国家一级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷 附答案.docx
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国家一级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷 附答案.docx
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国家一级建造师《公路工程管理与实务》练习题A卷附答案
2019年国家一级建造师《公路工程管理与实务》练习题
A卷(附答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。
A.SMA
B.AM
C.AC-16
D.OGFC
2、公路工程投标文件中的承诺函是对主要()的承诺。
A.人员和设备
B.工程质量
C.工程进度
D.工程报价
3、按我国现行规范要求,高等级公路建设应使用()设备。
A.间歇强制性搅拌
B.连续强制式搅拌
C.间歇滚筒式搅拌
D.连续滚筒式搅拌
4、一般情况下,脚手架属于()。
A.主要材料
B.辅助材料
C.周转性材料
D.其他材料
5、横道图、垂直图、斜率图、网络图、()是公路工程进度计划的主要形式。
A.“S”形曲线
B.平行图
C.纵向图
D.截面图
6、通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。
A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设
B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力
C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求
D.正负线两端应有统一的红蓝标志
7、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图,按主体工程形态分,是属于()。
A、施工总平面图
B、分部分项工程平面图
C、集中型工程施工平面图
D、线形工程平面图
8、根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制()。
A.年度基本建设计划
B.项目环境影响报告
C.项目建议书
D.设计任务书
9、高填方路基施工时应考虑早开工,路面基层施工时应尽量安排晚开工,以使高填方路基()。
A.有充分的沉降时间
B.填料干燥
C.提高回弹模量
D.提高压实度
10、下列桩基类型中,不属于按桩的使用功能分类的是()。
A.水平受荷桩
B.端承摩擦桩
C.复合受荷桩
D.竖向受荷桩
11、相对于轮胎式推土机,下面属于履带式推土机特点的是()。
A.爬坡能力强
B.行驶速度髙
C.作业循环时间短
D.运输转移不损坏路面
12、某桥梁下部结构采用C45混凝土,计划工期60天,总劳动量为,12000工日。
在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。
A.组织3个施工队,每个施工队55人
B.组织4个施工队,每个施工队55人
C.组织4个施工队,每个施工队40人
D.组织5个施工队,每个施工队30人
13、桥梁建筑高度是指()。
A.桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差
B.桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差
D.桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离
14、验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的()。
A.1/250
B.1/300
C.1/400
D.1/500
15、以下有关施工组织设计的评价指标,错误的是()。
A.同样的生产要素投入而工期最短
B.同样的质量标准而生产要素投入最少
C.同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好
D.同样的质量标准而生产要素投入最多
16、土基达到最大干密度所对应的含水量是()。
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.最差含水量
17、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用,以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为()。
A.预防成本
B.内部故障成本
C.质量成本
D.鉴定成本
18、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基土容许承载力不足,持力层位于地面以下7~8m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用()。
A.片石混凝土扩大基础
B.柔性扩大基础
C.挖孔灌柱桩基础
D.沉井基础
19、不得用作路基填料的土是()。
A.巨粒土
B.有机土
C.石质土
D.砂土
20、公路桥梁施工中,必须投入施工现场的劳动力是()。
A.爆破工
B.测量工
C.木工
D.混凝土工
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、关于沥青碎石路面的说法,正确的是()。
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层
E.高温稳定性好,路面不易产生波浪
2、关于施工标准化与安全措施费的说法,正确的有()。
A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规模化、精细化所发生的费用
B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施的标志、标牌的费用
C.该费用不包括制场、拌合站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用
D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数
E.作为规费的组成部分,其费率由交通主管部门统一发布
3、在直线制项目组织形式中,其特点有()。
A.项目经理权利集中
B.无法实行管理工作专业化
C.办事效率高,解决问题快
D.各级领导不直接指挥下级
E.把职能原则和对象原则结合起来
4、可以作为沥青混合料填料的有()。
A.矿粉
B.石屑
C.粉煤灰
D.石灰
E.水泥
5、下面适用于各级公路的基层和底基层的是()。
A.水泥稳定碎石
B.石灰稳定土
C.水泥稳定土
D.石灰粉煤灰土
E.石灰粉煤灰碎石
6、沥青混合料在运输过程中出现()时应予以废弃。
A.已离析的混合料
B.硬化在运输车箱内的混合料
C.在夏季中午高温时运输的混合料
D.低于规定铺筑温度的混合料
E.被雨淋的混合料
7、为检查,维修渗沟,宜设置检查井的地点有()。
A.路线平曲线焦点处
B.渗沟平面转折处
C.渗沟纵坡由陡变缓处
D.路线凸型竖曲线出
E.渗沟纵坡坡由缓变陡处
8、下列关于路堤填筑,说法正确的是()。
A、土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑,分层压实
B、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得大于设计宽度,最后削坡
C、凡不因超时或冻融影响而变更其体积的优良土应填在下层,强度较小的土应填在上层
