驾驶员技能竞赛车辆例检工艺要求试题一副本.docx
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驾驶员技能竞赛车辆例检工艺要求试题一副本
驾驶员技能竞赛车辆例检工艺要求
(实操试题一)
考核时限:
10分钟
考核要求:
1.应全面规范进行车辆出车前的例行检查;
2.应能正确识读车辆仪表信号;
3.应能正确判断车辆故障。
一、发动机检查
1.润滑油检查:
车辆发动前,拔出机油尺并擦净油尺,再次插入油尺管,停留3~5秒钟,拔出油尺检查机油油面高度,正常的油量油面应在油尺最高与最低油面刻线之间。
2.防冻液检查:
检查水箱盖齐全完好,锁止可靠,水箱、膨胀水箱液位观察管及管路完好无渗漏。
防冻液液面高度应在膨胀水箱的1/3-2/3之间。
3.三漏检查:
检查发动机机体和机舱内各种管路不漏油(燃油、润滑油)、不漏水、不漏气。
4.机舱清洁:
检查并保持机舱清洁,做到清洁、无油污、无杂物。
用毛刷和面丝对机舱内的尘土和油泥进行清扫和擦拭。
5.方向助力油检查:
用棉丝擦净助力油罐表面,拔出油尺(或观察透明助力油罐表面),检查助力油液面高度,油面高度要在油尺上下刻度之间;透明油罐直接观察油面在标尺上下刻度之间,在允许范围内)
6.传动皮带检查:
传动皮带齐全,皮带及皮带轮不松旷,无严重破损。
7.水箱进风舱检查:
检修门应关闭可靠,散热器表面应清洁,必要时用毛刷进行清扫。
8.电瓶舱检查:
电瓶外观完好,小盖齐全,表面清洁,无破损、无渗漏。
电瓶大线连接牢固。
合闭手动电源总开关(口述)。
9.自动灭火器检查:
自动灭火器安装牢固,齐全有效。
热敏线安装牢固,符合要求。
10.尾气检查:
发动机启动后,不冒黑烟、篮烟、白烟。
二、燃油系统检查
1.燃油检查:
燃油量通过仪表检查(也可采用油尺检查),满足运行需要。
2.油管检查:
喷油泵、喷油器、油管等不渗漏。
3.柴油滤清及燃油加热连接系统不渗漏。
三、转向系统检查
1.方向盘自由行程检查:
摆动方向盘检查方向盘自由行程(无助力方向盘转角在30度以内,液压助力转向系统在15度以内)。
2.横直拉杆检查:
通过摆动方向盘检查横直拉杆无明显旷量和异响。
四、制动系统检查
1.脚制动检查:
原地踩试刹车,听制动放气声响,是否正常;初驶时点试刹车,制动有效(口述)。
2.驻车制动检查:
检查手驻车制动器效能,手制动时不能正常起步(口述)。
五、气路系统检查
1.全车气压检查:
全车无漏气声音,看仪表气压是否显示正常,气压表两表针均能达到0.6Mpa以上(口述回答)。
2.低气压报警器检查:
气压表的指示针低于0.5~0.6MPa时,应发出低压报警声响,高于0.6MPa时应停止报警,全车无漏气现象(口述回答)。
六、仪表信号检查
1.打开电源总开关观察各仪表、指示灯、信号显示状况。
通过按钮正确解读CAN总线显示屏信息。
如:
行驶里程、燃料油量、发动机转数、报警信息、胎压显示等。
2.接通电源发动机自检:
打开点火开关,红、黄、白、蓝指示灯点亮,自检正常后,应相继熄灭。
有些车发动机绿色等待指示灯在发动机启动后才熄灭。
凡出现红色报警指示灯长时间点亮时,不得着车,不得行驶。
3.启动发动机查看机油:
启动发动机运转后,机油压力指示灯应熄灭。
表示机油压力正常,不报警。
发动机启动后正常的机油工作压力应在69Kpa-500Kpa之间(发动机怠速运转时机油压力表指针不在红色区域内),工作正常、不报警。
4.启动发动机查看发电机充电情况:
启动发动机运转后,充电指示灯应熄灭。
表示发电机充电正常,不报警。
5.检查STOP报警灯:
当仪表模块上方中央STOP报警灯点亮时,表明存在与行车安全有密切关系的故障,如:
气压、油压、水温等超标,应立即停车检查。
6.正确掌握驾驶区仪表台各个操控单元的名称、作用,能够熟练进行各项操作。
如:
档位控制、驻车制动控制、灯光控制、客门控制、鸣笛控制、雨刷控制、空调控制、集中注油监控等
七、轮胎检查
1.检查车轮轮胎。
无异常磨损(偏磨、露线层、起泡、划伤),轮胎之间无夹嵌物。
无亏气现象。
米其林轮胎前轮在平坦地面的花块着地数约为9个花块,后轮约为8个花块;斜交胎前轮在平坦地面的花块着地数约为4个花块,后轮为3个花块。
2.检查轮胎螺母和半轴螺母:
轮胎螺母和半轴螺母齐全、无松动,轴头无甩油现象。
3.装饰罩:
