国际货运复习试题av.docx
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国际货运复习试题av
国际货运代理试题
一、选择题
1.船方提供给租方一定吨位的运力,在确定的港口之间,以事先约定的时间、航次周期和每航次较均等的运量,完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是()。
A、航次租船B、包运租船C、定期租船D、光船租船
2.阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集装箱货物运输中()上的港口。
A、远东北美西海岸航线B、远东澳新航线
C、远东北美东海岸航线D、远东欧洲、地中海航线
3.在航空货物运输中,说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的一种运输标志是()。
A、操作标签B、特种货物标签C、活动物标签D、识别标签
4.()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。
如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。
A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制
5.我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是()。
A、满洲里B、二连浩特C、丹东D、阿拉山口
6.基于产品生命周期的供应链设计策略,在()阶段应建立配送中心,减少成品库存。
A、引入期B、成长期C、成熟期D、衰退期
7.某集装箱代号为AKA1234CZ,该集装箱属于(A)
A.南方航空公司
B.东方航空公司
C.国际航空公司
D.海南航空公司
8.在国际货运代理业务中,货代业务员时常会遇到这样的情况,虽然自己努力遵守着公司的服务规范,但还是有客户不满意。
从营销理论上分析产生此类问题的最主要的原因是()。
A、该业务员工作还不够努力
B、业务员没有了解客户的真正需求,没有因人而异
C、客户太挑剔而不好满足
D、客户对公司有意见,故意不配合业务员的工作
9.收货人在目的地收到货物后,打开集装箱发现箱内货物受损,且数量少于提单所记载的数量。
依据我国《海商法》的规定,收货人应当在集装箱货物交付的次日起()内向承运人提交索赔通知。
A、3日B、7日C、15日D、21日
10.鹿特丹(ROTTERDAM)是下列那一条集装箱货物运输航线上的港口(D)
A.远东-北美西海岸航线
B.奥新航线
C.远东-北美东海岸航线
D.欧地线
11.我国甲进出口公司于2005年11月15日上午8点用电报向美国乙公司发出要约,规定承诺于11月20日前到达甲公司才有效。
11月18日,甲公司同时接到乙公司的承诺和撤回承诺的通知。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,在此情况下(C)。
A.该买卖合同成立
B.该买卖合同不成立
C.甲公司同意乙公司撤回,该买卖合同不成立
D.甲公司不同意乙公司撤回,该买卖合同成立
12.某国际货代公司接受货主委托后,以自己的名义到船公司办理了订舱业务,并向保险人投保了货代责任险。
由于信用证规定的装运期为8月10至20日,而货物于8月22日装船。
为了不影响货主办理结汇业务,该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单,由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是(B)。
A.保险人
B.国际货代公司
C.货主
D.船公司
13.在国际航空货物运输中,下列说法错误的是(B)
A.每件普通航空货物的最小体积不得小于3厘米x10厘米x20厘米
B.每票普通货物的最小重量不得小于1千克
C.易碎物品每件重量不超过25千克
D.鲜活易腐货物每件重量以不超过25千克为宜
14.根据航次租船合同的规定,在船舶抵达港口递交NOR一段时间后,开始起算(A)。
A.装卸时间
B.受载期
C.租船合同期限
D.宣载期
15.国际货协运单由五联组成,下列(A)单据的流转程序为:
发货人→发站→到站→收货人。
A、运单成本B、运单副本C、运行报单D、货物交付单
16.目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用(A)。
A、网状责任制B、统一责任制
C、双重责任制D、区段责任制
17.根据我国国家标准《物流术语》的规定,由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式属于(C)。
A、第一方物流B、第二方物流
C、第三方物流D、供应链管理
18.根据《国际海运危险货物规则》的规定,在海运危险货物运输中,当使用铁桶装载危险货物时,下列表述正确的是(A)。
A、单件最大容积为450升B、单件最大容积为220升
C、单件最大净重为200公斤D、单件最大净重为450公斤
19.在国际海上危险货物运输中,确定是否属于“易燃液体”的标准主要以货物的(A)来确定。
A、闪点B、燃点C、燃烧极限D、自燃点
20.国际铁路联运运单具有(B)功能。
A、运输合同证明和物权凭证B、运输合同证明和货物收据
C、货物收据和货物凭证D、货物收据和流通性
21.查尔斯顿港(CHARLESTON,SC,USA)是国际集装箱货物运输挂靠的港口之一,该港口位于(C)航线上。
