薛建楠 中高档汽车购买分析决策.docx
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薛建楠 中高档汽车购买分析决策.docx
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薛建楠中高档汽车购买分析决策
黑龙江旅游职业技术学院
毕业论文(设计)
题目:
中高档汽车购买分析决策
所在院系机电工程系
专业班级12汽车运用技术
学号1406120232
学生姓名薛建楠
指导教师范丽杰
2014年6月15
目录
1前言1
2概述2
2.1经济型汽车的概念2
2.2经济型汽车的选购3
3经济型汽车主要品牌车系介绍4
3.1本田飞度8
3.2东风标志20710
3.3雪铁龙C213
3.4大众POLO14
3.5奇瑞A523
4消费者在购买经济型汽车时需考虑的因素24
4.1政府方面24
4.2企业方面26
4.3个人方面27
结论28
致谢29
参考文献30
摘要
随着油价的上涨,小排量,低油耗的经济型汽车成为更多的消费者的首选。
让更多的人关注经济型汽车,那所谓的经济型汽车又是什么呢,当前车上的经济型汽车品牌主要有哪些呢,消费者在选购经济型汽车时又当注意些什么因素呢。
此诸多疑问让我们一起来探索怎样选购经济型汽车。
关键词:
经济型汽车;主要车系;决策
TimesNewRoman字 小四号 段前后为0行
TimesNewRoman字 四号 加粗 段前后为0行 顶格居左
1前言:
当前世界汽车市场正处于高速发展阶段,随着汽车的日渐增加,一些问题也随之而来,例如环境问题,汽车尾气排放对大气造成的污染,石油天然气的逐渐减少,出现了“买车易养成难”这一尴尬现象,油价上涨、环保意识增强、道路拥堵日益严重等大背景下,低排量、低油耗的经济车型日益走俏。
针对这些情况国家对经济型汽车给予了政策的支持,节能减排被提上台面,各企业有加大了对经济型汽车的研发,由于市场管理存在一定缺陷,且消费者在购买经济型汽车时很多缺乏汽车相关知识等诸多原因,因此,有必要对经济型汽车的选购进行分析,对其决策进行探讨。
本书主要内容共分为三大部分,其中第一部分对经济型汽车的概念已经选购做了一些介绍,第二部分主要介绍了几个典型的经济型汽车车系,第三部分从政府、个人以及企业方面对消费者在购买经济型汽车时所考虑的一些因素进行了分析。
由于本人水平有限,论文中存在很多不足之处,恳请各位同学老师多多包涵。
2概述
2.1经济型汽车的概念
长期以来,关于经济型车的讨论不绝于耳,厂商、消费者各执一词,众说纷纭。
经济型车到底有什么标准?
什么价位?
什么配置?
仅仅是车小就是经济型,还是省油才是经济型?
如果技术指标上不去,仅仅是便宜便是经济型吗?
近日,国家发改委对经济型车标准有了明确的划定,发改委对经济型汽车的具体指标要求是,发动机排量小于等于1.4L,车身外形尺寸总长小于等于4米,发动机升功率大于等于45KW/L、油耗指标、环保指标、安全指标要达到国家标准要求。
这就说明,经济型车并不是单纯的“小”,也不是单纯的排量小或者“身材小”,而要求排量小、车体小而升功率却不低的油耗不超标、环保、安全都达到国标的小型汽车。
2.2经济型汽车的选购
评价汽车燃油经济性的一个重要指标,就是看汽车行驶一定路程后,所消耗的燃料的多少。
在一段考核的区间内(通常以100公里为标准),车辆消耗的燃油越多,说明燃油经济性越差;反之消耗的燃油越少说明燃油经济性越好。
其实谁都想要马跑,却又要马而少吃草。
玩汽车也是一样,如果燃油经济性越好,那么车主在使用汽车时候的油料花费就少,反之费用越高。
所以现在人们已经越来越关注燃油经济性这一重要指标了
目前小排量解禁和新消费税实施给经济型轿车带来了真正的春天。
可是经济型轿车真的很“经济”吗?
如何选购一辆真正“经济”的车?
