力和运动 功和能.docx
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力和运动功和能
2014届高考二轮专题物理复习测试题力和运动、功和能
测试时间:
90分钟 满分:
100分
一、选择题(本大题有12小题,每小题4分,共48分.在每小题给出的四个选项中,至少有一项正确,全部选对得4分,选对但不全得2分,有选错或不答的得0分)
1.如图滚动
(二)-1所示,一重为8N的球固定在AB杆的上端,今用测力计斜向上拉球,使杆发生弯曲,此时测力计的示数为6N,则AB杆对球作用力大小可能为( )
滚动
(二)-1
A.1N B.6N
C.10ND.15N
解析:
AB杆对球的作用力大小为重力和测力计拉力的合力,因为测力计的拉力沿斜向上方向,所以(8-6)N<F<
N,即2N<F<10N.
答案:
B
2.(2013·杭州质检)杭新景高速公路限速120km/h,一般也要求速度不小于80km/h.冬天大雾天气的时候高速公路经常封道,否则会造成非常严重的车祸.如果某人大雾天开车在高速上行驶,设能见度(观察者与能看见的最远目标间的距离)为30m,该人的反应时间为0.5s,汽车刹车时能产生的最大加速度的大小为5m/s2,为安全行驶汽车行驶的最大速度是( )
A.10m/s B.15m/s
C.10
m/sD.20m/s
解析:
设汽车行驶的最大速度为v,根据题意有x=vt+
,30m=v×0.5+
,解得v=15m/s,选项B正确.
答案:
B
滚动
(二)-2
3.(2013·沈阳质检)如图滚动
(二)-2所示,粗糙的水平地面上有一质量为M、倾角为θ的斜劈,斜劈上有一质量为m的小物块正沿斜面下滑,小物块与斜面之间无摩擦,斜劈始终保持静止,则在小物块下滑的过程中斜劈受到水平地面的摩擦力和支持力大小分别是( )
A.0;(M+m)g
B.0;Mg+mgcos2θ
C.mgsinθcosθ;Mg+mgcos2θ
D.mgtanθ;Mg+mgcosθ
解析:
以M、m为整体,整体中的m的加速度有竖直向下的分量a1=gsinθsinθ,则整体在竖直方向上由牛顿第二定律可得(M+m)g-FN=mgsin2θ,可得FN=Mg+mgcos2θ;同样m的加速度有水平向左的分量a2=gsinθcosθ,对整体在水平方向上由牛顿第二定律得f=mgsinθcosθ,C正确.
答案:
C
4.
滚动
(二)-3
如图滚动
(二)-3所示,滑板运动员沿水平地面向前滑行,在横杆前相对于滑板竖直向上起跳,运动员与滑板分离,分别从杆的上、下通过,忽略运动员和滑板在运动中受到的阻力.则运动员( )
A.起跳时脚对滑板的作用力斜向后
B.在空中水平方向先加速后减速
C.在空中机械能不变
D.越过杆后仍落在滑板上起跳的位置
解析:
运动员起跳后,越过杆又落在滑板上原来的位置,运动员起跳后做斜抛运动,但在水平方向上的分运动是匀速运动,则运动员在水平方向上的速度与滑板的速度相等,所以运动员双脚起跳时对滑板不能有水平方向上的力,只能竖直向下蹬滑板,故AB错误;CD正确.
答案:
CD
5.(2013·西安考试)在一次航空知识讲座中,航空专家给同学们介绍了我国航天事业的发展历程,虽然起步较晚但发展很快,现在已经达到了领先水平.专家提问同学们:
我国自行研制的“风云二号”气象卫星和“神舟”号飞船都绕地球做匀速圆周运动.“风云二号”离地面的高度约为36000km,“神舟”号飞船离地面的高度约为340km.关于“风云二号”和“神舟”号飞船的运行情况,以下说法正确的是( )
A.“风云二号”的向心加速度小于“神舟”号飞船的向心加速度
B.它们的线速度都大于第一宇宙速度
C.“风云二号”的周期小于“神舟”号飞船的周期
D.“风云二号”的角速度小于“神舟”号飞船的角速度
解析:
根据a=
、v=
、ω=
、T=2π
知,轨道半径越大的卫星运动的向心加速度越小,线速度越小,角速度越小,周期越大,AD正确,BC错误.
