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一、填空题
1.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最大车速为15km/h的三轮汽车是由德国工程师卡尔.本茨卡尔·奔驰于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案专利的。
因此人们把1886年称为汽车诞生年,卡尔·奔驰。
被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展,从第一辆汽车诞生至今,汽车的外形发生了巨大的变化,汽车的外形就轿车而言有马车型、厢型、甲壳虫型、船型、鱼型和楔型,而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
3.1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器;1891年摩擦片式离合器在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机后轮驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型,将有陆空两用优点的“空中公共汽车”;可在泥泞道路或沼泽地自由行走的履带式气垫汽车;有仿动物行走特征的四“腿”无轮步行式汽车;水陆空三用汽车及飞碟汽车、潜艇式汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以长春第一汽车制造厂的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了第二汽车制造厂。
它们的第一代产品分别是CA10型、EQ140型;第二代产品分别是CA141型、EQ140-1型;第三代产品分别是CA1092型、EQ1092型。
6.按照国标GB3730.1-88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型,汽车分为载货车、越野车、工矿自卸车、牵引车、特种车、载客车和轿车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中,都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有空气阻力、滚动阻力和上坡阻力。
9往复活塞式点燃发动机一般由起动系、点火系、供给系、润滑系、冷却系、曲柄连杆机构和配气机构组成。
10.四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程4次,进、排气门各开闭1次,气缸里热能转化为机械能1次。
11.二冲程发动机曲轴转1周,活塞在气缸里往复行程1次,完成1个工作循环。
12.发动机的动力性指标主要有有效转矩、有效功率等;经济性指标主要是燃油消耗率。
13.发动机的有效功率与指示功率之比称为机械效率。
14.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
15.曲柄连杆机构的工作条件是高温、高压、高速和化学腐蚀。
16.机体的作用是发动机的基础,安装发动机所有零件和附件并承受各种载荷。
17.气缸体的结构形式有一般式、_龙门式、隧道式三种。
CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用龙门式。
18.EQ1092型汽车发动机采用的是盆形燃烧室,CA1092型汽车采用的是楔形燃烧室,一汽奥迪100型汽车发动机采用的是扁球形燃烧室。
19.活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙,间隙过大将会产生敲缸、漏气和窜油;间隙过小又会产生卡死、拉缸。
20活塞受气体压力、热膨胀和侧压力三个力,为了保证其正常工作,活塞的形状是比较特殊的,轴线方向呈上小下大圆锥形;径向方向呈椭圆形。
21四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1-2-4-3或1-3-4-2;六缸四冲程发动机作功顺序一般是1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5;八缸四冲程发动机作功顺序为1-5-4-8-6-3-7-2
22曲柄连杆机构的主要零件可分为气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三个组。
23机体组包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸套、气缸衬垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、
连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、扭转减震器等。
24活塞销与销座及连杆小头的配合有全浮式及半浮式二种形式。
25.油环的结构形式有普通油环和组合油环二种。
26.气环的截面形状主要有扭曲环、锥面环、梯形环、桶面环几种。
27.气缸套有干式和湿式两种。
28根据气门的布置不同,配气机构的布置形式分为气门顶置式和气门侧置式两种。
29.顶置式气门配气机构的凸轮轴有下置凸轮置、上置凸轮置、上置双凸轮置三种布置型式。
30.顶置式气门配气机构的气门传动组由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂、摇臂轴、
等组成。
31.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动挺杆的,偏心轮是推动汽油泵的,螺旋齿轮是驱动机油泵和分电器的。
32.气门弹簧座一般是通过锁块或锁销固定在气门杆尾端的。
33顶置式气门配气机构的挺杆一般是筒式或滚轮式的。
34摇臂通过衬套空套在摇臂轴上,并用弹簧防止其轴向窜动。
35奥迪100型轿车发动机挺杆为液压挺柱,与摇臂间无间隙。
所以不需调整间隙。
36曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮驱动、链驱动、齿形带传动等三种形式。
37.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反。
38汽油机燃料供给系一般由燃料供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成装置、废气排出装置等装置组成。
39汽油供给装置包括燃油箱、汽油泵、燃油滤清器、油管和油面指示表等零部件。
