汽修学徒实习报告.docx
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汽修学徒实习报告.docx
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汽修学徒实习报告
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汽修学徒实习报告
篇一:
汽车检测与维修实习心得
顶岗实习报告
时间过得飞快,半年的实习转眼就快过去了。
这大半年来,我一直在汽车维修行业进行实习锻炼。
没可否认,汽车维修很苦、很累,但我认为行行出状元,只要坚持下去一定能学到更多的汽车维修知识并能成为专业的汽车维修技术人员。
一、实习目的:
熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况,为将来的工作打下坚实的基础。
通过现场维修实习和公司员工的交流,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生的一次综合能力的培养和锻炼。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地观察、实践,使自己的动手能力得到充分的提高。
二、实习单位及岗位介绍:
离校半年来我一直在广东省佛山市坚信汽车维修有限公司实习,佛山市坚信汽车维修有限公司成立于20XX年,属于厦门金龙旅游车和安徽绅宝汽车定点的汽车保养维修服务站点。
公司配套一流的维修设备,其中包括举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等汽车常用维修设备,还拥有先进的进口检测仪器,包括电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
另外,公司宽敞、整洁
的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置个标准工位充分满足维修作业的需要。
三、实习内容及过程
在实习半年来,我一直作为公司的机修学徒,进行学习和锻炼。
通过大量的维修案例实践,我已经有了一定的维修工作经验,渐渐对汽车维修行业有了一定的了解。
我认为我的实习阶段可以概括为三个阶段。
第一阶段:
洗车
刚到公司的哪段时间,主要从事洗车工作。
虽说是洗车其实也包括了准备工序、接车、冲车、大泡沫、擦车外部、擦车外部、洗尘、检查等八个环节,最终使汽车达到整洁、明亮的要求。
洗车看似简单不多要洗得又快又干净让顾客满意很不容易,洗车工也要熟悉各个步骤,懂得与同事合作才能顺利完成工作。
第二阶段:
简单保养
随后一段时间后,我渐渐地有了一定的动手能力,这时开始从事汽车的保养工作。
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养,这样才能保证汽车的行车安全性。
汽车保养需要做一下的几项工作:
1)检查灯光和喇叭是否有异常,包括远光、近光、大灯、小灯、转向灯、雾灯、倒车灯、刹车灯、喇叭等。
2)清洁汽车外表,包括门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
3)检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
4)检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。
5)检查刹车状况和轮胎气压是否充足,并清除胎间杂物。
6)起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。
7)检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
所以每一步都必须认真、负责地去完成,以避免因为保养疏忽而引发汽车工作异常或引发交通事故。
第三阶段:
汽车设备的运用和故障排除
从事洗车和简单保养大概3个月后,这段时间通过自己的学习和师傅的教导,对于举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、空调制冷剂添加仪、电脑检测仪、点火测试仪等设备,我已经有了充分的认识并学会了如何正确去使用它们。
这些设备对于汽车故障的诊断和排除起到的作用是不可估量的,毕竟现代的汽车是科技的结合体,一些故障必须用先进的仪器才能检测出来。
所以熟练掌握这些设备是非常重要的。
到了这个阶段,面对简单的汽车故障,我已经有了一定的解决方法。
这完全归功于这3个月的不断学习、不怕苦和不怕累的工作态度,以至于我的维修知识有了质的飞跃。
比如汽车的刹车、耗油、空调、门锁、怠速不稳等简单的故障我已有能力去处理了。
四、实习总结及体会:
一分耕耘一分收获,你付出了多少就有多少回报,这句话用在哪里都是对的。
半年实习令我的专门只是有了质的飞跃之外,我更学会了更多与人沟通、交流的能力。
在工作中,您需要与上级、相关部门、尤其是客户进行各种不同层次的沟通,如果发现自己与人沟通不当,想一想是否因为自己没能重视沟通而导致了问题的出现。
交流是能否学习的重要因数,学会去跟同事、师傅去交流才能学习到更多的知识;通过交流不断也能认识自己的不足和错误,从而不断去反省、思考,只有通过这样才能不断认识自己、提升自己。
关于专业知识方面,我觉得我还有很大的提升空间,我还有很多需要学习的知识。
回顾这半年的实习,真的可以用酸甜苦辣来形容。
实习中经历的我一生也不会忘记。
通过实习让我懂得了很多很多,我就不一一概述了。
总之,实习的经历是在校大学生根本没法体会得到的。
我想说的只是明白了做事的道理:
做任何事情都必须要认真。
在学校两年多的理论学习的却使我们对汽车专业知识有了进一步的了解,但是我们还是欠缺一定的动手操作能力,所以我们实习过程中都必须要更加认真、细心的去学习、去体会才能做好一件事,才能令顾客、公司满意,另外自己的技术水平会提升的更快。
实习的意义是为了检查同学们在校期间所学理论知识、专业技能及汽车检测与维修的综合运用能力,实习期间我不断的提醒自己要
注重理论实践相结合,只有这样才能更好地把在学所学的专业知识运用到实践操作中去,使专业技能不断加强和深化,从而为成为一位专业的汽车技术人员打好良好的基础。
其实机修也包含许多技术,比如机器和电子结合,作为汽车机修技术人员除了懂得机械原理,最好也懂得相关电子技术,这也是个人全面发展的基本要求。
此次实习将快结束,这段实习经历有重大的意义。
它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。
这对我今后的学习和工作将产生积极的影响并为毕业工作打下了坚实的基础。
汽车检测与维修0804:
欧福强20XX年4月11日写这篇文章时也开了个淘宝店,都是为了生活而努力,欢迎各位的光临!
