项目施工跟踪实践成果.docx
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项目施工跟踪实践成果.docx
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项目施工跟踪实践成果
项目施工跟踪实践成果
系别:
建工系
专业:
建筑工程技术
姓名:
班级:
学号:
指导教师:
年月
成果考核表
序号
考核项目
主要考核内容
最高评分
分数
得分
权重
总分
1
平时考核
平时表现
50
0.5
实践记录
50
2
实践总结
工程概况
20
0.5
项目经理部的组织机构及职责
20
实践内容
30
实践总结
20
排版装订符合要求
10
指导教师(签名):
目录
第1章工程概况1
1.1工程建设概况1
1.2建设工程地点特征1
1.3建筑设计概况1
1.4结构设计概况1
1.5施工条件3
第2章项目经理部的组织机构及职责4
2.1组织管理机构4
2.2部门职责5
2.3人员职责6
第3章实践内容7
第4章实践总结18
第1章工程概况
1.1工程建设概况
建设单位:
有限公司
监理单位:
有限公司
地勘单位:
有限公司
设计单位:
有限公司
施工单位:
有限公司
开工日期:
2009年
竣工日期:
正在建设中
1.2建设工程地点特征
写地理位置。
1.3建筑设计概况
﹒本工程为一栋住宅楼,地下一层,在住宅楼旁设地下一层车库,底层为商业用房,该工程总建筑面积为8538.5m2,为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构,建筑高度为30.70,±0.000相当于吴淞高程4.35m,设地下室一层,其中地下室面积1857m2。
本工程采用φ500、600锤击管桩。
该工程场地平均高程8.00m,地下室实际开挖深度为3.5m,基坑围护采用钢板桩支护,并在靠近B-9#楼以打好桩处采用钢丝绳拉锚。
该工程屋面主要采用防水卷材及钢筋混凝土双层防水,外墙面采用面砖及外墙涂料,内墙面及顶棚均为白色内墙涂料或乳胶漆,住宅地面为水泥砼楼面,门窗采用香槟色色铝合金门窗。
1.4结构设计概况
1.4.1建筑特征
本工程±0.000相当于绝对标高4.500m。
建筑耐久设计年限50年,抗震设防烈度七度,耐火等级一级,屋面防水等级Ⅱ。
墙体:
非承重墙的外围护端采用200厚加气混凝土砌块,建筑物的内隔墙为200、100厚加气混凝土砌块。
楼地面:
细石混凝土地面,水泥楼地面,预制水磨石楼面,耐磨细石混凝土楼面,防滑地砖楼面,粘贴木地板楼面,大理石楼面。
屋面:
4厚BAC双面自粘防水卷材、陶粒混凝土找坡、40厚计塑聚苯板保温层、玻纤布隔离层一道、UEA补偿收缩混凝土防水层内配钢筋、素水泥结合层。
墙面:
外墙为喷涂墙面和彩钢保温夹心幕墙;内墙有乳胶漆墙面、釉面磁砖墙面、薄大理石墙面、简易抹灰墙面、隔音墙面。
顶棚:
喷涂顶棚,粘贴矿棉吸声板顶棚,铝条板顶棚,矿棉吸声板暗龙骨吊顶。
﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒
1.4.2:
结构特征
1.4.2.1本工程为框架剪力墙结构,采用柱下多桩承台加防水板基础,
1.4.2.2本工程除垫层混凝土标号基础垫层C15,构造柱、过梁C25,地1.4.2.3下室底板C30(抗渗S6),地下室~二层楼面以下C40,二层楼面以上~六层楼面以下C35,六层楼面以上C30。
1.4.2.4±0.000以下高湿环境采用Mu15蒸压灰砂实心砖,M10水泥砂浆。
地下室内干燥环境同±0.000以上砌体材料。
±0.000以上填充墙式隔墙均采用A3.5级加气混凝土砌块,M5混合砂浆。
安装特征
本工程安装工程包括给排水工程、建筑电气、智能建筑、电梯工程、通风工程。