它的作用是完成汽油的输送、过滤和贮存。
40可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和排气消声器等零部件。
41.根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油雾化,再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油汽化,最后使汽油蒸气与适当比例的纯空气均匀混合成可燃混合气。
42.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为火焰传播上限。
43车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷等五种基本工况。
44发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。
起动工况应供给多而浓的混合气;怠速工况应供给少而浓的混合气;中等负荷时应供给接近最低耗油率的混合气;全负荷和大负荷时应供给获得最大功率的混合气;加速工况时应供给额外汽油加浓混合气。
45化油器的五大装置是怠速供油装置、主供油装置、加速供油装置、加浓供油装置、起动装置。
46化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同,可分为上吸式、下吸式和平吸式二种;按重叠的喉管数目,可分为单喉管式、双重喉管式和三重喉管式;按空气管腔的数目可分为单腔式、双腔并动式和双腔(或四腔)分动式。
47.采用多重喉管的目的在于解决发动机充气量与燃油雾化的矛盾。
48.平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与上方空气管腔相通,这样就排除了因阻力变化对化油器出油量的影响。
49.在汽车上,化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构,即
和。
50.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和
的正常工作。
51.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气毋构中凸轮轴上的驱动;它的作用是将汽油从吸出,经油管和,泵送到。
52.机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,开、关,汽油被吸入到膜片上方油腔内;泵膜在弹簧作用下上拱,关、开,汽油被压送到中。
53.按照滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为、和三种。
54.汽油机进气管的作用是较均匀地将分配到各气缸中,并继续使和
得到汽化。
55.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的,以消除。
56柴油机与汽油机相比,具有压缩比大、经济性好、没有点火系故障、排气污染小等优点,因此目前重型汽车均以柴油机作动力。
57柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排出四套装置组成。
58柴油机燃料供给装置由低压油路、(油箱、输油泵、燃油滤清器、供油提前器、高压油路、(喷油泵、高压油管、喷油器)、调节系统、(离心式调速器、自动供油提前器)等组成。
59废气涡轮增压器由压气机(压气机叶轮、压气机蜗壳)、涡轮(涡轮叶轮、涡轮蜗壳)、中间体等三部分组成。
60.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为备然期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。
61.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈W形、球形、四角形、U形及等;分隔式燃烧室,包括涡流式和预燃室式燃烧室。
62.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种,即在空间雾化和利用油膜蒸发形成混合气。
63长型孔式喷油器是由、和三大部分组成。
是喷油器的主要部件,它由和组成,二者合称为针阀偶件。
针阀中部的锥面用以承受油压,称为;针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔,称为。
64喷油器油束的特性可用油雾油束的、和来表示。
65.喷油泵按其作用原理不同,可分为柱塞式喷油泵、和喷油泵三类,目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
66.国产系列喷油泵分为、、、和、、等系列。
东风和解放系列中型载货柴油车均采用型喷油泵。
67.柴油机燃料供给系的与,与,与,称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。
68.A型喷油泵由、、和四大部分组成。
其泵体采用结构,其油量调节机构采用,Ⅱ号泵的泵体是结构,油量调节机构采用。
69.P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较,在结构上有一系列特点,其泵体采用构,分泵总成采用,油量调节机构采用,润滑方式采用润滑。
70.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置,达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。
71.RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外,还有,它与装在同一根摆动轴上,从而使调速弹簧端部的一端由变为式,调速弹簧的预紧力可随的摆动而变化。
72.全速式调速器中调速弹簧的在发动机工作过程中是的,而两速式调速器中调速弹簧的最大是的。
73.与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为、转速感应元件、、、及装置等六大部分组成。
其转速感应元件采用。
74.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵与驱动齿轮的误差,通常采用,并利用它可用小量的角位移调节,以获得最佳的。
75.柴油滤清器一般都是的,其滤芯材料有、、、及等。
目前广泛采用的。
76.输油泵型式有活塞式、、、等几种,而目前都采用。
活塞式输油泵由、、、及等组成。
77.汽车的公害有三个方面,一是噪声,二是尾气排放,三是交通事故。
