公路施工方案.docx
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公路施工方案.docx
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公路施工方案
1.编制说明
1.1编制依据
兴安盟农牧场管理局”十个全覆盖项目”新建街巷道路工程一标段总承包招标文件及有关答疑。
国家、行业、自治区有关建筑安装工程施工验收规范、标准及有关规定。
1.2编制内容
为了很好的完成本工程,我公司针对本工程的施工特点,编制与之相对应的施工方案其中包括:
采用文字并结合图表形式说明的施工方法、拟投入本工程的主要施工设备和情况、劳动力计划、结合本工程特点提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施、同时对关键工序、复杂环节提出相应技术措施、冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染
2.工程概况
2.1工程特点
本工程为公路工程,施工现场宽敞,因此必须加强现场平面、材料供应管理。
合理安排平面,按照工程进度组织材料的供应,确保安全与文明施工。
本工程位于呼和马场、公主陵牧场,施工中做好文明施工工作,制定好防止大气及噪音污染措施,切实做好对周边环境的保护工作。
2.2工程概况
2.2.1工程内容:
工程量清单所含内容及施工图纸内容。
2.2.2工程地点:
呼和马场、公主陵牧场。
2.2.3工程工期:
计划开工日期2016年7月10日,计划竣工日期2016年10月10日.
3.施工部署
3.1工程目标
3.1.1工程质量目标
本工程的总体质量目标为:
标段工程交工验收的质量评定:
合格;竣工验收的质量评定:
优良。
3.1.2安全与文明施工目标
本工程的安全文明施工目标是无重大伤亡事故,一般事故频率控制在(5)%以下。
3.2施工总体设想
本公司一旦中标,在开工前立即组织施工人员以最快的速度做好施工准备工作,为工程的全面开工创造条件。
4.项目组织管理机构
4.1施工组织机构及人员配备
依据项目管理法我公司授权项目经理对该工程人力、物力、财力及施工合同范围条约全权代表公司履行职责,全面履行对甲方在工期、质量、安全、文明标化工地方面的承诺和各项经济约束。
根据本工程的规模确定质量目标,组成精炼项目部组织机构,项目部主要管理人员详见项目管理人员表。
4.2管理职责
4.2.1项目经理职责
主持编制总体项目管理方案,确定总体项目管理的目标与方针。
确定总体项目管理采购及人员配备,制定规章制度,明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作。
及时、合理地作出项目管理决策,其主要内容包括班组选择决策、人事任免决策、重大技术方案决策、财务工作决策、资源调配决策、工程进度决策、合同签订及变更决策等。
负责项目合同管理,对合同管理的全过程进行管理,其主要内容包括确定班组合同结构、主持供应商的招标、谈判、文本审批和签约工作并对合同实施情况进行跟踪管理。
负责项目费用管理,包括编制工程费用预算、修改和调整工程费用预算,以及编制工程资金成本和分阶段资金成本计划,并对上述工作的实施情况进行跟踪管理。
与业主、监理保持经常联系,解决随时出现的各种问题,替业主、监理排忧解难,确保业主利益。
主持项目控制工作会议,协调解决施工过程中的重大问题,并及时将业主指令落实到各项管理工作中去。
积极处理好与项目所在地政府部门及当地街道居委会的关系,确保当地政府部门利益并促使本项目成为“爱民工程”。
4.2.2项目技术负责人
在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立,并进行质量职能分配,落实质量责任制。
审核各班组的施工组织与施工方案,并协调各班组之间的技术质量问题。
与设计、监理保持经常沟通,保证设计、监理的要求与指令在各班组中贯彻实施。
组织技术骨干力量对本项目的关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺、新技术的研究,确保项目施工顺利进行。
组织有关人员对材料、设备的供货质量进行验收、认可,对不合格者坚决退货。
及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题。
组织安全管理人员监督整个工程项目的施工安全,保证施工安全与工程质量。
4.2.3工程部职责