答案:
AD
滚动
(二)-4
6.如图滚动
(二)-4所示,斜劈A静止放置在水平地面上.质量为m的物体B在外力F1和F2的共同作用下沿斜劈表面向下运动,当F1方向水平向右,F2方向沿斜劈的表面向下时,斜劈受到地面的摩擦力方向向左,则下列说法正确的是( )
A.若同时撤去F1和F2,物体B的加速度方向一定沿斜面向下
B.若只撤去F1,在物体B仍向下运动的过程中,A所受地面摩擦力方向可能向右
C.若只撤去F2,在物体B仍向下运动的过程中,A所受地面摩擦力方向可能向右
D.若只撤去F2,在物体B仍向下运动的过程中,A所受地面摩擦力不变
解析:
对A、B两物体受力分析如图滚动
(二)-5所示
滚动
(二)-5
对A,由于受地面的摩擦力方向向左,fcosθ<FNsinθ,即μFNcosθ<FNsinθ,得μ<tanθ,当撤去F1、F2,物体B一定沿斜面向下加速,A正确;若仅撤去F1,FN=mgcosθ+F1sinθ减小,但仍然有μ<tanθ,所以A物体受地面的摩擦力方向仍向左,B错误;若仅撤去F2,由受力分析图可知,A物体所受力未发生变化,C错误,D正确.
答案:
AD
7.将一小球竖直向上抛出,小球到达最高点前的最后一秒和离开最高点后的第一秒时间内通过的路程分别为x1和x2,速度变化量的大小分别为Δv1和Δv2,假设小球所受空气阻力大小不变,则下列表述正确的是( )
A.x1>x2,Δv1<Δv2B.x1<x2,Δv1>Δv2
C.x1<x2,Δv1<Δv2D.x1>x2,Δv1>Δv2
解析:
因小球所受空气阻力大小不变,对小球受力分析可知,上升过程合力大于下落过程合力,上升过程加速度大于下落过程加速度,由x=
at2,Δv=at可知小球到达最高点前的最后一秒和离开最高点后的第一秒时间内,上升位移大于下落位移,上升过程速度变化量大于下降过程速度变化量.因此答案选D.
答案:
D
8.(2013·嘉兴测试)如图滚动
(二)-6所示为通过轻杆相连的A、B两小球,用两根细线将其悬挂在水平天花板上的O点.已知两球重力均为G,轻杆与细线OA长均为L.现用力F作用于小球B上(图上F未标出),使系统保持静止状态且A、B两球在同一水平线上.则力F最小值为( )
滚动
(二)-6
A.
G
B.
G
C.G
D.2G
解析:
由于系统处于静止状态时,A、B两球在同一水平线上,因此悬线OA竖直,轻杆中的弹力为零,小球B受竖直向下的重力、沿悬线OB斜向上的拉力和F的作用而处于静止状态,三力的合力为零,表示三力的线段构成封闭三角形,由于重力的大小及方向不变,悬线拉力方向不变,由几何关系可知,当F的方向与OB垂直且斜向右上方时,F最小,由几何关系可知,此时F=Gsin45°=
G,选项A正确.
