级配碎石垫层试验段施工方案.docx
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级配碎石垫层试验段施工方案
红砂岩路堑、零填路堤施工方案
目录
一、工程概况及主要工程量3
1、工程概况3
2、主要工程量3
二、编制依据及执行标准和规范3
1、编制依据3
2、执行标准和规范3
三、试验路段的施工计划及试验路段的选择4
四、试验路段的目的4
五、施工准备4
1、人员及技术准备:
4
2.施工机械的投入5
3.材料准备6
3.1材料要求6
4.配合比设计6
五、施工工艺流程7
六、施工方案7
1、处理范围0~30cm内的准备:
7
2、处理范围30cm以下的准备:
7
2、测量放样:
8
2.1中边桩放样:
8
2.2中边桩高程测设:
8
4.运输及卸料8
5、摊铺、整平混合料8
6.碾压9
7.接缝的处理10
8、边缘修整10
9、成品保护和养生10
10、检测10
七、安全环保措施10
一、工程概况及主要工程量
1、工程概况
本合同段为****高速公路项目第****合同段。
起于****的光明村K10+220,路线在光明村设置高垄互通(中心桩号K10+821.415)及主线收费站,在县三种农场处设黄泥塘分离式桥上跨S320和衡茶吉铁路,在杉木坪处设高垄河大桥跨高垄河,经土屋里,在燕子房下游350左右设沙江河1号大桥,终于火田镇的古石村K17+500,全长7.28km。
本合同段路基宽度为26m,其路幅划分为2m+2×0.75m+2×7.5m+2×3.00m+2×0.75m。
大桥542.24m/2座,分离式立体交叉桥381.24m/1座,中桥73m/1座,盖板通道911.98m/21道,盖板涵158.84m/5道,圆管涵489.5m/12道,互通式立体交叉1处。
2、主要工程量
本工程依据不同情况,分别采用0-15cm碎石垫层,15cm-30cm采用借土回填,30cm以上采用碎片石处理(具体见附表)。
二、编制依据及执行标准和规范
根据以下有关文件资料及施工实际情况进行编制的。
1、编制依据
A.《关于上报红砂岩路堑、零填路堤施工方案的通知》;
B.《两阶段施工图设计》;
C.现场勘察及实地调查资料。
2、执行标准和规范
A.中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
B.中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004);
C.中华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》(JTGE40-2007);
D.中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);
E.中华人民共和国行业标准《环境空气质量标准》(GB3095-1996)。
三、试验路段的施工计划及试验路段的选择
********高速公路湖南省****第****合同段主线全长7.28公里,沿线填挖交替,因全线挖方段逐渐进入上路床,且挖方段均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类红砂岩,根据****2012下发87号文件,我标段在进展相对较快的已完成路槽交验的K12+120~K12+240段拟定为试验路段,共100m长作为红砂岩处理试验段,该段垫层宽度为26m,垫层设计厚度为上路床底0~15cm采用碎石垫层,15~30cm采用96区粘土回填,如超挖后出现渗水及岩层松散且不为新鲜岩层需另行超挖至合格标高,采用25cm碎片石分层填筑。
四、试验路段的目的
通过试验段施工,确定如下主要施工参数及相关工艺:
A.确定用于施工的集料配合比
B.确定混合料的松铺系数
C.确定集料摊铺方法和适用机具
D.确定压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和碾压遍数。
通过收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,确保大规模正式施工的顺利进行。
五、施工准备
1、人员及技术准备:
施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况,对下承层按照要按照《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)及设计要求进行验收。
总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底,确保施工过程的工程质量、人身安全。
主要施工管理人员配置表
序号
姓名
职务
职责及工作范围
备注
1
****
项目经理
项目负责人
2
****
项目副总工
技术负责人