对施工进度实施有效管理,从计划进度、实施进度和进度调整等多方面进行控制,确保项目如期完工。
具体负责工程项目的技术管理工作,完成现场的验收、检查工作。
负责编制施工大纲,并确定施工大纲是否符合工程实际需要。
对各班组的施工组织设计和施工方案进行审核检查,协调各班组施工方案上的矛盾冲突。
对各专业班组的深化图进行审核协调,避免发生设计与施工的矛盾而造成不必要的返工。
完成与项目有关的计量、试验工作确保现场使用的计量、试验设备达到规定标准,使检测工作处于受控状态。
负责解决施工现场出现的技术问题与设计、监理协作解决有关技术问题。
协助项目技术负责人对关键技术难题进行科研攻关,进行新工艺新技术的开发研究。
按自治区地方标准管理文件资料,对项目技术资料进行系统化管理。
合理安排施工搭接,确保每道工序的接口处于有效管理状态。
实施作业过程中的施工指导,确保工序管理点的顺利实施。
负责处理和协调各班组之间关系,协调各班组的劳动力使用,合理调配劳动力资源,使工程施工有组织按计划进行。
负责不同阶段施工场地和现场堆放场地的协调与管理,有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。
编制项目进度计划,确保进度计划科学管理,并随工程实际情况不断调整计划安排。
负责大型机械及垂直运输设备的协调调度。
负责《施工日记》的记录工作。
4.2.4质量安全部职责
按质量文件与合同要求,向业主全面负责实施全过程质量控制和监督工作。
负责对分部、分项工程及最终产品的检验,并参与最终产品的质量评定工作,独立执行施工过程中的质量监督权。
对施工全过程进行质量控制,对不合格产品坚决不予放行,待其进行整改后再行检查验收。
负责工地测量网络建立和轴线标高的控制。
负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。
负责整个工程分项分部的质量评定工作及质监站的对口联系。
按质量保证体系对工程质量进行监控。
组织对未完成产品及产品的保护,组织现场安全工作,做好各种安全检查和评比工作。
负责项目的安全生产和施工出场的安全、消防、保卫工作。
完善和健全安全管理各种制度,强化安全管理软件资料工作,负责各种安全记录资料的填写,收集和立卷工作。
负责完善本项目各类安全生产制度,消防保卫工作制度,并有针对性地制定安全细则。
监督班组认真执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定的实施。
负责现场文明施工管理,定期组织各班组进行安全,文明施工的检查考核。
监督班组开展安全教育工作,做好分部分项工程技术安全交底工作。
5.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
5.1路基土方工程
5.1.1施工安排
本合同段路基土方工程不便展开长区段施工。
各土方工程队须安排多个工作面同时组织施工,灵活机动调整施工机械、人员。
每个工作面的施工长度根据现场实际来确定。
为便于施工,协调管理,同时能够满足多个工作面施工,根据路基填挖数量、运距情况及考虑均衡生产等因素,安排四个土方工程队负责本合同段的路基土方施工。
5.1.2土方路堑施工
采用挖掘机挖、装土,自卸汽车运土,运距100m以内采用推土机施工。
土方工程施工配足施工机械设备,确保提前工期为路面施工做好准备。
具体做法是:
从上而下分层开挖。
横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法,根据具体情况灵活变动使用。
横挖法:
按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。
分层纵挖法:
按横断面全宽纵向分层开挖。
分段纵挖法:
将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。
无论在任何情况下,都不得乱挖或超挖,更不得采用爆破法或挖“神仙土”方法开挖路基土方。
挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。
挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优,运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。
较深路基挖土,当分层开挖过高时,采用搭设平台漏斗式装土。
5.1.3路基填方施工