答案:
A
滚动
(二)-7
9.如图滚动
(二)-7所示,A物体质量为m,B物体质量为2m,用一轻绳相连,将A用一轻弹簧悬挂于天花板上,系统处于静止状态,此时轻弹簧的伸长量为x,弹簧的弹性势能为Ep.现将悬线剪断,已知同一弹簧的弹性势能仅与形变量大小的平方成正比,且弹簧始终在弹性限度内,则在以后的运动过程中( )
A.A物体的最大动能为
Ep-
mgx
B.A物体的最大动能为
Ep+
mgx
C.A物体的速度达到最大时,弹簧弹力做功为
Ep
D.A物体的速度达到最大时,弹簧弹力做功为
Ep
解析:
首先系统处于静止状态,根据共点力平衡可知:
kx=(m+2m)g,将悬线剪断后,A物体向上加速运动至kx′=mg时速度达到最大,此时3x′=x,根据功能关系:
Ep=Ep1+Ek+EpG,同一弹簧的弹性势能仅与形变量大小的平方成正比,由于3x′=x,则Ep=9Ep1,EpG=mg(x-x′)=
mgx,得:
Ek=Ep-(Ep1+EpG)=
Ep-
mgx,选项A正确;同时,弹力做功等于弹性势能的改变量,选项D正确.
答案:
AD
滚动
(二)-8
10.(2013·西城模拟)如图滚动
(二)-8所示,工厂利用皮带传输机把货物从地面运送到高出水平地面的C平台上,C平台离地面的高度一定.运输机的皮带以一定的速度v顺时针转动且不打滑.将货物轻轻地放在A处,货物随皮带到达平台.货物在皮带上相对滑动时,会留下一定长度的痕迹.已知所有货物与皮带间的动摩擦因数为μ.若皮带的倾角θ、运行速度v和货物质量m都可以改变,始终满足tanθ<μ.可以认为最大静摩擦力等于滑动摩擦力,则( )
A.当速度v一定时,角θ越大,运送时间越短
B.当倾角θ一定时,改变速度v,运送时间不变
C.当倾角θ和速度v一定时,货物质量m越大,皮带上留下的痕迹越长
D.当倾角θ和速度v一定时,货物质量m越大,皮带上摩擦产生的热越多
解析:
本题考查了传送带问题,难度较大.开始时对货物受力分析,根据牛顿第二定律得a=μgcosθ-gsinθ,根据运动学公式得货物加速到与传送带速度相等所需的时间t1=
,货物加速过程的位移x1=
,货物加速到与传送带的速度相等时,因为μmgcosθ>mgsinθ,货物将做匀速运动,根据运动学公式得物体匀速的时间t2=
,因此货物从底端运送到顶端的时间t=t2+t1=
+
,当速度一定时,θ越大,加速度越小,运送的时间越长,A错误;当θ一定时,加速度一定,速度不同,运送时间不同,B错误;货物相对传送带运动的位移Δx=vt1-
t1=
t1,v和θ一定,加速度一定,速度一定,由t1=
得货物的加速时间t1一定,货物相对传送带的位移一定,C错误;摩擦产生的热量为μmgΔx,当倾角θ和速度v一定时,货物质量越大,摩擦产生的热越多,D正确.
答案:
D
滚动
(二)-9
11.如图滚动
(二)-9所示,一根轻绳跨过定滑轮,两端分别系着质量为m1、m2的小物块,m1放在地面上,m2离地面有一定高度.当m2的质量发生变化时,m1上升的加速度a的大小也将随之变化.已知重力加速度为g,以下图象中能正确反应a与m2关系的是( )
A B C D
答案:
D
滚动
(二)-10
12.如图滚动
(二)-10所示,在竖直平面内有一半径为R的圆弧轨道,半径OA水平、OB竖直,一个质量为m的小球自A的正上方P点由静止开始自由下落,小球沿轨道到达最高点B时恰好对轨道没有压力.已知AP=2R,重力加速度为g,则小球从P到B的运动过程中( )
A.重力做功2mgR
B.机械能减少mgR
C.合外力做功mgR
D.克服摩擦力做功
mgR
解析:
一个小球在A点正上方由静止释放,刚好通过B点时恰好对轨道没有压力,只有重力提供向心力,即:
mg=mv2/R,得v2=gR,对全过程运用动能定理可得选项D正确.