齐全、完好、牢固。
八、车辆外观检查
1.检查车辆各种门盖:
车辆各种门盖齐全有效,锁止可靠。
2.检查前后风挡及门窗玻璃:
前后风挡及门窗玻璃安装牢固,完好无损坏。
3.检查后视镜:
后视镜,安装牢固,镜片完好。
4.检查车身蒙皮及前后保险杠:
车身蒙皮及前后保险杠,无刮蹭、无损伤。
5.检查车外灯光:
逐一检查全车灯光。
各种开关齐全有效,灯光齐全,作用良好,灯罩齐全,安装牢固(口述检查各种灯光的名称);
6.检查前后牌照,齐全清晰,安装牢固。
九、车厢内部检查
1.检查座椅:
座椅,椅架安装牢固、无断裂,座垫靠背齐全,无严重破损。
2.检查立柱及扶手杠:
立柱及扶手杠安装牢固、无断裂,不短缺,无损坏。
3.检查天窗(排风窗):
天窗(排风窗)开闭有效,无损坏。
4.检查车厢灭火器:
灭火器配备齐全,安装牢固。
5.检查客门及扶手:
客门及扶手,车门开关灵活,扶手螺丝齐全紧固,车门皮条不短缺。
6.检查空调、暖风:
按季节检查完好,工作正常(口述)。
7.喇叭、雨刷、厢灯检查
(1)喇叭:
按手灵敏有效,音响正常。
(2)雨刷:
齐全、完好、检查效能正常。
(3)厢灯:
厢灯,灯罩、灯管完好,无损坏,作用良好。
8.检查电子设施:
报站机、监视器、电子滚动屏、电子路牌、刷卡机、移动电视等车载电子设施,齐全、完好,功能正常。
十、结束车辆例行检查
1.发动机熄火
2.自动变速箱置于空档
3.启动驻车制动
4.关闭点火开关及电源总开关
5.断开手动电源大闸
驾驶员技能大赛发动机故障排除试题
一、全车没电
二、仪表不显示
三、发动机电控系统没电
四、变速箱电控系统没电
五、发动机无启动
六、发动机不着车
七、发动机故障灯亮
一、全车没电
1.现象:
全车没电,灯不亮、喇叭不响、仪表不指示、发动机无自检、马达不转。
2.故障点:
KEY常电保险断路或电瓶大线断路。
3.故障点位置:
(1)车厢后配电箱靠近桥模块的保险盒内;
(2)电瓶大线在电瓶箱内。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若各仪表无指示、发动机无自检。
6.鸣笛发现喇叭不响,应开灯检查。
若灯光也不亮时,应踩下刹车踏板,马达不转时,可初步认定为全车无电。
应重点检查:
KEY常电保险或电瓶大线断路,并将故障排除。
7.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
8.故障排除后,踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
9.发动机启动后观察各仪表显示情况。
10.轻踩油门检查发动机运转情况。
11.关闭点火开关,使发动机熄火。
12.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
13.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
14.报告裁判员,故障排除结束。
二、仪表无显示
1.现象:
全车有电,喇叭响、仪表不指示、发动机无自检、选档器正常、马达转、可以着车。
2.故障点:
仪表5A保险断路。
3.故障点位置:
车厢后配电箱继电器组右边的保险盒内。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若发现各仪表无指示,发动机无自检,鸣笛示警正常,应踩下刹车踏板,试打马达启动发动机,若马达运转正常,发动机正常启动,可初步认定仪表无显示。
重点检查:
仪表5A电源保险断路,并将故障排除。
6.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
7.轻踩油门检查发动机运转情况。
8.关闭点火开关,使发动机熄火。
9.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
10.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
11.报告裁判员,故障排除结束。
三、发动机电控系统没电
1.现象:
全车有电,灯亮、喇叭响、仪表指示、发动机无自检、MIL指示灯不亮、马达转、不着车。
2.故障点:
ECM30A电源保险断路。
3.故障点位置:
