蓝桥系统操作流程.docx
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蓝桥系统操作流程.docx
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蓝桥系统操作流程
蓝桥系统操作流程
一、接货
客户电话下单,告知需要上门接货,内勤谈好价格后通知调度安排车辆接货,货物到达公司后由调度打印本车接货明细(包含单号,接货费用),若本趟接到多票货物时,调度按照标准将接货费分配到每一票并打印明细交给受理。
二、受理开单
1、功能说明
内勤开票操作,俗称“开单”。
是整个物流运作环节中的第一个步骤,也是最原始的数据入口。
因此,开票录入的是否完整、准确、及时,直接影响后续业务运行和财务结算中心的正确与否。
如果受理开单操作无法运作顺畅、无法做到客观、真实、有效,则整个软件系统将无法正常运作,从这个意义上说,受理开票操作能否运作成功,直接关系到整个信息平台的成败。
2、操作步聚
2.1送货上门
客户送货上门,业务员或内勤接待客户,负责价格谈判、货物称重等,内勤开单,步聚如下:
在【营运中心】中选中【开单】等待出现如下画面:
点击上图的【新增】,出现如下界面:
点击【网点切换】可选择不同的网点:
系统默认的是用户登录的网点,如需切换网点可以点击【网点切换】,出现上图显示界面,在下拉列表中选择网点。
发货信息录入:
【运单号】:
运单号。
可以自动生成,也可以人工录入,根据需要定夺。
如果需要人工录入,可点击【新增】的选择按扭有一个【补单】选项。
【货号】运输编号。
自动生成,系统已设置。
【发站】始发站,即运输的起点,可以从列表中选择,也可以录入。
必填项,默认生成用户登录的站点。
【到站】到达站,即运输的到站,可以从列表中选择,也可以录入。
必填项。
【经由】中转地点,到达到站的货物需要在“经由”地卸货中转,可以从列表中选择,也可以录入。
必填项。
【发货日期】货物的托运日期,必填项。
默认为当前操作系统的日期。
【收货人】必填项。
【电话】【手机】可选项
【发货人】必填项。
【电话】【手机】可选项
注:
发货人、收货人及相关的资料,可以从列表中选取。
列表的来源是“客户管理”模块中录入。
品名、运费及费用录入:
品名、件数、重量、立方数(按体积计价)为必填项。
【运费】:
我司业务员与客户谈妥,由我司承运部分的运费。
必填项。
【垫付中转费】:
其他物流公司或者私人将货物交给我司转运,公司需垫付的费用,在货物送达时向客户收取。
若有此业务发生,则为必填项。
【回扣】:
是指现金回扣,不是中转费。
中转费有自己的输入位置。
禁用。
【接货费】:
客户要求提供上门接货服务,需另外加收的费用。
送货上勿需填写。
【送货费】:
客户要求提供上门送货服务,需另外加收的费用。
【代收货款】如有代收货款业务,则为必填项。
向客户收取的运费=运费+垫付中转费+回扣+接货费+送货费
录入数字等内容时,注意输入法的全角和半角之分。
应该以半角录入数字和金额等内容。
付款方式等填写:
【付款方式】从列表中选择,默认为“提付”。
关于“两笔付”的说明,如果付款方式为两笔付,则需要自己输入各种付款方式的金额。
例如,一笔运费需要现付一部分,回单付一部分,则这种和客户结算运费的方式,称为“两笔付”。
必填项。
【运输方式】从列表选择。
默认“普通汽运”。
必填项。
【回单要求】从列表选择,默认不需要回单。
如客户要求回单,则为必填项。
【交接方式】从列表中选,“自提”、“站送”和“原车直送”,默认“自提”。
【转帐号码】如果在开单的时候同时有代收货款,而且发货人取代收货款时是通过转账来付款的,在此处应填写发货人的银行账户。
可选项。
【发票号码】受理开单时,客户需要索取发票的,此处填写发票号。
可选项。
【业务员】从列表中选择,也可以录入,是发展该笔业务的人员。
默认为空。
【备注】本单说明性文字。
录入。
【制单人】录入运单的操作人员。
不能选择,不能录入,系统按登录的帐号自动生成。
2.2上门提货
上门提货业务是客户要求我司提供上门提货业务,另个加付接货费。
上门提货业务操作流程与送货上门相似,只是多了接货的过程,在录单过程中需要多增加一项实际接货费。
录单员按照调度的接货费用明细录入实际接货费,必填项。
运单录入完毕后,单击
(或按F2键),将运单保存,不打印。
运单录入完毕后,单击
(或按F9键),将运单保存并打印。
单击