答案:
D
二、实验题(本题有2小题,共15分.请按题目要求作答)
13.(7分)在用图示装置做验证机械能守恒定律的实验时:
滚动
(二)-11
(1)在计算某点的速度时,小赵同学测出下落的时间,用v=gt来计算,小李同学用匀变速直线运动某点的瞬时速度,等于这点前后两点间的平均速度来计算,其中______________同学的计算方法更符合实验要求.
(2)计算重力势能时,关于重力加速度g的数值,小张同学用9.8m/s2代入;小周同学通过对纸带进行分析计算,用重物下落的实际加速度代入,小吴同学用当地的实际重力加速度代入,其中__________同学的做法是最恰当的.
(3)计算结果时,小孙同学发现重物重力势能的减少量ΔEp略大于动能的增加量ΔEk,小郑同学发现ΔEp<ΔEk,实验过程中肯定存在错误的是__________同学.
(4)本实验中产生误差的原因有:
①__________;②__________.(答出两条即可)
解析:
(1)本实验的目的是验证重物下落过程机械能守恒,小赵同学用v=gt来计算,他已经认可了重物的加速度为g,这样计算的结果必定满足机械能守恒:
小李是通过用一般的匀变速运动规律处理数据,方法正确.
(2)小周同学的方法肯定错误,重力势能是mgh而非mah;小张和小吴同学的方法原理是一致的,都正确,而小吴使用的重力加速度是当地实际重力加速度,更为合理,故小吴同学的做法最恰当.(3)小郑同学的结果明显错误,因为重物下落过程中会受到阻力作用,应该是重力势能的减少量ΔEp略大于动能的增加量ΔEk.(4)本实验的误差来源主要是纸带与打点计时器之间的摩擦阻力,这是不可避免的系统误差,其余的还有测量及读数等带来的偶然误差.
答案:
(1)小李
(2)小吴 (3)小郑 (4)①纸带和打点计时器间存在摩擦 ②测量长度时,读数存在误差
14.(8分)某同学使用有透光狭缝的钢条和光电计时器的装置测量重力加速度(图滚动
(二)-12).在钢条下落过程中,钢条挡住光源发出的光时,计时器开始计时,透光时停止计时,若再次挡光,计时器将重新开始计时.实验中该同学将钢条竖直置于一定高度(下端A高于光控开关),由静止释放,测得先后两段挡光时间t1和t2.
滚动
(二)-12
(1)用游标卡尺测量AB、AC的长度,其中AB的长度如图滚动
(二)-13所示,其值为__________mm.
滚动
(二)-13
(2)若狭缝宽度不能忽略,则该同学利用h=
gt2,x=vt,
AC=
,g=
及相关测量值得到的重力加速度值比其真实值__________(填“偏大”或“偏小”).
解析:
根据实验的已知条件可知g的真实值应为g′=
,由于狭缝不能忽略,故t>t1+t2,设t=t1+t2+Δt,则g′=
=
,显然测量值比真实值偏大.
答案:
(1)74.3
(2)偏大
三、计算题(本题有3小题,共37分,解答应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤,只写出最后答案的不能得分,有数值计算的题,答案中必须明确写出数值和单位)
15.(12分)在海滨游乐园里有一种滑沙的游乐活动.如图滚动
(二)-14所示,人坐在滑板上从斜坡的高处A点由静止开始滑下,滑到斜坡底部B点后沿水平滑道再滑行一段距离到C点停下来.斜坡滑道与水平滑道间是平滑连接的,滑板与两滑道间的动摩擦因数均为μ=0.50,不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2.
滚动
(二)-14
(1)若斜坡倾角θ=37°,人和滑板的总质量m=60kg.求人在斜坡上下滑时的加速度大小;(sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(2)由于受到场地限制,A点到C点的水平距离只有s=50m,为确保人身安全,请根据计算说明,在设计斜坡滑道时,对高度应有怎样的要求?
