脱硫浆液制备系统检修规程.docx

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脱硫浆液制备系统检修规程

5.浆液制备系统检修

5.1NJGC-30给料机检修

5.1.1设备规范及结构

（一）设备简介：

   NJGC-30给料机是把经过初步破碎后进入石灰石储备仓的石灰石以皮带输送的方式均匀地送入磨机中的一种给料装置。

（二）主要技术参数：

名称

单位

数值

1.出力

T/H

0—6

2.输送带速度

M/S

0.012—0.06

3.输送距离

M

7593

4.驱动电动机功率

KW

2.2

5.清扫链电动机功率

KW

1.5

6.皮带宽度

mm

500

7.调速比

mm

1:

5

5.1.2给料机检修项目、工艺方法及质量标准

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

（一）更换输送胶带

1.打开前后两端检修门，清除给料机内的积煤，把皮带张紧螺栓松到最松位置。

2.拆除断面螺栓，连同端面法兰一起向机外拉出，通过端面法兰孔即可拆下，把皮带留在机内。

3.拆小滚轮：

把装在轴端加油嘴螺栓拆下，把一端端面法兰拆下，滚筒向拆下一端方向抽出。

4.拆从动皮带滚筒前，必须把两边张紧调节螺杆拆下，然后拆下上导向板，使调节杆座（即轴承移动滑块）处于搁在下导向板上就可把从动轮和胶带一起从端面检修门中拆出。

5.换上新胶带，安装按上述拆下步骤倒过来即可。

  皮带无裂纹、粘胶牢固、无开胶现象，接头平整。

（二）皮带跑偏调整

1.首先要拉紧皮带，顺向空转10分钟，使皮带与滚轮磨合，在磨合过程中皮带可能跑偏，在跑偏一侧慢慢拉紧螺栓，直到稳定为止，皮带拉紧的拉紧度根据使用情况而定。

2.新皮带加负荷运行时，要随时观察跑偏情况，如有偏移情况随时调整。

观察时间尽量长些，因皮带在运行中，有可能拉伸和变化，因此要随时给予调整，直到稳定为止。

   皮带传动平稳，张紧适中，不宜过紧或过松，不得有跑偏现象。

（三）减速机检修

1.拆卸减速机与底板的连接螺栓、用葫芦等工具吊下减速机，放在专用检修架上。

2.拆卸零部件时，应做好装配标记。

3.拆卸箱盖与针齿壳连接螺栓、打开箱盖。

4.拆卸压板、取出橡胶油封。

5.用四只螺钉、旋入匀载环的螺孔，均匀地迫使匀载环与销轴分离，取出销轴套。

6.吊出针齿壳，用铜棍敲出针齿销，退出齿套。

7.取出上面一片摆线齿轮隔板和下面一片摆线齿轮。

8.取出偏心轴组件，检查轴承。

如须更换轴承时，应拆卸挡圈。

9.拆卸靠背轮轴承盖及轴挡圈，用铜棍将主轴取下，退出轴套，并取出轴承。

10.取出颈圈。

11.清洗所有零部件。

12.检查机座、主轴、销轴、销套和偏心轴磨损情况。

13.检查各类轴承。

14.检查摆动齿轮与凸轮磨损情况。

15.检查针齿壳、针齿销和针齿套磨损情况。

16.根据装配标记按拆卸逆方法装复减速器并加润滑油。

 轴承内、外圈，滚动体应无裂纹、绣蚀现象。

转动应灵活。

（1）机座应完整，无裂纹及漏油现象。

（2）主轴工作表面应光滑无锈斑及凹凸不平现象。

（3）销轴、销套无弯曲变形，磨损应不超过0.05毫米。

（4）偏心轴偏心距应为2±0.02毫米轴承应有紧力。

（5）销子槽磨损应≯1毫米，各轴承摆线齿轮凸轮应无裂纹；磨损应≯0.10毫米。

针齿壳应完整，无裂纹漏油等现象。

针齿套应无弯曲等变形，磨损应不超过0.10毫米。

油封不要装反。

试转时应灵活无卡涩、异声、漏油等现象。

（四）链轮从动张紧机构检修

1.松开从动张紧机构的丝杆。

2.清扫链条拆除，并拉出机体，检查链条、刮板。

3.拆除闷盖及上调整定位轴，并作好记号。

4.取出从动链轮拆除滑块，并进行检查。