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谢谢、、、
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篇二:
汽车检测维修实习报告
一、实习目的:
实习是学生走向社会的重要一环,也是学生从学校走向社会的第一步。
为了将学生培养成为既具有理论知识,又具有一定实践认识的全方位的新一代人才,不能仅通过实验室的实验环节来培养,而是应当走入社会,真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程,只有这样才能达到教学目的。
实习正是这样一个难得的锻炼机会。
通过实习,学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作,并从工作过程中发现问题、分析问题,最终解决问题;根据实际工作过程,培养学生的思维,观察能力,进一步认识实际检测设备,检测方法和检测流程等,以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基
础。
二、实习单位及岗位介绍:
宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。
机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。
公司于20XX年6月29日依法注册成立,于20XX年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证,20XX年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。
20XX年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。
20XX年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。
公司于20XX年5月18日试营业,20XX年5月30日正式营业。
检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下:
2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线,1条轻型汽油环
检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。
检测线现有各类检测设备70台,全部执行相关国家或行业标准,并按时送计量检定部门及时进行计量检定,使检测数据做到科学、准确、真实和有效。
检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。
外检员具体负责查验被检车辆的外观,唯一性等项目;工位员辅助操作检测设备,配合引车员开车在线内各个检测试验台上进行检测;微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统,并发送检测信息进行线内检验;引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进行具体的检测。
实习岗位:
微机登录员
主要工作内容:
1.按照规定程序熟练操作电脑及系统软件,掌握所用仪器设备的性能,做好仪器的日常维护工作,保证仪器处于良好的工作状态;
2.熟悉所检车辆的基本构造类型以及各项性能参数;
3.注册车辆时,应准确、及时、完整的录入车辆信息,保证检测工作的正常进行;
4.在车辆注册完毕后适时发送上线。
5.要熟悉检测相关国家标准,准确分析判断车辆检测数据并告知客户检测结果。
6.车辆检测完毕后,及时打印检测报告单。
7.适时更新维护车辆数据库信息。
8.按时做好已检车辆信息及数据的备份工作。
9.及时处理日常工作中微机及软件系统出现的故障。
10.解决不了的微机及系统软件故障,及时联系厂家技术人员,反馈相关信息,并配合厂家服务人员做好检修工作。
三、实习内容及过程:
(一)了解检测站性质
了解检测站的用途,操纵等.汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车实施不解体检测的机构。
它具有现代的检测设备和检测方法,能在室内检测出车辆的各种参数并诊断出可能出现的故障,为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。
汽车检测站不仅是车管机关或行业对汽车技术状况进行检测和监督的机构,而且已成为汽车制造企业、汽车运输企业、汽车维修企业中不可缺少的重要组成部分。
一)汽车检测站的任务和类型
1.检测站的任务
按我国交通部第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定,汽车检测站的主要任务如下:
(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。
(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。
(3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果。
(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。
2.检测站的类型
按不同的分类方法,汽车检测站可分为不同的类型。
(1)按服务功能分类
按服务功能分类,汽车检测站可分为安全检测站、维修检测站和综合检测站三种。
安全检测站是国家的执法机构,不是营利型企业。
它按照国家规定的车检法规,定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度。
这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种,而不作具体数据显示和故障分析,因而检测速度快,生产效率高。
检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证,在有效期内准予车辆行驶。
安全检测站一般由车辆管理机关直接建立,或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业等单位建立,也可多方联合建立。
维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度,担负车辆维修前、后的技术状况检测。
它能检测车辆的主要使用性能,并能进行故障分析与诊断。
它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。