解析:
(1)在斜坡上下滑时,人与滑板的受力情况如图滚动
(二)-15所示
滚动
(二)-15
由牛顿第二定律得
mgsinθ-f=ma
N-mgcosθ=0
另外有f=μN
由以上各式联立解得
a=gsinθ-μgcosθ=2m/s2
(2)设斜坡倾角为θ,斜坡的最大高度为h,滑至底端的速度为v,则a=gsinθ-μgcosθ
v2=
沿BC滑行的加速度为a′=
=μg
沿BC滑行的距离为L=
为确保安全,应有L+hcotθ≤s
联立解得h≤25m,斜坡的高度不应超过25m.
答案:
(1)2m/s2
(2)不超过25m
16.(12分)(2013·福建质检)某舰载机降落到静止的航母上,图甲为航母甲板上拦阻索阻拦舰载机过程的俯视示意图,图乙为舰载机尾钩钩住拦阻索正中位置、随即关闭发动机后加速度a随时间t变化的图象.已知舰载机质量M=2.0×104kg,尾钩刚钩住拦阻索时的初速度v0=75m/s,t1=0.3s时拦阻索与尾钩刚钩住时拦阻索的初始位置夹角θ=45°,此时舰载机所受空气阻力与甲板磨擦阻力大小之和f=2.0×105N,舰载机钩住拦阻索至停止的全过程中,克服空气阻力与甲板磨擦阻力做的总功Wf=2.0×107J.求:
甲
乙
滚动
(二)-15
(1)t1=0.3s时刻拦阻索的拉力大小FT;
(2)舰载机钩住拦阻索至停止的全过程中,克服拦阻索拉力做的功W;
(3)t1=0.3s时刻舰载机的速度大小v1,t1=0.3s至t2=2.5s内通过的位移大小s.
(提示:
求速度变化量可类比于利用v-t图象求位移的方法)
解析:
(1)由图象可知加速度大小a=30m/s2 ①
由牛顿第二定律有2FTsinθ+f=Ma ②
由①②式解得 FT=2
×105N≈2.8×105N ③
(2)以舰载机为研究对象,由动能定理有
-W-Wf=0-
mv
④
W=3.6×107J ⑤
(3)由图象可得速度的减少量
Δv=4.5m/s ⑥
t1=0.3s时,v1=v0-Δv=70.5m/s ⑦
t1~t2时间内的位移大小
s=v1t2-
at
=82.5m. ⑧
答案:
(1)2.8×105N
(2)3.6×107J (3)82.5m
17.(13分)由于石油液化气价格比汽油低很多,很多车主将自己的爱车改装成了燃气汽车.但烯气汽车的动力要比燃油汽车差一些.一辆改装成双动力系统的汽车,在水平路面上行驶时,只采用燃气动力驱动,发动机的额定功率为64kW,能获得的最大速度为v1=40m/s.当车在路面情况相同、倾角为11.5°的斜坡(足够长)上向上运动时,改用燃油动力系统启动,发动机以额定功率80kW不变的功率驱动,经20s能达到最大速度v2.设汽车所受空气及摩擦阻力恒定.已知汽车与驾驶员总质量为m=1200kg,g=10m/s2,sin11.5°=0.2.
(1)求该车沿斜坡启动后达到最大速度时行驶的路程.
(2)为检验该车的刹车性能,进行了如下实验:
在路旁竖起一标杆,车以20m/s的速度匀速行驶,当车头距标杆40m时,驾驶员看到信号并开始刹车,反应时间为0.6s.若车在标杆前停止运动为符合安全要求,则刹车过程中的制动力至少多大?
解析:
(1)在水平路面上匀速行驶时,有f=
汽车在斜坡上行驶,达到最大速度时,
(f+mgsin11.5°)v2=P2
可求得:
v2=20m/s
由动能定理得:
P2t-(f+mgsin11.5°)s=
mv
解得s=340m
(2)在反应时间内车匀速运动,s0=v0t0=12m
若车刚好在标杆处停止,由运动学公式得:
=s-s0
由牛顿第二定律得:
F=ma
解得F=8.6×103N
即制动力至少为8.6×103N.
答案:
(1)340m
(2)8.6×103N
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