路基填方施工前,先进行试验路段的施工,通过试验路段的施工确定压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数、工序、每层材料的松铺厚度、路基整平方法。
用于填方的每种类型材料,进行现场压实试验才能用于路基填料。
按自然段划分填筑区,全断面分层填筑,即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。
四区段是:
填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段;
八流程是:
施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修;
水平分层填筑:
在一个填筑区内按路基横断面全宽,纵向分层填筑。
在一个填筑区内施工,只许在该段内流水作业,不许几种作业交叉进行。
安排施工机械和劳力时,必须做到当天填土当天碾压完成。
5.1.3.1填土路堤施工
填土路基施工前,进行地表清理,做好地面的临时排水设施,并与永久排水相结合。
土方路堤按设计断面分层填筑压实,按施工现场土质及机械配置情况,选用合适的松铺厚度,但最大松铺厚度不能超过30cm。
5.1.3.2土石混填路堤施工
土石混填不得采用倾填方法,分层填筑,分层压实,压实度不得超过30cm。
在填筑路堤时,天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa,石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3,当所含石料强度小于15Mpa时,石料最大粒径不得超过压实层厚度。
当土石混合料中石料含量超过70%时,先铺填大块石料,且大面向下,放置平稳,再铺小块石料,石渣或石屑整平后碾压,当石料含量小于70%时,土石可混合摊铺。
土石路堤的路床顶面以下30cm范围内填筑符合路床要求的土并压实,填料最大粒径不大于10cm.。
土石路堤的碾压均采用振力50t以上的振动压路机压实。
严格控制碾压遍数和最后一遍的碾压沉降量,以取得经验指导类似路段施工。
5.1.4结构物背后回填施工
涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均分层压实,分层检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每一压实层松铺厚度不宜超过20cm。
结构物处回填时圬工强度的具体要求要符合图纸设计的有关规定。
回填材料一般采用砂性土或渗水性材料。
含有淤泥、杂草、腐植物的土施工中严禁用于结构物背后回填。
填料的最大粒径不得超过50mm,塑性指数小于12。
填土在接近压实度最佳含水量的情况下,均衡、对称地分层填筑和压实。
尽量采用小型手扶式振动夯进行压实。
涵身背后和涵顶部填土压实度,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均要求达到95%。
5.1.5横向半填半挖地段施工
重视半填部分路基的填筑,避免因填筑不当,引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。
认真清理半填断面的原地面,并尽可能有规则地划定半填半挖地交界面,以确保良好拼接。
原地面横坡不陡于1:
10时,在原地面表土翻松后进行分层填筑;地面横坡陡于1:
10时,将原地面挖成不小于1m宽度的台阶,台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡,再进行分层填筑。
填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,并特别注意填挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。
半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面原地面处理好,经监理检验合格后,方准开挖上挖方断面。
对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。
5.1.6纵向半填半挖地段施工
认真清理填挖交界处的填方路段的原地面,清理长度不小于50m,并有规则地挖出纵向填挖交界面,交界面与路基中心线垂直,确保良好的拼接。
填挖交界处地面按照设计挖成2m宽的台阶,台阶顶面挖成4%的内倾斜坡,再进行分层填筑。