车厢后配电箱内继电器组右边的保险盒内。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若发现各仪表有指示,发动机无自检,应踩下刹车踏板,鸣笛示警准备启动发动机,试打马达启动发动机,若马达运转正常,而发动机无启动征兆,可初步认定为发动机电控系统无电。
重点检查:
发动机30A电源保险断路,并将故障排除。
6.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
7.轻踩油门检查发动机运转情况。
8.关闭点火开关,使发动机熄火。
9.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
10.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
11.报告裁判员,故障排除结束。
四、变速箱电控系统没电
1.现象:
全车有电,灯亮、喇叭响、一般仪表指示正常、发动机有自检、N档指示灯不亮,选档器无指示,马达不转、不着车。
2.故障点:
变速箱VIM控制盒内10A电源保险断路。
3.故障点位置:
车型在司机背板后VIM控制盒内右下角10A保险。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若发现各仪表有指示,发动机有自检,鸣笛示警,应踩下刹车踏板,打马达启动发动机,若马达不转,此时观察仪表盘N档灯不亮、变速箱选档器无指示,可初步认定为自动变速箱电控系统无电。
重点检查:
变速箱VIM控制盒内10A电源保险断路,并排除故障。
6.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
7.轻踩油门检查发动机运转情况。
8.关闭点火开关,使发动机熄火。
9.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
10.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
11.报告裁判员,故障排除结束。
五、发动机无启动
(一)现象1:
1.现象:
全车有电,灯亮、喇叭响、一般仪表指示正常、空档指示灯不亮、发动机有自检、马达不转、不着车。
2.故障点:
桥模块保险断路。
3.故障点位置:
车厢后配电箱内继电器组右边的保险盒内。
(二)现象2:
1.现象2:
全车有电,灯亮、喇叭响、一般仪表指示正常、显示后舱门打开、发动机有自检、马达不转、不着车。
2.故障点:
后行程开关脱落。
3.故障点位置:
后舱门右侧。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若发现各仪表有指示,发动机自检正常,选档器位于空档,应踩下刹车踏板,鸣笛示警,打马达启动发动机,若马达不能运转,可初步认定为发动机无启动故障。
重点检查:
根据仪表显示,排除桥模块5A保险或后行程开关故障。
6.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
7.轻踩油门检查发动机运转情况。
8.关闭点火开关,使发动机熄火。
9.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
10.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
11.报告裁判员,故障排除结束。
六、发动机不着车
1.现象:
全车有电,灯亮、喇叭响、一般仪表指示正常、发动机有自检、马达转、不着车。
2.故障点:
发动机转速传感器和正时传感器同时断路。
3.故障点位置:
(1)转速传感器在发动机前部曲轴皮带盘附近;
(2)正时传感器在发动机前部正时齿轮室盖上。
故障排除工艺步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
(打开钥匙一档等10秒钟,再打开第二档)
5.鸣笛示警准备启动发动机。
6.踩下刹车踏板,打马达启动发动机。
7.发动机启动后观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
11.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
