高三地理二轮复习微专题之汽车工业.docx
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高三地理二轮复习微专题之汽车工业
2020高三地理二轮复习微专题之汽车工业
一、单选题
纵览世界汽车发展史:
20世纪70年代末的经济危机,使得日本汽车能够迅速登陆美国;90年代初的经济危机,将韩国汽车推向世界。
似乎每次全球危机,都是全球产业的大转移、大调整。
面对始于2008年的一场全球金融危机,我国汽车制造业走向世界的机会是否已经到来?
自从进入5G时代以来,现代互联网日益完善,收益最大的就是电商和物流行业,除此之外智能汽车也蓬勃发展。
阅读材料完成下面小题。
1.关于汽车产业转移,说法正确的是()
A.转移的方向是从欧美—日本—中国内陆B.汽车生产向集聚和分散两个趋势发展
C.中国汽车产业的转移是从东部到西部D.汽车产业的转移是受政府宏观调控的结果
2.关于中国汽车产业基地说法正确的是()
A.主要分布在沿海沿江地区
B.20世纪80年代以后的汽车工业主要布局在内陆
C.汽车工业的布局是受技术的影响
D.能源是影响新建汽车工业的根本原因
3.智能汽车的兴起主要得益于()
A.RS技术B.GPS技术C.GIS技术D.3S技术
答案1.B2.A3.D
解析1.本题考查产业转移。
结合材料和所学知识分析可知,国际上汽车产业转移的方向是从欧美-日韩-中国沿海,中国改革开放发展的初期,汽车产业承接地是沿海地区;从图中可以看出,中国汽车产业转移的方向是从沿海沿江到内陆,且海南也有分布,并非是从东部转移到西部;汽车产业的转移主要受市场经济的调控,并有集聚和分散两个趋势发展,故B项正确,A、C、D项错误。
2.本题考查产业转移、影响工业布局的区位因素。
由图可知,中国汽车产业基地主要分布在沿海沿江地区,且20世纪80年代以后的汽车工业仍然以沿海沿江分布为主;图中汽车工业大多分布在市场、交通、相应基础设施较好的地区;从图中汽车工业分布来看,新建汽车工业并没有设立在能源丰富的地区,故A项正确,B、C、D项错误。
3.本题考查地理信息技术的应用。
智能汽车、无人驾驶的发展,运用了遥感、卫星定位和地理信息系统,故D项正确。
2017年11月,中国汽车企业比亚迪公司继在美国加利福尼亚州投资兴建电动客车厂后,又在加拿大汽车工业基地安大略省新建电动卡车厂,其技术和零配件均来自中国国内。
据此完成下列小题。
4.与美国相比,加拿大吸引比亚迪公司投资建厂的最主要区位优势是
A.工业基础雄厚B.市场需求量大
C.税收政策优惠D.劳动力资源充足
5.为加拿大设计的电动卡车最应突出
A.爬坡能力B.涉水能力
C.防震能力D.抗寒能力
答案4.C5.D
解析4.由材料可知,长期以来加拿大在吸引汽车投资方面一直落后于美国。
因此,可以推断加拿大政府将给予丰厚的税收优惠政策以吸引投资。
比亚迪计划在加拿大新建一家电动卡车装配厂,该工厂也是其在加拿大的首家电动卡车装配厂。
据估计,加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增。
由于电动卡车需求的增长,而安大略省又给予了税收优惠政策,从短期来看,该地区的投资环境优于美国。
故选C。
5.A.加拿大总体上地形较为平坦,地势起伏较小。
故A项错误;
B.加拿大降水较少,河流、湖泊占土地面积比例不大,涉水能力不是主要因素。
故B项错误;
C.加拿大地广人稀,地形总体较为平坦,且经济发达,路面宽阔平坦,减震不是主要追求目标。
故C项错误;
D.加拿大纬度较高,气温较低,所以为加拿大设计的电动卡车最应突出抗寒能力。
故D项正确。
故选:
D。
