物流管理毕业论文《我国连锁经营超市物流配送模式研究》.docx
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物流管理毕业论文《我国连锁经营超市物流配送模式研究》
上海商学院管理学院
本科学年论文
(XXXX级)
我国连锁经营超市物流配送模式研究
——以联华超市为例
姓名
学号
指导教师姓名
系名称
论文提交日期
摘要………………………………………………………………………………III
一、引言…………………………………………………………………………1
二、物流配送理论概述……………………………………………………………1
(一)物流的定义…………………………………………………………………1
(二)物流配送的定义……………………………………………………………1
(三)超市物流配型的特点………………………………………………………2
三、华联超市物流配送存在问题及原因分析……………………………………2
(一)配送形式单一………………………………………………………………2
(二)配送中心建设盲目…………………………………………………………3
(三)配送机械化程度低…………………………………………………………3
(四)配送服务范围窄……………………………………………………………3
(五)配送技术信息化程度低……………………………………………………3
四、华联超市物流配送改进建议…………………………………………………4
(一)配送中心适当采用多种配送形式…………………………………………4
(二)合理布局,科学选择配送中心……………………………………………5
(三)提高配送中心的机械化程度………………………………………………5
(四)扩大配送中心的服务范围…………………………………………………5
(五)加快物流信息技术的建设…………………………………………………6
五、结论…………………………………………………………………………6
参考文献…………………………………………………………………………7
摘要
我国超市已经成为我们购买日常生活必需品常去的一个场所,并且各种类型超市的竞争也日益激烈,其中竞争很重要的一环就体现在物流配送方面。
研究超市物流配送的特点及其发展过程,有利于我们更好地认识这种零售业态的发展规律及其未来发展的方向。
本文以华联超市为例,首先介绍了物流、物流配送、超市配送的特点、配送中心等相关理论知识,说明物流配送对连锁超市发展的重要性;而后分析了华联超市物流配送在信息化建设、配送中心选择、配送形式选择、配送技术提升等几个方面存在的问题;最后针对这些问题分别给出了解决策略。
希望本文的研究有助于我国连锁超市企业通过提升物流管理水平提高经济效益、降低经营成本,持续向合理化物流管理的方向发展。
关键词:
华联超市配送中心物流配送
一、引言
超市走进人们的生活早已不是陌生的概念,自从20世纪30年代在美国出现了超级市场这个名词,人们的消费习惯和消费观念与超市的发展有了密切相关的联系。
它作为零售业的一种新型业态,采用“顾客自我服务、一次购齐”的销售方式,以经营食品和日常用品等中低档商品为主,实行高周转率、低利润率、价廉物美的销售方针,带来了零售业的又一次革命。
目前的零售超市需要更好地满足顾客个性化的需求,如保持食品的新鲜,特色化商品货柜满足一部分消费者对于新、奇、特商品的消费习惯,客户急需的商品要及时送达,这些都决定了中小型零售超市的配送特点是小批量、多批次和多品种的,拥有高效快捷的配送中心的支持就显得至关重要了。
本文针对超市连锁企业的具体现状,分析了当前我国连锁超市物流配送存在的主要问题,提出提高我国超市连锁企业物流配送的途径,以期能有助于我国超市零售连锁企业物流配送提高经济效益,降低经营成本,并朝着合理化物流配送的方向发展。