故障排除步骤
1.检查发动机机油和冷却液液位。
应正常。
2.打开手动电源总开关。
3.检查手刹阀处于驻车制动位置。
4.踩下刹车踏板,打开点火开关,观察仪表显示及发动机自检情况。
5.若发现各仪表有指示,发动机自检正常,鸣笛示警准备启动发动机,应踩下刹车踏板,打马达启动发动机,若马达运转正常,而发动机无启动征兆。
6.将油门踏板踩到底再抬开3次,发现红黄故障灯同时点亮,说明有故障码,可初步认定为发动机无转速、正时信号。
重点检查:
发动机转速传感器和正时传感器断路,并将故障排除。
7.故障排除后启动发动机观察各仪表显示情况。
8.轻踩油门检查发动机运转情况。
9.关闭点火开关,使发动机熄火。
10.打开点火开关,检查发动机故障码。
(1)打开点火开关,将油门踏板踩到底再抬开3次,仪表板发动机故障灯开始闪现第一组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(2)观察仪表板发动机故障灯,若继续闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;若重复闪第一组故障码则踩抬1次油门踏板,仪表板发动机故障灯开始闪现第二组故障码,读取该组故障码,并且记录;
(3)依次类推,读取并记录所有故障码;
(4)对照发动机故障码信息表,查找所记录故障码的信息含义,并填写记录。
10.全部故障排除完毕,检查变速箱处于空挡,手刹阀处于驻车制动位置,发动机钥匙处于关闭位置,下车切断手动电源总开关。
11.报告裁判员,故障排除结束。
七、发动机故障灯亮
1.现象:
正常着车后,MIL指示灯一直点亮。
2.故障点:
冷却液传感器断路或尿素液位温度传感器断路。
3.故障点位置:
(1)发动机缸盖上;
(2)尿素罐上。
见故障代码信息表:
1.发动机水温传感器断路(144);
2.发动机尿素液位温度传感器(1668)。
驾驶员技能竞赛车辆例检工艺要求
(实操试题二)
考核时限:
10分钟
考核要求:
1.应全面规范进行车辆出车前的例行检查;
2.应能正确识读车辆仪表信号;
3.应能正确判断车辆故障。
一、车辆例检
(一)发动机机舱检查
1.润滑油检查:
车辆发动前,拔出机油尺并擦净油尺,再次插入油尺管,停留3~5秒钟,拔出油尺检查机油油面高度,正常的油量油面应在油尺最高与最低油面刻线之间。
2.检查防冻液:
检查水箱盖齐全完好,锁止可靠,水箱、膨胀水箱液位观察管及管路完好无渗漏。
防冻液液面高度应在膨胀水箱的1/3-2/3之间。
3.检查三漏:
检查发动机机体和机舱内各种管路不漏油(燃油、润滑油)、不漏水、不漏气。
4.机舱清洁:
检查并保持机舱清洁,做到清洁、无油污、无杂物。
用毛刷和面丝对机舱内的尘土和油泥进行清扫和擦拭。
5.检查方向助力油:
用棉丝擦净助力油罐表面,拔出油尺(或观察透明助力油罐表面),检查助力油液面高度,油面高度要在油尺上下刻度之间;透明油罐直接观察油面在标尺上下刻度之间,在允许范围内)
6.检查传动皮带:
传动皮带齐全,皮带及皮带轮不松旷,无严重破损。
7.检查水箱进风舱,检修门应关闭可靠,散热器表面应清洁,必要时用毛刷进行清扫。
8.检查电瓶舱,电瓶外观完好,小盖齐全,表面清洁,无破损、无渗漏。
电瓶大线连接牢固。
合闭手动电源总开关。
9.检查自动灭火器:
自动灭火器安装牢固,齐全有效。
热敏线安装牢固,符合要求。
10.发动机启动后,不冒黑烟、篮烟、白烟。
(二)车辆外观检查
1.逐一检查全车灯光。
各种开关齐全有效,灯光齐全,作用良好,灯罩齐全,安装牢固(口述检查灯光的名称)。
2.检查车轮轮胎。
无异常磨损(偏磨、露线层、起泡、划伤),轮胎之间无夹嵌物。
无亏气现象。
真空胎前轮在平坦地面的花块着地数约为9个花块,后轮约为8个花块;斜交胎前轮在平坦地面的花块着地数约为4个花块,后轮为3个花块。
3.检查轮胎螺母和半轴螺母:
轮胎螺母和半轴螺母齐全、无松动,轴头无甩油现象。
4.检查车辆各种门盖:
车辆各种门盖齐全有效,锁止可靠。
5.检查前后风挡及门窗玻璃:
前后风挡及门窗玻璃安装牢固,完好无损坏。
6.检查后视镜
后视镜,安装牢固,镜片完好。
7.检查车身蒙皮及前后保险杠
车身蒙
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