其中给排水工程包括给水系统、排水系统及卫生器具安装组成,建筑电气包括电气照明、电气动力、防雷及接地等,智能建筑包括综合布线工程、通信网络工程、火灾报警及消防联动系统、智能化系统。
地下室包括送排风系统、防排烟系统。
智能建筑、电梯工程、采暖及通风工程和消防联动系统等指定分包项目的施工组织内容不在本施工组织设计编制范围内,由指定分包单位另行编制。
﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒
1.5施工条件
本工程位于,交通比较便利,该工程施工道路已完成。
通水通电已落实,施工现场环境如交通、饮水、污水排放、生活用水及通信等均能满足施工要求。
临时措施:
在施工现场搭设必需的临设如门卫、仓库、机修间、办公室、宿舍等,施工临时用地及临时设施搭建均按照业主划定的区域搭建。
施工用电:
从业主提供的变压器引至现场总配电箱,引出两路三相五线制电缆接到施工现场各网点的配电箱,为现场施工提供方便的施工用电。
施工用水:
根据业主提供施工用水的水源,我方将根据施工需要合理布设水管,每隔20m设一组水龙头,以方便施工及生活用水。
﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒
第2章项目经理部的组织机构及职责
2.1组织管理机构
安全管理组织网络图
2.2部门职责
2.3人员职责说明
项目法施工的管理模式首先必须做到项目部管理人员分工明确、责任到位。
序号
所属职能部门
管理人员
职务说明
1
领导班子
项目经理
全面负责本工程的质量、安全、进度及成本等管理工作
项目
副经理
主管施工部、安全文明部,主抓施工进度,对进度管理负责
项目
工程师
主管质量技术部,对重大技术问题进行把关,并对技术和质量管理进行总体控制
2
质量技术部
质量员
对本工程的质量负责,共设二名,一名主抓土建装饰质量、一名主抓安装质量
技术员
对图纸、设计变更、技术核定等技术管理负责,共设两名,分别负责土建、安装
资料员
收集、整理本工程所有施工信息,对资料管理、信息管理负责
试验员
对本工程试验取样负责
测量员
负责本工程的测量放线、沉降及垂直观测工作
3
工程部
施工员
设一总施工员对整个施工负责,下设钢筋、模板、砼、砌筑、装饰、水电、机电等专业施工员,对本专业施工负责。
4
安全文明部
安全员
共设三名安全员,一名为本部主管,对本部所有管理内容负责,另两名分别负责安全管理,文明施工
机电员
对施工现场的临时用电、机械设备行使管理职责
综合员
对本工程的场容规范、后勤管理负责
5
经营部
预算员
负责编制预、决算工作及工程进度款申报
财务
负责劳动力工资核算工作、财务及成本核算工作
材料员
设采购员和保管员,分别负责物资采购计划的编制及采购工作,进场物资的验收、保管、发放工作。
第3章实践内容
1.施工准备工作及基本知识
一、现场交接准备
我司在收到中标通知书后派有关人员进驻施工现场,进行现场交接的准备,其重点是对各控制点、控制线、标高等进行复核,这些工作拟在进场前全部完成。
二、技术准备
自进场之日立即着手技术准备,一方面使有关人员能仔细阅读施工图纸,了解设计意图及相关细节,另一方面开展有关钢筋翻样,木工翻样,混凝土级配试配,图纸会审,技术交底等技术准备工作,同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书,以使从工程开始就受控于技术管理,,从而确保工程质量。
三、机具准备
进场后,我司将立即对机具组织中有关的设备进行相关设备基础施工,设备安装调试。
对一些小型机具将按施工计划分批进场,并使所有进场设备处于最佳的运转状态。
四、材料准备
我司将根据翻样单,混凝土级配单等及时提供钢筋用量及水泥用量,报送甲方审批,同时进行由我司组织的采购工作,及时组织前期的周转材料进场,以确保顺利施工。
五、人员准备
在接到中标通知书3天内项目班子及相关人员立即进场,作好前期施工准备工作及承担起施工管理职责。
