轨道实验李道刚.docx
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轨道实验李道刚
轨道交通实验
车站值班员角色2
1车站值班员扣车、紧急停车实验2
2车站值班员在正常情况下手动办理和取消进路实验2
3车站值班员在非正常情况(故障)手动办理进路实验3
4车站值班员与OCC控制中心控制权转换实验4
5车站值班员对信号灯单独操作实验(开放和关闭信号、开放引导信号、封锁和解封信号机等)5
6车站值班员对道岔单独操作实验(锁定道岔、封锁道岔、道岔限速、转换道岔等)7
7车站值班员对轨道区段单独操作实验(封锁解封区段、轨区限速、终止运营停车点、自动折返等)9
8车站值班员进行手动控制模式下的接发车实验10
9在开放自排和追踪功能的情况下进行自动接发车实验13
10列车人工折返进路排列的实验14
控制中心值班员角色14
11手动绘制列车运行图和折返计划的实验14
12调整和增开列车计划的实验16
13C_LOW集中对车站的信号操作实验20
14C_LOW远程遥控办理进路实验22
15C_LOW模拟故障功能,可对信号灯、道岔、轨道区段设置故障(教师机功能)23
17控制列车前进、后退以及行驶速度的的实验26
18司机人工设置或自动设置车次号的实验26
车辆段值班员角色27
19办理入段和出段进路的实验27
20办理段内调车进路的实验27
21进洗车线,维修库、存车库的作业28
22试车线试车实验30
车站值班员角色
1车站值班员扣车、紧急停车实验
(1)在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮,在LCP盘上相应的扣车指示灯红灯闪烁,同时在LOW上发生B类报警,记录了对应的站台区段的扣车提示内容,并发出报警声音,此时应点击LOW基础窗口上音响按钮,消除报警声音。
(2)①在LCP盘上按压相应的紧急停车按钮;②LCP盘上相应的紧急停车指示灯亮红灯,并发出电铃报警声音,同时在LOW上相应的站台区段出现红色蘑菇闪烁;③执行切除报警操作,按压相应的切除报警按钮,消除报警声音。
如图1-1所示:
图1-1扣车和紧急停车截图
2车站值班员在正常情况下手动办理和取消进路实验
在LOW上,要排列一条基本进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“排列进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
在LOW上,要取消一条已排好的进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“取消进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
如图1-2所示:
图1-2排列进路和取消进路截图
3车站值班员在非正常情况(故障)手动办理进路实验
(1)设置故障
只有在C_LOW上才能设置故障,其设置故障的方式为:
先按住键盘上的“Ctrl”键不松手,然后用鼠标右键点击道岔区段,在弹出的右键菜单中选择您需要设置的故障。
故障类型如下:
单独锁定取消锁定转换道岔强行转岔封锁道岔解封道岔强解道岔岔区逻空岔区设限
(2)恢复故障
如果需要恢复故障,即取消故障,可以通过在键盘上按住“Ctrl”键,用鼠标右键点击道岔区段,在弹出的右键菜单中选择“岔区消限”或“挤岔恢复”即可。
道岔逻辑故障的恢复除了通过右键菜单恢复之外还可以在LOW上执行“道岔逻空”.
将故障恢复后,可按正常方式设置进路。
如图1-3所示:
图1-3恢复故障
4车站值班员与OCC控制中心控制权转换实验
①向OCC交出控制权
(交出控制权。
只有在LOW上执行了“交出控制”操作,控制中心(ATS)才可以执行“接收控制”,从而取得控制权。
)
②从OCC接收控制权(只有在接收控制权以后,在LOW上的操作才有效。
)
③车站强行从OCC取得控制权(C-LOW没有),点击相应的按钮,如图1-4所示:
图1-4向OCC交出控制权
5车站值班员对信号灯单独操作实验(开放和关闭信号、开放引导信号、封锁和解封信号机等)
(1)开放和关闭信号
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号,如X501,此时所选元件被打上淡蓝色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“开放信号”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可开放信号机。
③如果要设置信号机为关闭状态,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“关单信号”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
(2)开放引导信号
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号,如X501,此时所选元件被打上淡蓝色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“开放引导”命令。
③最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(3)封锁和解封信号机
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号,如X501,此时所选元件被打上淡蓝色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“封锁信号”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可封锁信号机。
③如果要取消对关闭状态下的信号机的封锁,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“解封信号”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(4)自排单开和自排单关
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号,如X501,此时所选元件被打上淡蓝色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“自排单开”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可设置单架信号机处于自动排列进路状态。
③如果要设置单架信号机处于人工排列进路状态,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“自排单关”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
(5)跟踪单开和跟踪单关
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的信号机元件或信号机元件编号,如X501,此时所选元件被打上淡蓝色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“跟踪单开”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可使单架信号机由联锁自动排列进路。
