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开锁的技巧
第四节 开锁的技巧
此節我們將敘述開鎖的原理
(前一節所述的只是方法)請注意本節的敘述而以下的敘述係以此圖的開鎖動作為依據,
也就是說堆動桿是順時針旋轉。
切記!
開鎖是時間的磨練、經驗的累積,不要操之過急,需要從練習中一點一滴吸取經驗,
日久必能熟能生巧,隨心所欲。
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當我們取來鎖心仔細觀察後,會發現鎖心珠孔的排列不是全在一直線上的有些孔向右少許,
有些孔向左少許,如圖所示之例子。
而這些孔左右偏移就是我們開鎖原理的關鍵。
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鎖心外座之珠孔不是全在一直線上,精密度高的鎖就是
(1)上下珠孔在一直線上。
(2)上下珠連接處平。
(3)珠孔與珠子密,空間少。
(4)鎖心內外座也要密,空間少。
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我們以撬子撥動珠子的目的就是要使鎖心外坐之珠子,不再卡於鎖心與鎖心外座而
產生阻力,如圖(A)為已將鎖心外座之珠子推回到了鎖心外座,推回之後,鎖心與鎖心
外座之珠孔會有輕為的轉動,而使兩端錯開,所以鎖心外座之珠子會卡在鎖心外座內
不會再掉進鎖心珠孔內。
(B)為鎖心外座之珠子卡在鎖心與鎖心外座間之情形,這就是
煞車(傳動桿)轉動後,上珠卡住下珠連接處會開口。
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鎖心外座之珠子會推回到鎖心外座後,隨著我們以推動桿轉動鎖心之力,鎖心會有些微
的轉動,使鎖心珠孔之位置與鎖心外座珠孔之位置錯開,所以鎖心外座之珠子會留在
鎖心外座珠孔內,因為珠孔位置不齊,所以不會掉下來 (如圖)。
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當我們開始轉動推動桿時,2號珠孔內之珠子是首先產生之阻力,其情形就如
(A)圖一樣,鎖心之珠子與鎖心外座之珠子卡成這種情形,所以鎖心才無法轉動,
當我們以撬子來撥珠子時,目的就是要將鎖心之珠子推上使頂上鎖心外座之珠子
使鎖心外座之珠子回到鎖心外座,不再卡進鎖心之珠孔產生阻力,當2號珠孔內之
珠子卡住之情形解決之後,接下來的便是3號珠孔內珠子卡住之情形,所以我們要一一擊破。
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有時不但有上述之鎖心珠子上鎖心外座,同時也有可能鎖心外座之珠子未推上,仍
有小部分卡在鎖心珠孔之內,(兩種情形同時發生也有可能)。
解決之方法是以撬子
由最後一顆珠子很快的刷撥出來,碰觸到每一顆珠子,如此反覆幾次動作,便可矯正
珠子所產生之上述情形,使開鎖的工作完成。
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還有一種情形:
如圖例之鎖心,其珠孔所產生之阻力依序為1.3.5.4.2。
當推動桿架在鎖匙孔時,第一個阻力是一號珠子所產生的,如果我們所施予推動桿的
力量是10分的話,1號珠子所受的力並不完全是10分,可能是6分,而還有4分是3號珠子所承受
的,當撬子破除1號珠子之阻力後3號珠子接著承受了1號珠子剛才所承受的力量,其餘
的珠子原理與此相同。
(如圖)4號珠孔和5號珠孔很接近(亦即偏差度很小)當撬子逐一進入撥動,撥到了第4號珠子時,雖然
此時阻力不是它產生的,但是有時亦能破除它的阻力,(也就是上珠卡在鎖心珠孔之外,不會
掉下來)當我們再撥動5號珠子時,破除了它的阻力後4號珠子剛剛卡再上面,現在可能會掉下來,產生
阻力,也有可能就一直卡在上面,不再掉下來,所以有時就可以免掉再撥動這顆珠子的手續,這就
是兩顆珠子同時卡住的情形。
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由以上開鎖例子,我們可將撬子撥動珠子之情形歸納為以下四種:
1.阻力不是此珠孔所產生時的情形:
因為珠孔阻力不是它產生的,所以珠孔的位置沒有錯開,因此當我們將珠子頂到鎖心外座,撬子
再頂另一顆珠子時,它會受到彈簧的作用,而再彈回鎖心內。
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2.當阻力是此珠子產生的情形:
因為阻力是它產生的,所以珠子還沒有頂到鎖心外座時,會有卡住的情形,孔與孔之間會
錯開一點距離,所以撬子要將此珠子頂上鎖心外座時,會感覺到緊緊的,繼續將珠子往上
頂,則兩顆珠子(指鎖心內的珠子和鎖心外座的珠子)到達分界線時,會由於孔與孔間的錯開
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