长期以来加拿大在吸引汽车投资方面一直落后于美国,而在2017年11月,继在美国加利福尼亚州投资兴建电动客车厂后,中国汽车企业比亚迪公司宣布,计划在加拿大汽车工业基地安大略省新建电动卡车厂,技术和零配件均来自中国国内。
据此完成下面小题。
6.新厂在加拿大首选落户安大略省,是因为该省
A.气候干旱,太阳能丰富B.地广人稀,土地价格低廉
C.科研院校多,技术先进D.工业基础好,配套能力强
7.为加拿大设计的电动卡车最应突出
A.爬坡能力B.涉水能力C.防震能力D.抗寒能力
8.与美国相比,加拿大吸引比亚迪公司投资建厂的最主要区位优势是
A.税收政策优惠大B.劳动力充足廉价C.产业协作条件好D.当地人购买力强
答案6.D7.D8.A
解析6.读材料可知,安大略省为加拿大汽车工业基地,该省工业基础好,配套能力强,D正确。
气候因素对工业区位的选择影响不大,A错误。
地广人稀的地区较多,本题中不是其选择建厂的主要原因,B错误。
材料提示其技术来自国内,C错误。
故选D。
7.加拿大纬度较高,气温较低,所以为加拿大设计的电动卡车最应突出抗寒能力,D正确。
故选D。
8.比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂,该厂在当地建成后可以带动当地经济发展增加就业岗位以及带动相关产业发展,且与美国相比,加拿大的同类相关企业较少,因此政府为了促进该厂发展将会增大相关税收政策的支持,A正确。
加拿大人口较少,经济发达,劳动力素质较高,B错误。
由于零配件来自于国内,不从当地采购零配件,因此生产协作条件较差,C错误。
美国比加拿大购买能力较强,D错误。
故选A。
奥地利地处欧洲中心,是欧洲重要的交通枢纽,人口约900万。
该国汽车工业历史悠久,汽车零部件生产技术水平高,与世界各大名牌汽车厂商都有协作关系,汽车工业多为中小企业集群发展,形成了三大汽车工业区。
早在20世纪80年代,奥地利就与中国某汽车厂合作,研发了许多受我国市场欢迎的汽车产品,部分重型卡车型号至今占有较大市场份额。
下图为奥地利汽车工业分布图。
据此完成下面各题。
9.奥地利汽车工业发展的制约因素是( )
A.企业规模较小,工人素质较低
B.同类产业集聚,无序竞争激烈
C.深居大陆内部,对外联系不便
D.国内市场狭小,对外依赖性强
10.我国汽车厂与奥地利合作的根本目的是( )
A.扩大市场份额B.提高企业效益
C.增加就业机会D.改进汽车质量
答案9.D10.B
解析9.奥地利汽车工业发展的制约因素是国内市场狭小,对外依赖性强,D对。
该国是发达国家,汽车工业多为中小企业集群发展,企业规模较小,工人素质高,A错。
同类产业集聚,形成了三大汽车工业区,没有无序竞争问题,B错。
深居大陆内部,是欧洲重要的交通枢纽,对外联系便利,C错。
10.我国汽车厂与奥地利合作的根本目的是提高企业效益,B对。
企业发展的根本目的是利润,扩大市场份额、增加就业机会、改进汽车质量是企业发展,提高效益的措施,A、C、D错。
改革开放以来,中国汽车工业快速崛起,目前我国已成为全球最大的汽车生产国,同时自主品牌汽车开始走出国门,到巴西投资建厂。
下图为我国各地区2000年和2010年汽车产量比较图。
读图完成下列各题。
11.对我国汽车生产的判断正确的是( )
A.东、中部的增长量均大于西部和东北部
B.各地区的汽车生产数量与当地的社会经济条件相一致
C.东部地区汽车产业的高速发展与当地巨大的市场需求紧密相关
D.东北地区的汽车生产增量较少是由于当地铁矿枯竭及配套工业衰退
12.我国汽车企业到巴西投资建厂,主要的原因是( )
A.当地市场对汽车的需求量不断增加
B.充分依靠当地的技术和廉价的海运
C.当地廉价的劳动力有利于利润最大化
D.当地有发展汽车工业必需的自然资源
答案11.C12.A