二、物流配送理论概述
(一)物流的定义
针对物流的概念,目前世界上还没有一个统一的概念,不同机构从自身需要给物流制定了不同的定义,但是在内容及涵盖方面都具有一定的相似度。
现代物流的管理内容大体上可分为物流业务管理和技术管理两大方向,物流业务管理主要包括物流的计划管理、物流的成本管理、库存计划、调整物流关系、物流标准化及物流的人才管理等;物流技术管理主要包括物流的软、硬件技术管理。
(二)物流配送的定义
配送是商流与物流紧密结合的一个特殊供应链环节,在物流过程中,既包括集货、储存、配货、装货等一系列的狭义方面的物流活动,也包括输送、验货等以送货为目的的商业活动。
根据配送的定义可知其包括以下几个层次的意义:
首先配送的实质就是从物流的终点到用户的特殊送货形式,是一种中转形式。
配送是一种有确定组织,确定渠道,具有固定性和经常性,有一套制度的体制形式;其次配送的最终目的是进行资源陪配置,一头连接着物流系统的业务环节,一头与消费者相连,最接近顾客;配送是“配”和“送”的结合,对物品进行分拣、配货,在货品达到一定规模的时候,获得较低的送货成本;配送是从用户的要求为出发点,配送企业的地位是服务地位而不是主导地位,应该时刻从用户的利益出发,在满足用户利益的基础上企业才能获得利益;配送企业在满足用户利益的同时,还应该考虑到自身的经济效益,以最合理的方式配送。
(三)超市物流配型的特点
超市的连锁效应决定了其物流配送应形成规模效益,统一采购、输送。
连锁超市的商品应该统一采购,按照统一的营销策略对各分店进行产品包装等要求,进行统一输送。
这两个统一使得超市实现了大批量货物整合和输送,形成了规模效益。
超市订货批量小、频率高。
超市一般是日常用品,为了保证超市供应链的柔性,具有较小的库存量,超市一般依靠高频率的配送满足不同门店的需求。
高频率、小批量的订货能够使超市迅速适应市场的变化,降低库存成本。
超市商品种类多,运输及储存多样化。
超市为了满足人们的日常生活需要,一般种类繁多,涉及的方面较全,因此针对不同的货品需要不同方式的配送和储存。
比如一些生鲜冷冻的食品,在运输及从存储过程中应该遵守严格的卫生条件和保温措施,需要有特殊的设备;而对于一些易碎的货品,应该在运输过程中进行特殊操作和要求。
超市流通加工功能增强。
超市货品的加工主要来自两方面,一方面超市运输的货品是大批量,到超市门店内需要拆零;另一方面,一些特殊的货品,超市需要对其进行加工,因此超市的配送系统要具备拆零、分拣、包装和流通加工等功能。
超市物流配送逆向物流普遍。
超市的销售特点及售后服务承诺,使得超市的商品更新较快,造成退货的产品及数量都比较多。
超市普遍的逆向物流要求物流配送系统必须具备高效的退(换)货的能力。
三、华联超市物流配送存在问题分析
(一)配送形式单一
华联超市虽然连锁店比较多,但在物流配送形式上,与沃尔玛等一些大型超市相比还比较单一,只有一种很综合的配送形式,即自营型配送模式,这种模式是当前生产流通或综合性企业(集团)所广泛采用的一种配送模式。
配送中心的物流基础设施落后,现代化程度低,功能主要表现为仓储和运输。
超市的物品繁杂,有各种各样的食品、饮料等,有些食品很容易变质,还有一些物品是“干货”,一些物品是“湿货”,这些都需要专门的仓储和运输条件,因此单一的物流配送形式不利于华联超市的运营。
以沃尔玛超市为例,其物流配送方面对商品进行了细致的划分,“干货”配送中心只负责去除水分的食品、调料等;食品配送中心的配送范围是不包括一些易变质及饮料食品等,这些饰品配送中心有专门的冷藏仓储和运输设施,直接送到沃尔玛超市个店内。
比如,超市中比重日渐增加的农副产品多是生鲜产品,2000年我国城镇居民消费支出中,易腐类食品消费占51%。
但由于超市还没有建立一套完整的冷链系统,缺少足够的配套保鲜设施。