A、远东-北美西海岸航线B、澳新航线
C、远东-北美东海岸航线D、欧地线
22.《国际海运危险货物规则》是由以下(D)组织制定的。
A、ICAOB、OCTIC、UND、IMO
23.在订立航次租船合同装卸费用条款时,承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。
例如:
CIFex-ship’shold(CIF,舱底交货)是指买方应在舱底接受货物,并负担卸货费。
通常承租人应与船舶出租人约定,在航次租船合同中订立(D)条款。
A、BerthTermsB、FILOC、linerTermsD、FO
24.我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制,简化了程序,节约了成本,方便了企业。
目前,我国仅对在中国境内由(A)实行注册备案制度。
A、国内投资主体投资设立的货运代理企业
B、外商投资主体投资设立的货运代理企业
C、国外投资主体投资设立的货运代理企业
D、外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构
25.对于应纳关税的单位或个人,因在规定的期限内未向海关缴纳依法应缴纳的税款,海关依法在原应纳税款的基础上,按日加收滞纳税款的(A)。
A、0、5‰B、1‰C、3‰D、5‰
26.在国际货物买卖交易磋商中,关于发盘与接受的规定,下列(C)是正确的。
A、发盘只能由卖方作出,接受只能由买方作出
B、发盘只能由买方作出,接受只能由卖方作出
C、发盘或接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出
D、发盘必须在询盘后作出
27.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相
关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是(D)
A、国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬
B、国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务
C、国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务
D、国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务
28.在国际道路货物运输中,车辆抵达边境口岸时应向国际道路运输管理机构递交相关单证,但这些单证不包括(D)。
A、司机的国际驾驶证
B、国际道路货物运单
C、国际汽车运输行车许可证
D、国际道路运输国籍识别标志
29.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,如果货主托运的单件货物高度较高时(超过2、5米),应选择(B)类型集装箱。
A、GP箱
B、OT箱
C、RF箱
D、TK箱
30.在国际航空货物运输中,CC表示(C)。
A、无声明价值
B、货物运费更改通知书
C、运费到付
D、航空货运单
31.根据1991年国际商会多式联运单证规则,多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤(D)。
A、5SDR
B、4SDR
C、3SDR
D、2SDR
二、多项选择题
32.在信用证业务的有关当事人之间,存在合同关系的有(AB)。
A.开证申请人与开证行
B.开证申请人与受益人
C.开证行与受益人
D.开证申请人与通知行
33.在货物入库验收过程中,发现货物有问题时,仓库对此正确的处理方法是(AC)
A.及时通知货主
B.不作处理,直接入库
C.获得送货人确认签字
D.与送货人共同检查货物
34.报关员代表所属企业向海关办理报关业务时,应履行的义务是(ABD)。
A.熟悉所申报货物的基本情况,提供进出口报关单向海关办理报关手续
B.负责在规定的时间内办理缴纳所申报进出口货物的各项税费的手续、海关罚款手续和撤案手续
C.接受社会各类企业、单位委托办理报关手续
D.配合海关对走私违规案件的调查
35.根据我国民航总局的有关规定,国际货运代理企业申请民用航空运输销售代理资格应具备的条件是(ABCD)
A.申请人必须是注册资本达到一定数量的企业法人
B.必须有至少三名取得国际货运代理资格证书的销售人员
C.必须有固定的独立营业场所
D.必须有必要的电信设备
36.在国际航空货物运输中,一票货物中包含有不同物品称为混运货物。
下列()不得作为混运货物运输。
A、贵重货物B、儿童读物C、外交信袋D、服装
37.在国际航空货物运输中,装运货物时应考虑到飞机本身的装载限制。
这些限制因素包括()。
A、最大重量限额B、机舱容积限制
C、舱门限制D、地板承受力限额
38.公路集装箱甩挂运输的组织形式包括(ABCD)。
A、一线两点、一端甩挂
B、循环甩挂
C、驼背/滚装运输
D、一线两点、两端甩挂
39.公路货物过境运输的组织形式、管理模式、使用的运输单证、具体操作方法等应根据双边或多边汽车运输协定的规定执行。
我国公路货物过境运输的运作具有以下特点()。
A、实行经营许可证制度
B、实行行车许可证制度
C、应当使用《国际公路货物运单》
D、必须遵守有关的国际公约、货物途经国家的法律规定以及国际惯例
40.在国际海上集装箱货物运输中,场站收据的作用包括()。
A、是出口货物报关的凭证之一
B、是承运人己收到托运货物并开始对其负责的证明