只要抓住综合费用、实际油耗和升功率这三个要素,就能保证你找到最实惠的经济型轿车。
综合费用要低
对于消费者最为关注的汽车价格,记者通过收集资料和采访整理后发现,几乎所有车型都保持在厂家指导价以下的价格销售。
可见经济型轿车市场竞争还是相对激烈,汽车价格也保持在一个继续下降的趋势上,同时还通过抽样考查了车辆的基本养护费用。
实际油耗要低
面对日益上涨的油价,车辆的油耗成了未来车主最关心的话题。
通过对车辆实际油耗的广泛收集和了解,对比理论油耗,一些车小“胃口”却不小的车型现出“原形”。
由于厂家标称的理论油耗都是在脱离车辆实际使用情况的“绝对”路况下测量得出的,因此往往缺乏实际指导意义。
同时汽车的油耗与车辆的发动机性能、整车整备质量等有诸多联系,因此记者采访了多家经销商销售人员和车辆的使用车主,从实际使用数据中整理出了实际平均油耗,从而尽量还原车辆的真实油耗。
之前大家一直觉得经济型轿车的特点就是车小省油,但通过此次调查记者发现一些小车实际油耗并不低。
有的车车本身其车身质量就轻、发动机又是铝合金低转高扭力输出,按常理应该油耗不高。
可是由于发动机型号较为陈旧等原因,该车相对同级别1.1升排量车型平均油耗竟在6~7升/百公里,与厂家4升/百公里的标称相差较大,部分车主竟然还开出了10升/百公里以上的油耗,这对一辆经济型小车来说实在耐人寻味。
升功率要高
此次我们提出了用升功率考查车辆动力性能的指标,而不是用厂家抬架实验得出的发动机“真空”功率。
升功率表示了单位汽缸工作容积的利用率,升功率越大表示单位汽缸工作容积所发出的功率越大。
在排量相同的条件下,升功率大的车型发动机性能要优于小的车。
评价发动机优劣的真正指标不是看一般厂商发布的车型最大功率和扭矩等数据,而要看单位汽缸工作容积所发出的实际功率和扭矩,也就是“升功率”。
升功率是指标定工况下发动机每升汽缸工作容积所发出的功率,就是每升汽缸的效率,这直接涉及到发动机的结构及技术性能。
通过调查换算一些小排量代表车型的技术数据后发现,很多经济型车并未真正实现厂家宣称的“节能环保”。
以广州本田1.3L排量的两厢飞度为例,其最大功率为60kW,排量为1.339L,拥有程序控制燃油喷射等技术。
但这款发动机的升功率也仅为44.81kW,将将够到国家规定45kW标准的底线。
所以国内的许多小排量轿车现在多还仅仅限于“小”,远远没有达到“节能环保型”的要求。
3经济型汽车主要品牌车系介绍
3.1本田
飞度
飞度秉承了本田公司的“mm”(manmaximum;mechanismminimum)设计理念,采用了短前鼻、低地板的“全球通用小型轿车平台”。
所以飞度的内部空间表现一流,没有丝毫的局促感,短前鼻使车厢有了更大的空间,不过这也产生了一个问题,就是a柱在转向时有视线盲点,需要注意。
值得一提的是飞度突破性地将油箱放在全车中部的前排座椅底下,取代传统位于后座底下的设计,所以后备厢的容积达到了惊人的500L,同时给后排提供了更多的变化机会。
驾驶飞度是一件轻松的事,转向轻巧到位,底盘很扎实,整体性不错。
过弯时路面感不算太清晰,但方向的指向比较到位,没有拖泥带水的感觉。
整套悬挂系统的调样感觉中性偏软,舒适性牺牲了一些驾驶时的路感。
对震荡的过滤还是比较有效的,减震快速,余震少。
在大角度切弯时车体有较明显的侧倾,但尾部的校正比较及时。
随着车速的提高,飞度的噪音也明显起来,这是本田需要继续努力的地方。
总的来说,飞度是一款不错的平民级小车,价格也十分诱人,是个不错的选择。
3.1.1基本参数
基本参数
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
车型名称:
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
厂商指导价(元):
12.98万
14.98万
厂商:
广汽本田
广汽本田
级别:
小型车
小型车
发动机:
1.5L120马力L4
1.8L140马力L4
变速箱:
5挡手自一体
5挡自动
长×宽×高(mm):
3920*1695*1525
4400*1695*1470
车身结构:
5门5座掀背车
4门5座三厢车
最高车速(km/h):
-
198
官方0-100加速(s):
-
-
实测0-100加速(s):
10.84
-
实测100-0制动(m):
40.81
-
实测油耗(L):
7.28
-
工信部综合油耗(L):
6.9
7.1
