奋进机器人 澎湃中国心.docx
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奋进机器人澎湃中国心
奋进机器人澎湃中国心
随着国内外制造业的迅速发展,工业机器人技术已经逐渐成熟并应用到了制造业的各个领域,工业机器人市场需求呈现快速增长态势。
这是一个无比巨大的市场,大家都想在这个行业里分一杯羹。
2014年被业内称为“机器人元年”。
据不完全统计,截至2014年底,有70余家上市公司并购或者投资了机器人、智能自动化项目,而中国机器人相关企业的数量甚至超过了4000家,而我们,仅仅只是比别人快了半步而已。
我的机器人梦
奋进电力公司是一家专业电力设备制造商,一直致力于提供电力系统领域安全服务,在电力系统已是取得国家驰名商标的领头企业。
缘何做电力起家、且在电力行业内也算功成名就的我却在年近50之际,毅然决然再次创业转向机器人产业?
现在回想起来,有两个契机:
一是奋进电力在带电作业安全这个领域已然碰到了市场的天花板,营业额做到一个多亿元,市场饱和度非常高,公司要想继续快速发展,必须寻找新的出路。
二是学机械出身的我天生喜欢能动的东西,想回到老本行,内心里一直深藏着在机械行业内做一番事业的想法。
记得还是大学刚毕业的时候,我曾参加了湖北科委的一个课题,历时两三年,为河南三门峡水工机械厂研发了一个大坝闸门除锈机器人。
即便以现在的眼光来看,那都是一个相当不错的机器人。
但由于造价太高等原因,机器人没能真正投入实用。
也许就在那时,做机器人的梦想已在我心中生根发芽。
然而,做工业机器人和做电力产品完全不一样。
做电力产品,我们的核心竞争力在于科技创新,产品的国家标准和行业标准都由我们编写,市场竞争优势来源于我们与国内同行的技术优势。
但做工业机器人,面对的则是强大的国际“四大巨头”。
瑞士ABB、德国KUKA以及日本的发那科和安川电机,人称“四大家族”,核心技术大多掌握在他们手中。
国际厂商的机器人在中国的市场占有率高达96%,国产机器人只有4%左右的份额,而其中,某些厂家的核心部件如减速机、伺服控制等还要依赖进口。
中国是少有的制造业大国,中国的机器人却严重滞后,让人震惊和惭愧。
奋进公司想要转入这个在技术上已经有如此多的强大竞争对手的行业,困难可想而知。
机器人产业缺乏核心技术,对于工业基础薄弱的国家,这并不奇怪。
如今的工业机器人行业和当年的汽车行业何其相似。
吉利集团董事长李书福当年说“汽车不过是四个轮子加两张沙发”,谁也没想到他真的能做成大事,还反过来收购了沃尔沃。
这是中国制造的奇迹,也是中国制造的希望。
国产机器人应该如何找准自己的定位,如何在强手如云,技术、市场均处于弱势的环境中扳回局面,保有自己的份额,并进一步带动国产机器人产业的发展,这是一个任重道远的征程。
而我的梦想,正是希望奋进工业机器人成为机器人行业的“李书福”。
带着这份梦想,我坚定地踏上了这条艰难的逐梦之路。
艰难的二次创业
早在2007年,我便从电力公司分出一个机器人工作小组,以研究所的名义启动了工业机器人基础理论研究,并组建了工业机器人核心技术研究项目组,主攻方向为工业机器人运动控制技术和精密传动技术,目标是实现机器人关键零部件(运动控制器、精密减速机等)的国产化。
那时我国劳动力“人口红利”尚未消退,机器人代替人的零界值还没有明确地显现。
我研究机器人并把它作为公司未来发展重点战略,公司的大股东并不看好,也并不支持。
以前的老同事听我说打算从电力行业转到机械行业,打趣者有之,说我瞎折腾者有之,支持者寥寥,但这并未使我退缩。
在我的一再坚持下,以奋进电力绝对控股的形式成立了一家机械公司,引进了一位有机械行业从业经验的专业人士担任总经理,专门从事机器人及机械加工自动线的研发制造。
奋进公司从电力的驰名商标品牌转战到机械行业,虽然我学的是机械专业,在学校里教的也是机械专业,对于转行做机器人的困难也做好了充分的心理准备,但真正进入到这个行业,才发现困难比我们预想的要复杂得多。
机器人的研发和生产是一个需要大量投钱的行业,厂地、设备,包括所需要的人力资源、技术以及生产方式等,都与电力行业有着天壤之别。
一切都要重新开始。