,退出开票窗口。
3、修改和删除
开单员在货物配载前发现运单录入错误可以通过受理开单界面修改或删除运单。
在【营运中心】选择【受理开单】等待出现如下画面:
在“条件选取工具栏”上给定条件,检索出运单。
选中需要修改的运单,在“操作工具栏”上,单击“修改”按钮,调出运单修改界面,改动后,保存或打印。
选中需要删除的运单,在“操作工具栏”上,单击“删除”按钮,在弹出的警告对话框中,选择“是”,删除运单。
三、分单配载
1、功能说明
运单录入保存后,形成“发货库存”。
到库存量累积达到一定程度后,就需要装车发运,利用“分单配载”功能完成此操作。
一般分单配载操作的流程是:
先打印出本站所有的库存(分类、分线路)
②调度将库存清单交给装卸作业人员,进行装车。
③凡是已经装车的运单在库存清单上作装车标志
④装车完成后,装卸人员将已经作好装车标志的库存清单交回操作员
⑤操作员根据装车标志,在电脑中完成分单配载。
2、操作流程
在【营运中心】选择【分单配载】等待出现如下画面:
在上图的“操作工具栏”中,单击“新增”按钮,单击【调出库存】等待出现如下窗口:
“左侧结果列表”显示目前库存。
结果列表可以按各种条件过滤,例如按“到站”过滤,可以按线路显示结果。
将需要进行配载的运单“转移”到右边的结果列表中,就表示该运单将装车发运。
当挑选完需要装车发运的运单后,选择第2步,指定司机和承运车辆。
如下图:
根据情况,填写相关信息,图中以红线圈住的内容为必填项,填写相关信息后按“完成”按钮。
当按“完成”按钮后,生成了一车新的配载。
这时,库存减少,配载记录增加。
此时,可以打印《货物交接清单》。
在【营运中心】--【分单配载】等待出现如下画面:
切换到“本车清单”选项卡,然后按
按钮,出现如下画面:
根据需要,选择条件,然后按“确定”按钮,则系统打印出本车清单。
在确定好配载信息后,诸如运单、车辆的信息,最后在“配载调整”界面里,如下图:
按“完成本车”按钮,这样,到达站那边才能看到你刚才配载的这辆车。
修改和取消配载信息
在配载清单中“剔除”某一票或某几票:
切换到“本车清单”选项卡,选中需要“剔除”的记录,按
按钮。
剔除表示运单不装车,并不是把运单删除。
增加配载记录:
在配载调整界面,点“尚有库存”选项卡,并点击取得库存,出现如下图:
四、到货确认
1、功能说明
货物配载完毕,形成配载清单,车辆发运。
此时,车辆的目的地(到货方)就可以从他的电脑终端上得知将要到达本站的车辆和货物情况,例如有哪些在途车辆、车辆上装载的到达本站的物资清单、几点从始发站发出等。
预先可以查看到达本站的车辆和清单信息,以便于到达站及时做好库存和配送安排,同时,到达站还可以查询车辆的在途跟踪状态,这些都是非常有意义的。
当车辆实际达到目的站后,目的站需要对车辆的到达做“确认”,这就需要操作“到货确认”。
2、操作流程
在【营运中心】中选中【到货确认】等待出现如下画面:
在上图中,一共有两个“选项卡”。
一个是“在途车辆”,一个是“到货车辆”。
在途车辆,在下方的结果列表中,会显示出目前将要到达本站的以及已经到达本站未接收确认的车辆。
结果列表上方有几个“按钮”,以用来对在途车辆进行操作。
“确认到车”按钮,当选中一个在途车辆后,按此按钮,将该车确认为“到货状态”
“查看清单”按钮,当选中一个在途车辆后,按此按钮,将显示该车的配载清单以及和司机签署的协议等内容。
在显示出的配载清单窗口,可以打印、导出本车的配载清单,具体操作和“分单配载”的操作相同,不再说明。
“导出”按钮,将所以在途车辆导出到Excel进行处理。
“刷新”按钮,重新获取在途车辆。
“关闭”按钮,退出“到货确认”功能。
在“在途车辆”选项卡,选中一车,按“确认到货”按钮,系统出现一个提示说明,如下图:
在‘需要向发货站收取落地费’的前面打勾,再在后面填写本车需要收取的‘落地费’的总数(落地费=运费*8%),如下图:
然后按“确定到货“按钮,系统出现一个提示说明:
本车已经接收。
此时,本站的到货车辆记录中会增加一条。
切换到“到货车辆”选项,如下图:
五、到货提货
1、功能说明
当达到站接收车辆后,货物进入到货站的库存。
到货站的相关岗位(例如“分理处”)就需要对货物进行分类、作配送计划,这一般包括四个方面:
①客户直接上门提货
②安排小车送货上门
③通过当地承运公司对货物进行“中转”
④送货签收。
2、操作流程
2.1客户提货