开工之前5天,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要分批进场并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。
2.桩基工程施工阶段
沉桩工艺流程如下:
施工装备场地平整轴线定位样桩定位桩机就位
吊桩沉桩移位
沉桩顺序
本工程沉桩总体顺序采用由西北角向东南角散开形线路进行。
沉桩施工记录
必须逐日逐根如实填写,如不能将桩压至设计标高,达不到停压标准,或出现其他异常情况应及时通知甲方,总包,会同设计单位尽快采取措施。
沉桩操作
砼桩采用双滑索两点起吊,起吊回直,待高度超过导向龙时,对准压桩机龙门中心后,缓缓插入至桩尖即将着地,用撬杆拨动砼桩侧面,对准桩位放下,用经纬仪检查砼桩垂直度,并确定桩尖对位,然后开启液压机缓缓下沉,在桩尖入土过程中,要检查周围土体有无异常起动和杂物,确认无障碍后,方可松脱辅机吊索,进行沉桩。
送桩
本工程用桩杆送桩,施工要点如下:
①.送桩应控制好终止条件,对纯摩擦桩,终压时应以设计桩长为控制条件。
即达到要求的沉入标高,终压力值作为对照,尽量满足设计规定的终压力值,且应复压1~2次为准。
②.在送桩前,应对打入桩的平面位置进行中间验收,做好每根桩的实测数据记录。
③.送桩杆插置在桩头上应居中,并使接触面贴合,以保证压力均匀传递,避免桩的偏斜。
④.送桩杆上应有尺寸标记,以便即时测量该桩底标高,控制桩的入土深度。
⑤.达到送桩深度后,送桩杆勿急于拔出,待相邻桩入土深度超过送桩深度后再拔出,以避免拔出送桩杆,而形成桩孔,影响邻桩插桩时的平面位置精度。
⑥.送桩杆拔出后,桩孔应予以回填,以免人物坠落。
⑦.送桩后,桩顶平面位置容易引起偏斜,而且还受到后期机械土方开挖的影响,偏差更易增大,送桩时,除应按上述③点的要求做好外,开挖时,机械开挖到桩顶上30cm时应停止,其下宜用人力开挖,即可保护桩头又可防止扰动地基土。
沉桩施工注意事项
1.施工前要认真学习图纸和沉桩方案,并向工人交底,严格按沉桩方案组织施工。
2.沉桩前,应在桩身划出每米刻度线,便于掌握桩的入土深度及沉桩变化情况;
3.插桩前应检查桩身,发现裂缝宽度大于0.25mm,长度大于250mm,缺楞掉角深度超过10mm,且局部蜂窝、麻面超过表面积的0.5%者,均应报告有关人员处理,未经处理,不得使用。
4.严格控制插桩,接头的垂直度,不得超过0.5‰。
接桩终轴线偏差不大于5mm,节点弯曲矢高不大于1‰桩长。
5.沉桩过程中发现下列情况时,应暂停施工,报告有关人员处理:
①.沉桩不久,剧变(与地质资料情况不符之处);
②.桩身或桩顶出现裂缝、破碎;
③.桩身突然倾斜、移位等;
④.达到设计停压值,桩未到标高不下沉时,或桩尖标高已到,而贯入度值仅设计止压值的80%时。
6.接桩
①.在桩长度不够的情况下,采用焊接接桩,焊接接桩的预埋铁件表面应清洁,检查连接部件是否牢固平整和符合设计要求,如有问题,必须进行修正。
上下节之间的间隙应用铁片垫密焊牢。
焊接时,应采取措施,一般对称焊接,以减少变形,焊缝应连续、饱满。
接桩方法和要求按设计采用。
②.接桩一般在距地面1m左右时进行。
上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点弯曲矢高不得大于1‰桩长。
焊接预埋件应平整服贴,焊接后,锤击数次再检查一遍,看有无开裂,如有应作补救措施。
③.接桩处的焊缝应自然冷却10-15min后才打入土中。
对外露铁件应刷防腐漆。
桩顶处理方案
1.试锚桩的凿除:
试锚桩高出地面,必须随挖随凿。
2.普通工程桩的凿除:
只需要凿除超灌混凝土部分,根据浇筑记录,挖到混凝土浇灌标高位置就应十分小心防止碰伤,把桩暴露出来后方能开挖承台间无桩部分,同时凿桩。
3.截桩采用人力及空气压缩机配风镐击碎。