C、是换取海运提单或联运提单的凭证
D、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证
41.市场营销观念是一种以顾客需要和欲望为导向的经营哲学,它把企业的生产经营活动看作是一个不断满足顾客需要的过程,而不仅是制造或销售某种产品的过程,它与推销观念及其他传统的经营思想存在着根本的不同。
市场营销观念的核心内容包括()。
A、以市场为中心B、以客户的需求为导向
C、以整体营销为手段D、以赢利为目的
42.某国际航空货物运单上的“RateClass”一栏印有“N”,说明()。
A、该票货物的计费重量达到45公斤
B、该票货物的计费重量没有达到45公斤
C、该票货物采用最低运费
D、该票货物没有采用较高重量点的运价
三、判断题
43.一票货物装船后,国际货运代理人委托快递公司派人去承运人处取回提单,快递工作人员在路上将该全套提单遗失。
为使承运人能够补发提单,货运代理人应该要求快递公司登报申明该套提单作废。
()
44.当国际买卖合同的具体约定与《INCOTERMS2000》对贸易术语的规定不同时,买卖双方的权利义务应以合同的特别约定为准。
()
45.海关在查验进出境货物、物品时,损坏被查验的货物、物品的,依法应当赔偿直接损失和间接损失。
()
46.在我国,国际货运代理企业既可以作为代理人从事国际货运代理业务,也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。
()
47.一般进口货物是指在进境环节缴纳了应征的进口税费并办结了所有必要的海关手续,海关放行后不再进行监管,可以直接进入生产和流通领域的进口货物。
()
48.航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。
(√)
49.货物出库时可以采取货主自提或送货上门的方式。
为避免出现差错货主不能委托第三方办理。
(×)
50.在航次租船合同中,约定承租人“责任终止条款”的效力取决于船方是否能够有效行使留置权。
(√)
51.在我国凡由外商投资设立经营国际快递业务的国际货运代理企业,不需要再由我国商务部负责审批和管理。
(×)
52.承兑信用证属于即期信用证:
延期付款信用证属于远期信用证。
(×)
53.航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所花费的时间。
为此航次租船合同中规定完成一个航次或几个航次所需的时间。
(×)
54.受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港,并做好装货准备的期限。
船舶在受载期这一段时间内的任意一天到达装港都是租约允许的.(√)
55.在国际海上集装箱运输中,散装集装箱(bulkcontainer)属于通用集装箱。
(×)
56.物流系统是由相互存在有机联系的物流各要素所组成的综合体。
()
57.我国是《国际货协》参加国,在办理国际铁路货物托运业务时,作为惟一法定的运单是国际货协运单。
()
58.中国甲外贸公司按CIF术语出口布匹1000包,根据合同规定投保水渍险。
货物在海上运输途中因船舱内淡水管滴漏,致使该批布匹中的100包遭水渍。
保险公司应对此负责赔偿。
(×)
59.在国际航空货物运输中,托运人在承运人的航线上通过固定包板(舱)的方式运输时,托运人无论向承运人是否交付货物,都必须支付协议上规定的运费。
()
60.航次租船合同中关于船舶出租人权利和义务的规定,适用于船舶的预备航次。
因此。
由于不可抗力原因导致船舶不能在合同规定的解约日前抵达装货港,承租人不能解除合同,但可以要求船舶出租人赔偿其损失。
()
61.报关单位注册登记分为报关企业注册登记和进出口货物收发货人注册登记。
报关企业应当经直属海关注册登记许可后,方能办理注册登记。
进出口货物收发货人可以直接到所在地海关办理注册登记。
()
62.根据《INCOTERMS2000》的规定,CFR条件成交的合同双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。
()
63.有形贸易,是指商品进出口贸易。
无形贸易,是指运输、保险、信息、咨询服务以及技术知识等的提供和接受。
()
64.在国际航空货物运输中,较高重量分界点的重量也可成为货物的计费重量。
(√)
65.在国际海上货物运输中,提单上记载提单签发日期与提单上所列货物实际装船完毕的日期有时不一致,例如提单记载装船日期为5月10日,提单签发日期为5月11日,由于记载两个不同日期,不容易确认货物的装运期,所以银行不接受这种提单。
(×)
66.供应链是生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网状结构。
()
67.如果在货物买卖合同中载明“CIFLanded”,则表示买卖双方对货物在缷货港的卸货费做了特别规定。
(×)
68.国际铁路联运货物在发站承运后或运送途中,由于贸易合同的改变或其他原因,国际铁路联运发货人和收货人可以各自变更一次运输合同。
(√)
69.国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约,它强制适用于多式联运经营人。
()
70.国际货运代理协会联合会和中国国际货运代理协会均属于政府组织,其宗旨是配合政府部门管理货代行业,维护国际货运代理业正常经营秩序。
(×)
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