解析11.东部地区人口众多,经济较发达,居民收入较高,购买能力较强,对汽车的需求量大。
故C项正确。
结合图示可知,中部的增长量小于西部。
故A项错误。
,中部经济条件优于西部,汽车生产数量较少,与经济条件不一致。
故B项错误。
东北地区的汽车生产增量较少是当地地广人稀,市场需求较少导致。
故D项错误。
12.巴西经济发展较快,人口较多,当地市场对汽车的需求量不断增加,市场潜力巨大。
故A项正确。
巴西的汽车制造技术水平低于我国,且生产出来的汽车主要在当地销售,不需要通过轮船运输。
故B项错误。
汽车工业不是廉价的劳动力导向型工业,劳动力不是主要原因。
故C项错误。
汽车工业不是原料导向型工业。
故D项错误。
近年来,重庆成为全国最大的汽车生产基地之一,拥有汽车生产企业14家,规模以上汽车零部件企业近千家,具有70%以上的汽车零部件本地配套化率。
据此,完成下面小题。
13.重庆市集中了规模以上汽车零部件企业近千家,主要目的是( )
A.利用当地的廉价劳动力,降低零部件的生产成本
B.建立全球整车生产的零部件供应基地
C.为当地的汽车企业配套,降低整车生产成本
D.有利于零部件生产厂之间开展协作
14.重庆市今后汽车工业发展亟须( )
A.扩大汽车产量,提高汽车工业在工业结构中的比重
B.减少与跨国公司的合作,加强自主研发
C.大力发展汽车电子等核心零部件厂
D.加大科技投入,培养汽车专业人才
答案13.C14.D
解析13.由材料中的信息可知,重庆成为全国最大的汽车生产基地之一,拥有汽车生产企业14家,因此汽车零部件企业集中于重庆可以为整车厂提供配套的零部件,从而降低整车生产成本。
汽车产业技术要求高,对廉价劳动力数量要求低。
建立全球整车生产的零部件供应基地不是目的。
汽车零部件生产厂之间协作小,故选C。
14.材料指出单一的工业结构会导致城市衰落,A错误;工业转移是工业化的必然进程,跨国公司是工业转移的主要推动力,B错误;目前重庆主要是汽车生产基地,研发能力不足,故需加大科技投入,培养汽车专业人才,C错、D对。
故选D。
长期以来,加拿大在吸引汽车投资方面一直落后于美国。
2017年11月,继在美国加利福尼亚州投资兴建电动客车厂后,中国汽车企业比亚迪公司宣布,计划在加拿大汽车工业基地安大略省(位置如下图所示)新建电动卡车厂,技术和零配件均来自中国国内。
据此完成下面小题。
15.与美国相比,加拿大吸引比亚迪公司投资建厂的最主要区位优势是
A.当地人购买力强B.产业协作条件好C.税收政策优惠大D.劳动力充足廉价
16.新厂在加拿大首选落户安大略省,是因为该省
A.科研院校多,技术先进B.工业基础好,配套能力强
C.气候干旱,太阳能丰富D.地广人稀,土地价格低廉
17.为加拿大设计的电动卡车最应突出
A.抗寒能力B.防震能力C.爬坡能力D.涉水能力
答案15.C16.B17.A
解析15.加拿大当地人购买力不如美国强,A错误;加拿大产业协作条件不如美国好,B错误;比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂,该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。
据估计,加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增。
由于电动汽车需求的增长,而安大略省又给予了税收优惠政策,从短期来看,该地区的投资环境优于美国。
因此,比亚迪决定“大幅”加快其在加拿大的投资步伐。
”,C正确;加拿大人口只有3707万,劳动力不如美国充足,D错误。
故选C。
16.技术来自中国,科研院校不是影响因素,A错。
读材料可知,安大略省为加拿大汽车工业基地,该省工业基础好,配套能力强,B对。