填筑时,从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压做到密实无拼痕。
纵向填、挖交界处的开挖,待填方处原地面处理好后经监理工程师检验合格后,方准开挖挖方断面。
对挖方中非适用材料严禁用于填筑。
5.1.7高填方路堤施工方法和保证措施
5.1.7.1基底处理
基底处理除按规范要求铲除草皮、挖台阶、对原地面夯实或松土翻挖分层间填实外,还要做到:
掌握中、短期气象情况,选择天气较好的一段时间处理地基;处理前进行排水和晾晒,确保雨后能迅速将地表水排干,加快晾晒速度;在原地面层达到最佳含水量用推土机将地面推平,再用重型的振动压路机压实。
5.1.7.2填筑和压实
严格按三阶段、四区段、八流程组织填筑施工。
加强现场的技术指导和调度指挥,使区段和流程内只做其规定的作业,实现随填、随平、随碾压、随检测压实度、随整形路面和边坡。
在多雨地区更应注意各区段和流程的紧凑性,每填一层必须马上整平、碾压、整形,并保证每层的填筑面有不小于3%的排水横坡,以防止影响路基质量和下一步施工。
边坡必须及时修整拍实,每完成一个台阶后及时防护,以免边坡被冲刷。
高填方路堤严格按设计边坡填筑,不得缺填。
如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,严禁分段或纵向分幅填筑。
高填方路堤受水浸淹部分,采用水稳性高及渗水性好的填料,其边坡比不宜小于1:
2。
半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时,按规定挖好横向台阶,并在路堤完成后,对设计边坡外的松散弃土进行清量。
5.1.7.3填筑过程中注意事项
由于项目工程位于多雨地区,地下水丰富,在填筑过程中,要经常测定填料的含水量,将其与最佳含水量的偏离值控制在-3%-+2%范围内,如超出,必须采取相应的措施调整施工安排。
雨天不能进行土方路基的施工。
每次收工前必须将所填的填料全部压实完毕。
高填地段的路基在路基填筑施工到路床面以下80cm时,用冲击式振动压路机进行强夯。
高填方路堤,施工组织应抓住气候条件进行碾压,利用雨季使其进一步密实和稳定。
5.1.7.4质量保证措施
在工期紧,填筑时间短的情况下,在施工过程中,必须加强对填料的压实度的检测,严格控制填料的含水率。
压实度的检测:
采用核子密度仪或灌砂法进行检测,合格后方可填筑下一层。
对高填方地段的路基进行定期沉降观测,适时调整预留沉落量。
选择在晴朗的天气进行基底处理,填筑高填地段的路基尽量避开雨季。
5.1.7.5路基冲击碾压
当路基土石混填时,高度大于6m,且冲击碾压深度2m内无涵洞,对路基进行冲击碾压,其施工工艺详见《冲击碾压施工工艺框图》。
冲击碾压设备:
2台福建三明重工产3YCT32冲击式压路机,1台PY200平地机,1台YZ20压路机。
路基冲击碾压前检验路基的压实度、平整度,并进行高程检测,合格后才能进行冲击碾压。
路基每填高2m冲击碾压一次,路基95%压实度区(挖方段为石方的路段除外)顶面倒数第二层顶面全线冲击碾压一次。
冲击碾压完成后,用平地机刮平并用YZ20压路机碾压密实,进行高程测量和压实度检测。
5.1.8路基强夯施工
强夯正式施工前,进行试夯,以调整施工参数和施工工艺。
施工采用有自动脱钩装置的50吨履带式起重机。
5.1.8.1强夯施工步骤如下:
清理平整场地;
标出第一遍夯点位置,并测量场地高程;
起重机就位,检查机械工作情况和安全防护措施,检查夯锤的通气孔是否畅通,使夯锤对准夯点位置;
测量夯前锤顶高程;
将夯锤起吊到预定高程,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量夯锤顶高程。
若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜,应及时将坑底整平;
重复步骤5,按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击;
重复步骤3-6,完成第一遍全部夯点的夯击;
用推土机将夯坑填平,并测量夯后场地高程;
在规定的时间后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量100T•m满夯,将场地表层夯实,并测量夯后场地高程。
5.1.8.2安全施工措施
为保证施工安全,设置专门的安全员;
施工人员进入现场应戴安全帽,操作人员应精神集中,遵守有关安全规程;