整车质保:
三年或10万公里
三年或10万公里
车身
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
长度(mm):
3920
4400
宽度(mm):
1695
1695
高度(mm):
1525
1470
轴距(mm):
2500
2550
前轮距(mm):
1475
1475
后轮距(mm):
1460
1460
最小离地间隙(mm):
155
-
整备质量(Kg):
-
1208
车身结构:
掀背车
三厢车
车门数(个):
5
4
座位数(个):
5
5
油箱容积(L):
42
-
行李箱容积(L):
380
506
发动机
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
发动机型号:
L15A7
R18A1
汽缸容积(cc):
1497
1799
排量(L):
1.5
1.8
工作方式:
自然吸气
自然吸气
汽缸排列形式:
L
L
汽缸数(个):
4
4
每缸气门数(个):
4
4
压缩比:
10.4
10.5
气门结构:
SOHC
SOHC
缸径:
-
-
冲程:
-
-
最大马力(Ps):
120
140
最大功率(kW):
88
103
最大功率转速(rpm):
6600
6300
最大扭矩(N·m):
145
174
最大扭矩转速(rpm):
4800
4300
发动机特有技术:
i-VTEC
i-VTEC
燃料形式:
汽油
汽油
燃油标号:
93号
93号
供油方式:
多点电喷
多点电喷
缸盖材料:
铝
铝
缸体材料:
铝
铝
环保标准:
欧IV
欧IV
变速箱
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
简称:
5挡手自一体
5挡自动
挡位个数:
5
5
变速箱类型:
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
飞度08款1.5AT炫酷运动版
锋范08款1.8L豪华版AT
驱动方式:
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型:
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:
H形扭力梁式半独立悬挂
扭力梁式半独立悬架
助力类型:
电动助力
电动助力
车体结构:
承载式
承载式
图3–1飞度基本参数
3.1.2油耗最新油耗统计列表油耗6升以下20票占16.4%油耗6-8升
50票
占41.0%
油耗8-10升
31票
占25.4%
油耗10-12升
15票
占12.3%
油耗12升以上
6票
占4.9%
车款
排量
空调状态
路况
油耗(L/100km)
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地区
飞度1.5MT豪华版
1.5L
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图3–2飞度油耗统计表
通过油耗统计表我们可以看到飞度在燃油经济型上还是有不错的表现,对于选购经济型汽车的消费者是一个不错的选择。
3.2东风标致207
东风标致207堪比中级车的大尺寸造型设计、宽敞实用的内部空间、细致惬意的内饰工艺、合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现,都将为东风标致进军又一新的细分市场奠定坚实的基础。
东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求,也将为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。
参数
基本资料
车型名称
09款东风标致2071.6自动品乐版
生产厂商
东风标致
所属
东风标致207
上市时间
2008.11
车体结构
三厢轿车
级别
小型车
尺寸/重量/容积
车身重量
1144kg
轴距
2450mm
轮距
1440/1430mm(前/后)
全车长度
4260mm
车身宽度
1680mm
车身高度
1468mm
行李舱容积
384L
油箱容积
50L
标准座位数
5
引擎参数
标准引擎
直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门