电动车利用的不是太阳能,与气候无关,C错。
发达国家,土地价格高,D错。
故选B。
17.加拿大纬度高,气候寒冷,为加拿大设计的电动卡车最应突出抗寒能力,A对。
位于板块内部,地震少,B错。
加拿大人口城市主要集中在南部,地形平坦,坡度小,C错。
降水少,河流湖泊少,涉水能力不是主要因素,D错。
故选A。
德国的汽车企业同我国长春市“一汽”、上海市“上汽”、广州市“广汽”等汽车企业合作,使三座城市成为我国三大汽车产业基地,同时,这三座城市的汽车配件产业也同步发展起来。
据此完成下面小题。
18.德国汽车企业与我国长春、上海、广州三座城市汽车企业合作,生产汽车的主要原因是()
A.都有完善的汽车配件产业B.都有充足、廉价的劳动力
C.都有雄厚的资金D.都有汽车生产的历史
19.三座城市汽车配件产业的迅速发展,对三座城市汽车工业发展起到的主要作用是()
A.减少零配件运输距离,大幅度降低生产成本
B.培养了大量的熟练工人
C.扩大了市场需求,增加了汽车的出口量
D.解决了我国的就业压力
答案18.A19.A
解析18.A.根据材料可知,我国三大汽车产业基地的汽车配件产业同步发展起来,形成了完善的汽车配件产业,故A正确;
B.汽车企业不是劳动力密集型产业,对廉价的劳动力要求不高,故B错误;
C.资金不是汽车企业合作的主要因素,三座城市汽车企业合作并非因为资金充足,故C正确;
D.广州的汽车发展历史较短,故D错误。
故选A。
19.工业集聚有利于专业化和协作化,便于生产经营管理,可共同利用基础设施,缩短交通运输线和工程管网,节省基建投资和降低生产成本;三城市汽车配件产业的迅速发展,对三城市汽车工业发展起到的作用是减少零配件运输距离,降低成本。
A.三城市汽车配件产业的迅速发展,集聚发展,减少零配件运输距离,降低成本,故A正确;
B.培养了大量的熟练工人,并非对三城市汽车工业发展起到的主要作用,故B错误;
C.三城市汽车配件产业的迅速发展,不能增加了汽车的出口量,故C错误;
D.三城市汽车配件产业的迅速发展,缓解了我国的就业压力,但不能解决我国的就业压力,故D错误。
故选A。
天然橡胶是轮胎生产的主要原料,从2006年开始,我国成为世界上最大的轮胎生产国和天然橡胶消费国,也是世界重要的轮胎出口国。
近几年,中国著名的轮胎企业掀起一波海外建厂的高潮,纷纷走出国门,在海外建设生产基地。
据此完成下列各题。
20.我国轮胎企业发展迅速,主要得益于
A.丰富的原材料B.国际轮胎市场逐渐开拓
C.生产工艺的改进D.汽车工业发展与汽车保有量增加
21.我国轮胎企业走出国门的主要目的是
A.提高产品质量B.加快技术研发速度
C.提升品牌价值D.保持产品价格优势
22.与中国相比,泰国吸引中国轮胎企业建设生产基地的主要优势是
A.天然橡胶产量大B.劳动力丰富
C.汽车轮胎需求量大D.社会稳定
答案20.D21.D22.A
解析20.由材料可知,我国轮胎行业“从2006年开始,我国成为世界上最大的轮胎生产国”,轮胎生产的原料为天然橡胶,我国天然橡胶产量不大,所以A错。
我国是世界重要的轮胎出口国,占领国际市场,B错。
我国轮胎生产工艺不及发达国家先进,C错。
但是随着经济发展,我国汽车数量及保有量大增,轮胎需求量促进了轮胎生产,D对。
故选D。
21.轮胎在国内还是国外生产,对于提升产品质量无关,A错。
技术研发需要大量科技投入,走出国门不能提高研发速度,B错。
品牌的提升靠的是产品质量,不会因为走出国门而提升,C错。
走出国门,降低了关税及贸易壁垒,生产成本降低,有利于保持价格优势,D对。
故选D。
22.泰国位于东南亚,以热带季风气候为主,盛产天然橡胶,吸引大量轮胎企业入驻,A对。
而从劳动力来看,泰国人口较中国少,B错。