(二)配送中心选址盲目
另外,配送中心的合理选址和规划对超市的发展发展有很大影响,不合理的选址方案将会给城市的经济、社会环境带来巨大的负面效应,配送中心选址一旦确定,短期内将无法更改,因此配送中心的规划很重要。
华联超市配送中心建设还存在诸多问题,建设盲目性大,缺乏周密的规划,没有对市场进行调研便开始了建设,缺乏必要的物流市场。
虽然配送中心已经建立,但是在管理机制、信息建设等方面比较落后,导致一些功能闲置。
(三)配送机械化程度低
华联超市的物流配送中心各种软硬件设施仍处于半人工状态,基础设施从原有仓库改造而成,还有租用工厂的建筑以及仓库的情况,并不适合其现代连锁经营对配送物流需要的发展。
超市里面的快速消费品比较多,快速消费品对消费及时程度要求也很高,涉及到保质期的问题,随着人们生活水平的不断提高,人们对这些快速消费品的新鲜程度也要求很高,比如一些饮料超过一个星期,就没有人选择去喝了,这样华联超市就会存在很多滞销品,影响超市的经营和发展。
(四)配送服务范围窄
据了解,国外著名连锁企业配送中心与营业面积之比是1\10左右,每个配送中心的面积都在几万平方米左右,发展连锁业,一定要建立相当规模水平的物流配送中心,同时必须有足够的营业网点支撑才能实现其规模效益。
据调查目前华联超市的统一配送率不足50%。
其配送中心面积与其服务的营业面积之比仅为1:
4,平均一个配送中心负责配送20个店铺,平均每辆车承担了2--3个店铺的送货。
可见,其配送中心经常处于半瘫痪状态,车辆利用率低下,不但不能为连锁超市带来利润,反而成为连锁超市的累赘。
(五)配送技术信息化程度低
虽然华联超市提出了“当日定货,次日送货”的原则,但是由于信息化、机械化程度都比较低,很多产品都是在48小时后送货,甚至有的是一个星期,这尤其与超市的高速配货不相吻合。
配送的信息化、机械化程度越低,配送的效率就越低,配送过程的物耗就大,物流成本就越高,这也成为华联超市的物流配送成本居高不上的主要原因。
华联超市虽然配送中心有的业务流程上己实现了作业程序的规范化,但也只停留在对商品的单纯处理上。
虽然华联超市企业采用金蝶K/3分销系统,实现了连锁超市总部与外部企业的EDI数据交换,各个门店同连锁超市总部的POS数据传递,但是并没有形成统一化的管理,而且后续配套设施差,尤其是实现高质量服务的硬件设施还很缺乏,现代化的吊机、货运车辆、车载电脑、货架、叉车较少,无法使完善物流信息系统高效运转,能够独立操作自动识别、自动跟踪、EDI系统的专业人方缺乏,还不能够为客户进行库存的控制与管理,提供相应的验收、配货、重新包装与开具发票等流通领域的相关功能,从而制约着企业的进一步发展。
四、完善华联超市物流配送的建议
(一)配送中心适当采用多种配送形式
中心的功能。
根据配送中心的所属关系,可将它分为自有配送中心、共同配送中心和社会化配送中心。
共同配送中心就是很多家企业合作构建,主要为合作企业共同服务;自由配送中心就是企业自己投资建设,为连锁企业本身服务的配送中心;社会化配送中心就是指一些零售企业或批发商,以投资的形式组建的配送中心,以合同的形式为投资者提供服务的平台。
一般来讲,自建配送中心适合资金雄厚的连锁超市,比如沃尔玛超市。
而社会化配送中心和共同配送中心不仅适合大超市也是和小超市。
华联超市应根据自身的发展状况,结合资金、发展前景进行综合选择,并而出合理的分析,并一一将这些实施步骤解决。
华联超市在配送形式上不应该追求单一,可以借鉴日本连锁超市的应用,不仅拥有自己的配送中心,还可以采用社会化的配送中心,发展多元化的配送形式,这对华联超市来讲是不错的选择。
公司利用自己的物流配送体系和货品管理体系进行商品的配送,除非有相当大的规模效应,否则巨大的投资必定化为巨大的沉没成本,因此,公司应该根据自己的情况选择合适的物流配送模式,充分利用专业第三方物流提供的服务,达到集约化经营,节省物流成本。