③如果要单架信号机取消由联锁自动排列进路,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“跟踪单关”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
6车站值班员对道岔单独操作实验(锁定道岔、封锁道岔、道岔限速、转换道岔等)
(1)锁定和解锁道岔
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“单独锁定”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可锁定单个道岔,阻止转换。
③如果要取消对单个道岔的锁定,道岔可以转换,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“取消锁定”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(2)封锁和解封道岔
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“封锁道岔”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可禁止通过道岔排列进路。
③如果允许通过道岔排列进路,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“解封道岔”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(3)强行转岔
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“强行转岔”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
在这里道岔有两种状态定位和反位,如果当前在定位,如果执行转岔,那么道岔就会变成反位。
(4)转换道岔
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“转换道岔”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
(5)强解道岔
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“强解道岔”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(6)岔区逻空
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“岔区逻空”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(7)岔区设限和岔区消限
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“岔区设限”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
③如果取消对道岔区段的限速,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“岔区消限”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(8)挤岔恢复
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的道岔元件或道岔元件编号,如W505,此时所选元件被打上灰色底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“挤岔恢复”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
7车站值班员对轨道区段单独操作实验(封锁解封区段、轨区限速、终止运营停车点、自动折返等)
(1)封锁和解封区段
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的轨道元件或轨道元件编号,如607,此时所选元件被打上高亮底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“封锁区段”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
③如果允许通过该区段排列进路,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“解封区段”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(2)强解区段
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的轨道元件或轨道元件编号,如607,此时所选元件被打上高亮底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“强解区段”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(3)轨区逻空
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的轨道元件或轨道元件编号,如607,此时所选元件被打上高亮底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“轨区逻空”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(4)轨区设限和轨区消限
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的轨道元件或轨道元件编号,如607,此时所选元件被打上高亮底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“轨区设限”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
③如果取消轨道区段的限速,则在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“轨区消限”命令,并用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮,在15秒内按“释放1”健,在10秒内按“释放2”键,否则安全相关命令操作会被自动取消,而且在未点击“释放2”之前,可以通过点击“取消”键来取消安全相关命令操作。
(5)终止站停
①用鼠标的左键点击LOW主窗口上的轨道元件或轨道元件编号,如605,此时所选元件被打上高亮底色。
②然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“终止站停”命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
8车站值班员进行手动控制模式下的接发车实验
(1)在LOW上,选择“强行站控”命令。
如图8-1所示,车站强行从OCC取得控制权。
C-LOW有提示警报,确认即可。
车站名变成如图8-2所示:
图8-1
图8-2
(2)在LOW上,要排列一条基本进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“排列进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