综合检测站既能担负车辆管理部门的安全环保检测,又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试。
这种检测站检测设备多,自动化程度高,数据处理迅速准确,因而功能齐全,检测项目广度深度大。
(2)按规模大小分类
按规模大小分类,汽车检测站可分为大、中、小三种类型。
大型检测站检测线多,自动化程度高,年检能力大,且能检测多种车型。
中型检测站至少有两条检测线。
小型检测站主要指那些服务对象单一的检测站,如规模不大的安全检测站和维修检测站。
(3)按自动化程度分类
按检测线的自动化程度分类,汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。
手动检测站由人工手动控制检测过程,从各单机配备的指示装置上读数,笔录检测结果或由单机配备的打印机打印检测结果,因而工作人员多,检测效率低,读数误差大,多适用于维修检测站。
全自动检测站利用微机控制系统,除车辆的外观检查工位仍需人工检查外,能自动控制其它所有工位上的检测过程,使设备的启动与运转、数据采集、分析判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。
由于全自动检测站自动化程度高,检测效率高,能避免人为的判断错误,因而获得广泛应用,目前国内外的安全检测站多为这种型式。
半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间,一般是在原手动检测站的基础上将部分检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试验台等)与微机联网以实现自动控制,而另一部分检测设备(如烟度计、废气分析仪、前照灯检测仪、声级计等)仍然手动操作。
当微机联网的检测设备因故不能进行自动控制时,各检测设备仍可手动使用。
(4)综合检测站按职能分类
综合检测站按职能分类,可分为a级站、b级站和c级站三种类型,其职能如下:
a级站能全面承担检测站的任务,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、
变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。
b级站能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。
c级站能承担在用车辆技术状况的检测,即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。
篇三:
汽车检测与维修毕业实习报告
汽车检测与维修毕业实习报告
报告题目:
基本保养
所属系部:
汽车工程系
指导老师:
姚鑫职称:
助教
学生姓名:
王建军班级/学号:
汽检0828/11
专业:
汽车检测与维修
实习目的:
熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。
实习内容:
1.4s店总体认识:
整体规划,日常管理。
2.汽车日常保养:
检查,清洁,换机油,换制动液。
我的实习报告有四部分内容。
第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司,第二部分简述了汽车日常保养,第三部分简述了凯美瑞4万公里保养,具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分,第四部分总结了收获。
终于有机会到4s店实习,怀着激动好奇的心情,我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。
丰田在运动20年左右进入民营500强的企业,当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度,我期待一睹丰田的风采,了解他的体制,理念及服务,我想这对以后的学习工作都颇有益处。
在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供应的纯配件,还拥有先进的进入检测仪器:
电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等,及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户服务休息室为客户提供舒适的环境;宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区,规划合理有序;其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要,以整理、整顿、清扫、清洁,素养、安全5s的管理精神,为客户消除质量之忧;增强了员工放心工作的可靠。
总之,丰田4s店给我的印象就是:
有条不紊,注重细节,制度完善。
管理条文就贴在抬头就能看到的墙上,时刻提醒着员工;就连工具箱摆放位置都划线标明;中午就餐时员工们会先摆放好工具,一切整理整齐再就餐;客户休息室非常人性化,有咖啡,上网等服务;员工们精神面貌很好。
汽车有大量的零部件构成,由于汽车的使用时间和使用条件,其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能,从而需要定期保养,进行调整和更换来保持其性能。
通过实施定期保养的目的是为了确保:
1)今后可能发生的许多较大的事故都得以避免;2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;3)可延长汽车的使用寿命;4)提高客户的满意度和放心使用!
在实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工
篇二:
大学生的汽修厂社会实践报告
暑期社会实践心得
20XX年7月,我利用暑假的时间来到汽车修理厂实习。
作为一名在校学生,能在大二期间参加社会实习,是一次难得的机遇。
这使我在掌握基本理论知识后,迅速的加以实践运用,巩固学习成果。
同时,在大三学年,能对所学知识有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。
这是学业上的优势。
在这一段时间的社会实践过程中,我有了很大的收获,懂得了很多在学校里面学不到的东西。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
3.通过现场维修实习和师傅的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
4.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