在【营运中心】中选中【客户提货】,在“条件选取工具栏”上,给定条件,按“提取”,就可以检索出对应条件的“已经提货”的记录。
点击
可取消该票提货。
按“操作工具栏”上的“提货”按钮,开始进行提货,在提货操作界面,按“取得库存”按钮,提取出本站当前到货库存,如下图:
点击“
”按钮,或者双击运单,则弹出提货信息录入界面,如下:
左边是发站托运单的一些基本信息,右边是填写提货人的一些相关信息。
填写完相关的信息后,按“保存”按钮,指定的货物被提走。
提货手续完成。
库存减少。
2.2送货上门
按“操作工具栏”上的“安排送货”按钮,开始进行送货安排,等待出现以下画面:
上图分为左右两部分。
左半部分,为一个结果列表,显示出目前到货站的库存,也称库存列表。
右半部分,为一个结构列表,用来显示计划本次送出货物的清单。
在库存列表中找出需要送货出库的运单,将其“转移”到右侧的“送货清单”选项卡的结果列表,则表示,该票货物需要送出。
特别注意,在将运单转移到右侧的结果列表后,需在【实际接货费】一栏录入每一票实际产生的接货费,如为公司配送车送货,则需按调度提供的送货费明细录入实际送货费。
切换到“送货车辆”选项卡,如下图所示:
2.3终端代理
终端代理业务是指我司未开通该路线,还需通过其他承运方中转的业务。
在【营运中心】选中【终端代理】,按条件筛选所需条件,点击【提取】,提取出已办理中转业务的明细,如下图:
点击“操作工具栏”的【新增】按扭旁的选择项,可选择【单票中转】和【批量中转】。
如为一票货物需要单独中转,则选择单票中转,再点击【取得库存】,取得需要中转的货物明细,如下图:
点击【完成中转】按扭,如下图:
上图分为左右两部分。
左半部分为运单信息,右半部分为中转信息。
中转信息需要录入中转方信息(必填项)、中转费(按实际填写,必填项)、其它成本(如果该票货物需要单独操作且费用可以单独计量,则为必填项,否则不列示)。
填完相关信息后,点击“保存”按扭。
如果一批货物发往来一个地方,可以选择【批量中转】,点击“取得库存”,取得未中转货物信息,如下图:
上图分为左右两部分。
左半部分,为一个结果列表,显示出目前需要中转的库存,也称库存列表。
右半部分,为一个结构列表,用来显示计划本次中转货物的清单。
在库存列表中找出需要中转出库的运单,将其“转移”到右侧的结果列表,则表示,该票货物需要中转。
特别注意,在右侧的列表中有“付中转费一列”,分流人员按照中转方开出的承运单录入此金额,并将中转方的承运单交予财务,财务按照承运单计提入账。
选择“完成中转”选项卡,录入中转信息:
2.4送货签收
到站送货的货物,已经送到,在客户处签收后,我们的小车回来后,根据签收的情况,需要在系统里登记,以备查。
在【营运中心】中选中【送货签收】,按“取得库存”按钮,把当前没有做送货签收的库存提取出来,如下图:
在库存列表中找出需要送货出库的运单,然后单击“签收确认”按钮。
等待出现下图:
六、回单管理
1、功能说明:
蓝桥软件中回单分成两个步骤。
一个是“回单签收”,另外一个是“回单返回”。
“回单”签收表示到达站客户已经签了回单。
“回单返回”表示回单已经寄回发货方,发货方收到回单进行登记,即“回单返回”。
货物到达站,做回单签收。
2、操作流程
2.1回单签收
在【运营中心】中,单击【回单签收】,按【调出库存】按扭:
上图分为左右两个“列表”,左侧表示“尚未签收”回单的列表。
右侧表示“将要签收”回单的列表。
点击“调出库存”按钮,则会在“左侧列表”中显示出所有到“本站”的运单、而且尚未签收回单的运单列表。
“本站”指的是操作员登录的站点。
找到需要签收回的运单从左侧列表中将运单转移到右侧列,然后,按“保存”按钮,即完成回单签收。
可以成批签收回单。
2.2回单返回
到货站将客户已经签收的回单寄回发货站。
发货站作“回单返回”登记工作。
蓝桥软件设计中即可以单笔进行“回单返回”,也可以成批操作“回单返回”。
同样,在【运营中心】中,单击【回单返回】,按【调取库存】按扭:
上图分为左右两个“列表”,左侧表示“尚未返回”回单的列表。
右侧表示“将要返回”回单的列表。
点击“调出库存”按钮,则会在“左侧列表”中显示出所有由“本站”发出的运单而且尚未返回回单的运单列表。
“本站”指的是操作员登录的站点。
找到需要返回的运单从左侧列表中将运单转移到右侧列,然后,按“保存”按钮,即完成回单返回。
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