泰国汽车保有量及生产均较低,轮胎需求量小,C错。
泰国政局不稳定,D错。
故选A。
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司,主要生产纯电动汽车、太阳能板以及储能设备,总部位于美国硅谷。
2018年7月10日,特斯拉与上海临港管委会、临港集团签署协议,将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。
据此完成下列小题。
23.我国吸引特斯拉建设超级工厂的主要原因是
A.矿产资源丰富,降低运输费用B.产业协作条件好,劳动力丰富
C.科研实力雄厚,技术支持力度大D.避开贸易壁垒,市场广阔
24.特拉斯汽车在我国推广将
A.缓解我国城市交通压力B.改变我国能源消费结构
C.减少城市雾霾发生频率D.制约我国汽车工业发展
答案23.D24.C
解析23.A.上海矿产资源贫乏,如果是基于“矿产资源丰富,降低运输费用”,地点就不会选择在上海了,故A错误。
B.“电动汽车及能源公司”不是劳动密集型产业。
产业协作条件好,劳动力丰富,不是我国吸引特斯拉建设超级工厂的主要原因。
故B错误。
C.特斯拉的“总部位于美国硅谷”,与硅谷相比,上海的科研实力,技术支持力度没有明显的优势,故C错误。
D.特拉斯在我国上海建厂,可以避开贸易壁垒,降低成本,扩展我国市场。
我国经济发展快,人口众多,居民购买能力强,同时受国家政策等影响,环保意识逐渐增强,故电动汽车国内市场广阔。
故选D.
本题正确答案为D。
24.A.汽车数量越多,我国城市交通压力越大,故A错误。
B.增加电动汽车的使用量依然无法改变我国以煤炭为主的能源消费结构,故B错误。
C.特拉斯汽车是新能源汽车,在我国推广,将减少汽车尾气的排放,减少城市雾霾发生频率。
故C正确。
D.特拉斯汽车在我国推广将会刺激我国电动汽车产业的发展,从而带动整个汽车行业的发展。
故D错误。
本题正确答案为C。
近年来,中国汽车工业快速崛起,已成为全球最大的汽车生产国。
2010年,中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,浙江吉利控股集团有限公司收购瑞典沃尔沃汽车公司。
将其总部设在上海,并且分别在成都((VCCD)和大庆(VCDQ)两地新建工厂。
据此回答下列各题。
25.吉利集团收购沃尔沃汽车公司的最主要目的是( )
A.看重其品牌价值和核心技术B.迅速占领海外市场
C.提高销售价格,增加利润D.吸收其企业文化
26.我国要从汽车生产大国跃升为汽车生产强国,正确的途径是( )
①大量引入国外知名品牌汽车
②加强技术改造,提高自有品牌知名度
③注重提升规模效益
④扩展海外市场
A.①②B.②③C.③④D.①③
27.将沃尔沃汽车生产厂建在大庆,对大庆带来的影响不正确的是( )
A.促进产业结构调整B.提供就业机会C.拉动新经济增长D.土地价格上涨
答案25.A26.B27.D
解析25.沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。
沃尔沃先进的企业经营和管理经验,另外还有沃尔沃多达数千项的技术专利,沃尔沃一直是世界汽车安全的代名词,不仅有着极高的品牌价值,还在汽车安全产品的研发方面走在产业前列。
吉利集团收购沃尔沃汽车公司的最主要目的是看重其品牌价值和核心技术。
故选A。
选项B、C、D有一定的目的,但不是主要目的,故其余选项可排除。
26.本题主要考查了影响工业的区位因素,获取题干中信息即可。
目前我国的汽车生产技术水平还较低,规模效益还较差,因此今后应加强技术改造,增强品牌意识,注重提升规模效益。
故选B。