凿下的小块用作道渣或填盲沟,大块石随土方一起外运。
严禁将截下的桩堆放在围护桩上方或场地内。
电梯基坑内工程桩宜同普通桩一样截到基础底底面,待电梯基坑垫层施工完成后再修凿到桩顶设计标高。
要求最后一节截桩时预留150mm长度,然后用小锤人力修慢慢地修凿到设计标高,以确保桩顶高出垫层面100mm。
4.截桩过程中,必须先将桩四周的钢筋保护层凿除,然后用气割割断钢筋,最后将桩凿断,(凿断后的桩才能用挖土机抓出基坑。
)严禁用挖机抓断桩头。
3.土方工程和维护工程施工阶段
.基坑围护方案
本工程的基坑开挖深度基本在4.5米左右,局部深度5.4米和6.2米。
我们采用的基坑围护方案是:
土钉墙结合水泥搅拌桩的方案,沿基坑的上方作放坡处理。
土钉墙施工
1.土方大开挖放坡
2.基坑放线后即可开挖,分层开挖至-2.000深度,挖完亦进行砼护坡。
在围护桩顶做如700宽厚100的C20砼压顶。
3.二次土方开挖
基坑放线后边开挖边支护,分层开挖,每次开挖深度1米,采取分层支护,土方开挖必须和支护施工密切配合。
提供土钉成孔施工工作面,在前层土钉完成注浆2天以上,面层砼喷射完毕1天以上方可进行下一层边坡面的开挖。
开挖时铲头不得撞击网壁和锚头。
开挖进程和土钉墙施工形成循环作业,第一层开挖深度1.5m,然后每一层开挖深度控制在1米左右,最后一层清底。
4.喷射砼
修坡之后,喷射底层砼,面层砼在钢筋网编焊工作,完成后进行,喷射点厚度80-100mm,石子粒径5-10mm。
5.土钉制作成孔
土钉采用Φ48×3.5焊接钢管,按照设计标准加工制作,采用机械方法打入设计孔深。
成孔中如遇障碍,应设法避开。
6.土钉注浆
对于锚管注浆,注浆前先用高压水冲洗锚管,然后从锚管底部注浆,边注浆边拨管,由底部向上拨管注浆,注浆要求饱满。
7.编制钢筋网
按照设计要求编制钢筋网及加强筋。
土钉头焊接接用Φ16螺纹钢井字压在钢筋网上。
基坑降水方案
本工程的挖土绝对深度为4.5~6.2米,适合使用轻型井点降水
降水目的:
本工程水位在地表下0.7米左右,为了提高被动土压力,为基础施工提供必要条件,稳定承台边坡,必须进行降水。
根据地基勘测报告本工程场地的4.5米深处有微承压水,和潜水间没有完整的隔水层,因此井点除了把潜水水位降到许可范围内,还要负担一部分削减承压水静水压力的功能。
井点形式选择:
每个施工段约3000平方米面积设置一套水射泵轻型井点降水,延长米一般为70-80米。
降水参数:
井点管深度7.5米(加固区除外),滤头1.2米。
井点间距1.5米。
基坑中间的各套井点设备预降水15天以上,挖土前拔除。
基坑边坡的井点则持续运行到底板浇筑完毕,相邻施工段开始挖土前拔除。
井点埋设施工流程:
井管定位——冲孔、清孔——吊放井管——回填粗砂——粘土球缝井——安装轻型井点降水装置——调试——降水至坑底0.5M——砼垫层浇捣后拆除井管、滤头——退场。
施工监测
1.为了指导施工。
确保工程顺利进行和周围现有建筑物的安全,应加强施工监测,随时预报、及时处理,防患于未然
2.施工监测将委托有经验有资质的专业公司承担,编制专项的监测方案,并上报建设单位、监理公司和地铁运营公司(地铁一侧)审批。
3.监测项目包括周围地下管线移位坑周地表沉降,周围建筑物的沉降。
周围建筑物的倾斜、墙体水平移位、支撑轴力、地下水位、墙顶沉降、柱的沉降、坑底隆起。
4.监测频率为每天一次,报警时频率加倍。
5.监测警戒值:
最大变形>30mm;沉降速率>3mm/day;地下水位变化500mm/day。
6.支撑轴力〈80%的容许最大值。
不得低于预加应力的最大值。
7.所有监测数据必须有完整的记录,并定期将监测结果报告建设、监理、设计单位。
8.上述监测应能反映围护结构变形和受力情况,对于监测单位要求保持监测的连续性,在开始进入关键施工工序时应增加监测的频率,并及时将原始数据整理分析,一旦出现危害工程安全的趋势,必须及时预报,以便及时处理隐患。