其中尾气排放的影响最大。
78.汽车排放物污染的来源主有HC、CO、
。
79.解决排放物污染的途径有两条,一是研制,二是对现有发动机的。
对后者的主要措施有和两个方面。
80.发动机润滑系主要有清洗、密封、防锈、润滑、冷却、减少摩擦等作用。
81现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
82润滑系一般由机油泵装置、集滤器装置、限压阀装置、润滑油道装置、机油粗滤器装置、机油细滤器装置、机油冷却器装置、旁通阀和喷油嘴装置等部分组成。
83.解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、、、
和分电器传动轴等均采用压力润滑;、、、、和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
84根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为和两种。
机油泵泵出的机油,约85%~90%经过滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入滤清后直接流回油底壳。
85解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器,东风EQ61001型发动机采用滤芯粗滤器。
它们均采用机油细滤器。
86曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
87发动机的冷却方式一般有水冷和风冷两种。
88发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。
89.冷却水的流向与流量主要由节温器来控制。
90水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。
91解放CA6102型发动机水泵采用水封,其动环为件,装于,静环为件,装于。
92散热器芯的结构形式有和两种。
93解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经、、
而又流回水套。
小循环时,冷却水主要由水套经、、流回水套。
94汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
95摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
96EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用和进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的;轴间用与互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有。
97.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:
;摘前桥与摘低速档之间的关系为:
。
98.万向传动装置一般由、和等组成。
99.目前汽车传动系中应用得最多的是十字轴式刚性万向节,它允许相邻两轴的最大交角为。
100.驱动桥主要是由、、和等组成。
101.行星齿轮的自转是指;公转是指。
102.主减速器在结构上可分为单级主减速器和双级主减速器。
通常单级主减速器是由一对组成;双级主减速器由一对和一对组成。
103.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经、、、、传给驱动车轮。
104.半轴的支承型式分为和两种。
半轴的一端与相连,另一端与相连。
105.后桥壳是用来安装、、、、的基础件,一般可以分为和两种,绝大多数汽车采用的是。
106.汽车行驶系由、、、四部分组成。
107.载货汽车的车架一般分为、和车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是车架。
108.根据车桥作用的不同,车桥可分为、、、四种。
109.转向桥由、、和等主要部分组成。
110.前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个参数。
111.前轮前束值CA1092汽车规定为mm,EQ1092型汽车规定为mm,奥迪100轿车规定为mm。
112.悬架一般由、和、三部分组成。
113.轮胎根据充气压力可分为、和三种;根据胎面花纹可分为、和三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为、和三种。
114.汽车通过和将发动机的动力转变为驱动汽车行驶的牵引力。
115.汽车按所需要的方向行驶,必须有一整套用来控制汽车行驶方向的机构是。
116.转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
117.转向系是由和两大部分构成。
118.要满足汽车在转向时,两侧车轮不发生滑动,各个车轮的轴线在转向应。
119.从瞬时转向中心0点到转向外轮中心面的距离R,叫做汽车的。
120.转向轮偏转角度的大小,可通过或转向节突缘盘上的止动螺钉调整。
121.转向系的传动比,对转向系的影响很大。
122.转向器包括转向盘、等部分组成。
123.通常按其传动副形式和作用力的传递情况来分类可分为球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄指销式、蜗杆蜗轮式、齿轮齿条式等几种。
124.我国的交通规则规定,右侧通行,故转向盘都安置在驾驶室的。
125.东风EQ1091型汽车采用的是转向器。
126.循环球式转向器中一般有传动副。
127.转向传动机构的作用是将传递的力传给转向车轮,以实现。
128.转向传动机构一般包括转向垂臂、、直拉杆臂以及由转向节臂、横拉杆和组成。
129.转向传动机构可分为两大类,即与非独立悬架配用的和与独立悬架配用的。
130.转向传动机构的杆件,一般布置在前轴之后,称为。
131.转向纵拉杆两端扩大的用制成。
132.转向横拉杆是连接左、右梯形节臂的杆件,它与左右梯形节臂及前轴构成。
133.转向盘自由行程是指未发生偏转而转向盘所转过的角度。
134.为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装。
135.按转向助力装置的助力源可分为和两种。
136.转向助力装置按动力缸、分配阀、转向器的相互位置又可分为和。
137.动力缸、控制阀转向器合为一体的称为。
138.反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。