大量引入国外知名品牌汽车,中国如果民族汽车产业没有核心竞争力,会很容易被压缩市场;向海外扩展也要有“质量优、价格实惠、有核心竞争力”才行,否则,在激烈的汽车市场上很容易被打败,故其余选项可排除。
27.将沃尔沃汽车生产厂建在大庆,有利于促进大庆产业结构的调整,A正确。
将生产厂建在大庆,会提供大量就业机会,促进经济发展,B正确。
将生产厂建在大庆,会提供大量就业机会,促进经济发展,拉动新的经济增长,C正确;不会造成当地土地价格的上涨,故D不正确。
本题选择不正确的选项,故选D。
第II卷(非选择题)
二、综合题
28.读图回答问题。
十堰位于鄂西北,地处秦巴山区汉水谷地(秦岭山脉东段延伸到本市北部,武当山位于本市中部,大巴山的东段横列于本市西南部),是闻名全国的汽车工业基地。
(1)据图归纳十堰的城市空间分布的形态特征,并从自然地理环境的角度分析其成因。
(2)经过几十年的发展,十堰市成为我国汽车及相关产业地域集聚度最高的城市,说明十堰市汽车工业发展的优势,并解释地域集聚度高对十堰汽车工业发展的意义。
(3)十堰市的汽车工业基地,目前已升级为国家级经济技术开发区,分析十堰国家级经济技术开发区的建成对十堰城市发展的积极作用。
答案
(1)形态特征:
沿河谷绵延扩展(线性延伸、狭长布局);成因:
十堰市地处山区,地势崎岖,可供城市发展的土地资源不足,只有河谷地段有少量冲积地貌,地势相对低平,水资源充足,有利于城市发展,所以只能沿河谷松散布局,线状延伸。
(2)优势:
发展历史悠久,汽车工业基础雄厚,有成熟的产业工人(工人生产经验丰富);汽车及相关产业地域集聚度高,协作条件好,汽车工业技术水平高;地价较低;政策支持,交通等基础设施条件改善。
意义:
有利于集约利用土地资源和基础设施,降低生产成本和管理成本;有利于企业之间交流信息,加强协作,促进企业的技术创新。
(3)积极作用:
国家级经济技术开发区的建成将促进十堰的城市经济发展,从而增强辐射能力,吸纳农村人口向城市集中,为城市发展提供充足的劳动力,促进城市化水平提高;使农村人口转变为城市人口,城市人口比重增加;农村地域转变为城市地域,城市用地规模扩大;城市化速度加快。
解析
(1)据左图分析可知,十堰地处南方低山丘陵地区,平地少;据右图分析可知,十堰的城市空间分布受河流影响较大。
因此其形态特征是沿河谷绵延扩展明显。
成因是十堰市地处南方低山丘陵地区,平地少,地势崎岖,可供城市发展的土地资源不足,只有河谷地段有少量冲积地貌,地势相对低平,利于建城;河流可以为城市供水,水资源充足,有利于城市发展,所以只能沿河谷松散布局,线状延伸。
(2)优势:
十堰市汽车工业起步于20世纪60年代,发展历史悠久,汽车工业基础雄厚,技术先进,工人生产经验丰富,工人素质较高;汽车及相关配套产业地域集聚度高,利于生产协作;地价较低,集聚利于降低成本;有国家政策支持,当地交通等基础设施条件较为完善。
汽车工业地域集聚度高的意义主要从产业集聚的意义方面回答。
地域集聚度高有利于集约利用土地资源和基础设施,降低企业生产成本和管理成本,提高经济效益;有利于企业之间交流信息,加强协作,促进企业的技术创新,提高产品竞争力。
集聚利于减小污染范围。
(3)工业化和城市化相辅相成,工业化水平的提高会加速城市化水平的提高,而城市化水平提高体现在城市用地规模的扩大、城市人口比重的上升、人口就业结构由第一产业向二三产业转移等。
国家级经济技术开发区的建成利于促进十堰的城市经济发展,增加就业机会、经济收入,吸纳农村人口向城市集中,为城市发展提供充足的劳动力,部分农村人口转变为城市人口,提高了城市人口比重,促进城市化水平提高;城市人口增加,城市规模扩大,农村地域转变为城市地域。
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