土方开挖
本工程挖土较深,要根据基坑围护方案进行。
土方开挖可采用反铲式挖土机根据基坑标高分区开挖,以利加快挖土进度和便利运土车辆从临时施工道路运出场外,同时在挖土时,进行检测保护,确保周围管线和建筑的绝对安全,并且当挖机在挖至设计标高上30cm时应暂时停止机械开挖,随后的30cm土层由人工修挖,不使坑底土层扰动,使土层保持平整。
挖土完成,经验槽合格后即跟上浇捣砼垫层。
基础承台开挖,大面积开挖到底板标高后,按照粗放轴线放承台灰线,由挖土机粗挖承台部分,最后由人工修整至设计标高,必须和凿桩配合。
4.地下室施工阶段
模板安装工程
1.地下室墙、柱模拟采用组合钢模散装散拆,采用φ16穿墙螺杆固定,外墙穿墙螺杆当中设止水片,两端木楔固定,穿墙螺杆间距控制在@600左右。
框架柱截面大于800*800亦需增设穿墙螺杆,以确保柱的截面尺寸符合要求。
2.地下室平台梁模板拟用优质防水九夹板铺设平台板,排架系统采用φ48*3.5扣件管塔设。
地脚要有垫木,并扣通长扫地杆。
3.梁高大于800,梁当中增设穿墙螺杆固定,以保证梁的截面尺寸。
4.板墙在安装模板时,墙板用Φ12以上钢筋作厚度限位固定,与板墙筋焊接,严格控制板墙厚度。
5.平台模的九夹板涂刷水性脱模剂,并用φ48×3.5扣件钢管搭成的排架系统作为平台模的支撑,立杆间距平台板不大于900mm,梁宽度不大于250,高度不大于800,立杆间距不大于800,梁宽度大于250,高度800~1000,立杆间距不大于750;对于主梁部位立杆间距不大于600。
6.排架系统每根立杆下设垫板。
底部设扫地杆,每间隔不大于1.8m设水平牵杆,排架立杆纵横对齐,平台模牵杠用钢管,小于900,搁栅用木料或钢管,搁栅不得大于300,水平牵杆与搁栅应和内模顶紧,当单间跨度大于3m时设剪刀撑,剪刀撑角度45~60°,每一间纵横方向均不少于二道。
7.柱模每间隔400设夹箍,周长大于1400加设对拉螺丝固定,柱模须底部上部连接定位成整体,另设四根斜支撑起稳定作用。
8.现浇混凝土梁板当跨度大于4m的梁板模板应按l/10003/1000跨长起拱。
9.模板必须做到定位正确,支撑牢固,模板平整、垂直,专人负责检查复核。
模板缝隙应嵌塞好,梁柱等节点模板应关系清晰、牢固固定、接头部位须用5cm厚木模或钢模,严禁用薄板。
10.砼浇捣完毕后,强度达到1.2N/mm2时,方可回收穿墙螺栓并重复使用。
2.模板拆除工程
1.侧模拆除应保证砼棱角不因拆模受损时拆除。
2.底模拆模:
跨长≤8m时,达到设计强度75%;跨度>8m时达到设计强度100%可以拆模。
3.悬臂构件:
跨度大于2m时强度达到100%,小于2m时达到75%。
4.在模板拆除前,必须有申请报告、有试验室的混凝土抗压报告,并经技术部门批准后方可拆除。
5.拆除模板过程中,如发现实际结构砼强度未达到要求,有影响结构安全的问题,应暂停拆模,经妥善处理,实际混凝土强度达到要求后方可拆除。
6.拆模时必须随拆除随整理,以免钉子扎脚发生事故。
拆模时应设警戒线拆模下方不得站人。
7.拆除模板向上运送传递一定要上下呼应,一次连续拆除完。
不能采取猛撬以至大面积塌倒的方法。
并派员监护督促,做好监护记录。
第4章实践总结
在大学里我的专业是主攻建筑工程方面的,也就是在将来毕业之后,我会走进工地,对各种工程建设进行指挥。
图纸绘画以及工程设计这些方面我在学校一直在学,可是这些方面对我来说,都是纸上谈兵,没有真正的实践过,这对我来说是一件很遗憾的事情,我相信在今后的工作中,我还是可以做的更好的,只要给我一次实习的机会。
课堂上学习最基本的理论知识,但是我们更需要了解现场施工的发展现状,积累更多的实践经验,不断完善和充实自己。