D、不同土质混合填筑路堤时,以透水性较差的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡,如用于填筑上层,除干旱地区外
E、河滩路堤填土,应连同护坡道在内,一并分层填筑
9、关于水泥稳定土基层路拌法的说法,正确的有()。
A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数
B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行
C.如已整平的土含水量过小,应在土层上洒水闷料
D.细粒土应经一夜闷料
E.对于二级公路,土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行
10、为提高成本管理的有效性,可以采取的方法有()。
A.行政方法
B.经济方法
c,法制手段
D.以最少的人力和财力完成较多的管理作
E.以减少安全投人节约成本支出
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某大桥上桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径120m,主桥墩柱高度为16m至25m,各梁段高度为2.7m至5.6m。
主桥0号,1号梁段采用塔设托架浇筑施工。
其余梁段采用菱形桁框架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。
事件一:
施工单位在另一同类桥梁(最大桥段重量与截面尺寸与本桥均相同)施工中已设计制作了满足使用要求的菱形框架式挂篮,单侧挂篮结构及各组成部件如图2所示,经技术人员验算校核,该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能,且行走方便,便于安装拆卸,按程序检查验收合格后用于本桥施工。
事件二:
施工单位在施工组织设计中,制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为:
①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→⑪封锚及预应力管道压浆→⑫挂篮前移就位。
事件三:
施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前进行了安全技术交底。
问题
1.写出图2挂篮系统中A、B、C各部件的名称,按平衡方式划分,该挂篮属于哪一种类型
2.在事件一中,挂篮还应完成那些主要程序后方可投入施工?
3.写出事件一中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。
4.写出事件二中工序④、⑧、⑩的名称。
5.在事件三中应设置何种形式的人行登高梯道?
从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?
2、某高速管理,全长200km,路面全宽25m,沥青混凝土为沥青混凝土。
结构为:
15cm厚石灰稳定土底基层,20cm厚石灰粉煤炭稳定碎石基层,18cm厚水泥稳定碎石基层及4cm厚沥青混凝土表面层。
5cm厚沥青混凝土中面层,5cm厚沥青混凝土底层,施工单位施工时,在基层上喷洒了透层油,其主要施工做法如下:
(1)洒布沥青。
透层沥青洒布后应不致流淌,透入基层应有一定深度,最好在表面形成油膜。
(2)清扫路基表面,并使表面干燥。
(3)遇大风或将下雨时,不喷洒透层油。
(4)喷洒黏层后,车辆行人可以通过。
(5)洒布适量石屑。
(6)透层油洒布后应待充分渗透,一般不少于l2h后才能摊铺上层。
【问题】
1.概括透层的作用。
2.施工单位的施工方法是否正确,并简要说明理由。
3、某高速公路特大桥主桥全长820m(2×50m+9×80m)。
为变截面预应能力连续箱桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽6.5m。
箱梁采用长线法※座预制,缆索吊装,悬臂拼装。
为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。
为保证工程质量,项目部加强进进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。
缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。
塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如图1所示。
主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,
主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0#块混凝土,然后吊拼1#块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。
问题:
1.图1中A是何种设施?
说明设置A的主要要求。
2.结合背景资料,说明图2中B的大小的要求,图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1:
0是否正确?
说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
3.结合图2和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?
4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?
4、某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
该桥左侧有一大块空地,拟作为预制场。
主要施工要点如下:
1.制作台座。
在预制场地上放出台座大样,平整压实后现浇20cm厚C20混凝土,台座上铺钢板底模;
2.外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板,内模采用木模外包镀锌薄钢板。
所有模板试拼合格。
3.在台座上制作钢筋骨架,并按要求系好钢筋保护层垫块,在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
4.安设锚垫块后,先安装端模板,再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模,并按要求设置压浆孔和排气孔,报监理工程师检查同意后,吊运混凝土入模。
先浇底板混凝土,再安装内模,后浇腹板和顶板,整个过程均用插入式振捣棒振动密实。
混凝土浇筑完成后,按要求养生。
5.预应力张拉。
将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。
千斤顶共2台。
在另一工地上校验后才使用一个月,可直接进行张拉控制作业。
使用一台千斤顶单端张拉,另一台备用。
张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合;张拉时采用伸长量控制、应力作为校核;
6.拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,即压注水泥浆。
整个压浆过程符合设计规定。
施工过程中,该工程使用的劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。
问题:
1.该方案中台座制作有何问题?
2.空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题?
3.预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正
4.孔道压浆操作是否正确?
如不正确,请改正。
5、公路工程施工中,常用的劳动力组织形式有哪几种?
在所有的工程中均应配置哪些工种?