定期进行安全检查,坚决制止违章作业,冒险蛮干,落实整改措施,消除事故隐患;
建立消防台帐,工地负责人为防火责任人,以书面方式向各班组进行详细的安全交底。
5.1.8.3质量保证措施及检验
5.1.8.3.1确定施工参数和施工工艺
开工前选取一块小范围场地进行工艺性试夯,以确定施工参数和施工工艺。
试夯时记录每夯击次数下的夯坑沉降量,并绘制夯击次数和夯沉量关系曲线。
施工参数应满足下列条件:
最后两击的总夯量之和不大于100mm,之差为30-50mm;
夯坑周围地面不应发生过大的隆起;
不因夯坑过深而发生起锤困难。
5.1.8.3.2施工过程要求
强夯施工前检查夯锤重和落距,以确保单击夯击能量符合设计要求;
在每遍夯击前,对夯点放线进行复核,夯完后检查夯坑位置,发现偏差或漏夯及时纠正;
按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量;
施工过程中对各项参数及施工情况进行详细记录。
5.1.8.3.3质量检验
施工后的质量检验根据有关规范要求进行,具体如下:
检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录,不符合设计要求时,进行补夯或采取其它有效措施;
强夯施工结束后,采用现场灌砂法检验其密实度。
5.2天然砂砾垫层的施工
5.2.1材料要求符合设计规范。
5.2.2试验路段:
在路幅的一侧车道,选择长度为200m左右的路段,按监理工程师认可的天然砂砾配合比进行铺筑试验。
2.2.3施工放样:
双机摊铺时,施工前,用全站仪放出底基层的中桩位置及边桩位置,我们用两台摊铺机进行摊铺,摊铺过程中根据基层的宽度调整摊铺机熨平板的宽度。
根据中桩及边桩的位置确定出中桩与边桩的中间位置,在两边桩外40cm处钉铁支架,桩距10m,用水准仪确定路面施工控制标高、金属线应高出摊铺面10cm,并固定金属支架,挂金属丝拉紧拴牢。
为保证路面纵坡,要求金属丝应拉紧,两控制架中央的金属丝下垂量不超过2mm。
5.2.4运输
5.2.4.1运输天然砂砾的车辆,要均匀地在铺筑层整个表面上通过,速度要缓,控制在30km/h以内,减少不均匀碾压或车辙。
5.2.4.2运输车辆必须配备覆盖蓬布,以防雨淋或水份蒸发,保持装载高度以防天然砂砾离析,拌和好的天然砂砾尽快摊铺。
5.2.5摊铺和整形
天然砂砾的摊铺采用两台ABG423摊铺机摊铺。
5.2.5.1摊铺时按试验路段确定的松铺厚度和施工工艺摊铺。
5.2.5.2摊铺的天然砂砾的含水量要高于最佳含水量0.5-1%,以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。
5.2.5.3摊铺机后面配备专人消除粗细料离析现象,特别是局部粗集料集中处,及时铲除,并用新拌天然砂砾碾压前填补。
5.2.6碾压
天然砂砾采用试验段的碾压方法碾压,先用轻型压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
即先静压1-2遍,再振动碾压。
5.2.7养生及交通管制
碾压完成后用土工布覆盖,用洒水车进行保湿养生,养生期不少于7d。
养生期内,除洒水车通行外,封闭交通。
严禁其它车辆通行,水泥稳定砂砾层养生期结束后尽快洒布透层沥青。
5.3水泥混凝土面层
本工程混凝土采强制式搅拌机集中拌和,天然砂砾必须有较高的抗弯拉强度和抗磨性,而且湿天然砂砾还应有适当的施工和易性。
5.3.1面层施工前,要做以下准备工作:
5.3.1.1基层的检查与整修。
基层的宽度、路拱和标高、表面平整度和压实度,均应检查其是否符合要求。
如有不符之处,应予整修,否则,将使面层的厚度变化过大,而增加其造价或减少其使用寿命。
5.3.1.2摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免砼底部水分被干燥的基层吸去,变得疏松以致产生细裂缝。
5.3.1.3做好雨季施工准备,预备好防护雨棚等用具,保证施工质量。
5.3.1.4检验完水泥稳定石屑的密实度和回弹模量,合格后方可进行面层的施工。
5.3.2安装模板
模板采用定型钢模,立模前应精确定出板块分界线(即纵缝),立模时务求挂线,保证模顶平顺,侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪检查其标高,不符合予以调整。
模板的平面位置和高程控制都很重要,施工时必须经常校验,严格控制。
模板内侧应涂刷废机油或其它润滑剂,以便于拆模。
5.3.3拌和、运输砼