3
****
项目副经理
现场生产安排
4
****
****
机械调度
5
****
质检部部长
现场质量安全
6
****
工程技术部部长
现场技术
7
****
测量队队长
现场测量放样
8
****
试验室主任
现场质量
现场施工人力配备表
序号
工种
工作内容
人数
备注
1
土方工
辅助摊铺
6
配合装载机摊铺
2
装载机司机
驾驶
2
3
压路机司机
驾驶
1
4
自卸车司机
驾驶
4
5
平地机司机
驾驶
1
6
洒水车司机
驾驶
1
7
测量工
测量放样
4
2.施工机械的投入
根据红砂岩试验段的施工工艺配备相关施工机械和检测仪器如下表:
试验段主要机械设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
备注
1
装载机
2台
良好
2
挖机
1台
良好
3
平地机
1台
良好
4
光轮压路机
1台
良好
5
推土机
1台
良好
6
运输车
4台
良好
7
洒水车
1台
良好
8
其它辅助设备、工具
1批
良好
施工现场检测仪器配备表
序号
检测设备名称
型号
单位
数量
备注
1
托普康全站仪
台
1
2
水准仪
台
1
3
钢尺
50m
把
2
4
直尺
3m
把
2
5
灌砂筒
φ100
套
2
3.材料准备
3.1材料要求
用于红砂岩处理材料的CBR值不小于8%的密实性材料,根据以上要求,我标段拟定采用碎石、片石及借土材料,碎石最大粒径不应超过37mm(方孔筛),压碎值不得大于30%。
材料中不应有黏土块、植物等有害物质,针片状颗粒的含量应不超过20%,选择质地坚硬、耐磨、洁净,形状接近立方体的碎石。
采用粗集料加工过程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于7%。
用于碎石混合料的水应清洁,不含有影响混合料质量的物质。
4.配合比设计
按设计要求和《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)要求,项目部试验室在规定的条件下,确定了碎石垫层配合比,并上报监理工程师审核、确认。
五、施工工艺流程
施工工艺流程图
六、施工方案
对于处理厚度在(下路床)30~80cm内采用碎片石材料,片石采用推土机及挖机整平,在使用羊角碾碾碎和震动压路机压,土质材料采用推土机、平地机整平,在使用打夯机及震动压路机对土质材料压实,以确保路床整体强度。
碎石垫层采用自卸车运输,人工配合机械摊铺,震动压路机进行碾压。
1、处理范围0~30cm内的准备:
应先对下路床(路槽)进行必要的修整,且对渗水部分采用封水处理方法。
下路床表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压,直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收,方能进行级配碎石垫层的摊铺。
2、处理范围30cm以下的准备:
碎石垫层开始施工前,应先对下承层(路槽)进行必要的修整,下承层表面上的松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规范要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压,直到压实度、弯沉值、标高、平整度等指标均满足规范要求并通过监理工程师验收,方能进行碎片石的摊铺。
2、测量放样:
2.1中边桩放样:
中边桩放样由全站仪放样,放样间距为10米,中边桩宽度为垫层顶面宽度,并设置宽度压实方木边缘带(方木规格为15×15cm),放样轴线偏位控制在20mm以内。
2.2中边桩高程测设:
高程测设由水准仪进行,测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程(即下承层原地面高程),并在中边桩上做好标记挂线施工,以便于随时调整摊铺厚度,确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。
3.运输、卸料
A.运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场,运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。
运输过程中,若阳光较强烈,需对混合料进行覆盖,以免水份散失过快。
B.装车时按“前、后、中”的顺序装料,以减少在下落过程中的重力离析。
C.车辆运输时保持匀速行驶,以减少运输途中的离析。
D.在摊铺现场由专人指挥运料车卸料,按每台运输车辆的运料方数计算每车的摊铺面积,防止卸料不足或过多,采用梅花形堆料,将每车混合料按计算均匀地分布在各方格(范围)内。
4.摊铺、整平
片石材料及借土材料整平采用推土机及平地机摊铺,并进行初步整平,土质材料采用推土机并进行初步整平,初平后利用平地机进行精平。