标准变速器
4档手自一体
标准排量
1587cc
气门数
16
最大功率
78/5750KW/rpm
最大扭矩
142/4000N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式
理论油耗
6.1L/100km
最高时速
180.0km/h
加速时间
排放标准
欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式
前置前驱
制动方式
碟/鼓
转向助力
助力转向式
悬挂方式
麦克弗逊式独立悬架,螺旋弹簧,带三角型下横臂及横向稳定杆/纵向摆臂型独立悬架,扭杆弹簧,带横向稳定杆(前/后)
轮毂尺寸
轮胎
185/60R15
通过性
最小转弯半径
4.95m
最小离地间隙
120mm
最大爬坡度
接近角
离去角
配置
外观配置
电动车窗
铝合金轮圈
15寸铝合金轮圈
着色玻璃
织物座椅
可提供浅内饰风格(包括黑底仪表盘、浅色座椅)
带镀铬的车身同色防擦条
车身同色运动型前后保险杠
可提供深内饰风格(包括运动型白底仪表盘、深色座椅、铝饰踏板、门槛装饰件)
标准排气管口
镀铬牌照灯装饰盒
与车身同色加油口盖
照明视野
防眩目内后视镜
前雾灯
后雾灯
第三制动灯
紧急制动时危险警示灯
内饰配置
座椅配置
音响配置
扬声器数量6个
舒适配置
自动恒温空调
驾驶员座椅高度调节
可翻倒式后座椅
电子加速踏板
行车电脑
2个浮动式后头枕
液压助力转向
方向盘高度可调
外部温度显示
电控外后视镜带
中控锁
遥控钥匙
带MP3的CD+收音机
安全配置
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
儿童安全锁
紧急制动时危险警示灯
发动机密码防启动系统
行驶中车门自动落锁
操控配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
图3–3
东风标致207基本参数
外观极具个性、紧绷绷底盘、相当重手的方向、很有韧性的离合器、油门动辄4、5千转……对于标致207这种从外形到内在都蕴含着法国文化和历史的性能小车,以其WRC拉力赛常胜冠军、弯道之王的美誉,深受行家里手的推崇。
(我认为文化、历史和个性才是造车的最高境界)
省油:
发动机是关键
经济节油是低排量汽车的共性,但同样排量的经济型汽车,其燃油消耗量却参差不齐。
尽管影响汽车油耗的因素众多,包括驾驶员的驾驶习惯及车身自重等,但其中最关键的因素是车辆所采用的发动机技术。
一般来说,同样排量的发动机,缸数越多,燃烧就越充分,因此也就更省油一些。
四气门发动机会比两气门的更省油,双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。
以1.6L排量的东风标致207为例,它的发动机就是双顶置凸轮轴16气门发动机,并配备了电子节气门,可与中高档轿车媲美。
凭借先进的发动机系统,东风标致207在国家发改委首次公布的409种轿车产品实际燃油消耗量评测结果中,成为1.6L级别车型中的节油冠军。
够劲:
变速箱选合适
行家说,操控性好的车要能“跑得起来,停得下来,转向准,还要路感好!
而要想实现这一切,则离不开一个合适高效的变速箱。
汽车常见的变速箱有三种:
分别为手动、自动和手自一体变速箱。
手动变速器加速快且省油,驾驶乐趣充分,但长途驾驶或者交通不畅时会令人疲劳;自动变速器操作简便,但同时会损失一些驾驶乐趣。
对于平日穿行于滚滚车流、周末纵情驰骋于郊外的都市白领们而言,手自一体变速箱无疑是最佳选择。
手自一体变速箱把手动档的驾驶乐趣和自动档的方便舒适完美融和在一起。
东风标致207配备了保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,换档精准、迅速,特有的运动模式让驾驶者在高速飙车与城市停走之间游刃有余,而雪地模式二档起步,让驾驶更加轻松。
尤其值得一提的是,207的Tiptronic手自一体变速箱为免维护设计,不需要像多数变速箱那样定期更换油,为惜时如金的都市白领们省却了不少麻烦。
出色的品质、与众不同的驾驶体验,这是懂得品位生活的人们对车的要求。
而作为欧系车动感风格与节油先锋的典型代表,东风标致207不但具有小排量轿车的经济性优势,更凭借标致家族百年的历史积淀和世界领先的技术,能给人以自由随心、酣畅淋漓的驾驭快感。
省油、够劲!