5.3.3.1混凝土搅拌
根据施工方案的规定对原材进行温度调节。
搅拌采用二次投料工艺,加料顺序为,先将水和水泥、掺合料、外加剂搅拌约lmin成水泥浆,然后投入粗、细骨料拌匀。
计量精度每班至少检查二次,计量控制在:
外加剂±0.5%,水泥、掺合料、膨胀剂、水±1%,砂石±2%以内。
其中加水量应扣除骨料含水量及冰霄重量。
搅拌应符合所用机械说明中所规定的时间,一般不少于90s,加膨胀剂的混凝土搅拌时间延长30s,以搅拌均匀为准,时间不宜过长。
出罐混凝土应随时测定坍落度,与要求不符时应由专业技术人员及时调整。
5.3.3.2混凝土的场外运输
预拌混凝土的远距离运输应使用滚筒式罐车。
运送混凝土的车辆应满足均匀、连续供应混凝土的需要。
必须有完善的调度系统和装备,根据施工情况指挥混凝上的搅拌与运送,减少停滞时间。
罐车在盛夏和冬季均应有隔热覆盖。
混凝土搅拌运输车,第一次装料时,应多加二袋水泥。
运送过程中筒体应保持慢速转动:
卸料前,筒体应加快运转20-30s后方可卸料。
送到现场混凝土的坍落度应随时检验,需调整或分次加入减水剂均应由搅拌站派驻现场的专业技术人员执行。
5.3.4摊铺和振捣
根据本项目混凝土厚度为20cm,将混合物运达摊铺地点后,使砼均匀的卸落到规定范围内,利用人工挖高补低,找平均匀。
严禁抛洒使天然砂砾产生离析,摊铺时应考虑砼振捣后的沉降量,虚高可适当高于设计厚度,摊铺时还应注意角边及模板处应补实,防止蜂窝麻面。
振捣应用平板振捣器、插入振捣器和振动梁配套作业。
先用插入振动棒振捣,然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。
压震过程中,多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去,低陷处应随时补足。
随后用直径75mm的无缝钢管,两端设在侧模上,沿纵向滚压一遍。
摊铺工作一定要在分缝处结束,不能在一块内有接茬。
因故停工,在半小时内可用湿麻布盖上,恢复工作时把此处砼耙松,再继续摊铺,在停工半小时以上而又达到初凝时间则作施工缝处理。
在摊铺或振捣天然砂砾时,不要碰撞麻布和传力杆及角隅钢筋,更严禁有脚踩,以避免移位变形。
真空吸水在初步振捣并整平的砼表面铺设气垫薄膜,光面朝上,半球面凸头部分朝下,以构成真空腔及水流通道。
气垫薄膜通过过滤布压于砼表面上。
作业面处于负压状态,然后安装吸头,衔接吸垫与机组,起动真空泵,使真空度控制在60-75KPa即满足真空作业要求。
真空时间(以分计)约为面板厚(以cm计)的1.0-1.5倍。
在完成吸水作业的砼面层上,为增加其密实度,提高混凝土强度,再用振动梁作二次振捣找平。
5.3.5浇筑接缝
5.3.5.1胀缝:
先浇筑胀缝一侧砼,取去胀缝模板后,再浇筑另一侧砼,钢筋支架浇在砼内不取出。
压缝板条使用前应涂废机油,在砼振捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出。
抽出时为保证两侧砼不被扰动,可用木板条压住两侧砼,然后轻轻抽出压缝板条,再用铁抹板将两侧砼抹平整。
缝隙上部浇灌填缝料,留在缝下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板。
5.3.5.2横缝:
用锯缝法,在结硬的砼中用锯缝机割出要求深度的槽口,锯缝时一定要掌握好锯割时间,一般应在表面整修后8小时即可开始。
5.3.6表面整修及拉毛
采用机械抹面,用小型电动抹面机进行粗光。
再结合人工抹面,要求凹凸不超过3mm,不合格即返工。
抹面结束后,可和拖光带横向轻轻拖拉几次,撸边是在板体初凝后,用小角抹子站在砼板四周仔细压撸切割,然后用L形抹子仔细撸实,使板边呈现光滑、密实、有清晰美观的棱角边缘。
拉毛是用金属丝梳子顺横向在抹平后的表面上轻轻梳成1-2mm的横槽,要求纹迹均匀,且与路中线垂直。
5.3.7养护与填缝
砼抹面2小时后,当表面已有相当的硬度,用手指轻压不出现痕迹时即可开始养护。
采用氯橡胶养护剂进行养护,填缝工作宜在砼初步结硬后及时进行。
填缝前,首先将缝隙内泥沙杂物清除干净,然后浇灌填缝料。
填料不宜填满缝隙深,最好在浇灌填料前先用柔性材料填塞缝底,然后再加填料。
5.3.8拆模
拆模时间可在砼达到设计强度的75-85%时进行,拆模时必须注意避免碰伤砼的边角。
砼强度必须达到设计强度的90%以上时,方能
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