。
操作人员必须注视放水情况,防止放水塞冻结或因盖子盖紧造成水管部分真空堵塞。
在观察确认积水全部放尽后,各放水塞应保持开启状态,并悬挂“无水”标牌,方可离开。
4)严寒和寒冷地区操作机械时,必须带手套作业。
冬季驾驶车辆不得用最高档在有积雪和冰层的道路上及较窄的地方快速行驶。
上下坡和急转弯时应避免紧急制动。
5)应保持轮胎的正常气压,不得有过高或过低现象。
轮式机械在冰雪道路上行驶应装防滑链。
在斜坡或沟边等场所作业时,更应注意安全。
6)混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、灰浆泵、混凝土泵等机械在停止运转后,必须将机械内物料倒尽,用清水冲洗干净,并将积水放尽。
7)空气压缩机停止运转后,应将储气罐内积水放尽。
5.2.4人员防冻措施
1)室外作业人员应注意保暖,佩戴手套等保暖用品,防止冻伤。
2)职工办公室、宿舍配备安全可靠的取暖设施,准备充足的饮用开水,办公室配备治疗感冒、冻伤等药品。
六、文明施工措施
6.1冬季施工坚持贯彻便民、利民、不扰民的原则。
6.2施工及机械放出的水不得遗洒在道路上,利于车辆通行。
6.3材料设备加强管理,堆放整齐,不得妨碍施工及社会交通。
6.4施工现场及施工便线要设专人经常清扫,施工中做到活完料净脚下清。
七、突发低温应对预案
7.1做好天气预报收集工作,掌握未来1~2天的预测最低温度以及未来1周内的天气变化情况,根据气象温度变化提前准备冬施物资。
7.2根据天气预报,在寒流到达之前,由技质部下达通知给各施工段,以便及时做好准备。
7.3为应付大风降温,采用蓄热法养生的结构物应增加覆盖层数并设置防风屏障,支搭大棚养生的结构物应增加支撑、拉纤数量。
所有覆盖、能源材料均应备足并有一定的富余量。
7.4加强养护措施实施后,根据实时温度、温差检测及同条件试块强度观察养护效果,确保混凝土自身温度降到0℃前达到抗冻强度。
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