东风标致207三厢就是消费者们鱼和熊掌兼得的选择。
3.3雪铁龙C2
C2是东风雪铁龙的又一全新创新力作,它凝结着雪铁龙长达80余年小型车生产的技术优势与丰富管理经验的结晶,融汇了欧洲当代先进科技,代表欧洲最新造型风格,创造出全新安全舒适的驾乘体验,为消费者带来强劲的动力表现、全新高科技装备、充满活力的造型以及安全和驾驶乐趣等多重收益。
图3–4雪铁龙C2基本参数
中文名称:
雪铁龙C2
车型尺寸:
3.878米1.676米1.438米
油耗:
7.1升/百公里
引擎类型:
1.6升引擎
标准变速器:
AL4变速箱
最大功率:
105KW/rpm
3.3.1具体来说,C2具有如下十大优势:
图3–5雪铁龙C2
1、欧洲最新造型,“虎”气十足动感时尚的造型,代表欧洲最新造型风格,极富活力和吸引力
饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的“都市之虎UrbanTiger”的感觉
2、第三代TU发动机,加速最快
0-100km/h的加速时间仅为9.8秒(同级车中最短)
3、手自一体,智能控制
高档车的配置,并采用保时捷Tiptronic技术
智能化控制系统可依据驾驶人员的动作特点判断其驾车意图进行自动换档。
变速箱能自动学习并记忆驾驶者的驾驶习惯,自动在9种换档模式下选择最适合当前的状态。
4、车载灵性网络,智能可靠
汽车领域的前沿技术。
一般情况下只有在高级别车辆上具有的新一代电气化结构,车辆总线被称作“多路传输系统”,从而简化了复杂的电气线束布置,大大降低了故障率,使车辆运行更可靠。
另外,车载灵性网络还可以提供众多额外的性能,诸如“伴我回家”(大灯延时熄灭)、忘拔钥匙报警、忘关车灯报警等诸多智能化的实用功能。
5、HLE高强度Module车身,固若金汤
优化的车身结构有效吸收来自各方向的碰撞能量,并采用高弹性钢板和激光焊接工艺,安全性和运动平稳性遥遥领先于其他同类车型,达到国际中高档轿车水准,可满足欧洲NCAP四星碰撞水平。
图3–6雪铁龙C2
6、四轮独立悬挂
领先对手秉承了雪铁龙传统优势技术,又注入了一系列创新概念和新技术,使C2的前后悬挂特性、车轮和轮胎的匹配性能达到了汽车舒适性的最高要求。
先进的四轮独立悬挂,采用了车轮与车身之间的非刚性联接,更好地衰减了路面的振动,提高了驾乘的舒适性。
7、Digimat双色调风格内饰,和谐新颖
采用嘎纳灰(Digimat)双色调风格的内饰,在仪表板、门护板和中控台搭配弱化的Bagheera颜色,使内饰颜色搭配和谐新颖,体现了法兰西式生活方式的优雅和惬意。
8、带变排量压缩机自动空调,舒适高效
该空调系统采用了全新控制概念--压缩机可变排量,减少发动机的功率消耗,改善乘坐舒适性。
采用全自动模式,根据设定的舒适度进行电子控制,自动运行,制冷迅速,保证车内恒温,方便、舒适、高效。
9、新型纤维材料,环保降噪
所有模压棉基隔音垫采用新一代环保材料――涤纶纤维,取代芬醛树脂胶(芬醛树脂:
有毒,气味难闻),隔音效果好,更改善了车内空气质量。
10、自动开启危险警告灯,预防追尾
在急刹时危险警告灯自动开启,警告灯频闪,立即提醒尾随车辆,降低被追尾的风险,不仅提高安全性,而且非常人性化。
除了上述十大优势外,C2还具有如下舒适性和安全性的领先设计及功能:
车载网络防盗,真正盗不走
带应答器的数码防启动系统集成于“车载灵性网络”管理系统(多路传输系统),因此,C2是“一辆真正盗不走的车”。
图3–7雪铁龙C2
大灯延迟熄灭,伴我回家
同级车中最人性化的智能功能——“伴我回家”(大灯延时熄灭功能)。
粉尘过滤装置,洁净空气
带有空气再循环和粉尘过滤装置,保持车内空气清新、洁净。
激光焊接,高强美观对关键零部件如轮罩、内纵梁、减震器支架等运用了先进的激光焊接技术,大大提高了整车的强度,而且焊接处更美观。
同级车最大前风挡,视野最好双曲面的大倾斜前风挡玻璃面积为1.2㎡,同级车中最大,保证前方视野在同级车中是最好的。
智能天窗,安全先进
采用一触式开关,并具有防夹、自动关闭和热保护功能,十分安全、先进和人性化。
行驶中车门自动落锁,智能安全在时速超过10km/h时,C2的4车门和后背门将自动锁止,一直到再次打开车门或借助中控锁按钮开启。
车门自动落锁功能集成于“车载灵性网络”管理系统,智能可靠,非常人性化
整体式车门,安全无焊点C2的车门是由一整块钢板直接冲压而成,无焊点,强度高,更安全。
而日、韩系车的车门都是由钢板焊接而成,成本较低。
车门加装了由变截面钢板材料制成的高强度防撞梁,提高了车身侧面抗挤压和碰撞性能,车门在碰撞后仍能开启,确保安全可靠,万无一
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