139.汽车制动系一般至少装用各自独立的系统,即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
140.行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
141.按制动传动机构的布置形式,通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
142.车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
143.液力制动装置主要由、、、、等组成。
144.制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩,还取决于,而影响摩擦力矩的主要因素是、
和等。
145.制动力最大只能,不可能超过。
146.评价制动性能的主要指标是、、,通常以来间接衡量汽车的制动性能。
147.当挂车与主车意外脱挂后,要求。
148.当汽车制动系部分管路失效时,其余部分制动性能应仍能保持,因此新车必须装置。
149.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分为、
和制动器。
150.轮缸张开的简单非平衡式车轮制动器的制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙规定一般为:
上端
mm,下端mm,其大小可通过进行调整。
151.解放CA1092型汽车车轮制动器的蹄鼓间隙可通过进行调整,该间隙的规定值为:
凸轮端mm,支承销端mm。
152.液力制动装置具有以下主要特点:
、、
、、。
153.浮钳型盘式车轮制动器主要由等零件组成。
154.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是:
和。
155.双回路液力制动传动机构主要由等零件组成。
156.串联双腔式制动主缸的前腔与相通,后腔与相通。
在正常工作情况下,前活塞推动,后活塞由推动。
157.液力制动作用在制动蹄上的张开力,应是。
158.制动轮缸的功用是,通常将其分为和两类。
159.气压制动装置的主要特点是:
、、、、、
。
160.气压制动传动机构按其制动管路的布置形式可分为和两种。
解放CA1092型汽车采用制动传动机构。
161.气压制动控制阀的功用是,
,。
162.气压制动控制阀的结构按汽车所用管路系统的不同可分为、。
163.解放CA1092型汽车所用制动控制阀的型式是,它主要由、、、、、。
164.东风EQ1092型汽车是使用制动控制阀,其独立的左腔室与连接,独立的右腔室与连接。
165.在采用液力制动装置的汽车上,根据制动增压装置的力源不同,可分为和
两种。
166.在真空增压式液力制动传动装置中加装了由、、和
组成的真空增压装置;其真空增压器由、、三部分组成。
167.真空增压器的作用是、
、、。
168.气压增压装置主要由、、、等组成;其中气压增压器由、、三部分组成。
169.气压增压装置是利用而起助力作用的。
170.挂车气压制动装置,按其控制方法的不同,可分为和两种,我国一般采用的挂车气压制动装置。
171.间接操纵的挂车放气制动传动装置由、、、
、、
等总成组成。
172.采用放气制动的挂车制动装置,当主、挂车因故脱挂时,,,挂车即。
173.直接操纵的挂车放气制动传动装置就是指,
的制动传动装置,原东风EQ1090型汽车单回路制动传动装置中采用制动控制阀。
174.排气制动装置是利用,,而产生减速制动作用的。
178.排气制动对汽车在时,可以来控制车速,使车轮制动器摩擦片和制动鼓的工作温度不致于过高,防止摩擦材料的热衰退,保证有良好的制动效能。
179.前后轮制动力分配自动调节装置的功用是、
,同时也会大大减少。
180.常见的驻车制动器有和两种,解放CA1092型汽车是采用的,而东风EQ1092型汽车是采用的驻车制动器。
181.解放CA1092型汽车驻车制动器的应保持均匀的最小间隙为,当操纵杆上的齿爪在扇形齿板上移动时,制动盘应。
182.鼓式驻车制动器的基本结构与相同,常用的有和两种,东风EQ1092型汽车是采用。
183.东风EQ1092型汽车的驻车制动杆从放松的根限位置拉回时,应只有“响”的自由行程,第“响”即开始有制动感觉,至第“响”应能。
184.驻车制动器是通过制动而使驱动轮上产生制动力矩的,当全浮式半轴折断或传动轴拆除时,驻车制动器。
185.近代汽车防抱制动系统一般包括、、三部分。
186.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的。
187.大部分客车多采用底盘,后轮驱动。
188.轿车的第一种布置型式是发动机,后轮。
189.轿车第三种布置型式紧凑,重心低,同时还可以更好地隔绝发动机的。
190.汽车车身是驾驶员的,也是容纳乘客和的场所。
191.汽车车身的生产主要经过钣料冲压、焊接、加工、涂漆和五个阶段。
192.汽车车身结构主要包括、、和车身内外装饰件、车身附件、坐椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。
193.车身附件包括、、防眩镜、门锁、门铰链、玻璃升降器、风窗洗涤器、点烟器、烟灰盒、扶手、各种密封件、收录机、杆式天线等。
194.汽车车身壳件结构型式可分为、和三种。
195.不依靠动力而利用车外的迎面气流来进行车内空气循环的办法称为。
196.大多数汽车的和取暖装置是合二为一的。
197.独立式通风取暖装置是发动机而另备独立热源。
198.汽车上所采用的刮水器有和两类。
199.东风EQ1091型汽车用的刮水器是换向阀刮水器。
200.电动风窗刮水器用于的汽车上。
201.汽车门锁结构一般可分为、转子式和。
202.凸轮式门锁其特点是有特殊形状的锁片装在门支柱上。
二、解释术语
1.CA1092:
一汽载货汽车最大总质量9吨第三代产品
1.EQ6100-1型汽油机:
二汽生产的6缸四冲程缸径100mm的水冷第一次改型的汽油机
2.整车装备质量:
汽车完全装备好的质量。
它除了整车质量外,还包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备胎和其他备品的质量,不包括人员和货物。
3.最大装载质量:
最大货运质量与最大客运质量之和。
4.转弯半径:
转弯时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆直径(mm)。
5.平均燃料消耗量:
汽车在最大总质量下,在公路行驶时的燃料消耗量。
6.记号(4×2)或(2×1)在
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