5.安装程序与拆除顺序相反。

1.链条、刮板无裂纹、断裂现象，连接螺栓完好。

2.链轮、孔用弹性挡圈无裂纹、断裂现象；丝杆及螺纹孔的螺纹完好；轴承滚珠保持架、内外圈、挡绘圈完好，滚动灵活、无卡涩及杂音。

3.骨架油封不要装反，转动灵活无卡涩及杂音。

（五）链轮组件检修

1.链条拆除后，拆除联轴器销。

2.拆除孔用弹性挡圈。

3.拆除端盖法兰螺丝后，取下端盖法兰，拉出链轮。

4.拆下轴承和骨架油封。

5.安装顺序与拆除顺序相反。

1.联轴器的销无变形、弯曲、磨损、裂纹，螺纹完好；联轴器削孔无变形、椭圆、裂纹。

2.轴承座无裂纹；轴承内、外圈无跑圈现象，轴轴承位无磨损，油封位无磨损；骨架油封无老化，弹簧良好。

3.链轮轮齿无变形，无磨损。

4.端盖法兰无裂纹、开裂现象。

（六）清扫齿轮箱检修

取下端面螺丝，拆下齿轮箱。

摆线针轮减速器。

拆除联轴法兰，取出骨架油封；拆开轴承座法兰，拆开端盖，取出主轴。

检查直齿圆锥小齿轮和直齿圆锥齿轮及啮合情况，检查轴承。

5.安装的程序与拆除的顺序相反。

1.联轴法兰孔无变形、椭圆、裂纹。

2.轴承座无裂纹；轴承内外圈无跑圈现象；轴轴承位无磨损、油封位无磨损；骨架油封无老化，弹簧良好。

3.直齿圆锥小齿轮和直齿圆锥齿轮齿面磨损不得超过原厚的1/3。

4.骨架油封不要装反

（七）主滚筒体检修

1.主滚筒体拉出机体外后检查销孔。

2.滚筒外圆表面不得凸凹不平，其径向跳动不得超过1毫米。

3.滚筒各部位不得有裂纹，发现裂纹应及时焊补并修平。

4.滚筒的包胶应严密贴合，不得有胶落和欠头。

5.发现滚筒磨通应立即更换，不准焊补后使用。

径向跳动≯1毫米

5.1.3给料机检修的主要工具

扳手、撬棍、手捶、手钳、氧气、乙炔、电焊机、钢丝绳、链条葫芦。

5.1.4给料机检修后的验收

验收项目

验收负责人

1.机架、滚筒、托辊检修及安装

班组长或班组技术人员

2.皮带粘接

班组长或班组技术人员

3.空载及重载试运转

班组长或班组技术人员

5.2湿磨机检修

5.2.1设备规范及结构

（一）技术规范：

序号

内容

数据

单位

1

筒体直径

1960

mm

2

筒体有效长度

5000

mm

3

筒体有效容积

15.1

M3

4

工作转数

23.6

r/min

5

电动机

型号

YTM400-8

功率

200

KW

电压

6000

V

转速

72

6

减速器

型号

ZD50-7-Ⅰ

中心距

500

mm

速比

5

7

最大装球量

19

T

8

给料粒度

≤20

mm

9

排矿细度

按工艺条件定

10

产量

5

11

机器总重量（不包括电机）

42.97

T/h

12

外形尺寸（长×宽×高）

10.08×4.42×4.95

m

（二）设备简介：

   ＃6脱硫FGDM2150溢流型球磨机。

它由锥形给料部、出料部、筒体部、主轴承、传动部、慢速传动装置、减速机、大小齿轮、电动机等部分组成。

同体部是一个圆筒，筒体内壁衬有2～6mm的丁基橡胶板，防止浆液对筒体内壁腐蚀，其上装有橡胶衬板和橡胶提升条，既防止衬板腐蚀又降低噪音。

和进出料端盖的连接采用外接法兰连接。

筒体上开有外盖式磨门，以便检修和更换筒体内的各种易损件，装卸研磨介质等。

  磨机由专用异步电动机。

减速器与小齿轮连接，直接带动筒体上的周边大齿轮减速传动，驱动筒体部旋转，筒体内部装有适当的磨矿介质—钢球，磨矿介质在离心力和摩擦力的作用下，被提升到一定的高度，呈抛落状态落下，欲磨制的物料和水由给料管连续地进入筒体内部，被运动着的磨矿介质粉碎和研磨，并通过溢流和连续给料的力量将产品排出，同时经过不锈钢圆筒筛的初步筛分，以进行下一段工序处理。