而这次的生产实习课程就给我们提供了一次最好的机会,我们可以把所学进行实践,进一步巩固所学的理论知识,并培养综合运在学习过程中,成功的知识运用到实践中去,懂得了在工作中要讲求实际效率,与别人要协调配合的工作态度,使自己真正参与其中,发展和提高了自己的工作和交际能力,这将为我们以后从事建筑工程专业的技术工作和管理工作打下基础。
施工现场的管理远不像我们课本上学得那么简单,它不仅要求管理者具备全面的专业知识,保证工程的质量。
同时还应具备解决突发问题的能力,以保证工程的进度。
例外,在进入工地前,我们接受了安全教育,并在实习过程中,树立了自我保护和安全防范意识。
虽然在工地工作很辛苦,但因为年轻,年轻就是爱拼的本钱,只有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境,也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛!
在实习中也结识了不少的老师和朋友。
实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友!
让我认识到自身的不足和今后努力的方向。
在实习过程中,和领导都建立了深厚的友谊。
他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教导,毫无保留的向我们传授实践知识和经验,又似朋友真心关怀,他们既是我的领导也是我的朋友。
能结识这么多领导和朋友,我感到非常荣幸。
领导身上有好多有点,这些有点都值得我们学习。
他们对每项工作都认真仔细,严谨的工作态度也让我们对他们充满了敬佩,从他们身上学到了许多宝贵的东西。
实习使我的知识水平有了显著提高。
实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会。
造价的有些知识相当抽象,空纸上谈兵是理解不了的。
通过实习,我不仅加深了对已掌握知识的理解,还解决了困惑我许久的一些自动非懂的知识。
以前常感叹造价的内容太抽象,现在想来,其实一点都不难,关键在于理解,而实践则是帮助理解的最好老师。
实习不仅提高了我的专业知识水平,还让我学到了很多书本上没有的东西。
比如如何放线,如何更加准确的放线。
在学校我从未真正亲手动过,只从书本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上尝试,让我懂得放线的真正含义。
实习是连接学校和社会的桥梁,我们可能具有扎实的理论功底,但实践和理论有一定差距,学校不是实践的场所,实习帮助我们缩小差距,让我们了解实践,以便实现学校到社会的重要过度,是教学必须的、重要的环节、是对的、有意义的做法,我们应该把握和珍惜实习的机会。
这次的实习活动为我提供了接触实际的机会,让我的知识不只是停留在书本和自己的主观想象中,而是真真切切地反映在具体的实物中,让自己得到了感观的直接认识,使得印象更为深刻,记忆更加牢固。
更重要的是,通过本次实践,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自己的职业人士规划有了更清晰的认识,使自己的目标更为明确,让我更加有动力朝着自己的人生方向勇往直前!
这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎么去工作了,很多的现实情况就是这样。
只要你去实践过了,实习过了,你就知道是怎么回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。
我对自己专业将来的发展很有信心,所以我相信自己会在今后的工作中可以做的更好的。
只要自己一直去实习就可以,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就可以做好了,相信自己一定能够在将来取得成功!
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