此时,联锁计算机就会自动检查该进路的进路建立条件,如果满足进路的建立条件,相应的进路会自动建立,并进入相应的监控层,如果达到了主信号层,且始端信号机正常时,始端信号机就会自动开放,但如果只达到了引导层,始端信号机不会开放,只能在满足开放引导信号的条件下人工开放引导信号。
(3)在LOW上,要取消一条已排好的进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“取消进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
9在开放自排和追踪功能的情况下进行自动接发车实验
(1)绿色:
处于自动排列进路状态。
(2)自排进路功能:
在ATS系统中实现,可以根据不同目的地码,自动排列不同的相应进路。
(3)“自排全开”命令:
全部信号机处于人工排列进路状态
(4)“跟踪全开”命令:
全部信号机取消联锁自动排列进路状态
(5)自排全开的字体为白色,一旦打开了自排功能则自排全开字体为绿色。
对于追踪进路,如果打开追踪功能,追踪进路字体为黄色,没有打开追踪功能,则追踪进路字体为白色。
10列车人工折返进路排列的实验
(1)进站场
(2)在LOW上,要排列一条基本进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上要排列进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“排列进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
此时,联锁计算机就会自动检查该进路的进路建立条件,如果满足进路的建立条件,相应的进路会自动建立,并进入相应的监控层,如果达到了主信号层,且始端信号机正常时,始端信号机就会自动开放,但如果只达到了引导层,始端信号机不会开放,只能在满足开放引导信号的条件下人工开放引导信号。
(3)在LOW上,要取消一条已排好的进路,只要用鼠标的左键点击LOW主窗口上该进路的始端信号机,再用鼠标的右键点击该进路的终端信号机,此时所选始端信号机和终端信号机都会被打上灰色底色,然后在对话窗口中的命令显示栏(在LOW的左下角)用鼠标的左键点击“取消进路”的命令,最后用鼠标的左键点击对话窗口中的“执行”按钮即可。
控制中心值班员角色
11手动绘制列车运行图和折返计划的实验
(1)选择“开始画线”按钮,打开“添加运行线”窗口。
如我们画一条往下行方向的运行线,输入车次号:
110101,选择列车类型为始发,点击“确定”按钮;如图11-1:
图11-1
(2)选择一个始发站,将光标移动到该车站的横线上,确定出站时间点,当光标出现红色横线时表示已经选择了该站,在这个时候不要移动鼠标,然后单击鼠标左键,这个时候画布上会出现运行线的头部信息;如图11-2:
图11-2
(3)将光标移动到下一个车站的接车时间点上点击鼠标左键,将绘制上一个车站与当前车站的区间连接线;如图11-3:
图11-3
(4)重复第3步直至最后一个车站,点击“结束画线”按钮,在“结束画线”窗口中选择“确定画线”按钮,将确定本次绘线。
如果选择“取消画线”,则会删除掉刚才对该线的绘制。
如图11-4
如图11-4
12调整和增开列车计划的实验
调整列车计划:
对于绘制的运行线,可能需要修改和调整或者布置车站的停车时间,通过鼠标左键拖动或右键菜单可以达到修改计划线的功能。
(1)设置车站停车
在绘制运行线时,默认是不在车站停车的,如果要设置,可以用鼠标右键选择某一列车的运行线,在弹出的菜单中选择“布置作业车站”或“通过变到开”菜单项。
布置作业车站会弹出一个窗口用于修改途径车站和作业车站,在途经车站列表中的车站计划线将取消停站作业,而在作业车站列表中的计划线将自动设置停站时间,默认为2分钟;通过变到开是单独对某一个站(选择的车站)设置停站时间,执行之后系统会自动为其设置停站时间,默认为2分钟。
如果需要取消车站停车,同样可以用鼠标右键选择时间线,在弹出的菜单中选择“布置作业车站”或“到开变通过”菜单项。
其操作与设置停车相反。
如果需要对默认停车时间(2分钟)进行修改,可以用鼠标拖动时间线进行修改,操作方法为:
先用鼠标选择整条计划线,再用鼠标左键单击选择点(发车时间点)且不要松开鼠标,左右移动鼠标,向左移动为减少停车时间,向右为增加停车时间,拖动到合适的位置松开鼠标左键即可。
如图12-1:
图12-1:
(2)修改运行线的到站时间
修改列车的到站时间的操作方法为:
用鼠标单击需要修改的运行线,使整条计划线都处在选择状态。
用鼠标左键单击选择点(接车时间点)其不要松开鼠标,左右移动鼠标。
向左移动为提前到达,向右移动为推迟到达。
拖动到合适的位置松开鼠标即可。
如图12-2:
图12-2
(3)修改列车车次号
用鼠标右键选择列车运行线,在弹出的右键菜单中选择“列车属性”,执行后会打开“改变列车属性”窗口,在该窗口中可以修改列车车次号。
如图12-3:
图12-3:
(4)修改运行线的头部类型
列车头部类型有两种:
始发、接入。
始发是指列车为始发车,接入表示列车为折返之后的列车。
如图12-4:
图12-4:
(5)修改运行线的尾部类型
列车尾部类型有两种:
终到、交出。
终到表示该列车只运行到该站,并终止在车站站台区段。
交出表示列车会进行折返作业。
如图12-5:
图12-5
(6)移动整条列车运行线
用鼠标左键选择整条运行线,然后将鼠标移动到运行线的区间线段部分,任何一个区间线段都可以,带鼠标光标图标变成十字形后,点击鼠标左键并不要松开,然后移动鼠标,运行线将会跟着鼠标光标移动。
增开列车计划:
1)按住键盘“ALt”键,选择需要开车轨道如106,点击右键,如图13-6:
13C_LOW集中对车站的信号操作实验
封锁信号
S1.选择相应的信号机,单击“封锁信号”,再单击“执行”,信号机出现蓝色的闪烁状态
自排单开和自排单关
S1.选择相应的信号机,单击“自排单开”,再单击“执行”;
S1.选择相应的信号机,单击“自排单关”,再单击“执行”;
跟踪单开和跟踪单关
S1.选择相应的信号机,单击“跟踪单开”,再单击“执行”;
S1.选择相应的信号机,单击“跟踪单关”,再单击“执行”;
按钮缩写命令含义命令类型关单信号设置信号机为关闭状态S封锁信号封锁在关闭状态下的信号机(信号机被封锁后,将不能开放主信号,但可以开放引导信号,且在人工解封后,(即使在信号没有开放过的情况下)信号都不会自动开放,只可以人工再次开放信号。
)S开放信号设置信号机为开放状态(信号达到主信号层,信号没有被封锁,且信号机正常。
)S解封信号取消对关闭状态下的信号机的封锁S自排单开设置单架信号机处于自动排列进路状态(根据目的地码排列进路)R自排单关设置单架信号机处于人工排列进路状态R跟踪单开单架信号机由联锁自动排列进路(信号机具备追踪功能且自排全开功能没有打开,只有追踪功能信号机除外)R跟踪单关单架信号机取消由联锁自动排列进路R
14C_LOW远程遥控办理进路实验
S1.鼠标的左键点击C_LOW主窗口上要排列进路的始端信号机
S2.用鼠标的右键点击要排列进路的终端信号机
S3.左键点击“排列进路”
S4.左键点击对话窗口中的“执行”
S5.选择排列进路,单击“中止站停”
S6.左键点击对话窗口中的“执行”
15C_LOW模拟故障功能,可对信号灯、道岔、轨道区段设置故障(教师机功能)
系统针对道岔设置三种类型的故障:
道岔挤岔故障、道岔无表示故障、道岔逻辑占用故障。
(1)、道岔故障的设置和恢复
a)设置故障
只有在C_LOW上才能设置故障,其设置故障的方式
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