特别是关于我们做什么、怎么做的定位,我与新合伙人之间产生了严重分歧。
我主张进入这个行业,首先应该找准我们专做工业机器人的定位,根据这个定位,再来找专业的人,再来找市场切入点。
我认为想要在机器人行业立足并有一定的发展,我们需要的是聚焦,包括产品聚焦和市场聚焦。
然而新合伙人认为公司要生存要赚钱,应该广撒网,无论是旧设备改造还是简单的工装夹具设计,只要有项目,抓到什么就做什么。
因经营理念完全不同,公司运行一段时间后,机器人的研发与市场推广进展不大。
这与开始组建这个公司的想法相去甚远,无奈之下只好将公司转让出去。
第一次涉足机械行业,却以如此失败收场,这给不服输的我心里压上了厚重的一块石头。
成功来之不易
从哪里跌倒,就从哪里爬起来。
虽然公司没有了,但我一直没有放弃对机器人的研发。
整整五六年的时间,一心想回到老本行的我,和奋进初创的伙伴一起,一个负责硬件,一个负责软件,休假几乎全部取消,全身心地投入到机器人的研发中。
没有任何成功的经验可以借鉴,一切都只能靠我们自己摸索。
通过对各个行业进行了解,以及在朋友们的推荐下,我将重点放在了搬运机器人市场最急需的车轮行业。
这个行业有一道把卡车车轮钢圈从流水线搬下、按压,再搬回流水线的工序。
由于钢圈十分沉重,以往都需要两个工人轮流协助搬运,长期劳作对人的腰脊损伤很大,招工非常不容易。
我们诚意拜访了后来成为我们第一个客户的车轮公司,充分交流后,对方表示,如果我们在一个月内能研发出适合他们工位生产用的机器人,就给我们一次试用的机会。
这是行业内最具权威的一家工厂,这让我们大为振奋:
如果我们能有成功的应用案例,那么我们的机器人在这一行业的推广就算成功了一大半。
回到公司,我们立即着手研究在客户现场拍摄的工位情况,根据客户要求,结合我们的机器人实际,精心研发设计出了客户满意的方案。
从设计到生产到现场调试,我们在短短的20天内完成了奋进FRH100-2型机器人在车轮公司的“首秀”,这款具有核心技术、自主知识产权的关节型搬运机器人一炮走红。
车轮公司的成功应用,给了我们极大的鼓舞和信心。
但是奋进公司在机器人行业还是汲汲无名。
此时,机器人的发展势头迅猛,特别是珠江三角洲地区,俨然形成了一种新的工业机器人格局。
各种行业杂志、媒体对我国的机器人的发展也刮起了一阵风,空前重视与关注着机器人产业,甚至有了各种国内十大或者几大机器人的生产厂家的排名报道,一时间机器人行业热闹非凡。
为了了解令人眼花缭乱的机器人市场,我们几乎把全国的车轮生产厂家全部跑了个遍,发现虽然参与者众多,但真正潜心做机器人研究的并不多,将机器人转入量产的,更是少之又少。
根据业内专业人士的意见和各方面传达出来的信息,奋进公司选择走做全自主知识产权工业机器人这条路。
我相信,奋进机器人凭借其独有的核心技术优势以及我本人对市场需求点的敏锐度,一定可以走出一条不同于他人的机器人发展之路。
国产化促机器人降“身价”
作为制造业大国,中国是未来全球机器人行业增长最快的市场。
随着这几年人口结构的调整,市场对机器人的需求将呈现爆发性增长。
2008年到2013年,中国机器人销量年均增长率达36%,2013年销售量攀升至36560台,同比增长60%,成为世界第一机器人应用大国,也是全球机器人增长速度最快的市场。
即使如此,机器人保有量仍然有很大上升空间,中国制造业每万名工人机器人保有量为23~25台,低于全球平均值的58台。
价格成为阻碍机器人普遍使用的门槛。
加快机器人推广应用,价格可以有多大下降空间?
在工业机器人研发制造领域,日本、德国等发达国家的安川、库卡、ABB等品牌,占据了全球70%以上的市场。
相比之下,我国工业机器人研发制造起步较晚,核心技术受制于人。
中国机器人产业联盟秘书长宋晓刚认为,依赖进口,价格无法下降,国产化成为工业机器人推广应用的关键。
目前,世界最高端的码垛机器人本体,精度可达0.01毫米,价格高达40万元。
而武汉奋进电力公司研发的国产机器人本体,精度虽为0.1毫米,但价格降到了20多万元。
在精密度方面确实存在一定差距,但我们的机器人主要用于码垛、搬运等重体力劳动,这样的精度已经足够了。
胜任工作,又降低了成本,何乐而不为呢?