利用实习的机会充分,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容:
在刚开始的时候,我们只是近距离的观察师傅一步一步的修理那些损坏的车辆,其实说是损坏,但在我们看来有一些几乎都可以报废了,因为看到那些在交通事故中被撞废的车辆时,我真的难以相信坏成那样的车还能修好,但是事实确足以让我们震撼,经过工人师傅的尽心
修理,我们亲眼见证了一辆辆废车的死而复生,然后被车主开走。
汽车的修理过程其实很复杂,每一辆车的修理都要好几个工种的师傅的配合,其中除了零部件的修理工还包括电工,漆工,焊工,锤工。
其中最让我惊讶的是那个锤工,以前根本就没听说过还有那个工种,在那儿我总算见识到了他们那奇妙的手艺:
很多汽车出事故后,车体都会严重变形,被直接撞到的部分很多都看着奇形怪状的,而锤工就是要把奇形怪状的变形部位锤好,通过少部分修补让其形状恢复原样。
这个工种虽然看是简单,只是拿些锤子锤,但你看过之后就会发现并不是这样的,这个工种需要很大的耐心,细心以及丰富的实践经验,一般人还真做不了。
在实习过了一两天后,我们逐渐认识了一些修理汽车需要的工具,然后就帮忙工人师傅拿工具,那些工具很多我们都是首次见到,刚开始的时候我们只是见着师傅用,但却不知道叫什么名字,后来才逐渐熟悉它们。
我选择了与我所学专业关联的比较大的零部件修理工,这也是技术性最强的一个工种。
要能修理那些故障车,首先就要找到发生故障的地方在哪里,是什么原因导致的,这不光需要对汽车的各个部分了如指掌,还需要丰富的经验。
而我们跟着学习的那个师傅就是一个有着十几年修车经验的技师,在实习期间,我们跟着他修了各种类型的车,大的有那种重型载重车,小的也就是那些私家车。
不过很遗憾我们能够做的并不多,即便我们已经在大学学了两年,那些汽车中所用的科学原理对我们来说已经很熟悉了,在学校的时候,我们大多觉得那很简单,但真当要我
们去修理一辆车的时候,我很沮
丧地发现我们根本不知道从何下手,在整个实习期间,我们也只是在师傅的指导下拆一些零件,知道要把零件拆下来需要拧哪些螺丝,别的更加复杂的工作我们也只能在旁边看着师傅做。
在这期间,我们有幸完整地见习了师傅拆修了两部汽车发动机,发动机是汽车的心脏,也是汽车最复杂技术难度最高的部分,发动机的原理我们都知道,但发动机的构造确很复杂,里面的零件非常的多,我们认为它很简单只是因为我们考虑的太少了,太简单了,一个完整的发动机除了动力部分之外还应包括注油,排气,控制等部分,这些加起来实际上是很复杂
的。
三,实习体会
在实习过程中,我也发现了一些问题,就是在汽车修理过程中存在很大的浪费和污染。
修理汽车时,很多零部件都是完好无损的,根本就不需要换,但只是因为跟它们相连的某一个小零件损坏了,它们就都被换掉了,最终成为了一堆废铁。
毕竟那些零件要从铁开始直至加工成型很不容易,要消耗很多的资源和能源,让没有任何损坏的他们直接变成废铁真的很浪费;还有就是修车时会有很多残油流出,而修车厂的那些油都是直接和水一起被冲走,这不仅浪费资源而且造成严重污染。
我觉得修车时这些方面需要注意并且逐渐改进。
在机械行业应该倡导零部件的循环利用,对那些性能没有损坏的二手零部件应该进行再利用,而不是直接报废。
这对于国家建设资源节约型社会很重要。
篇二:
暑期汽修厂实践报告20XX?
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暑期社会实践报告
系部名称:
机械与电气工程学院专业:
自动化
年级:
10级班级:
1班姓名:
?
.学号:
10?
?
.
实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践,那么所学的就等于零。
理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后找工作打基础。
通过这段时间的实践,学到一些在学校里学不到的东西。
因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习,从学习中实践。
随着中国的经济飞速发展,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
联系实际把所学的理论的理论知识加以印证并深化巩固,培养分析解决工程实际问题的能力,我认为只有靠实践才能够得到。
实践是对学生的综合能力的培养和训练,因为在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性,观察及动手能力从而使自己不断提高。
一、实践目的:
通过在汽车修理厂相关认识的实践,使我对有关汽车破损修复方面有了很好的认识,同时,观察和了解了汽车的构造和配件,为以后步出社会和更好的学习自动化专业知识打下了基础。
二、实践时间:
:
20XX年07月11日至20XX年08月17日
三、实践地点:
镇江新区新新汽车修理厂
四、实践内容:
简单车辆破损修复方法:
1、先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。
为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆。
3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层,既费工费时又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。
4、如果暂时没有时间去维修站修车,可以先在受损部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。
一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。
五、实践心得:
即使我实践所在的修理厂有些简陋,但它有汽车修理、钣金喷漆、汽车装饰。
在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终要保持一种责任意识,对顾客要负责,对团队要负责,对公司也要负责。
起初来到修理厂,我只是一个拿工具和睁眼看别人怎么样处理修复汽车的各种故障员工,但是我知道一个具有高度责任感的员工,在工作是不单单负一下责任就算完事,他应该比老板更负责任,
认真对待工作。
通过实践我接触与本业相关的实践工作,增强感性认识,培养和锻炼综
合运用在校所学的基础理论、基本技能,去独立分析和解决问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实际动手能力,为我毕业后走上工作岗位打下一定的基础,并让我与社会环境接轨做准备。
在修车厂实践的日子虽然显得很辛苦,可是渐渐的我还是习惯工厂
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