5.2.2湿磨机检修项目、工艺方法及质量标准

检修项目

工艺方法及注意事项

质量标准

（一）磨机本体检修倒出钢球

1.拆去溜管。

2.拆除筒体对称外盖式磨门。

3.开启磨机润滑油系统，待润滑充足后，启动慢速传动装置，把钢球从筒体外盖式磨门倒出。

4.小钢球和废铁杂物由翻斗车送到废品场。

5.经过筛选可以使用的大钢球运至合适的堆放场地。

　钢球直径﹤30毫米时不再继续使用，作报废处理。

（二）进出料斗检修

1.测量料斗护板的磨损情况，局部磨损可作挖补处理，严重的则应更换护板。

2.为了延长出口弯头的使用期，可采取下列两项措施：

（1）在弯头背面加装8毫米厚的防磨钢板。

（2）内部加衬防磨物料。

   料斗护板的磨损超过原厚度的2/3时，必须更换。

局部磨损经挖补处理后，内表面应保持平整。

（三）拆卸各对轮螺丝

1.检查对轮上有无装配印记，如无装配印记，则应打上。

2.拆下的对轮螺丝应除锈后涂以牛油黑粉，拧上螺帽，配对妥善保存。

　螺丝无裂纹，丝扣应完整无损。

联轴器、柱销完好，无损坏现象。

（四）检查橡胶衬板及紧固螺丝

　1.检查橡胶衬板的磨损程度、裂纹、损坏、脱落等缺陷，不合格的应予更换。

2.用手锤逐个敲打衬板螺丝，检查其紧固情况。

橡胶衬板磨损超过厚度的2/3时的、有裂纹、呈块脱落、被腐蚀呈蜂窝状的亦应予更换。

  螺丝紧固后应符合要求，绝无松动现象。

（五）更换橡胶衬板

1.更换橡胶衬板时，应先打开磨门，将筒体衬板螺栓全部拆除后，将内部的橡胶衬板和提升条全部拆除。

2.对新瓦和提升条须按图复核其外部尺寸，检查其拼接是否合适，然后将橡胶衬板和提升条编号并作好记录。

3.检查筒体内部的底胶腐蚀情况，有裂缝、鼓包、损坏得必须进行修整，将损坏的部分用刀具割除，进行除锈。

（2—6mm丁基橡胶板）

4.除锈工序在工地现场采用角磨或有条件的公司现场能喷砂除锈更好，除锈后要进行清理锈尘，然后清洗，确定粘胶片按缝线位再刷涂底干后，再刷涂调好的冷粘剂，同时将内衬胶进行贴和压平，再胶片合缝一定要保持45°，搭边粘合，然后进行冲孔即可着手橡胶衬板的安装。

5.进料端的安装:

进料耳轴---中心环----端衬板---提升条.

6.出料端的安装:

出料耳轴---端衬板----端压条---填料.

7.筒体部分的安装:

筒体上的橡胶衬板提升条装配件比较简单,除人孔外衬板、人孔盖以外,筒体衬板和提升条的长短规格是决定筒体上布置孔距,提升条在筒体上的布置应注意其每条应在的为止,以适合螺栓的合理分布,可能通过装配图章的标识来认识,对于筒体衬板的布置,除人孔处外,其他是按一个安装循环到一个安装循环进行其参照,在具体安装时应从磨机上的人孔开始.将人孔盖放置于人孔上,使人孔盖上之密封条紧密于人孔边上,检查人孔与人孔盖是否对中,防止偏心,就位后,用粉笔将人孔盖之边缘位置划出,根据标识的位置和尺寸,裁出相应的人孔边条板和人孔道上的其余衬板,应予以排布,注意衬板与衬板之间应留有压缩余量,提成调穿螺栓后压在衬板上,安装排布好人孔后,便可开始在人孔两边沿圆周排布衬板和提升条,直到排到另一人孔结束,且记衬板在安装时,一定要保留有压缩余量,以求安装紧密和结实.

　新橡胶衬板不允许有裂纹及铸造等缺陷，尺寸合格。

  大罐与橡胶衬板间铺设的胶垫应均匀丰满，接缝严密。

安装后，橡胶衬板应尽可能保持紧密。

（六）检查罐体端盖及其螺栓

1.检查罐体人孔门处有无裂纹，如有裂纹则应作挖补处理。

2.检查端盖筋的根部和螺丝处有无裂纹，如有裂纹则应作处理。

3.检查大罐和端盖联接螺栓是否紧固好。

4.检查大牙轮和罐体的联接螺栓是否牢固。

  若有穿透性裂纹且超过1/3螺丝孔数时，应予更换。

 联接螺栓应紧固好。

（七）顶罐体，拆卸大瓦，进行检查（运行时有异常时进行此项工序）

1.拆下大瓦盖吊至道木上。

2.测量大瓦与空心轴颈各部间隙，并作好记录。

3.将大罐顶起至