6.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?
并提出防治这种病害的三条措施。
5、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有五座多跨简支桥梁。
桥梁上部结构均采用20cm先张预应力空心板,五座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。
施工单位在路基上设置了如图三所示的预制场,所有空心板集中预制。
为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
图三
施工中还有如下事件发生:
事件1:
施工单位定制了8套模板(外模8套,充气式胶囊内模8套)循环重复使用,设定每片空心板预制周期为7d,整个预制施工采取平行流水作业。
前20片空心板预制施工横道图如图4所示。
图4前20片空心板预制施工横道图
事件2:
施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
(1)预应力张拉采用两套千斤预、油泵施工,张拉前只要分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模和内模胶囊,采用与空心板同条件养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3:
空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm(设计厚度为10cm),施工单位立即组织技术人员召开现场会,排涂了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
【问题】
1.写出图2中设施A的名称。
2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。
3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
4.事件3中,分析空心板顶板厚度不足的原因。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【答案】:
D
2、正确答案:
A
3、A
4、正确答案:
C
5、A
6、【答案】A
7、B
8、【答案】C
9、A
10、D
11、正确答案:
A
12、B
13、B
14、C
15、D
16、正确答案:
C
17、正确答案:
C
18、D
19、正确答案:
B
20、正确答案:
B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】ACE
2、答案:
AC
3、ABC
4、答案:
ACDE
5、ACE
6、ABDE
7、答案:
BC
8、ABDE
9、答案:
BCD
10、正确答案:
A,B,C,D
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.A-精轧螺纹钢筋,B-吊杆,C-后锚。
自锚式。
2.挂篮应试拼,并进行荷载试验(静载试验)。
3.稳定性、锚固方便可靠、重量不大于设计规定。
4.④-浇筑底板混凝土及养护;⑧-检查并清洁预应力管道;⑩-张拉预应力钢钢丝束
5.直梯或斜梯(之字形)。
头戴安全帽,身穿紧身工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带。
2、1.透层的作用:
为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
2.
(2)、(3)、(5)正确。
(1)、(4)、(6)不正确。
正确的做法:
(1)不得在表面形成油膜。
(4)喷洒透层油要严格禁止人和车辆通行。
(6)透层油洒布后,一般不少于24h后才能摊铺上层。
3、1.图1中A是何种设施?
说明设置A的主要要求。
答:
A是风缆,应对称布置,与地面成30度,与塔架角度大于45度。
参见P163
2.结合背景资料,说明图2中B的大小的要求,图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1:
0是否正确?
说明理由。
确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?
答:
不正确,上缓下陡易形成滑坡和塌方。
根据开挖深度,地质条件,现场的具体情况等因素。
3.结合图2和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?
答:
基坑顶面设置截水沟,坡面可采取砼护壁,锚杆支护,锚桩支护等措施加固,排水沟和集水井降水,必要时可采用井点降水法。
4.补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。
答:
抗拉强度、弯曲和伸长率参见P117。
划两条水平线,正确数据填在上方,加盖更改人印章。
5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。
答:
临时固结措施,将0号块与桥墩或预应力临时固结,待解除固结时再将其切断。
在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩。
顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑,待合拢后恢复原状。
临时支撑可采用硫磺水泥砂浆,砂筒或砼块等卸落设备,能较方便地拆除临时支承。
6.结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?
答:
滑坡和高边坡处理,土方开挖工程,模板工程,起重吊装工程,脚手架工程等均需编制安全专项方案。
4、1.没有设置排水沟,没有按要求设置反拱;
2.应以固定安装在侧模上的附着式为主,插入式振动器为辅;
3.张拉前必须对张拉机具重新配套标定或校验。
应在两端同时对称张拉,张拉时以应力控制为主,以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数;
4.不正确,冲洗孔道后,应吹除积水后再压浆。
5、劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。
所有的工程中均应配置测量工和实验工。
6、可能导致产生桥面铺装病害。
(1)加强对主梁施工质量控制;
(2)保证桥面铺装施工质量控制,严格控制钢筋网的安装;(3)提高桥面防水砼的强度,避免出现防水砼层破坏。
(4)优化桥面铺装砼配合比设计,选用优质骨料,提高桥面铺装的施工和养护质量。
5、1.A为横梁
2.工期=34×7+9=247d
3.
(1)错误。
改正:
张拉前对千斤顶、油泵进行配套标定,才能使用。
(2)错误。
改正:
预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,应以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。
(4)错误。
改正:
混凝土试块达到设计规定强度,设计未规定时,不得低于设计强度的75%;采用千斤顶放张(或砂箱法放张)
4.固定充气胶囊的钢筋不牢固或钢筋数量不足,内模气囊上浮导致顶板偏薄。
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