碎石垫层施工采用装载机及推土机进行摊铺,并进行初步整平,初平后利用平地机进行精平。
利用标高控制桩,交叉挂线用平地机进行精平,使其表面达到平整,并有规定的路拱。
平曲线段由内侧向外侧进行刮平;直线段由两侧向路中心进行刮平。
然后再采用交叉挂线法仔细检查高程、横坡等,当其接近预铺高度要求时进行细平。
在整平过程中,不断检查表面高程。
现场设专门人员根据松铺标高拉线检查。
在反复整形过程中,除洒水车外,严禁其他无关施工车辆在摊铺层上通行。
整形完成后进行高程测量,获得松铺后的高程。
5、碾压
碾压工艺的组合初定为:
采用20T光轮压路机先静压一遍(一来一返为一遍),然后微振一遍,再重振两遍,最后静压光面两遍,直到混合料达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。
经摊铺、整形后,经标高测量松铺表面高程,横坡度及平整度合格且含水量接近最佳含水量时,应立即进行碾压,碾压长度以50~80m为宜,碾压段落层次分明,设有明显的分界标志并形成连续碾压,坚持遵循初压和终压均采用静压的原则,以减小变形和提高表层密实度、平整度。
碾压次序为“先低后高,先轻后重,先静后动,先慢后快”,同时每遍的轮迹应重叠1/3,不得漏压,各部位碾压次数相同。
碾压方向与中心线平行,使纵向顺延,横坡符合设计要求。
压路机碾压时成阶梯状碾压,两碾压段的接头处,采用压路机成45°角斜碾。
压路机的碾压速度,前两遍以采用1档为宜,以后可采用2档,绝不可高速碾压。
碾压程序:
静压~小振动~大振动~静压。
现场记录碾压遍数,路面的两侧要多压1~2遍,在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。
压路机稳压时1.5~1.7km/h,振动压时1.8~2.2km/h,终压1.5~1.7km/h。
碎石垫层在碾压过程中保持表面湿润,如果表面水分蒸发过快或平地机反复刮平使水分蒸发时,及时用小吨位洒水车补洒少量的水。
如出现“弹簧”、松散、离析等现象,对该部位级配碎石进行挖除,挖除厚度大于10cm厚,并重新换填新的密实性材料,再进行碾压,以使其达到质量要求。
施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,消除碾压段之间的不平整。
整平应仔细进行,目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外,局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层,即“只准铲高,不得补凹”。
个别严重的,凹坑需要找平时,应用人工挖成方形成矩形面(深度不少于10cm),填补相同的混合料,人工补平并夯实再统一碾压成型。
压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝、松散。
碾压时现场进行压实度的跟踪检测,以取得碾压组合与现场压实度的关系,为大面积施工提供参考数据。
碾压完成后,若压实度检测不能达到要求,则再补压,直到压实度符合要求为止。
碾压完成后,再次测量混合料高程,并计算得出松铺系数。
6、接缝的处理
横缝应与路中心线垂直设置。
接头未压实的碎石混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。
当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
整平后,新旧混合料一起碾压,振动时,注意减少或杜绝对已成型段的影响。
7、边缘修整
碾压结束后,边缘要用人工修边夯实。
修边要拉线,以保证边线的线形的平顺,如发现边缘料过干时应适当洒水再拍边,保证边缘无松散粒料为原则。
8、成品保护和养生
碾压完成后的碎石垫层,为保证表面不受破坏,要及时封闭交通,做好禁行标志,未作上承层之前严禁开放交通并尽快摊铺水泥稳定风化砂+碎石底基层。
9、检测
碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。
七、安全环保措施
加强安全教育,坚持“安全第一、预防为主”的方针,树立“安全就是效益”的思想,提高职工的安全意识和自我保护能力。
作业区域应有明显的标志和围栏,进入施工现场必须配戴安全帽。
施工现场配备洒水降尘器具,指定专人负责现场洒水降尘。
运送碎石必须覆盖,不得沿途遗撒。
洒水车在上下坡及弯道上行驶时,不得高速行驶,并避免紧急制动,驾驶室外不得载人。
所有机械工必须持证上岗,并遵守各自机械工种的安全操作规程。
****第****合同段
2012年11月23日
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