加强供应链管理,实现与供应商的战略合作,为了更好的提高物流配送效率,物流管理不能仅限于内部,还应贯穿于整个供应链管理。
进而实现缩短配送时间,提高物流效率的目的。
(二)合理布局,科学选择配送中心的地址
连锁超市的核心是统一采购、统一配送,建立配送中心是实现这一核心的保证。
配送中心是沟通总部和门店的桥梁,通过集中配送减少了流通环节,降低了交易成本,从而提高商品的社会化水平,实现了规模经济,扩大了销售利润。
因此,具有一定规模的连锁超市,要建立自己的配送中心,为本集团的物流活动服务。
在建立配送中心时,要充分利用现有储运设施,物流体系和购销网络等,避免重复建设出现。
(三)提高配送中心的机械化程度
华联超市应调整库区布局,更新库房,进行必要的技改,使之适应物资大流通的需要。
在配送中心管理的货物出入库管理、货物分拣、盘点、库存控制等各个环节运用物流信息技术和配送管理系统,可以大大提高配送管理的效率,减少差错,还可以通过企业内部网络、企业外部网实现本企业配送信息与各分超市之间进行信息共享。
如今无线射频识别技术、条形码技术、扫描技术和数据采集技术等越来越多地应用于叉车、堆垛机、自动导引车和传送带等搬运设备上,移动式机器人也作为柔性物流工具在柔性生产中、仓储和产品发送中日益发挥重要作用。
比如,为了有效地管控库存,快速支持配货作业,建立了条形码化的储位管理系统。
当商品入库时,只要扫描一下箱码,无线手掌机马上会告诉你,该托盘商品应该放在哪里:
一旦商品就位,手掌机又马上通过无线网把入库信息传输给主计算机,配送中心的库存数据立刻得到了更新。
(四)扩大配送中心的服务范围
华联超市配送点多,线路复杂,超市分店一般都是经济较好的城市或分区,容易堵车,分店的数目较多,导致配送线路比较复杂,容易出错;导致客户的不满,车辆的限制导致药品的挤压、破损;附加增值服务较多,作为超市批发商的配送服务之外,还要提供其他增值服务,像拆零、处理退货等服务,一次进货多的有礼品赠送;配送的种类众多,特别是几个直营店,货物种类一般都会有很多,规格各异,在客观程度上加大货物配送的难度,这些超市的配送特点都应该作为考虑层面。
华联超市应不断完善服务标准,企业在推进服务标准化的过程中,可以重点建立和推行物流配送工作标准、管理标准、质量标准和售后服务标准体系。
通过对服务标准的制定和实施达到服务质量目标化,服务方法规范化、服务过程程序化,从而获得优质服务的过程。
(五)加快物流信息技术的建设
现代物流业的发展需要现代化的配送管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为配送中心走向现代化提供了有效途径。
将传统的纸和笔的手工记录信息、人工操作管理方式改为电子化、数字化、网络化的计算机管理和机械化、自动化的操作管理方式。
针对超市物流配送方面,应该重视逆向物流,逆向物流是通过分销网络系统将所销售的产品进行回收,处理的过程。
良好的逆向物流过程能提高客户服务水平、提高客户忠诚度、缩短处理周期、降低成本、提升企业形象、改进药品管理、促使产品质量不断提高。
五、结论
在我国超市已经成为我们购买日常生活必需品常去的一个场所,并且各种类型超市的竞争也日益激烈,其中竞争很重要的一环就体现在物流配送方面。
连锁企业在我国起步较晚,还处于发展的初级阶段,本文对其物流配送作了探讨和研究,这些研究将有助于我国超市经营企业提高经济效益,降低经营成本,并朝着合理化的方向发展。
但由于资源、时间及个人能力所限,本文对超市物流配送的研究大多停留在宏观层面,没有深入下去,数据的收集也不足,在内容上还存在诸多不足,望各位老师悉心指教。
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