此外,在售后服务方面,显然国内厂家更有优势。
我们的售后服务2小时就可以到达现场,而外国品牌需要两天,还要开支来回费用。
与使用国外机器人相比,使用国产机器人整体成本下降至少30%。
奋进在路上
2013年年初,我们开始规划公司战略调整,正式成立“机器人事业部”,组建规模团队,新建厂房,开始了全身心、大投入地发展机器人。
这一次,我们吸取了先前的教训,由我亲自担任机器人公司的总经理,对机器人公司的市场定位、品牌战略、用人机制等进行了全方位的梳理。
一是做中国人自己的、用得起、用得放心的机器人。
奋进公司一直坚持自主研发,经过多年来对工业机器人项目持续投入和潜心研发,目前已在多项机器人核心技术上取得重大突破。
运动控制技术方面,完成了传统运动算法优化、基于DSP+FPGA+ARM多处理器硬件设计和基于Linux开源平台的操作系统设计,开发出FRC-01型工业机器人运动控制器,能同时实现12轴联动和插补运算,综合性能达到国内领先水平。
只有打破发达国家对工业机器人核心技术的封锁,实现关键零部件的国产化,才能打造出拥有自主知识产权、高品质、低成本的工业机器人,才能加快工业机器人的应用速度,促进工业转型升级。
二是遵循技术规律,立足国情,做实用的机器人。
奋进公司不急于追求发达国家工业机器人产品的高精度、高速度和高载荷,而是制定了在特定的阶段做特定的开发,做实用的产品。
例如,精密RV减速机是保证机器人刚度和精度的关键零部件,然而受我国目前工业基础制约,国产的RV减速机无论在精度、刚度和寿命上仍无法达到发达国家水平,致使国产机器人开发延缓,而坐等国产精密减速机成熟或直接购买进口减速机,均是无奈之举。
奋进公司另辟蹊径,前期开发加工难度相对较低、综合性能相对较差、成本也相对较低的精密行星减速机,在最短的时间内制造出了纯国产、低价位、适应性强的搬运型机器人产品,极大地满足了低端客户需求,既推动了传统产业自动化升级,又积累了机器人设计制造经验。
三是引导技术发展,瞄准目标市场,实施三步走。
第一步,走“农村包围城市”的发展道路,不与外国公司竞争现有市场,开拓发展蓝海领域,从代替农民工做起,培育市场,积累经验,锻炼队伍,扩大规模,技术引导,应用领先,服务保障。
第二步,结合工业物联网,实现工业机器人物联网化,逐步过渡到“特色领先”的发展策略,利用公司在物联网技术的优势,打造云机器人,实现局部技术优于国外同行,实现奋进公司从“游击队”向“正规军”的转变,争取创造一个机器人行业的“吉利”。
第三步,逐步积累技术优势,提高产品品质,并利用成本优势、本土服务和应用专业等与外国公司进行直接竞争,进入高端市场,与外企的竞争从“游击战”向“阵地战”转变,替代国外品牌。
2014年6月,我们正式成立了武汉奋进智能机器有限公司,专注于智能工业机器人、网络传感器与云计算产品及服务的研发、制造和销售。
我们公司是湖北省机器人产业联盟理事长单位,国际ZigBee联盟成员、中国FRID产业联盟单位、武汉市工业软件联盟单位、制造化信息联盟单位。
在由湖北省经信委、湖北省发改委、湖北省教育厅、湖北省科技厅主办的第二届“楚天杯”工业设计大赛中,奋进FRP型智能工业机器人一举荣获一等奖。
奋进公司的机器人业务正朝着良好的方向在前进。
“中国制造2025战略”及“互联网+”思路的影响力正席卷整个制造业,奋进公司利用多年积累的机器人与物联网核心技术优势,践行着“互联网+工业”的创新路径。
2015年4月,公司正式对外发布云机器人、云控制器、万蜂工业云平台产品,为智能工厂的实现带来执行层解决方案。
创新之路、创业之路艰难,如何在看似前景一片大好实则危机重重的的行业生存下来并取得发展?
怎样在工业4.0的变革中带动整个湖北机器人产业链的发展?
如何树立民族自主品牌,让国产工业机器人攫取四大巨头品牌在中国的市场份额?
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
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